Употребявани Fliegl Полуремарке С Нисък Товарач (16 179)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 100 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 100 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 760 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 205/65 R17.5 3PMSF, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедова шия: Лебедова шия със заден скос от приблизително 750 mm x 10° 3 чифта връзващи халки Дъска от твърда дървесина, 30 mm дебелина Товарна платформа: 5 чифта сгъваеми навън връзващи халки 3 чифта сгъваеми навън връзващи халки 1 чифт легнали връзващи халки отпред на товарната площ Изрезки във външната рамка на товарната площ за закачане на укрепващи ленти Дъска от твърда дървесина приблизително 48 mm дебелина, над осите - повърхност от рифелова ламарина Крака на ремаркето: JOST крака с двустепенна скоростна кутия за 24 t подемна сила Оси и гуми: BPW оси, две твърди оси, две завиващи последващи оси, въздушно окачване, с барабанни спирачки, с функция повдигане/сваляне Завиващите оси с електромагнитна блокировка при заден ход, активира се чрез задна предавка или ръчно Инструменти за осите Гуми 205/65 R17.5 3PMSF Спирачки: WABCO спирачна система по стандартите на ЕС с EBS-E Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани Стоманени класове: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Електрооборудване: Електросистема според ЕС изисквания, осветление 24 V, ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка със съединители 24N, 24S и 15-пинов Свързване според ISO Боя: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробоструената заваръчна рама, гарантирана с двукомпонентен цинков грунд Висококачествена двукомпонентна финишна боя в един цвят, MB 7350 Novagrau Не е възможно металиково боядисване Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 Включени аксесоари: 1 резервна гума 205/65 R 17.5 TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141 На поцинкованата предна свързваща планка - жълто-червени въздушни съединители 4 броя упорни клинове с държачи на челната стена Гнездо в задната част на лебедовата шия за ALU товарни рампи Поцинковани падащи стойки под скоса на товарната платформа Държач за въртяща се светлина в задната част на полуремаркето Височинно регулируема конструкция с брезент Поцинкована челна стена с механизъм за опъване за плъзгащите се пердета Регулация на височината приблизително 400 mm Fgodpfx Aljtphtmo Def Покрив марка "EDSCHA", плъзгащ се напред върху алуминиеви напречни профили, завинтен към предна и задна стена В товарната площ 3 чифта подвижни колчета Конструкцията отзад се разширява хидравлично наляво и надясно приблизително 750 mm Плъзгащ покрив с повдигащ се портален носач Плъзгащото се платно с 700 mm резерв по дължина, със стягащи колани на разстояние приблизително 600 mm Височина на горния ръб на конструкцията приблизително 3.960 mm Движение с отворен плъзгащ покрив не е разрешено и води до повреда на платното Релса за закачане на алуминиеви товарни рампи отзад на превозното средство На лебедовата шия и на задната стена отляво и отдясно има държач за предупредителни табели, включително щепсел Пръскачка за кал отзад на полуремаркето Европейски рефлекторни табели отзад на полуремаркето 7 чифта джобове за поставяне на колчета 100 x 50 mm във външната рамка на товарната платформа Подемна ос на предната ос с управление чрез TEBS E в зависимост от текущото осово натоварване и натовареността Конструкцията отзад със затворени алуминиеви крилати врати Върху рифеловата ламарина на лебедовата шия и платформата – вграден противоплъзгащ пясъчен слой Централна система за гресиране BEKAMAX с NLGI-2 универсална грес и подвижна защита за помпата Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни Манометър за осово натоварване с включена товарна диаграма

Състояние: нов, тегло без товар: 15 450 кг, максимално тегло на товара: 65 550 кг, общо тегло: 80 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 21 900 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 925 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшият врат: Гъшият врат е в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина приблизително 3 700 mm, с кофиране отзад около 1 000 mm x 10°. Технически натиск върху пета: 30 000 kg. За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4. Товарна площ: Товарната площ е с двойно разтегаема конструкция, дължина приблизително 8 800 mm, с кофиране в задната част около 500 mm x 10°. На средната греда е заварена опорна маса с широчина около 300 mm с дълги отвори отпред и отзад за закачане и преместване на опционални свързващи елементи. Пневматично заключване с коничен заключващ щифт и подсилени позиции за заключване, доставните линии са защитени в разтегаемите греди и автоматично се адаптират към дължината на товарната площ. Оси и гуми: BPW оси и окачване, първа ос е управляема отпред, всички други оси са хидро-механично принудително управлявани. Първа ос с електромагнитна блокировка за обратно движение, активира се чрез задна предавка и ръчно. Техническо осово натоварване: 12 000 kg. Въздушно окачване с вентил за повдигане и сваляне. Марка по наш избор. Букси и осветление: 24-волтова система за осветление съгласно изискванията на ЕС. ASPÖCK-UNIBOX на разпределителната шина отпред със захранващи букси 24N, 24S и 15-полюсни. Пълно метализиране по HRM. Пълна стоманена конструкция с пясъкоструене, след това горещо поцинкована със ZINACOR 850. Боядисване: 6-степенна крайна обработка: цялата стоманена конструкция след заваряване се пясъкоструи. 1 слой цинкова основа, 1 слой адхезионен грунд. Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак в едноцветен DB 7350 Novagrau, след това третиране на кухините със специален восък. Аксесоари: Предна стена от стомана, сваляща се, приблизително 400 mm висока. Разпределителна шина за захранващите линии към влекача - монтирана на височината на външния рамков профил. ASPÖCK-UNIBOX на разпределителната шина отпред със захранващи букси 24N, 24S и 15-полюсови. Ако разпределението на пиновете Ви се различава от ISO стандарта, моля, уведомете ни. 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки. На гъшия врат: 1 чифт странични свалящи се алуминиеви бордови стени, около 400 mm високи, анодирани. 3.5" царски болт. Водеща плоча на гъшия врат за седловата плоча, ширина около 500 mm. 2 противоклинци с държачи пред предната стена. Механични седлови стойки с двускоростна предавка и манивела. Контролни вентили за хидравличните рампи вдясно на превозното средство. 1 чифт механични задни опори. Централна система за смазване с една помпа, марка BEKAMAX, с обикновена грес по NLGI-2. Сваляем протектор за помпата(ите) на централната система за смазване. Управление на завиващите оси отпред и отзад посредством кабелно дистанционно с бутони, с контрол на траекторията на осите, без инсталация във влекача. Под гъшия врат, както и на задната траверса, отляво и отдясно по една 7-полова букса с държач за предупредителни табели. Още една 7-полова букса на задната траверса. Ръководство и описание. Едноделна INOX кутия за инструменти, приблизително 2 480 x 340 x 390 mm, в права конструкция. Моля, имайте предвид, че при избор на допълнително оборудване и аксесоари обикновено собственото тегло нараства и допустимият полезен товар съответно намалява. Fedpfxorigw Ro Al Degf Комплект за предупреждение: 4 предупредителни табели, около 423 x 423 mm, разтегаеми до около 1 000 mm, включително 2 LED светлини за позиции и държачи за въртящ се маяк.

