Употребявани Faymonville Multimax Satteltieflader (1+2) - Nachlaufgelenkt (61 035)

Състояние: употребяван, цвят: червен, Година на производство: 2011, Faymonville STBZ-4VA. Година на производство: 2011. Оси SAF, 10 тона. Тегло: 22 500 кг. Товароподемност: 57 500 кг. Максимално тегло: 80 000 кг. Натоварване на сцепната глава: 40 000 кг. EBS ABS ALB. Хидравлична система, захранвана от електрическата система на влекача (съвместима със стандарта на НАТО). Хидравлично отделяща се предна част (лебедка). 5 метра, с възможност за удължаване. 2 резервни гуми. Поцинковано! Въздушна възглавница. Платформа за багер: 5600 x 950 мм. Дистанционно управление с кабел. Размери: Lasdpfoznby Eox Ahned Предна част: Дължина: 4500 мм. Ширина: 2550 мм. Височина: 1750 мм. Височина на сцепната глава: 1250 мм. Основна платформа: Дължина: 7550 мм. Ширина: 2750 мм. Височина: 530 мм. Дебелина на платформата: 350 мм. Задна част на ремаркето: Дължина: 5600 мм. Ширина: 2750 мм. Височина: 1000 мм. Гуми: 235/75R17,5, 70%. Полуремарке D-2. Година на производство: 2012. Оси SAF, 10 тона. Тегло: 4300 кг. Максимално тегло: 38 000 кг. Натоварване на сцепната глава: 18 000 кг. Въздушна възглавница. Гуми: 235/75R17,5, 70%. Ремарке, произведено в Германия! ID номер: 624. Общите условия на Heinhuis се прилагат за всички реклами, оферти и ценови предложения на Heinhuis, както и за всички сключени договори и предхождащите ги преговори. С всякакъв вид отговор приемате приложимостта на общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тях. Нашите цени са експортни цени, без ДДС. = Допълнителна информация = Година на производство: 2011 Собствено тегло: 22 500 кг. Товароподемност: 57 500 кг. Общо допустимо тегло: 80 000 кг. Удължаема платформа: Да = Информация за фирмата = За повече информация:

Състояние: употребяван, цвят: червен, Година на производство: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Година на производство: 2012 г. 10-тонови оси SAF. Тегло: 22 500 кг. Товароносимост: 57 500 кг. Максимално допустимо общо тегло: 80 000 кг. Натоварване на сцепната глава: 40 000 кг. EBS ABS ALB. Хидравлична система, работеща с електрическа система, съвместима със стандартите на НАТО. Lasdpfx Aoznbvtshnod Хидравлично сваляща се предна част (лебедка). 5 метра – удължаема. 2 резервни гуми. Поцинковано покритие! Въздушно окачване. Платформа за превоз на багер: 5600 x 950 мм. Дистанционно управление с кабел. Размери: Предна част: Дължина: 4500 мм. Ширина: 2550 мм. Височина: 1750 мм. Височина на сцепната глава: 1250 мм. Основна платформа: Дължина: 7550 мм. Ширина: 2750 мм. Височина: 530 мм. Дебелина на платформата: 350 мм. Задна част на ремаркето: Дължина: 5600 мм. Ширина: 2750 мм. Височина: 1000 мм. Гуми: 235/75R17,5, 80% остатъчен грайфер. Допълнителна ос D-2. Година на производство: 2012 г. 10-тонови оси SAF. Тегло: 4300 кг. Максимално допустимо общо тегло: 38 000 кг. Натоварване на сцепната глава: 18 000 кг. Въздушно окачване. Гуми: 235/75R17,5, 70% остатъчен грайфер. Ремарке, произведено в Германия! Идентификационен номер: 589. Общите условия на Heinhuis са приложими за всички реклами, оферти и ценови предложения, предоставени от Heinhuis, за всички договори, сключени от Heinhuis, и за преговорите, предхождащи сключването им. С всякакъв вид отговор вие приемате приложимостта на общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте запознати с тези общи условия. Нашите цени са експортни нетни цени. = Допълнителна информация = Година на производство: 2012 г. Собствено тегло: 22 500 кг. Товароносимост: 57 500 кг. Максимално допустимо общо тегло: 80 000 кг. Удължаема платформа: Да. = Информация за фирмата = За повече информация:

Състояние: употребяван, цвят: червен, Година на производство: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Година на производство: 2012. 10-тонови оси SAF. Тегло: 22 500 кг. Товароносимост: 57 500 кг. Максимално тегло: 80 000 кг. Натоварване на сцепната глава: 40 000 кг. EBS ABS ALB. Хидравлична система, свързана към електрическата система на ремаркето, съвместима със стандартите на НАТО. Хидравлично сваляща се предна част (лебедка). 5 метра дължина при разгънато състояние. 2 резервни гуми. Поцинковано! Въздушна възглавница. Платформа за багер: 5600 x 950 мм. Дистанционно управление с кабел. Размери: Предна част: Дължина: 4500 мм. Ширина: 2550 мм. Височина: 1750 мм. Височина на сцепната глава: 1250 мм. Основна платформа: Дължина: 7550 мм. Ширина: 2750 мм. Височина: 530 мм. Дебелина на платформата: 350 мм. Задна част на ремаркето: Дължина: 5600 мм. Ширина: 2750 мм. Височина: 1000 мм. Гуми: 235/75R17,5, 70% остатъчен грайфер. Поддържащо колело D-2. Година на производство: 2012. Ledpfx Aoznbt Eohnjad 10-тонови оси SAF. Тегло: 4300 кг. Максимално тегло: 38 000 кг. Натоварване на сцепната глава: 18 000 кг. Въздушна възглавница. Гуми: 235/75R17,5, 70% остатъчен грайфер. Германско ремарке! Идентификационен номер: 588. Общите условия на Heinhuis се прилагат за всички реклами, оферти и ценови предложения, всички договори, сключени от Heinhuis, и преговорите, предхождащи тях. С всякакъв вид отговор приемате приложимостта на Общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тези Общи условия. Нашите цени са нетни експортни цени. = Допълнителна информация = Година на производство: 2012 Собствено тегло: 22 500 кг. Товароносимост: 57 500 кг. Максимално допустимо тегло: 80 000 кг. Разтегаема конструкция: Да = Информация за фирмата = За повече информация:

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 10 500 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 10 500 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 10 500 кг, размер на гумата: 235/75R17,5, цвят: синьо, Година на производство: 2005, = Допълнителни опции и аксесоари = Ledpoy I Tu Djfx Ahnoad - Въздушно окачване - Централна система за смазване = Бележки = Общите условия на Heinhuis се прилагат за всички реклами, оферти и ценови предложения на Heinhuis, за всички договори, сключени от Heinhuis, и за преговорите, предхождащи ги. С всякакъв вид отговор вие приемате приложимостта на общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тези общи условия. Нашите цени са експортни нетни цени. = Допълнителна информация = Обща информация Година на производство: 2005 Конфигурация на осите Размер на гумите: 235/75R17,5 Марка на осите: BPW Задна ос 1: Двойни гуми; Макс. натоварване на ос: 10500 кг; Управляема; Профил на гумите отляво отвътре: 70%; Профил на гумите отляво отвън: 70%; Профил на гумите отдясно отвътре: 70%; Профил на гумите отдясно отвън: 70% Задна ос 2: Двойни гуми; Макс. натоварване на ос: 10500 кг; Управляема; Профил на гумите отляво отвътре: 70%; Профил на гумите отляво отвън: 70%; Профил на гумите отдясно отвътре: 70%; Профил на гумите отдясно отвън: 70% Задна ос 3: Двойни гуми; Макс. натоварване на ос: 10500 кг; Управляема; Профил на гумите отляво отвътре: 70%; Профил на гумите отляво отвън: 70%; Профил на гумите отдясно отвътре: 70%; Профил на гумите отдясно отвън: 70% Задна ос 4: Двойни гуми; Макс. натоварване на ос: 10500 кг; Управляема; Профил на гумите отляво отвътре: 70%; Профил на гумите отляво отвън: 70%; Профил на гумите отдясно отвътре: 70%; Профил на гумите отдясно отвън: 70% Тегла Собствено тегло: 15 000 кг Полезен товар: 45 000 кг Общо допустимо тегло (ОДТ): 60 000 кг Състояние Техническо състояние: добро Външно състояние: добро = Информация за компанията = За повече информация:

