Употребявани Burg Нискорамно Полуремарке (14 449)

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 37 640 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2014, следващ преглед (TÜV): 02/2026, дължина на товарното пространство: 9 230 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, обем на товарното пространство: 21 m³, Оборудване: ABS, * 2-линейно въздушно свързване * Задна опора * Подемно колело отпред * ABS * Повдигаща ос * SAF оси ---- Надстройка: Kaessebohrer LB4E EX-1 KK нископлатформено ремарке (2350mm/лебедка + 9230mm/платформа), височина на товарене около 900mm, разширяема до 3.160mm, издърпваща се на 12 стъпки до 19.575mm обща дължина/ BMIN 12.000, BMAX 18.000mm, 3+4 ос принудително управляеми, рампи за товарене - алуминий. Стомана / дървен под, халки за укрепване, Twistlock. Hnsdpfx Amew Ririekek Продажба само на търговци. ПРИ ИЗНОС СЕ ЗАПЛАЩА САМО НЕТНАТА ЦЕНА!!!! ВСИЧКИ ДАННИ СА БЕЗ ГАРАНЦИЯ, ВКЛ. ОБОРУДВАНЕ + АКСЕСОАРИ. Основа на всички договори за покупко-продажба, фактури, проформа-фактури, поръчки, търговски преговори са нашите ОУ (вж. Импресум).

Състояние: употребяван, тегло без товар: 9 140 кг, максимално тегло на товара: 28 860 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 01/2007, дължина на товарното пространство: 11 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, височина на товарното пространство: 890 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75R17.5, цвят: червен, пробег: 1 001 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Оборудване: ABS, Местоположение на превозното средство: в транзит, 2 оси, с въздушно окачване, последната ос е насочваща, ABS (антиблокираща система), възможност за разширяване до 3 м, точки за закрепване, хидравлични рампи, опора отзад, странична алуминиева защита, подпори, двойна гумирана ос. Hodpfx Aeyzgndsmkonk

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 40 320 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудването е на разположение при запитване. Лебедка: * Лебедка със задна скосяване от приблизително 750 мм x 10°. 3 двойки халки за укрепване на товара (LC 5.000 daN) * Дървена настилка от твърда дървесина с дебелина около 30 мм. Натоварваща площ с 5 двойки халки за укрепване, сгъваеми навън (LC 5.000 daN) * 3 двойки халки за укрепване, сгъваеми навън (LC 10.000 daN) * 1 двойка легнали халки за укрепване отпред в натоварващата площ (LC 10.000 daN) * Дървена настилка от твърда дървесина с дебелина около 48 мм, над осите алуминиева рифелова ламарина. Опорни крака: JOST механични опорни крака с двускоростна скоростна кутия за приблизително 24 т подемна сила (прибл. 50 т изпитвателно натоварване) Гумиране: * Гуми 205/65 R17.5 – марка по наш избор TPMS: * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Оси: * BPW оси, две фиксирани оси, две самоориентиращи се оси * Въздушно окачване с повдигаща/спускаща функция * Барабанни спирачки * Самоориентиращите се оси с електромагнитно заключване при движение назад, активиращо се от задна предавка или ръчно Спирачна система: * WABCO спирачна инсталация според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M) Електрическа система: * Електроинсталация според разпоредбите на ЕС, LED осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични габаритни светлини мигат с мигачите * ASPÖCK-UNIBOX на предната конекторна лента със съединители 24N, 24S и 15-полюсен, съгласно ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пол. ISO-12098 Стоманена конструкция: * Конструкция от високоякостни ситнозърнести стомани * Стоманени качества: S355J2+N/S355MC (граница на провлачане 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачане 690 MPa) Боядисване: * HRM метализиране на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита * Цвят на полуремаркето: RAL 3002 кървавочервен * Джанти: сребристосиви * Тарпаулин: RAL 9006 (brillant direct) Включени опции: * На лебедката и отзад вляво и вдясно по една стойка за предупредителни табели, включително извод * 2-инчова king-пин * Поцинкована стоманена челна стена * На поцинкованата конекторна лента отпред червено-жълти въздушни съединения * 4 броя клинове с държачи на челната стена * 3 нива дървени летви * Поцинковани падащи подпори под скосяването на товарната платформа * Стойка за въртящ се фар отзад на полуремаркето * Височинно регулируема конструкция за покривало: ?3 960 мм? * Поцинкована челна стена с механизъм за обтягане на плъзгащите се завеси. Регулируема по височина с около 400 мм * Покрив марка EDSCHA, плъзгащ се напред върху алуминиеви профили (винтово свързан с челна и задна стена) Hjdoy Aug Djpfx Amkjnk * В товарната площ 3 двойки плъзгаеми колчета * Каросерията отзад може да се разшири хидроравнично наляво и надясно с около 750 мм * Плъзгащ покрив с повдигащ се портал * Плъзгаща се брезентова завеса с резерв 700 мм по дължина, с обезопасителни колани на всеки 600 мм. Височина горен ръб на каросерията ок. 3 960 мм (натоварено) * Движение с отворено плъзгащо покривало не е разрешено и води до повреда на брезента * Каросерия отзад със затворени анодирани алуминиеви врати * Висяща греда за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство * Управляващи вентили за хидравлично разширяване на каросерията, монтирани отдясно на полуремаркето * Бяла отразителна лента съгласно европейските директиви отстрани и черве

