Стандартен влекач

MERCEDES-BENZ Actros 1845 4X2 Spring/Air Mirrorcam Retarder Cl

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, тегло без товар: 11 350 кг, максимално тегло на товара: 26 650 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси на Jumbo полуремарке Стоманена заваръчна конструкция с близко разположени напречни греди в усилено изпълнение, с външен профил на нискорамна платформа, предназначено за транспорт на строителна техника до 32 000 кг и с максимална външна ширина на машините до 2550 мм. Седлова плоча с подменяем втори царски болт. Скосена задна част около 1200 мм и 7°. Горната част на рампата затворена със стоманен/рифел ламаринен покрив. В ниското легло отстрани под външната рама е предвидена Омега шина като окачваща ивица за брезент и дистанционери към халките за вързване, без в зоната на колелата. При подемна платформа – допълнителна лека външна рама с Омега профил, подемната платформа се повдига с поставен брезент. 24-тонна двускоростна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгъл долен край и права монтажна плоча, с балансираща функция, свободен радиус на завъртане назад ок. 1950 мм. Itjdsi Riw Aepfx Agyjb Сгъваема задна опора 2 клина с държачи Странична защита от алуминий Четвърт кръгли калници пред и зад всяка ос Антиспрей калобрани зад всяка ос Защита при подминаване (стоманена) Широк заден калобран по цялата ширина 4 сандъка от неръждаема стомана, ширина=800/височина=350/дълбочина=350 мм, с полирана заключваща се врата; 2 отляво и 2 отдясно пред първа ос. Подемна платформа след лебедка (Schwanenhals), дължина около 3000 мм, хидравлично повдигаща се за преминаване към лебедката, с механично застопоряване в повдигнато положение. (Цилиндрите са наклонени за добра пътна просвет, стандарт Fliegl). Управление отдясно и допълнително с радио-дистанционно (същото като за рампите). Подемната платформа може да се вдига с поставен брезент! Закачване на брезента в зоната на подемната платформа към допълнителна лека външна рама с Оmega профил. Подемната платформа може да се повдига с поставен брезент! Халки за вързване могат да се използват и в спуснато положение! Халки за вързване Лебедка: 4 двойки 5-тонни халки, вградени във външната рама 2 двойки халки отгоре и отстрани във външната рама Ниско легло: 8 двойки халки отгоре и отстрани във външната рама по 10 тона всяка 9 двойки 5-тонни халки, вградени във външната рама Ос и окачване SAF мостове с барабанни спирачки Последната ос е управляема при движение назад с автоматична блокировка чрез светлина за заден ход и допълнителна функция за заключване от копче на превозното средство. Въздушно окачване с вентил за повдигане и сваляне + функция за автоматично нулиране Функция за повдигане и бързо изпускане на въздуха Първата ос с автоматично повдигане, включително задължително сваляне и помощ при потегляне, управление чрез 3-кратно натискане на спирачките (помощта при потегляне работи до превишаване на осово натоварване с 30% и до макс. скорост 25 км/ч) Повдигането на ост е под препоръчителната височина — следователно няма гаранция за евентуални повреди на гумите Колела и гуми 235 / 75 R 17.5 от водещи производители Стоманени джанти в тандемно изпълнение, фабрично сребърни Спирачна система Двуверижна въздушна спирачна система Паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 нереверсивни съединителни глави отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS-розетка отпред, без кабел Внимание: Прикачното превозно средство трябва да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Разпознаване на осовото натоварване през EBS — без вграждане в камиона (не е сертифициран кантар) Електроинсталация 24 V, мултикамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели габаритни свет

