Нисък товарач

Goldhofer 5-axle semi-lowbed trailer 80 t ext.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 49 000 кг, общо тегло: 60 800 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 r 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъши врат: - Гъши врат с предни скосени ъгли на 45° и заден наклон приблизително 750 мм x 10° - 3 чифта халки за укрепване (LC 5.000 daN) - Покритие от твърдо дърво с дебелина 30 мм Издърпваща се товарна платформа: - Товарна площ със задно скъсяване приблизително 1.000 мм x 8° - 5 чифта халки за укрепване, отваряеми навън (LC 5.000 daN) - 3 чифта халки за укрепване, отваряеми навън (LC 10.000 daN) - 1 чифт халки, положени отпред в товарната зона (LC 10.000 daN) - Изрези във външната рама на товарната платформа за закачане на колани (LC 2.000 daN) - Покритие от твърдо дърво около 48 мм, над осите – настилка от ламарина с релеф Демонтажни двусегментни рампи: - Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи, ок. 2.750 + 1.400 x 800 мм с твърдодървено покритие 48 мм - Рампи с хидравлично повдигане и прибиране на отделните части, хидравлично подемно устройство и хидравлично странично преместване - Максимално натоварване на чифт: 40.000 кг Опорни стойки: - JOST опорни стойки (механични) с 2-скоростна скоростна кутия за 24т товароподемност (50т тестово натоварване) Ос и гуми: - BPW оси, две фиксирани оси и две следващи управляеми оси, въздушно окачване, с барабанни спирачки и функция повдигане/спускане - Управляемите оси с електромагнитно заключване при заден ход (чрез задна предавка или ръчно) - Инструменти за оси - Гуми 235/75 R 17.5 Спирачна система: - Спирачна система по стандартите на ЕС с EBS-E (4S3M) Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани - Класове стомани: - S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) - S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Боядисване: Godpfxoh Etf Ro Ah Nsip - Висококачествен и дълготраен антикорозионен слой на стандартно дробеструйно почистената заварена рама, гарантиран от двукомпонентен (2К) епоксиден грунд с цинков прах - Висококачествен двукомпонентен (2К) покривен лак едноцветен в Nova сиво Електроинсталация: - Електроинсталация по стандартите на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX върху предната разпределителна платка с гнезда 24N, 24S & 15-пинов Включени аксесоари: - 2" кингпин - Поцинкована стоманена челна стена висока ок. 400 мм - Една резервна гума с държач пред челната стена - Жълто-червени въздушни съединения върху поцинкованата предна разпределителна платка - 4 броя подклинове с държачи върху челната стена - Място в задната част на гъшия врат за алуминиеви товарни рампи - Поцинковани сгъваеми опори под наклона на товарната площ - Държач за светлинна сигнализация (маяк) - Покривни ламарини за преход между рампите и товарната площ - Бяла рефлекторна лента според стандартите на ЕС отстрани, на разширението и отзад – червена - Електро-хидравличен агрегат - Държачи за предупредителни табели с контакт на гъшия врат и рампите отляво и отдясно - Управляващи вентили за рампите, разположени отдясно на полуремаркето - Капак/калник на задната част на полуремаркето - Наръчник и описание на USB памет - На гъшия врат алуминиеви странични бордове и заден борд приблизително 2.440 x 400 мм, сваляеми - Задните поцинковани носачи са сваляеми (дължина на надстройката приблизително 2.560 мм) - 4 чифта контейнерни джобове WADER в товарната площ за 1x 20ft, 2x 20ft или 1x 40ft контейнер - 7 чифта джобове за носачи за вкарване 100 x 50 мм в външната рама на товарната платформа - Разширители поцинковани, издърпващи се с около 230 мм от всяка страна - Подемна ос на предния мост с управление - Квадратни противохлъзгащи летви 20 x 20 мм - Централна смазочна систем