Състояние: нов, тегло без товар: 34 500 кг, максимално тегло на товара: 106 700 кг, общо тегло: 141 200 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 150 мм, ширина на товарното пространство: 2 850 мм, височина на товарното пространство: 580 мм, размер на гумата: 285/70 R19.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 34 500 кг, Оборудване: ABS, Гъшия врат: - Гъшият врат се повдига/спуска и сваля хидравлично - Дължина ок. 3.650 mm - Множество позиции за укрепване на товара - За влекачи: 6 x 4 или 8 x 4 3-осно компактно челно шаси: - Куки за закачване отпред и отзад - Дължина x ширина на шасито ок. 3.560 mm x 2.850 mm - Множество позиции за укрепване на товара Рампа за багер "BB-A": - Телескопична рампа за багер „BB-A“ с преходими куки отпред и болтово съединение отзад - Дължина x основна ширина ок. 7.150 mm x 2.850 mm - Височина x ширина на лъча ок. 430 mm x 1.350 mm - Височина на товарене 580 mm при пътен просвет 150 mm - 5 двойки висящи халки за укрепване (LC 10.600 daN) - 4 двойки резбови блокове M30 на вътрешния носач за монтаж на винтови халки 5-осно шаси отзад: - Механично болтово съединение отпред за монтаж на нископлатформено ремарке, заден край с крайната траверса - Дължина x ширина на шасито ок. 6.840 mm x 2.850 mm - Множество позиции за укрепване на товара Клатеща се ос и гуми (предно и задно шаси): - „PENDEL-AXLE“, всички оси са хидромеханично управлявани - Клапан против скъсване на маркуча върху цилиндъра за нивелиране на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри с кранове за спиране и предпазни щифтове за фиксиране в повдигната позиция - Краен лак на осите с 2 слоя 2К боя в цвят MB 7350 Novagrau - Техническо натоварване на ос: 14.640 kg (62 km/h) - Хидравлична нивелация на осите - Инструменти за оси - Гуми 285/70 R19.5 Серво управление: - Управляеми оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол за изправност - Букса за управление на серво управлението върху гъшия врат - Кабелно дистанционно с бутони, включително контрол за изправност на осите Включени аксесоари: - На поцинкованата свързваща шина отпред жълто-червени въздушни съединения - Стоманена предна стена около 400 mm висока - 4 броя клинове с държачи - 2 резервни гуми 285/70 R19.5 - 3.5" щифт за влекачи - Га̀нтри с лебедка за резервната гума отпред на гъшия врат Fodpfjwhywfox Al Degf - Камионен хидравличен извод с дебитомероразпределител (40 л/мин), включително га̀нтри за окачване на разпределителните линии. Резервоарът на влекача трябва да е минимум 80 литра с куплунги - Бяла рефлекторна лента по европейските изисквания отстрани и на удължението, отзад червена - Многофункционални алуминиеви бордови и задна стена, закрепваеми на гъшия врат, около 400 mm високи, анодирани - Лостове за управление на гъшия врат, защитени с отваряем капак - Отделен въздушен извод с въздушен пистолет на гъшия врат - Централна система за смазване BEKAMAX с грес NLGI-2 – по един на гъшия врат, 3-осното и 5-осното шаси - Инструментален комплект Variomax - Мулти-куплунги за хидравликата в зоната на куките за нископлатформено ремарке - Челно шаси с отделен извод за въздушен винтоверт - Възможност за завиване (ø 40 mm) на всеки ок. 500 mm отвън по горния пояс на външната тръба на багерната рампа за винтови халки - Сгъваеми разширения със стоманени матраци, регулиране на ширината ок. 2.850 mm до ок. 3.250 mm - Стоманени матраци с гумено покритие около 12 mm дебели - Два инструментални сандъка INOX 855 x 340 x 390 mm - Дистанционно управление с радиоконтрол за серво управлението освен кабелното дистанционно - Покрит слой против приплъзване - 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електрически стартер и стартерна батерия

Състояние: нов, тегло без товар: 8 490 кг, максимално тегло на товара: 40 510 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 8 490 кг, Оборудване: ABS, Шаси: -Стабилна заварена конструкция от стоманена рама с предно чупене и равно товарно пространство със заскосен заден край, приблизително 500x100 мм -Рамов врат на 200 мм със заскосени ъгли -Скосен край на гъшия врат около 500 x 100 мм (релефни против хлъзгане външни рамки след скоса) -2 позиции за кралски болт с подменяем 2" кралски болт -Външна, затворена рама с отвори за укрепване с ремъци -Подсилена рамкова конструкция / точково натоварване в баланса -Подготвено за изтеглящи се разширения на товарната платформа -С яма за багер (без капак), дълбочина около 220 мм, ширина около 600 мм, започваща след 2-рата ос до края на превозното средство -1 чифт колелни ями пред оста със стоманени капаци -(Капаци с Körapur покритие), дълбочина ок. 400 мм, както и 1 чифт колелни ями между 1-ва и 2-ра ос със стоманени капаци -Подбронирана защита = удължена задна ламарина -Падащи опорни крака отзад Под: -35 мм дъбова подова настилка с алуминиеви омега-профили Оси, управление и гуми: -BPW въздушно окачени оси, всяка с товароносимост 10 т, балон Ø 360 мм -S-камова спирачка 300/200 мм, безазбестови накладки -Автоматични коректори на щангата -Устройство за повдигане с общ ход около 200 мм -2-ра транспортна позиция чрез сферичен кран +50 мм -1-ва ос повдигаща ос (окабелена с EBS), автоматично активиране и механично аварийно управление чрез бутон на полуремаркето -3-та ос рециклираща управляема ос с електрическо и механично заключване -12 стоманени джанти, 10 отвора, с централизирана ЕТ -12 гуми 245/70 R 17,5 143/141J, безкамерни -Включително система за контрол на налягането в гумите Fodpfxjwu A Sle Al Dogf Спирачна система: -Двулинейна спирачна система с EBS-E, включително RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Съхраняваща спускателна спирачка -Въздушно съединение жълто / червено Боядисване: -Зърнестроене със стоманени гранули, горещо поцинковане на шасито и грунд -Боядисване на шаси/гланцове/външна рама в DB 7350 Novagrau Аксесоари: -Сваляеми странични и задни бордове на гъшия врат, височина около 400 мм -Държач за резервна гума -Странична алуминиева защита от сблъсък -4 клина за подпиране -Калници от ламарина с Clear-Pass -Удължена държачка за номер на задната ламарина -1 сменяема ECE табела на задната част -11 двойки ZK модули за 10т товарене странично: -2x на гъшия врат -9x на товарната повърхност -Без халки за теглене отзад -Изтеглящи се предупредителни табели включително по 3 позиционни лампи; отпред при краката на опорната стойка и отзад преди крайната ламарина, плавно изтеглящи се до ширина 4 500 мм -4 държача за предупредителни табели в джобовете за стълбове на товарната платформа -6 двойки странични джобове за стълбове 100x50 мм -2 реда напречни джобове за стълбове 100x50 мм на гъшия врат от външната до основната рама (1x пред и 1x след начина на закрепване на кралския болт) -3 реда напречни джобове за стълбове 100x50 мм на товарната повърхност от външната рама до основата (1x отпред, 1x преди 1-ва ос, 1x след 3-та ос) -2 чифта стоманени пластини в товарната платформа за заключване на 1 бр. 20 ft контейнер -Гумена пола, монтирана на подбронираната защита -Подготовка (прокарване на кабели за НАТО плюс отвори за допълнителен монтаж на НАТО букса отпред на крайния панел и държач на превозното средство) за последващ монтаж на електро-хидравличен агрегат отдясно назад за евентуално управление на рампите -Механични опорни стойки 24 тона с едностранно управление и компенсация на натоварването Опция: Полуремаркето се предлага с алуминиеви приставни рампи

