Standard-SZM

Scania S770 - full air - retarder - 90 TON - WB 3.15

Състояние: нов, тегло без товар: 17 500 кг, максимално тегло на товара: 43 500 кг, общо тегло: 61 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 750 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшия врат: - Гъшият врат е в SNT-дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм - Гъшият врат е хидравлично повдигаем/сваляем, както и може да се отделя - За теглещи влекачи: 6x4 или 8x4 Понижено легло: - Понижено легло с външни греди, с възможност за удължаване, "SUPER LOW" дизайн, дължина около 7.550 мм - Понижено легло с фиксиран под от твърда дървесина, дебелина около 40 мм и механично заключване - Захранващите линии са защитени в удължителните греди и се адаптират автоматично към съответната дължина на пониженото легло Задно шаси: - Задно шаси с затворена външна рамка, покритие от рифелова ламарина и през цялата дължина багерна призма, около 1.450/900 х 505 мм, отворено отзад - 2 чифта джобове за колчета (100 x 50 мм) във външната рамка Оси и гуми: - "ПЕЕНДЕЛ-ОС", всички оси са хидромеханично управляеми - Вентил против скъсване на маркучите на цилиндъра за осево изравняване с автоматична функция RESET - Хидравлични цилиндри с вентили и ключове за обезопасяване в повдигнато положение - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Хидравлично изравняване на осите - Гуми 245/70 R 17.5 / 3PMSF Включени аксесоари: - Подготовка за монтаж на завинтващи се контейнерни позиции за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните греди - Царски болт 2" - Поцинкована челна стена около 400 мм висока - Едно резервно колело с държач - На поцинкованата предна конектна шина жълто-червени въздушни съединения - 4 броя подложки за колела - Управление на задното завиване отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с еднопътно контролиране на осите - Хидравлични връзки от гъшия врат към пониженото легло с мултикуплинг вместо винтов куплинг - Електро-хидравличен агрегат - Бяла рефлекторна лента по стандарта на ЕС странично, на удължителя и отзад червена - 2 дървени блока 500x250x200 мм - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - На гъшия врат и на задната плоча отляво и отдясно държач за предупредителни табели и контакт - Централна смазваща система с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 - Манометър за натоварване за определяне на осното натоварване, включително диаграма на натоварването Nsdpfxjh Hm The Afyscr - На гъшия врат алуминиеви бордови стени и задна стена, подвижни, около 2.000 x 400 мм - Задните поцинковани вкарващи се колчета са подвижни (дължина на надстройката около 2.120 мм) - На гъшия врат - отделен въздушен вход с въздушен пистолет - Дуоматична въздушна връзка от гъшия врат към пониженото легло - Гъшият врат в задната горна част е затворен с подвижно покритие - 1 чифт стоманени рампи за премостване на закачалките на пониженото легло - Четири прибиращи се предупредителни табели, около 400 мм, размер 423 x 423 мм - Дистанционно управление за задното завиване, освен кабелното, с контролни светлини на приемника за контрол на еднопътното движение - 6 чифта резбови блокове между привързващите халки под горния ръб на външната греда за монтаж на завинтващи се RUD халки VLBG-4 - 7 чифта джобове за колчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната повърхност - Сгъваеми разширения, около 230 мм от всяка страна - На товарната повърхност нанесен пясъчен слой като противохлъзгаща защита - Джоб за дръжка на багера в предната и задната част на задното шаси е затворен с подвижна плоча - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след което видимите повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%) с г

Състояние: нов, тегло без товар: 12 900 кг, максимално тегло на товара: 34 100 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 350 мм, окачване: друго, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 12 900 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия: - Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина ок. 3750 мм - Лебедовата шия е хидравлично повдигаща/спускаща се и може да се демонтира - Техническо седлово натоварване: 23 000 кг - За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 Товарна площ: - Ниско легло с външни носачи, изтеглящо се, в изпълнение „SUPER LOW“, дължина ок. 6850 мм - Ниско легло с фиксиран под от твърда дървесина ок. 40 мм дебелина и механично заключване Задно окачване: - Задно окачване със затворена външна рама, противоплъзгащ ламаринен под и цяла призматична багерова вдлъбнатина ок. 