Нискорамно полуремарке

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 360 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Нашият пълен автопарк с превозни средства, налични веднага и в краткосрочен план, можете да намерите на нашия уебсайт. Ffedpfx Agoyhkq Uorsw Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудването е на разположение при запитване. Гъша шия: * Гъша шия с предни скосени ъгли около 45° и заден скос около 750 мм x 10° * 3 чифта халки за укрепване (LC 5 000 daN) * Покритие от твърда дървесина, дебелина около 30 мм Товарна платформа: * Телескопираща товарна площ със заден скос около 1 000 мм x 8° * 1 чифт стационарно вградени колесни ямки пред осите, около 2 850 x 970 x 400 мм (ДxШxВ) * Колесни ямки с квадратно катерещо се ръбче около 15 x 15 мм, както и разширения в долната част * Между първата и втората ос - един чифт вградени колесни ямки, около 1 610 x 970 x 400 мм (Д x Ш x В) * Включва три части сваляеми поцинковани капаци над колесните ямки (Ш около 670 мм) - макс. точково натоварване 5 т/брой * Вдлъбнатина в скосената част и навътре в платформата за поставяне на багерното рамо (около 2 900 x 750 x 210/290 мм (Д x Ш x В)) * 1 чифт халки за укрепване, разположени отпред в платформата (LC 10 000 daN) * 5 чифта халки за укрепване, външно сгъваеми (LC 5 000 daN) * 2 чифта халки за укрепване, външно сгъваеми (LC 10 000 daN) * 2 чифта халки за укрепване в ямката за багерното рамо (LC 5 000 daN) * Изрязвания във външната рамка на платформата за закачане на колани (LC 2 000 daN) Двусекционни стоманени рампи: * Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи, около 2 750 + 1 400 x 800 мм, с около 48 мм твърда дървесина * Рампата е с хидравлично разгъваеми и сгъваеми секции и хидравлично повдигащо устройство, хидравлично подвижна * Максимално натоварване на чифт: 40 000 кг Опорни стъпки: JOST опорни стъпки (механични) с 2-скоростна предавка за около 24 т товароподемност (ок. 50 т изпитателно натоварване) Осѝ: * BPW оси и окачване, 2 оси фиксирани, 1 ос с управляемо въртящо се колело * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг * Електромагнитна блокировка на заден ход - автоматична при задна предавка и ръчно активиране * Въздушно окачване с вдигащ и свалящ клапан Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF — марка по наш избор TPMS: * TPMS система за следене на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Спирачна система: * WABCO спирачна система съобразно разпоредбите на ЕС с EBS-E (2S2M) Боядисване: * HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за оптимална антикорозионна защита * Финално боядисване с два слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 Карминено червено съгласно RAL система 841GL * Джанти в сребристо сиво Включва следното допълнително оборудване: * 2-инчов кингпин * Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 мм * 3 чифта вградени халки за укрепване по централната греда (LC 5 000 daN) * Електро-хидравличен агрегат отзад, под платформата * Алуминиеви бордови стени и задна стена на гъшата шия, сваляеми, около 2 440 x 400 мм (Д x В). Задните поцинковани колове са сваляеми. (Дължина на надстройката около 2 560 мм) * Галванизирана кутия за инструменти, интегрирана във скосената гъша шия * 2 чифта WADER конзоли на платформата за 20' или 30' контейнер * 3 чифта гнезда за колове за сваляеми колове 100 x 50 мм във външната рамка на платформата * 3 чифта допълнителни, сваляеми, поцинковани капаци над колесните ямки - макс. точково натоварване 3,5 т/бр. * Сваляем поцинкован междинен плот с 1 чифт WADER конзоли * 1 допълнителен окачваем междинен плот, ширина около 300 мм * Междинен плот с отделена товарна площ за елементи за мост

