Употребявани Goldhofer Sthp/Xle 8 (3+5) Lowloader (59 538)

Състояние: употребяван, общо тегло: 11 500 кг, първа регистрация: 12/1994, Конструкция: Gkjdpfx Ajzix Rqsbgsc В много добро състояние, максимална изтегляща се дължина 18,5 м.

Състояние: нов, тегло без товар: 34 500 кг, максимално тегло на товара: 106 700 кг, общо тегло: 141 200 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 150 мм, ширина на товарното пространство: 2 850 мм, височина на товарното пространство: 580 мм, размер на гумата: 285/70 R19.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 34 500 кг, Оборудване: ABS, Гъшия врат: - Гъшият врат се повдига/спуска и сваля хидравлично - Дължина ок. 3.650 mm - Множество позиции за укрепване на товара - За влекачи: 6 x 4 или 8 x 4 Gsdpfjwhywfjx Abgekc 3-осно компактно челно шаси: - Куки за закачване отпред и отзад - Дължина x ширина на шасито ок. 3.560 mm x 2.850 mm - Множество позиции за укрепване на товара Рампа за багер "BB-A": - Телескопична рампа за багер „BB-A“ с преходими куки отпред и болтово съединение отзад - Дължина x основна ширина ок. 7.150 mm x 2.850 mm - Височина x ширина на лъча ок. 430 mm x 1.350 mm - Височина на товарене 580 mm при пътен просвет 150 mm - 5 двойки висящи халки за укрепване (LC 10.600 daN) - 4 двойки резбови блокове M30 на вътрешния носач за монтаж на винтови халки 5-осно шаси отзад: - Механично болтово съединение отпред за монтаж на нископлатформено ремарке, заден край с крайната траверса - Дължина x ширина на шасито ок. 6.840 mm x 2.850 mm - Множество позиции за укрепване на товара Клатеща се ос и гуми (предно и задно шаси): - „PENDEL-AXLE“, всички оси са хидромеханично управлявани - Клапан против скъсване на маркуча върху цилиндъра за нивелиране на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри с кранове за спиране и предпазни щифтове за фиксиране в повдигната позиция - Краен лак на осите с 2 слоя 2К боя в цвят MB 7350 Novagrau - Техническо натоварване на ос: 14.640 kg (62 km/h) - Хидравлична нивелация на осите - Инструменти за оси - Гуми 285/70 R19.5 Серво управление: - Управляеми оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол за изправност - Букса за управление на серво управлението върху гъшия врат - Кабелно дистанционно с бутони, включително контрол за изправност на осите Включени аксесоари: - На поцинкованата свързваща шина отпред жълто-червени въздушни съединения - Стоманена предна стена около 400 mm висока - 4 броя клинове с държачи - 2 резервни гуми 285/70 R19.5 - 3.5" щифт за влекачи - Га̀нтри с лебедка за резервната гума отпред на гъшия врат - Камионен хидравличен извод с дебитомероразпределител (40 л/мин), включително га̀нтри за окачване на разпределителните линии. Резервоарът на влекача трябва да е минимум 80 литра с куплунги - Бяла рефлекторна лента по европейските изисквания отстрани и на удължението, отзад червена - Многофункционални алуминиеви бордови и задна стена, закрепваеми на гъшия врат, около 400 mm високи, анодирани - Лостове за управление на гъшия врат, защитени с отваряем капак - Отделен въздушен извод с въздушен пистолет на гъшия врат - Централна система за смазване BEKAMAX с грес NLGI-2 – по един на гъшия врат, 3-осното и 5-осното шаси - Инструментален комплект Variomax - Мулти-куплунги за хидравликата в зоната на куките за нископлатформено ремарке - Челно шаси с отделен извод за въздушен винтоверт - Възможност за завиване (ø 40 mm) на всеки ок. 500 mm отвън по горния пояс на външната тръба на багерната рампа за винтови халки - Сгъваеми разширения със стоманени матраци, регулиране на ширината ок. 2.850 mm до ок. 3.250 mm - Стоманени матраци с гумено покритие около 12 mm дебели - Два инструментални сандъка INOX 855 x 340 x 390 mm - Дистанционно управление с радиоконтрол за серво управлението освен кабелното дистанционно - Покрит слой против приплъзване - 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електрически стартер и стартерна батерия

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: WG0STZL5990030302, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2012, обща дължина: 12 900 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 650 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R17.5, цвят: друго, Година на производство: 2012, Шаси Височина на шасито: 85 см Диаметър на царския болт/седловата принадлежност: 3,5 инча Височина на царския болт/теглича: 120 см Специален транспорт Двусекционни пътни плочи: ✓ Хидравлични рампи: ✓ Дължина на товарната платформа: 890 см Дължина на рампите: 430 см Дължина на гъшата шия: 370 см Нискорамно ремарке: ✓ Максимална ширина: 315 см (30+30 см) Разширяемо: ✓ Gedju H Ec Aepfx Abgjkc Изтеглящо се: ✓ Резервоар Гориво: ✓ = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 245/70 R17.5 Марка на осите: Bpweco Спирачки: Барабанни спирачки Окачване: Въздушно окачване Ос 1: Двойни гуми; Повдигаща ос; Грайфер ляв външен: 50%; Грайфер десен външен: 30% Ос 2: Двойни гуми; Управляема; Грайфер ляв външен: 40%; Грайфер десен външен: 75% Ос 3: Двойни гуми; Управляема; Грайфер ляв външен: 35%; Грайфер десен външен: 80% Ос 4: Двойни гуми; Управляема; Грайфер ляв външен: 40%; Грайфер десен външен: 70% Ос 5: Двойни гуми; Управляема; Грайфер ляв външен: 45%; Грайфер десен външен: 45% Тегла Тегло празно: 14.500 кг Полезен товар: 65.500 кг Максимално допустимо тегло: 80.000 кг Функционалност Марка на надстройката: Goldhofer Височина на товарната платформа: 85 см Идентификация Регистрационен номер: G3763047 = Информация за фирмата = За повече информация относно това предложение, моля, обадете се на: или пишете на e-mail: . Пълна наличност на стоките можете да намерите на: . Моля, не забравяйте да се абонирате за нашия бюлетин за седмични актуализации на наличността.