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 12 900 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/2022, Година на производство: 2022, Faymonville 2-осен нисколежащ полуремарке MEGAMAX 2x12 t PA 2 управляеми оси еднократно телескопично удължаващо се, 2 x 12 t махалови оси Обща дължина: около 13 500 mm Обща ширина: около 2 550 mm Ширина на гърлото: около 2 480 mm Ширина на товарната платформа: около 2 550 mm Ширина на ходовата част: около 2 550 mm Технически телескопично удължаемо: около 4 700 mm Височина на седлото (натоварено): около 1 205 mm Височина на товарене (макс. натоварено): около 1 005 mm Дължина на товарната площ: около 6 850 mm Дължина на ходовата част: около 2 600 mm Измерение на седлото: около 1 200 mm Радиус на завиване на влекача (назад): около 2 300 mm Радиус на завиване (отпред): около 1 800 mm Междуосие: около 1 360 mm Гъша шия: - Гъша шия в SNT дизайн за оптимизиране дължината на товарната площ, дължина около 3 750 mm - Гъша шия с хидравлично повдигане/спускане и възможност за демонтиране - Техническо допустимо натоварване на седлото: 25 000 kg Котелна платформа: - Дълбока котелна платформа, изтегляща се, дизайн „SUPER LOW“, - Дължина около 6 850 mm, с механично заключване Ходовата част (задна): - Задна ходова част със затворена външна рама, решетъчна ламарина и пълна призматична яма за багери, около 1 250/700 x 505 mm, отворена отзад - MAХАЛОВИ ОСИ, всички оси хидро-механично принудително управлявани - Клапан против скъсване на маркуч на цилиндъра за изравняване на оси с автоматизирана RESET-функция - Хидравлични цилиндри с предпазни клепки и допълнителни щифтове за осигуряване във вдигнато положение - Техническо допустимо натоварване на ос: всяка по 12 000 kg - Хидравлично изравняване на оси Спирачна система: - Спирачна система WABCO, EBS-E съгласно нормите Гуми ходова част: - 245/70 R 17.5 3PMS Метализация: - Пълна HRM метализация (High Resistance Metallisation) - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно почистена, след това горещо покрита с ZINACOR 850 (цинк 85%, алуминий 15%) Боядисване: - 6-етапна крайна обработка - Цялата стоманена конструкция след заваряване е пясъкоструйно почистена. Един слой грунд на цинкова основа, един слой адхезионен праймер. Финишно боядисване с 2 слоя двукомпонентен (акрил) едноцветен лак, след това запечатване на кухините със специален восък - Цвят на ремаркето: RAL 3002 карминено червено - Цвят на джантите: сребристо сиво - Цвят на бордовете: естествен алуминий Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани. - Класове стомана: S355J2+N/S355MC (минимална граница на провлачване 355MPa) S690Q/S700MC (минимална граница на провлачване 690MPa) - Заваръчна технология MAG според EN ISO 4063 Ljdpfxsy Hxd Is Ahnjad

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 2 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 12 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 12 000 кг, окачване: хидравлика, размер на гумата: 245/70R17,5, цвят: червен, Година на производство: 2022, Faymonville F-S42-2GXX. Година на производство: 2022 г. 12 тона, оси тип „Pendel-X“. Тегло: 16 400 кг. Товароносимост: 32 600 кг. Максимално допустимо тегло: 49 000 кг. Натоварване на сцепната глава: 25 000 кг. 2 x удължаеми: - 1: 4700 мм. - 2: 4300 мм. Обща дължина в удължено състояние: 9 метра. Радио дистанционно управление. Удължители по 4 метра. Хидравлично окачване. Хидравлично сваляща се предна част (on-board). Хидравлична система, съвместима със стандарта на НАТО. EBS ABS ALB. Алуминиеви бордове на предната част. Поцинковано покритие. Ljdszk E Nvspfx Ahnjad 2 x 25 см разширени. Размери: Предна част: Дължина: 4100 мм. Ширина: 2480 мм. Височина: 1500 мм. Височина на сцепната глава: 1200 мм. Платформа: Дължина: 6850 мм. Ширина: 2550 мм. Височина: 4250 мм. Дебелина на платформата: 270 мм. Задна част на ремаркето: Дължина: 2600 мм. Ширина: 2550 мм. Височина: 1050 мм. Гуми: 245/70R17,5, 90% остатъчен грайфер. Ремарке, произведено в Германия! Идентификационен номер: 530. Общите условия на Heinhuis се прилагат за всички реклами, оферти и ценови листа на Heinhuis, за всички сключени договори от Heinhuis и за преговорите, предхождащи тях. С всякакъв вид отговор вие приемате приложимостта на общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тези общи условия. Нашите цени са експортни цени нето. = Допълнителна информация = Обща информация Година на производство: 2022 Конфигурация на осите Размер на гумите: 245/70R17,5 Марка на осите: Pendel-X Окачване: хидравлично окачване Задна ос 1: Двойни гуми; Макс. допустимо натоварване на ос: 12 000 кг; Управляема; Състояние на грайфера от вътрешната страна отляво: 90%; Състояние на грайфера от външната страна отляво: 90%; Състояние на грайфера от вътрешната страна отдясно: 90%; Състояние на грайфера от външната страна отдясно: 90% Задна ос 2: Двойни гуми; Макс. допустимо натоварване на ос: 12 000 кг; Управляема; Състояние на грайфера от вътрешната страна отляво: 90%; Състояние на грайфера от външната страна отляво: 90%; Състояние на грайфера от вътрешната страна отдясно: 90%; Състояние на грайфера от външната страна отдясно: 90% Тегла Собствено тегло: 16 400 кг. Товароносимост: 32 600 кг. Максимално допустимо тегло: 49 000 кг. Състояние Техническо състояние: добро Външно състояние: добро = Информация за компанията = За повече информация:

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2009, Продава се полу-нискорамно ремарке / нискорамно седлово ремарке Faymonville MultiMAX с 4 оси, произведено през 2009 г., с разрешена обща маса 71 000 кг. 4 оси и хидравлични рампи за товарене. Ремаркето е идеално за транспортиране на строителна техника, работни машини, товарачи, багери, верижни машини и тежки товарни превозни средства. Производител: Faymonville Модел / Тип: MultiMAX / TL STZ-4AU Тип превозно средство: Полу-нискорамно / нискорамно седлово ремарке Първоначална регистрация: 26.02.2009 Рамково номер / VIN: YAFTL409100009798 Оси: 4 Разрешена обща маса: 71 000 кг Собствено тегло според регистрацията: 16 800 кг Изчислима товароносимост: приблизително 54 200 кг Ljdpfozhu A Hox Ahnead Натоварване на ос: 11 500 кг на ос Натоварване на седелен болт / въртящ се механизъм: 25 000 кг Дължина на превозното средство според регистрацията: 17,76 м Ширина според регистрацията: 2,76 м Цвят: Бял / Бежов Полу-нискорамно ремарке с 4 оси Хидравлични рампи за товарене отзад Разширяема товарна платформа / странични разширения Нискорамна / версия за транспортиране на машини Опорни крака отпред Кутия за инструменти / съхранение отстрани Резервна гума на „лебедовата шия“ Точки за закрепване по дължината на товарната платформа Здрава стоманена рама Версия с „лебедова шия“ Осветление и предупредителни табели отзад Подходящо за транспорт на тежки товари и строителна техника Управляема ос = Допълнителна информация = Собствено тегло: 16 800 кг Товароносимост: 54 200 кг Разрешена обща маса: 71 000 кг

Състояние: употребяван, тегло без товар: 10 600 кг, максимално тегло на товара: 22 500 кг, общо тегло: 33 100 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 12/1984, дължина на товарното пространство: 11 900 мм, ширина на товарното пространство: 2 730 мм, височина на товарното пространство: 950 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 7.50R15, цвят: сив, пробег: 1 001 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Местоположение на превозното средство: Бовенден, 3 оси, SAF-остриета, ресорно окачване, укрепващи халки, двуделни товарни рампи, механични рампи, странична алуминиева защита, подпори, двойни гуми. Надстройка: 3-осен полунископодаващ се ремарке с двуделни механични товарни рампи. Дължина на товарната платформа долу около 8900 мм! Lsdpfxji Rp A Ns Ahnead Информацията за принадлежности е без гаранция, възможни са промени, междинна продажба и грешки!

