Полуприцеп с работна платформа

FAYMONVILLE MAX410 Ballastauflieger

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 52 810 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване може да получите при запитване. Работна платформа: * Работна платформа с твърд дъбов под, около 30 мм дебелина * 10 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 10 000 daN) Крака на седловината: * Хидравлични подпори за седловина TPMS: * TPMS система за следене на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Предаването на данни към влекача става чрез стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992. За правилна индикация, влекачът трябва да е способен да приеме и изобрази тези данни. Оси и окачване: * BPW оси, технически допустимо натоварване от 12 000 кг на ос; първа ос – фиксирана, всички останали оси – хидро-механично управляеми, монтирани върху завиваща платформа Pedpfxexttc As Acrsgt * Въздушно окачване с повдигащ/спускащ вентил * Инструменти за оси Гуми: * Гуми 445/65 R 22.5 169 K Електрическа инсталация: * Електроинсталация по изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предната клемна лента със 24N, 24S & 15-полюсен контакти * Свързване според ISO: 24N – ISO 1185, 24S – ISO 3731, 15-полюсен – ISO 12098 Спирачна система: * Wabco спирачна система по стандартите на ЕС с EBS-E (4S3M), без междинни тръбопроводи до влекача Стоманена конструкция: * Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани * Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (якост на опън 355MPa), S690QL/S700MC (якост на опън 690MPa) Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се бластира автоматично след заваряване * Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покритието * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 1007 (нарцис-жълт), съгласно RAL 841GL * Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти – сребристо сиви * Лаковото покритие е тествано с тест за солен мъгла съгласно ISO 9227-NSS * Запечатване на кухините със специален восък Включени аксесоари: * Работна платформа с твърд дъбов под, около 30 мм дебелина * 2-инчов царски болт * Поцинкована стоманена челна стена (EN12642-XL), около 1 200 мм височина * Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата челна клемна лента * Държачи за предупредителни табели със контакт от двете страни отпред и отзад на шията и задната част * Управление на завиващите оси отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с контрол на успоредността на осите (без инсталация във влекача) * Електро-хидравличен агрегат * 12 чифта гнезда за колчета за външната рама на платформата за колчета ок. 100 x 50 мм * Манометър за осево натоварване с включена товарна диаграма * Повдигаща ос на предната ос с управление чрез TEBS E * 5 чифта напречни гнезда за колчета в платформата, за колчета ок. 100 x 50 мм * INOX инструментален сандък 1 200 x 460 x 550 мм отпред, отляво под платформата по посока на движение * Маневрен куплунг с усилване, завинтен на задната греда * Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и подвижен защитен капак * 2 LED фарове за задна светлина, монтирани на задната част * HRM метализация на цялата шаси конструкция със ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий)

Състояние: употребяван, Година на производство: 1999, Полезен товар: 19 990 кг Обща допустима маса: 8 010 кг Състояние на гумите отпред: 70% Състояние на гумите отзад: 70% Гуми отпред: 245/70 R 17.5 Гуми отзад: 245/70 R 17.5 Podpfx Aeutw I Nocrjgt Свържете се с PFEIFER GROUP за повече информация.

