Употребявани Max Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Zwangsgelenkt (55 522)

Състояние: много добро (употребяван), първа регистрация: 05/2013, обща дължина: 123 500 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 900 мм, цвят: синьо, Година на производство: 2013, Собствено тегло: 9 100 кг Товароносимост: 48 900 кг Общо допустимо тегло: 58 000 кг Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро 4 въздушно окачени оси 2 завиващи оси, 1 повдигаща ос 10 000 кг на ос Технически допустима обща маса: 58 000 кг Размер на гумите: 245/70 R17.5 Дължина на товарната платформа: 855 см + 335 см гърбица (лебедка) Ширина на товарната платформа: 255 см Височина на товарната платформа: 90 см Куки и кръгли халки Hfsdpfoyuphfox Aazji

Състояние: употребяван, общо тегло: 58 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2007, Оборудване: ABS, Идент. № на превозното средство: XL942N5SA7L007207 Товар върху седлото: 18 000 кг – Натоварване на осите: 4 x 10 000 кг Собствено тегло: 11 020 кг ГТП в Германия изтича Лебедка на седлото: 4 100 мм Височина на седловото закрепване: 1 250 - 1 400 мм = Кингпин 3,5 инча Ниско легло: Дължина: 9 400 мм , включително плъзгаща маса 500 мм (от които 600 мм скосени) – Ширина: 2 525 мм – Височина на товарене: 880 мм Телескопично удължаване: до 6 300 мм Разширяване: до 3 000 мм Заварени релси за закачане Технически товароносимост на ос: 4 x 10 000 кг SAF оси с барабанни спирачки Оси 3 и 4 = самонасочващи се Голям инструментален сандък под седловата греда Централна система за гресиране Гуми: 245/70 R 17,5 Промени, междинни продажби и грешки са изрично запазени. Описанието служи за обща идентификация на превозното средство и не представлява гаранция по смисъла на търговското законодателство. Важна е описанието според договора за покупко-продажба. Hfsdpsy T Aq Eofx Aazsi Нашата оферта по принцип е без нова ГТП. Ако желаете нов ГТП, с радост ще Ви предоставим оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да има рекламни стикери и/или надписи. Влизат в сила нашите общи условия за доставка и плащане.

Състояние: нов, тегло без товар: 11 300 кг, максимално тегло на товара: 36 700 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 1 250 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 r 22,5, цвят: сиво-черен, Оборудване: ABS, Товарна площ: Товарната площ е в изтеглящо се изпълнение с пневматично задействано заключване. На средната греда има фиксирана междинна платформа с ширина приблизително 250 мм. 8 двойки сгъваеми навън пръстени за укрепване на товара (LC 5 000 daN) 3 двойки сгъваеми навън пръстени за укрепване на товара (LC 10 000 daN) Изрязвания в външната рама на товарната площ за закачане на колани за укрепване (LC 2 000 daN) Оси и гуми: Оси и окачване BPW, всички оси са хидро-механично принудително управлявани. Дискови спирачки, техническо натоварване на ос: 10 000 кг Въздушно окачване с устройство за повдигане и спускане Комплект инструменти за оси 6 гуми 385/65 R 22,5 Спирачна система: Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Крака на полуремаркето: JOST крака за полуремарке (механични) с двустепенна скоростна кутия за 24 т. товароносимост (50 т. тестово натоварване) Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани Стоманени качества: S355J2+N/S355MC (Предел на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (Предел на провлачване 690MPa) Електроинсталация: Електроинсталация по стандартите на ЕС, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX на разпределителната кутия отпред със 24N, 24S & 15-пинови букси Свързване съгласно ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Боя: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита благодарение на двукомпонентен (2K) цинков грунд върху стандартно дробоструйно почистената заваръчна рамка Висококачествено двукомпонентно (2K) крайно покритие в едноцветен Novagrau Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Не се предлага металик боя Включени аксесоари: Върху лебедката и задната плака отляво и отдясно – поставки за предупредителни табели с включен контакт Допълнително управление на завиването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони и контрол на управляемостта на осите Електро-хидравличен агрегат 4 броя подклагатели с поставки на челната стена 2" царски болт Поцинкована челна стена висока около 2 200 мм Жълто-червени въздушни връзки на поцинкованата разпределителна кутия отпред Бяла рефлекторна лента по стандартите на ЕС - странично, на удължението и отзад червена Европейски рефлекторни табели (червено-жълто) на задната част на ремаркето Калник на задната част на ремаркето Ръководство за експлоатация и описание Поставка за въртяща се маяк на задната част на ремаркето Товарната площ с приблизително 30 мм дебел дървен под, вграден в омега-профили 10 двойки джобове за колци 100 x 50 мм във външната рама на товарната площ 1 държач за резервна гума под товарната площ отдясно 6 двойки WADER контейнерни джобове в товарната площ – за 1x 20ft контейнер, 2x 20ft контейнера или 1x 40ft контейнер, с допълнителна точка за заключване в удължението за 45ft контейнер 5 двойки напречно монтирани джобове за колци 100 x 50 мм в товарната площ Hodpfxohlz Sho Aazsfi Поцинкована напречна поставка под товарната площ (2 390 x 720 x 400 мм) Стълба за качване, монтирана отдясно в посока на движение HDPE кутия за инструменти 1 200 x 500 x 480 мм отпред под товарната площ отляво Повдигаща се ос на предната ос с управление чрез TEBS E в зависимост от текущото натоварване и състояние на натоварване Централна смазваща система с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и със сваляем предпазител около помпата Червено/бяла рефлекторна лента на удължението на товарната площ Пясъчен слой, нанесен върху централния носач като защита срещу приплъзване Радио дистанционн

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 34 440 кг, общо тегло: 46 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/1999, дължина на товарното пространство: 13 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 950 мм, обща ширина: 2 550 мм, Общо тегло: 46.500 кг Тегло празен: 12.060 кг Полезен товар: 34.440 кг Обща дължина: 13.550 мм – 26.550 мм Ширина: 2.550 мм Допълнителна информация - 3 оси с хидравлично принудително управление - Клин за завъртане на седловата част - Релса за закачане на рампа - Стълбове за фиксиране на товара - 2-кратно телескопично удължаване до 26.550 мм - Кутия за инструменти на лебедката - Е-колело - Електрическа подготовка - Хидравлична задържаща функция с електронно дистанционно управление - Голям комплект за закрепване на товара - Самостоятелна хидравлична помпа Hedpfxsycpbno Aazjfi Други нови и употребявани нископлатформи налични. Повече информация на

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 40 800 кг, общо тегло: 53 800 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2012, следващ преглед (TÜV): 11/2025, Оборудване: ABS, Faymonville 4-осов нископлатформен ремарке Multimax STN-4AX, телескопируемо Год на първа регистрация: 11.2012 Собствено тегло: 13 000 кг Общо тегло: 53 800 кг Технически възможно: 55 400 кг Полезен товар: 40 800 кг Товар върху седалката: 25 000 кг Гуми: 205.65R17,5 3-та и 4-та ос принудително управлявани 4x SAF-osи, 7 600 кг, с въздушно окачване Дължина: 13 475 мм до 20 275 мм (издърпаемо) Ширина: 2 540 мм до 2 620 мм Височина: 1 200 мм ! Допълнителна информация при запитване по имейл ! Данните са без гаранция/възможни са грешки! Hfedpfeu Aynlox Aazsi Информацията в интернет е необвързващо описание и не представлява гарантирани свойства. Продавачът не носи отговорност за грешки, печатни грешки или грешки при прехвърляне на данни. Промени са възможни. Постоянна покупка и продажба, както и приемане на стари машини и отдаване под наем на кранове и подемни машини, както и на строителна техника и машини за тежки товари.