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 155 000 км, мощност: 471 kW (640,38 к.с.), тип гориво: дизел, размер на гумата: 385 / 65R 22,5, конфигурация на осите: 6x4, междуосие: 3 900 мм, гориво: дизел, спирачки: ретардер, цвят: бежов, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, брой предавки: 12, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана, Година на производство: 2019, Оборудване: AdBlue, ретардер, Модел на скоростната кутия: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty с ретардер 35 Цвят: Жълт Детайли Производител: MAN Модел: TGX 33.640 6x4 BBS Шасимен номер: WMA26XZZ0KM837606 Година: 2019 Пробег: ок. 155 000 км Двигател: D3876LF09 | EURO 6 | Дизел | 640 к.с. Скоростна кутия: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty с ретардер 35 Първа ос: 9 000 кг | ресорно окачване | 385 / 65R 22,5 Втора ос: 13 000 кг | ресорно окачване | 315 / 80R 22,5 | главно предаване с планетарни колела Задна ос: 13 000 кг | ресорно окачване | 315 / 80R 22,5 | главно предаване с планетарни колела Междуосие: 3 900 мм Максимално допустима маса (GVW): 33 000 кг Максимално допустима съставна маса (GCW): 120 000 кг Оборудване Голям резервоар за гориво Резервоар за AdBlue 24-волтова електрическа система JOST JSK 38 C 3,5" NATO куплунг Заден теглич Rockinger MAN TipMatic с ретардер MAN EasyStart Главен прекъсвач Работни фарове Кутии за инструменти Кабина Кабина със спално място Мултифункционален волан Круиз контрол Сенник 2 легла Комфортни седалки Хладилник Сандъци за съхранение Климатик CD радио плеър / Bluetooth = Допълнителна информация = Обща информация Година на производство: 2019 Gijdpfjv Iz S Esx Ah Nep Скоростна кутия Скоростна кутия: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty с ретардер 35, 12 скорости, автоматик Конфигурация на осите Окачване: ресорно Предна ос: размер на гумите: 385 / 65R 22,5; макс. товароносимост: 9 000 кг; управляема Задна ос 1: размер на гумите: 315 / 80R 22,5; двойни гуми; макс. товароносимост: 13 000 кг; редуктор: планетарни главини Задна ос 2: размер на гумите: 315 / 80R 22,5; двойни гуми; макс. товароносимост: 13 000 кг; редуктор: планетарни главини Тегла Товароносимост: 120 000 кг Максимално допустима маса: 33 000 кг Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Финансова информация Цена: по запитване Допълнителна информация Свържете се със Стефан Схаапвелд за повече информация.

Състояние: нов, тегло без товар: 15 420 кг, максимално тегло на товара: 61 080 кг, общо тегло: 76 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, размер на гумата: 235/75/r17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъша шия: Гъша шия със задна скосяване около 750 мм x 10° 3 чифта халки за закрепване на товари Подова настилка от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна площ: Товарна площ с изтегляща се конструкция със задна скосяване около 500 мм x 8° 8 чифта външно сгъваеми халки за закрепване на товари 1 чифт легнали халки отпред в товарната площ Отвори в външната рамка на товарната площ за закачане на опъващи ленти Подова настилка от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, над осите – подова настилка от рифелова ламарина Двусекционни стоманени рампи: Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи приблизително 2.750 + 1.400 x 800 мм с твърда дървесина около 48 мм дебелина. Рампите са с хидравлично отваряне и затваряне на секциите, хидравличен подемник и хидравлично преместване. Максимално натоварване на чифт: 50.000 кг Опорни крака: • JOST опорни крака (механични) с 2-скоростна трансмисия за 24 т товароподемност (50 т изпитвателна товароносимост) Ос и гуми: BPW оси и окачване, 4-та и 5-та ос – самонасочващи Техническо натоварване на ос: 12.000 кг 4-та и 5-та ос с електромагнитна защита за движение назад, активираща се от заден ход или ръчно Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF Спирачна система: Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M) Щепсели и осветление: Електроинсталация според изискванията на ЕС, осветление 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с щепсели 24N, 24S и 15-пинов Свързване по ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 Godpfel Sl Izox Ah Njip 15-пинов ISO-12098 Бояджийски процес: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробеструйно обработената заваръчна