Състояние: употребяван, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2007, Оборудване: ABS, Идентификационен номер на превозното средство: WG0STZV3570028656 Първа регистрация: 05.04.2007 Изпитване по TÜV в Германия изтича Собствено тегло: 14.950 - 18.600 кг Сваляем гъши врат Кингпин: 3,5'' ---- Дължина на нискорама: 8.000 мм – Височина на товарене: около 250 - 350 мм Телескопично удължаване: до 5.600 мм Възможност за разширяване Колесни кладенци (за гуми) Gkedpfx Ajt Eya Ejbgjc Шаси: 4.100 мм Обща дължина: 16.400 мм Яма за багер и кофова вдлъбнатина Централна система за смазване BPW Eco оси с барабанни спирачки С дистанционно управление 3x хидравлично управлявани оси Товароносимост на ос: 3 x 10.000 кг Сваляем гъши врат – натоварване на седлото: 18.000 кг Гуми: 235/75 R 17,5 Промени, междинни продажби и грешки са изрично запазени. Описанието служи за обща идентификация на превозното средство и не представлява гаранция по смисъла на търговското право. Валидна е описаната информация в договора за покупко-продажба. Нашето предложение е по принцип без нов TÜV преглед. Ако желаете нов TÜV преглед, с удоволствие ще Ви представим оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да е облепено с реклама и/или надписи. В сила са нашите общи условия за доставка и плащане.

Състояние: употребяван, пробег: 474 988 км, мощност: 213 kW (289,60 к.с.), първа регистрация: 11/2012, тип гориво: дизел, брой места: 38, тип на предаване: автоматичен, следващ преглед (TÜV): 04/2027, клас емисии: Евро 5, цвят: бял, спирачки: ретардер, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), филтър за сажди, В съответствие с нашите „Общи и приложими търговски условия“, без каквато и да е гаранция, можем да ви предложим следното превозно средство, като запазваме правото да го предложим до сключване на сделка, при запазване на правото за грешки, печатни грешки и продажба на друго лице: MAN Lions City LE A78, 38+37+1+2 аварийни места (Автомобил 114) Първа регистрация: 29.11.2012 г. 474 988 км Двигател 6,871 куб. см Godez E Abcspfx Abgskc 213 kW / 289 к.с. Евро 5 EEV Преглед до 10.2026 г., технически преглед до 04.2027 г. Разрешено общо тегло 19 500 кг, собствено тегло 10 570 кг, полезен товар 8 930 кг Обща дължина 11 895 мм x обща ширина 2 550 мм x обща височина 3 160 мм Двойна врата отпред и отзад Кабина на водача с врата 38 + 2 аварийни места + 37 + 1 Сгъваема рампа Допълнителен отоплител + 2-ри нагревател Забавител Напълно автоматична скоростна кутия Микровълнова печка 2 x електрически огледала + подгряване на огледалата 12-волтова контактна розетка Аварийно спиране Спирачка на спирките Седалка на водача ISRI с отопление и вентилация Система Lawo, интегрирана с касов апарат IBIS Гуми 275/70R22,5, отпред около 80%, отзад около 40%, резервни гуми около 40/40% Малка щета при паркиране от страната на пътника отзад Различни повреди, съответстващи на възрастта Добро общо състояние Последен преглед при 448 003 км, следващ преглед при 508 003 км Цена: 11 500,00 евро (нето) Всички данни са предоставени без каквато и да е гаранция. Прилагат се нашите „Общи и приложими търговски условия“. Юрисдикцията за двете страни, за спорове до 10 000 евро, е окръжният съд на Лудвигслуст, а за спорове над тази сума – областният съд на Шверин. Запазваме си правото за грешки, печатни грешки и продажба на друго лице.

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: WG0STZV3580030272, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2009, обща дължина: 16 500 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 1 500 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R17.5, цвят: друго, Година на производство: 2009, Шаси Диаметър на съединителния болт / седловата връзка: 2 инча Конструкция Височина на чинията: 120 см Специален транспорт Дължина върху осите: 410 см Дължина на товарния под: 800 см (сваляем под 760 см) Дължина на гъшата шия: 375 см Нискорамно ремарке: ✓ Gkedeu H Hu Tjpfx Abgjc Максимална ширина: 250 см Максимална дължина: 1360 см (удължаване с 560 см) Удължаемо: ✓ Резервоар Гориво: ✓ = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер гуми: 245/70 R17.5 Марка оси: Bpweco Спирачки: Барабанни спирачки Окачване: Въздушно окачване Ос 1: С двойни гуми; Управляема; Протектор на гумите ляво външно: 75%; Протектор на гумите дясно външно: 45% Ос 2: С двойни гуми; Управляема; Протектор на гумите ляво външно: 40%; Протектор на гумите дясно външно: 60% Ос 3: С двойни гуми; Управляема; Протектор на гумите ляво външно: 65%; Протектор на гумите дясно външно: 60% Тежести Тегло празен: 19 000 кг Товароносимост: 35 000 кг Макс. допустимо тегло: 54 000 кг Идентификация Регистрационен номер: C271731 = Информация за фирмата = За повече информация относно този агрегат, моля обадете се на: или изпратете e-mail на: . Пълен преглед на наличния асортимент ще намерите на: . Моля, не забравяйте да се абонирате за нашия бюлетин за седмични актуализации на нашите наличности.