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: YAFSR31200001xxxx, Година на производство: 2012, Моля, посочете референтния номер при запитване: 23457 Спецификации: Моделна година: 2012 3 оси Дължина: 1325 см Нетно тегло: 12 178 кг Разрешено общо тегло: 59 000 кг 12-тонни оси Завиващи са всички оси Готов за доставка Описание: 2012 Faymonville Telemax равен прикачен ремарке с удължение от 27 метра. Удължението е 14 метра. Готов за експедиция. Hsdjy T D Sqspfx Aazjfi Tüv: Да ЕС одобрение до: 28.02.2027 Собствено тегло: 12178 Общо тегло: 59000 Модел: telemax flatsemi ремарке с 27 метра удължение = Допълнителна информация = За повече информация се обърнете към ATS Norway.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 48 930 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Можете да намерите пълния ни асортимент от превозни средства, включително такива, които са налични веднага или в кратък срок, на нашия уебсайт. Извлечение от оборудването. Пълната спецификация е достъпна при поискване. Hjdezlwm Ajpfx Aazefi Лебедка: Лебедка с наклонени предни ъгли, приблизително 45° и заден наклон, приблизително 750 мм x 10°. 3 чифта точки за закрепване (LC 5000 daN). Покритие от твърда дървесина, дебелина приблизително 30 мм. Товарна платформа: Товарна платформа с двойно изтегляща се конструкция и заден наклон, приблизително 500 мм x 8°. 5 чифта точки за закрепване, които се сгъват навън (LC 5000 daN). 4 чифта точки за закрепване, които се сгъват навън (LC 10 000 daN). 1 чифт точки за закрепване, разположени хоризонтално в предната част на товарната платформа (LC 10 000 daN). 1 междинна маса, приблизително 250 мм. Отвори във външната рамка на товарната платформа за закрепване на пристягащи ленти (LC 2000 daN). Покритие от твърда дървесина, дебелина приблизително 48 мм, с набраздена метална повърхност над осите. Оси: Оси BPW, хидро-механично принудително управляеми. Технически капацитет на осите: по 12 000 кг. Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. Гуми: Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF, индекс на натоварване (146/146 F). TPMS: Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141. Седелни стойки: Седелни стойки JOST (механични) с 2-степенна трансмисия за приблизително 24 т капацитет на повдигане (приблизително 50 т тестово натоварване). Спирачна система: Спирачна система съгласно разпоредбите на ЕС с EBS-E (4S3M). Стоманена конструкция: Стоманена конструкция, изработена от високоякостни финозърнести стомани. Видове стомана: S355J2+N/S355MC (якост на опън 355 MPa). S690QL/S700MC (якост на опън 690 MPa). Електрическа система: Електрическа система съгласно разпоредбите на ЕС, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Всички LED странични габаритни светлини мигат заедно с мигачите. ASPÖCK-UNIBOX на предния конектор с 24N, 24S и 15-полюсни контакти. Съвместимост съгласно ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 полюса ISO-12098. Боядисване: Цялата стоманена конструкция се почиства автоматично с помощта на дробоструйна машина след заваряване. Второ почистване с корунд за оптимално прилепване на покритието. HRM-метализация на цялото шаси на превозното средство с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добрата защита от корозия. Финално боядисване с 2 слоя 2K лак, едноцветен в цвят RAL 3002 Karminrot, съгласно системата RAL 841GL. Джантите са в сребрист цвят. Задната част е метализирана и боядисана в цвят RAL 9010 (чисто бяло). Металик не е възможен. Боядисването е тествано в тест за солен спрей съгласно ISO 9227-NSS. Уплътняване на кухините със специален восък. Включва следните допълнителни опции: - 2-инчов кралски болт - Електро-хидравличен агрегат (± 45 кг) - Допълнително управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на наклона на осите (без инсталиране в системата за управление на окачването). - На лебедката и на задната плоча, отляво и отдясно, по една стойка за предупредителни табели, включително контакт. - Една стойка за въртящ се фар на задната част на полуремаркето. - На лебедката алуминиеви странични стени и задна стена, с възможност за закрепване, приблизително 2 440 x 400 мм (Д x В). Задните поцинковани стойки са с възможност за сваляне. (Дължина на надстройката приблизително 2 560 мм) (± 46 кг). - Кутия за инструменти, галванизирана, интегрирана в наклонен

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 33 865 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Извлечение от оборудването: Лебедова шия: Лебедова шия с наклонени ъгли отпред около 45° и задна наклоненост около 750 мм x 10°. 3 чифта пристяжни пръстени (LC 5000 daN). Настилка от твърда дървесина с дебелина около 30 мм. Товарна платформа с двойно изтеглящо се изпълнение: Товарна платформа с двойно изтеглящо се изпълнение със задна наклоненост около 500 мм x 8°. 6 чифта пристяжни пръстени, с възможност за сгъване навън (LC 5000 daN). 4 чифта пристяжни пръстени, с възможност за сгъване навън (LC 10000 daN). 1 чифт пристяжни пръстени, разположени хоризонтално отпред в товарната платформа (LC 10000 daN). 1 междинна маса, около 250 мм. Настилка от твърда дървесина с дебелина около 48 мм, с набраздена метална настилка над осите. Изрези във външната рамка на товарната платформа за закрепване на стягащи ленти (LC 2000 daN). Оси: Оси и окачване BPW, всички оси са хидро-механично свързани. Техническа товароносимост на осите: по 12 000 кг. Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. Инструмент за работа с осите. Гуми: Гуми 245/70 R 17.5, индекс на натоварване (146/146 F) - марка по наш избор. Седелки: Седелки JOST (механични) с 2-степенна предавка за товароносимост около 24 т (изпитателна товароносимост около 50 т). Спирачна система: Спирачна система съгласно разпоредбите на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи тръби към влекача. Боядисване: Първокласна и дълготрайна защита от корозия на стандартната пясъкоструйно обработена заварена рамка, гарантирана чрез 2-компонентен (2K) грунд на прах. Висококачествено 2-компонентно (2K) покритие в един цвят RAL 3002 карминено червено. Задна част с метален ефект и боядисана в RAL 9010 (абсолютно бяло). Не е възможно боядисване с металик. Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни финозърнести стомани. Видове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa). Hfsdpfxezlwm Nj Aazsi Електрическа система: Електрическа система съгласно разпоредбите на ЕС, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX на предната съединителна планка със съединители 24N, 24S и 15-полюсен. Съединение съгласно ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-полюсен ISO-12098. Включително следните допълнителни компоненти: - 2-инчов кралски щифт - Поцинкована стоманена предна преграда, около 400 мм височина. - Жълто-червени пневматични съединители на поцинкованата предна съединителна планка. - 4 броя спирачни подложки с държач на предната преграда (± 5 кг). - Държач за резервна гума пред предната преграда. - Електрохидравличен агрегат (± 45 кг). - Задно управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на следата на осите (без инсталация във влекача). - Приемник в задната част на лебедовата шия за алуминиеви рампи. - Европейски рефлекторни знаци (червено-жълти) на задната част на полуремаркето. - Жълта рефлекторна лента съгласно разпоредбите на ЕС отстрани, на изтеглящата се част и отзад на полуремаркето. - На лебедовата шия и на задната преграда от ляво и от дясно, по един държач за предупредителните табели, включително контакт. - Приемник за алуминиеви рампи на задната част на превозното средство. - Държач за ротационна светлина на задната част на полуремаркето. - Поцинковани сгъваеми опори под наклонената част на товарната платформа. - Един калобран на задната част на полуремаркето. - Ръководство и описание на USB памет. - Стикер за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни. - Динамометър за определяне на натоварването на осите, включител