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 224 000 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), първа регистрация: 09/2016, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 8x4, гориво: дизел, спирачки: спиране с двигател, цвят: жълт, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, дължина на товарното пространство: 6 150 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, Година на производство: 2016, часове на работа: 6 573 h, Оборудване: електрическо регулиране на прозорците, кран, съединител за ремарке, = Допълнителни опции и оборудване = - Алуминиев резервоар за гориво - Усилвател на спирачките - Кожен интериор - Кожена тапицерия Fsdpfxoyg Ixae Agrofw - Лети алуминиеви джанти - Въздушно окачване - Камера за заден ход - Сенник - Автоматична система за подгряване - Ксеноново осветление - ВОМ (задвижване чрез карданен вал) - Теглич = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Предна ос 1: алуминиеви джанти; управляемa Предна ос 2: алуминиеви джанти; окачване: въздушно Задна ос 1: алуминиеви джанти; окачване: въздушно Задна ос 2: алуминиеви джанти; повдигаща ос; управляемa; окачване: въздушно Тегла Собствено тегло: 22 475 кг Товароподемност: 14 525 кг Максимално допустимо тегло: 37 000 кг Функционалност Марка на надстройката: Palfinger PK 65002-SH F + JIB PJ 125 E CE-маркировка: да Интериор Тапицерия: кожа Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Финансова информация Цена: при запитване

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 820 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с превозни средства, налични веднага и в краткосрочен план, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването – пълният списък с оборудването е наличен при поискване. Гъша шия: Гъша шия със заоблени предни ъгли около 45° и с наклон отзад ок. 750 мм x 10° * 3 чифта фиксиращи халки (LC 5 000 даН) * Под от твърда дървесина ок. 30 мм дебелина Товарна платформа: * 1 чифт вградени колесни кладенци пред осите, около 2 610 x 970 x 400 мм (Д x Ш x В) * Колесни кладенци с квадратни стоманени планки за катерене ок. 15 x 15 мм, включително уширения в долната част * Между първа и втора ос – 1 чифт вградени колесни кладенци, около 1 610 x 700 x 400 мм (Д x Ш x В) * Включени 3-части поцинковани сваляеми капаци за колесните кладенци (Ш ок. 670 мм) – макс. точково натоварване ок. 5 т/бр. * Вдлъбнатина в скосената част и навътре в товарната платформа за монтаж на черпака на багер (ок. 2 900 x 750 x 210/290 мм, Д x Ш x В) * 1 чифт фиксиращи халки в основата отпред на товарната платформа (LC 10 000 даН) Fsdpfx Agow Tpqwerefw * 5 чифта външно сгъваеми фиксиращи халки (LC 5 000 даН) * 3 чифта външно сгъваеми фиксиращи халки (LC 10 000 даН) * 2 чифта фиксиращи халки в кладенеца за стрела на багер (LC 5 000 даН) * Изрязвания във външната рамка на платформата за закачване на обтегачи (LC 2 000 даН) Едноделни стоманени рампи: * Един чифт поцинковани едноделни стоманени рампи, ок. 3 000 x 800 мм, с твърда дървесина 48 мм * Рампата е с хидравлично вдигане и хидравлично преместване * Макс. натоварване на чифт: 40 000 кг * Съгласно Регламент 1230/2012/ЕС рампи с дължина под 300 мм в транспортно положение не се включват в дължината на превозното средство Крака на полуремаркето: * JOST крака (механични) с двустепенна предавка за ок. 24 т товароподемност (ок. 50 т тестово натоварване) Оси: * BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 завиваща ос * Техническо осево натоварване: по 12 000 кг * Електромагнитна блокировка за заден ход с активация през задната предавка и ръчно * Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне * Инструменти за обслужване на осите Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – по наш избор * TPMS система за контрол на налягането според ECE R 141. Прехвърляне на данни към влекача по стандартизиран интерфейс EBS (ISO 11992). За правилно изобразяване, влекача трябва да поддържа прехвърлянето и визуализацията на тези данни Спирачна система: * WABCO спирачна система по регулациите на ЕС с EBS-E (2S2M), без връзки към влекача Стоманена конструкция: * Конструкция от високоякостни фини зърнести стомани * Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Електроинсталация: * Според изискванията на ЕС * Осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED-светлини за странична маркировка премигват с мигача * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина с контактни букси 24N, 24S и 15-пинов съгласно ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Боя: * Пълната стоманена конструкция след заваряване е автоматично бластирана с дробеструйна машина * Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покривната система * Метализация на цялото шаси ZINACOR 850 (85% Zn/15% Al) за оптимална антикорозионна защита * Финишен лак – 2 слоя 2K боя, едноцветно RAL 3002 карминено червено, по RAL система 841GL * Джанти в сребристо * Задната част метализирана, боядисана в RAL 9010 (продължава)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 635 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства можете да откриете на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е наличен при запитване. Гъши врат: * Гъши врат с предни скосени ъгли около 45° и заден скос около 750 мм x 10° * 3 чифта халки за укрепване (LC 5 000 daN) * Покритие с твърда дървесина с дебелина около 30 мм Едноделни стоманени рампи: * Един чифт поцинковани едноделни стоманени рампи, около 3 000 x 800 мм, с твърда дървесина с дебелина около 48 мм * Рампата е с хидравлично повдигащо устройство, хидравлично раздвижваща се * Максимално натоварване на чифт: 40 000 кг. Съгласно Регламент 1230/2012/ЕС, рампи с дължина под 300 мм в транспортно положение не се включват в дължината на превозното средство Товарна площ: * 1 чифт вградени колесни ями пред осите, около 2 610 x 970 x 400 мм (ДxШxВ) * Колесни ями с квадратни катеращи ленти около 15 x 15 мм, както и уширение в долната част * Между първа и втора ос – един чифт вградени колесни ями, около 1 610 x 700 x 400 мм. Вкл. 3-частни сваляеми поцинковани капаци над ямите (ширина ок. 670 мм) – макс. точково натоварване 5 т/бр. * Вдлъбнатина в наклона и навътре в товарната площ за приемане на стрела на багер (ок. 2 900 x 750 x 210/290 мм (Д x Ш x В)) * 1 чифт легнали халки за укрепване отпред в товарната площ (LC 10 000 daN) * 5 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5 000 daN) * 3 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10 000 daN). 2 чифта халки в ямата за стрела на багер (LC 5 000 daN) * Изрези във външната рамка на товарната площ за закачане на укрепващи колани (LC 2 000 daN) Крака за седлово ремарке: * JOST крака (механични) с 2-степенна предавка за ок. 24 т капацитет на повдигане (ок. 50 т тестово натоварване) Оси: * BPW оси и окачване, 2 фиксирани оси, 1 управляема допълнителна ос * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг * Електро-магнитна блокировка на обратно движение, активираща се чрез задна предавка и ръчно * Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне * Инструменти за осите Гуми: Fsdpfxsxtc Ubs Agrefw * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор * TPMS: Система за контрол на налягането в гумите (ECE R 141). Предаването на данни към влекача се осъществява чрез стандартния EBS интерфейс по ISO 11992. За правилното показване на данните влекачът трябва да поддържа тази функция Спирачна система: * WABCO спирачна система според стандартите на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към влекача Стоманена конструкция: * Конструкция от високоякостни фини зърнени стомани * Класове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa); S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Електроинсталация: * Електроинсталация по стандартите на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предния клемен блок с 24N, 24S и 15-пинови контакти * Свързване по ISO: 24N ISO-1185; 24S ISO-3731; 15-пинов ISO-12098 Боядисване: * Цялата стоманена конструкция след заваряване се почиства автоматично с шлифовъчна машина * Вторично почистване с корунд за оптимална адхезия на боята * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветна RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL 841GL * Джантите са сребърни * Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Тестване на боята със солен разтвор по ISO 9227-NSS * Запечатване на кухини със специален восък Вкл. следното допълнително оборудване: * 2 инчов царски болт * Един ...