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: 88020285, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/1989, обща дължина: 15 500 мм, обща ширина: 2 750 мм, обща височина: 2 150 мм, окачване: хидравлика, размер на гумата: 285/70 R19.5, цвят: друго, Година на производство: 1989, Шаси Височина на шасито: 65 см Теглич / Диаметър на отвора: 2 инча Височина на тегличния болт / теглича: 130 см Специален транспорт Сваляем лебедка тип "гъша шия": ✓ Дължина между осите: 465 см Дължина на товарната площ: мин. 600 см, макс. 855 см (удължава се с 255 см) Дължина на гъшата шия: 380 см Нискорамна платформа: ✓ Максимална ширина: 300 см Максимална дължина: 850 см Разширяема: ✓ Изтегляща се: ✓ Резервоар Гориво: ✓ = Допълнителна информация = Gjdpfx Aju H A Hrjbgjkc Конфигурация на осите Размер на гумите: 285/70 R19.5 Марка оси: BPW Спирачки: барабанни спирачки Окачване: хидравлично окачване Ос 1: С двойни гуми; Управляема; Протектор на гумата вляво външно: 90%; Протектор на гумата вдясно външно: 80% Ос 2: С двойни гуми; Управляема; Протектор на гумата вляво външно: 55%; Протектор на гумата вдясно външно: 50% Ос 3: С двойни гуми; Управляема; Протектор на гумата вляво външно: 70%; Протектор на гумата вдясно външно: 70% Тегло Брутно допустимо тегло (зГГ): 33.000 кг Функционалност Марка надстройка: Nooteboom Височина на товарната платформа: 65 см = Информация за фирмата = За повече информация относно тази машина, моля обадете се на: или пишете на e-mail: . Пълната ни наличност можете да видите на адрес: . Не забравяйте да се абонирате за нашия бюлетин за седмични актуализации за наличните ни машини.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 76 000 кг, общо тегло: 107 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 04/2013, следващ преглед (TÜV): 04/2027, Хидравлично повдигащ и спускащ се „лебедов“ мост XLE - демонтируема и опростена конструкция - опора на шарнирен лагер за седелен болт, 3,5" цапфа на King и регулируем водещ клин - вградено хидромеханично двойно управление за управление на люлеещи се оси (управление с 2 кръга) - хидравлично заключване - хидравлична функция за повдигане и спускане - хидравлично управление на диференциала - радиус на завиване 2 800 мм за 4-осна седелна влекачка - оборудвана товарна платформа (приблизително 3 600 x 2 480 мм) с рифелова стоманена настилка и скосени предни ъгли - конструиран за техническа седелна тежест до - „лебедов“ мост, конструиран за директно приемане на щипките на багерния мост, както и за директно прикачване на 2-осното шаси 2-осно шаси Goldhofer със специални колела THP/ET два единични люлеещи се агрегата с хидравлично изравняване на осите, с общо 4 колела на ос - ширина на шасито 2 750 мм, междуосие 1 400 мм - максимално техническо натоварване на ос 14 тона (65 км/ч) - максимален ъгъл на завиване на люлеещите се оси приблизително 70 градуса - височина на товарене в средно положение 1 250 мм, при натоварване - хидравличен ход на осите +/- 300 мм - 2-кръгова хидромеханична система за управление - пневматична спирачна система за всички колела с 2 линии, със спирачка за паркиране с пружинно натрупване, спирачка ALB и автоматични регулиращи устройства (AGS) - спирачка ABV (ABS) - хидропневматично натрупване на енергия в газова пружина, което може да се изключва по време на движение с товар - 2 специални куки за прикачване в специален дизайн, разположени отпред на шасито, само за прикачване на опростения хидравличен „лебедов“ мост - интегриран адаптерен елемент в задната част на рамката, в къса и тясна компактна конструкция, за свързване между шасито и нискорамния багер - хидравлично заключване в точката на свързване на адаптера и багерния мост Gedpfjzuu Rdox Abgjkc - хидравличен цилиндър за изравняване на осите с двойно действие 80-тонен багер-мост Goldhofer, телескопичен с елементи за разширяване, за преоборудване в нискорамен мост Основни характеристики - конструиран за полезен товар от 80 000 кг - заварена конструкция от финозърнеста стомана StE 690, оформена като кутия във формата на тръба - височина на външната тръба 400 мм - основни размери (ДxШ) приблизително 6 250 x 1 350 мм, стъпково удължаваща се напред приблизително до 6 750 мм, за обща дължина приблизително 13 000 мм - вътрешна тръба (приблизително 600 мм ширина), която се простира в рамката на шасито под кофата на багера - страничните стени на външната тръба са подготвени за закрепване на разширители - фиксирана напречна греда 1 350 мм ширина в предната част на монтажната част - пълен полезен товар дори при напълно изпънат багер-мост 4-осно шаси Goldhofer, тип THP/ET, кофа в оптимизиран специален дизайн - два единични люлеещи се агрегата с хидравлично изравняване на осите, с общо 4 колела на ос - ширина на шасито 2 750 мм, оптимизирано междуосие 2 x 1 310 + 1 x 1 400 мм - максимално техническо натоварване на ос 14 тона (65 км/ч) - максимален ъгъл на завиване на люлеещите се оси приблизително 60 градуса - височина на товарене при натоварване 1 140 мм (+/-200 мм) - общ хидравличен ход на осите 400 мм - 2-кръгова хидромеханична система за управление - пневматична спирачна система за всички колела с 2 линии, със спирачка за паркиране с пружинно натрупване, спирачка ALB и автоматични регулиращи устройства (AGS) - ABS - хидропневматично натрупване на енергия в газова пружина, което може да се изключ

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 15 400 кг, общо тегло: 20 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 06/1998, B=9100 Платформен ремарке Gkodpfoz Ivqcox Abgsc Височина на платформата: 900 мм Въздушно окачване Ос BPW с барабанна спирачка Гуми: 235/75 R 17,5 Размери: 7000 мм x 2540 мм Теглич 40 мм, разстояние между точките на тегличната вилка: 1500 мм, извита ABS Стоп за колела отдясно Заключващи механизми за контейнери отпред Държачи за укрепване отстрани

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 181 430 км, мощност: 115 kW (156,36 к.с.), първа регистрация: 04/2012, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 700 мм, гориво: дизел, цвят: друго, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, брой предавки: 6, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана, брой места: 3, обща дължина: 6 360 мм, обща ширина: 2 320 мм, обща височина: 2 350 мм, допустимо натоварване на ос (ос 1): 2 900 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 5 600 кг, дължина на товарното пространство: 3 280 мм, ширина на товарното пространство: 2 200 мм, Година на производство: 2012, Оборудване: кран, Кран Дължина на крана: 6,20 м Брой хидравлични удължители: 1 Брой ръчни удължители: 1 Брой опори: 2 Обхват в метри: 4,5 м Капацитет в килограми: 1820 кг Надстройка Година на производство: 2012 = Допълнителна информация = Обща информация Gsdpfx Aezwnqiebgekc Брой врати: 2 Кабина: единична Регистрационен номер: BD-135-N Техническа информация Брой цилиндри: 4 Работен обем на двигателя: 4249 куб. см Задвижване Марка на двигателя: Mercedes-Benz Конфигурация на осите Спирачки: дискови спирачки Окачване: листова ресора Предна ос: Максимално допустимо натоварване на оста: 2900 кг; управляема; дълбочина на протектора отляво: 60%; дълбочина на протектора отдясно: 60% Задна ос: двойни гуми; максимално допустимо натоварване на оста: 5600 кг; дълбочина на протектора отляво (вътрешна страна): 60%; дълбочина на протектора отляво (външна страна): 60%; дълбочина на протектора отдясно (вътрешна страна): 60%; дълбочина на протектора отдясно (външна страна): 60% Тегла Собствено тегло: 4878 кг Полезен товар: 2612 кг Общо допустимо тегло: 7490 кг Максимално допустимо теглително натоварване: 12490 кг Функционалност Кран: MKG HLK 45, година на производство 1994, разположен зад кабината Марка на надстройката: Meiller Височина на платформата: 120 см Поддръжка, история и състояние APK (периодичен технически преглед): валиден до 06.2027 г. Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро = Информация за компанията = За повече снимки, вижте: Защо да купувате от Thomas Trucks? Изборът е очевиден. Thomas Trucks е една от водещите независими търговски компании в световен мащаб, специализирана в търговията с търговски превозни средства. Тук можете да избирате измежду непрекъснато променящ се асортимент от употребявани камиони, трактори, ремаркета и полуремаркета. Нашата оферта включва всички европейски марки, години на производство и ценови класове. Тук винаги ще намерите подходящото превозно средство на правилната цена! Thomas Trucks винаги предлага: - Конкурентни цени - Добро обслужване - Голям и бързо обновяващ се склад - Известно качество - Коректни сделки - Говорим много езици - Съдействие при внос и транспорт - Бързо уреждане на (експортни) регистрационни номера - Професионални технически услуги - И още много други. Посетете уебсайта: и разгледайте цялата ни оферта и конкурентните ни цени. Работим 6 дни в седмицата. Нуждаете се от помощ при експорта, вноса или транспорта на вашето превозно средство? Свържете се с нашия екип по продажбите. Също така е възможно да продадете вашето текущо превозно средство на нас. Полагаме всички усилия да предоставим възможно най-точните данни, но от тези данни не могат да бъдат изведени никакви права. Можем също така да организираме финансиране за вас в Нидерландия.