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 36 216 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2024, следващ преглед (TÜV): 10/2026, дължина на товарното пространство: 13 100 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 3 100 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Година на производство: 2024, Оборудване: ABS, FAYMONVILLE MAX100 3-осов SANH полуремарке нископлатформено полуремарке за транспорт на мотокари Първа регистрация 10/2024 Тегло на празно ремарке: ок. 13 200 кг Височина на седлото: 1 150 мм Дължина на нископлатформената част: 9 300 мм Дължина на лебедката: 3 800 мм Вътрешна ширина: 2 480 мм Височина на товарене в нископлатформения участък: 860 мм Покрив с регулируема височина, с възможност за настройка с ок. 400 мм Плъзгащ се покрив EDSCHA, преместваем напред Задната част на надстройката е хидравлично разширяема с около 750 мм Товарната платформа след лебедката е хидравлично повдигаема и спускаема, дължина ок. 2 800 мм, лебедката и нископлатформената част са с решеткова настилка, над осите с рифелова ламарина с нанесен пясъчен слой Двуделни стоманени рампи: прибл. 3 185 + 1 420 мм, всяка ширина 1 250 мм, също с решеткова настилка, максимално натоварване 30 000 кг 13 броя гуми 235/75 R 17.5 BPW оси с барабанни спирачки 1-ва ос – повдигаща ос 3-та ос – управляема следваща ос Въздушно окачване с функция за повдигане/спускане WABCO Trailer-EBS Електрохидравлика 24 V Iodpfex Nlhrsx Agyotb НАЕМАНЕТО Е НОВОТО КУПУВАНЕ – при нас и в пълен сервизен лизинг, налично веднага-----

Състояние: нов, тегло без товар: 12 300 кг, максимално тегло на товара: 37 200 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка (гъшка шия): - Лебедка с задна скосена част приблизително 750 mm x 10° - Твърдо дървено покритие с дебелина 30 mm Isdetvfkfspfx Agystb Двуделни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двуделни стоманени рампи прибл. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm с настилка тип решетка - Рампата с хидравлично отваряне и сгъване на частите, с хидравлично подемно устройство Лебедка (гъшка шия): - Лебедка с задна скосена част приблизително 750 mm x 10° - 3 чифта точки за укрепване - Твърдо дървено покритие с дебелина 30 mm Двуделни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двуделни стоманени рампи прибл. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm с настилка тип решетка - Рампата с хидравлично отваряне и сгъване на частите, с хидравлично подемно устройство - Максимално натоварване на чифт: 30.000 kg Товарна платформа: - Товарна повърхност със задна скосена част приблизително 1.000 mm x 8° - Твърдо дървено покритие около 48 mm дебело, над осите с релефна ламарина Ос и гуми: - Оси и окачване BPW, две фиксирани оси, една поддържаща (следваща) ос с управление - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане - Управляваната ос с електромагнитна блокировка за обратен ход, активираща се чрез задна скорост или ръчно - Гуми 235/75 R17.5 3PMSF Включени аксесоари: - 1 резервна гума с държач - TPMS система за контрол на налягането на гумите според ECE R 141 - Кингпин 2" - Поцинкована стоманена предна стена - В предната поцинкована свързваща лента – въздушни куплунги с жълто-червени цветове - 4 броя клинове с държач на предната стена - Приемна позиция в задната част на лебедката за алуминиеви рампи - 3 алуминиеви дъски на различна височина - Поцинковани падащи подпори под скоса на товарната повърхност - Регулируема по височина брезентова конструкция (3.960 mm) - Поцинкована предна стена с механизъм за опъване на плъзгаща се завеса - Височина регулируема с около 400 mm - Покрив марка „EDSCHA“, плъзгащ се напред по алуминиеви профили, завинтен към предната и задната стена - На товарната платформа 3 чифта плъзгащи се колове - Конструкцията е хидравлично разширяема отзад наляво и надясно с около 750 mm - Плъзгащо се покривало с подемна портална носеща греда - Плъзгащ се брезент с 700 mm резерва по дължина, със стягащи ремъци на разстояние около 600 mm - Височина на горен ръб на конструкцията прибл. 