рама чрез 2-компонентен (2К) цинков грунд Висококачествено 2-компонентно (2К) едноцветно покритие в MB 7350 Novagrau Задна част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Не е възможно металик боядисване Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни финозърнести стомани Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Аксесоари: Една резервна гума с държач пред предната стена 2'' царски щифт Поцинкована стоманена челна стена около 400 мм висока Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата предна свързваща шина 2 броя клинчета с държач на челната стена Поставка в задната част на гъшата шия за алуминиеви настилкови рампи Държач за въртяща се сигнална лампа в задната част на ремаркето Поцинковани опорни колони под скосяването на товарната площ Бяла рефлекторна лента по ЕС изискванията отстрани, на изтеглящата се част и отзад – червена Електро-хидравличен агрегат отзад под товарната площ На гъшата шия и в задната част отляво и отдясно – държач за предупредителни табели с букса Клапани за управление на рампите от дясната страна на ремаркето Калобран в задната част на ремаркето Ръководство и описание на USB флашка 3,5'' царски щифт – доставя се отделно На гъшата шия – алуминиеви странични и задна стена, прибл. 2.440 x 400 мм (ДxВ) Задните поцинковани стълбчета са подвижни (дължина на надстройката прибл. 2.560 мм) 3 чифта WADER контейнерни гнезда на товарната площ за 20' (30') или 40' контейнер 6 чифта джобове за стълбчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната площ Поцинковани разширители, изтеглящи се с около 230 мм от всяка страна Повдигаща ос на предната ос с управление чрез TEBS E – според актуалното осово натоварване и статус на товарене Външни катерещи ленти 20 x 20 мм на всеки 200 мм по външната скосяваща рамка на товарната площ Върху рифеловани ламарини,

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 116 000 км, мощност: 338 kW (459,55 к.с.), първа регистрация: 07/2008, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 8x4, гориво: дизел, цвят: бял, тип на предаване: механичен, брой предавки: 16, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана, дължина на товарното пространство: 3 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 400 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2008, Оборудване: ABS, Bluetooth, електрическо регулиране на прозорците, климатик, кран, сервоусилвател на управлението, съединител за ремарке, темпомат, = Допълнителни опции и оборудване = - Алуминиев резервоар за гориво - Отопляеми огледала - Ресорно окачване - Bluetooth - Радио/CD плейър - Въртяща се проблясваща лампа - Сенник - Кутия за инструменти - Централно мазане - Теглич = Бележки = 8x4 Евро 5 Gisdpfx Ahsynildo Nop Ресорно окачване ZF 16-степенна ръчна скоростна кутия Размери на товарната платформа / баласт: 3,70 х 2,40 х 0,40 м Fassi F1100 AXP.28 + удължител Fly jib L426 8 хидравлични удължителя 6 хидравлични удължителя Работна височина: около 36 м Дистанционно управление 6-точкова опора Хидравлична лебедка Скара за ремарке Само 116 000 км В много добро състояние! Готов за незабавна употреба Срещу допълнително заплащане може да се предложи и в комбинация със: 2-осен нископодов ремарке Lintrailers 2LSDU 17-20 Удължаем с 2,5 м 2 управляеми оси с дистанционно управление BPW оси Общо тегло: 37 000 кг Тегло на празен ход: 8 340 кг Товароподемност: 28 660 кг Година на производство: 2009 г. Дължина: 11,30 м Височина на товарната платформа: 84 см = Допълнителна информация = Скоростна кутия Тип: ZF, 16 степени, ръчна Конфигурация на осите Окачване: ресорно Предна ос 1: управляемa Предна ос 2: управляемa Задна ос 1: с външни планетарни редуктори Задна ос 2: с външни планетарни редуктори Тегла Тегло празен: 27 110 кг Полезен товар: 4 890 кг Максимално допустимо тегло: 32 000 кг Функционалност Марка на надстройката: Fassi F1100 AXP.28 + удължител Fly jib L426 CE маркировка: да Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Допълнителна информация За повече информация се свържете с Г. Дамен или В. Шишке.