Състояние: употребяван, дължина на товарното пространство: 190 000 мм, ширина на товарното пространство: 30 000 мм, височина на товарното пространство: 8 150 мм, обща ширина: 30 000 мм, Година на производство: 2006, Оборудване: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A телескопичен нископрофилен полуремарке за транспортиране на вагони                                 Одобрение          Технически 1 Скорост:     80 км/ч               65 км/ч Общо тегло на сцепното устройство:               23 000 кг             26 000 кг Товар на задната ос:       10 000 кг             11 000 кг Общо тегло:     83 000 кг             92 000 кг Полезен товар:                 52 500 кг             61 500 кг Собствено тегло: (без аксесоари):         30 500 кг „Гълъбов врат“: Дължина: 4000 мм Ширина: 2480 мм Височина: 235 мм Височина на сцепното устройство: 1350 мм DLR отпред: 1420 мм DLR отзад: 2700 мм Цап за крал: 3,5 инча Наклон: наклонен на 10 градуса Предни ъгли: наклонени на 45 градуса Подова настилка: смърч 50 мм Подпори на сцепното устройство: механични Ширина с борд: 2550 мм хидравличен „гълъбов врат“ STZ с външни опори, хидравлично повдигащ се и спускащ се с механични опори тип падаща тръба и хидравличен цилиндър за поддържане хидромеханично принудително управление (двукръгово управление) в нископрофилна конструкция (височина 235 мм) с регулируеми направляващи елементи и хидравлични цилиндри за управление THP. Платформа: Тип: платформа Повдигаща се: не Дължина: 13 000 мм Ширина: 3000 мм Подова настилка: стоманена ламарина/смърч 50 мм Колесни кладенци: не Разширения: не Разширяема: единично телескопична Дължина 1: 10 000 мм Височина на товарене (натоварена) Височина на товарене 1: 815 мм Платформа, която се разширява телескопично, изпълнена като конструкция с външни и вътрешни тръби, с 1070 мм дълга, фиксирана част на платформата отпред. В фиксираната част на платформата е интегрирана шарнирна скоба за свързване на удължителни носачи за мостови конструкции, а заварените от нас релсови профили служат като релсова пътека при ширини на коловоза 1000 мм (разстояние между релсите 1015 мм) и 1435 мм (разстояние между релсите 1450 мм). Заключване на разширяващите се секции чрез цилиндри с пружинна памет и конусни втулки Височина на платформата върху централната тръба на рамата (външна тръба) приблизително 815 мм (+/- 130 мм) Височина на платформата върху вградените релсови елементи приблизително 790 мм (+/- 130 мм) Задно окачване: Форма на окачването: стандартна Височина на товарене: 815 мм Ширина: 3000 мм Междуосие: 1360 мм Подова настилка: стоманена ламарина Разширения: не Колесни кладенци: не Кофа за багер: не Оси: Gkodpfxjyfvyps Abgoc Брой оси: 6 Повдигаща се ос: вижте аксесоарите Тип ос: с извита манивела Изравняване на осите: хидравлично Производител на осите: BPW/Eco Режими на движение: 1 Ход на оста (1) +/-: 130/130 мм Ход на оста (2) +/-: 0/0 мм Повдигащ/спускащ вентил: Да 1-ва ос може да се повдига пневматично с въздушна възглавница Управление: Брой управляеми оси: 6 Подредба на управляемите оси: всички управляеми Максимален ъгъл на завиване: 45° градуса Тип управление: хидр. 2-кръгово Гуми: Размер: 235/75 r 17,5 143/141 J Тип гуми: двойни Тип джанта: дискова Центриране на джантата: централно Спирачна система: Съгласно стандартите на ЕС: Да AGS: Да ALB: Да ABS: Да С ABS спирачна спирала: Не Паркираща спирачка: пружинна EBS: Не ECAS: Не Забележка: Изчисление на спирачната система №: GH 4324S Забележка за окачването: Управление, проектирано за разширено състояние с по-голям ъгъл на завиване на предните оси Отворени отвори за колелата над колелата с междинни тесни надвесни части (алуминиеви покрития, вижте по-долу в аксесоарите) Управляващите елементи са защитени отляво по посока на движението...

Състояние: употребяван, пробег: 530 006 км, мощност: 213 kW (289,60 к.с.), първа регистрация: 12/2013, тип гориво: дизел, брой места: 38, тип на предаване: автоматичен, следващ преглед (TÜV): 07/2027, клас емисии: Евро 5, цвят: бял, спирачки: ретардер, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), филтър за сажди, В съответствие с нашите „Общи и приложими търговски условия“, без каквато и да е гаранция, ние ви предлагаме, при запазване на правото за промяна до финализиране на сделката, при грешки, печатни грешки и при предварителна продажба, следното превозно средство: MAN Lions City LE A78, 38+40+1 + 2 аварийни седалки (Автобус № 116) Godpfjz Nuaaex Abgekc Първоначална регистрация: 16.12.2013 г. 530 006 км Двигател 6,871 куб. см 213 кВт / 289 к.с. Евро 5 EEV Технически преглед до 10/2026 г., TÜV до 07/2027 г. Разрешено общо тегло 19 500 кг, празно тегло 11 225 кг, полезен товар 7275 кг Обща дължина 11 895 мм x обща ширина 2 550 мм x обща височина 3 225 мм Двойни врати отпред и отзад Кабина на водача с врата 38+2 аварийни седалки+40+1 Сгъваема рампа Допълнителен отоплител + 2-ри отоплител Забавящ механизъм (Retarder) Напълно автоматична трансмисия Микровълнова печка 2 x електрически огледала + подгряване на огледалата 12-волтов контакт Аварийни спирачки Спирачка за спиране на автобуса на спирка Водаческа седалка ISRI с отопление и вентилация Lawo Гуми 275/70R22,5, отпред приблизително 60/80%, отзад приблизително 60/60% Различни следи от употреба, съответстващи на възрастта Добро общо състояние 06.02.2025 г. – нов радиатор, нов клапан за спускане на седалката, 23.07.2025 г. – смяна на лявото моторно окачване, 27.01.2026 г. – смяна на лявото задно колесно окачване Последен преглед при 529 987 км на 15.07.2026 г., следващ преглед при 589 987 км Цена: 12 000,00 € (нетно) Всички данни са предоставени без каквато и да е гаранция. Прилагат се нашите „Общи и приложими търговски условия“. Компетентният съд за двете страни при спор с стойност до 10 000 € е окръжният съд в Лудвигслуст, а при по-големи спорове – областният съд в Шверин. Запазваме си правото на грешки, печатни грешки и предварителна продажба.