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 370 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 960 мм, ширина на товарното пространство: 254 мм, Година на производство: 2026, Производител: Faymonville Тип: Multimax Plus Година на производство: 2026 Тип продукт: Нов Данни: „Гъша шия“ – дължина x ширина: 3,70 x 2,48 м Платформа – дължина x ширина: 9,60 x 2,54 м Брой оси: 3 Товароподемност: 38 370 кг Собствено тегло: +/- 11 130 кг Максимално допустимо общо тегло: 49 500 кг Оборудване: Оси и окачване BPW, 1-ва и 2-ра ос – фиксирани, 3-та ос – с управляем заден мост. 3-та ос с електромагнитна блокировка при движение на заден ход, активира се чрез превключване на задна скорост и ръчно. Техническа товароподемност на ос: 12 000 кг. Боядисано покритие с пясъчна текстура върху защитните панели на „гъшата шия“, както и в преходните зони между „гъшата шия“ и платформата, между платформата и рампите. 1 резервна гума с адаптер за закрепване, монтирана от дясната страна под платформата, пред осите. Отвори във външната рамка на платформата и повдигащата платформа за закрепване на ремъци (LC 2000 daN). Специално оборудване: Електрическа лебедка, приблизителна сила на опън 5400 кг, с дистанционно управление. Стоманено въже, дължина приблизително 24 м, диаметър на въжето приблизително 9,5 мм, включително ролка за навиване на въжето. Монтаж на лебедката отпред, от вътрешната страна на „гъшата шия“. 1 кутия за инструменти от неръждаема стомана за електрическата лебедка 5400 кг, приблизителни размери 825 x 340 x 390 мм (Д x Ш x В), правоъгълна форма, с 1 капак отгоре и отвор за кабела на лебедката. 1 кутия за инструменти от неръждаема стомана, приблизителни размери 620 x 300/180 x 950 мм (Д x В x Ш), монтирана отляво и отдясно под платформата, пред осите, и наклонена назад. Система WABCO Smart Board. Информацията за натоварването на осите е валидна, когато превозното средство е в нормална работна височина; в противен случай са възможни отклонения. Smart Board е оборудван с километраж. 1-ва ос със система за улесняване на потеглянето. Намаляване на натоварването на въздушните възглавници до 30 км/ч и до 130% от допустимото натоварване на оста върху останалите оси. Управление чрез спирачния педал в SZM (система за управление на осите). Поставка за мостовите елементи на рампите, разположени пред осите. Ljdpezdmi Rofx Ahnjad Информация: Илюстративни изображения. Забележка: Намира се в Есен, наличност – незабавно.

Състояние: употребяван, пробег: 702 500 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), първа регистрация: 11/2016, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 3 оси, следващ преглед (TÜV): 09/2026, спирачки: ретардер, цвят: зелен, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, отопление при паркиране, Германско превозно средство, отлично състояние, !!! НОВ съединител / НОВ контролен блок на двигателя !!! DAF XF 106.510 6x2/4 с повдигаща и управляема ос, ръчна скоростна кутия, интардър, климатик и автономен климатик за паркиране, окачване: ресорно-повдигаща-въздушна система, включващ се диференциал на задния мост, въздушна седалка на водача Recaro с вентилация и подгряване, 2 легла, хладилна кутия и др. + Faymonville STZ-4AX нископрофилен товарен ремарке с 4 оси, година на производство: 2009, 7 м телескопичен, 2 позиции на височината по време на движение, SAF оси с барабанни спирачки, рампи за качване, първа ос повдигаща, 2-ра, 3-та и 4-та оси хидравлично управлявани, джобове за колове, товарни пръстени за тежки товари, халки за закрепване, гуми 205/65 R17.5 и т.н. Ledjy Iitijpfx Ahnsad !!! Още детайли и снимки ще последват !!! !!! ГОВОРЯ ПОЛСКИ !!! WE SPEAK ENGLISH !!!

Състояние: употребяван, тегло без товар: 15 550 кг, максимално тегло на товара: 47 450 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2024, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, Година на производство: 2024, Оборудване: ABS, Към всеки използван полуремарке получавате актуален и пълен доклад за инспекция и функционалност. Лебедка: - Лебедка в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3 700 мм - Лебедка отзад със скос около 1 000 мм x 10° Товарна площ: - Товарна площ с разтегаема конструкция, дължина около 8 800 мм, със скос в задната част около 500 мм x 10° - Вдлъбнатина в товарната площ, която се простира в скоса за приемане на дръжката на багерната кофа - Пневматично заключване с конусовидни заключващи щифтове и подсилени позиции за заключване - Дървен настил на скоса на товарната площ Рампи: - 1 чифт двукомпонентни стоманени рампи с дължина около 4 350 мм и широчина около 900 мм - Рампи с дървен настил - Хидравлично разгъваеми върхове на рампите - Рампите се преместват индивидуално хидравлично около 235 мм навън и около 215 мм навътре - Квадратни противохлъзгащи летви 20 x 30 мм, на около всеки 200 мм по външната рамка на рампата Оси и окачване: - BPW оси и окачване, първата ос е с предварително управление, всички останали оси са с хидромеханично принудително управление - Техническо натоварване на ос: 12 000 кг - Въздушно окачване - Гуми 235/75 R 17,5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите - TPMS сензори за контрол на налягането в гумите Включени аксесоари: - Предна стена от стомана, поставяща се, около 400 мм височина - 3 kW електрохидравличен агрегат за управление на хидравличните процеси - 1 резервна гума - Външни носачи на лебедката с отвори за закрепващи халки с винт - Първият отвор около 200 мм от предната част, след това на около всеки 400 мм - 2 чифта махащи се закрепващи халки, включени - 1 чифт легнали закрепващи халки в задната част на лебедката - На лебедката 1 чифт поставящи се алуминиеви странични бордове, около 400 мм височина, анодирани - На лебедката една поставяща се алуминиева задна стена, около 400 мм височина, анодирана - 2" king pin - Кръгъл НАТО контакт на предната свързваща лента - 4 клина за колела - Механични подпори за седлова връзка с 2-скоростна предавка и манивела - 1 междинна маса, около 300 мм широка - 1 чифт закрепващи халки на челната греда - 8 чифта вградени закрепващи халки по външната рамка на товарната площ, сгъваеми навън - Разширения (поцинковани), които могат да се разтеглят с около 230 мм от всяка страна Laodpfxoypb Akj Ahned - Джобове за колела с квадратни противохлъзгащи летви, 15 x 15 мм пред осите, открити по цялата дължина до напречната греда на лебедката, около 700 x 410 мм - Алуминиеви покрития за джобовете за колела - Алуминиеви елементи, които се заключват върху изтеглящите се тръби на разширенията - Разширяеми U-профили за поставяне на алуминиевите покрития - Джобове за колела с квадратни противохлъзгащи летви, 15 x 15 мм между първата и втората ос, около 1 480 x 700 x 410 мм - Алуминиеви елементи, които се заключват върху изтеглящите се тръби на разширенията - 1 чифт механични опори за задната част - Управление на осите от предната и задната част чрез кабелно дистанционно управление, с еднолинейна проверка на осите - Първа ос с автоматична функция за повдигане на оста и асистент за потегляне според изискванията на ЕС 2021/535 - Под лебедката, както и на крайната напречна греда отляво и отдясно, по един 7-пинов конектор със стойка за предупредителни табели - Квадратни противохлъзгащи летви 20 x 30 мм, на около всеки 200 мм по външната рамка на скоса на товарната площ - Централна система за смазване с 1 помпа, марка BEKAMAX - Дистанционно управление за управление на управлението на

