Нископроходен ремарке

SCHWARZMÜLLER Tieflader mit gekröpftem Plateau

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 30 860 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Оборудване – Извадка Рамка Стоманена заварена конструкция с предна извивка на рамата, скосени предни ъгли и заден скос, наклон за качване с централен вдлъбнат участък за кофата на багера = вдлъбнатина отзад между надлъжните греди, дължина около 2.300 мм. Външна рамка интегрира: - 4 чифта около 4т точки за привързване - 7 чифта вградени изтеглящи се около 10т халки за укрепване (2 на повдигнатия площад, 1 във фронталната наклонена част, 3 в ниската платформа между вдлъбнатините за колелата и 1 на наклона за качване) 2 чифта вдлъбнатини за колела - 1 чифт вдлъбнатини за колела, около 2.300/1.270 x 400 мм (L1/L2 x D), отпред след извивката, с едноделно преминаващо алуминиево покритие, за максимално повърхностно натоварване около 11.650 daN/брой - 1 чифт вдлъбнатини за колела, около 1.390/590 x 270 мм (L1/L2 x D), между 3-та и 4-та ос, с едноделно преминаващо алуминиево покритие, подходящи за транспорт на колесни товарачи с междуосие ок. 2.700–3.600 мм, при диаметър на колелото ок. 1.485–1.740 мм, максимален заден надвес на товарача 2.220 мм. - Ширина между вдлъбнатините за колела: около 1.255 мм (разстояние между външните надлъжни греди) Рамкови приставки - 5 чифта гнезда във външната рамка за квадратни колове около 100x50x5 мм (3 в ниската платформа, 2 на повдигнатото плато) - Без квадратни колове - От двете страни на ниската платформа – изтеглящи се разширения с меки дървени дъски около 50 мм (широчината на транспортираната строителна машина не трябва да надвишава ширината на външната рамка ок. 2.550 мм) - 4 чифта изправящи се около 10т халки за укрепване. Разпределение: * 1 чифт отпред на повдигнатото плато, вътре в надлъжните греди * 1 чифт най-отзад в вдлъбнатината за багерната кофа, ляво и дясно * 1 чифт отпред на повдигнатото плато пред извивката, вътре в надлъжните греди * 1 чифт в ниската платформа отзад пред наклона за качване, във вдлъбнатината за кофа, ляво и дясно Влекачи - Фиксирана теглична вилка с около 50 мм тежкотоварен тегличен пръстен, пречупена конструкция, с безшумна втулка, опорна пружина със стягащ механизъм - Височина на свързване към камион: около 775 до 975 мм - Дължина на тегличната вилка: около 1.800 мм Опорно устройство - 2 бр. хидравлични задни опори, всяка се управлява поотделно, управление в собствена неръждаема кутия под рамата Ос - SAF нископрофилни оси с въздушно окачване и барабанни спирачки, товароносимост около 11 т/ос, S-кама спирачки ок. 300/200 мм, автоматични регулатори на спирачното рамо Колела - 16 бр. гуми 245/70 R 17,5, 146/146F, марка Conti HTR2 (капацитет на гумите около 12т/ос) Спирачна система/Окачване - Спирачна система според ECE-директива R13 - Двупроводна въздушна спирачна система - Спирачна система марка Wabco - EBS система 4S3M, 1-ва и 3-та ос със сензори - RSS/RSP – стабилизационна програма - Паркинг спирачка с пружинен акумулатор на 3-а и 4-а ос - Алуминиеви въздушни резервоари за общо тегло 44т - Спирачни/въздушни свързващи линии с 2 единични глави жълто/червено - EBS/ABS-свързващ кабел - Ластик за закрепване на EBS и електро букси - Въздушно окачване с отделно управление на повдигане и спускане отпред и отзад - Автоматична настройка до програмируемо транспортно ниво над 15 км/ч Асистентски/Системи за безопасност - SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Под Gsdey Auhnjpfx Agysua - Под от иглолистен дървен материал около 50 мм, импрегниран, издаден на 5 – 10 мм над горния ръб на рамата - Покритие на стоманени колелета с ромбовидна шарка над задните колела Рампи - 2 бр. сгъваеми