Състояние: нов, тегло без товар: 10 600 кг, максимално тегло на товара: 39 400 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 760 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 205/65 R17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 10 600 кг, Оборудване: ABS, Лебедка тип „гъша шия“: - Гъша шия с покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм - Задна част на гъшата шия, изпълнение в права форма - 3 чифта укрепващи халки (LC 5 000 daN) Товарна площ с разтегаема конструкция: - Товарна площ с изтегляща се функция - 5 чифта укрепващи халки, сгъваеми навън - 3 чифта укрепващи халки, сгъваеми навън - 1 чифт лежащи укрепващи халки в предната част на товарната площ - Отвори във външната рама на товарната площ за закрепване на пристягащи ленти - Покритие от твърда дървесина около 48 мм, над осите – покритие от рифелова ламарина Седлови опори: - JOST седлови опори (механични) с 2-степенна трансмисия, за товароподемност 24 т (изпитателно натоварване 50 т) Ос и гуми: - BPW оси – две твърди оси, две самонасочващи се оси - Въздушно окачване, с барабанни спирачки, с функция повдигане/сваляне - Самонасочващите се оси могат да бъдат активирани с електромагнитна блокировка за заден ход чрез скоростната кутия на заден ход или ръчно - Инструменти за осите - Гуми 205/65 R17.5 Спирачна система: - Спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M) Fodpfx Aot Ag Uwol Djgf Стоманена конструкция: - Конструкция от високоякостни фини зърна стомани - Видове стомана: - S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) - S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Електроинсталация: - Електроинсталация по стандартите на ЕС, осветление 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка със съединители 24N, 24S и 15-пинов - Връзка по стандарти на ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-пинов ISO-12098 Бояджийско покритие: - Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно бластираното рамково заварено тяло чрез 2K цинкова грундова боя - Висококачествено 2K крайно покритие, един цвят – Novagrau - Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Включени аксесоари: - Една резервна гума с държач пред предната стена - 2" царски болт - Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 мм - Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна връзка - 4 броя клинове с държачи на челната стена - Поцинковани сгъваеми опори под скоса на товарната площ - Държач за аварийна лампа на задната част на ремаркето - Разширения, поцинковани, изтеглящи се с около 230 мм от всяка страна - Бяла светлоотразителна лента по стандартите на ЕС странично, на удължението и червена отзад - На гъшата шия и на задния панел – по една стойка за предупредителни табели, включително захранване - Европейски рефлексни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - TPMS система за контрол на налягането в гумите по ECE R 141 - На гъшата шия – алуминиеви бордови стени и задна стена, поставящи се, ок. 2440 x 400 мм - Задните, поцинковани вдигащи се коли са сваляеми, дължина на конструкцията ок. 2560 мм - 7 чифта WADER контейнерни джобове - 1x 20ft контейнер в товарната площ; 1x 40ft контейнер в товарната площ; 1x 40ft контейнер над гъшата шия; 2x 20ft контейнера - 7 чифта джобове за коли 100 x 50 мм във външната рама на товарната площ - Подемна ос на предната ос с управление чрез TEBS E според текущия товар и състояние на натоварване - Подвижна шина за окачване на алуминиеви рампи в задната част - Върху рифеловата ламарина на гъшата шия и на товарната площ нанесен пясъчен слой като защита от плъзгане - Четири удължими с около 400 мм предупредителни табели, размер около 423 x 423 мм, с позиционна светлина - На предупредителните табели – държач за аварийна лампа - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни - Маном

Състояние: нов, тегло без товар: 9 300 кг, максимално тегло на товара: 38 700 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 1 200 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22,5, цвят: сиво-черен, Оборудване: ABS, Товарна платформа: • Товарна платформа с изтегляща се конструкция и пневматично управлявано заключване • Платформа с дървен под с дебелина около 30 мм • 7 двойки сгъваеми навън анкери за укрепване на товара (LC 5.000 daN) • 3 двойки сгъваеми навън анкери за укрепване на товара (LC 10.000 daN) • Изрези в външната рамка на платформата за закачане на пристягащи ремъци (LC 2.000 daN) Оси и гуми: • BPW оси и окачване, всички оси с хидро-механично принудително управление • С дискови спирачки • Техническо натоварване на оста: 10.000 кг • Въздушно окачване с повдигащ и снижаващ вентил • Инструменти за обслужване на осите • Гуми: 385/65 R 22,5 • TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Спирачна система: • WABCO спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Електроинсталация: • Електроинсталация съгласно изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел с 24N, 24S и 15-пинови конектори • Връзка по ISO стандарти: • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари: • Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол на праволинейността на осите • 4 броя подложки за колела с държачи на челната стена • 2" царски болт • Поцинкована стоманена челна стена с височина ок. 1.600 мм • Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкованата предна връзка • Бяла рефлекторна лента съгласно изискванията на ЕС отстрани, на изтеглящата се част и отзад в червено • Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад на полуремаркето • Калник отзад на полуремаркето • Ръководство за експлоатация и описание • Държач за въртяща се сигнална лампа отзад на полуремаркето • Платформа с дървен под с дебелина около 30 мм, вградена в омега-профили • 10 двойки джобове за колчета 100 х 50 мм във външната рамка на платформата • 1 държач за резервна гума под платформата вдясно по посока на движението • Електро-хидравличен агрегат • По един държач за предупредителни табели с контакт на лебедката и задната планка отляво и отдясно • На централната греда – антикорозионна покривка от нанесен пясък като защита от приплъзване • 6 двойки контейнерни гнезда WADER на платформата за 1x20ft, 2x20ft или 1x40ft контейнер; при изтегляща се част – допълнително заключване за 45ft контейнер Fgedpfxoiu Etrs Al Dof • 4 двойки напречни джобове за колчета 100 х 50 мм монтирани на платформата • Стълба за качване, монтирана вдясно по посока на движението • Един HDPE инструментален сандък ок. 1.200 x 500 x 480 мм, монтиран отпред под платформата отляво по посока на движението • Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) със сменяем протектор около помпата • Повдигаща се ос на предната ос със система за управление TEBS E, зависеща от текущото натоварване на оста и товара • Радио дистанционно за управление на завиващите оси в допълнение към кабелното, с индикаторни светлини на приемника за контрол на праволинейността • Четири предупредителни табели, изтеглящи се с около 400 мм, приблизително 423 x 423 мм, с позиционна светлина • Държач за въртяща се сигнална лампа на предупредителните табели • Стикери за скорост 80 км/ч отзад и отстрани • Манометър за натоварване за определяне на натоварването на осите, включително диаграма за натоварване • HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рама • Цялата стоманена конструкция е песъкоструйно обработена, след което определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% – алуминий 15%) и обработени на горещо