Състояние: нов, тегло без товар: 15 550 кг, максимално тегло на товара: 47 450 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка тип „гъшия врат”: - Лебедка в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната платформа, дължина около 3.700 мм - Задната част на лебедката с фаска около 1.000 мм x 10° Товарна платформа: - Товарна платформа с удължаема конструкция, дължина около 8.800 мм, с фаска в задната част около 500 мм x 10° - Вдлъбнатина в товарната платформа, както и във фаската за приемане на стрела на багер - Пневматично заключване с конични заключващи болтове и подсилени позиции на заключване - Покритие от твърда дървесина върху скосяването на товарната платформа Рампи: - 1 чифт двучастови стоманени рампи с дължина около 4.350 мм и ширина около 900 мм - Рампи с покритие от твърда дървесина - Хидравлично отваряеми върхове на рампите - Рампите могат да се регулират хидравлично индивидуално с около 235 мм навън и около 215 мм навътре - Квадратни противохлъзгащи летви 20 x 30 мм, на около всеки 200 мм по външната рамка на рампата Ос и окачване: - BPW оси и окачване, първата ос е водеща, всички други оси са хидромеханично управлявани - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Първа ос с електромагнитно блокиране за заден ход, активира се чрез задна предавка и ръчно - Въздушно окачване с повдигащ и снижаващ вентил - Гуми 235/75 R 17,5, сдвоени колела - TPMS система за следене на налягането в гумите по ECE R141 - TPMS сензори монтирани на всички колела, включително резервните Окомплектовка включена: - Предна стоманена стена, подвижна, височина около 400 мм - 3kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравличните лебедки - Паркинг позиция върху лебедката за предупредителните табели при неизползване - 1 резервно колело - Върху лебедката 1 чифт подвижни ALU странични бордове, около 400 мм високи, анодирани - Върху лебедката подвижна ALU задна стена, около 400 мм висока, анодирана - Над лебедката около 40 мм покритие от твърда дървесина, над king pin – рифелова ламарина - King pin 2" - Водач от лебедката за седловата плоча, около 500 мм ширина - 4 клина за закрепване - Механични седлови опори с двускоростна предавка и манивела - JOST Modul B – статично изпитано натоварване = 50.000 кг - 1 междинна маса, около 300 мм ширина - Разширители (поцинковани), разтегателни с около 230 мм на страна Lajdjk Aht Uopfx Ahnod - Колесни кладенци с квадратни противохлъзгащи летви - ALU покрития за колесните кладенци - 1 чифт механични задни опори - Управление на кормилното устройство отпред и отзад чрез кабелно дистанционно, с функция за контрол на изправното движение на осите - 1-ва ос с автоматична подемна функция - Централна гресираща система с 1 помпа, марка BEKAMAX - Радио дистанционно управление за управление на кормилното устройство, допълнение към кабелното дистанционно, с 2 контролни лампи на приемника за контрол на изправността - Wabco Smart Board System - 4 предупредителни табели, около 423 x 423 мм, разтегателни до около 400 мм, с 2 позиционни светлини и държачи за въртяща се сигнална лампа

Състояние: нов, тегло без товар: 29 600 кг, максимално тегло на товара: 72 400 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 6 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 840 мм, височина на товарното пространство: 550 мм, размер на гумата: 285/70 R19.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 29 600 кг, Оборудване: ABS, Лебедка тип „гъшо врат“: - Хидравлично повдигаща/спускаща се и демонтираща се лебедка - Дължина прибл. 3.650 мм - За влекачни камиони: 6x4 или 8x4 Двуосно предно шаси: - Куки за прикачване отпред и отзад - Дължина x ширина на шасито: прибл. 2.200 мм x 2.850 мм Багерна платформа „BB-A“: - Телескопична багерна платформа „BB-A“ с преминаеми куки отпред и болтово-скобно съединение отзад - Дължина x основна ширина: прибл. 6.650 мм x 2.850 мм - Височина на носача x ширина на носача: прибл. 400 мм x 1.350 мм - Височина на товарене: 550 мм при клирънс 150 мм Четириосно задно шаси: - Механично болтово-скобно съединение за монтаж на нискорамна платформа отпред, крайна траверса отзад - Дължина x ширина на шасито: прибл. 5.480 мм x 2.850 мм - Обширни места за закрепване на товара Laodpfx Ahewcmhaonod Пандел-ос и гуми (предно и задно шаси): - „PENDEL-AXLE“, всички оси хидромеханично управлявани - Клапан против разкъсване на маркуча на компенсаторния цилиндър с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазен щифт за фиксиране в повдигнато положение - Крайно боядисване на осите с 2 слоя 2-К боя в цвят MB 7350 Novagrau - Техническа товароносимост на ос: 12.000 кг - Хидравличен компенсационен механизъм на осите - Гуми 285/70 R19.5 Задно управление: - Задно управление отпред и отзад, управлявано с проводимо дистанционно с бутони, включително контрол на уеднаквяване на осите - Контакт за управление на задното управление на гъшата врата - Кабелно дистанционно управление с бутони, включително контрол на уеднаквяване на осите Включенa oборудване: - Предната поцинкована разпределителна релса с жълто-червени въздушни куплунги - Стоманена челна преграда, висока около 400 мм - 4 броя клина против движение - 3,5" цапфа на кралицата - Една 7-полова букса отляво и отдясно в задната част на гъшата врата за предупредителната табела - Кран с лебедка за резервно колело на челната страна на гъшата врата - Камионски хидравличен съединител с регулатор на дебита (40 л/мин), включително кран за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача трябва да е поне 80 литра с куплунги - Алуминиеви бордови стени и задна стена, поставящи се на гъшата врата, високи около 400 мм, анодирани - Лост за управление на гъшата врата, защитен с отваряем капак - Отделен въздушен вход с пистолет за въздух на гъшата врата - Централна система за смазване BEKAMAX: 1x на гъшата врата, 1x на двуосното шаси и 1x на четириосното шаси - Комплект инструменти Variomax - Мултикуплунг хидравлични съединения на гъшата врата и при нискорамния захват - 2 резервни гуми - Една 7-полова букса отляво и отдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителната табела - Предното шаси с отделен въздушен отвор за винтоверт - Сгъваеми разширителни платформи със стоманени „дюшеци“, регулируеми по ширина от прибл. 2.850 мм до прибл. 3.250 мм - Стоманени „дюшеци“, които могат да се поставят в 2 позиции за получаване на по-ниска товарна площ - Стоманени „дюшеци“ с гумено покритие около 12 мм дебели - Възможност за завиване (⌀ 40 мм) на всеки около 500 мм по външната надлъжна тръба на багерната платформа за халки - Един заключващ механизъм на всеки около 500 мм на разтегателната част с механично заключване - На задното шаси контакт за кабелното дистанционно на задното управление - 2 светлини за заден ход на задната престилка - Четири изтеглящи се предупредителни табели по около 2.000 мм, 423 x 423 мм с контролна светлина - 1 работна светлина вляво и вдясно на задната престилка на гъшата врата