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 410 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с налични за незабавна и краткосрочна доставка превозни средства може да откриете на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при запитване. ГЪШИЯТ ВРАТ: * Гъши врат по дизайн на SNT за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина ок. 3 700 мм, задната част с скосяване ок. 1 000 мм x 10° * За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 * Предна стена от стомана, подвижна, ок. 400 мм висока * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните процеси, с изключение на хидравлични въжени лебедки * Над гъшия врат ок. 40 мм дебел дъбов настил * 2-инчов царски щифт Hnjdpfx Amoy Auh Iskok * Направляваща плоча за седловата плоча, ок. 500 мм широка * Гнездо в задната част на гъшия врат за алуминиеви рампи * Кръгъл НАТО контакт на предната свързваща шина (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 клина с държач пред предната стена * 1 чифт джобове за колчета, вградени в гъшия врат, за вмъкващи се колчета ок. 100 x 50 мм (от вътрешната страна на шасито) ОБОРУДВАНЕ: * Товарна площ дължина ок. 8 800 мм, в изтегляема версия ок. 4 100 мм, със скосен заден край ок. 500 мм x 10° * Вдлъбнатина в товарната площ и в скоса за вмъкване на стрела на багер, ок. 2 490 x 750 x 210/290 мм (Д x Ш x В) * Пневматично заключване с коничен заключващ болт и подсилени заключващи позиции, захранващите линии са защитени в изтеглящите се носачи и автоматично се нагласяват към съответната дължина на товарната площ * TPMS система за следене на налягането в гумите, отговаряща на ECE R 141 * BPW оси и окачване, 1-ва и 2-ра ос фиксирани, 3-та ос направлявана * 3-та ос с електромагнитна блокировка за движение назад, активира се от заден ход и ръчно * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг, въздушно окачване с вдигащ и свалящ вентил * 235/75 R 17.5 3PMSF двойни гуми, марка по наш избор * Механични опорни крака със 2-скоростна скоростна кутия и манивела. JOST Modul B – статично изпитвателно натоварване ок. 50 000 кг * По товарната платформа непрекъснат и между осите прекъснат ок. 50 мм дебел дъбов настил (увеличава коефициента на триене) * 1 междинна маса, ок. 300 мм широка, за изтегляща се тръба с голямо сечение. Междинната маса с отделна товарна платформа и изтеглящи се алуминиеви носещи летви за преходни елементи * Заключване на товарната платформа с конично заварени фиксиращи профили на всеки ок. 250 мм. Включително предварително напрегната ламарина * 1 чифт обтегачни рингове на предната напречна греда (LC 10 000 daN) * 9 чифта вдлъбнати обтегачни рингове във външната рамка на товарната платформа, разгъваеми навън (LC 10 000 daN) * 1 чифт вградени джобове за колела пред осите, отворени до напречната греда на гъшия врат, ок. 700 x 410 мм (Ш x Д) * Джобовете за колела с квадратни катерещи летви ок. 15 x 15 мм и разширения в долната част (ако превозното средство е оборудвано с изтеглящи се разширения) * 1 чифт вградени джобове за колела ок. 1 480 x 700 x 410 мм (Д x Ш x Д), на товарната платформа между първа и втора ос * Джобовете за колела с квадратни катерещи летви ок. 15 x 15 мм и разширения в долната част * Алуминиеви капаци за джобовете за колела пред осите и между първата и втората ос, които могат да се използват и като разширителни дъски (ако превозното средство разполага с изтеглящи се разширения) * Алуминиеви елементи, заключващи се върху изтеглящите се тръби на разширенията * 1 чифт механични задни опори * 1-ва ос с помощ при потегляне * Боядисани пясъчни кутии

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 590 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства, включително наличните веднага и в кратък срок, може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудването се предоставя при поискване. Hodey Auifspfx Amksnk Лебедка (Schwanenhals): * Лебедка с коси предни ъгли около 45° и задна скосяване ок. 750 mm x 10°. 3 двойки халки за укрепване (LC 5.000 daN) * Настилка от твърда дървесина, дебелина около 30 mm Товарна повърхност: * Разтегляема товарна платформа със задна скосяване ок. 1.000 mm x 8° * 5 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5.000 daN) * 3 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10.000 daN) * 1 двойка хоризонтални халки за укрепване в предната част на платформата (LC 10.000 daN) * Изрези по външната рамка за закачане на укрепващи ленти (LC 2.000 daN) * Настилка от твърда дървесина около 48 mm, върху осите - оребрена ламарина Гуми: * Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF - марка по наш избор. Индекс на натоварване (146/146F) TPMS: * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Данните се предават към влекача през стандартизиран EBS-интерфейс по ISO 11992. За правилно отчитане влекачът трябва да може да обработва и показва тези данни. Опорни крака: * JOST опорни крака (механични) с двустепенна скоростна кутия за около 24 т товароподемност (около 50 т тестово натоварване) Осѝ: * BPW-оси и окачване, всички осѝ са хидро-механично управлявани * Техническо натоварване на ос: по 12.000 kg * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане * Комплект инструменти за оси Спирачна система: * WABCO спирачна система по изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без връзка към влекача Стоманена конструкция: * Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнени стомани. Видове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Електроинсталация: * Електроинсталация съгласно европейските изисквания, осветление 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина със следните букси: 24N, 24S и 15-полюсен. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-полюсен ISO-12098 Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се шлайфа автоматично със шлайфмашина след заваряване * Вторична обработка с корунд за оптимално прилепване на покривната система * Финално покритие – два слоя 2K лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL система 841GL * Джантите – сребристо сиви * Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Аксесоари: * 2-инчов царски болт * Поцинкована стоманена челна стена висока около 400 mm * На поцинкованата предна свързваща шина – жълто-червени въздушни съединения * Държач за резервна гума пред челната стена (без резервно колело) * Електро-хидравличен агрегат * Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони; с автоматичен контрол на оста (без инсталация във влекача) * Закачващ профил за алуминиеви рампи на лебедката с интегрирана протекция * На лебедката и на задната ламарина – отляво и отдясно, по една стойка за предупредителни табели с включен контакт * Държач за въртяща се сигнална лампа върху задната част на ремаркето * Поцинковани подвижни опори под скосяването на товарната платформа * 1 двойка вградени халки за укрепване по централния носач, в скосяването отзад (LC 10.000 daN) * Манометър за определяне на натоварването на осите с включена товарна диаграма * Покритие с пясъчен слой като предпазна повърхност против плъзгане върху оребрените ламарини на лебедката и платформата * На лебедката алуминиеви бор

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 58 860 кг, общо тегло: 73 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични и скоро достъпни превозни средства може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване – при запитване. Гъша шия: * Гъша шия с фазирани предни ъгли приблизително 45° и заден наклон около 750 мм x 10° * 3 чифта халки за закотвяне (LC 5 000 daN). Покритие от твърда дървесина, дебелина около 30 мм Товарна платформа – изтегляща се изпълнение: * Товарна платформа с възможност за изтегляне, със заден наклон около 500 мм x 8° * 8 чифта сгъваеми навън халки за закотвяне (LC 10 000 daN) * 1 чифт легнали халки за закотвяне отпред в товарната платформа (LC 10 000 daN) * Изрязвания в външната рамка на платформата за окачащи колани (LC 2 000 daN) * Покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, над осите – рифелов ламаринен покрив Стоманени рампи на две части: * Един чифт поцинковани двукомпонентни стоманени рампи, приблизително 2 750 + 1 400 x 900 мм, с гумено покритие Super Grip * Рампа с хидравлично сгъваеми и разгъваеми части * Хидравличен подем, хидравлично преместване * Максимално натоварване на чифт: 50 000 кг * Съгласно Регламент 1230/2012/ЕС рампите с дължина под 300 мм не се включват в общата дължина на превозното средство от 16 500 мм в транспортно положение Hnjdpfx Amjy Augwokjk Ос: * BPW оси и окачване, 1-ва ос поддържаща, 2-ра и 3-та ос фиксирани, 4-та и 5-та ос с управление, въздушно окачване, с функция повдигане/спускане, барабанни спирачки * Управляеми оси с електромагнитно заключване за заден ход – активиране през задна предавка или ръчно * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор TPMS: * Система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Предаването на данните към влекача става през стандартизиран EBS интерфейс според ISO 11992. За правилно показване, влекачът трябва да поддържа тази функция. Крака на полурамата: * JOST стойки (механични) с 2-степенна предавка за повдигаща товароносимост до 24 т (проверено с 50 т) Спирачна система: * Wabco спирачна система според нормативите на ЕС с EBS-E (4S3M) без свързващи линии към влекача Стоманена конструкция: * Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани * Класове на стоманата: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690 MPa) Електрическа инсталация: * Електроинсталация според изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички светодиодни странични маркери мигат със съответния мигач * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка с букси 24N, 24S и 15-пинов вход според ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Боя: * Цялата стоманена конструкция след заваряване е автоматично бластирана с турбинна уредба * Второ бластиране с корунд за оптимално прилепване на покритието * HRM-метализиране на цялото шаси на превозното средство с ZINACOR 850 (85% Zn/15% Al) за най-добра защита от корозия * Крайно боядисване с два слоя 2K лак, едноцветно в RAL 3002 кървавочервено, според RAL-система 841GL * Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Включва следното допълнително оборудване: * 2-инчов царски болт * Поцинкована стоманена предна стена, висока около 400 мм * Държач за резервна гума пред предната стена * Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата свързваща планка отпред * Държач за предупредителна лампа в задната част на ремаркето * Поцинковани подпори под наклона на товарната платформа * Гумено покритие Super Grip 2