Състояние: нов, тегло без товар: 22 700 кг, максимално тегло на товара: 79 300 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 11 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 850 мм, височина на товарното пространство: 920 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 22 700 кг, Оборудване: ABS, Гъша шия: - Гъша шия в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната платформа, дължина около 3 750 мм, с откос в задния край около 850 мм x 10° - Хидравлично повдигаща и спускаща се, ход +- 250 мм, вкл. хидравлично свързване с хидравличното осево изравняване на първите две оси - Отворена в задната трета - За влекачи: 6 x 4 и 8 x 4 Товарна платформа: - Телескопична товарна платформа, дължина около 11 000 мм с откос в задния край около 500 мм x 10° - Специално вдлъбване в платформата, включително в откоса за поставяне на багерно рамо, ок. 4 240 x 900 x 440 мм - Пневматично заключване с конусен заключващ болт и подсилени позиции на заключване; захранващите линии са защитени в изтеглящите се греди и автоматично се адаптират към дължината на платформата Рампи: - Един чифт двукомпонентни стоманени рампи, дължина около 4 650 мм и ширина около 900 мм - Хидравлично отварящи се върхове на рампите - Всяка рампа може да се мести хидравлично с около 235 мм навън и около 215 мм навътре - Гумен под ‘Super Grip‘ 25 мм и ламаринен под ок. 5 мм като допълнително усилване на откоса на платформата - Квадратни стъпаловидни ленти 20x30 мм; през ок. 200 мм по външната рамка на рампата Оси, окачване и гуми: - PA-X осева система, всички оси принудително управлявани хидромеханично Fedek Af Svjpfx Al Djgf - Управлението на първите две оси може да се адаптира механично или хидравлично в зависимост от дължината на товара - Клапан за прекъсване на маркуч на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция - Хидравлични цилиндри с кранове и предпазни щифтове за фиксиране в повдигнато положение - 245/70 R 17.5 3PMSF гуми Включени принадлежности: - Стоманена предна стена, разглобяема, около 400 мм висока - Контактна шина за захранващите линии към влекача, монтирана на нивото на външната рамка - 1 резервна гума - Външни носачи на гъшата шия с отвори за закрепване на винтови овърточни халки - Първият отвор - около 200 мм от предната част, след това на всеки около 400 мм - 2 чифта завиващи се овърточни халки включени - Над гъшата шия - покритие с рифелна ламарина - На гъшата шия - 1 чифт прибиращи се странични ALU бордови стени, около 400 мм високи, анодизирани - На гъшата шия - 1 прибираща се ALU задна стена, около 400 мм висока, анодизирана - 3,5" и 2" царски болт (kingpin) монтиран - Направляваща плоча на гъшата шия за седловината, ок. 500 мм широка - 4 клина за гуми - 4 манометра за осово натоварване - Механични предни опорни тръби - 1 цял INOX инструментален сандък, ок. 2 480 x 340 x 390 мм - Ламаринен под с нанесен пясъчен слой срещу приплъзване по цялата повърхност на платформата - 1 междинна маса, ок. 500 мм широка, за удължението, с дълги отвори за закачване и преместване на мостови елементи - Пясъчно покритие, боядисано върху носещите повърхности на междинната маса - Механично заключване за фиксиране на междинната маса към удължението - 8 чифта джобове за колчета (рунги) във външната рамка - Разширители (поцинковани), изтеглящи се с ок. 230 мм от всяка страна - 1 чифт хидравлични задни опори - Централна смазваща система - 1 заден фар за обратно движение - ляв и десен в задната част на автомобила - 3 kW електро-хидравличен агрегат - Разширяващи дъски, отделни, в подсилена стоманена U-рамка - Дистанционно управление с радио и кабел - 4 предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 800 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5 3PMSF, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка: - Лебедка с фасетирани предни ъгли под 45° и задна скосяване около 750 мм x 10° - 3 чифта ушета за укрепване (LC 5.000 daN) - Дървен под от твърда дървесина, дебелина 30 мм Удължаема товарна платформа: - Товарна платформа с изтегляема конструкция и задна скосяване около 1.000 мм x 8° - 6 чифта външно отварящи се ушета за укрепване (LC 5.000 daN) - 3 чифта външно отварящи се ушета за укрепване (LC 10.000 daN) - 1 чифт легнали ушета отпред в товарната платформа (LC 10.000 daN) - Изрези във външната рамка за закачане на укрепващи колани (LC 2.000 daN) - Дървен под от твърда дървесина, около 48 мм дебел, над осите с рифелова ламарина Ос и гуми: - BPW-оси и окачване, 2 оси фиксирани, 1 ос управляема - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг Fjdpfxouqlmns Al Dsgf - Електромагнитна блокировка при заден ход, активира се при заден ход и ръчно - Въздушно окачване с повдигащ и спускащ вентил - Инструменти за осите - 235/75 R 17,5 3PMSF Спирачна система: - WABCO спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Крака на ремаркето: - JOST механични крака с 2-степенна трансмисия за подемна мощност 24 т (пробно натоварване 50 т) Включени аксесоари: - Една резервна гума с държач пред предната стена - 2" болт за влекача - Поцинкована стоманена предна стена, около 400 мм висока - Предна поцинкована съединителна лента с жълто-червени въздушни куплунзи - 4 броя клинове за колела с държач на предната стена - Държач за проблясваща лампа в задната част на ремаркето - Отвор в задната част на лебедката за ALU рампи за качване - Поцинковани сгъваеми стойки под скоса на товарната платформа - Покривни ламарини за преодоляване на разстоянието между рампите и платформата - Бяла рефлектираща лента отстрани, на удължението и отзад червена – съгласно изискванията на ЕС - Електро-хидравличен агрегат отзад, под платформата - На лебедката и рампите - държачи за предупредителни табели с контакти от ляво и дясно - Управляващи вентили за рампите отдясно на ремаркето - Гумена преграда в задната част - Ръководство за употреба и описание на USB стик - На лебедката ALU бордови стени и задна стена около 2.440 x 400 мм - Задните поцинковани монтиращи стойки са подвижни (дължина на надстройката ок. 2.560 мм) - Четири разтегаеми предупредителни табели, около 423 x 423 мм с позиционна светлина, разтегаеми с около 400 мм - 3 двойки WADER контейнерни джобове в платформата за 20ft, 30ft или 40ft контейнер - 6 двойки джобове за колци 100x50 мм във външната рамка на платформата - Поцинковани разширители, удължаеми с около 230 мм от всяка страна - Квадратни противохлъзгащи лайсни 20 x 20 мм на всеки 200 мм по външната рамка на скоса - На рифеловата ламарина, над болта и платформата нанесен покритие против плъзгане - Държач за проблясваща лампа на предупредителните табели - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) в задната част - Стикер за ограничение на скоростта 80 км/ч отзад и от двете страни - Манометър за измерване на натоварването на осите с включена диаграма - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след което определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% – алуминий 15%)

Състояние: нов, тегло без товар: 7 900 кг, максимално тегло на товара: 41 600 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 7 900 кг, Оборудване: ABS, Гъшият врат: - Гъшият врат с заден наклон приблизително 750 mm x 10° - 3 двойки укрепващи халки (LC 5.000 daN) - Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 mm Товарна платформа: - Товарна платформа със заден наклон приблизително 1.000 mm x 8° - Вглъбяване в наклона и навътре в товарната платформа за приемане на стрелата на багер, приблизително 2.900 x 750 x 210/290 mm - Изрезки във външната рамка на платформата за закачане на ремъци - Покритие от твърда дървесина, приблизително 48 mm дебелина, над осите - покритие от рифелована ламарина Опорни стойки за седлово съединение: - JOST седлови опори (механични) с двустепенна скоростна кутия за капацитет на повдигане 24 t (изпитвателно натоварване 50 t) Ос и гуми: - BPW оси и окачване, 2 фиксирани оси, 1 управляема следваща ос Fgjdpfx Ajunrapsl Djf - Техническо натоварване на ос: 12.000 kg - Електромагнитна задна стоп система, активираща се посредством задна предавка и ръчно - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане - TPMS система за контрол на налягането в гумите в съответствие с ECE R 141 - Гуми 235/75 R 17.5 Боя: - Цялата стоманена конструкция е автоматично бластирана със стоманени сачми след заваряване - Вторична бласт обработка с корунд за оптимална адхезия на покритието - Финално боядисване с 2 слоя 2K лак в едноцветен RAL MB 7350 Novagrau - Джанти боядисани в сребристо - Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (Чисто бяло) - Уплътняване на кухините със специален восък Електроинсталация: - Електроинсталация според изискванията на ЕС, осветление 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща ивица с контакти 2x 7-пинови и 1x 15-пинов Включени аксесоари: - Богат избор от позиции за укрепване - 2" кралски болт - Поцинкована стоманена челна стена, приблизително 400 mm височина - Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна свързваща ивица - 4 броя ограничителни клинове с държач на челната стена - Отвор в задната част на гъшия врат за алуминиеви рампи за качване - Поцинковани сгъваеми опори под наклона на товарната платформа - Държач за светлинен маяк в задната част на ремаркето - Разширения поцинковани, издърпващи се на около 230 mm от всяка страна - Бяла рефлекторна лента според изискванията на ЕС отстрани, а отзад червена - На гъшия врат и задната панела ляво и дясно по един държач за предупредителни табели с контакт - На гъшия врат ALU странични панели и задна стена със залепване, приблизително 2.440 x 400 mm - Задните, поцинковани опорни колове са подвижни - 2 двойки WADER джобове за контейнери в платформата за 20-футов контейнер - 6 двойки джобове за колове 100 x 50 mm във външната рамка на платформата - Преместваема закачалка за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство - Ъглови катерачни летви 20 x 20 mm на всеки 200 mm върху външната рамка на наклона на платформата - На рифелованата ламарина на гъшия врат и платформата е нанесен слой пясък против хлъзгане - Четири изтеглящи се предупредителни табели, приблизително 423 x 423 mm, с позиционна светлина, издърпващи се до около 400 mm - На предупредителните табели - държач за светлинен маяк - Скоростен стикер 80 km/h отзад и от двете страни - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - Ръководство и описание на USB памет - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е бластирана с метални сачми, след което определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%) посредством