Състояние: нов, тегло без товар: 13 500 кг, максимално тегло на товара: 51 500 кг, общо тегло: 69 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 r17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедова шия: Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина прибл. 3.700 mm Лебедова шия отзад с наклон прибл. 1.000 mm x 10° Товарна площ: Телескопираща се товарна площ, дължина прибл. 8.800 mm, със скос отзад прибл. 500 mm x 10° Вдлъбнатина в скоса и простираща се в товарната площ за приемане на багерната лопата Пневматично заключване с конусовиден болт и подсилени позиции за заключване Захранващите линии са защитени в изтеглящия се носач и се адаптират към съответната дължина на товарната площ Рампи: 1 чифт двуделни стоманени рампи, прибл. 4.350 mm x 900 mm Хидравлично сгъваеми върхове на рампите Рампите могат да се изместват хидравлично индивидуално прибл. 235 mm навън и прибл. 215 mm навътре Оси и окачване: BPW-оси и окачване, две оси фиксирани, две оси с управление на посоката Електромагнитна блокировка на обратния ход чрез заден ход и ръчно активиране Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Инструменти за оси Гумиране: 235/75 R17.5 3PMSF с двойни гуми Индекс на натоварване: 143/141J (144/144F) Спирачна система: Спирачна система от марка WABCO, EBS-E съгласно изискванията на ЕС Осветителна система: 24-волтова осветителна система „ASPÖCK-NORDIK full LED“ Метализиране: Стандартно HRM метализиране на външната рамка Цялата стоманена конструкция е бластирана, след което дефинираните видими повърхности са обработени с метализация със ZINACOR 850 (цинк 85% – алуминий 15%), горещо покритие Стоманена конструкция: Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Заварчици, сертифицирани по DIN-EN 287-1 Заваръчни процеси MAG съгласно EN ISO 4063 Защитен газ M21 според EN ISO 14175 Включени аксесоари: Стоманена челна стена, подвижна, височина прибл. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел с букси 24N, 24S & 15-пинови 24N връзка съгласно ISO-11852, 24S връзка съгласно ISO-3731, 15-пинова връзка съгласно ISO-12098 Кръгъл NATO конектор на предния свързващ панел Кабел за захранване на електро-хидравличния агрегат и/или електрическата лебедка (35 mm2, 3.5 m дълъг) между полуремаркето и влекача със щепсел (NATO-NATO) 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните процеси, без хидр. лебедка 1 резервна гума с адаптер за закрепване Външен носач на лебедовата шия с отвори за закрепване на винтови халки за укрепване – първи отвор на около 200 mm отпред, следващи на всеки 400 mm 2 чифта винтови халки за укрепване, включени в комплекта Един отвор за закрепване в горната задна част на външните носачи на лебедовата шия за винтова халка за укрепване 1 чифт винтови халки за укрепване Над лебедовата шия – твърдо дърво, дебелина около 40 mm На лебедовата шия – 1 чифт странични алуминиеви бордови стени, приблизително 400 mm високи, анодирани На лебедовата шия – една задна алуминиева стена, приблизително 400 mm висока, анодирана 2"-Кралски болт (Kingpin) Направляваща плоча на лебедовата шия за седловото устройство, приблизително 500 mm ширина 4 клина с държачи Приемници за алуминиеви рампи Механични опорни винтове с 2-скоростна предавка и манивела На товарната площ – непрекъснат и прекъснат между осите твърд дървен настил, приблизително 50 mm дебелина Заключване на товарната площ с конусовидно заварени фиксиращи профили на всеки 250 mm, включително предварително натягащ ламаринен лист Удължени отвори за окачване и преместване на мостови елементи отпред на товарната площ Lajdpfxek Ahugj Ahned 1 междинна маса с отделена товарна площ, приблизи

Състояние: нов, тегло без товар: 12 900 кг, максимално тегло на товара: 34 100 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 350 мм, окачване: друго, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 12 900 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия: - Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина ок. 3750 мм - Лебедовата шия е хидравлично повдигаща/спускаща се и може да се демонтира - Техническо седлово натоварване: 23 000 кг - За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 Товарна площ: - Ниско легло с външни носачи, изтеглящо се, в изпълнение „SUPER LOW“, дължина ок. 6850 мм - Ниско легло с фиксиран под от твърда дървесина ок. 40 мм дебелина и механично заключване Задно окачване: - Задно окачване със затворена външна рама, противоплъзгащ ламаринен под и цяла призматична багерова вдлъбнатина ок. 1250/700 x 505 мм, отзад отворена - 2 чифта сгъваеми вериги за укрепване навън - 1 чифт легнали вериги в вдлъбнатината - 2 чифта джобове за колци 100 x 50 мм във външната рамка Пендулна ос и гуми: - „PENDEL-AXLE“, всички оси са хидро-механично управлявани принудително - Клапан срещу скъсване на маркуча на цилиндрите за компенсация на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазни щифтове за застопоряване в повдигнато положение - Краен слой боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в едноцветно „FAY-Grey-34-0260“ Lodshlz R Sopfx Ahnoad - Техническо натоварване на ос: 12 000 кг - Хидравлична компенсация на осите - Гуми 245/70 R 17.5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Аксесоари: - Подготвеност за монтаж на винтови контейнерни позиции за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните носачи - 2" пета - Поцинкована стоманена челна стена, височина ок. 400 мм - Една резервна гума - Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкована предна шината за връзки - 4 броя подкалачи - Управление на задното управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на насочването на осите - Хидравлични връзки от лебедова шия към ниското легло с мултикуплунг вместо винтови куплунги - Електро-хидравличен агрегат - Бяла рефлекторна лента съгласно ЕС изисквания странично, на удължителя и отзад - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - На лебедовата шия и на задната ламарина отляво и отдясно държач за предупредителни табели с контакти - 6 чифта резбови блокове между веригите за закрепване под горния фланец на външния носач за монтаж на винтови RUD халки VLBG-4 - На лебедовата шия ALU странични и задни бордове, подвижни ок. 2440 x 400 мм - Задните поцинковани колци са подвижни (дължина на надстройката ок. 2560 мм) - Лебедовата шия отзад в горната част е затворена със сваляем капак - 5 чифта джобове за колци 100 x 50 мм по външната рамка на товарната площ - Сгъваеми разширения, с ок. 230 мм на страна - 2 чифта винтови RUD халки VLBG-4 M24 (LC 8000 daN) - 1 чифт стоманени рампи за премостване на закрепващите куки на ниското легло - На товарната площ има нанесен пясъчен слой като защита от приплъзване - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и отстрани - Долът за дръжката на багера в задната част на задното окачване е затворен с поставяща се плоча - Четири изтеглящи се с ок. 400 мм предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм - Безжично дистанционно управление за задното управление освен кабелното, с индикатори на приемника за контрол на насочването - Централна система за смазване с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2 - Манометър за измерване на натоварването на осите - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след това определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (Цинк 85% - Ал

Състояние: нов, тегло без товар: 14 350 кг, максимално тегло на товара: 53 450 кг, общо тегло: 67 800 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, хидравлична задна врата, "Лебедова шия: - Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина приблизително 3.700 мм - Лебедова шия отзад с наклон около 1.000 мм x 10° - За влекачи: 6x2, 6x4, 8x4 къси Товарна платформа: - Товарна платформа с разтегателна конструкция, дължина около 8.800 мм, с наклон отзад около 500 мм x 10° - Едно вдлъбване в товарната платформа, както и в наклонената част за поемане на багерно рамо от около 3.850 x 750 x 210/290 мм Двуделни стоманени рампи: - Един чифт двуделни стоманени рампи с дължина около 4.350 мм и ширина около 900 мм - Рампи с гумено покритие - Всяка рампа е хидравлично измествана на около 235 мм навън и около 215 мм навътре - Гумен под "Super Grip" 25 мм и ламаринен под около 5 мм като допълнително усилване върху наклонена част на платформата - Квадратни катерачни летви 20 x 30 мм, на около всеки 200 мм по външната рамка на рампата Оси, окачване и гуми: - BPW оси и окачване, първа ос управляемa, всички останали оси с хидромеханично принудително управление - Технически товар на ос: 12.000 кг - 1ва ос с електромагнитна блокировка на заден ход, активираща се чрез заден ход и ръчно - Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане - Гуми 235/75 R 17,5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R141 - TPMS сензори във всички колела, включително резервните Laedpfx Ahoya E A Noned Обработка на повърхността: - Пълната стоманена конструкция е автоматично бластирана с турбинна инсталация след заваряване - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система - HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за осигуряване на най-добра защита от корозия - Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен финален лак - едноцветен, MB 7350 Novagrau Включени аксесоари: - Предна стоманена стена, поставяща се, приблизително 400 мм височина - 3kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравлични функции, с изключение на хидравлични лебедки - 1 резервна гума - Външни профили на лебедовата шия с монтажни отвори за завинтващи се халки за закопчаване - Първи отвор на около 200 мм отпред, следващи през около 400 мм - 2 чифта завинтващи се халки за закопчаване включени - 1 чифт легнали халки за закопчаване в задната зона на лебедовата шия - Върху лебедовата шия, 1 чифт поставящи се алуминиеви странични бордове, около 400 мм височина, анодирани - На лебедовата шия - една поставяща се алуминиева задна стена, около 400 мм височина, анодирана - Върху лебедовата шия, около 40 мм плътен твърд дървен настил, над петака ламаринен настил с шарка - 2" петак за влекач - Кръгъл NATO контакт на предната свързваща греда - 4 клина за подпиране на колелата - 1 междинна маса, ширина около 300 мм - 1 чифт халки за закопчаване на предната напречна греда - 8 чифта вградени сгъваеми халки за закопчаване във външната рамка на платформата - Разширения (поцинковани), изтеглящи се с около 230 мм на страна - Джобове за гуми с квадратни катерачни летви, 15 x 15 мм пред осите, изцяло отворени до напречната греда на лебедовата шия, около 700 x 410 мм - Джобове за гуми с квадратни катерачни летви, 15 x 15 мм между първа и втора ос, около 1.480 x 700 x 410 мм - Алуминиеви покрития за джобовете за гуми, които могат да се използват като мостови елементи при удължаване или като уширителни плоскости - 1 чифт механични задни опори - Дистанционно управление с радио и кабел - Повдигаща се ос на предната ос - Квадратни катерачни летви 20 x 30 мм през около 200 мм - Централна система за смазване с 1 помпа