1250/700 x 505 мм, отзад отворена - 2 чифта сгъваеми вериги за укрепване навън - 1 чифт легнали вериги в вдлъбнатината - 2 чифта джобове за колци 100 x 50 мм във външната рамка Пендулна ос и гуми: - „PENDEL-AXLE“, всички оси са хидро-механично управлявани принудително - Клапан срещу скъсване на маркуча на цилиндрите за компенсация на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазни щифтове за застопоряване в повдигнато положение - Краен слой боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в едноцветно „FAY-Grey-34-0260“ - Техническо натоварване на ос: 12 000 кг - Хидравлична компенсация на осите - Гуми 245/70 R 17.5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Аксесоари: - Подготвеност за монтаж на винтови контейнерни позиции за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните носачи - 2" пета - Поцинкована стоманена челна стена, височина ок. 400 мм - Една резервна гума - Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкована предна шината за връзки - 4 броя подкалачи - Управление на задното управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на насочването на осите - Хидравлични връзки от лебедова шия към ниското легло с мултикуплунг вместо винтови куплунги - Електро-хидравличен агрегат - Бяла рефлекторна лента съгласно ЕС изисквания странично, на удължителя и отзад - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - На лебедовата шия и на задната ламарина отляво и отдясно държач за предупредителни табели с контакти - 6 чифта резбови блокове между веригите за закрепване под горния фланец на външния носач за монтаж на винтови RUD халки VLBG-4 - На лебедовата шия ALU странични и задни бордове, подвижни ок. 2440 x 400 мм - Задните поцинковани колци са подвижни (дължина на надстройката ок. 2560 мм) - Лебедовата шия отзад в горната част е затворена със сваляем капак - 5 чифта джобове за колци 100 x 50 мм по външната рамка на товарната площ - Сгъваеми разширения, с ок. 230 мм на страна - 2 чифта винтови RUD халки VLBG-4 M24 (LC 8000 daN) - 1 чифт стоманени рампи за премостване на закрепващите куки на ниското легло - На товарната площ има нанесен пясъчен слой като защита от приплъзване - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и отстрани - Долът за дръжката на багера в задната част на задното окачване е затворен с поставяща се плоча - Четири изтеглящи се с ок. 400 мм предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм Njdpfshlz R Sex Afyscr - Безжично дистанционно управление за задното управление освен кабелното, с индикатори на приемника за контрол на насочването - Централна система за смазване с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2 - Манометър за измерване на натоварването на осите - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след това определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (Цинк 85% - Ал

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, мощност: 367,75 kW (500,00 к.с.), тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 790 мм, гориво: дизел, спирачки: интардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, Оборудване: ABS, бордови компютър, въздушна възглавница, навигационна система, отопление при паркиране, спойлер, 🇧🇬Iveco Stralis S-Way 500 ⭕️Чисто нов от завода ⭕️Предстои регистрация ⭕️Наличен за незабавна доставка - Забавител: Интардер - 0 км - ADR – всички класове - Стоп климатик - Двойно легло - Навигационна система - Алуминиеви джанти Alcoa - Гуми Michelin ВЪЗМОЖНОСТ ЗА ПЕРСОНАЛИЗИРАНО ФИНАНСИРАНЕ ИЛИ ЛИЗИНГ НА МЯСТО. ОТ 24 ДО МАКСИМУМ 96 ВНОСКИ, ВКЛЮЧИТЕЛНО С 0% ПЪРВОНАЧАЛНА ВНОСКА. ДРУГИ ОБЕКТИ НА НАШАТА ГРУПА: DOMENICO TRUCK SRL – ОФИС НАПОЛИ DOMENICO ESPOSITO S.P.A. – ОФИС ЭБОЛИ (SA) – ОФИЦИАЛЕН ДИЛЪР MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL И MAXUS КОНТАКТИ: 0823 1686306 335 6713062 РАБОТНО ВРЕМЕ: ПОНЕДЕЛНИК-ПЕТЪК 8:30-19:00 – СЪБОТА 8:30-14:00 Ncedpjvzlizofx Afyer ПРЕДЛАГАМЕ БОГАТ ИЗБОР ОТ УПОТРЕБЯВАНИ МНОГОМАРКОВИ КОМЕРСИАЛНИ/ИНДУСТРИАЛНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Полуремарке – Полуремарке Хладилен Bаск – Lamberet – Schmitz Isuzu – Фиксирана платформа – Кран – Самосвал – 4 оси – Задна 4 оси – Tway – T-Way-540 – 460 к.с. – Xway – X-Way – Трилатерален – V8 – Scania – Frost Edition със сенник – Бокс – Сгъваща се платформа – Хладилна камера – Изолирана с хладилник – Фургон Фирма Domenico Truck srl не носи отговорност за евентуални разлики в техническото оборудване, опции и характеристики, които понякога могат да се различават от посоченото в описанието. Моля, проверете характеристиките на конкретното превозно средство.