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 285 034 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), първа регистрация: 11/2017, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/55 22.5, конфигурация на осите: 8x2, гориво: дизел, спирачки: ретардер, цвят: черен, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: друго, Година на производство: 2017, Оборудване: ABS, AdBlue, Bluetooth, блокиране на диференциала, бордови компютър, втори резервоар за гориво, електрическо регулиране на прозорците, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, кран, навигационна система, отопление при паркиране, подгряване на седалката, ретардер, съединител за ремарке, темпомат, фарове за мъгла, филтър за сажди, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Дву-педална управление - Адаптивен круиз контрол - Алуминиев резервоар за гориво - Работни фарове отзад - Работни фарове отпред - Отопляеми огледала - Ресорен окачване - Bluetooth - Усилвател на спирачките - Покривен капак - Прозрачен мачтов стълб - Далечни светлини - Предно стъкло - Тих режим на работа - Затворена кабина - Ограничител на скоростта - Система за безключово стартиране (Keyless Go) - Хладилник - Въздушно окачване - Въздушно окачени седалки - Въздушен клаксон - Покривало за мотоциклет - Панорамен покрив - Параболичен ресор - Филтър за твърди частици - Радио/CD плейър - Радио/касетофон - Датчик за дъжд - Въртяща се сигнална лампа - Камера за заден ход - Седлова чанта - Люк на покрива - Комплект маркучи - Странична врата - Странични поли - Отопляеми седалки - Сенник - Подгряване при престой - Телескопични вилици - Кутия с инструменти - Предно стъкло - Ксенон осветление Ffedpfx Agoxl Ummorow - Карданен вал (PTO) - Централно гресиране - Теглич = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Марка оси: Mercedes Спирачки: Дискови спирачки Преден мост 1: Размер на гумите: 385/55 22.5; Макс. товар на мост: 9000 кг; Управляем; Гуми ляво: 30%; Гуми дясно: 30%; Окачване: Ресорно Преден мост 2: Размер на гумите: 385/55 22.5; Макс. товар на мост: 9000 кг; Управляем; Гуми ляво: 30%; Гуми дясно: 30%; Окачване: Ресорно Заден мост 1: Размер на гумите: 315/70 22.5; Сдвоени гуми; Диференциална блокировка; Макс. товар на мост: 11 500 кг; Гуми ляво вътре: 20%; Гуми ляво вън: 20%; Гуми дясно вътре: 20%; Гуми дясно вън: 20%; Преход: единичен редуктор; Окачване: Въздушно Заден мост 2: Размер на гумите: 385/55 22.5; Повдигащ мост; Макс. товар на мост: 7 500 кг; Управляем; Гуми ляво: 20%; Гуми дясно: 20%; Окачване: Въздушно Тегла Собствено тегло: 25 090 кг Товароподемност: 10 910 кг Макс. допустимо тегло: 36 000 кг Функционалност Мачта: Телескопична (8 секции) Дължина на мачтата: 25 м Максимален товар на мачтата: 82 000 кг Марка на надстройката: Fassi F820RA.2.28 XHE - dynamic CE маркировка: да Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Повреди: няма Допълнителна информация Свържете се с Джонатан Кой за повече информация.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 140 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Нашият пълен автопарк с налични превозни средства, достъпни незабавно и в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване при запитване. Гъша шия: Fedpfxjw Tpq Do Agrsfw - Гъша шия със скосени предни ъгли около 45° и задна скосяване около 750 мм x 10° - 3 двойки халки за укрепване (LC 5.000 daN) - Настилка от твърдо дърво, дебелина около 30 мм Товарна площ: - Телескопираща се товарна площ със задна скосяване около 1.000 мм x 8° - Между 1-ва и 2-ра ос — една двойка вградени кладенци за колела, около 1.610 x 970 x 400 мм (Д x Ш x В) - Включително трикомпонентно, сваляемо, поцинковано покритие над кладенците за колела (ширина около 670 мм — макс. точкова товароносимост 5 т/бр.) - 1 двойка халки за укрепване, вградени отпред в товарната площ (LC 10.000 