Състояние: нов, тегло без товар: 12 800 кг, максимално тегло на товара: 36 200 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 375 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 12 800 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия: - Лебедова шия с дизайн SNT за оптимизация на дължината на товарната платформа, дължина приблизително 3 750 мм - Лебедова шия с хидравлично повдигане/спускане и възможност за демонтиране - Техническо седлово натоварване: 25 000 кг - За седлови влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 Товарна платформа: - Ниско шаси (т.нар. Tiefbett) с външни гредни носачи, проектирано като телескопичен носач за резервоари с ниска конструкция и предно удължение - Дължина 6 850 мм x ширина 2 540 мм - Една позиция за заключване приблизително на всеки 1 000 мм по удължението Задно шаси: - Задно шаси с затворена външна рама, с покриващ рифелов ламаринен капак и продължителен призматичен джоб за багер с размери приблизително 1 250/700 x 505 мм, отворен отзад Оси, окачване и гуми: - "PENDEL-AXLE" – всички оси хидро-механично принудително управлявани - Клапан против счупване на маркуч на уравнителния цилиндър на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри с спирателни кранове и предпазен фиксатор за осигуряване в повдигнато положение - Крайно боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя (акрил), едноцветно, цвят „FAY-сиво-34-0260“ - Техническо натоварване на ос: 12 000 кг - Хидравлично уравняване на осите - Гуми 245/70 R 17.5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите, съгласно ECE R 14 - TPMS сензори във всички колела, включително резервното Включени аксесоари: - Предна стена от стомана, сваляща се, приблизително 400 мм висока - 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравличните лебедки - Една резервна гума с монтажен адаптер - Външните носачи на лебедовата шия с отвори за закрепване на винтови обезопасителни халки - Алуминиеви подвижни странични стени върху лебедовата шия, приблизително 400 мм високи, анодирани - Една алуминиева задна стена за лебедовата шия, приблизително 400 мм висока, анодирана - Рифелов ламаринен капак върху лебедовата шия - Водеща плоча на лебедовата шия за седловата плоча, приблизително 500 мм широка - Осветление на управлението на лебедовата шия с включващ/изключващ бутон - Хидравлична траверса за подпиране на лебедовата шия върху седловия влекач или доли - 2" Кьонигпин (kingpin) - Противохлъзгащ стикер от лявата страна на лебедовата шия - Лебедовата шия в горната задна част е затворена с демонтиращ се капак - 4 опорни клина с държачи Fgsdpevy Edcsfx Al Djf - Хидравлични връзки от лебедова шия към ниското шаси с мултикуплунг вместо винтови куплунги - 1 чифт стоманени рампи с противохлъзгащи планки и заключващи болтове за прехвърляне на куки на ниското шаси - Рампите могат да се полагат върху или между куките - Възможност за закрепване на стоманените пътни рампи в задната част между външните носачи на лебедовата шия - Подготовка за монтаж на навинтващи се контейнерни опори за 1x20ft контейнер върху външните носачи - Механично болт-уше съединение между ниското шаси и задното шаси за смяна на товарната платформа или монтаж на удължителни носачи - С електро-пневматично-хидравлични куплунги - Външните носачи на ниското шаси с боядисан пясъчен слой за предпазване от хлъзгане - Подвижен товарен под (поцинкован) в 3 елемента, вмъкващи се между външните носачи с покритие от твърда дървесина - Сгъваеми разширения на платформата, приблизително 230 мм от всяка страна - Закачена шина отпред на задното шаси за ниското шаси за свободни рампи - 2 чифта джобове за колчета, вкопани във външната рама за затягащи стълбове, приблизително 100 x 50 мм - Закачена шина за свободни алуминиеви рампи на задната

Състояние: употребяван, Добро състояние. Дължина на товарене 8000 мм, височина на товарене 500 мм. Електрохидравлична рампа (NATO щекер). Fjdsy Hdr Djpfx Al Degf

Състояние: употребяван, тегло без товар: 10 900 кг, максимално тегло на товара: 43 600 кг, общо тегло: 54 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2025, дължина на товарното пространство: 8 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 855 мм, размер на гумата: 245/70 r17.5, цвят: сив, Година на производство: 2025, експлоатационно тегло: 10 900 кг, Оборудване: ABS, Лебедка с твърд гърловиден тип – среднотръбна конструкция: - Затворена външна рама с отвори за укрепващи колани (LC 1 500 daN) - Подова настилка от стомана с противоплъзгащо покритие - Включително перфорирана шина за алуминиеви товарни рампи - 2'' кралски щифт - Механично управляеми опорни крака BPW - Край на лебедката със скос 8°, дължина 550 mm - Предна стена, включително паркинг позиция за задна стена, 400 mm висока - Държач за резервна гума, монтиран изправен в предната част на лебедката - 3 двойки вградени точки за укрепване LC 5 000 daN в платформата на лебедката - Алуминиеви бордови стени, 400 mm височина – 2 странични стени по 3 150 mm и задна със стълбове (галванизирани) - Правоъгълна алуминиева кутия с капак и заключване, размери ок. 400x800 mm, по средата - Кутия 45’ алуминиева с капак и заключване, размери ок. 400x800 mm, вляво - Кутия 45’ алуминиева с капак и заключване, размери ок. 400x800 mm, вдясно Товарна площ, едноетапно телескопираща: - Затворена външна рама с отвори за укрепващи колани (LC 1 500 daN) - Фиксирана предна част 700 mm - Метална настилка с противоплъзгащо покритие - Скосена връзка между фиксираната част и товарната площ за поставяне на мостове и вдлъбнатини за колела - Багерна вдлъбнатина с дълги отвори за укрепване на товара (LC 1 500 daN), дължина ок. 3 850 mm - Подготвена за хидравлична рампа (електроинсталация) - Рейки за разширение до 3 000 mm - Скосен заден край на автомобила 8°, дължина 550 mm - Плъзгащо изпълнение за лесен монтаж/демонтаж на рампите - Непрекъснат калник в задната част - 1 чифт точки за укрепване LC 10 000 daN централно на товарната площ зад лебедката - 7 чифта точки за укрепване LC 10 000 daN във външната рама на товарната площ - 6 чифта джобове за колове 100x50 mm във външната рама на товарната площ - 1 чифт точки за укрепване LC 10 000 daN централно в задната зона на товарната площ - 1 чифт носачи за джобове приблизително в средата на товарната площ - 1 чифт носачи за джобове на фиксираната част - 1 чифт носачи за джобове зад последната ос Рампи: - Хидравлични двойни сгъваеми рампи, 2 750 + 1 500x800 mm - Настилка от лиственица - Управление с дистанционно (чрез кабел или радио) - Рампи със система за бърз монтаж и демонтаж Ходова част: - Оси BPW ECO Max - 2 височини на движение Fodpfxji Ai E Ro Al Dogf - 4 оси по 10 t (технически 12 t) - Двойни гуми 245/70 R17.5 - 2 фиксирани оси и 2 самонаправляващи се триене оси - Блокировка на завой на направляващите оси при заден ход - Спирачна система Knorr (по ЕО норми, с EBS-E) - TIM G2 на Knorr (модул за информация за ремаркето) - Система за стабилност при движение RSS (Roll Stability Support) - Оста с регулируема височина според натоварването на първата ос, включително асистент за потегляне (принудително сваляне на оста чрез TIM) Оборудване: - 4 клина с държач - 2 чифта предупредителни табели 423x423 mm с 2 габаритни светлини и гнездо за въртящ се маяк, безстепенно регулируеми до 3 950 mm - Възможности за закрепване на лебедката и на товарната площ (алтернативно на рампата, ако е налична) са включени - Монтиран стоманен лист в края на багерната вдлъбнатина - Електро-хидравличен агрегат за обслужване на рампите - Управление на рампите чрез безжично дистанционно - Хидравлични подпори на задната част на превозното средство за стабилизиране при товарене - 1 чифт допълнителни задни светлини на заден ход - Разширителни дъски от лиственица (опция)

