Полуремарке

GOLDHOFER STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport

Състояние: употребяван, общо тегло: 92 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2006, дължина на товарното пространство: 19 000 мм, ширина на товарното пространство: 3 000 мм, височина на товарното пространство: 815 мм, обща ширина: 3 000 мм, Оборудване: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Телескопичен нископлатформен ремарке за превоз на вагони Регистрация Технически 1 Максимална скорост: 80 км/ч 65 км/ч Пета (седлова) тежест: 23.000 кг 26.000 кг Тежест на задните оси: 10.000 кг 11.000 кг Общо тегло: 83.000 кг 92.000 кг Полезен товар: 52.500 кг 61.500 кг Собствено тегло (без допълнително оборудване): 30.500 кг — Гъша шия: Дължина: 4.000 мм Ширина: 2.480 мм Височина на конструкцията: 235 мм Височина на седлото: 1.350 мм DLR отпред: 1.420 мм DLR отзад: 2.700 мм Кингпин: 3,5 инча Скосяване: наклонено на 10 градуса Предни ъгли: наклонени на 45 градуса Подова настилка: 50 мм смърч Седлови опори: механични Ширина с бордове: 2.550 мм Хидравлична STZ-гъша шия с външни носачи, хидравлично повдигаща/спускаща се, с механични опори тип падаща тръба и хидравлични цилиндри за подпора Хидромеханично принудително управление (2-кръгова система) с плоска конструкция (235 мм височина) с регулируеми водещи елементи и THP-управляващи цилиндри. — Товарна платформа: Тип: платформа Повдигаема: не Дължина: 13.000 мм Ширина: 3.000 мм Подова настилка: ламарина/смърч 50 мм Колесни вдлъбнатини: не Разширения: не Издърпване: еднократно телескопично Дължина 1: 10.000 мм Височина на товарене (натоварена): Товарна височина 1: 815 мм Платформата е телескопична, изпълнена като външнотрубна и вътрешнотрубна конструкция, с фиксиран преден елемент (1.070 мм дължина). Интегрирано болтово ухо за куплиране на удължителни носачи за вагонни мостове; заварени профилни релси служат като релсов път при коловози 1.000 мм (разстояние 1.015 мм) и 1.435 мм (разстояние 1.450 мм). Заключване на изтеглящите степени със спирачно-акумулаторни цилиндри и конусни втулки. Височина върху централната (външната) носеща тръба: около 815 мм (+/- 130 мм) Височина върху релсовите елементи: около 790 мм (+/- 130 мм) — Задно ходова част: Тип: стандарт Товарна височина натоварено: 815 мм Ширина: 3.000 мм Колесна база: 1.360 мм Подова настилка: ламарина Разширения: не Колесни вдлъбнатини: не Вдлъбнатина за багер: не — Осите: Брой оси: 6 Повдигаща ос: виж аксесоари Тип ос: коляново кормилна Осево окачване: хидравлично Марка ос: BPW/Eco Работни положения: 1 Ход на осите (1): +/- 130/130 мм Ход на осите (2): +/- 0/0 мм Клапан за повдигане/спускане: да Първа ос: пневматично повдигаща се с въздушна възглавница — Управление: Управляеми оси: 6 Разположение: всички управлявани Максимален ъгъл на завой: 45° Gjdpfxslhn Afs Ad Rsbg Тип управление: хидравлично, 2-кръгово — Гуми: Размер: 235/75 R 17,5 143/141 J Тип гуми: двойни Джанти: дискови Центриране: централно — Спирачки: По EU норма: да AGS: да ALB: да ABS: да ABS дел: не Паркинг спирачка: пружинен акумулатор EBS: не ECAS: не Забележка: Изчисление на спирачките №: GH 4324S — Забележки за ходовата част: Управлението е проектирано за изтеглено състояние с по-голям ъгъл на завой на предните оси Отворени арки над колелата с тънки напречни носачи между тях (алуминиеви капаци — виж аксесоари) Управляващи елементи — защитени, разположени вляво по посоката на движение Джанти: 17,5 х 6,75 Колянови оси!!! — Задна част на превозното средство: Тип: стандартен, 90° Монтаж на рампа: виж аксесоари Подова облицовка: ламарина Издаване след последната ос: 1.300 мм Опора: виж аксесоари — Обезопасяване на товара: Обтяжни халки Брой: 5 Натоварване: до 10 т на брой Местоположение: 2 чифта на гърба на шията 3 чифта на платформата — Задно удължение: Макс. товароносимост: 15.000 кг с едно вагонно ходово устро