Състояние: нов, тегло без товар: 7 900 кг, максимално тегло на товара: 41 600 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 7 900 кг, Оборудване: ABS, Гъшият врат: Ljdpounrapsfx Ahnead - Гъшият врат с заден наклон приблизително 750 mm x 10° - 3 двойки укрепващи халки (LC 5.000 daN) - Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 mm Товарна платформа: - Товарна платформа със заден наклон приблизително 1.000 mm x 8° - Вглъбяване в наклона и навътре в товарната платформа за приемане на стрелата на багер, приблизително 2.900 x 750 x 210/290 mm - Изрезки във външната рамка на платформата за закачане на ремъци - Покритие от твърда дървесина, приблизително 48 mm дебелина, над осите - покритие от рифелована ламарина Опорни стойки за седлово съединение: - JOST седлови опори (механични) с двустепенна скоростна кутия за капацитет на повдигане 24 t (изпитвателно натоварване 50 t) Ос и гуми: - BPW оси и окачване, 2 фиксирани оси, 1 управляема следваща ос - Техническо натоварване на ос: 12.000 kg - Електромагнитна задна стоп система, активираща се посредством задна предавка и ръчно - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане - TPMS система за контрол на налягането в гумите в съответствие с ECE R 141 - Гуми 235/75 R 17.5 Боя: - Цялата стоманена конструкция е автоматично бластирана със стоманени сачми след заваряване - Вторична бласт обработка с корунд за оптимална адхезия на покритието - Финално боядисване с 2 слоя 2K лак в едноцветен RAL MB 7350 Novagrau - Джанти боядисани в сребристо - Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (Чисто бяло) - Уплътняване на кухините със специален восък Електроинсталация: - Електроинсталация според изискванията на ЕС, осветление 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща ивица с контакти 2x 7-пинови и 1x 15-пинов Включени аксесоари: - Богат избор от позиции за укрепване - 2" кралски болт - Поцинкована стоманена челна стена, приблизително 400 mm височина - Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна свързваща ивица - 4 броя ограничителни клинове с държач на челната стена - Отвор в задната част на гъшия врат за алуминиеви рампи за качване - Поцинковани сгъваеми опори под наклона на товарната платформа - Държач за светлинен маяк в задната част на ремаркето - Разширения поцинковани, издърпващи се на около 230 mm от всяка страна - Бяла рефлекторна лента според изискванията на ЕС отстрани, а отзад червена - На гъшия врат и задната панела ляво и дясно по един държач за предупредителни табели с контакт - На гъшия врат ALU странични панели и задна стена със залепване, приблизително 2.440 x 400 mm - Задните, поцинковани опорни колове са подвижни - 2 двойки WADER джобове за контейнери в платформата за 20-футов контейнер - 6 двойки джобове за колове 100 x 50 mm във външната рамка на платформата - Преместваема закачалка за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство - Ъглови катерачни летви 20 x 20 mm на всеки 200 mm върху външната рамка на наклона на платформата - На рифелованата ламарина на гъшия врат и платформата е нанесен слой пясък против хлъзгане - Четири изтеглящи се предупредителни табели, приблизително 423 x 423 mm, с позиционна светлина, издърпващи се до около 400 mm - На предупредителните табели - държач за светлинен маяк - Скоростен стикер 80 km/h отзад и от двете страни - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - Ръководство и описание на USB памет - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е бластирана с метални сачми, след което определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%) посредством

Състояние: нов, тегло без товар: 12 800 кг, максимално тегло на товара: 36 200 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 375 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 12 800 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия: - Лебедова шия с дизайн SNT за оптимизация на дължината на товарната платформа, дължина приблизително 3 750 мм - Лебедова шия с хидравлично повдигане/спускане и възможност за демонтиране - Техническо седлово натоварване: 25 000 кг - За седлови влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 Товарна платформа: - Ниско шаси (т.нар. Tiefbett) с външни гредни носачи, проектирано като телескопичен носач за резервоари с ниска конструкция и предно удължение - Дължина 6 850 мм x ширина 2 540 мм - Една позиция за заключване приблизително на всеки 1 000 мм по удължението Задно шаси: - Задно шаси с затворена външна рама, с покриващ рифелов ламаринен капак и продължителен призматичен джоб за багер с размери приблизително 1 250/700 x 505 мм, отворен отзад Оси, окачване и гуми: - "PENDEL-AXLE" – всички оси хидро-механично принудително управлявани - Клапан против счупване на маркуч на уравнителния цилиндър на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри с спирателни кранове и предпазен фиксатор за осигуряване в повдигнато положение - Крайно боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя (акрил), едноцветно, цвят „FAY-сиво-34-0260“ Ledpfxjvy Edco Ahnsad - Техническо натоварване на ос: 12 000 кг - Хидравлично уравняване на осите - Гуми 245/70 R 17.5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите, съгласно ECE R 14 - TPMS сензори във всички колела, включително резервното Включени аксесоари: - Предна стена от стомана, сваляща се, приблизително 400 мм висока - 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравличните лебедки - Една резервна гума с монтажен адаптер - Външните носачи на лебедовата шия с отвори за закрепване на винтови обезопасителни халки - Алуминиеви подвижни странични стени върху лебедовата шия, приблизително 400 мм високи, анодирани - Една алуминиева задна стена за лебедовата шия, приблизително 400 мм висока, анодирана - Рифелов ламаринен капак върху лебедовата шия - Водеща плоча на лебедовата шия за седловата плоча, приблизително 500 мм широка - Осветление на управлението на лебедовата шия с включващ/изключващ бутон - Хидравлична траверса за подпиране на лебедовата шия върху седловия влекач или доли - 2" Кьонигпин (kingpin) - Противохлъзгащ стикер от лявата страна на лебедовата шия - Лебедовата шия в горната задна част е затворена с демонтиращ се капак - 4 опорни клина с държачи - Хидравлични връзки от лебедова шия към ниското шаси с мултикуплунг вместо винтови куплунги - 1 чифт стоманени рампи с противохлъзгащи планки и заключващи болтове за прехвърляне на куки на ниското шаси - Рампите могат да се полагат върху или между куките - Възможност за закрепване на стоманените пътни рампи в задната част между външните носачи на лебедовата шия - Подготовка за монтаж на навинтващи се контейнерни опори за 1x20ft контейнер върху външните носачи - Механично болт-уше съединение между ниското шаси и задното шаси за смяна на товарната платформа или монтаж на удължителни носачи - С електро-пневматично-хидравлични куплунги - Външните носачи на ниското шаси с боядисан пясъчен слой за предпазване от хлъзгане - Подвижен товарен под (поцинкован) в 3 елемента, вмъкващи се между външните носачи с покритие от твърда дървесина - Сгъваеми разширения на платформата, приблизително 230 мм от всяка страна - Закачена шина отпред на задното шаси за ниското шаси за свободни рампи - 2 чифта джобове за колчета, вкопани във външната рама за затягащи стълбове, приблизително 100 x 50 мм - Закачена шина за свободни алуминиеви рампи на задната