Състояние: нов, тегло без товар: 10 350 кг, максимално тегло на товара: 39 150 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка: Fsdpfx Aleiu Er As Degf - Лебедка със задна скосена част около 750 мм x 10° - 3 двойки обтегачни халки (LC 5.000 daN) - Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна площ: - Телескопируема товарна повърхност със скос задна част около 1.000 мм x 8° - 1 двойка вградени колоесни улеи пред осите ок. 2.850 x 970 x 400 мм - Колоесни улеи с квадратно катерещо рифеловане 15 x 15 мм и разширения в долната част - Между 1-ва и 2-ра ос - 1 двойка вградени колоесни улеи ок. 1.610 x 970 x 400 мм - 3-частни сваляеми поцинковани капаци върху колоесните улеи (ширина 670 мм) – макс. точково натоварване 5 т / бр. - Вдлъбнатина в скоса, също навлизаща в товарната площ за отваряне на кофата на багера ок. 2.900 x 750 x 210/290 мм - 1 двойка легнали обтегачни халки отпред на товарната повърхност (LC 10.000 daN) - 5 двойки навън сгъваеми обтегачни халки (LC 5.000 daN) - 2 двойки навън сгъваеми обтегачни халки (LC 10.000 daN) - 2 двойки обтегачни халки в улея за багерна стрела (LC 5.000 daN) - Изрези във външната рамка на товарната площ за закачане на фиксиращи ленти (LC 2.000 daN) Едночастни алуминиева рампи: - Една двойка едночастни алуминиеви рампи ок. 2.500 x 600 мм - Рампа с пружинен подемник и ръчно преместваема - Максимално натоварване на двойка: 24.000 кг Ос и гуми: - BPW оси и окачване, 2 оси твърди, 1 ос с управление на задния мост - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Електромагнитно заключване за заден ход чрез задна предавка и ръчно активиране - Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне - Инструменти за оси - Гуми 235/75 R 17,5 - TPMS система за следене на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Включени аксесоари: - Една резервна гума с държач пред челната стена - 2" царски болт - Една поцинкована стоманена челна стена около 400 мм висока - Жълто-червени въздушни съединения отпред към поцинкованата свързваща шина - 4 броя подложни клинове с държач на челната стена - Място за алуминиеви рампи в задната част на лебедката - Поцинковани разширения, изтеглящи се около 230 мм на страна - Поцинковани сгъваеми опори под скоса на товарната площ - Държач за въртящ фар в задната част на ремаркето - Бяла рефлекторна лента по страничната, удължаващата и задната част според изискванията на ЕС, отзад – червена - Държачи за предупредителни табели с контакти от двете страни на лебедката и на задната греда - На лебедката алуминиеви бордови стени и заден борд с възможност за поставяне около 2.440 x 400 мм - Задните поцинковани разглобяеми колчета (дължина на надстройката около 2.560 мм) - 2 двойки WADER контейнерни джобове в товарната площ за контейнер 20 ft или 30 ft - 3 двойки джобове за колчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната площ - Една отделяема поцинкована между маса с 1 двойка WADER контейнерни джобове - Квадратни рифел ленти 20 x 20 мм през 200 мм по външната рамка на скоса на товарната площ - На рифелованите ламарини на лебедката и на товарната площ еднослойно нанесен пясъчен слой за предпазване от плъзгане - Четири изтеглящи се предупредителни табели около 423 x 423 мм с позиционна светлина (издърпват се около 400 мм) - Върху предупредителните табели държач за въртящ фар - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни - Манометър за натоварването за определяне на натоварването на осите с включена товарна диаграма - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е бластирана, след което определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% – алуминий 15%) чрез горещо

Състояние: нов, тегло без товар: 14 800 кг, максимално тегло на товара: 61 700 кг, общо тегло: 76 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, размер на гумата: 235/75/r17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъша шия: • Гъша шия със заден наклон приблизително 750 мм x 10° • 3 чифта халки за укрепване на товара • 30 мм дебелина твърда дървесина Товарна площ: Fgsdpoma Hf Rjfx Al Dof • Разтегаема товарна площ със заден наклон приблизително 500 мм x 8° • 9 чифта външно сгъваеми халки за укрепване на товара • 1 чифт легнали халки отпред на товарната площ • Изрези в външната рамка на товарната площ за закачване на укрепващи колани • Около 48 мм дебелина твърда дървесина, над осите с оребрена ламарина Крака на ремаркето: • JOST механични опорни крака с двустепенна скоростна кутия, товароносимост 24 т (тестова товароносимост 50 т) Оси и гуми: • BPW оси и окачване, 1-ва ос управляема напред, 2-ра и 3-та ос фиксирани, 4-та и 5-та ос управляеми назад • Техническо натоварване на ос: 12 000 кг • 1-ва, 4-та и 5-та ос с електромагнитна блокировка за заден ход чрез задна скорост и ръчно активиране • Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF Спирачна система: • WABCO спирачна система в съответствие с европейските изисквания с EBS-E (4S3M) Боядисване: • Първокласна и дълготрайна корозионна защита на стандартно дробоструйно обработената заваръчна рама, осигурена чрез двукомпонентен (2К) цинков грунд • Висококачествено двукомпонентно финишно боядисване в цвят MB 7350 Novagrau • Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Стоманена конструкция: • Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани • Класове стомана: • S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) • S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Аксесоари: • Една резервна гума с държач пред предната стена • 2" царски болт • Поцинкована стоманена челна стена, приблизително 400 мм висока • В предната поцинкована присъединителна лента жълто-червени въздушни съединители • 2 броя укрепващи клинове с държач на челната стена • Приемна част в задната област на гъшата шия за алуминиеви рампи • Разширения поцинковани, разтегаеми с около 230 мм на страна • Държач за автомобилна сигнална лампа в задната част на ремаркето • Поцинковани подпори под наклона на товарната площ • Бяла рефлекторна лента съгласно европейските норми странично, на удължението и отзад червена • На гъшата шия и на задния панел ляво и дясно държач за предупредителни табели с включен контакт • На гъшата шия алуминиеви бордови стени и заден панел с възможност за монтаж, приблизително 2 440 x 400 мм • Задните поцинковани стълбове са подвижни (дължина на надстройката около 2 560 мм) • 3 чифта WADER контейнерни гнезда в товарната площ за 20-футов (30-футов) или 40-футов контейнер • 7 чифта гнезда за стълбове 100 x 50 мм във външната рамка на товарната площ • Лифтова ос на предната ос с управление от TEBS E в зависимост от актуалното натоварване на оста и товарното състояние • Преместваеми висящи релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство • Квадратни стъпки 20 x 20 мм на всеки 200 мм по външната рамка на наклона на товарната площ • Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и подвижна защита за помпата • Четири около 400 мм изтегляеми предупредителни табели около 423 x 423 мм с позиционна светлина • На предупредителните табели държач за сигнална лампа • Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) в задната част на ремаркето • Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни • Манометър за натоварване за определяне на товарите на осите с диаграма натоварване • HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка • Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след което

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 1 300 кг, максимално тегло на товара: 3 100 кг, общо тегло: 4 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 08/2011, следващ преглед (TÜV): 10/2025, дължина на товарното пространство: 6 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 300 мм, окачване: друго, цвят: сребърен, Година на производство: 2011, експлоатационно тегло: 1 300 кг, Данни / Серийно и специално оборудване ПЛАТФОРМЕН ПОЛУРАМПЕР: ДЕМОНСТРАЦИОННО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО Горещо поцинкован Седлова връзка с европейски сертификат, регулируема по височина Перфорирана решетка за захващане на тежкотоварни халки Отзад 2 отвора в или под задния кант за поставяне на 2 алуминиеви рампи Fgsdpfx Aei Rtmlsl Dsf Предна централна стойка (капацитет на повдигане 3,0 т) Пълна електроинсталация по EU (ЗДвП) Спирачна система с европейски сертификат, вкл. ALB Съвместим с ABS, с 3-пинов свързващ конектор Автомобилна електрическа система с 13-пинов свързващ конектор Преоборудване на спирачките на влекача, включващо 3-пинов и 13-пинов контакт на лявата стена Контролна кутия за спирачките отпред в полезрението на водача Гуми 225/70(75)R15 Товар върху ос до 2 200 кг на ос С 2 оси – 4 400 кг Полезен товар около 3 500 кг Собствено тегло около 1 300 кг Размери на платформата: Дължина: 6 500 мм Ширина: 2 300 мм Полуремаркето се предлага без пикап!!! Машините на снимките са само за илюстрация и не са включени в цената!