3.960 mm - Шофиране с отворено плъзгащо се покривало не е разрешено и води до повреда на брезента - Покривни ламарини за премостване на разстоянието между рампите и товарната повърхност - Електро-хидравличен агрегат отзад, под товарната повърхност - Лебедка и рампи с държачи за предупредителни табели отляво и отдясно, включително контакт - Управляващи вентили за рампите, разположени от дясната страна на ремаркето - 6 чифта джобове за колове 100 x 50 mm във външната рамка на платформата - Повдигаща ос на предната ос - Решетъчна настилка в скоса на товарната платформа C40/4 (точково натоварване 3,4 t на площ 20 x 20 cm) - Един INOX инструментален шкаф 565 x 290 x 810 mm, вдясно в посока на движението между осите - Върху релефните ламарини на лебедката и платформата – специален слой против подхлъзване - Централна система за мазане BEKAMAX (Pico) с NLGI-2 стандартна грес и сваляем предпазител за помпата - Четири предупредителни табели, изтеглящи се с около 400 mm, размери прибл. 423 x 423 mm, с позиционна светлина - Манометър за товар за определяне на осовите натоварвания с товарна диаграма - Метализация HRM (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Пълна стоманена конструкция, бластирана с топчета,

Състояние: нов, пробег: 100 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), тип гориво: дизел, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, дължина на товарното пространство: 9 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, 4-осов Volvo транспортьор за машини / транспортьор за работни платформи Модел: FH 500 8x2R • Задна управляема ос, електрохидравлично управлявана, единично колело • Задно окачване с въздушни възглавници: 1 задвижваща ос, 1 управляема ос • Безопасна кабина за водача за дълги разстояния FH • Парно отопление на кабината, 2 kW • Хладилна кутия 33 л с фризер, под леглото • Въздушно окачване на предната ос(и) • Управление на трансмисията I-Shift от конзолата до седалката на водача • Режими на шофиране I-Shift: Standard, Performance и Economy • I-See с картова топография и информация за трафика • Eco-Cruise-Control (темпомат), включително спирачен темпомат • Възможност за ръчно превключване в автоматичен режим (вкл. Kickdown) • Адаптивен контрол на сцеплението • Адаптивен круиз контрол (ACC) с предупреждение за сблъсък и аварийно спиране • Асистент за поддържане на лентата • Асистент за избягване на странични сблъсъци и завой (ляво/дясно) • Система за предупреждение на водача (умора) * VEB Volvo Engine Brake WIESE надстройка за транспорт на платформени и строителни машини с хидравлични рампи • 2 чифта джобове за колела с капаци Размери на надстройката: - Дължина на товарната площ около 9 050 мм - Външна ширина 2 550 мм - Височина на товарене (от готов под) около 1 050 мм ненатоварен - Стабилна, олекотена стоманена конструкция - Къси разстояния между напречните греди за високи натоварвания в една точка - Скосен заден край за нисък ъгъл на изкачване - Външен профил на рамката 90 ° - Предна стена с усилено изпълнение - Вътрешна кутия за инструменти пред предната стена - Под от скара - Изпълнение за 5 000 daN натоварване на колелата - Над осите – стоманени каси и външен профил на рамката с противохлъзгащо покритие Осигуряване на товара: - 9 чифта тежкотоварни халки за укрепване 8 t, вградени във външната рамка - Надлъжни греди с Multi-X-контур по цялата дължина с множество точки за укрепване 2,5 t - 4 бр. халки за укрепване 8 t във вградени в задната част (ляво/дясно/център/център) - 4 бр. халки за укрепване 8 t пред предната стена (ляво/дясно/център/център) - Външен профил на рамката 90 ° Товарни рампи: Тип: WFB 20 S-2 Носеща способност : 18 000 кг на чифт Дължина на платформата: ок. 4 360 мм (2 725 мм + 1 635 мм) Ширина на платформата: ок. 850 мм на рампа - 2 отделни/разтегаеми рампи, всяка рампа е странично подвижна - Рампата може да се използва както за товарене, така и за преминаване на складова техника (разтегаемата част остава затворена), фиксираната част се полага върху складовата рампа - Стабилен напречен прът като транспортна защита (алтернативно – с колан) - 2 бр. хидравлични