Състояние: употребяван, общо тегло: 54 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2008, Оборудване: ABS, № на идентификация на превозното средство (VIN): WG0STZV3580032220 Първа регистрация: 24.06.2008 ГТП (немски TÜV) изтича Собствено тегло: 14 900 – 18 000 кг Сваляем лебедка тип гъша шия Кингпин: 3,5" --- Дължина на ниското легло: 7 800 мм – Височина на товарене: около 470 мм Gkedpfxsxwf Tne Abgsc ТЕЛЕСКОПИРАЩ се на още 5 400 мм РАЗШИРЯВАЩ се КОЛЕЛНИ УЛЕИ Основна рамка на шасито: 4 100 мм Кофа за багер – улей за дръжката на кофата Централна система за мазане BPW Eco оси с барабанни спирачки и дистанционно радиоуправление 3 х хидравлично управлявани оси Натоварване на ос: 3 х 10 000 кг Сваляем лебедка тип гъша шия – натоварване на седлото: 24 000 кг Централна система за мазане Гуми: 235/75 R 17,5 Промени, междинни продажби и грешки са изрично запазени. Описанието служи за обща идентификация на превозното средство и не представлява гаранция по смисъла на закона за продажбите. Правилното е описанието по договора за покупко-продажба. Нашето предложение е по принцип без нов ГТП/TÜV. При желание за нов TÜV, ние с удоволствие ще Ви предложим цена от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде облепено и/или надписано с реклама. Важи нашите общи условия за доставка и плащане.

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: > 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 10 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 10 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 10 000 кг, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70R17,5, цвят: червен, Година на производство: 2015, = Допълнителни опции и аксесоари = - Въздушно окачване - Централизирана система за смазване = Бележки = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Година на производство: 2015. 10 тона оси BPW. Тегло: 21 500 кг. Товароподемност: 52 500 кг. Максимално тегло: 74 000 кг. Натоварване на теглича: 34 000 кг. Разтегаема конструкция с дължина 5 метра. Хидравлично сваляща се предна част. Въздушно окачване. Алуминиеви дъски на предната част. Централизирана система за смазване. Резервна гума. Радио дистанционно управление. Хидравлична система, работеща на базата на стандарта на НАТО + хидравлична система от камиона. EBS ABS ALB. Гуми: 245/70R17,5, 70% остатъчен грайфер. Размери: Предна част: Дължина: 4700 мм. Ширина: 2500 мм. Височина: 1900 мм. Височина на теглича: 1350 мм. Платформа: Дължина: 8000 мм. Ширина: 2750 мм. Височина: 500 мм. Дебелина на платформата: 350 мм. Задна част на ремаркето: Дължина: 5600 мм. Ширина: 2750 мм. Височина: 1030 мм. Допълнителна ос SX-L2-34/80. Година на производство: 2015. 10 тона оси BPW. Gkedpfx Ajznb D Dobgsc Тегло: 3700 кг. Максимално тегло: 38 000 кг. Натоварване на теглича: 18 000 кг. Въздушно окачване. Гуми: 245/70R17,5, 70% остатъчен грайфер. Налични са 3 бройки! ID №: 653. Общите условия на Heinhuis са приложими за всички реклами, оферти и ценови листи на Heinhuis, за всички договори, сключени от Heinhuis, и за преговорите, предхождащи ги. С всякаква форма на отговор вие приемате приложимостта на общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тях. Нашите цени са експортни нетни цени. = Допълнителна информация = Обща информация Година на производство: 2015 Конфигурация на осите Размер на гумите: 245/70R17,5 Марка на осите: BPW Окачване: Въздушно окачване Задна ос 1: Двойни гуми; Максимално натоварване на ос: 10 000 кг; Управляема; Остатъчен грайфер на лявата вътрешна гума: 70%; Остатъчен грайфер на лявата външна гума: 70%; Остатъчен грайфер на дясната вътрешна гума: 70%; Остатъчен грайфер на дясната външна гума: 70% Задна ос 2: Двойни гуми; Максимално натоварване на ос: 10 000 кг; Управляема; Остатъчен грайфер на лявата вътрешна гума: 80%; Остатъчен грайфер на лявата външна гума: 80%; Остатъчен грайфер на дясната вътрешна гума: 80%; Остатъчен грайфер на дясната външна гума: 80% Задна ос 3: Двойни гуми; Максимално натоварване на ос: 10 000 кг; Управляема; Остатъчен грайфер на лявата вътрешна гума: 70%; Остатъчен грайфер на лявата външна гума: 70%; Остатъчен грайфер на дясната вътрешна гума: 70%; Остатъчен грайфер на дясната външна гума: 70% Задна ос 4: Двойни гуми; Максимално натоварване на ос: 10 000 кг; Управляема; Остатъчен грайфер на лявата вътрешна гума: 70%; Остатъчен грайфер на лявата външна гума: 70%; Остатъчен грайфер на дясната вътрешна гума: 70%; Остатъчен грайфер на дясната външна гума: 70% Тегла Собствено тегло: 21 500 кг Товароподемност: 52 500 кг Общо допустимо тегло: 73 999 кг Състояние Техническо състояние: добро Външно състояние: добро Финансова информация Цена: По запитване = Информация за фирмата = За повече информация:

Състояние: употребяван, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2007, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Идентификационен номер на превозното средство: WG0STZV3570028560 Първоначална регистрация: 30.03.2007 Gksdpfezcr Sisx Abgsc Необходим е нов технически преглед (TÜV) в Германия Собствено тегло: 14 950 – 18 600 кг Сваляща се лебедова шия Цапфа за прикачване: 3,5 инча ----Дължина на платформата: 8000 мм – Височина на товарене: приблизително 250 – 350 мм ТЕЛЕСКОПИЧНА – удължава се с 5600 мм РАЗШИРЯЕМА МЕСТА ЗА ГУМИТЕ Рамка на шасито: 4100 мм Обща дължина: 16 400 мм Кофа за багер – място за дръжката на кофата 2 x централизирана система за смазване Оси BPW Eco с барабанни спирачки 3 x оси с принудително хидравлично управление Товароносимост на осите: 3 x 10 000 кг Сваляща се лебедова шия – максимално натоварване на седлото: 18 000 кг Гуми: 235/75 R 17,5 Запазваме си правото на промени, междинни продажби и печатни грешки. Описанието служи за обща идентификация на превозното средство и не представлява гаранция в правен смисъл. Решаващо е описанието, посочено в договора за покупка. Нашата оферта обикновено не включва нов технически преглед (TÜV). Ако е необходим нов технически преглед (TÜV), с удоволствие ще ви предоставим оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде брандирано и/или надписано с рекламни материали. Прилагат се нашите общи условия за доставка и плащане.