Състояние: нов, общо тегло: 58 000 кг, Година на производство: 2026, Нископодов товарен полуремарке MAX100 4 A 8.60 U Технически данни Скорост: 80 км/ч Общо тегло: 60 800 кг Товар върху седлото: 18 000 кг Товар върху осите: 42 800 кг Собствено тегло: Полезен товар: Дължина на гъшата шия: 3 850 мм Височина на седлото при натоварване: 1 250 мм Дължина на товарната площ: 8 600 мм Изтегляща се част: 5 400 мм Междуосие: 1 360 мм Радиус на огъване назад: 2 300 мм Височина на товара при макс. натоварване: 860 мм Обща ширина: 2 540 мм Ход на окачването: -55/+145 мм Техническо описание Гъша шия: Скосени предни ъгли на 45° и задна скоска около 760 мм x 10° 3 двойки халки за връзване (LC 5 000 daN) Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна площ с изтегляща се конструкция С задна скоска около 1 000 мм x 8° 5 двойки външни сгъваеми халки за връзване (LC 5 000 daN) 3 двойки външни сгъваеми халки за връзване (LC 10 000 daN) 1 двойка халки за връзване, монтирани легнали отпред в товарната площадка (LC 10 000) Покритие от твърда дървесина, около 48 мм, над осите – рифелова ламарина Рампи Двусекционни стоманени рампи Една двойка поцинковани двусекционни стоманени рампи, около 2750 +1400 мм x 800 мм с покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм. Рампата разполага с хидравлично повдигане, сгъваеми секции, хидравлично движение. Максимално натоварване на двойка – 40 000 кг Гуми 235/75 R 17.5 Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M), без свързващи линии към влекача Боядисване Висок клас дълготрайна защита от корозия чрез двукомпонентен цинков праймер на стандартния бластирано заваръчен шасис Висококачествен двукомпонентен полиуретанов лак (по избор – цвят RAL) Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Седлови опори: JOST механични седлови опори с двустепенна предавка за 24 т Макс. повдигащ капацитет – 50 т (тестван) Стоманена конструкция от високоякостна финозърнеста стомана. Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (якост на провлачване 690 MPa) Електрическа инсталация според изискванията на ЕС, светодиодно осветление 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка с контакти 24N, 24S & 15-пинов, съгласно ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-пинов IS0-12098 Включени аксесоари: Поцинкована предна стоманена стена, висока около 400 мм 2" кингпин 4 броя стопери с държачи на челната стена Държач за проблясваща светлина в задната част на ремаркето SAF оси: две фиксирани и една управляемa, въздушно окачване, с барабанни спирачки, система повдигане/сваляне Управляемата ос е с електромагнитно заключване на заден ход или ръчно Инструменти за осите Гнездо за ALU рампи в задната част на гъшата шия Поцинковани подпори под скосената задна част на товарната площ Механична защитна система за заключване на товарната площ Pgsdpsg Sk T Djfx Acrjt Едно резервно колело с държач пред предната стена Жълта отразителна лента по изискванията на ЕС – странично, на изтеглящата се част и отзад на ремаркето Жълто-червени въздушни съединения на предната поцинкована свързваща планка На гъшата шия и задната броня вляво и вдясно – държачи за предупредителни табели с контакт Калник на задната част на ремаркето Ръководство и документация На гъшата шия – алуминиеви странични бордове и заден борд, приблизително 2 440 x 400 мм (Д x В) Задните поцинковани вмъкващи бордове са подвижни Дължина на конструкцията около 2 560 мм, +/-46 кг 3 двойки WADER контейнерни джобове на платформата за 20', 30' или 40' контейнер (± 30 кг) 6 двойки джобове за вмъкващи бордове

Състояние: употребяван, Година на производство: 2024, цвят: сиво-черен, тегло без товар: 2 кг, тип гориво: бензин, тип на предаване: механичен, ЗАГЛАВИЕ: НОВ ПЛОСКОПОДОВ КОНТЕЙНЕР С ДВЕ БОРДОВЕ ОТ ВСЯКА СТРАНА ОТ TR5 И ЗАДЕН БОРД С ДВОЙНО ДЕЙСТВИЕ — ОТВАРЯЩА СЕ ВРАТА И СГЪВАЕМ, ПРОСТРАНСТВО ЗА КРАН И ПОД С ПОДПИРАНЕ НА ГРЕДИ 200 ММ, 2 ХИДРАВЛИЧНИ ПРЕДНИ ПИСТОНА ЗА ЗАКЛЮЧВАНЕ. РЕФ.: 24-N-41 ТИП: плоска платформа със странични бордове TR5 C Pedpsv Aqa Uofx Acrsgt НОВ: да КОРПО: не ОТВАРЯНЕ: задна и странична 2+2 ГАБАРИТНИ РАЗМЕРИ ОБЩА ВЪНШНА ДЪЛЖИНА: 5,20 м ВЪНШНА ШИРИНА НА КУТИЯТА: 2,55 м ПРЕДЕН БОРД: 1,60 м + 0,10 м рога ЗАДЕН БОРД: 0,80 м СТРАНИЧЕН БОРД: 0,80 м ОБЕМ: 8 м³ ДЪНО: 5 мм СТЕНА: TR5 ЦВЯТ: сив Възможни са грешки и/или пропуски. Обявените цени не включват ДДС. Моля, свържете се с търговския отдел за актуална ценова оферта и условия. За повече информация: Лорис: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA се занимава с продажба и покупка на индустриални и търговски превозни средства, специализирана основно в сектора на отпадъците. Специализирани в камиони, ремаркета и оборудване за сменяеми контейнери. С парк с повече от 50 камиона на склад и над 150 контейнери — с и без кран за сменяеми системи. S.E.&O Поради броя на обявите и въведените данни Aurora ви моли да проверите коректността на информацията с търговския екип.