задни подпори с обувка, със звуков сигнал и контролна лампа в кабината - За задвижване на рампите и подпорите се използва електрохидравлика - Управление чрез радио дистанционно и аварийно управление на модул - Монтаж на модула в неръждаема кутия отстрани на рамата - Лебедка Superwinch 8,2 t със стоманено въже около 20 м - Изкачване с ръкохватки вдясно и вляво за достъп до товарното пространство - 5 бр. неръждаеми кутии с чекмеджета, опция с осветление срещу доплащане - Странично покритие (вижте примерни снимки – зелено превозно средство), опция срещу доплащане - Покритие на надстройката KTL - Теглич с сферична глава 3,3 t в задната част Itsdpfx Agew Itmlsyeb - 4 бр. LED работни светлини - 2 бр. LED задни светлини, монтирани в горната част на предната стена - 4 бр. LED работни светлини в страничната рамка като странично осветление - 2 бр. LED работни светлини в задната част - 1 бр.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 44 980 кг, общо тегло: 58 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 09/2024, следващ преглед (TÜV): 09/2025, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства, които са налични незабавно или в краткосрочен план, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е на разположение при запитване. Шаси, с чупка * Специализирана стоманена рама от високоиздръжлива ситнозърнеста стомана, електрически заварена на съединенията, добре оразмерен външен рамков профил * 4-осна конфигурация. Калници върху осите с устройство за потискане на водната мъгла * Всички стоманени части са пясъчно бластирани * Странична защита от удари, монтирана от анодизиран алуминий * Повишено точково натоварване прибл. 30 000 кг на ок. 4 000 мм * Специална конструкция в областта на чупката за максимална дължина на ниския под в комбинация с подпори AluLeg вместо телескопични опори, максимален заден радиус на завъртане на теглича прибл. 2 100 мм Специална надстройка с разширение на задните колони * Самоносеща алуминиева таванна греда / профил ок. 120 x 100 мм, плъзгащ се покрив с пластмасови клапи * Задните колони могат да бъдат разширени до ок. 4 200 мм * Три плъзгащи се странични прегради от всяка страна с гумено облекчение * Допълнителни фиксатори за средните колони в таванната греда за транспорт и за паркиране, чрез въже и пружинен бутон * Механично регулируем по височина таван с възможност за работа от двете страни или само от едната, без да се отваря другата страна и вратите, ход на регулиране ок. 400 мм * Допълнително регулиране на височината около 480 мм на стъпки от около 40 мм чрез колонки * Предно покритие на челната стена за движение с брезент при обща височина до ок. 4 400 мм * Четири реда струпваеми алуминиеви летви странично по 150 мм, долу джобове 450 мм, отгоре 4 реда отделни джобове * В горната част само 3 реда вложки, разстоянията са равномерно разпределени Под * Около 27 мм специално водоустойчиви букови шперплатови плочи с грапава повърхност * В областта на калниците - ламарина * Проходим с мотокар по DIN ? стандарт * Външната рама изравнена с повърхността Спирачки * WABCO пневматична спирачна система с EBS по EG-норма 71/320 EWG, включително PREV (Предпазен клапан за паркиране и освобождаване) * Спирачен цилиндър с пружинно действие за ръчна спирачка * Wabco Smart Board с километраж и индикатор за товар на агрегата Ос Iodpfx Aolthgujgyotb * 4 x 10 000 кг SAF/Sauer с барабанни спирачки, изпълнение за нископодови ремаркета * Въздушно окачване с функция за повдигане и снижаване, общ ход прибл. 230 мм * Трета и четвърта ос с управляем следващ мост с електрическо и механично заключване Двойни гуми * 235/75 R 17,5, -16 броя, с държач за резервна гума, без резервно колело Лаково покритие * Шаси RAL 3002 червено, едноцветно * Средни колони, оси KTL покритие черно * Ъгловите колони - горещо поцинковани * Пластмасови части - черни * Поцинкованите части - без боя * Джанти - фабричен сребрист цвят * Надстройка в един цвят по RAL Включено специално оборудване * Въздушно окачване ECAS тип с управление от ремаркето * Знаци за извънгабаритни товари отпред и отзад в поцинковано, безстепенно телескопиращо се изпълнение с габаритни светлини, включително съединители за аварийни светлини (малки табели) * Допълнително отключване на плъзгащата се система за покрива отвън * 4 адаптера за колони за специален външен профил за произволно фиксиране на средните колони * PVC плъзгащи се щори, цвят подобен на RAL 9006 сребрист * Прозрачен покривен брезент, за извънгабаритни товари по ширина и височина, плоски куки, гънки на платнището, ключалки със стопор /OCS * отза

