Тежък режим

Scania R650 V8 NGS | 6X4 | BIG AXLES | RETARDER | HYDR...

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 417 485 км, мощност: 650 kW (883,75 к.с.), първа регистрация: 09/2019, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/65R22.5, конфигурация на осите: 6x4, междуосие: 3 350 мм, гориво: дизел, спирачки: ретардер, цвят: синьо, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 10 500 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 10 500 кг, Година на производство: 2019, Оборудване: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Електронна спирачна система), асистент за тръгване по наклон, блокиране на диференциала, бордови компютър, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, отопление при паркиране, ретардер, сервоусилвател на управлението, спойлер, съединител за ремарке, темпомат, хладилник, = Допълнителни опции и оборудване = - Алуминиев резервоар за гориво - Работни светлини отзад - Работни светлини отпред - Покривен спойлер - Диференциална блокировка - Дълги светлини - Интардер - Кабина - Хидравлика за самосвална надстройка - Климатик - Кожен интериор - Кожени седалки - Въздушно окачване - Въздушно окачени седалки - Въздушен клаксон - Предупредителна светкавица (маяки) - Спална кабина - Странични престилки - Сенник - Асистент за поддържане на лентата - Отопление при престой - Кутия за инструменти - Извод за мощност (PTO) = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 8 Работен обем на двигателя: 16 353 куб.см Oкачване на осите Окачване: въздушно Предна ос: Размер на гумите: 385/65R22.5; Макс. товароносимост на оста: 9 000 кг; Управляема; Дълбочина на протектора ляво: 40%; Дълбочина на протектора дясно: 40% Задна ос 1: Размер на гумите: 295/80R22.5; Двойни гуми; Диференциална блокировка; Макс. товароносимост на оста: 10 500 кг; Дълбочина на протектора ляво вътрешна: 40%; ляво външна: 40%; дясно вътрешна: 40%; дясно външна: 40%; Олекотени редуктори: външни планетарни оси Задна ос 2: Размер на гумите: 295/80R22.5; Двойни гуми; Диференциална блокировка; Макс. товароносимост на оста: 10 500 кг; Дълбочина на протектора ляво вътрешна: 40%; ляво външна: 40%; дясно вътрешна: 40%; дясно външна: 40%; Олекотени редуктори: външни планетарни оси Тегла Собствено тегло: 11 000 кг Полезен товар: 19 000 кг Максимално допустимо тегло: 30 000 кг Интериор Тапицерия: Кожа Състояние Bwodozfhkrepfx Amasr Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро

Състояние: почти като нов (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, първа регистрация: 12/2014, тип гориво: дизел, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2014, мощност: 340 kW (462,27 к.с.), Оборудване: ABS, въздушна възглавница, климатик, ретардер, спойлер, DAF CF 85-460 Кукаво устройство PRIS-MAG 30 тона 4 оси 8x2 Година 12/2014 Евро 6 440 к.с. (340 kW) Работен обем 12 902 куб.см Дизел Автоматична скоростна кутия Ретардер Междуосие 4 600 мм Обща дължина на автомобила 8 900 мм Общо тегло 32 000 кг Полезен товар 18 600 кг Климатик 4-та управляема и повдигаща се ос ABS Bwsdjxvxkwepfx Amasr Къса кабина Електрически стъкла и огледала Пробег 420 000 км

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 217 км, първа регистрация: 06/2024, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 8x2, междуосие: 4 570 мм, гориво: дизел, капацитет на резервоара за гориво: 400 l, спирачки: ретардер, цвят: черен, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2024, Оборудване: ABS, AdBlue, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, ретардер, спойлер, съединител за ремарке, темпомат, фарове за мъгла, филтър за сажди, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Алуминиев резервоар за гориво - Ниско ниво на шум Bwsdpouxwxgofx Amaor - Ограничител на скоростта - Хладилник - LED-светлини - Въздушно окачване - Въздушен клаксон - Филтър за твърди частици - Камера за заден ход - Спална кабина - Щора против слънце - Система за стабилност - Отопление при паркиране - Ксеноново осветление - Карданен вал (PTO) - Свързващо устройство за ремарке = Допълнителна информация = Скоростна кутия: OPTIECRUISE, автоматична Преден мост 1: Управляем Преден мост 2: Управляем Заден мост 1: С двойни гуми Заден мост 2: Повдигащ се; Управляем Брой цилиндри: 6 Техническо състояние: много добро Външен вид: много добър Цена: По запитване НОВ SCANIA R540 NGS 8X2, КАБИНА-ШАСИ, НЕИЗПОЛЗВАН EURO 6 L ПАКЕТ, 540 к.