Състояние: почти като нов (употребяван), тип гориво: газ, Година на производство: 2020, FIAT DOBLÒ MAXI ГОДИНА 2020 NATURAL POWER МЕТАН 3 МЕСТА 85 000 КМ КЛИМАТИК СЕРИЙНО СТЕРЕО НАВИГАЦИЯ КАМЕРА ЗА ОБРАТНО ВИЖДАНЕ ПАРКТРОНИК НОВА ГУМИ СЕРВИЗИРАН ГАРАНЦИЯ 1 ГОДИНА ВЪЗМОЖНОСТ ЗА ФИНАНСИРАНЕ Gedpfx Abexq Ed Tjgokc

Състояние: употребяван, Година на производство: 2002, 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Налично в кратък срок. 5-осен нископрофилен полуремарке Първа ос – управляема 4-та + 5-та ос – управляеми Gsdpfszarf Dox Abgokc 3,5-инчов цапфен механизъм Това предложение не е обвързващо и не включва гаранция. Запазваме си правото за предварителна продажба. За резервация е необходим депозит в размер на 10% от покупната цена. До получаване на плащането не съществува резервация или право на достъпност. Покупката се счита за сключена едва след получаване на плащането. Превозното средство остава собственост на MSG Andert GmbH до пълното му заплащане. Плащанията се приемат изключително в евро, без допълнителни разходи за продавача и само чрез банков превод. Не се приемат чекове. ___ 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Налично в кратък срок 5-осен нископрофилен полуремарке 1-ва ос – управляема 4-та + 5-та ос – управляеми 3,5-инчов цапфен механизъм Предложението е неангажиращо, без гаранция. Запазваме си правото за предварителна продажба. За резервация е необходим депозит в размер на 10% от покупната цена. До получаване на плащането не съществува резервация или право на достъпност. Покупката се счита за сключена едва след получаване на плащането. Превозното средство остава собственост на MSG Andert GmbH до пълното му заплащане. Плащанията се приемат изключително в евро, без допълнителни разходи за продавача и само чрез банков превод. Не се приемат чекове.

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 12 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 12 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 12 кг, дължина на товарното пространство: 18 520 мм, ширина на товарното пространство: 2 750 мм, височина на товарното пространство: 450 мм, обща дължина: 18 520 мм, обща ширина: 2 750 мм, обща височина: 450 мм, окачване: хидравлика, размер на гумата: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, цвят: бял, Година на производство: 2014, Цвят: Бял Междуосие: 136 см Товароносимост: 53 800 кг Височина на пода за товари: 45 см Разтегаем Със спирачки Производител: Goldhofer Модел: STZ-VP 3-55/80A VIN: WG0STZV39E0036631 Година на производство: 2014 Теглови показатели: Товар на седловата щипка: 35 000 кг Товар на ос: 12 000 кг Общо осово натоварване: 36 000 кг Общо допустимо тегло: 71 000 кг Собствено тегло: 17 200 кг Товароносимост: 53 800 кг Размери: Дължина: 15 520 мм + 3 000 мм удължение Дължина на товарния под: 6 300 мм + 3 000 мм Ширина на товарния под: 2 750 мм Височина на товарния под: 450 мм Gkedpfjxyh I Tex Abgjc Височина на рама (bogie): 1 100 мм (+385 мм / -215 мм) Височина на седловата щипка: 1 390 мм Оси: BPW eco Пендел-ос Всички оси с хидравлично управление Гуми: 245/70R17.5 ABS / EBS Допълнителна информация: 1x разтегаема Хидравлична система, задвижвана от PTO на влекача Сваляем гъзек с предни товарни рампи Яма/улей за багер Дистанционно управление с радио и кабел Закрепващи халки Джобове за колчета Дървен товарен под Кутия от неръждаема стомана 2 резервни колела с държачи Работни светлини Заден брониран лост със светлини Кинг-пин 3,5'' Централна система за гресиране Beka-Max = Допълнителна информация = Обща информация Година на производство: 2014 Конфигурация на осите Размер на гумите: 245 / 70 R17.5 | Натоварване 146/146F Марка на осите: BPW Хидравлични пенделни оси Окачване: Хидравлично окачване Задна ос 1: Двойни гуми; Макс. натоварване на ос: 12 т; Управляема Задна ос 2: Двойни гуми; Макс. натоварване на ос: 12 т; Управляема Задна ос 3: Двойни гуми; Макс. натоварване на ос: 12 т; Управляема Тегла Собствено тегло: 17 200 кг Зареждане: 53 800 кг Общо допустимо тегло: 71 000 кг Функционалност Разтегаема конструкция: Да Състояние Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Финансова информация Цена: По запитване

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 38 000 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2012, с въздушно окачване, хидромеханично принудително управление, с единично телескопираща се товарна платформа, Gedpfx Asyrzv Ajbgekc STZ-L гъша шия - здрава стоманена заварена конструкция - оформена товарна платформа 3.500 x 2.480 mm - хидромеханично принудително управление (двукръгова система) в нископрофилен дизайн (височина на конструкцията 235 mm) с регулируеми водещи елементи - седлова плоча с лагер на сферичен пръстен и сменяем 2'' кралски болт, с регулируем направляващ клин Товарна платформа - единично телескопираща се, изработена като външна-вътрешна тръбна конструкция с 1.000 mm дълга фиксирана предна част на платформата - заключване на разтегателните степени чрез цилиндър с пружинен акумулатор и конусовиден болт Ходова част - въздушно окачено триосно ходово устройство - BPW (Eco) осев агрегат, състоящ се от три хидромеханично принудително управлявани завиващи оси - Оси с регулируеми конусни ролкови лагери и автоматични регулатори на тягата (AGS) - Стандартен вентил за повдигане и спускане за минимална височина 825 mm и максимална 1025 mm - Височина на товарене 1: 885 mm - Височина на товарене 2: 925 mm Задна част на превозното средство - Прав дизайн - Къс надвес 1.000 mm от средата на последната ос - Механична задна опора Спирачна система - Двуавтоматична пневматична спирачна система с мембранни спирачни цилиндри - Автоматична спирачка адаптирана към товара (ALB) - Автоматични регулатори на тягата (AGS) - Паркинг спирачка с пружинен акумулаторен цилиндър - ABV спирачка Допълнително оборудване - Централна смазочна система "BekaMax" - Ел. агрегат - Дистанционно управление Технически данни Гъша шия Товарна платформа (ДxШ): 3.500 x 2.480 mm Височина на конструкцията над седловата връзка: 235 mm Височина на седлото при натоварване: 1.300 mm Товарна платформа Товарна платформа (ДxШ): 10.000 x 2.550 mm Телескопиране: 7.500 mm Максимално разтягане (ДxШ): 17.500 x 2.550 mm Височина на платформата при натоварване: 925 mm (+/- 100 mm) 2-ро положение на движение: 885 mm (+140/-60 mm) Управление 1-ва до 3-та ос – хидромеханично принудително управляеми (двукръгова система)