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WGOTHPE4560028329, общо тегло: 102 000 кг, окачване: хидравлика, цвят: жълт, Година на производство: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) с мостова платформа за багери / нискорамна платформа Местоположение: Германия – 73230 Кирххайм унтер Тек Технически данни според оригинален TÜV-протокол: - Максимална скорост: 80 км/ч - Натоварване на седловото теглещо устройство: 30 000 кг - Натоварване на предната ос: 2 x 12 000 кг - Натоварване на задната ос: 4 x 12 000 кг - Общо тегло на полуремаркето: 102 000 кг (при 30 000 кг седлово натоварване) - Собствено тегло STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 т / 23,50 т (вкл. оборудване) - Собствено тегло STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 т / 28,90 т (вкл. оборудване) Комбинацията се състои от: ЛЕБЕДКА (Schwanenhals) - Тип XLE (Универсална) - Тегло: 4 500 кг - Макс. натоварване на седловата полуос: 30 000 кг - Кингпин: 3,5'' - Конструкция за директен монтаж на багерната мостова платформа или за скачване към 2-осното шаси - Централно мазане Beka-Max 2-ОСНО ШАСИ - Тип XLE - Тегло: 5 300 кг - Натоварване на осна линия: 12 000 кг (80 км/ч) - Производител на осите: BPW - Гуми: 285/70 R19,5 - Ширина на шасито: 2 750 мм - Височина на товарене с товар: ок. 1 240 мм (+/- 300 мм) - Централно мазане Beka-Max МОСТОВА ПЛАТФОРМА / НИСКОРАМНА ПЛАТФОРМА - Полезен товар: 67,75 т - Телескопична: 6 000 - 14 000 мм - Централната тръба е фиксирана към задното 4-осно шаси - Предна кука за захващане - Ширина на централната тръба: 1 350 мм - Ширина на вътрешната тръба: 600 мм - Височина на конструкцията: 440 мм - Височина на товарене с товар: 650 мм (просвет: 210 мм) - Регулируема ширина: от 2 750 до 3 250 мм - Плъзгащи маси (тегло: 405 кг) - Разширителни подове, сгъваеми (тегло: 1 955 кг) Gbjdpfx Adewzl Nme Rog 4-ОСНО ШАСИ - Тип XLE - Тегло: 16 110 кг вкл. мостова платформа - Натоварване на осна линия: 12 000 кг (80 км/ч) - Производител на осите: BPW - Гуми: 285/70 R19,5 - Ширина на шасито: 2 750 мм - Улей за стрела на багера: 700 мм - Височина на товарене с товар: ок. 1 140 мм (+400/-200 мм) - Централно мазане Beka-Max Много добро състояние – немско превозно средство от първи собственик – налично веднага от склад в Kirchheim unter Teck – повече информация при запитване.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 23 500 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2013, следващ преглед (TÜV): 01/2025, дължина на товарното пространство: 19 100 мм, Оборудване: ABS, Faymonville 3-осов Multimax нископлатформен ремарке F-S43-1AAF Г. на производство: .23 Обща маса: 35 000 кг Технически допустима обща маса: 58 600 кг Тегло на празно: 11 500 кг Товароносимост: 23 500 кг SAF оси: 8 000 кг + 8 000 кг + 8 000 кг макс.: 11 200 кг + 11 200 кг + 11 200 кг Товар върху опора / седловина: 11 000 кг Дължина: 13 675 мм, разтегаема до 19 475 мм Ширина: 2 540 мм / Височина: 3 270 мм Товарна площ: 13 300 мм, разтегаема до 19 100 мм Междуосие: 2 900 мм / 1 360 мм Размер гуми: 245/70R17,5 1-ва ос повдигаща / 3-та ос управляема ТÜV до: ! Допълнителна информация по имейл при запитване ! Информацията е без гаранция за достоверност/възможни са грешки! Онлайн обявите са неангажиращи описания и не представляват гарантирани характеристики. Продавачът не носи отговорност за грешки, печатни грешки и грешки при предаването на данни. Всички промени са възможни. Постоянно купуване и продаване, както и бартер и отдаване под наем на кранове и подемна техника, Gbedpfx Adou Ry T Re Reg както и строителна и тежкотоварна техника.