Състояние: добро (употребявано), пробег: 409 000 км, мощност: 552 kW (750,51 к.с.), първа регистрация: 01/2017, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 8x4, гориво: дизел, спирачки: спиране с двигател, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, Година на производство: 2017, Оборудване: Bluetooth, бордови компютър, фарове за мъгла, централно заключване, = Допълнителни опции и аксесоари = - Хидравличен усилвател на спирачките - Кабина - Хладилник - Кожен интериор - Кожени седалки - Въздушен клаксон - Радио/CD плейър - Въртяща се светлинна лента - Панорамен покрив - Слънцезащитна щора - Кутия за инструменти - Вал за задвижване на прикачно оборудване (PTO) = Бележки = Volvo FH 16.750 8x4 Palfinger PK 110002-SH G Power Link Plus + JIB PJ 170 EDPS Plus Задвижване 8x4 Psdpfezlr Tdox Acrjgt Автоматизирана скоростна кутия I-Shift Евро 6 750 к.с. Луксозен кожен интериор Предупредителни светлини Различни работни светлини Различни кутии за инструменти Задна част с възможност за изтегляне до 150 см Плъзгаща се платформа Околовръстен ремък Прикачно устройство Palfinger PK 110002-SH G Power Link Plus + JIB PJ 170 EDPS Plus Основна стрела, хидравлично изтегляща се 8 пъти Допълнителна стрела (JIB), хидравлично изтегляща се 6 пъти Лебедка = Допълнителна информация = Скоростна кутия: Автоматична Предна ос 1: Управляема Предна ос 2: Управляема Собствено тегло: 25 695 кг Товароподемност: 11 305 кг Общо допустимо тегло (ГДТ): 37 000 кг Тапицерия: Кожа Техническо състояние: добро Външно състояние: добро

Състояние: употребяван, пробег: 362 000 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), първа регистрация: 07/2015, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/65R22.5, конфигурация на осите: 8x4, междуосие: 4 100 мм, гориво: дизел, спирачки: спиране с двигател, цвят: оранжев, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана, Година на производство: 2015, Оборудване: ABS, AdBlue, блокиране на диференциала, електрическо регулиране на прозорците, климатик, система за контрол на сцеплението, темпомат, хладилник, централно заключване, = Допълнителни опции и аксесоари = - Дистанционно управление на централното заключване - Кожена тапицерия - Редуктор на главините - Радио - Слънцезащитен козир - Кутия за инструменти = Бележки = Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4/4 Междуосие: 410 см. Пълна пружинна окачване. Palfinger PK 65002-SH E 6 x хидравлично удължение. Подвижен стрел PJ 125 C 4 x хидравлично удължение. 2 x ръчно удължение. Регулируема сцепна глава. 24V NATO щепсел. = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 6 Конфигурация на осите Спирачки: Дискови спирачки Окачване: Листова ресора Предна ос 1: Размер на гумите: 385/65R22.5; Управляема; Профил на гумите отляво: 80%; Профил на гумите отдясно: 80% Предна ос 2: Размер на гумите: 385/65R22.5; Управляема; Профил на гумите отляво: 80%; Профил на гумите отдясно: 80% Задна ос 1: Размер на гумите: 315/80R22.5; Двойни гуми; Профил на гумите отляво (вътрешен): 40%; Профил на гумите отляво (външен): 40%; Профил на гумите отдясно (вътрешен): 40%; Профил на гумите отдясно (външен): 40% Задна ос 2: Размер на гумите: 315/80R22.5; Двойни гуми; Профил на гумите отляво (вътрешен): 40%; Профил на гумите отляво (външен): 40%; Профил на гумите отдясно (вътрешен): 40%; Профил на гумите отдясно (външен): 40% Тегла Собствено тегло: 23 407 кг Товароподемност: 8 593 кг Максимално допустимо тегло: 32 000 кг Функционални характеристики Кран: Palfinger Интериор Тапицерия: Кожа Финансова информация Цена: По запитване Pjdpfx Ajy A I Axocrjgt Идентификация Моделен номер: Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65 = Информация за фирмата = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА НЕТО И СА ЗА ЕКСПОРТ (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Говорим руски. Полагаме всички усилия да предоставим точна информация. Въпреки това, от представения текст не могат да бъдат изведени никакви права.