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 500 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Можете да намерите целия ни наличен автопарк, включително превозните средства с незабавна или краткосрочна наличност, на нашия уебсайт. Извадка от оборудването по-долу. Пълна спецификация при запитване. ГЪШИЯТ ВРАТ: * Гъшият врат в дизайн SNT, оптимизиран за дължината на товарната платформа, дължина приблизително 3 700 мм, с наклон отзад около 1 000 мм x 6° * За влекач: 4 x 2 и 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Гратирана скара с 5 мм метално подсилване върху гъшия врат и задния наклон * 2-инчов кралски болт * Водеща плоча от гъшия врат за седловата плоча, широчина около 500 мм * Кръгъл NATO конектор отпред (Maeler & Kaege VG 96 917) * Странично поставени алуминиеви бордови стени, 1 двойка, приблизително 400 мм високи, анодизирани * 1 LED работна светлина монтирана горе вляво и вдясно на челната стена, с окабеляване към свързващата конзола за влекача Hnjdoy Auhhopfx Amkek ТОВАРНА ПЛОЩАДКА: * Товарна площ, дължина приблизително 9 600 мм, със заден наклон около 900 мм x 6° * Платформата след гъшия врат е с хидравлично повдигане и спускане, дължина около 3 000 мм, натоварване до ок. 9 000 кг * По цялата повдигаща част и платформа – решетъчна скара с около 5 мм метална подложка за допълнително усилване, проектирана за точково натоварване ГУМИ: 235/75 R 17,5 3PMSF, двойни гуми. Марка по наш избор * TPMS система за следене на налягането, в съответствие с ECE R 141 ОСКИ: * Оси и окачване BPW, 1-ва и 2-ра ос фиксирани, 3-та ос завиваща * 3-та ос с електромагнитна блокировка за обратния ход, активирана при заден ход или ръчно * 1-ва ос с помощ при потегляне * Техническо осово натоварване: по 12 000 кг * Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил ХИДРАВЛИЧНИ ТОВАРНИ РАМПИ: * 1 двойка дву-секционни стоманени рампи AXS с решетъчна скара, дължина около 4 920 мм и ширина около 900 мм * Хидравлично сгъваеми върхове на рампите * Всяка рампа може да се измести хидравлично около 235 мм навън и около 365 мм навътре * Светлини-блицове във външната част на върховете на рампите, с бутон до управлението на рампите * Заключване на рампите в транспортно положение със заключващ механизъм * Покритие с пясъкобоя за сцепление от външната страна на рампите и върховете * Механични опори тип падаща тръба отстрани на рампите за подпомагане при скачване към рампи за разтоварване * Управляващи вентили за хидравличните рампи вдясно на превозното средство СПИРАЧНА СИСТЕМА: Спирачна система WABCO EBS-E според изискванията на ЕС ОБРАБОТКА НА ПОВЪРХНОСТТА: * HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за максимална защита срещу корозия БОЯДИСВАНЕ: * Полуремарке в кърваво червен цвят (RAL 3002) * Джанти в сребристо сиво * Бордове от алуминий – натурален цвят * Ступици според производителя на оси * Основна табела за осветление – чисто бяла (RAL 9010) ОБОРУДВАНЕ: * Челна стена от стомана, поставяема, височина около 1 600 мм, включително свързваща конзола за захранване към влекача, монтирана около 1 000 мм от долния ръб на външната рамкова конструкция * Възможност за закрепване на верижни ремъци от вътрешната страна на челната стена вляво и вдясно, включително алуминиева ваничка отдолу за съхранение на вериги или укрепващи ремъци * Зад челната стена – закрепване на облицовка от DELIGNIT с дебелина около 12 мм * 2 двойки завиващи се укрепващи халки (LC 5 000 daN) * Електрическа лебедка с теглителна сила ок. 5 400 кг, с безжично дистанционно. Стоманено въже ок. 24 м, диаметър на въжето ок. 9,5 мм, включително ролка за притискане на въжето * Пренасочваща ролка за лебедката