Състояние: употребяван, пробег: 291 353 км, мощност: 566 kW (769,54 к.с.), първа регистрация: 11/2022, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/65R22.5, конфигурация на осите: 6x4, междуосие: 3 350 мм, гориво: дизел, цвят: зелен, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, обща дължина: 7 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, AdBlue, асистент за поддържане на лентата, климатик, система за контрол на сцеплението, темпомат, = Допълнителни опции и оборудване = - Адаптивен круиз контрол с поддържане на дистанция - Асистент за поддържане на лентата = Бележки = Scania S770 6x4 Колесна база: 335 см. Изцяло въздушно окачване. Ретардер. Регулируема пета кола. Микровълнова. Кожени седалки. Шофьорска седалка с отопление и вентилация. Адаптивен круиз контрол. = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 8 Конфигурация на осите Спирачки: Дискови спирачки Окачване: Въздушно окачване Предна ос: Размер гуми: 385/65R22.5; Управляема; Грайфер на гуми вляво: 80%; Грайфер на гуми вдясно: 80% Задна ос 1: Размер гуми: 295/80R22.5; Двойни гуми; Грайфер на гуми вляво вътрешно: 80%; Грайфер на гуми вляво външно: 80%; Грайфер на гуми вдясно вътрешно: 80%; Грайфер на гуми вдясно външно: 80% Задна ос 2: Размер гуми: 295/80R22.5; Двойни гуми; Грайфер на гуми вляво вътрешно: 80%; Грайфер на гуми вляво външно: 80%; Грайфер на гуми вдясно вътрешно: 80%; Грайфер на гуми вдясно външно: 80% Тегла Собствено тегло: 10 775 кг Товароносимост: 19 225 кг Максимално допустимо тегло: 30 000 кг Ncedpfx Afsynhrvoyer Финансова информация Цена: По запитване Идентификационен номер Тип: S770 V8 / 6x4 / RETARDER / FULL = Информация за фирмата = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА БЕЗ ДДС ЗА ЕКСПОРТ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Говорим руски. Полагаме всички усилия за коректност на информацията, но от публикувания текст не могат да се правят правни изводи.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 30 190 кг, общо тегло: 43 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства с налични и краткосрочно достъпни машини може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълна спецификация при запитване. Товарна платформа: - Тежкотоварна нисколежаща платформа с външни носачи, с възможност за удължаване, SUPER LOW дизайн, дължина ок. 6,850 мм - Нисколежаща платформа с твърд под от твърда дървесина, дебелина ок. 40 мм, с механично заключване - Захранващите линии са защитени в изтеглящите се носачи и автоматично се настройват според дължината на нисколежащата платформа - 5 двойки отклоняеми навън халки за укрепване (LC 10,000 daN) - 6 двойки резбовани блокове върху вътрешния носач за монтиране на винтови RUD халки Гъшка: - Гъшка в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на платформата, дължина ок. 3,750 мм - Гъшка, регулираща се хидравлично в посока нагоре/надолу и може да се отделя - Техническа пета: 23,000 кг - За влекачи: 4x2, 6x2 Задно окачване: - Късо изпълнение с затворена външна рамка и покритие от рифелова ламарина - Окачване с багерно гнездо, затворено в задната част за поставяне на въздушни резервоари - 2 двойки отклоняеми навън халки (LC 5,000 daN) - 1 двойка отклоняеми навън халки (LC 10,000 daN) - 1 двойка халки, хоризонтално разположени в предната и задната част на окачването (LC 10,000 daN) Осъ: - BPW оси, задължително управляеми чрез хидро-механична система - Техническа товароносимост на ос: до 12,000 кг - Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане Гуми: - 245/70 R 17.5 3PMSF - Марка по