daN) - 4 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5.000 daN) - 3 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10.000 daN) - Отвори във външната рамка на товарната площ за закачане на ремъци (LC 2.000 daN) Седлови стойки: - JOST седлови стойки (механични) с 2-скоростна предавка за повдигащ капацитет 24 т (50 т тестово натоварване) Гуми: - Гуми 235/75 R17.5 3PMSF, марка по наш избор - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 - Данните се предават към влекача през стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992 - За коректно показване влекачът трябва да може да приема и показва тези данни Осности: - BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 3-та управляема следваща ос - Технически допустимо натоварване на ос: 12.000 кг - Електромагнитна блокировка за задно движение, активируема автоматично при заден ход и ръчно - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. Инструменти за оси Спирачна система: - WABCO спирачна система по изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без връзка с влекача Електроинсталация: - Електроинсталация по изискванията на ЕС - LED осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Всички LED странични маркировъчни светлини мигащи със сигналния мигач - ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка със следните букси: 24N, 24S & 15 пина, съгласно ISO. 24N - ISO-1185, 24S - ISO-3731, 15 пина - ISO-12098 Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни, финозърнести стомани - Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Боядисване: - Цялата стоманена конструкция автоматично бластирана след заварка с турбинна инсталация - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система - HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита - Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено; задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) - Не се предлага металик лак - Покритието е тествано със солен мъглов тест по ISO 9227-NSS - Запечатване на кухините със специален восък Включително следните аксесоари: - На гърловината и задния край — лява и дясна стойка за предупредителни табели, включително контактен бушон - Държач за резервна гума пред предната стена (без резервно колело) - 2-инчов царски болт - Поцинкована стоманена челна стена, висока около 400 мм - На поцинкованата връзка отпред — жълто-червени въздушни съединители - Поцинковани сгъваеми опори под скосяването на товарната площ - Защитна греда от твърдо дърво на гърба на гъшата шия към товарната площ - 1 двойка вградени халки за укрепване по централния носещ елемент в задната част на скосяването (LC 10.0

Състояние: употребяван, пробег: 232 803 км, мощност: 552 kW (750,51 к.с.), първа регистрация: 04/2020, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/65R22.5, конфигурация на осите: 8x2, междуосие: 4 100 мм, гориво: дизел, спирачки: ретардер, цвят: сребърен, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, обща дължина: 10 830 мм, обща ширина: 2 550 мм, дължина на товарното пространство: 6 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 1 200 мм, Година на производство: 2020, Оборудване: ABS, AdBlue, асистент за поддържане на лентата, блокиране на диференциала, електрическо регулиране на прозорците, климатик, кран, отопление при паркиране, подгряване на седалката, ретардер, сервоусилвател на управлението, система за контрол на сцеплението, съединител за ремарке, темпомат, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Адаптивен круиз контрол - Електрическо серво управление - Централно заключване с дистанционно управление - Хладилник - Кожен салон - Леки алуминиеви джанти - Повдигаща ос - Въздушно окачване - Фланцова тегличка (Maulkupplung) - Моторна спирачка - Планетарни редуктори в главините - PTO (вземане на мощност) - Радио - Обратна камера - Дискови спирачки - Сенник - Прожектори - Асистент за поддържане на лентата - Отопляема кабина (подгряване на място) - Кутия за инструменти = Бележки = Volvo FH 16 750 8x4*4 Повдигаща и управляема ос. Пълно въздушно окачване. Ретардер. Динамично кормилно управление. Теглич за ремарке. Fassi F710RA.2.26 XHE Dynamic JIB: L426 Scanreco радио дистанционно управление. 