Състояние: нов, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, Технически данни за EBERT TLS 43 ATV, специализиран нискоразположен полуремарке: Максимално допустимо натоварване на седелен болт: 19 000 кг, Максимално допустимо натоварване на ос: 36 000 кг, Максимално допустимо общо тегло: 55 000 кг, Собствено тегло (съгласно DIN): приблизително 15 500 кг, Дължина на ниското шаси (вътрешна): приблизително 6 650 мм + 4 000 мм, Дължина на осите: 3 550 мм, Външна ширина: 2 550 мм, Височина на ръба на платформата/ниското шаси: приблизително 200 мм / 350 мм, Дължина на плъзгащата се платформа: 500 мм, Ширина на ниското шаси: 3 050 мм, Телескопично удължение на ниското шаси: 4 000 мм, Разстояние между осите (B): 13 300 мм, Цялото превозно средство е обработено с горещо поцинковане, с грунд от епоксидна смола и двукомпонентно лаково покритие, с обозначения за прекомерна ширина отпред и отзад, с червени/бели табели. Гуми: 13 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Управление: TRIDEC DLS с Tritronic Оси: 12 000 кг – DLS, индивидуално окачване на колелото, хидравлично управление и хидравлично окачване Fgsdpfxoyfu N Ao Al Def Предна надстройка: Странични бордове с височина 600 мм, ъглите на предната надстройка са наклонени, врати от външната страна в ъглите отляво и отдясно, заключващ се отсек за съхранение с капак зад предната стена, височина 600 мм, ширина 2 480 мм, дълбочина 7 500 мм, резервна гума на предната надстройка, зад преградата отдясно, стълба от дясната страна за преминаване от ниското шаси към предната надстройка, хидравличен съединител за разкачване от лявата страна, мулти-бърз съединител с 6 точки, 6 точки за закрепване с товароносимост 3 000 кг от външната страна на предната надстройка (отвори за закрепване), 2 точки за закрепване с товароносимост 5 000 кг отгоре на надлъжните греди (към задната част). Ниско шаси: Помощни средства за катерене на стрелата – разтегателна секция, външна рамка с дебелина 8 мм, ниското шаси е телескопично с удължение 4 000 мм и заключване на всеки 500 мм, с плъзгаща се платформа, заключване на всеки 250 мм, 28 точки за закрепване с товароносимост 10 000 кг от външната страна на външната рамка, 24 тръби за закрепване 90 x 90, равномерно разпределени за разширяване на ниското шаси до 3 050 мм, между разтегателните тръби се поставят дъски от твърда дървесина с дебелина 50 мм и издатина 10 мм. Задна надстройка: Задната надстройка е наклонена напред и пробита за монтиране на профили за рампи, с помощта на адаптери, поцинковано изпълнение, на задната част профили за рампи (Altec) – C-релси, 8 точки за закрепване с товароносимост 10 000 кг от външната страна на предната надстройка, 6 точки за закрепване с товароносимост 5 000 кг в кофата на багера, 10 точки за закрепване с товароносимост 5 000 кг при прекомерна ширина във външната рамка, затваряне на кофата на багера отпред и отзад с дъска от дърво (вмъкваща се). Електрическа система: Използвайте намотка NATO, енергията идва от влекача, въртящ се фар на задната част в центъра, странични светлини в LED-изпълнение, стандартен заден фар за вертикално монтиране (LC5), работни светлини на предната надстройка за осветяване на ниското шаси, обозначения за прекомерна ширина отпред и отзад за управление на разкачването, сензор за обезопасяване и пресостат за окачването. Въздушна система: Алуминиев въздушен резервоар 80 л, TEBS модулатор, заключване на разтегателната секция отляво и отдясно (вентил отстрани в задната надстройка), двупътен вентил. Хидравлична система: Хидравлична система на предната надстройка за управление, окачване и разкача

Състояние: нов, конфигурация на осите: 2 оси, Година на производство: 2021, Оборудване: ABS, Технически характеристики за EBERT TLS 43 ATV, специален нискоразположен полуремарке: Максимално допустимо натоварване на седлото: 19 000 кг, максимално допустимо натоварване на осите: 24 000 кг, максимално допустимо общо тегло: 43 000 кг, собствено тегло (приблизително, съгласно DIN): 12 500 кг, дължина на ниското разположено шаси: приблизително 6650 мм + 4000 мм, дължина на осите: 2700 мм, външна ширина: 2550 мм, височина на товара/ниското шаси: приблизително 200 мм / 350 мм, дължина на подвижната платформа: 500 мм, разширение/ширина на ниското шаси: 3050 мм, телескопично удължение на ниското шаси: 4000 мм, B-размер: 12 000 мм, цялото шаси е горещо поцинковано, с грунд от епоксидна смола и двукомпонентно боядисване, табели за превишена ширина отпред и отзад с червени/бели табели. Гуми: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Управление: TRIDEC DLS с Tritronic Fgedpfxjyfvwbj Al Dsf Оси: 12 000 кг – DLS, единично окачване на колелата, хидравлично управляемо и хидравлично окачване Предна надстройка: В ъглите отляво и отдясно има врати, достъпни отвън, отделение за съхранение с капак зад предната стена, височина 600 мм, ширина 2480 мм, дълбочина 7500 мм, резервна гума върху предната надстройка, зад преградата отдясно, стълба от дясната страна за преминаване от ниското шаси към предната надстройка, хидравличен съединител за разкачване от лявата страна, 6-секционен съединител Multi-Faster, 6 точки за закрепване с капацитет 3000 кг, разположени отстрани на предната надстройка / точки за закрепване с ремъци), 2 точки за закрепване с капацитет 5000 кг, разположени отгоре на надлъжните греди (към задната част) Ниско шаси: Помощни средства за катерене на стрелата – изпъкнали части, ниското шаси е телескопично, удължава се с 4000 мм и се заключва на всеки 500 мм, с подвижна платформа, заключва се на всеки 250 мм, 28 точки за закрепване с капацитет 10 000 кг, разположени отстрани във външната рамка, 24 втулки 90x90, равномерно разпределени за разширяване на ниското шаси до 3050 мм, между изпъкналите части се поставят дъски от твърда дървесина с дебелина 50 мм, с издатина 10 мм. Задна надстройка: Предната част на надстройката е наклонена и перфорирана, за допълнително монтиране на рампи, горещо поцинкована чрез адаптери. В задната част има профили за закрепване на рампи (Altec) – C-образни релси, 6 точки за закрепване с капацитет 10 000 кг, разположени отстрани на надстройката, 6 точки за закрепване с капацитет 5000 кг, разположени в кофата на багера, 8 точки за закрепване с капацитет 5000 кг, разположени при превишена ширина във външната рамка, заключване на кофата на багера отпред и отзад с дървена дъска (която се поставя). Електрическа система: Използва се NATO спирален кабел, електричеството идва от влекача, мигащ фар отзад в центъра, странични светлини с LED осветление, стандартен заден габарит за вертикално монтиране (LC5), работни светлини на предната надстройка, за осветяване на ниското шаси, разкачване: сензор за заключване и пресостат за окачването. Въздушна система: Алуминиев резервоар за въздух 60 л (2x 10 л, 2x 20 л), модулатор TEBS, заключване на изпъкналите части отляво и отдясно (вентил отстрани в задната част на надстройката), двупътен клапан. Хидравлична система: Хидравлична система на предната надстройка за управление, окачване и разкачаема гъши шийка. Аксесоари: 2 x 4 броя дървени дъски като опора за разширяване на ниското шаси и междинната платформа, 2 броя клинове за заключване при разкачване, 4 броя подложки. По желание можем да ви п

Състояние: нов, конфигурация на осите: 2 оси, Година на производство: 2021, Оборудване: ABS, Технически данни за специален нискорамков полуремарке EBERT TLS 43 ST: Допустимо натоварване на седелен болт: 19 000 кг, Допустимо натоварване на ос: 24 000 кг, Допустимо общо тегло: 43 000 кг, Полезен товар: приблизително 32 200 кг, Дължина на платформата: 9 350 мм, Дължина на разстоянието между осите: 2 700 мм, Външна ширина: 2 550 мм, Височина на ръба на платформата: приблизително 200 мм, 350 мм, Табели, обозначаващи превишаване на ширината, отпред и отзад, с червени/бели табели. Гуми: 245 / 70 R 17.5 Fgodpfx Ajyfp Aqsl Dof Управление: TRIDEC Оси: 12 000 кг – оси Gigant хидравлично управляеми Електрическа система: Използва се NATO спирален кабел, захранването е от влекача, габаритна светлина отзад в центъра, странични светлини в LED изпълнение, стандартен заден фар за вертикално монтиране (LC5) Хидравлична система: Хидравлична система на горната платформа за управление. По желание можем да ви предложим лизингова или финансова схема от Mercedes-Benz Bank. Г-н Еберт (тел.) с удоволствие ще ви консултира. Допълнителна информация ще намерите на нашата уеб страница. Запазваме си правото на промени и предварителна продажба! Възможен е наем. = Допълнителна информация = Общо допустимо тегло: 43 000 кг Обърнете се към Тобиас Еберт, за да получите допълнителна информация.