наш избор - Индекс на товароносимост (146/146F) - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 - Предаването на данни към теглещото превозно средство става през стандартизиран EBS интерфейс съгласно ISO 11992 - За вярно показване, теглещото МПС трябва да може да предава и показва тези данни Спирачна система: - Отговаря на изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Електроинсталация: - Съгласно изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Всички LED странични маркери мигат заедно с мигача - ASPÖCK-UNIBOX на предния куплунг с 24N, 24S & 15-пинови букси според ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098) Стоманена конструкция: Ncjdpfexarl Nex Afysr - Високоякостна фино-зърнеста стомана - Стоманени качества: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690MPa) Боядисване: - Цялата стоманена конструкция след заваряване се обработва автоматично чрез дробеструйна машина - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на системата за покритие - HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% Zn/15% Al) за най-добра корозионна защита - Финален слой: два пласта двукомпонентен завършващ лак, едноцветно в RAL 3002 (карминено червено), съгласно RAL 841GL - Джанти в сребрист цвят - Метализация на задната част и боядисване в RAL 9010 (чисто бяло) - Без възможност за металик - Покритие, тествано при тест в солен спрей по ISO 9227-NSS - Уплътняване на кухините със специален восък Включени допълнителни опции: - 2-инчов царски болт - Поцинкована предна стоманена стена, височина ок. 400 мм - Дистанционно управление с кабел за завиване отпред и отзад, чрез бутонен пулт, с проверка за изправност на осите (без монтаж във влекача) - Хидравлични връзки от гъшката до нисколежащата платформа с многокуплунг вместо винтови съединения - Електро-хидравличен агрегат - Подготовка за монтаж на болтови конзоли за 1×20' или 1×40' контейнер върху външните носачи - Без заключващи механизми за контейнери

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 350 000 км, мощност: 552 kW (750,51 к.с.), първа регистрация: 04/2014, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/65R22.5, конфигурация на осите: 8x4, междуосие: 3 900 мм, гориво: дизел, капацитет на резервоара за гориво: 700 l, спирачки: ретардер, цвят: жълт, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, брой предавки: 12, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана-въздух, Година на производство: 2014, Оборудване: AdBlue, ретардер, = Допълнителни опции и оборудване = - Листово окачване - Телевизор - Хладилник - Радио/CD плейър - Радио/Касетофон - Спална кабина - Задвижване на ВОМ (PTO) = Бележки = Модел скоростна кутия : Volvo I-Shift Цвят : Жълт Междуосие : 390 см Товароподемност : 200000 кг Производител: Volvo Модел: FH 16 750 8x4/4 Тежкотоварен влекач VIN: YV2RZZ0D7EA759630 Година: 2014 Пробег: 350 000 км Двигател: 750 к.с. / 16,1 л Дизел / Евро 5 / SCR / 3350 Nm / Ретардер Трансмисия: Volvo I-shift / Автоматична / 12 предавки / VEB+ Първа ос: 10 000 кг / листово окачване / гуми 385/65R22.5 Втора ос: 9 000 кг / въздушно окачване / управляема / гуми 385/65R22.5 Трета ос: 13 000 кг / стоманено окачване / задвижваща / главинна редукция / гуми 315/80R22.5 Четвърта ос: 13 000 кг / стоманено окачване / задвижваща / главинна редукция / гуми 315/80R22.5 Междуосие: 3900 мм Общо допустимо тегло (GVW): 45 000 кг Общо тегло на автокомпозицията (GCW): 200 000 кг Оборудване: - LED работни фарове - 700 л резервоар за дизел - AdBlue резервоар 90 л Nsdjuu Hc Sepfx Afyocr - Плъзгаща се