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 020 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с превозни средства, готови за незабавна или краткосрочна доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната листа с оборудване е достъпна при запитване. Гъши врат (Schwanenhals): * Гъши врат със задна скосовка около 750 mm x 10° * 3 чифта халки за закрепване (LC 5 000 daN) * Покритие от твърда дървесина, приблизително 30 mm дебелина Товарна платформа: * Платформа със задна скосовка, около 1 000 mm x 8° * 5 чифта външно сгъваеми халки за закрепване (LC 5 000 daN) * 3 чифта външно сгъваеми халки за закрепване (LC 10 000 daN) * 1 чифт халки, монтирани хоризонтално в предната част на платформата (LC 10 000 daN) * Покритие от твърда дървесина, приблизително 48 mm дебелина, над осите – противоплъзгащо ламаринено покритие Двусекционни стоманени рампи: * Една двойка поцинковани двусекционни стоманени рампи, прибл. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, с решетъчно покритие C40/5 (точково натоварване около 2,8 t върху площ около 20 x 20 cm) * Рампи с хидравлично вдигащи и сгъваеми секции и хидравлично повдигателно устройство * Макс. товароносимост на двойка: 30 000 kg Опорна система: * JOST опори (механични) с двустепенно предаване, товароподемност прибл. 24 t (изпитателно натоварване около 50 t) Оси: * BPW оси и окачване, 2 фиксирани оси, 1 следяща ос * Техническо осово натоварване: по 12 000 kg * Електромагнитна блокировка при заден ход, активира се автоматично и ръчно * Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор TPMS: * Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141 Спирачна система: * WABCO спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекач Стоманена конструкция: * Конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани * Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Електрооборудване: * Електроинсталация според нормите на ЕС, LED осветление 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични маркери мигат със мигача * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина със щепселни букси: 24N, 24S и 15-полюсен, съгласно ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-полюсен ISO-12098 Боя: * HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за гаранция на най-добра антикорозионна защита * Финишно боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, според RAL-схема 841GL * Задна част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти – сребристи Hodpfxjy Auhus Amkonk Включен аксесоар: * По една стойка за предупредителни табели с букса от ляво и дясно на гъшия врат и отзад * 1 държач за резервна гума под товарната платформа вдясно по посока на движението * 2-инчов царски болт * Поцинкована стоманена челна стена * Жълто-червени бързи връзки за въздух на поцинкования преден куплунг * 4 броя клинове със стойка отпред на челната стена * 3 височини дървени летви * Поцинковани сгъваеми опори под скосовката на платформата * Стойка за въртяща се предупредителна лампа отзад на ремаркето * Височинно регулируема покривна конструкция, приблизително 3 960 mm * Поцинкована челна стена със стягащ механизъм за плъзгаща се тента; регулиране на височината около 400 mm * Покрив EDSCHA, плъзгащ се напред по алуминиеви греди (завинтен към предна и задна стена) * В платформата 3 чифта подвижни колчета * Каросерията е хидравлично разширяема отзад наляво и надясно с приблиз. 750 mm * Плъзгащ се покрив с портална греда, която

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 980 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Нашият пълен автопарк с налични за незабавна и краткосрочна доставка превозни средства ще намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната спецификация е налична при запитване. Лебедова шия: * Лебедова шия с заоблени предни ъгли около 45° и заден наклон около 750 мм x 10° * 3 чифта фиксиращи халки (LC 5.000 daN) * Настилка от твърда дървесина с дебелина около 30 мм Товарна площ – телескопична изпълнение: * Товарна площадка с разтегаема конструкция и заден наклон около 1.000 мм x 8° * 6 чифта външно сгъваеми фиксиращи халки (LC 5.000 daN) * 3 чифта външно сгъваеми фиксиращи халки (LC 10.000 daN) * 1 чифт фиксиращи халки, монтирани хоризонтално отпред на товарната площ (LC 10.000 daN) * Откоси в страничната рамка за закрепване на ремъци (LC 2.000 daN) * Покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, над осите – рифелова ламарина Седлови опори: * JOST механични седлови опори с 2-степенна скоростна кутия, товароподемност ок. 24 т (ок. 50 т изпитателно натоварване) Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF, марка по наш избор TPMS: * Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141. Предаването на данни към влекача става чрез стандартизирания EBS-интерфейс по ISO 11992. За коректно отчитане е необходимо влекача да може да приема и визуализира тези данни. Осеви агрегати: Hodpfey Aufmsx Amkenk * BPW-оси и окачване, 2 твърди оси, 1 самонаправляваща се ос * Техническо натоварване на ос: по 12.000 кг * Електромагнитна блокировка за заден ход, активира се чрез задна предавка и ръчно * Въздушно окачване с вдигащ/свалящ вентил * Инструменти за осите Спирачна система: * Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към седловия влекач Стоманена конструкция: * Стоманена конструкция от високоякостни финозърнести стомани * Класове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Боядисване: * Пълна стоманена конструкция, бластирана автоматично с турбинна уредба след заваряване * Второ абразивно бластиране с корунд за оптимално сцепление на покривната система * Финално боядисване – 2 слоя 2K горен лак, едноцветно, RAL 3002 карминено червено (по RAL 841GL) * Джанти в сребристо сиво * Задна част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Тест на боята в соленкорозионна камера по ISO 9227-NSS * Запечатване на кухините със специален восък Електроинсталация: * Електроинсталация според изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED позиции светят при включен мигач * ASPÖCK-UNIBOX на предния разклонител с букси 24N, 24S и 15-pins съгласно ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари: * 2" царски болт * Поцинкована челна стена, височина около 400 мм * Държач за резервна гума пред челната стена * Жълто-червени въздушни съединители на поцинкования преден разклонител * 4 броя клинове с държач на челната стена * Захвати в задната част на лебедовата шия за алуминиеви рампи * Поцинковани сгъваеми опори под наклона на товарната площ * На лебедова шия и задния панел – държачи за предупредителни табели с контактен изход * Манометър за тегло за определяне на натоварването на осите с товарна диаграма * На лебедовата шия алуминиеви бордови и заден борд, около 2440 x 400 мм (Д x В). Задните поцинковани колчета се свалят. (Дължина на надстройката ок. 2560 мм) * Галванизиран инструментален сандък, интегриран в наклонената лебедова шия * 3 чифта WADER C