3,70 м – 16 000 кг. 4,30 м – 13 900 кг. 5,95 м – 9 850 кг. 7,70 м – 7 400 кг. 9,65 м – 5 770 кг. 11,70 м – 4 630 кг. 13,85 м – 3 850 кг. 16,10 м – 3 280 кг. 19,10 м – 1 660 кг. 20,45 м – 1 500 кг. 21,80 м – 1 365 кг. 23,20 м – 1 250 кг. 24,75 м – 1 150 кг. 26,35 м – 980 кг. Ръчно разтягане 29,85 м – 600 кг. 31,70 м – 480 кг. 33,50 м – 350 кг. = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 6 Конфигурация на осите Спирачки: Дискови спирачки Окачване: Въздушно окачване Предна ос 1: Размер на гумите: 385/65R22.5; Управляема; Грайфер ляво: 80%; Грайфер дясно: 80% Задна ос 1: Размер на гумите: 315/70R22.5; Двойни гуми; Грайфер вътрешна лява: 80%; Грайфер външна лява: 80%; Грайфер вътрешна дясна: 80%; Грайфер външна дясна: 80% Предна ос 2: Размер на гумите: 315/70R22.5; Двойни гуми; Грайфер вътрешна лява: 80%; Грайфер външна лява: 80%; Грайфер вътрешна дясна: 80%; Грайфер външна дясна: 80% Задна ос 2: Размер на гумите: 385/55R22.5; Управляема; Грайфер ляво: 80%; Грайфер дясно: 80% Ffjdpfxeyhhino Agrew Тегла Тегло празен: 22 985 кг Допустим товар: 14 015 кг Общо тегло (GVW): 37 000 кг Функционално Кран: Fassi Интериор Тапицерия: Кожа Финансова информация Цена: По запитване Идентификация Типов номер: FH 16 750 8x4 / RETARDER / FASSI = Информация за фирмата = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА БЕЗ ДДС ЗА ЕКСПОРТ. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Говорим руски. Стараем се да предоставим коректна информация, но от публикуваните текстове не могат да се извеждат правни права.

Състояние: употребяван, пробег: 129 252 км, височина на повдигане: 38 000 мм, Година на производство: 2015, Предназначение: Строителство Задвижване: Колесно Тегло без товар: 27 875 kg Подемна капацитет: 23 800 kg Сериен номер: 122024 Състояние на предните гуми: 70% Състояние на задните гуми: 70% Ffsdsw A Hb Tspfx Agrew Транспортни размери (Д x Ш x В): 11,1 x 2,55 x 3,9 m Свържете се с PFEIFER GROUP за повече информация.

Състояние: употребяван, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 09/2017, * SAF-оси * Колесни ниши * Хидравлични товарни рампи с регулируема ширина * Въздушно окачване * Разширяем * Собствено тегло: 11 020 кг -----Вътрешен номер на превозното средство: 11010----Възможни са грешки и междинна продажба. WhatsApp поддръжка налична! Fjdpewta Alofx Agrofw Ако имате въпроси относно превозното средство или се нуждаете от допълнителна информация, можете да ни пишете удобно по WhatsApp. WhatsApp: немски, английски -- WhatsApp: немски, английски, арабски

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 107 907 км, мощност: 162 kW (220,26 к.с.), първа регистрация: 04/2008, тип гориво: дизел, гориво: дизел, цвят: червен, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, брой предавки: 6, клас емисии: Евро 5, Година на производство: 2008, Оборудване: ABS, климатик, спойлер, фарове за мъгла, = Допълнителни опции и оборудване = - Покривен спойлер Ffjdpewzkd Aefx Agrew - Ограничител на скоростта = Бележки = Iveco Eurocargo влекач, собствено тегло 3955 кг, общо тегло 7490 кг с двуосен нискорамен ремарке Heinemann, собствено тегло 3500 кг, общо тегло 14500 кг, двигател Euro5, само 107907 км, германска регистрация, валиден технически преглед до 6-2025 = Допълнителна информация = Тегло празен: 3 955 кг Товароносимост: 3 535 кг Максимално допустимо общо тегло: 7 490 кг Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Свържете се с Gerrit Haverhoek за повече информация.