рама, пневматична - SAF SK-HD 38.36 : D=260 - ВОМ хидравлика - Хидравличен резервоар 100 л - Оранжева предупредителна лампа - Тежък тласкащ куплинг отпред - Издърпващи се фарове за извънгабаритен товар - EBS - Просторна кабина - Вградени инструменти Кабина - Тахограф, EC одобрен - Кутии за съхранение - Легло - Радио / USB / Bluetooth - Допълнителна изолация на кабината - Покривен люк - Телевизор - Микровълнова - Издърпващ хладилник - Кожени седалки - Пожарогасител = Допълнителна информация = Скоростна кутия Скоростна кутия: Volvo I-shift, 12 предавки, автоматична Конфигурация на осите Предна ос: Размер на гумите: 385/65R22.5; Макс. натоварване на оста: 10 000 кг; Управляема; Окачване: листово Задна ос 1: Размер на гумите: 385/65R22.5; Лифтова ос; Макс. натоварване на оста: 9 000 кг; Управляема; Окачване: въздушно Задна ос 2: Размер на гумите: 315/80R22.5; Двойни гуми; Макс. натоварване на оста: 13 000 кг; Главинна редукция; Окачване: листово Задна ос 3: Размер на гумите: 315/80R22.5; Двойни гуми; Макс. натоварване на оста: 13 000 кг; Главинна редукция; Окачване: листово Тегла Собствено тегло: 13 580 кг Товароподемност: 200 000 кг Общо допустимо тегло: 45 000 кг Състояние Техническо състояние: много добро Външен вид: много добър Повреди: няма Финансова информация Цена: по заявка Допълнителна информация За повече информация, моля, свържете се със Стефан Счаапвелд.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 20 320 кг, максимално тегло на товара: 46 180 кг, общо тегло: 66 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2004, размер на гумата: -, Година на производство: 2004, Реф: 2220 Супернископроходно ремарке с 3 задни оси + 1 предна ос (доли) Ncodpfxewcrzrj Afyer Максимално допустима маса: 66 т Ремарке с отделяем гъши врат Ремарке с разтегаема платформа (до 5 м) Ремарке с 3 управляеми оси (с ръчно дистанционно управление) Ремаркето може да се използва с или без доли Обща дължина на ремаркето: 16,43 м + 5 м (разтегаемо) Тегло: 20 320 кг + 2 520 кг за доли Гъши врат: дължина 4,43 м Супернископроходна платформа: дължина 7,5 м + 5 м (разтегаемо), височина 0,5 м Ширина на ремаркето: 2,74 м Платформа над задните оси: дължина 4,5 м, височина 1,05 м Яма за люлеещи се кофи на багери Хидравлични задни рампи (сваляеми) и хидравлично регулиране на рампите Гуми на ремаркето: 285/70R19.5 Гуми на долито: 235/75R17.5 Сериен номер: YA9TL366B04113968+122B4113969

Състояние: много добро (употребяван), номер на машина/превозно средство: YAFTL2007F0017329, първа регистрация: 09/2015, дължина на товарното пространство: 20 180 мм, ширина на товарното пространство: 3 000 мм, цвят: друго, Година на производство: 2015, Щети: няма YAFTL2007F0017329 = Допълнителна информация = Nodsymrb Sjpfx Afyocr Собствено тегло: 13 600 кг Товароносимост: 28 400 кг Максимално допустимо тегло: 42 000 кг Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Цена: при запитване = Информация за фирмата = Ако имате въпроси или предложения, не се колебайте да се свържете с нас. Гарантираме отговор в рамките на 8 часа. Цените са без ДДС. Не могат да се черпят права от предоставената информация. Офис телефон: Мобилен: Нидерландски - Английски - Немски - Френски - Испански - Италиански (на разположение в WhatsApp и Viber). Мобилен: Нидерландски (на разположение в WhatsApp и Viber). При плащане по банков път, сумата трябва да бъде преведена по банковата ни сметка, посочена по-долу. Винаги проверявайте платежните данни, които са посочени на нашия уебсайт. Ако сте получили друга информация, моля, свържете се с нас. При съмнение се обадете, за да потвърдим фактурата и/или плащането. Банкови данни: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ДДС/ТАКСИ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Състояние: употребяван, пробег: 291 331 км, мощност: 566 kW (769,54 к.