Състояние: употребяван, тегло без товар: 8 600 кг, максимално тегло на товара: 35 900 кг, общо тегло: 44 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2006, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 17,5, състояние на гумите: 50 процент, цвят: зелен, Година на производство: 2006, размер на предната гума: 235/75 17,5, размер на задната гума: 235/75 17,5, кабина на шофьора: дневна кабина, клас емисии: няма, Оборудване: ABS, регистрация на камион, Референционен номер за запитвания: 69977 Goldhofer, STN-L3-37/80A * Година на производство: 2006 * ABS, антиблокираща система * Въздушно окачване * Прибиращи се точки за укрепване на товара * Следваща (самонасочваща се) управляваща ос * Въздушен куплунг (червен + жълт) * Държач за резервна гума с резервна гума * Съединителен щепсел 2x7-пинов * Устройство за повдигане и спускане * Телескопиращ – телескопичен полуремарке * Точки за укрепване за тежки товари * Задна подпора * Окачване: въздушно * Обща маса: 44 500 кг Hsdpfoyicanjx Amksnk * Собствено тегло: 8 600 кг * Полезен товар: 35 900 кг * Допустима обща маса: 44 500 кг * Състояние на гумите на 1-ва ос: 50% – 50% – Размер гуми: 235/75 R17,5 * Състояние на гумите на 2-ра ос: 50% – 50% – Размер гуми: 235/75 R17,5 * Състояние на гумите на 3-та ос: 50% – 50% – Размер гуми: 235/75 R17,5 * Размери на гумите: 235/75 R17,5 * Дължина на платформата: 9000 мм * ръждясал * Продава се само без TÜV Правна забележка: Възможни са промени, междинна продажба и грешки. Повече снимки и видеа ще намерите на нашия уебсайт. Нашите комплексни услуги включват например: * Изкупуване / продажба / отдаване под наем на товарни автомобили и ремаркета * Бързо и лесно финансиране * Изготвяне на всички (експортни) документи * Поръчка на износни номера/митнически номера * Подготовка на автомобил: нови брезенти, надписи, боядисване и др. * Професионално товарене / обезопасяване на товара * TÜV-одобрения, регистрационен сервиз * Транспортиране на търговски превозни средства Обърнете се към нашия обучен персонал – с радост ще Ви консултираме.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 38 000 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2012, с въздушно окачване, хидромеханично принудително управление, еднократно телескопираща се товарна платформа. STZ-L лебедова греда - здрава стоманена заварена конструкция - оформена товарна платформа 3.500 x 2.480 мм - хидромеханично принудително управление (двукръгова система) с ниска конструктивна височина (височина на конструкцията 235 мм) и регулируеми водещи елементи - седлова плоча с лагерован въртящ пръстен и сменяем 2" царски болт, както и регулируем управляем клин Товарна платформа - еднократно телескопираща се, изпълнение с външни и вътрешни тръбни конструкции с фиксиран елемент на платформата отпред с дължина 1.000 мм - заключване на разтягащите степени чрез цилиндри с пружинен акумулатор и конусни болтове Ходова част - 3-осен въздушноподпружинен ходов агрегат - BPW агрегат (Eco) от три хидромеханично принудително управляеми оси със завиващи шенкели - Оси с регулируеми конични ролкови лагери и автоматични регулатори на тягата (AGS) - Стандартен клапан за повдигане и спускане за минимална височина 825 мм и максимална 1025 мм - Височина на товарене 1: 885 мм - Височина на товарене 2: 925 мм Задна част на автомобила - права конструкция - къс надвес 1.000 мм от средата на последната ос - механична опора отзад Спирачна система - двукръгова пневматична спирачна система с мембранни спирачни цилиндри Hodpfx Asyxcpfjmksnk - автоматична спирачка, зависеща от натоварването (ALB) - автоматични механизми за регулиране на тягата (AGS) - стояночна спирачка посредством цилиндри с пружинен акумулатор - ABV-спирачка Допълнително оборудване - Централна смазочна система "BekaMax" - Електроагрегат - Дистанционно управление Технически данни Лебедова греда Товарна платформа (ДхШ): 3.500 x 2.480 мм Конструктивна височина над седловото съединение: 235 мм Височина на седловата платформа при товарене: 1.300 мм Товарна платформа Товарна площ (ДхШ): 10.000 x 2.550 мм Телескопиране: 7.500 мм На степени до (ДхШ): 17.500 x 2.550 мм Височина при товарене: 925 мм (+/- 100 мм) 2-ро позиция за каране: 885 мм (+140/-60 мм) Управление 1-ва до 3-та ос хидромеханично принудително управляеми (двукръгово управление)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 86 300 кг, общо тегло: 110 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, с хидравлично окачване, оси BPW 12 т, хидромеханично принудително управление, еднократно телескопираща се товарна платформа тип 'Платформа', с двусекционни товарни рампи Собствено тегло: 23 700 кг Полезен товар: 86 300 кг Дължина (B): 15 620 – 24 920 мм STZ-L лебедка: - Предни ъгли скосени на 45° (468 х 468 мм), затворена външна рама - Здрава стоманена и заварена конструкция - Оформена товарна платформа 3 700 x 2 480 мм - Хидромеханично принудително управление (двуконтурно) с плоска конструкция (височина 235 мм) и регулируеми водещи елементи - Въртяща седлова плоча с лагер на сферичен венец, сменяем 3,5" царски болт и регулируем водещ клин - Натоварване на седалката: 26 000 кг - Ъгъл на завъртане: 2 800 мм - Шкаф за инструменти Comfort Товарна платформа: - Тип „Платформа, еднократно телескопираща се“ - Повърхност от полимерна гума Traffidecko Hnedpfx Ajyxcn Ismkek - Товарна платформа, телескопираща се като външна-вътрешна тръбна конструкция - Заключване на етапите на изтегляне чрез цилиндри с пружинно задържане и конусовидни болтове - Фиксирана предна опора, дълга 700 мм - Междинна маса 300 мм Ходова част: - 7-осна ходова част с хидравлично окачване, междуосие 1 510 мм - Оси BPW: една неуправляема ос и шест хидромеханично принудително управлявани спирачни оси с максимален ъгъл на завиване 45° - Оси с регулируеми конусни лагери и автоматични регулатори на тягата (AGS) - Височина на платформата: 890 мм, регулиране +170 мм/-90 мм - Ходова част с отворена външна рама Задна част на превозното средство: - Скосена конструкция 500 мм - 2 интегрирани опорни колони за поддържане на задната част на превозното средство при товарене Двусекционни товарни рампи със Super Grip покритие 50 000 кг - Размери: 2 600 + 1 200 x 720 мм - Статичен хидравличен повдигач с ръчна помпа, опъване с въже - Хидравлично регулиране на рампите Спирачна система: - Двулинейна спирачна система с налягане на въздуха, с мембранни спирачни цилиндри - Автоматична товарозависима спирачка (ALB) - Автоматични регулатори на тягата (AGS) - Паркинг спирачка с пружинни цилиндри - ABS спирачна система - Хидравлична връзка - easyControl - Алуминиеви бордови стени, от три страни - Възможност за повдигане на 2 оси - Централна система за смазване BEKA-MAX - Електроагрегат - Изтеглящи се разширения, вкл. вложки – телескопично разширяване до 3 390 мм Технически данни Лебедка: Товарна платформа (ДxШ): 3 700 x 2 480 мм Скос: 1 080 мм Височина на конструкцията над седловото прикачване: 235 мм Височина на седловото прикачване натоварена: 1 300 мм Радиус на завиване назад: 2 800 мм Радиус на завиване напред: 1 300 мм Царски болт: 3,5" Товарна платформа: Товарна платформа (ДxШ): 12 500 x 2 750 мм Телескопиране: 9 300 мм На стъпки до (ДxШ): 21 800 x 2 750 мм, разширяема до 3 390 мм Вкл. скосена задна част: 500 мм Височина на платформата натоварена: ок. 890 мм Ходова част: Междуосие: 6 x 1 510 мм Надвес: 1 100 мм Управление: 1-ва ос – неуправляема 2-ра до 7-ма ос – хидромеханично принудително управляеми (двуконтурно управление)