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 46 800 кг, общо тегло: 58 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Нашият пълен асортимент от превозни средства, включително такива, които са налични незабавно или в кратки срокове, можете да намерите на нашия уебсайт. Извлечение от списъка с оборудване. Пълният списък с оборудване е наличен при поискване. Лебедка * Лебедка с наклонени предни ъгли прибл. 45° и заден наклон прибл. 750 мм x 10° * 3 чифта закрепващи халки (LC 5 000 daN) * Настилка от твърда дървесина, прибл. 30 мм дебелина Hfedezk S Dmopfx Aazoi Товарна платформа в изтеглящ се вариант * със заден наклон прибл. 1 000 мм x 8° * 5 чифта закрепващи халки, сгъваеми навън (LC 5 000 daN) * 3 чифта закрепващи халки, сгъваеми навън (LC 10 000 daN) * 1 чифт закрепващи халки, разположени хоризонтално в предната част на товарната платформа (LC 10 000 daN) * Отвори във външната рамка на товарната платформа за закрепване на пристягащи ленти (LC 2 000 daN) * Настилка от твърда дървесина, прибл. 48 мм дебелина, рифелирана стоманена настилка над осите Оси * Оси и окачване BPW * 1-ва ос – фиксирана, всички останали оси – хидро-механично принудително управляеми * Технически капацитет на осите: по 12 000 кг * Въздушно окачване с повдигащ и спускащ вентил * Инструмент за осите * Гуми * 245/70 R 17.5 3PMSF * Индекс на натоварване (146/146 F) * TPMS: Система за контрол на налягането в гумите, съгласно ECE R 141 Опорни крака * Опорни крака JOST (механични) с 2-степенна скоростна кутия за капацитет на повдигане прибл. 24 т (прибл. 50 т – тестови товар) Спирачна система * Съгласно стандартите на ЕС, с EBS-E (4S3M) Боядисване * Цялата стоманена конструкция се обработва автоматично със струйно-пясъчна обработка след заваряване. * Втора обработка със корунд за оптимално сцепление на покривната система * HRM-металлизация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добра защита от корозия * Финално боядисване с 2 слоя 2K лак * Едноцветно, в RAL 3002 Кармин Червено, съгласно системата RAL 841GL * Джанти в сребристо-сив цвят. Задна част, обработена с метален ефект и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Боядисване с металик не е възможно * Процесът на боядисване е тестван в тест със солен спрей съгласно ISO 9227-NSS * Запечатване на кухите пространства със специален восък Стоманена конструкция * Изработена от високоякостни финозърнести стомани * Видове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Електрическа система * Съгласно стандартите на ЕС Осветление * 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични габаритни светлини мигат в синхрон с мигачите * ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел, със контакти 24N, 24S & 15 пина * Свързване съгласно ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 пина ISO-12098 Включва следните допълнителни компоненти: * 2-инчов кралски щифт * Поцинкована стоманена предна стена, прибл. 400 мм висока * Електрохидравличен агрегат (± 45 кг) * Задно и предно управление чрез кабелно дистанционно управление, работещо с бутони, със система за контрол на едната ос (без инсталация в ECU) * 1 чифт вградени закрепващи халки по протежение на централната греда в задната част на наклона (LC 10 000 daN) (± 3 кг) * На лебедката, алуминиеви бордове и задна стена, сглобяеми, прибл. 2.440 x 400 мм (Д x В) * Задните поцинковани странични стойки са с възможност за сваляне. (Дължина на надстройката прибл. 2.560 мм) (± 46 кг) * Кутия за инструменти, галванизирана, интегрирана в наклонената лебедка (± 47 кг) * 3 чифта закрепващи халки WADER за контейнери в товарната платформа за 20' (30?) или 40? ко

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 37 885 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2024, следващ преглед (TÜV): 08/2026, Оборудване: ABS, Извлечение от спецификацията на оборудването: - Платформа с изтегляща се конструкция и задно наклоняване от приблизително 1000 мм x 8°. - Покритие от твърда дървесина с дебелина около 48 мм, с покритие от рифелирана стомана над осите. - Опорни стойки JOST (механични) с 2-степенна скоростна кутия за товароподемност около 24 тона (приблизително 50 тона при изпитване). - Оси и окачване BPW, 2 оси фиксирани, 1 ос със завиваща се конструкция, техническа допустима товароносимост на осите: по 12 000 кг. - Въздушно окачване с повдигащ и спускащ вентил. - Спирачна система в съответствие с разпоредбите на ЕС, с EBS-E (2S2M). - 2-инчов кралски щифт. - Поцинкована стоманена предна стена с височина около 400 мм. - Манометър за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натоварването. - На „лебедовата шия“ алуминиеви странични стени и задна стена, монтируеми, приблизително 2440 x 400 мм (Д x В). - Един поцинкован метален куфар за инструменти, интегриран в наклонената „лебедова шия“ (± 47 кг). - 3 чифта държачи за контейнери WADER на платформата за 20' (30') или 40' контейнер. (± 30 кг). - 6 чифта държачи за ребра за монтируеми ребра с размери приблизително 100 x 50 мм във външната рамка на платформата. (± 18 кг). - Удължители, поцинковани, изтеглящи се с приблизително 230 мм от всяка страна (± 230 кг). - Повдигаща се ос на предната ос. - Плъзгащи се крепежни елементи за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство. Hfedszkx Ilopfx Aazji - 2 LED светлини за заден ход, монтирани на задната стена. - 2 чифта „Ferry“-пръстени под „лебедовата шия“ и 2 чифта отзад (± 16 кг). - Четири предупредителни табели, изтеглящи се с приблизително 400 мм, приблизително 423 x 423 мм, с LED габаритна светлина. (± 25 кг). - На предупредителните табели има държач за въртящ се фар. - Един въртящ се фар, доставя се отделно. - HRM-метализация (метализация с висока устойчивост). - Основно боядисване в един цвят RAL 3002, карминено червено.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 47 300 кг, общо тегло: 58 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2025, следващ преглед (TÜV): 03/2026, Оборудване: ABS, Извлечение от оборудването. Пълното оборудване се предоставя при запитване. * Лебедка: с наклонени предни ъгли приблизително 45° и заден наклон от приблизително 750 мм x 10°. * 3 чифта обтегателни халки (LC 5000 daN) * Покритие от твърда дървесина с дебелина приблизително 30 мм * Товарна платформа: в прибиращо се изпълнение със заден наклон от приблизително 1000 мм x 8°. * 5 чифта обтегателни халки, сгъваеми навън (LC 5000 daN) * 3 чифта обтегателни халки, сгъваеми навън (LC 10 000 daN) * 1 чифт обтегателни халки, монтирани хоризонтално в предната част на товарната платформа (LC 10 000 daN) * Отвори във външната рамка на товарната платформа за закачане на ремъци (LC 2000 daN) * Покритие от твърда дървесина с дебелина приблизително 48 мм Hjdpfx Aozkx Husazefi * Рифелова метална повърхност над осите. * Опорни стойки за седелен болт: JOST опорни стойки за седелен болт (механични) с 2-степенна предавка за 24 тона подемна сила (50 тона тестова натоварваща способност). * Гуми: 235/75 R 17.5 3PMSF * Оси: BPW оси, две оси - фиксирани, две оси - управляеми, с въздушно окачване и барабанни спирачки със функция за повдигане/спускане. Управляемите оси се активират чрез електромагнитно заключване на движението назад или ръчно. * Спирачна система: WABCO спирачна система в съответствие с разпоредбите на ЕС, с EBS-E (4S3M) без свързващи тръби към влекача. * Боядисване: Висококачествено двукомпонентно (2K) покритие в един цвят, RAL 3002 – карминено червено. * Аксесоари: * Държач за резервна гума пред предната стена (без резервна гума) * 2 инчов кралски болт * Поцинкована стоманена предна стена с височина приблизително 400 мм * Жълто-червени пневматични съединители на поцинкованата предна монтажна планка * 4 броя ограничители с държачи на предната стена * Място в задната част на лебедката за алуминиеви рампи * Поцинковани сгъваеми опори под наклона на товарната платформа * Държач за габаритен светлинен индикатор в задната част на полуремаркето * Жълта светоотразителна лента в съответствие с разпоредбите на ЕС отстрани, на прибиращата се част и в задната част на полуремаркето * На лебедката и на задната плоча, отляво и отдясно, по един държач за предупредителни табели, включително гнездо * Динамометър за определяне на натоварването на осите, включително схема на натоварването * Вкл. специални аксесоари: * На лебедката - алуминиеви странични бордове и задна стена, с възможност за прикрепване, приблизително 2440 x 400 мм (Д x В) * Инструментален куфар, галванизиран, вграден в наклонената лебедка * 3 чифта торби за контейнери WADER в товарната платформа за 20' (30') или 40' контейнер * Прибиращи се монтажни релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство * 6 чифта джобове за гредови ребра за фиксирани гредови ребра, приблизително 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа * Удължители, поцинковани, с възможност за прибиране с приблизително 230 мм от всяка страна * Повдигаща ос на предната ос с управление чрез TEBS E * 2 LED светлини за заден ход, монтирани на задната плоча * 2 чифта Ferry-пръстени под лебедката и 2 чифта в задната част * Акустичен предупредителен сигнал при движение на заден ход * HRM метализация (High Resistance Metallization)