с. ЗАДВИЖВАНЕ 8X2, ПОСЛЕДНА ОС ПОВДИГАЩА СЕ И УПРАВЛЯЕМА МЕЖДУОСИЕ: 457 см ПЪЛНО ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ CR20H СПАЛНА КАБИНА С ПЪЛНО ОБОРУДВАНЕ: КЛИМАТИК, ОТОПЛЕНИЕ ПРИ ПАРКИРАНЕ, НАВИГАЦИЯ, КОЖА, ХЛАДИЛНИК, КАМЕРА OPTIECRUISE АВТОМАТИЧНА СКОРОСТНА КУТИЯ С РЕТАРДЕР ACC LANE & SIDE ASSIST АНХЕНГЕРКУПЛУНГ (ТЕГЛИТЕЛНА УСТАНОВКА) PTO КСЕНОН ДЪЛЖИНА НА КАБИНА-ШАСИТО: 673 см ТОЗИ КАМИОН Е НАПЪЛНО ОБОРУДВАН, НОВ И НЕИЗПОЛЗВАН САМО 248 КМ ПРОБЕГ!!! 4 БРОЯ НА СКЛАД!!! СЛЕДЕТЕ НИ В INSTAGRAM, FACEBOOK И TIKTOK, ЗА ДА ВИДИТЕ ВИДЕА НА НАШИТЕ КАМИОНИ/ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА И МАШИНИ, КОИТО ПРЕДЛАГАМЕ ЗА ПРОДАЖБА ГОВОРИМ НЕМСКИ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 100 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 100 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 760 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 205/65 R17.5 3PMSF, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедова шия: Лебедова шия със заден скос от приблизително 750 mm x 10° 3 чифта връзващи халки Дъска от твърда дървесина, 30 mm дебелина Товарна платформа: 5 чифта сгъваеми навън връзващи халки 3 чифта сгъваеми навън връзващи халки 1 чифт легнали връзващи халки отпред на товарната площ Изрезки във външната рамка на товарната площ за закачане на укрепващи ленти Дъска от твърда дървесина приблизително 48 mm дебелина, над осите - повърхност от рифелова ламарина Bedstphtmspfx Amaowr Крака на ремаркето: JOST крака с двустепенна скоростна кутия за 24 t подемна сила Оси и гуми: BPW оси, две твърди оси, две завиващи последващи оси, въздушно окачване, с барабанни спирачки, с функция повдигане/сваляне Завиващите оси с електромагнитна блокировка при заден ход, активира се чрез задна предавка или ръчно Инструменти за осите Гуми 205/65 R17.5 3PMSF Спирачки: WABCO спирачна система по стандартите на ЕС с EBS-E Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани Стоманени класове: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Електрооборудване: Електросистема според ЕС изисквания, осветление 24 V, ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка със съединители 24N, 24S и 15-пинов Свързване според ISO Боя: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробоструената заваръчна рама, гарантирана с двукомпонентен цинков грунд Висококачествена двукомпонентна финишна боя в един цвят, MB 7350 Novagrau Не е възможно металиково боядисване Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 Включени аксесоари: 1 резервна гума 205/65 R 17.5 TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141 На поцинкованата предна свързваща планка - жълто-червени въздушни съединители 4 броя упорни клинове с държачи на челната стена Гнездо в задната част на лебедовата шия за ALU товарни рампи Поцинковани падащи стойки под скоса на товарната платформа Държач за въртяща се светлина в задната част на полуремаркето Височинно регулируема конструкция с брезент Поцинкована челна стена с механизъм за опъване за плъзгащите се пердета Регулация на височината приблизително 400 mm Покрив марка "EDSCHA", плъзгащ се напред върху алуминиеви напречни профили, завинтен към предна и задна стена В товарната площ 3 чифта подвижни колчета Конструкцията отзад се разширява хидравлично наляво и надясно приблизително 750 mm Плъзгащ покрив с повдигащ се портален носач Плъзгащото се платно с 700 mm резерв по дължина, със стягащи колани на разстояние приблизително 600 mm