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 36 910 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2020, Размер B 11.450 мм Тегло празно: 13.450 кг с въздушно окачване, хидромеханично принудително управление, телескопируема товарна платформа, STZ-L гъше шия - здрава заварена стоманена конструкция - оформена товарна платформа 4.000 мм x 2.480 мм - Радиус на отклонение назад: 2.400 мм - Товар върху седлото: 18.000 кг - Скосяване - хидромеханично принудително управление (2-кръгова система) с ниска конструкция (височина на конструкцията 235 мм) с регулируеми направляващи елементи - Седлова плоча с въртящ пръстен и сменяем 2" царски болт и регулируем водещ клин - механични опорни крака на седлото Товарна платформа - еднократно телескопируема, изработена като външна и вътрешна тръбна конструкция с фиксирана предна част 700 мм - Заключване на изтегления участък чрез цилиндър с пружинно бутало - Плъзгаща маса с дължина 300 мм Ходова част - 4-осно въздушно окачване - Оси BPW (Eco), включващи една твърда ос и три хидромеханично управлявани оси - Оси с регулируеми конусни лагери и автоматични регулатори за щанги (AGS) - Повдигащ и снижаващ клапан серийно - 1 ос повдигаема Задна част на превозното средство - права конструкция - къс надвес 1.100 мм от средата на последната ос - Подпора с тръба в задната част Спирачна система - 2-линейна пневматична спирачна система със спирачни цилиндри с мембрана - автоматична спирачка според натоварването (ALB) - автоматични разпределители на щангите (AGS) - паркинг спирачка с пружинно бутало - ABV-спирачка Специално оборудване - изтеглящи се разширения - централна система за смазване „BekaMax“ - всички налични точки за закрепване са монтирани - възможност за повдигане (според натоварването) на 1-вата ос - радиоуправление - странични лайстни за колчета Технически данни Hodpfeyxcnzjx Amkonk Гъше шия Размер на товарната площ (ДхШ): 4.000 x 2.480 мм, включително наклон Височина на конструкцията над седловото съединение: 235 мм Височина на седловото съединение натоварено: 1.275 мм Товарна платформа Товарна площ (ДхШ): 8.500 мм x 2.550 мм телескопируемо с 5.800 мм до 14.300 мм Височина на товарната платформа натоварена: 755 мм (+140/-60 мм) 2-ра позиция за движение: 805 мм (+/-100 мм) Управление: 1-ва ос повдигаема 2-ра до 4-та ос хидромеханично принудително управляема (2-кръгова система)

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 31 250 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2016, дължина на товарното пространство: 19 480 мм, ширина на товарното пространство: 3 000 мм, височина на товарното пространство: 780 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 2 300 мм, Година на производство: 2016, Оборудване: ABS, Broshuis E-2190/24 нископодов товарен полуремарке Първа регистрация Gigant оси Hsdpfxsy A Apme Amkjnk 1 повдигаща се ос Барабанни спирачки с ABS и EBS Гуми: 205/65 R17,5, 35/40% Въздушно окачване Общо тегло: 42 000 кг, собствено тегло: 10 750 кг, полезен товар: 31 250 кг Дължина на лебедка: 4,15 м, дължина на товарното пространство: 8,93 + 6,40 м, ширина: 2,55 м + 2x25 см, височина на товарния под: 78 см Обща дължина за товарене: 19,48 м Приставки отзад Джобове за колчета Опорни халки Запазваме си правото на промяна, правописни грешки и междинна продажба.

Състояние: нов, тегло без товар: 7 950 кг, максимално тегло на товара: 37 050 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, окачване: въздух, размер на гумата: 235 / 75 R 17,5, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 235 / 75 R 17,5, размер на задната гума: 235 / 75 R 17,5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, гориво: биодизел, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, Подсилено изпълнение, въздушно окачване с подемна ос, манометър за осово натоварване, дължина на високо легло около 4140 мм, дължина на ниско легло около 8600 мм, височина на товарене около 900 мм, за влекачи с 2 или 3 оси, челна стена висока около 1600 мм, 18 джоба за колчета в външната рама, 3 напречни летви за колчета, 24 халки за укрепване, 4 двойки контейнерни заключалки за 2 x 20 фута ISO контейнери или 1 x 40 фута ISO контейнер, доплащане за алуминиеви рампи – цена: 1900 евро, резервна гума – цена: 300 евро. -- Възможни печатни грешки, промени и неточности. Примерни снимки -- Повече данни и детайли: ! Hedpeyuk Rbefx Amkonk

Състояние: употребяван, първа регистрация: 05/2019, Оборудване: ABS, Schmitz Cargobull хладилен полуремарке SCB*S3B • FRC до 03/2025 • Carrier Vector 1950 MT • Общо работни часове: 31329 ч • Часове на дизела: 17957 ч Тип: SCB*S3B Година на производство: 2019 Брутно тегло: 39 000 кг Оси: 3 Вътрешни размери: 2,45 м Дължина: 13,40 м Ширина: 2,60 м Височина: ок. 2,65 м Изолация: Подходящо за дълбоко замразяване до -20°C • Охлаждане до -20°C • Готов за незабавна употреба! Hsdpfxjwzxuie Amkjnk