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 12 800 кг, максимално тегло на товара: 44 200 кг, общо тегло: 57 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Посоченото превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според изискванията на клиента. Рама за нискотоварен полуремарке със седло Стоманена заварена конструкция, седлова плоча с 2 сменяеми цапфи и 2 позиции на цапфите 24 тона, 2-степенна крикова система, управление от едната страна Задна опора, сгъваема 2 подложки с държач Страничен предпазен борд от алуминий 1 пластмасова кутия за инструменти, с вътрешен под, ш/в/д = 620/360/440 мм, заключва се с катинар Странични удължители, разширяеми до 3000 мм Отделение за съхранение на дървени дъски на предната част (лебедова шия), напречно Дървени дъски 70 мм за разширяване до 3000 мм Телескопична конструкция Централна тръбна рамка в прецизно заварени, вложени телескопични рамкови елементи. разширяема до макс. 6000 мм и заключваща се на всеки 1000 мм Заключване с механична заключваща система с щифт с плъзгаща се платформа Точки за закрепване на нискотоварен полуремарке 2 чифта пръстеновидни точки за закрепване, всяка по 5 тона, отпред на лебедовата шия, 11 чифта точки за закрепване, вградени отгоре и отстрани във външната рамка, всяка по 10 тона, 2 x на лебедовата шия, 9 x разпределени в плоската част на нискотоварен полуремарке, първата точка е на 250 мм отпред, а последната - на макс. 250 мм отзад, разстоянието между точките за закрепване не трябва да надвишава 1100 мм 8 чифта джобове за греди, вградени във външната рамка, вътрешни размери 70 x 40 мм (могат да се преоборудват в 5-тонови пръстеновидни точки за закрепване, не са включени в доставката) 3 чифта сгъваеми точки за закрепване, допълнително вградени в плоската част на нискотоварния полуремарке, всяка по 10 тона, 1 x в началото на ниската платформа, 1 x пред първата ос и 1 x зад третата ос Оси + окачване Оси с барабанни спирачки SAF Осите/шасито са лазерно измерени, за да се намали износването на гумите и разхода на гориво Последните 2 оси са насочващи, с автоматична блокировка при движение на заден ход чрез светлините за заден ход и ръчна функция за блокиране чрез бутон на превозното средство. Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Гуми и джанти 235 / 75 R 17,5, производител Fulda Стоманени джанти в двойна конфигурация, фабрично сребристо Спирачна система 2-контурна пневматична спирачна система Спирачка за паркиране с пружинен акумулатор Превозно средство - система за стабилност при шофиране Откриване на натоварването на осите чрез сигнал на EBS-Canbus, за показване на дисплея в кабината, камионът трябва да бъде подходящо подготвен, не е инсталиран на камион (не е калибриран кантар) 2 предпазни съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система със свързващ контакт EBS отпред, без свързващ кабел Внимание: Полуремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени странични габаритни светлини отзад 1 LED въртяща се светлина с държач, управлявана чрез габаритните светлини (светлината може да се сваля) 2 чифта предупредителни табели, двойно LED осветени и разширяеми до 3000 мм Hfjdpoi Ri Hnofx Aazoi 2 x 7-полюсни предпазни съединители отпред, без свързващ кабел Под Лебедова шия със стоманена/рифлена настилка Кутия за съхранение, вградена в наклонената повърхност към лебедовата шия След това с 70 мм насти

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 19 080 кг, общо тегло: 28 480 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 08/2025, следващ преглед (TÜV): 08/2026, ВНИМАНИЕ: Да се използва само с хидравличен наклон! BPW 10t оси, 2 управлявани оси, ВНИМАНИЕ: Да се използва само с хидравличен наклон! Височина на седловото рамо 1,25 м, ВНИМАНИЕ: Да се използва само с хидравличен наклон! Височина на седловото рамо 1,25 м, Хидравлично 1400x700 + ръчно 700, Hedpoykgkcefx Aazofi

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 16 300 кг, общо тегло: 22 000 кг, конфигурация на осите: 1 ос, първа регистрация: 08/2022, следващ преглед (TÜV): 09/2026, BPW 10t оси, рамкова конструкция от високо-устойчива стомана Domex 700, обща товарна повърхност 11 800 мм, дължина на товарната площ 8 350 мм, Knorr спирачна система EBS 4s/2k (ASR), задни подпори сгъваеми - товароподемност 25 000 кг, пневматичен вентил за регулиране на 4 броя блокиращи колела, електрическа лебедка с дистанционно управление, 3x2 точки за закрепване в периферната рамка на платформата (8 тона), алуминиева рамка L: 2 300 мм - Ш: 500 мм, горещо поцинкована, кутия за инструменти, ролки на товарната платформа, изтеглящ се заден броня, държач за рампа. Hfjdjih E Hyepfx Aazji

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: YAMT23XX6H0102167, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 200 мм, Година на производство: 2017, = Допълнителни опции и аксесоари = - Въздушно окачване на задната ос - Въздушно окачване на предната ос = Допълнителна информация = Тегла Hjdpfxszd Rpbj Aazsfi Товароносимост: 42 000 кг Максимално допустимо тегло: 8150 кг Състояние Общо състояние: средно Техническо състояние: средно Външно състояние: средно Допълнителна информация Състояние на предните гуми: 30% Състояние на задните гуми: 30% Предни гуми: 385/65 R 22.5 Задни гуми: 385/65 R 22.5 Последен технически преглед: 10.06.2026 Допълнителна информация Свържете се с Lastas Sales за повече информация.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 98 290 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Целият ни наличен автопарк с превозни средства, налични веднага и в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването при запитване. Гъши врат: * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Гъши врат с хидравлично повдигане/спускане и възможност за отделяне. Дължина ок. 3 650 mm * Камионски хидравличен конектор с регулируем дебит (20 л/мин), * включително греда за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача (SZM) трябва да бъде минимум 80 л с куплунги MAX Trailer, в противен случай куплунгите да се предоставят от клиента франко завода. * За SZM: 6 x 4 или 8 x 4 Товарна платформа MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * 6-осна телескопираща се товарна площ с болтово-ухова връзка отпред и със скосяване ок. 500 mm x 8° отзад. * Дължина: ок. 11 000 mm * Технически изтегляема с ок. 7 700 mm * Разстояние между осите: ок. 1 500 mm * Хидравличен заключващ болт. ПЕНДЕЛ ОС 2-ОСНО ПРЕДНО ХОДОВО УСТРОЙСТВО ПЕНДЕЛ ОС * Всички оси с хидро-механично принудително управление. * MAX810-ходово устройство-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 с болтово-ухова връзка отпред и отзад. * Дължина: ок. 2 970 mm, ширина на ходовото устройство: ок. 2 750 mm * BEKA-MAX централизирано смазване за двуосно ходово устройство с обикновена грес NLGI-2 * Изтеглящи се разширения с ок. 230 mm от всяка страна за двуосно ходово устройство. (± 27 kg) ПЕНДЕЛ ОС 6-ОСНА ТОВАРНА ПЛАТФОРМА ПЕНДЕЛ ОС * Всички оси с хидро-механично принудително управление. * Вентил за защита при скъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична функция за нулиране (RESET). * Хидравлични цилиндри с спирателни кранове и предпазен щифт за заключване във вдигнато положение. * Техническо натоварване на ос: по 13 740 kg (30 km/h) * Хидравлично изравняване на осите. ГУМИ * 24 x по избор на производителя (M+S) 245/70 R17.5 * Индекс на натоварване 143/141L (146/146F) * TPMS: система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Крайно боядисване на осите * 2 слоя 2-компонентна боя едноцветно, цвят DB7350 Novagrau. * Боядисване: цялата стоманена конструкция след заваряване автоматично е бластирана с турбинна инсталация. * Вторично бластиране с корунд за оптимално прилепване на покривната система. * HRM-метализиране на цялото шаси на превозното средство със ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добра антикорозионна защита. * Боядисване на ремаркето в карминено червено (RAL 3002). Включено следното оборудване * Греда с лебедка за резервна гума отпред на гъшия врат. * 3,5-инчов царски болт * Стоманена предна стена ок. 400 mm висока. * Монтиращи се върху гъшия врат алуминиеви странични и задна стена, ок. 400 mm високи, в анодизиран вариант. * Управляващ лост на гъшия врат, защитен с капак, който се сгъва. * Осветление на управлението на гъшия врат с ключ за включване и изключване. * 7-пинов гнездо отляво и отдясно в задната част на гъшия врат за предупредителен панел. * Манометър за натоварване на гъшия врат за определяне на осевото натоварване на ходовото устройство отпред и отзад * BEKA-MAX централизирано смазване за гъши врат с обикновена грес NLGI-2. Hfodpfszbfuhjx Aazji * Хидравлични връзки от гъшия врат към нископодовата платформа със завинтващи се куплунги. * Възможност за изкачване върху гъшия врат. * 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електрически стартер и стартерна батерия. Мощност: 9.5 kW (12.9 PS) при 3000 об/мин, емисионен стандарт: EU Stage V, макс. хидравлично налягане: 280 bar, макс. дебит:

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: W09SKS27BG7S11262, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2016, = Допълнителни опции и аксесоари = - Въздушно окачване отзад - Въздушно окачване отпред Hfedpfxjzclb De Aazsi = Допълнителна информация = Тегла Товароподемност: 46 450 кг Общо тегло: 8020 кг Състояние Общо състояние: средно Техническо състояние: средно Визуално състояние: средно Допълнителна информация Състояние на гумите отпред: 20% Състояние на гумите отзад: 20% Гуми отпред: 385/65 R 22.5 Гуми отзад: 385/65 R 22.5 Последен преглед: 04.06.2026 Допълнителна информация За повече информация се обърнете към Lastas Sales.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 11 500 кг, максимално тегло на товара: 52 500 кг, общо тегло: 64 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 10 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 10 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 10 000 кг, дължина на товарното пространство: 9 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 980 мм, обща дължина: 13 550 мм, обща ширина: 3 000 мм, обща височина: 3 565 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R 17,5, състояние на гумите: 100 процент, междуосие: 1 360 мм, максимална скорост: 100 км/ч, цвят: сиво-черен, Година на производство: 2026, NÜKTE – CETRATEK 4-осен нископодовен полуремарке Мощен. Здрав. Създаден за тежка експлоатация. NÜKTE – CETRATEK 4-осното нископодовно полуремарке е синоним на максимална стабилност, висока полезна товароподемност и безкомпромисна пригодност за ежедневна употреба в професионалния тежкотоварен транспорт. Със своята масивна конструкция – 4 по 10-тонни оси TRAX, дълготрайно въздушно окачване и високоиздръжливо шаси тип I-образен профил от стомана S355J2+N, този нископодов ремарке е идеалното решение за транспортиране на строителни машини, земеделска техника, челни товарачи, багери и тежко оборудване. Още в стандартната си конфигурация ремаркето впечатлява с практично оборудване: Първата TRAX-ос е изпълнена като повдигаща се, което значително намалява износването на гумите при движение на празен ход и същевременно подобрява маневреността. Четвъртата TRAX-ос е управляема и осигурява прецизно маневриране дори в тесни строителни обекти и депа. Особен акцент са хидравлично управляваните, странично измествани едночленни рампи, които позволяват бързо, безопасно и удобно товарене и разтоварване. Всяка рампа е с натоварване до 20 тона и е оптимална за транспортиране на тежки машини и превозни средства. За максимална стабилност при товарене е предвидена стандартна хидравлична задна опора с механични подпори против пропадане. Удобната работа се управлява по избор чрез хидравлично дистанционно или директно от шасито, като всички функции за рампите и опорите се контролират сигурно и ефективно. И по отношение на качеството ремаркето поставя нови стандарти: Цялото шаси е бластирано, грундирано и двукратно боядисано с висококачествена 2K лакова система. Даваме 5 години гаранция на покритието. Платформата е оборудвана с 55 мм Dabema-дървен настил и в зоните с голямо натоварване допълнително защитенo с подсилен рифелен ламаринен лист. Висококачествената електроинсталация Aspöck с ADR сертификат гарантира максимална работна сигурност и отговаря на най-високите изисквания за професионален пътен транспорт. С товарна дължина 9000 мм, ширина 2550 мм с възможност за допълнително разширяване с по 250 мм от всяка страна, обща дължина 13 550 мм, товарна височина 980 мм и допустима максимална маса от 64 000 кг, този нископодов полуремарке е оптимално пригоден за ежедневна тежкотоварна експлоатация. Товароносимостта на пета е 24 000 кг, максималното осово натоварване – 40 000 кг (4 × 10 тона). Други стандартни функции: WABCO EBS 4S/2M Въздушно окачване 16+1 гуми 245/70 R 17.5 Цинковани 12-тонни точки за укрепване Инструментални кутии Резервна гума Алуминиеви покрития върху гърловината Странично разширение Дървен под на платформата Качество, което убеждава Висококачественото покритие със съвременна 2K лакова система, комбинацията от здрав Dabema дървен материал и допълнително армирана рифелова ламарина гарантират изключително дълъг експлоатационен живот – дори при най-тежките условия на строителната площадка и тежкотоварния транспорт. CETRATEK – Технология, на която можете да разчитате. Възможни са технически промени и промени в цените. Всички илюстрации са примерни и може да показват опционално оборудване. Hedpfxey Awche Aazefi