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 2 оси, обща дължина: 157 000 мм, обща ширина: 25 500 мм, Година на производство: 2008, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и аксесоари = - EBS – Електронна спирачна система - Въздушно окачване отзад - Въздушно окачване отпред = Забележки = За запитвания относно превозното средство, моля, свържете се с г-н Зайдел на тел. Употребяван горски ремарке EBERT с две оси и ниска платформа, модел Tvp: TLS 36 ST, с идентификационен номер: W0985180080D17001 самоносеща се конструкция, с въздушно окачване ECAS, напълно хидравлично управляема с дистанционно управление и ABS Първоначална регистрация: 03/2008, Максимално допустимо тегло: 36 000 кг, Натоварване на седелен болт: 16 000 кг, Натоварване на задната ос: 20 000 кг, Преглед: 01/2007, Дължина на платформата: 8 750 мм, Обща дължина: 15 700 мм, Ширина: 2 550 мм, Полезен товар: приблизително 27 000 кг Горската машина се транспортира на височина около 10-25 см над пътя. Гуми: 235/75R/17,5, нисък профил, безкамерни. Дълбочина на протектора: 1-ва ос 9-12 мм, 2-ра ос 7-11 мм Оси: 2 x 10 тона Осите са със спирачки с S-образни ексцентрикови лостове и ABS, хидравлично задвижване с двуконтурна принудителна кормилна система, управлявана от седелния болт. Седелен болт с 2-инчов седелен щифт и прихващащ клин. 24V електрогенератор с бутална помпа с висока производителност, резервоар за масло и 2 батерии, позволяват дистанционно управляеми функции с безжично управление. Спирачки: Двуконтурна спирачна система, съгласно изискванията на ЕС, със спирачни цилиндри с пружинен акумулатор, действащи върху задните оси. С ABS Осветление съгласно StVZO. Вградено в специално проектирана предпазна греда, включително държач за регистрационен номер. Освен това има габаритни светлини в разширяемите панели за обозначаване на прекомерна ширина. Хидравличната принудителна кормилна система е стандартно оборудвана с дистанционно управление, което позволява на водача да „коригира“ посоката от кабината при тесни завои и маневри. Опции, включени в цената: a. Жълта въртяща се светлина, която може да се включва на задната част b. с 4 разширяеми панели (червени/бели) с ширина на разширение 2 550 мм в прибрано положение и 2 750 мм, съответно 3 000 мм в разгънато положение. c. с електрохидравлично задвижвани рампи за товарене При желание можем да ви предложим лизинг или финансиране. Fgedpfx Ajztltmol Dof Г-н Зайдел (тел.) ще се радва да ви помогне. За повече информация посетете нашата уеб страница. ... Запазваме си правото на грешки, промени и предварителна продажба!!! - Управляема ос = Допълнителна информация = Собствено тегло: 9 000 кг Товарен капацитет: 27 000 кг Максимално допустимо тегло: 36 000 кг Последен преглед: 2027-01 Моля, свържете се с Тобиас Еберт, за да получите допълнителна информация.

Състояние: нов, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 120 000 мм, обща ширина: 25 500 мм, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и аксесоари = - Въздушно окачване на задната ос - Въздушно окачване на предната ос = Забележки = Ebert TL 30 ST, специализиран нископрофилен полуремарке за горска промишленост, с напълно равно дъно, самоносеща конструкция, разрешена обща маса: 30 000 кг, собствено тегло: 5900 кг, полезен товар: 24 100 кг, размери 12 000 мм x 2550 мм (наличен и в по-дълга и по-широка версия), напълно въздушно окачване, последната ос е с управляем шарнир, оси SAF, г-н Еберт (тел. ще се радва да ви съдейства. Допълнителна информация ще намерите на нашия уебсайт. Запазваме си правото на промени и предварителна продажба! Fodpfx Aeyfq Afol Degf = Допълнителна информация = Собствено тегло: 5900 кг Полезен товар: 24 100 кг Обща разрешена маса: 30 000 кг Свържете се с Тобиас Еберт, за да получите повече информация.

Състояние: нов, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Ebert TL 40 ST специализиран нископодов ремарке, с напълно равен товарен под, самонесеща конструкция, допустимо общо тегло: 40 000 kg, собствено тегло: 8 900 kg, товароносимост: 31 100 kg, размери 14 000 mm x 2 550 mm (предлага се и във версия с по-голяма ширина), напълно въздушно окачване, последният мост е самоуправляващ, SAF оси. Г-н Еберт (тел.) е на ваше разположение. Повече информация на нашия уебсайт. Запазваме си правото на промени и предварителна продажба! Fgjdpeyfrfzjfx Al Dsf = Допълнителна информация = За повече информация се свържете с Тобиас Еберт.

Състояние: нов, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 27 500 мм, Оборудване: ABS, Ebert TL 30 ST LB специализиран нископодов ремарке, изцяло равна товарна платформа, самоносеща конструкция. Допустимо общо тегло: 30 000 кг, собствено тегло: 6 900 кг, полезен товар: 23 100 кг, размери: 13 600 мм x 2 750 мм (наличен и в стандартна версия), пълновъздушно окачване, последна ос - управляема, SAF оси. Г-н Еберт (тел.) с удоволствие ще Ви обслужи. Повече информация на нашия уебсайт. Възможни са грешки и междинни продажби! = Допълнителна информация = Свържете се с Тобиас Еберт за повече информация. Fgedpoyfu Urefx Al Dof

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 24 350 мм, обща височина: 13 450 мм, Година на производство: 2021, Оборудване: ABS, За въпроси относно превозното средство, г-н Зайдел е на ваше разположение (на тел. ...). Krone SD полуремарке BDF с шаси за смяна на контейнери. Fjdpfjyfvmcjx Al Djgf Въздушно окачване, оси BPW, дискови спирачки, пневматичен спирачен апарат, ABS Wabco, блок за управление на въздушното окачване Wabco, помощно устройство за маневриране, средна ос, която може да се повдига, допълнителни фарове: отпред, в средата, отзад, допустимо общо тегло: 39 000 кг, собствено тегло: 5 010 кг, полезен товар: 33 990 кг, профил на гумите: 1-ва ос 7-9 мм, 2-ра ос 12 мм, 3-та ос 7-14 мм. По желание можем да ви предложим лизинг или финансиране. Г-н Зайдел (тел. ...) е на ваше разположение. Допълнителна информация ще намерите на нашия уебсайт. ... Запазваме си правото на грешки, промени и предварителна продажба !!! = Допълнителна информация = Общо допустимо тегло: 39 000 кг. Свържете се с Тобиас Еберт, за да получите допълнителна информация.

Състояние: употребяван, първа регистрация: 04/2019, Година на производство: 2019, THT 6,5 Шваймхайн – платформа с тандемно окачване • Размери на превозното средство: 5 820 мм x 2 550 мм (Д x Ш) • ABS • 2 x оси AL-KO, товароносимост 3 тона • Макс. допустима вертикална товарна маса: 1 000 кг • 2 x рампа • Размери на платформата: 3 990 мм x 2 000 мм (Д x Ш) • Макс. допустима обща маса: 4 500 кг • Собствено тегло: 1 405 кг • Товароносимост: 3 100 кг Fedpfx Aozhrkusl Djgf • Гуми отпред/отзад: 215/75 R17,5 • Дълбочина на протектора: 12/13 / 12/13 мм - Превозно средство, произведено в Германия! - Първи собственик! - Технически преглед / сертификат за съответствие: по желание и срещу допълнително заплащане: нов!!

Състояние: употребяван, първа регистрация: 11/2006, Година на производство: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt въртящ се дишел - нископлатформа с въздушно окачване и вдлъбнатини за колелата - 4 х въздушно окачени GIGANT оси - въздушно окачване - 4 х вдлъбнатини за колелата - механични рампи за качване - 2 сгъваеми задни опори - изтеглящи се предупредителни табели - ABS - MICHELIN гуми: 235/75 R 17.5 - тежкотоварна версия: 40.000 кг общо тегло - собствено тегло: 8.400 кг - обща дължина: 11.750 мм - тегличен пръстен: 50 мм Особено подходящ за транспорт на варови фрези! - немско ремарке Fgsdpfewmpbdsx Al Djf - Технически преглед / специална инспекция по желание и срещу доплащане! Запазваме си правото на промени и предварителна продажба!