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 31 300 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 02/2019, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 3 050 мм, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Meusburger MPG-3 нискорамна платформа с брезент, управляема и повдигаща ос Оборудване: Въздушно окачване * Осов кантар * 1-ва ос - повдигаща * 3-та ос - управляема * Хидравлична рампа с допълнителна опора и дистанционно управление * Проходна рампа * Електрическа лебедка с дистанционно управление * Edscha покрив * Сандъци за инструменти от двете страни Itsdpfewfwd Dox Agyob * Резервна гума в движение * Допълнителни фарове * Изтеглящи се табели за извънгабаритен товар Безопасност: ABS * EBS * Дискови спирачки Възможни са грешки и предварителна продажба. Вътрешен номер на автомобила: 8303

Състояние: употребяван, пробег: 407 000 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), първа регистрация: 10/2022, общо тегло: 18 000 кг, размер на гумата: -, конфигурация на осите: 4x2, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2022, Оборудване: климатик, MERCEDES ACTROS 1851 ОКТОМВРИ 2022 Iodpexwzh Iefx Agyetb АВТОМАТИК РЕТАРДЕР ХЛАДИЛНИК ЗАДНО ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ И ПРЕДНО МЕХАНИЧНО ОКАЧВАНЕ ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ ОТПРЕД И ОТЗАД Говорим български! (по желание) WE SPEAK ENGLISH WIR SPRECHEN DEUTSCH HABLAMOS ESPAÑOL Срок на доставка (в дни): 1 Камера за задно виждане Климатик Централно заключване Хладилник Окачваща се седалка Мощност: 510 к.с. DIN Мощност: 375kW

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 505 282 км, мощност: 331 kW (450,03 к.с.), първа регистрация: 04/2021, тип гориво: дизел, общо тегло: 8 398 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 385 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2021, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 809 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики Space Cab Колесна база 3,80 м / Заден надвес 0,99 м Емисии Euro 6 Двигател MX-13, 355 kW/483 к.с. Емблема на кабината: 480 Алтернатор 120 A, акумулатори 2x 230 Ah Система за управление на енергията на батериите Автоматизирана скоростна кутия, TraXon, 12 предавки MX моторна спирачка Алуминиеви горивни резервоари 845+430 л с стъпало, височина 620 мм AdBlue резервоар 90 литра – ляв калник Комфорт на движение Автоматична климатизация в кабината Електрически стъкла Кожен волан, черен Външен сенник – зелено полупрозрачен Завеси по предното стъкло и страничните прозорци Шофьорска седалка: Luxury Air Пътническа седалка: Comfort Air Подлакътник на шофьорската седалка Покривен люк от стъкло, електрически контрол Горно легло Долно легло със стандартен дунапренен матрак Водна/въздушна автономна отоплителна система 3,8 kW за кабината с остатъчна топлинна помпа и таймер Хладилно чекмедже 42 литра Склад под долното легло Технически данни Continental VDO 4.1 Smart Tachograph Version 2 – законово изискване от 21.08.2023 Вентилирани дискови спирачки отпред и отзад Електронна спирачна система ASR (антибукс система) Резервоари за гориво с максимален капацитет Eco-Fuel: Настройките на круизния контрол при Eco-Fuel са насочени към икономичен разход на гориво Предна ос: 8,00 т, параболични ресори, 163N Задна ос: 13,00 т, въздушно окачване, SR1344 Предни гуми: 315/70R22.5 Задни гуми: 