Състояние: нов, тегло без товар: 8 900 кг, максимално тегло на товара: 40 100 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 8 900 кг, Шаси: - Солидна стоманена рамкова заварена конструкция с преден спад на рамата и равна товарна платформа със скосен заден край приблизително 500x100 мм - Вратна част на рамата 200 мм с предни скосени ъгли - Скосен край вратна част приблизително 500 x 100 мм (стъпаловидни ръбове върху външната рама в зоната зад задната скос) - 2 позиции за царски болт с сменяем 2”-царски болт - Външна рама затворена навън като рамка с отвори - Товарна платформа с изтегляща се централна греда, изтегляща се с ок. 2 000 мм, заключваща се пневматично на всеки 500 мм - Рамата преди и след раздвояването с праг 80x80 мм - Подсилено рамково изпълнение / точково натоварване в прибрано състояние в центъра на тежестта - Без изтеглящи се разширения на товарната повърхност, но подготвена за последващ монтаж (= направляващи тръби заварени в рамата) - С кофра за багер (без покриване), дълбочина около 220 мм, ширина около 600 мм, започваща след 2-ра ос и до края на автомобила - 1 чифт гнезда за колела между 1-ва и 2-ра ос със стоманени покрития (покрития с Körapur покритие), дълбочина около 400 мм - Защита срещу подраняване = удължена крайна плоча - Задни механични опорни крака Ос, управление и гуми: - BPW оси с въздушно окачване, всяка с товароносимост 10 т, диаметър на въздушната възглавница 360 мм - S-камерна спирачка 300/200 мм, безазбестови накладки на спирачките - Автоматичен регулатор на лоста - Устройство за повдигане и спускане с общ ход около 200 мм - Втора транспортна позиция чрез сферичен кран +50 мм - Първа ос като повдигаща ос (окабелена през EBS), автоматично потвърждение с механично ръчно управление чрез бутон на ремаркето - Трета ос като търкаляща се със завиваща функция ос с електрическо и механично заключване - 12 стоманени джанти, 10 отвора, с централизирано навътре вмъкване - 12 гуми 245/70 R 17,5 143/141J, безкамерни - Включително система за следене на налягането в гумите Аксесоари: - На гърба на вратната част се монтират бордови и заден борд, височина около 400 мм - Държач за резервна гума - Странична алуминиева защита срещу сблъсък - 4 клина за колела с държачи - Удължена поставка за регистрационен номер върху крайна плоча - 1 ECE табела, монтирана отзад - 11 чифта ZK-модули 10t странично: - 2x на вратната част - 2x на товарната платформа преди изтеглящата се част - 7x след изтеглящата се част - Изтеглящи се предупредителни табели с по 3 позиционни лампи, отпред на поставките на седловите опори и отзад пред крайната плоча, плавно изтеглящи се до ширина на товара 4 500 мм - 4 броя в джобовете за колчета на товарната платформа, предназначени за поставяне на предупредителни табели - 6 чифта странични джобове за колци 100x50 мм - 2 броя напречни джобове за колци 100x50 мм върху вратната част от външната рама навътре до главната рама (1x преди и 1x след позициите за царски болт) - 3 броя напречни джобове за колци 100x50 мм на товарната платформа от външна рама навътре до главната рама (1x преди изтеглящата се част, 1x след изтеглящата се част и 1x след 3-та ос) - 2 чифта стоманени пластини на товарната платформа за заключване на контейнер за един 20-футов контейнер - Гумена пола, монтирана на защитата против подрязване Hfsdpfexnnk Djx Aazei По избор ремаркето се предлага с рампи.

Състояние: нов, тегло без товар: 9 400 кг, максимално тегло на товара: 39 600 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 9 400 кг, Оборудване: ABS, Шаси: -Стабилна стоманена рамкова заварена конструкция с предно огъване на рамата и равна товарна платформа с наклон отзад около 500x100 мм -Шийка на рамата 200 мм с предни скосени ъгли -Наклонен край на лебедката около 500 x 100 мм (усилващи ребра на външната рама в областта след задното скосение) -Две позиции за царски болт с подменяем 2"-царски болт -Външна рама, затворена отвън като перфорирана външна рама -Товарна повърхност с изтеглящ се централен профил, разтегаем около 2.000 мм, заключване на всеки 500 мм с пневматично заключване -Рамата преди и след разделянето със стъпка 80x80мм -Усилено изпълнение на рамата / точково натоварване при прибрано състояние върху центъра на тежестта -С яма за багер (без покритие), дълбочина около 220 мм, ширина около 600 мм, започваща след втората ос до края на превозното средство -1 чифт обтегачни ями между първата и втората ос с метални покрития (покрития с Körapur-покритие), дълбочина около 400 мм -Защита срещу подкарване = удължена задна плоча -Падащи опорни крака отзад Рампи: -2 бр. едноделни алуминиеви товарни рампи, специално изпълнение с пружинно повдигане -Дължина x ширина около 2.500 мм x 600 мм -Фиксиране в транспортно положение със затягащи ленти -Ръчно странично преместване Оси, управление и гуми: -BPW оси с въздушно окачване, по 10 т. осово натоварване, диаметър на въздушния балон 360 мм -S-кама спирачки 300/200 мм, без азбест накладки -Автоматичен регулатор на тягата -Устройство за повдигане и снижаване с общ ход около 200 мм -2-ро транспортно положение чрез сферичен кран +50 мм -1-ва ос – повдигаема ос (окабелена чрез EBS), пълна автоматична активация с механична ръчна активация чрез бутон на полуремаркето -3-та ос със самонасочваща се ос с електрическо и механично заключване Hsdpfsxnym Dsx Aazsfi -12 стоманени джанти, 10 отвора, центрирани -12 гуми 245/70 R 17,5 143/141J, безкамерни -Включително система за мониторинг на налягането в гумите Под: -35 мм под от лиственица с алуминиеви профили тип омега Опорни крикове: -Механични опорни крикове 24 т с управление от едната страна и компенсиране на тягата Боядисване: -Обработка със стоманен гранулат, горещо поцинковане на шасито и грунд -Боядисване на шаси/главини/външна рама в DB 7350 Novagrau -Отразителни ленти в жълто странично и отзад Оборудване: -Поставящи се бордови стени и задна стена на лебедката, височина около 400 мм -Държач за резервна гума -Странична алуминиева защита при сблъсък -4 подложни клина с държач -Удължена стойка за регистрационна табела в задната плоча -1 ECE табела на гърба (с възможност за монтиране) -11 чифта ZK-модули 10 т странично: -2x на лебедката -2x на товарната повърхност преди разтягането -7x след разтягането -Изтеглящи се предупредителни табели с по 3 сигнални лампи отпред и отзад, плавно разтягане до ширина на товара 4.500 мм -4 държача за предупредителни табели, закрепващи се в тухлени гнезда върху товарната платформа -6 чифта тухлени гнезда странично за втъкване на колове 100x50 мм -2 реда напречни тухлени гнезда за колове 100x50 мм на лебедката от външната рама до главната рама (1x преди и 1x след позициите за царски болт) -3 реда напречни тухлени гнезда за колове 100x50 мм на товарната повърхност от външната рама до главната рама (1x преди разтягането, 1x след разтягането и 1x след 3-та ос) -2 чифта стоманени плочи в товарната повърхност за заключване на контейнери за транспортиране на 1x 20ft контейнер -Гумена пола, монтирана на защитата срещу подкарване

Състояние: нов, тегло без товар: 9 800 кг, максимално тегло на товара: 39 200 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 9 800 кг, Оборудване: ABS, Шаси: -Стабилна заварена конструкция от стоманена рама с предно скосяване и равна товарна платформа с наклон в задната част около 500x100 mm -Рамкова шийка 200 mm с предни скосявания по ъглите -Наклонен край на рамковата шийка около 500 x 100 mm (с рифеловани ребра по външната рама в зоната зад наклона) -2 позиции за царски болт (кингпин) с взаимозаменяем 2'' кингпин -Външна рама затворена навън като перфорирана рама -Товарен под с изтеглящ се централен профил, изтегляем с около 2.000 mm, фиксиращ се пневматично на всеки 500 mm -Рамата преди и след разглобяемата част с профил 80x80 mm -Усилено изпълнение на рамата / точково натоварване в сгънато положение в центъра на тежестта -Без изтеглящи се разширения на платформата, но подготвена за последващ монтаж (водачи, заварени в рамата) -С багерна вдлъбнатина (без покритие), дълбочина около 220 мм, ширина около 600 мм, започвайки приблизително след втората ос до края на превозното средство -1 чифт колесни вдлъбнатини между 1-ва и 2-ра ос със стоманени капаци (капаците са с покритие Körapur), дълбочина около 400 мм -Защитен панел против навлизане под превозното средство = удължена крайна ламарина -Задни падащи опорни стъпала Рампи: -2 броя двучастови товарни рампи, специално изпълнение с механично удължаване -Дължина около 2.850 mm плюс 1.850 mm, с хидравличен повдигач за рампи (само с електрохидравличен агрегат) -Ширина около 800 mm -Дървено покритие -Включ. рифеловани ребра по рампите -Фиксиране в транспортно положение със свтяжни колани -Управление със селекторен лост, монтиран отзад вдясно във FR -Странично хидравлично изместване Под: -35 mm под от смърч с алуминиеви омега-профили Опорни винтове: -Механични 24-тонни опорни винтове с едностранно управление и компенсация за неравности Оси, управление и гуми: -BPW въздушни оси, по 10 тона осево натоварване, диаметър на балона 360 mm -S-камов спирачен механизъм 300/200 мм, без азбест в накладките -Автоматични регулатори на тягата -Устройство за повдигане/сваляне с общ ход около 200 mm -2-ра транспортна позиция с кранов вентил +50 mm -1-ва ос – повдигаща (свързана чрез EBS), автоматично управление с механична аварийна функция през бутон на ремаркето -3-та ос като обръщаща се с електрически и механичен блокиратор -12 стоманени джанти, 10 отвора, централно разположение -12 гуми 245/70 R 17,5 143/141J, безкамерни -Включва система за контрол на налягането в гумите Hedpfx Aoxgm S Doazjfi Аксесоари: -Сваляеми бордове и заден борд на шията, около 400 мм високи -Държач за резервна гума -Странична алуминиева противоударна лента -4 клина за подпиране -1 ECE табела на задната част - сваляща се -11 чифта ZK-модули по 10t отстрани: -2x на шията -2x на платформата преди изтеглянето -7x след изтеглянето -Издърпващи се предупредителни табели с по 3 позиционни светлини всяка, отпред на опорните винтове и отзад преди крайния панел; безстепенно издърпване до ширина на платформата 4.500 mm -4 броя гнезда за предупредителни табели, поставящи се на платформата -6 чифта джобове за колчета отстрани за колчета 100x50 mm -2 реда напречни джобове за колчета 100x50 mm на шията – от външната рама към главната рама (1x преди и 1x след кингпин позициите) -3 реда напречни джобове за колчета 100x50 mm на платформата – от външната рама към главната рама (1x преди изтеглящата се част, 1x след нея и 1x след 3-тата ос) -2 чифта стоманени плочи в платформата за заключване на контейнери за 1x 20ft контейнер -Гумена пола, монтирана на защитния панел против навлизане под превозното средство