Височина на горния ръб на конструкцията приблизително 3.960 mm Движение с отворен плъзгащ покрив не е разрешено и води до повреда на платното Релса за закачане на алуминиеви товарни рампи отзад на превозното средство На лебедовата шия и на задната стена отляво и отдясно има държач за предупредителни табели, включително щепсел Пръскачка за кал отзад на полуремаркето Европейски рефлекторни табели отзад на полуремаркето 7 чифта джобове за поставяне на колчета 100 x 50 mm във външната рамка на товарната платформа Подемна ос на предната ос с управление чрез TEBS E в зависимост от текущото осово натоварване и натовареността Конструкцията отзад със затворени алуминиеви крилати врати Върху рифеловата ламарина на лебедовата шия и платформата – вграден противоплъзгащ пясъчен слой Централна система за гресиране BEKAMAX с NLGI-2 универсална грес и подвижна защита за помпата Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни Манометър за осово натоварване с включена товарна диаграма

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 11 000 кг, максимално тегло на товара: 27 000 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 3 040 мм, обща дължина: 13 800 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 020 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Посоченото превозно средство е само пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според изискванията на клиента. Шаси Стоманена заварена конструкция с малки разстояния между напречните греди и в усилен вариант, външен профил на нискоразположено шаси, за транспортиране на строителна техника до 32000 кг и макс. външна ширина на строителната техника 2550 мм, седловина с взаимозаменяеми 2 кралски щифта. Задно наклон прибл. 1200 мм и 7°. Горната част на рампата е затворена със стомана/рифлен лист. В долната част на нискоразположеното шаси има омега-релса отстрани на външния профил като приспособление за закрепване на брезент и дистанционери към точките за закрепване, извън зоната на колелата. При повдигаща платформа, допълнителен, лек, фиксиран външен профил с омега профил. 24 тона, 2-степенна подпорна винт, управление от едната страна, с полукръгла долна част и права свързваща плоча, с компенсация на натиска, свободен радиус на въртене назад прибл.: 1950 мм, задна подпора, сгъваема. 2 подложки + държач Странична защита от сблъсък, алуминий Четвърт-капаци на калниците отпред и отзад на всяка ос с предпазители срещу пръски зад всяка ос Поддържка срещу подбиване, стомана Предпазители срещу пръски отзад по цялата ширина 4 контейнера за съхранение, неръждаема стомана, ш/в/д = 800/350/350 мм, с полирана врата, заключваща се, 2 x отпред вляво и 2 x отпред вдясно, пред първата ос Повдигаща платформа тип „гъша шия“, с дължина прибл. 3000 мм, хидравлично повдигаща се за преминаване през гъшата шия, с механично блокиране в повдигнато положение. (Цилиндър, наклонен за добър просвет, стандарт на Fliegl). Управление отпред вдясно + допълнително управление с дистанционно управление, повдигаща платформа, която може да се повдига със затворен брезент! Закрепване на брезента в зоната на повдигащата платформа към допълнителен, лек, фиксиран външен профил с омега профил, повдигащата платформа може да се повдига със затворен брезент! Точките за закрепване могат да се използват и в спуснато положение! Точки за закрепване Гъша шия: 4 чифта 5-тонни точки за закрепване, вградени във външния профил 2 чифта точки за закрепване отгоре и отстрани, вградени във външния профил 8 чифта точки за закрепване отгоре и отстрани, вградени във външния профил, по 10 тона 9 чифта 5-тонни точки за закрепване, вградени във външния профил Оси + окачване Оси с барабанни спирачки SAF Последната ос е с управляем амортисьор, с автоматично блокиране при движение на заден ход чрез светлината за заден ход и допълнителна функция за блокиране на превозното средство чрез бутон. Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане + функция за автоматично връщане Функция H&S със система за бързо обезвъздушаване 1-ва ос - автоматична повдигаща се ос, включително принудително спускане и помощ при потегляне, управление чрез натискане на спирачката 3 пъти (помощта при потегляне е функционална до превишаване на натоварването на оста с 30% и скорост до 25 км/ч). Повдигането на оста е под препоръчителната височина на движение, не се предоставя гаранция за щети на гумите. Колела и гуми 235/75R17,5 от водещи производители Стоманени джанти в двойна конфигурация, фабричен сребрист цвят Спирачна система 2-контурна пневматична спирачна система Спирачна система с пружинен акумулатор 2 взаимозаменяеми глави на съединителя отпред Bwjdpei Riw Aofx Amasr EBS, електронна спирачна система с EBS контакт

Състояние: употребяван, пробег: 284 560 км, мощност: 330 kW (448,67 к.с.), размер на гумата: 385/65 R22.5, конфигурация на осите: 8x2, цвят: жълт, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, обща дължина: 10 400 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Година на производство: 2018, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, климатик, кран, централно заключване, - Ос с две колела - Радио Bwodpfx Amozg Uwhjaer - Регулиране на температурата

Състояние: употребяван, пробег: 557 515 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 05/2018, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, следващ преглед (TÜV): 11/2024, спирачки: ретардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, климатик, отопление при паркиране, MAN TGX 18.500 4x2 LLS-U Максимално допустимо общо тегло: 18 000 кг Междуосие: 3 600 мм Кабина: XXL, високоповишена ----Двигател и задвижване* MAN D2676LF51 * 500 к.с. (368 kW) * 2 500 Nm въртящ момент * EURO 6 SCR * Common Rail инжекцион Bwsdpfx Ajvht Hbomaor * OBD-C * Вискозен вентилатор * Дълги тампони на двигателя и скоростната кутия * Електронно управление на двигателя (EDC) * Система за бърз старт ----Скоростна кутия и функции за шофиране* MAN TipMatic® 14-степенна * TipMatic Profi (за шофиране по пътища) * Забавяща система (Retarder) * MAN EasyStart * Круиз контрол * Адаптивен круиз контрол (ACC) * EVBec – моторна спирачка * Диференциал с блокировка * Предавателно число на осите i = 2,53 * Ограничител на скоростта 90 км/ч ----Оси, окачване и спирачки * Предна ос: въздушно окачване, 7,5 т * Задна ос: въздушно окачване, 11,5 т * ECAS – въздушна окачна система * Електронна спирачна система MAN BrakeMatic * Дискови спирачки отпред и отзад * ABS / ASR / ESP * Сигнал за аварийно спиране ESS * Стабилизатор на задната ос * Предпазна греда отпред * Понижено ниво на окачването ----Колела и гуми* Алуминиеви джанти ALCOA Dura Bright EVO * Предна ос: 355/50 R22,5 * Задна ос: 295/60 R22,5 ----Безопасност и системи за подпомагане* Emergency Brake Assist 2 (EBA2) * Система за следене на лентата IV * MAN AttentionGuard * Асистент за аварийно спиране * Имобилайзер * Въздушна възглавница за водача * Индикатор за поставяне на предпазен колан * Събиране на данни за работата на превозното средство * Подготовка за камера за задно виждане ----Кабина и комфорт (XXL)* XXL, високоповишена, широчина 2 440 мм * Въздушно окачване на кабината * Комфортни седалки за водача и пътника: * Въздушно окачване * Подгряване на седалките * Опора за кръста * Регулиране на облегалката за раменете * Тапицерия на седалките: Alcantara / кожа * Многофункционален волан, покрит с кожа * Вътрешна облицовка от кожа * Топлоизолация Alpine (NORDIC) * 2 спални места с удобни матраци * Хладилна кутия под спалното място * Независима отоплителна система Eberspächer D4S * Автоматичен климатик * Електрически люк * Електрически щори * Амбиентно осветление * Централно заключване с дистанционно управление ----Мултимедия и навигация* MAN Media Truck Advanced * 7" цветен дисплей * Навигация за Европа * Bluetooth система за разговори със свободни ръце (2 телефона) * USB / AUX / SD – видео * MAN Sound System * Connectivity Board (RIO Box) * Подготовка за управление на автопарка (FMS) * Дигитален тахограф CONTI (калибриран) ----Външен вид и надстройка * Aero пакет XXL: * Спойлер на покрива * Странични панели * Подвижни странични дефлектори * LED дневни светлини * Светлини за завиване * Халогенни светлини * Работни светлини * Хромирани апликации на предната броня * Свързващо устройство SAF Holland SK-S 36.20 * Платформа за работа * Връзки за сгъстен въздух * Алуминиеви резервоари: * 2 × 480 л дизел * 80 л AdBlue * Заключващи се капаци на резервоарите * TÜV: 11.2024 * SP: 05.2025 ----Вътрешен номер на превозното средство: 10156----Възможни са грешки и предварителна продажба. Налична е поддръжка чрез WhatsApp! Ако имате въпроси относно превозното средство или се нуждаете от допълнителна информация, моля, свържете се с нас удобно чрез WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 75 315 км, мощност: 397 kW (539,77 к.с.), първа регистрация: 01/2019, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 10x4, гориво: дизел, спирачки: ретардер, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2019, Оборудване: ABS, AdBlue, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, климатик, кран, навигационна система, отопление при паркиране, ретардер, спойлер, съединител за ремарке, темпомат, филтър за сажди, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Алуминиев резервоар за гориво - Усилвател на спирачното действие - Покривен спойлер - Нисък шум - Ограничител на скоростта - Хладилник - LED осветление - Въздушно окачване - Въздушен клаксон - Мултимедийна система - Филтър за твърди частици - Камера за заден ход - Сенник - Система за стабилност - Отопление на кабината при престой - Кутия за инструменти - Отборна кутия (PTO) - Теглич = Допълнителна информация = Трансмисия Трансмисия: I-SHIFT, автоматик Конфигурация на осите Предна ос 1: Управляема Предна ос 2: Управляема Задна ос 1: Двойни гуми Задна ос 2: Двойни гуми Задна ос 3: Повдигаща ос, управляема Тегла Собствено тегло: 38 840 кг Функционалност Мачта: Телескопична (14 секции) Дължина на мачтата: 40,6 м Подемна способност: 24 490 кг Височина на повдигане: 4 060 см Кран: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, зад кабината Марка на надстройката: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L CE сертификация: да Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Финансова информация Цена: при запитване VOLVO FH 540 10X4 С FASSI F1650RAL.2.28 КРАН + JIB L616L + ЛЕБЕДКА EURO 6 | ПАКЕТ 540 к.с. ЗАДВИЖВАНЕ 10X4 TRIDEM, ПОСЛЕДНАТА ОС ПОВДИГАЩА И УПРАВЛЯЕМА МЕЖДУОСИЕ ? см 10 ТОНА НА ОС ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ ФH спална кабина с климатик, навигация, камера I-SHIFT автоматична трансмисия Теглич за ремарке Много кутии за инструменти FASSI F1650RAL.2.28 КРАН + JIB L616L Bwsdeyiunajpfx Amasr 2Х ОХЛАДИТЕЛИ ЗА МАСЛО НА КРАНОВАТА ХИДРАВЛИКА ОБЩО 14X ХИДРАВЛИЧНО ИЗТЕГЛЯЕМИ СЕКЦИИ МАКС. РАБОТНА ВИСОЧИНА 40,6 МЕТРА!! МАКС. ПОДЕМНА СПОСОБНОСТ 24 490 КГ МАКС. ПОДЕМНА СПОСОБНОСТ НА 36,2 МЕТРА: 970 КГ КРАНЪТ МОЖЕ ДА РАБОТИ ПРЕД КАБИНАТА БЛАГОДАРЕНИЕ НА 2X ПРЕДНИ СТАБИЛИЗАТОРИ ОБЩО 6X СТАБИЛИЗАТОРИ ШАСИТО 100% ДОПЪЛНИТЕЛНО УКРЕПЕНО ГОЛЯМА ХИДРАВЛИЧНА ЛЕБЕДКА С КУКА И РОЛКИ ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ ОТВОРЕН КАРГО ПЛАТФОРМА ДЪЛЖИНА НА ПЛАТФОРМАТА ? см + ? см хидравлично изтегляема — общо ? см Закрепващи уши и TWISTLOCK заключвания за контейнери СЛЕДВАЙТЕ НИ В INSTAGRAM, FACEBOOK И TIKTOK, ЗА ДА ВИДИТЕ ВИДЕА НА НАШИТЕ КАМИОНИ, ПОЛУПРИКАЧЕНИ И МАШИНИ, ПРЕДЛАГАНИ ЗА ПРОДАЖБА. ГОВОРИМ НЕМСКИ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL #geurtstrucks