Състояние: нов, общо тегло: 94 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, 2-осен доли Goldhofer SX-L2 Оборудван със стабилизиращи крака за паркиране на устройството в ненатоварено състояние. - 3,5" тежкотоварна седлова връзка, вградена между основните надлъжни носачи по рамата в по-ниска позиция - Задна част на шасито с монтирана неуправляема ос с въздушно окачване, възможно най-компактно изпълнение - Оси с регулируеми конусни ролкови лагери и автоматични регулатори на тягата (AGS) - Двойни гуми на стоманени дискови джанти - Двуколарна пневматична спирачна система с мембранни спирачни цилиндри, паркинг спирачка с пружинен акумулатор - BPW-оси - Въздушно окачване Надстройка 1 двоен товарен шейдър с фиксатори Разстояние между фиксатори индивидуално регулируемо с шпиндел Фиксаторите са сваляеми Двойни гнезда на всеки шейдър 4 фиксатора от квадратни тръби Куки за укрепване в долната част на шейдъра Заключване на въртящия се пръстен за празен курс Goldhofer 5-осен прикачен носач SN-L5 5 BPW-оси Осово натоварване 5 x 12 тона Въздушно окачване Смартборд Теглич Дължина 1 500 mm Gjdpfewcy Dusx Abgjkc Ухо 40 mm Надстройка 1 двоен товарен шейдър с фиксатори Разстояние между фиксатори индивидуално регулируемо с шпиндел Фиксаторите са сваляеми Двойни гнезда на всеки шейдър 4 фиксатора от квадратни тръби Куки за укрепване в долната част на шейдъра Заключване на въртящия се пръстен за празен курс Управление Управляеми оси на 2 въртящи се рамки с BPW въртящи пръстени Последната ос е автоматично управляема с помощна система за маневриране, управление чрез дистанционно (радио) Хидравлично регулиране на ширината 20-70 m, индикация за избрана ширина на подкрепата Автоматичното управление може да бъде изключено при движение с теглича Допълнително управление Електро-хидравлично Електро-хидравличен помпен агрегат Спирачна система Двуколарна пневматична спирачна система с 8 мембранни спирачни цилиндъра, проектирана за осово натоварване 12 тона на ос Централно мазане Електрически спирачен вентил Подемна и спускаща уредба Дистанционно управление (радио) Свързващи маркучи 2 x 25 m

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 38 000 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2009, с въздушно окачване, хидромеханично принудително управление, еднократно телескопична товарна платформа. STZ-L гъша шия: - здрава стоманена заварена конструкция - оформена товарна площ 3.500 x 2.480 мм - хидромеханично принудително управление (двукръгова система) с ниско строителство (строителна височина 235 мм) с регулируеми водещи елементи - въртяща лагерна седлова плоча с сменяем 2" царски болт и регулируем кормилен клин Товарна платформа: - еднократно телескопична, изпълнена като външна-вътрешна тръбна конструкция с предна фиксирана секция 1.000 мм - заключване на разтегателните етапи чрез цилиндри с пружинен акумулатор и конични болтове Ходова част: - въздушно окачена 3-осна ходова част - BPW (Eco) осев блок, състоящ се от три хидромеханично принудително управлявани управляващи мостове - оси с регулируеми конични ролкови лагери и автоматични регулатори (AGS) Gedpfx Aboyrzv Nsgjkc - повдигащ и снишаващ вентил стандартно за понижаване до мин. 825 мм и повдигане до макс. 1025 мм - товарна височина 1 885 мм - товарна височина 2 925 мм Задна част на автомобила: - права конструкция - къс 1.000 мм надвес от центъра на последната ос - механична задна опора Спирачна система: - двулинейна пневматична спирачна система с мембранни спирачни цилиндри - автоматична товарозависима спирачка (ALB) - автоматични регулатори (AGS) - ръчна спирачка чрез цилиндри с пружинен акумулатор - спирачка ABV Специално оборудване: - централна смазочна система "BekaMax" - електроагрегат - дистанционно управление Технически данни: Гъша шия: Товарна площ (ДxШ): 3.500 x 2.480 мм Строителна височина над седалкова връзка: 235 мм Височина на седалката при натоварване: 1.300 мм Товарна платформа: Товарна площ (ДxШ): 10.000 x 2.550 мм телескопираема с 7.500 мм, по стъпки до (ДxШ): 17.500 x 2.550 мм Височина на товарната платформа при натоварване: 925 мм (+/- 100 мм) 2-ра транспортна позиция: 885 мм (+140/-60 мм) Управление: 1-ва до 3-та ос хидромеханично принудително управлявани (двукръгова система)

Състояние: употребяван, първа регистрация: 06/1984, общо тегло: 39 500 кг, тегло без товар: 13 600 кг, цвят: друго, тип на предаване: друго, клас емисии: няма, максимално тегло на товара: 25 900 кг, следващ преглед (TÜV): 05/2022, окачване: друго, размер на гумата: 12.00-20/18PR, размер на предната гума: 12.00-20/18PR, размер на задната гума: 12.00-20/18PR, кабина на шофьора: друго,