Състояние: нов, тегло без товар: 17 500 кг, максимално тегло на товара: 43 500 кг, общо тегло: 61 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 750 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшия врат: - Гъшият врат е в SNT-дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм - Гъшият врат е хидравлично повдигаем/сваляем, както и може да се отделя - За теглещи влекачи: 6x4 или 8x4 Понижено легло: - Понижено легло с външни греди, с възможност за удължаване, "SUPER LOW" дизайн, дължина около 7.550 мм - Понижено легло с фиксиран под от твърда дървесина, дебелина около 40 мм и механично заключване - Захранващите линии са защитени в удължителните греди и се адаптират автоматично към съответната дължина на пониженото легло Задно шаси: - Задно шаси с затворена външна рамка, покритие от рифелова ламарина и през цялата дължина багерна призма, около 1.450/900 х 505 мм, отворено отзад - 2 чифта джобове за колчета (100 x 50 мм) във външната рамка Оси и гуми: - "ПЕЕНДЕЛ-ОС", всички оси са хидромеханично управляеми - Вентил против скъсване на маркучите на цилиндъра за осево изравняване с автоматична функция RESET - Хидравлични цилиндри с вентили и ключове за обезопасяване в повдигнато положение - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Хидравлично изравняване на осите - Гуми 245/70 R 17.5 / 3PMSF Включени аксесоари: - Подготовка за монтаж на завинтващи се контейнерни позиции за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните греди - Царски болт 2" - Поцинкована челна стена около 400 мм висока - Едно резервно колело с държач - На поцинкованата предна конектна шина жълто-червени въздушни съединения - 4 броя подложки за колела - Управление на задното завиване отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с еднопътно контролиране на осите - Хидравлични връзки от гъшия врат към пониженото легло с мултикуплинг вместо винтов куплинг - Електро-хидравличен агрегат - Бяла рефлекторна лента по стандарта на ЕС странично, на удължителя и отзад червена - 2 дървени блока 500x250x200 мм - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - На гъшия врат и на задната плоча отляво и отдясно държач за предупредителни табели и контакт - Централна смазваща система с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 - Манометър за натоварване за определяне на осното натоварване, включително диаграма на натоварването - На гъшия врат алуминиеви бордови стени и задна стена, подвижни, около 2.000 x 400 мм Hfedpsh Hm Thjfx Aazei - Задните поцинковани вкарващи се колчета са подвижни (дължина на надстройката около 2.120 мм) - На гъшия врат - отделен въздушен вход с въздушен пистолет - Дуоматична въздушна връзка от гъшия врат към пониженото легло - Гъшият врат в задната горна част е затворен с подвижно покритие - 1 чифт стоманени рампи за премостване на закачалките на пониженото легло - Четири прибиращи се предупредителни табели, около 400 мм, размер 423 x 423 мм - Дистанционно управление за задното завиване, освен кабелното, с контролни светлини на приемника за контрол на еднопътното движение - 6 чифта резбови блокове между привързващите халки под горния ръб на външната греда за монтаж на завинтващи се RUD халки VLBG-4 - 7 чифта джобове за колчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната повърхност - Сгъваеми разширения, около 230 мм от всяка страна - На товарната повърхност нанесен пясъчен слой като противохлъзгаща защита - Джоб за дръжка на багера в предната и задната част на задното шаси е затворен с подвижна плоча - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след което видимите повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%) с г

Състояние: нов, тегло без товар: 12 900 кг, максимално тегло на товара: 34 100 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 350 мм, окачване: друго, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 12 900 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия: - Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина ок. 3750 мм - Лебедовата шия е хидравлично повдигаща/спускаща се и може да се демонтира - Техническо седлово натоварване: 23 000 кг - За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 Товарна площ: - Ниско легло с външни носачи, изтеглящо се, в изпълнение „SUPER LOW“, дължина ок. 6850 мм - Ниско легло с фиксиран под от твърда дървесина ок. 40 мм дебелина и механично заключване Hfsdpfxshlz R Se Aazoi Задно окачване: - Задно окачване със затворена външна рама, противоплъзгащ ламаринен под и цяла призматична багерова вдлъбнатина ок. 1250/700 x 505 мм, отзад отворена - 2 чифта сгъваеми вериги за укрепване навън - 1 чифт легнали вериги в вдлъбнатината - 2 чифта джобове за колци 100 x 50 мм във външната рамка Пендулна ос и гуми: - „PENDEL-AXLE“, всички оси са хидро-механично управлявани принудително - Клапан срещу скъсване на маркуча на цилиндрите за компенсация на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазни щифтове за застопоряване в повдигнато положение - Краен слой боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в едноцветно „FAY-Grey-34-0260“ - Техническо натоварване на ос: 12 000 кг - Хидравлична компенсация на осите - Гуми 245/70 R 17.5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Аксесоари: - Подготвеност за монтаж на винтови контейнерни позиции за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните носачи - 2" пета - Поцинкована стоманена челна стена, височина ок. 400 мм - Една резервна гума - Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкована предна шината за връзки - 4 броя подкалачи - Управление на задното управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на насочването на осите - Хидравлични връзки от лебедова шия към ниското легло с мултикуплунг вместо винтови куплунги - Електро-хидравличен агрегат - Бяла рефлекторна лента съгласно ЕС изисквания странично, на удължителя и отзад - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - На лебедовата шия и на задната ламарина отляво и отдясно държач за предупредителни табели с контакти - 6 чифта резбови блокове между веригите за закрепване под горния фланец на външния носач за монтаж на винтови RUD халки VLBG-4 - На лебедовата шия ALU странични и задни бордове, подвижни ок. 2440 x 400 мм - Задните поцинковани колци са подвижни (дължина на надстройката ок. 2560 мм) - Лебедовата шия отзад в горната част е затворена със сваляем капак - 5 чифта джобове за колци 100 x 50 мм по външната рамка на товарната площ - Сгъваеми разширения, с ок. 230 мм на страна - 2 чифта винтови RUD халки VLBG-4 M24 (LC 8000 daN) - 1 чифт стоманени рампи за премостване на закрепващите куки на ниското легло - На товарната площ има нанесен пясъчен слой като защита от приплъзване - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и отстрани - Долът за дръжката на багера в задната част на задното окачване е затворен с поставяща се плоча - Четири изтеглящи се с ок. 400 мм предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм - Безжично дистанционно управление за задното управление освен кабелното, с индикатори на приемника за контрол на насочването - Централна система за смазване с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2 - Манометър за измерване на натоварването на осите - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след това определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (Цинк 85% - Ал