Състояние: нов, тегло без товар: 11 000 кг, максимално тегло на товара: 27 000 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, размер на гумата: 235/75 R17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 11 000 кг, Оборудване: ABS, Шаси: - Заварена стоманена рамкова конструкция с преден и заден ръб на рамата и нископлатформена част без скосена задна част - Врат на рамата + седлова плоча 225 mm - Нископлатформеното легло е проектирано за точково натоварване 25 t върху 5 m - Външна рамка, затворена към външната страна, със заварени халки за укрепване - Сменяем 2'' царски болт - Задна кука за закачане на алуминиеви рампи Оси и гуми: - BPW-основи за нископлатформени ремаркета, всяка с товароносимост по 10 t, диаметър на въздушния балон 360 mm - Въздушно окачване с повдигащ/спускащ механизъм, ход 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard с ECAS функция за 2 височини на куплиране + 100 mm - S-камбанна спирачка 300/200 mm, накладки без азбест - Автоматични обтегачи - IVTM система за следене на налягането в гумите - 9 безкамерни гуми 235/75 R 17,5 Управление: - 1-ва и 2-ра ос хидравлично управлявани посредством седлова връзка Под: - Многослойна лепена дървена подова плоскост с дебелина 27 mm, нивелирана с външната рамка и напречните носачи - Долна част подсилена с GFK покритие - 12 чифта заварени халки във външната рамка (8 чифта RUD 8 t – 6 чифта в нископлатформената част, по един чифт в лебедова шия и пред агрегата – по 2 чифта халки по 4 t на лебедовата шия и предното/задно агрегатно отделение) - 6 чифта крепежни "гъби" във външната рамка на нископлатформената част - Кутия за инструменти с капак в дъното отпред вляво и вдясно Предна стена: - 25 mm алуминиеви кухи профили, изтеглени до долния ръб на покрива, с интегрирана система за опъване на брезента Плъзгащи брезенти: - Брезенти от двете страни с заварени вертикални и хоризонтални колани (разстояние ок. 600 mm) и закопчалки от неръждаема стомана - Регулируеми брезентови колани (отвъд мъртвата точка) за товарна широчина до 4.000 mm, включително удължаване на брезента с копчета и велкро - Удължение на брезента по посока на движение: 300 mm, по височина: 750 mm - Вкл. уше за свободно прикрепяне на удължаващия брезентов елемент - 1 чифт вертикални джобове за брезент с дължина около 1.000 mm, позиционирани в нископлатформената част при предния ръб - С джобове за колани Задна стена: - Стоманена рамка на портала отзад със система за закачане на брезента отстрани - Двойна алуминиева врата - 25 mm дебелина - Двете крила напълно обръщаеми с държачи за фиксиране на вратите - Всяко крило с алуминиеви двугнездни панти и два вградени захвата Ъглови колони отпред: - На височината на тавана, завинтени отпред Средни колони: - 3 чифта безстепенно подвижни падащи колони - Колоните са подвижни по цялата дължина с ролкови вагони - Средните колони в нископлатформената част могат да се фиксират и върху задното плато Покрив: - EDSCHA плъзгащ се покрив (поцинкован) с напречни носачи, подвижни в двете посоки (събрани напред в товарното пространство) - Завъртащ се напречен лост на заден портал - PVC покрив без митническо заключване - Ръчно-хидравличен повдигащ покрив от двете страни, ход 450 mm - Повдигащият покрив може да се движи в повишено положение отпред (9x50) и отзад (9x50) - Включва удължение на брезента и задно прахово платно - Покривът отпред при челна стена може да се разпъне с манивела на 900 mm Аксесоари: - Издърпващи се предупредителни табели (отзад и отпред сваляеми с куплунг) с позиционни светлини за товарна широчина до 4.000 mm - Съхранение на 4 предупредителни табели във вътрешната горна част на предната стена, вляво и вдясно - 1 алуминиева стълба с държач, дълга 2.500 mm към предната стена Podpfxsiu Eu Ns Acrogt - 2 реда алуминиеви летви с

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 04/2000, Година на производство: 2000, Оборудване: ABS, дължина в задната част: 2,70 м дължина във вътрешността: 6,10 м дължина в предната част: 3,80 м Psdpjzx Nf Dsfx Acrjgt обща дължина: 12,60 м

Състояние: много добро (употребяван), конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2016, окачване: въздух, Година на производство: 2016, Оборудване: хидравлична задна врата, Окачване: Въздушно окачване Заден мост 1: Управляем Заден мост 2: Управляем Заден мост 3: Управляем Максимално допустимо тегло: 48 000 кг Pedpfxovvwzrs Acrsgt Техническо състояние: Много добро Визуално състояние: Много добро Цена: По запитване За повече информация се обърнете към David F Middelman.

Състояние: употребяван, пробег: 108 000 км, мощност: 360 kW (489,46 к.с.), първа регистрация: 06/2015, спирачки: ретардер, цвят: черен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2015, часове на работа: 6 224 h, Оборудване: ретардер, = Допълнителни опции и оборудване = - Интардер = Допълнителна информация = Pgjdsy N T Tvepfx Acret Тегло без товар: 24 800 кг Полезен товар: 14 200 кг Максимално допустима маса: 39 000 кг Марка на надстройката: HMF 8520-K6 FJ2000-K6 CE маркировка: да