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 34 500 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 540 мм, обща височина: 350 мм, Оборудване: ABS, MAX Trailer Тип 510 НОВ ? хидравлична махалова ос - удължаема | 34t товароносимост | 2 оси | от ¤ 136.900 Нов превозно средство ? индивидуално конфигурируемо според Вашата сфера на приложение. Висока товароносимост при здрава конструкция и максимална икономичност. ----Технически акценти ? Хидравлично повдигащ и спускащ лебедка с прибл. 23 000 кг седловото натоварване ? "SUPER LOW" нискобазово легло, удължаваемо с около 40 мм твърда дървесина на пода ? Хидравлично управляеми маятникови оси с компенсация на осите ? Последващо управление удобно чрез кабелно дистанционно управление ? Високо натоварваеми точки за укрепване за професионално осигуряване на товара ? Непрекъснат багер-улей за многостранен транспорт ----Ходова част и безопасност ? Спирачна система WABCO EBS според изискванията на ЕС ? Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) ? Гуми 245/70 R17.5 ? LED осветителна система ----Конструкция и издръжливост ? Конструкция от високоякостна ситнозърнеста стомана ? Метализирано шаси с висококачествена антикорозионна защита ? Многослойно боядисване за дълъг живот ? Запечатване на кухини със специален восък ----Включени опции Hjdpjypa Ifjfx Amkenk ? Поцинкована челна стена + резервна гума ? Електро-хидравличен агрегат ? Подготовка за транспорт на 20" / 40" контейнери ? Манометър за натоварване с включена товарна диаграма ? Централна система за гресиране BEKAMAX ? Издърпващи се предупредителни табели с LED ? Държач за светлини тип "маяк" ----Допълнително оборудване и индивидуални адаптации са винаги възможни – ние ще конфигурираме Вашето превозно средство според Вашите изисквания. Примерна снимка. Оборудването може да варира в зависимост от конфигурацията.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 39 600 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, обща височина: 860 мм, MAX Trailer Type 100 НОВ – разтегателен | 39 т товароносимост | 3 оси | от 66.900 € Ново превозно средство – индивидуално конфигурируемо според нуждите Ви. Висока товароносимост при здрава конструкция и максимална икономичност. Акценти: - Около 39.600 кг полезен товар - Товарна платформа: 8.600 мм + 5.400 мм разтегаема - Натоварване на рампите до 40.000 кг - BPW-оси с въздушно окачване - WABCO EBS-спирачна система Технически данни: - Общо тегло: 49.500 кг - Собствено тегло: около 9.866 кг - Височина на товарене при максимално натоварване: около 860 мм - Обща ширина: 2.540 мм - Скорост: 80 км/ч Серийно оборудване: - Разтегаема товарна платформа с издръжлив под от твърда дървесина Hjdpeypa Npjfx Amkjnk - Поцинковани стоманени рампи с хидравлично повдигателно устройство - Високоякостна стоманена конструкция с дълготрайна антикорозионна защита - LED осветителна система - JOST опорни крака с двустепенна скоростна кутия - Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) Включени опции: - Резервна гума с държач - Поцинкована челна стена (около 400 мм) - Електрохидравличен агрегат под товарната платформа - Изтеглящи се предупредителни табели с LED - Светлоотразителна лента според регламентите на ЕС - Държач за сигнални лампи отзад - Управляващи вентили за рампите отдясно Възможни са допълнителни опции и индивидуални настройки – ще конфигурираме Вашето превозно средство точно според Вашите изисквания. Илюстративна снимка. Оборудването може да варира в зависимост от конфигурацията.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 39 000 кг, общо тегло: 50 100 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, обща височина: 860 мм, Оборудване: ABS, MAX Trailer тип 110 НОВ ? хидравлично кормилно управление – разтегателен | 39 т полезен товар | 3 оси | от ¤ 97.400 Нов превозен модул ? индивидуална конфигурация според вашите нужди. Висок полезен товар при здрава конструкция и максимална икономичност. ----Основни характеристики: Hedpfx Asypa Rgomkjnk ? Разтегляема товарна платформа с издръжлив под от твърда дървесина 48 mm ? Поцинковани стоманени рампи с хидравличен подем (до 40 000 кг натоварване) ? Хидро-механично принудително управляеми BPW-оски с въздушно окачване ? Високонадеждни точки за укрепване за професионално обезопасяване на товара ? Спирачна система WABCO EBS съгласно изискванията на ЕС ? LED осветление ? Механични подпори JOST с 2-степенна предавка ? Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) ----Надстройка и конструкция ? Високоякостна конструкция от фина зърнеста стомана ? Метализирано шаси за оптимална защита от корозия ? Многопластово лаково покритие с допълнителна защита на кухините ? Релефно покритие над осите за повишена устойчивост Много важно за увереността. ----Включени опции ? Поцинкована челна стена (ок. 400 мм) ? Електро-хидравличен агрегат ? Управление на задното кормилно устройство удобно с кабелно дистанционно ? Резервно колело с държач ? Поцинковани сгъваеми подпори ? Изтеглящи се предупредителни табла с LED ? Държач за ротационни светлини ? Светлоотразителна лента според изискванията на ЕС ----Допълнително оборудване и индивидуални адаптации са възможни по всяко време – конфигурираме вашето превозно средство точно според вашите нужди. Примерна снимка. Оборудването може да варира според конфигурацията.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 39 500 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 875 мм, Оборудване: ABS, Kässbohrer SLS 3 | Стационарен нископлатформен ремарке | от 47.000 евро Нов автомобил, индивидуално конфигурируем според Вашата област на приложение. Kässbohrer SLS 3 е здрав стационарен нископлатформен ремарке, проектиран за ежедневна употреба в машиностроенето, строителството и специализираните превози. Благодарение на ниската височина на товарене, високата стабилност и доказаното качество на Kässbohrer, той впечатлява с максимална икономичност и лесна употреба. Атрактивна начална цена – идеален като базово превозно средство с богати възможности за допълнителна доработка. Основни характеристики: - Ниска височина на платформата за лесно товарене и разтоварване - Здрава конструкция от S700 MC стомана Hnjdoypa Acjpfx Amkok - Висока полезна товароносимост при ниско собствено тегло - Доказана Fahrwerk- и спирачна система на Kässbohrer Технически данни: - Височина на седловото прикачване: ок. 1.250 mm - Дължина на платформата: ок. 9.240 mm - Дължина на "лебедката": ок. 3.950 mm - Височина на платформата: ок. 875 mm - Обща широчина: 2.550 mm (по избор разширяема) - Осите: 3 × BPW с въздушно окачване - Натоварване на ос: 30.000 kg (3 × 10 t) - Разрешено общо тегло: 48.000 kg при 80 km/h, 52.800 kg при 60 km/h - Собствено тегло: ок. 8.527 kg Стандартно оборудване: - Рамка от високоякостна S700 MC стомана - 45 mm твърдодървено дъно на платформата - WABCO EBS-спирачна система 2S/2M с ABS и RSS - Въздушно окачване с индикатор за натоварване - Механични опори отпред и отзад - Здрави отвори за укрепване в зоната на "лебедката" и платформата - LED осветителна уредба по ECE R48 - Стоманена кутия за инструменти - Клини с държачи - Държач за резервна гума на челната стена Включени опции: - Разтегателни табли за разширение с LED позиционни светлини - Проблясваща лампа - LED работни фарове отзад - Заден ъгъл 10° - Контейнери за заключване на 1×20 ft - Странични и задни маркировки според ECE регламентите Допълнително оборудване и индивидуални решения са възможни по всяко време – ние конфигурираме Вашето превозно средство точно според Вашите изисквания. Показаната снимка е примерна. Оборудването може да варира в зависимост от конфигурацията.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 55 850 кг, общо тегло: 68 200 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/1999, обща ширина: 2 550 мм, Nicolas Maxi 2C-4E нископлатформено ремарке в отлично състояние. 3+1 оси Управляема ос 60-70 тона Дължина: 13,80 метра Ширина: 2,55 метра Тегло: 12 350 кг Общо тегло: 68 200 кг Полезен товар: 55 850 кг Hjdpoxz Ni Usfx Amkjnk * 12.4.1999 * Информация за търговския консултант * + * ЗА ПРОБНО ШОФИРАНЕ ИЛИ ОГЛЕД Е НЕОБХОДИМО ПРЕДВАРИТЕЛНО УГОВОРЕН ЧАС * + * Възможен е бартер и финансиране. * Възможни са грешки при въвеждането на данни. * Моля, проверете оборудването на място + Възможни са грешки при въвеждането + Запазено е правото на предварителна продажба