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 461 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 480 мм, обща височина: 860 мм, Година на производство: 2026, Техническо описание Лебедка тип „лебедова шия“: - Лебедова шия със задна скосяване приблизително 750 mm x 10°. - 3 чифта халки за връзване (LC 5 000 daN). - Покриване с твърда дървесина, дебелина 30 mm. Товарна платформа: - Товарна платформа след лебедовата шия, хидравлично повдигаща и спускаща се, дължина ок. 2 800 mm, със задна скосяване ок. 1 000 mm x 8°. - 6 чифта халки за връзване, сгъваеми навън (LC 5 000 daN). - 2 чифта халки за връзване, сгъваеми навън (LC 10 000 daN). - 1 чифт халки за връзване, сгъваеми навътре на централен носач отпред (LC 10 000 daN). - Покритие с решетъчна скара C40/4 (точково натоварване 2,3 t на площ 20 x 20 cm), върху осите - ламаринено рифелно покритие. Двусекционни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи приблизително 3 185 + 1 420 x 1 250 mm с решетъчно покритие C40/5 (точково натоварване 8 t на площ 20 x 20 cm). - Рампите с хидравлично отварящи и затварящи се секции, хидравлично повдигане. - Максимално натоварване на чифт: 40 000 kg - Съгласно Регламент 1230/2012/EU рампи по-къси от 300 mm не се включват към общата дължина на превозното средство от 16 500 mm. Крака на седловината: - JOST крака за седловина (механични) с 2-степенна предавка за повдигащо натоварване 24t (50t изпитвателно натоварване). Гуми: - Гуми 235/75 R17.5 3PMSF по избор на производителя. Bsdpfx Amew Dl Hwoaowr TPMS: - Система за контрол на налягането в гумите TPMS, съгласно ECE R 141. - Пренос на данни към влекача чрез стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992. За правилно отчитане трябва влекачът да поддържа тази функция. Оси: - BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 самонасочваща се ос. - Техническо осево натоварване: 12 000 kg - Електромагнитна блокировка на заден ход, активира се при задна предавка или ръчно. - Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане. - Инструменти за осите. Спирачна система: - WABCO спирачна система, съгласно европейските разпоредби с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача. Електрическа инсталация: - Съгласно европейските стандарти, 24V LED осветление ASPÖCK-NORDIK (ASS3). - Всички LED странични габаритни светлини мигат със сигналните мигачи. - ASPÖCK-UNIBOX на предния панел с букси 24N, 24S & 15 пина. Свързване по ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 пина ISO-12098 Стоманена конструкция: - Високоякостни финозърнести стомани. - Класове стомана: - S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) - S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Покривна конструкция (с тента): - Височина прибл. 3 960 mm. - Поцинкована челна стена с устройство за обтягане на плъзгащи странични тенти. - Покрив EDSCHA, плъзгащ се напред върху ALU профили (завинтен към предна и задна стена). - 3 чифта подвижни колчета в товарната площ. - Задното разширение хидравлично, наляво и надясно, ок. 750 mm. - Плъзгаща тента с подвижна носеща греда. - Плъзгаща тента с 700 mm резерв по дължината, с колани през около 600 mm. - Височина на горния ръб на надстройката ок. 3 960 mm (при товарене). - Шофирането с отворена тента е забранено и води до повреда на платнището. Боядисване: - Цялата стоманена конструкция след заваряване се обезмаслява и бластира автоматично. Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покритието. - Метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита. - Крайно боядисване с двуслоен 2-компонентен лак, едноцветен по избор по системата RAL 841GL. - Задната част се метализира и боядисва в RAL 9010 (чисто бяло). Без металик бои.

Състояние: употребяван, пробег: 305 000 км, Година на производство: 2020, Четириосен камион с допустима маса 32 тона, оборудван със сменяема надстройка TAM серия T26SN-66 с гравитачно управление, полезен товар 18 300 кг, ADR сертификат, междуосие 4800 мм, механична скоростна кутия, ретардер, възможност за ремарке, Euro 6 стандарт. Bwsdpfxjy Dhr Ae Amasr Забележка: Описанието на превозното средство е индикативно и може да съдържа грешки или неточности. Моля, свържете се с нас за потвърждение на точните данни.