Състояние: употребяван, пробег: 317 600 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 06/2007, общо тегло: 44 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: синьо, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 4, 8 x 4 платформа с кран Effer Fassi XP 800 Теглич с ухо 40 мм Платформа: 3600 мм x 2480 мм, странични бордове с височина 500 мм Височина на товарене: 1350 мм Механична скоростна кутия Scania с 12 предавки и педал за съединител Блокировка на диференциала на задния мост Ресорно окачване на предния мост Въздушно окачване на задния мост Товароносимост на предния мост: 9,0 тона Товароносимост на втората ос: 9,0 т Товароносимост на задните оси: 2x 13 тона Сенник Водно отопляем комфорт седалка с въздушно окачване за водача Подгряване на седалката Електрически стъкла Електрически и отопляеми външни огледала Климатик Радио Мултифункционален волан Кран Fassi BXP 800 с 6 хидравлични и 2 механични удължения 2 броя лебедки 6 хидравлични удължения на основния стрелец: 4,35 м / 15 290 кг до 16,5 м / 3655 кг 2 механични удължения до 21,10 м – 2540 кг Подпора отпред Gjdpfjyrzwgjx Ah Neip 6-точкова опора

Състояние: нов, тегло без товар: 15 900 кг, максимално тегло на товара: 63 500 кг, общо тегло: 68 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 12 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 740 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75/r17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 52 100 кг, Оборудване: ABS, Гъша шия: Гъша шия в дизайн SNT за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина около 3.300 мм, отзад с скос около 1.000 мм x 10°. Техническо натоварване на седловата щанга: 23.000 кг За седлови влекачи: 6x2, 6x4 и 8x4 Товарна площ: Товарна площ в изтеглящ се вариант, дължина около 9.400 мм със скос в задната част около 500 мм x 10° Потъване в товарната площ, простиращо се и в скосяването, за прием на дръжката на багерната кофа, около 3.850 x 950 x 210/290 мм Пневматично заключване с коничен заключващ болт и подсилени позиции за заключване, захранващите линии са защитени в изтеглящите се носачи и автоматично се напасват към съответната дължина на товарната площ Оси и гуми: BPW оси и окачване, 1-ва ос фиксирана, всички други оси са хидро-механично управлявани Техническо натоварване на ос: 12.000 кг Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне Инструмент за ос 235/75 R 17.5 3PMSF двойни гуми Индекс на натоварване 143/141J (144/144F) Двуделни стоманени рампи: Един чифт двуделни стоманени рампи с дължина около 4.350 мм и ширина около 900 мм Покритие от твърда дървесина Хидравлично отваряеми краища на рампите, всяка рампа индивидуално хидравлично измествана ок. 235 мм навън и ок. 215 мм навътре Спирачна система: Спирачна система марка WABCO EBS-E съгласно изискванията на ЕС Ел. инсталация и осветление: 24-волтова осветителна система Пълна метализация: Пълна HRM метализация със ZINACOR 850 за най-добра антикорозионна защита Обработка на повърхността: Цялата стоманена конструкция след заваряване автоматично бластирана със шлайфно колело Втори бласт с корунд за оптимално захващане на покривната система Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак в едноцветен новосив (Novagrau), след това уплътняване на кухините със специален восък Джанти в сребристо сиво Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани Giodpfx Ahomfqi Ij Nep Качествата стомана: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Аксесоари: Стоманена челна стена, сваляща се, около 400 мм висока Свързваща шина за захранващи линии към влекача Спирален кабел за захранване на електрохидравличния агрегат и/или електрическа лебедка между ремаркето и влекача с букса за електрохидравличен агрегат за управление на хидравличните операции, с изключение на хидравличните лебедки Външни греди на гъшата шия с монтажни отвори за винтови халки за укрепване Първият отвор около 200 мм от предната страна, след това на ок. всеки 400 мм Един