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 48 300 кг, общо тегло: 71 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълния ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната спецификация е налична при запитване. ГЪШИЯ ВРАТ: * Гъши врат с интегрирано едноосно окачване (махалова ос) в демонтираща се версия Lsdjyhkqnepfx Ahnead * Хидравлично повдигащ и свалящ гъши врат, включително хидравлично свързване с хидравличното изравняване на първите оси * Дължина: около 5.200 мм с профилирано предно част около 60° * Носеща тежест според спецификация: W25-DSR2700-12/22.7 * За влекач: 6 x 4 или 8 x 4 * Предна стена от стомана, подвижна, приблизително 400 мм висока, с наклонена форма * 1 чифт механични опори отпред на гъшия врат * ASPÖCK-UNIBOX на предния съединител с 24N, 24S & 15-пинови контакти * 1 държач за резервно колело от вътрешната страна на предната стена на гъшия врат с „кран“ * 2 чифта вградени халки за укрепване на гъшия врат (LC 2.500 daN) * 2 чифта вградени халки в външната рамка на предния мост, отварящи се навън (LC 10.000 daN) * 1 чифт халки за укрепване на прехода между шасито и товарната платформа (LC 10.600 daN) * От двете страни на гъшия врат - 1 чифт сваляеми алуминиеви странични бордове, около 400 мм високи, анодирани * На гъшия врат една подвижна алуминиева задна стена, около 400 мм висока, анодирана * 3.5" кралски болт * TPMS система за контрол на налягането в гумите стандарт ECE R 141 * Кръгъл NATO конектор отпред на свързващата лента (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX инструментална кутия с един капак, монтирана от дясната страна във възможната посока на движение, до ALU-страничния борд, около 1.350 x 400 x 400 мм (Д x Ш x В) ТОВАРНА ПЛАТФОРМА: * Дълбоко легло с външни греди, проектирано като телескопично товарно легло с нисък профил с предно разширение и твърдо масивно дъно ок. 50 мм * Размери (Д x Ш): ок. 8.000 x 2.740 мм * Механично болтово-схематична връзка между дълбокото легло и шасито за заменяемост или удължаване с допълнителни греди * Една заключваща позиция на всеки около 500 мм при разтягане * 4 чифта вградени халки по дължината на външната рамка/греди (LC 10.000 daN) * По една халка от страните на задната напречна греда (LC 10.000 daN) * Сгъваеми разширители, по около 230 мм от всяка страна (БЕЗ дървени дъски) * Разширителни дъски, подвижни, обшити със стомана * Подготвено за монтаж на контейнерни надстройки за 1 x 20' или 1 x 40' контейнер върху външните греди. Без контейнерни заключвания * 6 чифта резбовани блокове между халките под горния кант на външната греда за монтаж на болтови халки M24 (LC 8.000 daN) * Включени 2 чифта болтови халки M24 (LC 8.000 daN) ЗАДНО ШАСИ: * Задно шаси с затворена външна рамка, рифелна ламарина и цялостно багерно легло ок. 1.450 x 900 x 505 мм, отворено отзад * Махалови оси, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу спукване на маркуча на цилиндрите за балансиране на осите с автоматична RESET функция * Хидравлични цилиндри със спирателни вентили и ключ за фиксиране в повдигнато положение * Крайната боя на осите с два слоя двукомпонентен лак, едноцветно в DB 7350 Novagrau * Техническо натоварване на ос: до 12.000 кг * Хидравлично балансиране на осите * 245/70 R 17.5 3PMSF. Производител по избор * Задвижване отпред и отзад с кабелно дистанционно, с контрол на пътността на осите, без инсталация в влекача * 4 чифта халки за укрепване, висящи от външната рамка

Състояние: нов, тегло без товар: 1 630 кг, максимално тегло на товара: 970 кг, общо тегло: 2 600 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 3 780 мм, ширина на товарното пространство: 1 810 мм, височина на товарното пространство: 2 300 мм, обем на товарното пространство: 15,7 m³, цвят: черен, строителна височина: 2 680 мм, работна ширина: 2 290 мм, Хидравлика, автоматична система за заден ход, горещо поцинковане, * НЕЗАБАВНО НАЛИЧЕН * Технически данни: - Тип: Ново превозно средство - TÜV: Нов/2 години - Наличност: НЕЗАБАВНО! - Капацитет за животни: 2 - Допустимо общо тегло: 1 630 кг - Собствено тегло: 970 кг - Товароносимост: 1 630 кг - Вътрешни размери: 378 x 181 x 230 см (Д x Ш x В) - Общи външни размери: 503 x 229 x 268 см (Д x Ш x В) - Спирачки: да - Опорно колело: да - Автоматик с комфортен лост - 100 км/ч: Включено! - Вкл. документи за регистрация Изграждане на превозното средство: - Под: Алуминиев под - Бордове/Каросерия: анодирани, двуслойни алуминиеви стени - Покрив: пълнополиестерен - Цвят: черен - Седлово помещение: Да, голямо седлово отделение - Оборудване на седловото помещение: Мрежа за багаж, държач за седло, огледало, държач за юздечка, заключваща се врата, ограничител на врата - Хранилки: не, опционално - Окачване: Pullmann 2 индивидуално окачване с пружини и амортисьори - Височина на напречните пръчки: 106-127 см, регулируеми - Разтояние между напречните пръчки: 173-205 см, регулируеми - Материал на задната врата: издържа до ок. 1000 кг, гума с противохлъзгащи ленти - Функция на задната врата: комбинирана крилова врата и спускаща се врата - Източваща клапа: не - Напорна уредба и спирачка: KNOTT - Осветление: 13-пинов щепсел - Одобрение: COC документи, възможна регистрация със зелен номер за спортни цели Стандартно оборудване: - Шаси Pullman2 с индивидуално окачване на колелата с пружина - Включени амортисьори на колелата (100 км/ч) - Алуминиев под - Алуминиеви стени - Външни възможности за връзване - Вътрешни възможности за връзване - Иноксова анкерна шина монтирана вдясно + подходяща за хранилки - Врата за достъп с пълна височина вдясно + плъзгащ се прозорец + алуминиева дръжка, заключваща се - XXL вътрешно седлово помещение с подвижен държач за седло - PVC прозрачна преграда - Индивидуални калници на колелата, черна пластмаса - Множество плъзгащи се прозорци - Гума, залепена и запечатана на пода - Куки за мрежа за сено - Защита от стъпване отстрани (стъклопласт) - Маневрен лост - Навиващо покривало като мрежа - Газов амортисьор за повдигане на задната врата - Стъпало на задната врата - Трети стоп на задната врата - Осветителна уредба със заден ход - 13-пинов щепсел Допълнителни аксесоари при желание – попитайте: - Покривало за автоматичното опорно колело - Антишикър кумплинг - Промяна на общото тегло - Алуминиеви джанти - Огледало за тръгване - Помощ за качване - Поставка за седло (KTL покритие) - Хранилка за окачване с държач - Видеосистема с камера за обратно виждане - Защита против кражба Ново превозно средство с гаранция и TÜV. Предлагаме и подходящо финансиране! Описанията и снимките са с авторски права! Над 800 ремаркета на склад – налични веднага! Над 30 години – официален дилър и сервиз на Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix! Доставка в цяла Германия с допълнително заплащане възможна. Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH, Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt. Запазваме си правото на грешки, промени и междинна продажба. Lodpfsu Hrthsx Ahnjad

Състояние: нов, тегло без товар: 6 020 кг, максимално тегло на товара: 28 980 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65R/22,5, Оборудване: ABS, | Полуремарке за строителни материали Krone | Кутия за инструменти | Кутия за палети | Държач за резервна гума | Оси Krone с дискови спирачки | Собствено тегло: 6020 кг | Гуми: 385/65 R22,5 | Товарна платформа: Д: 14 м, Ш: 2,48 м, Борт отстрани В: 0,73 м, Челен борт: 1,6 м | Запазено право на грешки, неточности и предварителна продажба. Lasdpfx Ahszinx Denod