Състояние: употребяван, пробег: 573 064 км, мощност: 213 kW (289,60 к.с.), първа регистрация: 12/2013, тип гориво: дизел, брой места: 38, тип на предаване: автоматичен, следващ преглед (TÜV): 06/2027, клас емисии: Евро 5, цвят: бял, спирачки: ретардер, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), филтър за сажди, Съгласно нашите „Общи условия“, без каквато и да е гаранция, можем да ви предложим следното превозно средство, като запазваме правото да променим офертата до момента на сключване на сделката, при евентуални грешки, печатни грешки и продажба на друго лице: MAN Lions City LE A78, 38+40+1 + 2 авариен седалки (Автобус № 117) Първоначална регистрация: 16.12.2013 573 064 км Двигател 6.871 куб. см 213 кВт / 289 к.с. Евро 5 EEV Периодичен технически преглед: 12/2026, TÜV: 06/2027 Максимално допустимо тегло: 19 500 кг, собствено тегло: 11 255 кг, полезен товар: 7 245 кг Обща дължина: 11 895 мм x обща ширина: 2 550 мм x обща височина: 3 225 мм Двойни врати отпред и отзад Кабина на водача с врата 38+2 авариен седалки + 40+1 Сгъваема рампа Допълнителен отоплител + 2 допълнителни нагревателя Забавящ механизъм (Retarder) Напълно автоматична скоростна кутия Микровълнова фурна 2 x електрически огледала + подгряване на огледалата 12-волтов контакт Авариен изход Спирачка за спиране на спирките Седалка на водача ISRI с отопление и вентилация Lawo Gkedpfxjz Id Sno Abgjc Гуми 275/70R22,5, отпред около 80%, отзад около 60/60% Малка вдлъбнатина/ожулване от лявата страна в средата 18.09.2024 – Нов радиатор, 23.06.2025 – Нов термостат, уплътнен фланец отдолу, нови накладки на предната ос, 16.09.2025 – Уплътнен корпус на управлението, капак на звездата, водна помпа, уплътнен маслен семеринг на коляновия вал Различни повреди, съответстващи на възрастта Добро общо състояние Последен преглед при 555 260 км на 15.07.2026, следващ преглед при 615 260 км Цена: 12 000,00 € (нето) Всички данни са предоставени без каквато и да е гаранция. Приложими са нашите „Общи условия“. Юрисдикцията за двете страни за спорове до стойност 10 000 € е окръжният съд Лудвигслуст, а за спорове с по-висока стойност – окръжният съд Шверин. Запазваме си правото на промяна поради грешки, печатни грешки и продажба на друго лице.

Състояние: употребяван, пробег: 200 503 км, мощност: 300 kW (407,89 к.с.), първа регистрация: 05/2011, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 3 оси, спирачки: ретардер, цвят: зелен, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, Година на производство: 2011, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, кран, DAF CF85 410 6x2, самосвална платформа с повдигащ се мост, Euro5 EEV, двустранен самосвал Meiller, кран Hiab 144 ES-3, 10,1 м, 1200 кг. Състояние: много добро ----Технически характеристики: Общи: ? Кратко описание: камион, самосвал, кран DAF, двустранен самосвал Meiller, кран Hiab, грайфер. Кабина: ? Тип кабина: за градски транспорт ? Климатик: ръчен климатик ? Хладилник: да. Двигател: ? AdBlue: да. Скоростна кутия: ? Забавител: да. Ходова част: ? Алуминиеви джанти: не ? Повдигащ се мост: не ? Управляема ос: не. Седелен сцеп: ? Сцеп за инвалидни колички: не. Gkodpoz Dzk Hefx Abgoc

Състояние: употребяван, обща ширина: 30 000 мм, Година на производство: 2006, Оборудване: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A – телескопичен нископрофилен полуремарке за транспортиране на вагони Одобрение: Технически 1 Скорост: 80 км/ч / 65 км/ч Натоварване на седлото: 23 000 кг / 26 000 кг Натоварване на задната ос: 10 000 кг / 11 000 кг Общо тегло: 83 000 кг / 92 000 кг Полезен товар: 52 500 кг / 61 500 кг Собствено тегло (без аксесоари): 30 500 кг Гъши врат: Дължина: 4000 мм Ширина: 2480 мм Височина: 235 мм Височина на седлото: 1350 мм DLR отпред: 1420 мм DLR отзад: 2700 мм Кинг пин: 3,5 инча Наклон: наклонен 10 градуса Предни ъгли: наклонени 45 градуса Покритие на пода: ела 50 мм Опори на седлото: механични Ширина с бордове: 2550 мм Gkodpfx Abeyfvf Sogsc Хидравличен гъши врат STZ с външни греди, хидравлично повдигащ се и спускащ се с механични опори и хидравличен цилиндър за подпиране хидромеханично принудително управление (управление с 2 кръга) в нископрофилна конструкция (височина 235 мм) с регулируеми направляващи елементи и хидравлични цилиндри за управление THP. Платформа: Тип: платформа Повдигаща се: не Дължина: 13 000 мм Ширина: 3000 мм Покритие на пода: ламарина/ела 50 мм Колесни изкопи: не Разширения: не Разширяема: единична телескопична Дължина 1: 10 000 мм Височина на платформата (натоварена) Височина на платформата 1: 815 мм Разширяема платформа, изпълнена като конструкция от външни и вътрешни тръби, с 1070 мм дълга, фиксирана част на платформата отпред. Интегрирана болтова скоба във фиксираната част на платформата за свързване на удължителни греди за мостове, които ние заваряваме. Те служат като релсова пътека в междуосието 1000 мм (разстояние между релсите 1015 мм) и 1435 мм (разстояние между релсите 1450 мм). Заключване на разширителните секции чрез цилиндри с пружинен акумулатор и конусни втулки. Височина на платформата на средната тръба на рамката (външна тръба) приблизително 815 мм (+/- 130 мм) Височина на платформата върху вградените релсови елементи приблизително 790 мм (+/- 130 мм) Задно шаси: Форма на шасито: стандартна Височина на платформата, натоварена: 815 мм Ширина: 3000 мм Междуосие: 1360 мм Покритие на пода: ламарина Разширения: не Колесни изкопи: не Изкоп за багер: не Оси: Брой оси: 6 Повдигаща се ос: вижте аксесоарите Тип ос: наклонени цапфи Компенсация на осите: хидравлична Производител на осите: BPW/Eco Положения на движение: 1 Ход на оста (1) +/-: 130/130 мм Ход на оста (2) +/-: 0/0 мм Повдигащ/спускащ вентил: да 1-ва ос може да се повдига пневматично с въздушна възглавница Управление: Брой управляеми оси: 6 Разположение на управляемите оси: всички управляеми Максимален ъгъл на завиване: 45° градуса Тип управление: хидравлично 2-контурно Гуми: Размер: 235/75 r 17,5 143/141 J Тип гуми: двойни Тип джанта: дискова Центриране на джантата: централно Код на спирачките: според стандарта на ЕС: да AGS: да ALB: да ABS: да с ABS спирална връзка: не Паркинг спирачка: спирачка с пружинен акумулатор EBS: не ECAS: не Забележка: Изчисление на спирачките №: GH 4324S Забележка за шасито: Управлението е проектирано за разгънато състояние с по-голям ъгъл на завиване на предните оси отворени изрези на колелата над колелата със заобикалящи тесни напречни опори (алуминиеви капаци, вижте по-долу аксесоарите) Управляващите елементи са защитени отляво в посока на движение.