монтажен отвор в задната горна част на външния носач на гъшата шия за винтова халка за укрепване Над гъшата шия ок. 40 мм твърдо дървено покритие, над царския болт – покритие от рифел ламарина Водеща плоча на гъшата шия за седловата плоча, ок. 500 мм широка На товарната площ – цялостно и между осите прекъснато покритие от твърда дървесина с дебелина около 50 мм Заключване на товарната площ с конусно заварени блокиращи профили на всеки 250 мм, включително натягаща ламарина Удължени отвори за висящи и премествани мостови елементи: в фиксираната част зад гъшата шия, в предната част на товарната площ 1 подвижна междинна платформа за изтеглящата тръба с голямо сечение Управляващи вентили за хидравличните рампи – отдясно на превозното средство Централна смазочна система с 1 помпа, със стандартна грес по NLGI-2 Дистанционно управление за управлението на следващата ос, допълнително към кабелното дистанционно, с 2 контролни лампички на приемника като индикатор на следата

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 526 065 км, мощност: 353 kW (479,95 к.с.), първа регистрация: 12/2013, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 8x2, междуосие: 5 450 мм, гориво: дизел, цвят: червен, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, обща дължина: 8 060 мм, обща ширина: 2 550 мм, Година на производство: 2013, Оборудване: ABS, електрическо регулиране на прозорците, климатик, кран, отопление при паркиране, съединител за ремарке, темпомат, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Алуминиев резервоар за гориво - Ограничител на скоростта - Хладилник - Спална кабина - Сенник - Въздушен канал - ВОМ (входящ/изходящ вал на мощността) = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 6 Работен обем на двигателя: 12 742 куб.см Конфигурация на осите Предна ос: Управляема; Дълбочина на протектора (ляв): 50%; Дълбочина на протектора (десен): 50% Задна ос 1: Управляема; Дълбочина на протектора (ляв): 50%; Дълбочина на протектора (десен): 50% Задна ос 2: Дълбочина на протектора (ляв): 50%; Дълбочина на протектора (десен): 50% Задна ос 3: Повдигаща ос; Управляема; Дълбочина на протектора (ляв): 50%; Дълбочина на протектора (десен): 50% Тегла Собствено тегло: 25 395 кг Полезен товар: 11 605 кг Максимално допустимо тегло: 37 000 кг Функционалност Кран: Hiab 1055 E7 Hipro, година на производство: 2012, зад кабината Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Gijdpfx Ahoydckrs Nsp Финансова информация Цена: при запитване Идентификация Регистрационен номер: 70-BDJ-8

Състояние: нов, общо тегло: 43 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълна спецификация на оборудването – по заявка. Шаси: * Заварена конструкция от висококачествени стоманени профили с пробити напречни носачи, проектирана за високо точково натоварване * Стоварваща извивка, ширина ок. 700 мм * Външна рама като UNP-профил * Плоча за триене ок. 8 мм * Височина на гърлото отпред ок. 130 мм Система за прикачване: * Кингпин 2 инча Защита против поднасяне: * Завинтен вариант, съгласно ЕС Странична защита срещу удар: * съгласно ЕС, от анодирани алуминиеви профили Опорни крака: * 2 х 12 т опорни крака със саморегулиращи се пети и управление от дясната страна на FR Ос * 3 x 9 т въздушно окачени оси * Дискови спирачки 22.5" * Общ ход ок. 180 мм * Повдигаща и снижаваща функция чрез въртящ се вентил Спирачна система: * Двуканална пневматична спирачна система по стандартите на ЕС с EBS и RSS, автоматично регулиране според натоварването * Задействащи се чрез пружинен акумулатор като стояночна спирачка * Противосменяеми съединителни глави здраво монтирани на челната греда, без връзка към моторното превозно средство Гумиране: * 6 броя, 385/55 R22.5 160J на стоманени джанти 11.75x22.5 ET 120 * Марка по наш избор * Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) чрез CAN-Bus на EBS Калници: * съгласно ЕС Държач за резервна гума: * без Осигуряване на товара: * 9 двойки сгъваеми халки за укрепване, равномерно