Състояние: нов, тегло без товар: 15 450 кг, максимално тегло на товара: 65 550 кг, общо тегло: 80 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 21 900 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 925 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшият врат: Гъшият врат е в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина приблизително 3 700 mm, с кофиране отзад около 1 000 mm x 10°. Технически натиск върху пета: 30 000 kg. За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4. Товарна площ: Товарната площ е с двойно разтегаема конструкция, дължина приблизително 8 800 mm, с кофиране в задната част около 500 mm x 10°. На средната греда е заварена опорна маса с широчина около 300 mm с дълги отвори отпред и отзад за закачане и преместване на опционални свързващи елементи. Пневматично заключване с коничен заключващ щифт и подсилени позиции за заключване, доставните линии са защитени в разтегаемите греди и автоматично се адаптират към дължината на товарната площ. Оси и гуми: BPW оси и окачване, първа ос е управляема отпред, всички други оси са хидро-механично принудително управлявани. Първа ос с електромагнитна блокировка за обратно движение, активира се чрез задна предавка и ръчно. Техническо осово натоварване: 12 000 kg. Въздушно окачване с вентил за повдигане и сваляне. Марка по наш избор. Букси и осветление: 24-волтова система за осветление съгласно изискванията на ЕС. ASPÖCK-UNIBOX на разпределителната шина отпред със захранващи букси 24N, 24S и 15-полюсни. Пълно метализиране по HRM. Пълна стоманена конструкция с пясъкоструене, след това горещо поцинкована със ZINACOR 850. Боядисване: 6-степенна крайна обработка: цялата стоманена конструкция след заваряване се пясъкоструи. 1 слой цинкова основа, 1 слой адхезионен грунд. Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак в едноцветен DB 7350 Novagrau, след това третиране на кухините със специален восък. Аксесоари: Предна стена от стомана, сваляща се, приблизително 400 mm висока. Разпределителна шина за захранващите линии към влекача - монтирана на височината на външния рамков профил. ASPÖCK-UNIBOX на разпределителната шина отпред със захранващи букси 24N, 24S и 15-полюсови. Ако разпределението на пиновете Ви се различава от ISO стандарта, моля, уведомете ни. 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки. На гъшия врат: 1 чифт странични свалящи се алуминиеви бордови стени, около 400 mm високи, анодирани. 3.5" царски болт. Водеща плоча на гъшия врат за седловата плоча, ширина около 500 mm. 2 противоклинци с държачи пред предната стена. Механични седлови стойки с двускоростна предавка и манивела. Контролни вентили за хидравличните рампи вдясно на превозното средство. 1 чифт механични задни опори. Централна система за смазване с една помпа, марка BEKAMAX, с обикновена грес по NLGI-2. Сваляем протектор за помпата(ите) на централната система за смазване. Управление на завиващите оси отпред и отзад посредством кабелно дистанционно с бутони, с контрол на траекторията на осите, без инсталация във влекача. Под гъшия врат, както и на задната траверса, отляво и отдясно по една 7-полова букса с държач за предупредителни табели. Още една 7-полова букса на задната траверса. Hfodpfxsrigw Rj Aazsi Ръководство и описание. Едноделна INOX кутия за инструменти, приблизително 2 480 x 340 x 390 mm, в права конструкция. Моля, имайте предвид, че при избор на допълнително оборудване и аксесоари обикновено собственото тегло нараства и допустимият полезен товар съответно намалява. Комплект за предупреждение: 4 предупредителни табели, около 423 x 423 mm, разтегаеми до около 1 000 mm, включително 2 LED светлини за позиции и държачи за въртящ се маяк.

Състояние: нов, тегло без товар: 34 500 кг, максимално тегло на товара: 106 700 кг, общо тегло: 141 200 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 150 мм, ширина на товарното пространство: 2 850 мм, височина на товарното пространство: 580 мм, размер на гумата: 285/70 R19.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 34 500 кг, Оборудване: ABS, Гъшия врат: - Гъшият врат се повдига/спуска и сваля хидравлично - Дължина ок. 3.650 mm - Множество позиции за укрепване на товара - За влекачи: 6 x 4 или 8 x 4 3-осно компактно челно шаси: - Куки за закачване отпред и отзад - Дължина x ширина на шасито ок. 3.560 mm x 2.850 mm Hsdpfswhywfex Aazsfi - Множество позиции за укрепване на товара Рампа за багер "BB-A": - Телескопична рампа за багер „BB-A“ с преходими куки отпред и болтово съединение отзад - Дължина x основна ширина ок. 7.150 mm x 2.850 mm - Височина x ширина на лъча ок. 430 mm x 1.350 mm - Височина на товарене 580 mm при пътен просвет 150 mm - 5 двойки висящи халки за укрепване (LC 10.600 daN) - 4 двойки резбови блокове M30 на вътрешния носач за монтаж на винтови халки 5-осно шаси отзад: - Механично болтово съединение отпред за монтаж на нископлатформено ремарке, заден край с крайната траверса - Дължина x ширина на шасито ок. 6.840 mm x 2.850 mm - Множество позиции за укрепване на товара Клатеща се ос и гуми (предно и задно шаси): - „PENDEL-AXLE“, всички оси са хидромеханично управлявани - Клапан против скъсване на маркуча върху цилиндъра за нивелиране на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри с кранове за спиране и предпазни щифтове за фиксиране в повдигната позиция - Краен лак на осите с 2 слоя 2К боя в цвят MB 7350 Novagrau - Техническо натоварване на ос: 14.640 kg (62 km/h) - Хидравлична нивелация на осите - Инструменти за оси - Гуми 285/70 R19.5 Серво управление: - Управляеми оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол за изправност - Букса за управление на серво управлението върху гъшия врат - Кабелно дистанционно с бутони, включително контрол за изправност на осите Включени аксесоари: - На поцинкованата свързваща шина отпред жълто-червени въздушни съединения - Стоманена предна стена около 400 mm висока - 4 броя клинове с държачи - 2 резервни гуми 285/70 R19.5 - 3.5" щифт за влекачи - Га̀нтри с лебедка за резервната гума отпред на гъшия врат - Камионен хидравличен извод с дебитомероразпределител (40 л/мин), включително га̀нтри за окачване на разпределителните линии. Резервоарът на влекача трябва да е минимум 80 литра с куплунги - Бяла рефлекторна лента по европейските изисквания отстрани и на удължението, отзад червена - Многофункционални алуминиеви бордови и задна стена, закрепваеми на гъшия врат, около 400 mm високи, анодирани - Лостове за управление на гъшия врат, защитени с отваряем капак - Отделен въздушен извод с въздушен пистолет на гъшия врат - Централна система за смазване BEKAMAX с грес NLGI-2 – по един на гъшия врат, 3-осното и 5-осното шаси - Инструментален комплект Variomax - Мулти-куплунги за хидравликата в зоната на куките за нископлатформено ремарке - Челно шаси с отделен извод за въздушен винтоверт - Възможност за завиване (ø 40 mm) на всеки ок. 500 mm отвън по горния пояс на външната тръба на багерната рампа за винтови халки - Сгъваеми разширения със стоманени матраци, регулиране на ширината ок. 2.850 mm до ок. 3.250 mm - Стоманени матраци с гумено покритие около 12 mm дебели - Два инструментални сандъка INOX 855 x 340 x 390 mm - Дистанционно управление с радиоконтрол за серво управлението освен кабелното дистанционно - Покрит слой против приплъзване - 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електрически стартер и стартерна батерия