Нискорамно полуремарке

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden

Целия ни асортимент от превозни средства, включително тези, които са налични веднага или в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт.
Извлечение от спецификациите. Пълната спецификация е достъпна при запитване.

Лебедка: Лебедка с наклонени предни ъгли прибл. 45° и заден наклон, прибл. 750 мм x 10°. 3 чифта точки за закрепване (LC 5 000 daN). Покритие от твърда дървесина, с дебелина прибл. 30 мм.

Платформа: Телескопична платформа с наклон отзад, прибл. 1 000 мм x 8°. 1 чифт фиксирани гнезда за колела пред осите, прибл. 2 850 x 970 x 400 мм (Д x Ш x В). Гнезда за колела с квадратни профилирани релси, прибл. 15 x 15 мм, както и разширения в долната част. Между първата и втората ос - чифт фиксирани гнезда за колела, прибл. 1 610 x 970 x 400 мм (Д x Ш x В). Включително 3-частни, сменяеми, поцинковани капаци над гнездата за колела (Ш прибл. 670 мм) - макс. точков товар 5 т/бр. Вдлъбнатина в наклона, която се простира и в платформата, за приемане на държача на кофата на багера (прибл. 2 900 x 750 x 210/290 мм (Д x Ш x В). 1 чифт точки за закрепване, разположени отпред в платформата (LC 10 000 daN). 5 чифта точки за закрепване, които се сгъват навън (LC 5 000 daN). 2 чифта точки за закрепване, които се сгъват навън (LC 10 000 daN). 2 чифта точки за закрепване в гнездото за държача на багера (LC 5 000 daN). Отвори във външната рамка на платформата за закрепване на пристягащи ленти (LC 2 000 daN).

Двуделни стоманени рампи: Чифт поцинковани двуделни стоманени рампи, прибл. 2 750 + 1 400 x 800 мм, с покритие от твърда дървесина с дебелина прибл. 48 мм. Рампа с хидравлично повдигащи се и сгъващи се части, както и хидравлична помпа, хидравлично регулируема. Максимално натоварване на чифт: 40 000 кг. В съответствие с Регламент 1230/2012/ЕС, рампите с дължина по-малка от 300 мм не трябва да се отчитат в общата дължина на превозното средство в движение.

Опорни крака: JOST опорни крака (механични) с 2-степенна предавка, за товароподемност прибл. 24 т (прибл. 50 т тест на натоварване).

Оси: BPW оси и окачване, 2 оси фиксирани, 1 ос с управляемо задно колело. Технически товар на ос: по 12 000 кг. Електромагнитна спирачка за заден ход, активира се при включване на задна скорост и ръчно. Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. Инструмент за обслужване на осите.

Гуми: Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF ? Марка по наш избор.
Gjdjz Sh H Hjpfx Abmouh
TPMS: TPMS система за контрол на налягането в гумите в съответствие с ECE R 141. Предаването на данни към влекача се извършва чрез стандартизирания EBS интерфейс съгласно ISO 11992. За правилно показване, влекачът трябва да е в състояние да предава и показва тези данни.

Спирачна система: WABCO спирачна система в съответствие с изискванията на ЕС, с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача.

Стоманена конструкция: Стоманена конструкция, изработена от високоякостна, финозърнеста стомана. Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (якост на провлачване 690 MPa).

Електрическа система: Електрическа система в съответствие с изискванията на ЕС, LED осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Всички LED странични габаритни светлини мигат заедно с мигачите. ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел с контакти 24N, 24S и 15-полюсен. Свързване съгласно ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-полюсен ISO-12098.

Боядисване: HRM метализация на цялото шаси на превозното средство със ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за гарантиране на най-добрата защита от корозия. Финално боядисване с 2 слоя 2K л

Офертата е преведена автоматично. Възможни са грешки при превода.