разпределени, опън до ок. 5,0 т * 9 двойки сгъваеми халки за укрепване, равномерно разпределени, опън до ок. 2,0 т * Външната рама с отвори на всеки ок. 400-600 мм за закачане на колани Челна стена: * Здрава стоманена конструкция, фиксирана, височина ок. 1.400 мм * Отвътре с покритие от многослоен шперплат ок. 9 мм (височина ок. 1.250 мм) Под: * Ок. 28 мм твърда дървесина Z-под, вграден във външната рама, с поцинковани стоманени профили Омега Осветителна система: * съгласно ЕС, 24V, с многокамерни светлини * LED странични маркиращи светлини * Предни светлини за обозначаване на габаритите с LED * Задни габаритни светлини с LED * Светлини за регистрационен номер * Светлини за следене на лентата с LED * 1x15- и 2x7-полюсни конектора на челната греда Оборудване: * 2 стоп клина с държач * Табели за предупреждение ECE 70 * Държач и въртящо жълто предупреждаващо светло * 2 гумени буфера в задната част * Задна дясна стълба, сгъваема и изтегляща се (без площадка) * 1 открит сандък от перфорирана ламарина, напречно на посоката на движение, ок. 600 x 450 x 2430 мм, поцинкован, разположен зад осите Боядисване: * Челна стена: едноцветна по RAL по желание на клиента * Шаси: горещо поцинковано * Външна рама: горещо поцинкована + едноцветна по RAL по желание на клиента * Странична защита: алуминий, анодиран, Защита против поднасяне: бял (RAL 9016 traffic white) * Добавени части: поцинковани/черни KTL * Джанти: сребристи * Контурно отбелязване: изцяло жълто Вкл. специално оборудване * Първа ос повдигаема с напълно автоматично, зависимо от товара управление * 10 двойки джобове за колчета във външната рама, разпределени равномерно * 4 реда джобове за колчета напречно на товарната площ * 20 броя колчета от поцинкована тръба 80/50, обща дължина ок. 1.200 мм * Вътрешно на челната стена – поставка за 20 изваждащи се колчета Godpjugqvfsfx Ah Nsip * Заключалки за контейнери за 1 x 40' и 2 x 20' контейнера, задна позиция * Заключалки за 1 x 20' контейнер в централна позиция * Работен фар на държача за лампи

Състояние: нов, Година на производство: 2024, номер на машина/превозно средство: JW 2, Промоционална цена – само за кратко време! Фабрично нова Jib лебедка 2,0 т Оригинален MAGNI --налична веднага-- Нова / неизползвана / Jib лебедката не е работила никога Gjdpfxeqx R Nle Ah Njip - Подемна мощност: 2,0 т - Обхват: 2,15 м Специална цена при запитване Лебедката има CE сертификат и документи. Цените са нетни, без ДДС или за износ без ДДС. Лебедката се намира на нашата площадка и може да се разгледа по всяко време. Офертата не е обвързваща и е свободна за продажба. Запазваме си правото на промени и предварителна продажба. Не носим отговорност за евентуални грешки при въвеждане. С удоволствие ще Ви изготвим оферта за финансиране. Доставяме за Вас цялата гама на MAGNI, налична веднага, от склад! Официален партньор за продажба и сервиз на Westtech WOODCRACKER. Официален партньор за продажба и сервиз на Dieci. Официален партньор за продажба и сервиз на MAGNI. На разположение сме за въпроси и съдействие по всяко време.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 10 600 кг, максимално тегло на товара: 22 500 кг, общо тегло: 33 100 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 12/1984, дължина на товарното пространство: 11 900 мм, ширина на товарното пространство: 2 730 мм, височина на товарното пространство: 950 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 7.50R15, цвят: сив, пробег: 1 001 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Местоположение на превозното средство: Бовенден, 3 оси, SAF-остриета, ресорно окачване, укрепващи халки, двуделни товарни рампи, механични рампи, странична алуминиева защита, подпори, двойни гуми. Надстройка: 3-осен полунископодаващ се ремарке с двуделни механични товарни рампи. Дължина на товарната платформа долу около 8900 мм! Gedpfx Ahei Rp A No Neip Информацията за принадлежности е без гаранция, възможни са промени, междинна продажба и грешки!