с.), първа регистрация: 11/2022, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/65R22.5, конфигурация на осите: 6x4, междуосие: 3 350 мм, гориво: дизел, спирачки: ретардер, цвят: зелен, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, обща дължина: 7 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, AdBlue, асистент за поддържане на лентата, блокиране на диференциала, електрическо регулиране на прозорците, климатик, отопление при паркиране, подгряване на седалката, ретардер, система за контрол на сцеплението, спойлер, темпомат, хладилник, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Адаптивен круиз контрол - Покривен спойлер - Двоен стъклопакет - Централно заключване с дистанционно управление - LED фарове - Кожен салон - Въздушно окачване - Микровълнова печка - Моторна спирачка - Радио - Дискови спирачки - Слънчев визьор - Работни (спот) светлини - Асистент за поддържане на лентата - Отопление в паркирано положение (стоплидер) - Кутия за инструменти = Бележки = Scania S770 6x4 Колесна база: 335 см. Пълно въздушно окачване. Ретардер. Регулируем пети колесник (седлова връзка). Микровълнова печка. Кожени седалки. Шофьорска седалка с отопление и вентилация. Адаптивен круиз контрол. = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 8 Конфигурация на осите Спирачки: дискови спирачки Окачване: въздушно окачване Предна ос: Размер гуми: 385/65R22.5; Управляема; Дълбочина на протектора ляво: 80%; Дясно: 80% Задна ос 1: Размер гуми: 295/80R22.5; Двойни гуми; Протектор вътрешен ляв: 80%; Външен ляв: 80%; Вътрешен десен: 80%; Външен десен: 80% Задна ос 2: Размер гуми: 295/80R22.5; Двойни гуми; Протектор вътрешен ляв: 80%; Външен ляв: 80%; Вътрешен десен: 80%; Външен десен: 80% Тегла Собствено тегло: 10 775 кг Товароносимост: 19 225 кг Макс. общо тегло: 30 000 кг Интериор Тапицерия: кожа Финансова информация Цена: По запитване Ncedpfx Asyubpnofyjr Идентификация Типов номер: S770 6x4 / FULL AIR / RETARDER = Информация за фирмата = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА БЕЗ ДДС ЗА ЕКСПОРТ. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Говорим и руски. Полагаме максимални усилия за коректна информация, но от описанието не могат да се извличат правни претенции.

Състояние: употребяван, пробег: 865 000 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 04/2012, тип гориво: дизел, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: зелен, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 5, Оборудване: ABS, климатик, Производител: Scania Модел: R500 8x2 HNA Кабелен самосвал CR19 Highline Euro 5 Година: 2012 Състояние: Добро Сериен номер: YS2R8X20002075626 Nodpfxjxfn D Se Afyocr Реф. №: 1587980 Дата на регистрация: Двигател: V8 Мощност: 500 к.с. Пробег: 865000 км Скоростна кутия: Ръчна GRS905 Еконорма: Euro 5 Брой резервоари: 1 Обем на резервоара: 350 литра Отопление на кабината: ? Климатик: ? Брой легла: 2 Тип кабина: CR19 Highline Радио: ? Хладилник: ? Дискови спирачки: ? ABS: ? Моторна спирачка: ? Размер гуми: 385/65 - 385/65 - 315/80 - 315/80 Оставащ грайфер (%): 50 - 30 - 30 - 50% Предно окачване: Ресори Задно окачване: Въздушно Междуосие: 4700 мм Кутия за инструменти: ? Хидравлична система: ? Общо тегло: 32000 кг Собствено тегло: 12050 кг Товароносимост: 19950 кг Тристранен самосвал: ?