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 31 400 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 300 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, DOLL NEXT DOLL нисколежащ ремарке tera T2P-S3FS21 – 2-осов нисколежащ товарен ремарке от бързата серия на DOLL Fahrzeugbau GmbH, Опенaу – от самото сърце на Шварцвалд. Идеален за взискателна употреба в тежък офроуд терен, труднопроходими местности и за ежедневна работа на строителни площадки. В зависимост от наличността, може да бъде доставен много бързо и готов за незабавна експлоатация благодарение на серийното производство DOLL rapid. Индивидуална конфигурация според вашите изисквания и нужди. Технически данни * Максимално допустимо тегло: 45 000 kg * Собствено тегло: ок. 13 600 kg – Товароносимост: ок. 31 400 kg * Ходова част: 2 x 12 t махални оси * Телескопично нисколежащо шаси * Ширина: 2 550 mm * Височина на натоварване (натоварено): 300 mm * Междуосие: 1 360 mm Оборудване * Демонтируем гъши врат за значително по-лесно и бързо товарене и разтоварване * Лесно функциониращо телескопиране за ефективна манипулация Hnjdpfxeyytm Ro Amksk * Висококачествено горещо поцинковане чрез пръскане – за оптимална антикорозионна защита и по-малко престой * Прахово боядисани и горещо поцинковани допълнителни елементи – здрави и издръжливи – без ръжда Вашите предимства * Бърза наличност * Здравина и надеждност – доказана техника, идеална и при трудни условия * Произведено в Германия – производство на DOLL Fahrzeugbau, Опенaу – фирма с над 145 години опит във висококачественото производство на превозни средства Смарт технологии Нашият иновативен подход комбинира качество, производителност и икономичност на най-високо ниво. Нарастващото търсене на нашите нисколежащи ремаркета насърчава последователното развитие на най-модерните технологии в серийното производство. Контакт и локация Произведено от DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Опенaу ( главна квартира и производствена база ) * Превозните средства могат, според местоположението на клиента, да бъдат демонстрирани директно в завода или при избрани референтни клиенти в цяла Германия, съвместно с търговски представител.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 44 400 кг, общо тегло: 61 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 300 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, DOLL NEXTTiefbett tera T3P-S3FS25 – 3-осен нископлатформен ремарке от бързата серия на DOLL Fahrzeugbau GmbH от Опенау – от самото сърце на Шварцвалд. Идеален за взискателни задачи в тежки офроуд условия, труден терен и ежедневна употреба на строителни обекти. В зависимост от наличността, машината може да бъде доставена изключително бързо и е готова за незабавна експлоатация благодарение на серийното производство DOLL rapid. Персонализира се според Вашите желания и изисквания. Технически данни * Допустимо общо тегло: 61 000 кг * Собствено тегло: около 16 600 кг * Полезен товар: около 44 400 кг Hnsdpfx Aeyytnbomkek * Окачване: 3 x 12t махаловидни оси * Разтегаемо ниско легло * Ширина: 2 550 мм * Височина на товарене (натоварено): 300 мм * Междуосие: 1 360 мм Оборудване * Демонтиращо се гъше врат, което значително улеснява и ускорява товаренето и разтоварването * Лесно работеща телескопична система за ефективно управление * Висококачествено горещо напръскване с цинк – за оптимална антикорозионна защита и по-малко престой * Прахово боядисани и горещо поцинковани допълнителни части – здрави и дълготрайни – без ръжда Вашите предимства накратко * Бърза наличност * Здрава и надеждна – доказана техника, идеална дори при трудни условия * Произведено в Германия – изработено от DOLL Fahrzeugbau, Опенау – компания с над 145 години опит в производството на висококачествени превозни средства Интелигентни технологии Нашият иновативен подход съчетава качество, производителност и икономичност на най-високо ниво. Непрекъснато нарастващото търсене на нашите нископлатформени полуремаркета води до последователно развитие на най-модерни технологии в серийното производство. Контакт и местоположение Производител: DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (централен офис и производствена база) * В зависимост от местоположението на клиента, превозното средство може да бъде демонстрирано директно във фабриката или при избрани референтни клиенти в цяла Германия, заедно с колега от търговския екип.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 87 500 кг, общо тегло: 120 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, os 1. Тип STZ-VP 8 (245) (3+5) с панделни оси Посочените технически данни са валидни само при използване на 4-осен седлови влекач със следните характеристики: размер a: 5.400 мм Височина на седлото (натоварено): 1.300 мм Тегла и скорости – 80 км/ч: Седлова натовареност: 22.000 kg – 30.000 kg Осево натоварване: 8 x 12.000 kg Максимално допустимо общо тегло: 120.000 kg Собствено тегло: ок. 32.500 kg Полезен товар: ок. 87.500 kg (в зависимост от диаграмата на натоварване / изчисленията с easyLOAD) Размери: размер b: 21.990 mm – 26.490 mm обща дължина на състава, ширина на превозното средство: 2.750 – 3.000 mm Гъша шия: Дължина x ширина: 3.700 mm x 2.480 mm Височина на седлото (натоварено): 1.300 mm Минимален радиус на завой отпред / отзад: 1.370 mm / 2.835 mm Кингпин: 3,5 '' Предно триосно шаси: Междуосие: 2 x 1.510 mm Единично оборудване с гуми Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Управляема ос, подредба: обратна Багерно легло – просто телескопируемо: Дължина x ширина: 7.000 mm x 3.000 mm Телескопиране с / до максимум: 4.500 mm / 11.500 mm Височина на конструкцията: 450 mm Височина на товарене (натоварено): ок. 600 mm при 150 mm просвет Ширина на щангата: 1.350 mm Матраци и стрели – демонтиращи се Задно петоосно шаси: Hnodpfxswc Inhj Amksk Междуосие: 4 x 1.510 mm Единично оборудване с гуми Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Управляема ос, подредба: принудително управляема Дистанционно радио управление

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 45 900 кг, общо тегло: 58 600 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2013, Оборудване: ABS, Идентификационен номер на превозното средство: YAFTL313000014129 Първа регистрация: 05.06.2013 Германия HU изисква се Собствено тегло: 12 700 кг Обща дължина: 17 000 мм Височина на гърловината: 3 700 мм Царски болт по стандарт: 3,5 инча – височина на седловото устройство: 1 320 – 1 350 мм Дължина на ниското легло: 8 500 мм – височина на товарене: ок. 450 мм (просвет ок. 150 мм) Рамка на ходовата част: 4 300 мм – височина на товарене: ок. 900 мм Окачване: въздушно окачване, +/- 80 / +160 мм Кофов отвор – отвор за дръжка на кофата Джобове за колове, включително колове Hnsdpfsp Spkgex Amkjk Технически допустимо натоварване на седлото до 25 000 кг Оси: 3 x 11 200 кг Оси SAF с барабанни спирачки 3 х хидравлично управлявани оси с дистанционно управление с кабел Гуми: 235/75 R 17,5