315/70R22.5 Седлова връзка Jost JSK37C, чугунена, 150+12 мм Безопасност Предиктивен круиз контрол lite Адаптивен круиз контрол с FCW и AEBS Контрол на стабилността на превозното средство (VSC) Система за следене на лентата Мониторинг на осевото натоварване Технологии Радио/USB плейър, 2 високоговорителя Асистент за управление на ефективността Подготовка за сателитна комуникация – GPS/GSM антена Универсален FMS конектор Iodpfx Aoxrq Ruogyotb Екстериор LED фарове LED дневни светлини Мъгла фарове Регулируем покривен спойлер за Space Cab Странични панели Обгръщащи огледала с обогряване, MirrorCam, превключвател MirrorCam на леглото Централно заключване – 2 ключа, 2 дистанционни управления

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 45 250 кг, общо тегло: 58 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с превозни средства, които са налични веднага или в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е наличен при запитване. Шаси, огънато: * Специална стоманена рама от високоякостни фино-зърнести стомани, електрическо заварени на съединителните точки * Добре оразмерена външна рама. Разпределение на 4 оси * Калници над осите с ограничаване на пръскането * Всички стоманени части са бластирани * Монтирана странична защита от анодизиран алуминий * Повишено точково натоварване около 30 000 кг на около 4000 мм * Специална конструкция в огънатата зона - за максимална дължина на ниското легло с алуминиеви падащи опори вместо телескопични опори, макс. заден радиус на завъртане на влекача приблизително 2100 мм Специална надстройка с разширение на задните колчета: * DINKEL – специална надстройка * Самоносеща алуминиева горна греда/профил приблизително 120 x 100 мм, плъзгащ се покрив с пластмасови клапи * Задните колчета могат да се разширяват до около 4 200 мм за товарене и разтоварване * Три плъзгащи колчета от всяка страна с освобождаване от гумени ластици * Допълнителни фиксатори за средните колчета в горната греда и паркинг позиция, чрез въже и пружинен механизъм * DINKEL – механично регулируем по височина повдигащ покрив * Височината на повдигане на покрива е около 400 мм, може да се управлява от двете страни или от едната страна без отваряне на отсрещната * Допълнително регулиране на височината от около 480 мм на стъпки от около 40 мм чрез регулиране във вложките * Предно покриване на челната стена за движение с брезент до обща височина около 4 400 мм * Отстрани четири реда стакуеми алуминиеви летви с дължина около 150 мм, долу с 450 мм гнезда, над тях 4 реда единични джобове. В горното легло само 3 реда вложими летви, разстоянията между тях са равномерно разпределени Под: * Около 27 мм специално водоустойчиво слепени букови шперплатови плочи с релефна повърхност * В областта на арките на колелата – стоманен лист. Може да се преминава с мотокар по DIN стандарт * Външната рама е с изравнена повърхност Спирачки: * WABCO въздушна спирачна система с EBS по EC-норма 71/320 EWG, вкл. PREV (предотвратяващ приплъзване спирачен клапан) * Спирачни цилиндри с пружинен акумулатор като стояночна спирачка * Wabco Smart Board с километраж и индикация за товар на агрегата * Включително WABCO мониторинг на налягането в гумите Оси: * 4 x 10 000 кг SAF с барабанни спирачки, изпълнение за нискорама * Въздушно окачване с функция за повдигане и снижаване, общ ход около 230 мм * Третата и четвъртата ос са управлявани пасивно с електрическа и механична блокировка Двойна гума: * 235/75 R 17,5, -16-слойни. Марка по наш избор, вкл. държач за резервно колело * Без резервна гума Осветление: * Според EC-норма с включени странични LED светлини * LED габаритни светлини * 2 бр. допълнителни задни фарове за обратно движение * 2 бр. работни фарове на челна стена вътре, горе Боядисване: * Шаси и надстройка едноцветно – RAL 3002 карминено червено * Средни колчета, оси KTL покрити в черно * Ъглови колчета – горещо поцинковано изпълнение * Пластмасови части – черни * Поцинковани части без боя Itjdswx Dbispfx Agyjb * Джанти в заводско сребристо Включително специално оборудване: * 15-пинов електрозахранващ кабел * Въздушно окачване ECAS, управление от ремаркето * Маркировка за извънгабаритни товари отпред и отзад, поцинкована, плавно изтегляща се с монтирани габаритни светлини вкл. букси за въртящи маяци (м