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 156 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Технически данни Скорост: 80 км/ч Общо тегло: 45 000 кг Товар на седловата ос: 18 000 кг Осово натоварване: 27 000 кг Собствено тегло (±3%): 8 844 кг Полезен товар (прибл.): 36 156 кг Дължина на товарната площ: 13 600 мм Височина на седловата платформа при натоварване: 950→1050 мм Радиус на завъртане назад: 2 300 мм Удължаване: 3 400 мм Междуосие: 1 360/1 405 мм Обща ширина: 2 540 мм Техническо описание Товарна площ: Разтегаема товарна платформа с пневматично задвижвано заключване. 2 чифта халки за закрепване (LC 5 000 daN). 1 чифт халки за закрепване (LC 10 000 daN). 6 чифта сгъваеми навън халки за закрепване (LC 5 000 daN). 2 чифта сгъваеми навън халки за закрепване (LC 10 000 daN). Отвори в страничната рамка на товарната площ за закачане на укрепителни колани (LC 2 000 daN). Опорни стойки: Механични JOST опорни стойки с двустепенна трансмисия за повдигателна сила 24 т (изпитателно натоварване 50 т). Оси: Оси SAF CD с пневматично окачване, дискови спирачки (377 мм) и функция за повдигане/спускане (ET 120). Управляеми оси с електромагнитно блокиране при заден ход, активиращо се автоматично при заден ход или ръчно. Инструменти за осите (±80 кг). Спирачна система: Спирачна система по стандартите на ЕС, с EBS-E (2S2M), без връзващи тръбопроводи към влекача. Gbodpfxeg Sk Tvo Ad Rog Стоманена конструкция: Конструкцията е изработена от високоякостна ситнозърнеста стомана. Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (минимална граница на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (минимална граница на провлачване 690MPa) Боядисване: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно бластирана заваръчна рамка, осигурена чрез двукомпонентен цинков грунд. Висококачествено двукомпонентно едноцветно крайно покритие по избор в RAL-цветова гама. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Не се предлага металик лак. Електрическа инсталация: Електроинсталация съгласно ЕС-нормите, LED 24V осветление ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина със 24N, 24S & 15-пинови контакти. Свързване по ISO стандарти: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Окомплектовка включена в цената: На поцинкованата предна връзка жълто-червени въздушни съединители. 2 броя клинове с държачи. 2" царски болт (king pin). Поцинкована стоманена челна стена, височина около 2 200 мм (±105 кг) EN12642-XL Жълта рефлекторна лента по стандарти на ЕС отстрани, на удължението и в задната част на ремаркето. Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето. Товарна повърхност с приблизително 38 мм дебелина от твърда дървесина (±320 кг). 10 чифта джобове за колчета 100x50 мм във външната рама на товарната зона (±30 кг). 1 държач за резервна гума под платформата вдясно по посока на движението. Гуми 435/50 R 19.5 по избор на производителя. Пръскачка (калник) на задната част на ремаркето. Ръководство и описание на USB флашка. Държач за предупредителна лампа на задната част на ремаркето. Държачи за предупредителни знаци с контакт на рамото на гъшата шия и на задната напречна греда вляво и вдясно. INОX инструментална кутия напречно под товарната платформа (1000x400x2500) (±135 кг). 6 чифта контейнерни джобове WADER в товарачната платформа, за 1x20', 2x20' или 1x40' контейнер; при удължението има допълнително заключване за 45' контейнер (±90 кг). 4 чифта контейнерни ключалки WADER (±60 кг). 10 чифта поцинковани колчета за джобовете, размери около 100x50 мм, 1 000 мм високи (±220 кг). 3 чифта напречни планки за джоб

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 217 499 км, мощност: 367,75 kW (500,00 к.с.), първа регистрация: 08/2021, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 6x4, гориво: дизел, спирачки: ретардер, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2021, Оборудване: хидравлика, IVECO TRAKKER 500, година 2021, 217499 км, EURO6, автоматична скоростна кутия с ретардер, ресорно окачване, хидравлична система Gbsdpfx Aexrf Tqod Rog