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 20 км, мощност: 139,74 kW (189,99 к.с.), тип гориво: дизел, тип на предаване: автоматичен, междуосие: 4 325 мм, общо тегло: 3 500 кг, първа регистрация: 01/2025, капацитет на резервоара за гориво: 93 l, клас емисии: Евро 6, цвят: черен, брой места: 17, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, бордови компютър, въздушна възглавница, гаранция за употребявани превозни средства, електронна програма за стабилност (ESP), имобилайзерна система, камера за задно виждане, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, паркинг сензори, плъзгаща се врата, подходящ за хора с увреждания, система за контрол на сцеплението, съединител за ремарке, филтър за сажди, централно заключване, Bus Factory е производител на автобуси и минибуси. Предлагаме превозни средства с различни конфигурации на местата. Разполагаме със сертификати за категориите превозни средства: M1/M2/M3. Всички превозни средства са снабдени с европейска автобусна хомологация № 2007/46/WE. Сертификатът ISO 9001:2009 e потвърждение за високото качество на нашите услуги и продукти. Ljdpeym R Uwjfx Ahnoad За нашите превозни средства получавате - 5 години гаранция от Mercedes-Benz. Mercedes-Benz Sprinter 519 – версия Special, за 17 пътници и възможност за транспортиране на 2 души с инвалидни колички. Оборудване: - Напълно регулируеми VIP седалки - NMI система за седалки – бърз демонтаж на седалките - Тонирани стъкла fake Panorama, двойно остъкляване - Туристически багажни отделения с индивидуален бутонен панел - Покривен климатик с мощност 10,5 kW - Климатик за водача с мощност 4,5 kW - Водна конвекторна отоплителна система - Воден Webasto с мощност 5 kW - Мултимедия: радио/навигация/DVD/CD/MP3/микрофон - Камера за задно виждане - USB портове - Разнообразно вътрешно осветление - Електрическо отваряне на вратата - Хром пакет - Теглич ДАНЪК ЗА ЕКСПОРТ 0% За повече информация се свържете с нас: 📞 +48 570 155 570, Piotr Bielecki (English) 📞 +48 609 794 285, Rafał Bork (English) 📞 +48 730 501 402, Thomas Kanka (Deutsch)

Състояние: употребяван, пробег: 222 235 км, мощност: 125 kW (169,95 к.с.), първа регистрация: 03/2018, тип гориво: дизел, общо тегло: 3 500 кг, следващ преглед (TÜV): 03/2028, цвят: синьо, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: друго, брой места: 3, Оборудване: климатик, навигационна система, съединител за ремарке, Покривен люк, Металик, зелен екологичен стикер (4), ел. стъклоповдигачи, радио, дизелов автоматик, климатик, Евро 6, зелен екологичен стикер, Bluetooth, система за разговори със свободни ръце, навигационна система, радио, ел. стъклоповдигачи, 3 места, теглич, странична рампа, за 1-2 коня, преграда за жребец, прозорци в конския отсек, покривен люк, камера за наблюдение в конския отсек, отделна задна врата, отделения за съхранение, стойка за седла и юзди, допустимо общо тегло 3500 кг. ЗА НАС РЕШИМИТЕ СА СЪСТОЯНИЕТО И ОБЩОТО СЪСТОЯНИЕ, ЦЕНАТА Е НА ВТОРО МЯСТО. Ако имате допълнителни въпроси, г-н Фалер е на Ваше разположение на телефонен номер. //*ВЪЗМОЖНОСТ ЗА РАЗМЯНА, ИЗКУПУВАНЕ ИЛИ ФИНАНСИРАНЕ НА ВАШЕТО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО! Всички данни са без гаранция.* Други предложения можете да намерите на нашия уебсайт: Описанието и посочените данни не представляват гаранция и не са обвързващи. Обвързващ е договорът за покупка, сключен в автокъщата при покупката на превозното средство. Запазваме си правото на грешки и предварителна продажба! Laodpfx Asznkrqshnod

Състояние: употребяван, пробег: 111 100 км, мощност: 77 kW (104,69 к.с.), първа регистрация: 05/2017, тип гориво: дизел, общо тегло: 3 140 кг, цвят: бял, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 6, брой места: 3, обща дължина: 5 767 мм, обща ширина: 2 200 мм, обща височина: 2 900 мм, дължина на товарното пространство: 3 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 145 мм, височина на товарното пространство: 390 мм, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), филтър за сажди, централно заключване, Ford Transit 2.0 (дизел) – бордови камион, среден размер – имаме 2 бр. * --> 111 000 км – първа регистрация: 05/2017 (превозното средство, което е обявено в момента) * --> 117 000 км – първа регистрация: 05/2017 * --> Първи собственик * Редовна поддръжка според изискванията на производителя * НОВО: Смяна на масло с филтър * НОВО: Спирачки отпред и отзад * НОВО: TÜV (при покупката клиентът може да получи нов TÜV по желание) * --> ABS, ESP – система за контрол на сцеплението * --> Система за подпомагане при потегляне на наклон * --> Централно заключване с дистанционно управление * --> Електрически стъклоповдигачи * --> 6-степенна механична скоростна кутия * --> Двигател Euro 6 Y * --> Въздушна възглавница за водача Laedjzmcm Dopfx Ahned * --> Подлакътник за седалката на водача * --> 3 седалки – двойна седалка за пътника до водача * --> Бордова платформа с алуминиеви странични стени * --> Документи COC * --> Регистрация като товарен автомобил – N1 * --> Междуосие: 3504 мм (средно междуосие) * --> Размери (товарен отсек/товарен площ) Д x Ш x В: 3,20 x 2,15 x 0,39 м * --> Размери (превозно средство) Д x Ш x В (в мм): 5767 x 2200 x 2900 мм * --> Максимално допустимо тегло: 3140 кг * --> Товароподемност: 1000 кг * --> Максимално допустимо тегло на прикачено ремарке (със спирачки): 2750 кг – (няма инсталирано теглич) * --> ДДС може да бъде посочено отделно * --> Говорим немски / английски / гръцки * --> Възможност за финансиране * --> Ние ще ви помогнем при всички въпроси, свързани с регистрацията (временни регистрационни номера, митнически номера) и митническите формалности * --> С удоволствие ще ви предложим цена за изкупуване на вашето превозно средство * --> Уебсайт: * --> Имейл: * --> Запазваме си правото на промяна на цената, предварителна продажба, печатни грешки и грешки.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 13 700 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, Година на производство: 2026, * TRA 18,0: * 2 в 1 = за контейнери и като нискоразтоварна платформа ----Спирачна система: * EBS – електронна спирачна система * Аварийна система за освобождаване на пневматичните цилиндри * Дискови спирачки ----Оси: * 2 x 10 тона, оси Gigant ----Окачване: * Въздушно окачване със система за повдигане и спускане, както и RTR-вентил ----Теглителна спрега: * Теглителна спрега с дължина 2000 мм, с теглителен болт 40 мм и устройство за регулиране на височината ----Електрическа система / Осветление: * Система за следене на налягането в гумите с възможност за показване на информацията в кабината на камиона чрез EBS сигнал – без инсталация от страна на камиона * LED задни светлини 12/24 V * 15-полюсен електрически конектор ----Общи допълнителни части: * Кутия за инструменти от прахово боядисана стоманена ламарина, приблизително 1000 x 300 x 600 мм * Кутия за съхранение на мрежа за контейнери, от поцинкована ламарина, 960 x 300 x 450/400 мм * Контурни ленти отстрани и отзад, отразяващи светлината * Странична защита при удар * Пластмасови четвърт калници със защита от пръски * Пластмасов предпазен буфер отзад * Сгъваема табела отзад ----Товарна платформа: * Основна рама с повдигнати външни рамки за насочване на контейнерите * Стоманена ламарина за под, с вдлъбнатини за ролки в зоната на шасито * Възможна дължина на платформата от 5500 - 7000 мм * Пневматична 4-странна система за заключване с щифтове, както и механични, прибиращи се ограничителни ъгли отпред в канала, сертификат за закрепване на товара съгласно DIN 30722 - 1 * Заваръчен шев като антихлъзгащо покритие в зоната на канала на рампата * Механични опорни крака отзад ----Закрепване на товара: * 1 чифт 10 тона, UVV примки отпред на носещата греда * 3 чифта 10 тона, UVV примки отстрани във външната рама * От всяка страна по 4 x 2 тона, примки в форма на детелина * 4 x 8 тона, примки, вградени във външната рама ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви рампи (10,6 тона / чифт), 2800 x 470 мм, подходящи за гумирани и верижни превозни средства (заключващо се отделение за съхранение отзад) ----Боядисване: * Шаси, шаси, заключващи части, задни опорни крака – горещо поцинковани * Теглителната спрега, осите, въздушният резервоар – боядисани в черен цвят ----Информация: * Ново превозно средство, без първоначална регистрация, с пълна гаранция на производителя * Възможни са грешки и предварителна продажба * Илюстративни снимки ----Срок на доставка: Laodpsl Tq Nmofx Ahned * Доставка приблизително от седмица 43 / 2026 г.