Състояние: нов, пробег: 400 км, мощност: 397 kW (539,77 к.с.), тип гориво: дизел, общо тегло: 56 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, Volvo FH540 шаси с надстройка Wiese и кран Fassi Volvo FH540 10x4, сменяема платформа с F1150RA.2.28 и Fly Jib, както и лебедка и работна кошница ----Приложение · За добри пътища, нормални работни условия · Далечни превози · Предимно равнинен терен · Температура на околната среда до +40°C, при повече от +40°C макс. 25 часа/година · Температура на околната среда до -25°C, под -25°C макс. 25 часа/година · Център на тежестта (надстройка и товар) около 0,5 - 1 м над горния ръб на рамата · Чисти пътища, макс. 10% замърсени · Шаси с платформа без предварителна подготовка · Техническо общо тегло на композицията: 80 т (спазвайте теглото на теглича на AHK!) · Специализирани превозни средства · Превозно средство с кран зад кабината Itjdpoxl Ip Isfx Agyjb · Огледала за ширина на надстройката 2600 мм · Нов модел · Височина на шасито: MED (среден клас), точните размери да се вземат от VBI/WIS · Електрохидравлично управляемо следящо мост, единични гуми · Въздушно окачване отзад, Tridem, 2 задвижващи оси · Globetrotter-сигурна кабина FH · Междуосие 4.300 мм · Отговаря на стандарта за емисии Euro 6, степен E, със SCR, филтър за частици и EGR · Дизелов двигател 12.8 л, 551 к.с./405 кВт, 2.652 Nm · Volvo Engine Brake+ (VEB+). Спирачна мощност: 340 кВт/462 к.с. (D13S) · Отговаря на ADR-спирачни норми · I-Shift AT2612, автоматизирана 12-степенна скоростна кутия (директна предавка), макс. входящ въртящ момент: 2.652 Nm · Повдигаща се ос · Задвижваща ос RTH2610B. Двоен мост с планетарни предавки. 4 планетни колела · Блокажи на диференциала надлъжно и напречно · AA-гуми 315/80R22.5 · Предавателно отношение на задвижващия мост 3,33 : 1 · Гориво: дизел ---- Комплектът включва: Основно устройство: F1150RA.2 xhe-dynamic Wiese платформа с бордове * Изпълнение на всички необходими шасийни работи за кранова надстройка, демонтаж и монтаж на агрегати, изпускателна система, резервоари и др. Адаптиране на рамата на превозното средство. При всички шасийни и надстойчни работи строго се спазват инструкциите на производителя и те се изпълняват с най-високо качество. * Пълна монтаж на собственоръчно проектирана и произведена спомагателна рама от финозърнеста стомана, за кран и надстройка. Заварената рама, завинтена към шасито, гарантира изключителна устойчивост на усукване и перфектна стабилност на крановото превозно средство. Единствена по рода си е конструкторската изпълнение на тази рама. Всичко е с най-високо качество и боядисано в RAL-шасийния цвят. * Монтаж/завинтване на крана и основната опора към спомагателната рама. Инсталация на всички хидравлични и електрически връзки. Монтажна позиция: отпред * Платформата е стоманена/заварена конструкция, СМЕНЯЕМА ПЛАТФОРМА, дължина ~4800 мм x ширина 2480 мм, с хидравлично удължение до 1400 мм, управлява се с дистанционно. Платформата е стоманена / пясъкоструйно обработена / боядисана в цвят RAL на шасито. Сменяеми алуминиеви бордове Suer, 600 мм високи, анодирани. Стандартен под платформа със заварена стоманена рифелова ламарина 4 мм боядисан. * 2 x реда MultiSave система за закрепване, вградени и заварени в пода. 6 x халки Thiele 5000 daN, вградени в подовата рамка. 8 x вградими халки за закрепване от всяка страна по 2000 daN, гъвкав монтаж/разположение. * Здрава челна стена от заварена рамка, заварена стоманена ламарина 4 мм и 5 x куки за аксесоари, височина на челната стена 1300 мм, изпълнение стомана/боядисана с RAL-цвят на шасито. Покривни ламарини, калници, от неръждаема стомана (WIESE стил). 4 х 20-футови контейнерни ключалки на челната с