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 279 179 км, първа регистрация: 02/2009, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 8x6, междуосие: 4 200 мм, гориво: дизел, капацитет на резервоара за гориво: 1 000 l, спирачки: ретардер, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 5, Година на производство: 2009, Оборудване: ABS, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, климатик, ретардер, спойлер, съединител за ремарке, темпомат, фарове за мъгла, филтър за сажди, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Алуминиев резервоар за гориво - Ресорно окачване - Покривен спойлер - Безшумен режим - Ограничител на скоростта - Въздушен клаксон - Филтър за твърди частици - Спална кабина - Сенник - Система за стабилност - Кутия за инструменти - ВОМ (отвеждащ вал за мощност) - Теглич = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 8 Работен обем на двигателя: 15 928 куб. см Собствено тегло: 15 000 кг Конфигурация на осите Предна ос: управляема Задна ос 1: управляема Задна ос 2: сдвоени гуми Задна ос 3: сдвоени гуми Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Финансова информация Цена: при запитване MERCEDES-BENZ ACTROS 4360 V8 SLT 8X6 TITAN HEAVY DUTY ВЛЕКАЧ PUSH AND PULL POWER 250 T EURO 5 L ПАКЕТ (МОЖЕ ДА БЪДЕ ПРЕОБОРУДВАН ЗА ИЗНОС НА EURO 3) V8 ДВИГАТЕЛ 600 К.С. Gbodpfxsuxutno Ad Rjg ЗАДВИЖВАНЕ 8X6 МЕЖДУОСИЕ 420 СМ БЛОКИРОВКИ НА ДИФЕРЕНЦИАЛА СЕДАЛНА ПЛОЧА + ТЕГЛИЧ ЗА ПРИЦЕП ХИДРАВЛИКА ЗА НИСКОРАМКОВ ПОЛУРЕМАРКЕ ГОЛЯМ 1000 ЛИТРОВ РЕЗЕРВОАР ЗАД КАБИНАТА СКОРОСТНА КУТИЯ WSK 440 РЕТАРДЕР ТЕГЛЕЩА И ТЛАСКАЩА СИЛА 250 ТОНА!!! ПРЕДЕН БРОНЯ ЗА ТЛАСКАНЕ ЕКСТРА ОХЛАДИТЕЛЕН ПАКЕТ МАСЛЕНИ И ВЪЗДУШНИ ВЕНТИЛИ ОТПРЕД И ОТЗАД КУТИИ ЗА ИНСТРУМЕНТИ КАБИНА С ВСИЧКИ ЕКСТРИ ПОСЛЕДВАЙТЕ НИ В INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS ГОВОРИМ НЕМСКИ ГОВОРИМ ИСПАНСКИ ГОВОРИМ АНГЛИЙСКИ

Състояние: нов, тегло без товар: 15 900 кг, максимално тегло на товара: 63 500 кг, общо тегло: 68 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 12 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 740 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75/r17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 52 100 кг, Оборудване: ABS, Гъша шия: Гъша шия в дизайн SNT за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина около 3.300 мм, отзад с скос около 1.000 мм x 10°. Техническо натоварване на седловата щанга: 23.000 кг За седлови влекачи: 6x2, 6x4 и 8x4 Товарна площ: Товарна площ в изтеглящ се вариант, дължина около 9.400 мм със скос в задната част около 500 мм x 10° Потъване в товарната площ, простиращо се и в скосяването, за прием на дръжката на багерната кофа, около 3.850 x 950 x 210/290 мм Пневматично заключване с коничен заключващ болт и подсилени позиции за заключване, захранващите линии са защитени в изтеглящите се носачи и автоматично се напасват към съответната дължина на товарната площ Оси и гуми: BPW оси и окачване, 1-ва ос фиксирана, всички други оси са хидро-механично управлявани Техническо натоварване на ос: 12.000 кг Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне Инструмент за ос 235/75 R 17.5 3PMSF двойни гуми Индекс на натоварване 143/141J (144/144F) Двуделни стоманени рампи: Един чифт двуделни стоманени рампи с дължина около 4.350 мм и ширина около 900 мм Покритие от твърда дървесина Хидравлично отваряеми краища на рампите, всяка рампа индивидуално хидравлично измествана ок. 235 мм навън и ок. 215 мм навътре Спирачна система: Спирачна система марка WABCO EBS-E съгласно изискванията на ЕС Ел. инсталация и осветление: 24-волтова осветителна система Пълна метализация: Пълна HRM метализация със ZINACOR 850 за най-добра антикорозионна защита Обработка на повърхността: Цялата стоманена конструкция след заваряване автоматично бластирана със шлайфно колело Втори бласт с корунд за оптимално захващане на покривната система Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак в едноцветен новосив (Novagrau), след това уплътняване на кухините със специален восък Джанти в сребристо сиво Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани Качествата стомана: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Аксесоари: Стоманена челна стена, сваляща се, около 400 мм висока Свързваща шина за захранващи линии към влекача Спирален кабел за захранване на електрохидравличния агрегат и/или електрическа лебедка между ремаркето и влекача с букса за електрохидравличен агрегат за управление на хидравличните операции, с изключение на хидравличните лебедки Външни греди на гъшата шия с монтажни отвори за винтови халки за укрепване Първият отвор около 200 мм от предната страна, след това на ок. всеки 400 мм Един монтажен отвор в задната горна част на външния носач на гъшата шия за винтова халка за укрепване Над гъшата шия ок. 40 мм твърдо дървено покритие, над царския болт – покритие от рифел ламарина Водеща плоча на гъшата шия за седловата плоча, ок. 500 мм широка На товарната площ – цялостно и между осите прекъснато покритие от твърда дървесина с дебелина около 50 мм Заключване на товарната площ с конусно заварени блокиращи профили на всеки 250 мм, включително натягаща ламарина Удължени отвори за висящи и премествани мостови елементи: в фиксираната част зад гъшата шия, в предната част на товарната площ Gbedpfomfqi Iex Ad Reg 1 подвижна междинна платформа за изтеглящата тръба с голямо сечение Управляващи вентили за хидравличните рампи – отдясно на превозното средство Централна смазочна система с 1 помпа, със стандартна грес по NLGI-2 Дистанционно управление за управлението на следващата ос, допълнително към кабелното дистанционно, с 2 контролни лампички на приемника като индикатор на следата

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 604 500 км, мощност: 405 kW (550,65 к.с.), първа регистрация: 10/2007, тип гориво: дизел, тегло без товар: 10 075 кг, максимално тегло на товара: 37 500 кг, общо тегло: 150 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, междуосие: 3 300 мм, гориво: дизел, спирачки: ретардер, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана, Година на производство: 2007, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, допълнителни фарове, климатик, отопление при паркиране, Mercedes Benz Actros 3355S Тежкотоварен/Специализиран транспорт 6x4 Диференциална блокировка Изцяло ресорно окачване 16T AP-оски Ръчна скоростна кутия Voith (ретардер) Евро 5 Допустимо общо тегло: 37 500 кг – Собствено тегло: 10 075 кг – Максимално допустимо тегло на теглене: 150 000 кг Обща дължина на камиона: 6,82 м Гуми: 90% Колесна база: 3,30 м Резервоар: 400 л Сенник Мъглени фарове Въртящи сигнали Централно заключване Климатик Gbsdowx Nx Tspfx Ad Rjg Подгряване на кабината (стендхайтцунг) Електрически прозорци и външни огледала Каюта с 1 спално място ABS Всички данни са предоставени без гаранция/възможни са грешки.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 7 500 км, мощност: 390 kW (530,25 к.с.), първа регистрация: 12/2023, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 6x4, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, Оборудване: ABS, AdBlue, блокиране на диференциала, бордови компютър, въздушна възглавница, допълнителни фарове, задвижване на всички колела, отопление при паркиране, хидравлика, Влекач с полу ремарке (не се продава отделно) за извънгабаритни превози. Полуремарке с 3 завиващи оси – удължаваща се платформа за извънгабаритни превози. Чисто ново. Gedpfexrcwgsx Ad Rjbg

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 26 300 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2004, Година на производство: 2004, Оборудване: ABS, Faymonville ILO-3 3-осен вътрешен товарач Състояние: много добро, веднага готов за работа Godpfx Aswm Ulzjd Rsbg Гуми: 70-95%