Полузареждаща машина

Faymonville STZ-3UB

Състояние: употребяван, цвят: жълт, Година на производство: 2013, Faymonville STZ-3UB. Год: 2013. 8-12 тона SAF оси. Тегло: 13.400 кг. Товароподемност: 47.600 кг. Максимално тегло: 61.000 кг. Натоварване на седловата връзка: 25.000 кг. Управляемост: 3 управляеми оси с усилено кормилно управление. Хидравлика работеща с NATO. EBS, ABS, ALB. Хидравличен мост между платформата и гърлото. Ffsdpfx Ajycuq Uodyou Дължина на моста: 3000 мм. Въздушно окачване. Двуточкови хидравлични опори отзад. Двупосочни хидравлични рампи: - дължина: 2800 + 1700 мм. - хидравлично преместване ляво-дясно. Лебедка. Размери: Гърло: Д: 3700 мм. Ш: 2500 мм. В: 1450 мм. Височина на седловата връзка: 1250 мм. Платформа: Д: 9200 мм. Ш: 2550 мм. В: 900 мм. Гуми: 245/70R17,5, 70% износване. ID №: 668. Общите условия на Heinhuis са валидни за всички реклами, оферти и ценови предложения от Heinhuis, всички сделки, сключени от Heinhuis, и предшестващите ги преговори. С всяка форма на отговор, Вие приемате приложимостта на Общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тях. Нашите цени са експортни нетни цени. = Допълнителна информация = Година на производство: 2013 Собствено тегло: 13.400 кг Товароподемност: 47.600 кг Максимално тегло (заводско): 61.000 кг Цена: По договаряне = Информация за фирмата = За повече информация: WhatsApp:

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 42 500 кг, общо тегло: 60 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2022, с 12 оси, разделени, хидравлично окачване, хидромеханично принудително управление, със скосен заден край и товарни рампи STZ-L гъша шия - здрава стоманена заварена конструкция - оформена товарна платформа 3.950 x 2.480 мм, включително скосен участък - хидромеханично принудително управление (двукръгова система) - седлова плоча на сферичен лагер с сменяем щифт на царски болт 2 или 3,5 инча и регулируем водещ клин - седлово натоварване 24 т - радиус на завиване назад 2.600 мм Товарна площ - отстъпени външни полета с дължина 4.630 мм, 420 мм дълбочина и товарна височина 470 мм или 830 мм със вградени дъна - разтегаема с 2.053 мм - включително алуминиеви преходни релси за създаване на равна повърхност - яма за стрела на багер отзад на ходовата част: 4.900 мм дълга, 880 мм широка, 480 мм дълбока - дължина на задното шаси 4.900 мм, включително 500 мм скосен участък, височина на товарене 890 мм - един чифт колесни ями в долната част на платформата - хидравлично окачено ходово шаси с 3 оси - разделени оси Gigant с 600 мм ход Задна част на превозното средство - форма „скосена” 500 мм - хидравлична опора отзад Товарни рампи - двусегментни товарни рампи с дължина 2.850 + 1.850 мм, ширина 800 мм - гумено покритие с противохлъзгащи ленти Спирачна система - двулентово пневматично спирачно устройство за всички колела с мембранни спирачни цилиндри - автоматична спирачка, зависеща от товара (ALB) - автоматични спирачни ръкави (AGS) - стояща спирачка с натиск от пружинни цилиндри - ABV спирачка Специално оборудване Дистанционно управление за управление на осите и рампите Централна система за мазане Технически данни Гъша шия Товарна платформа (ДxШ): 3.950 x 2.480 мм Височина на седлото натоварено: 1.300 мм Ffjdew Etd Tepfx Adyou Товарна платформа Размери (ДxШ): 10.030 мм x 2.850 мм, разтегаема с 2.053 мм Отстъпени външни полета: 4.630 мм дълги плюс 2.053 мм разширение Среден мост: 980 мм Яма за стрела на багер: 4.900 мм дълга, 880 мм широка, 480 мм дълбока Управление 1-ва до 3-та ос хидромеханично принудително управляеми (двукръгова система)

Състояние: употребяван, цвят: жълт, Година на производство: 2013, Faymonville STZ-3UB. Година на производство: 2013. 10 т SAF оси. Тегло: 12.300 кг. Товароносимост: 29.700 кг. Максимално тегло: 42.000 кг. Товар на пета: 18.000 кг. Силово управление с 3 управляващи оси. Под с процепи. Лебедка. Алуминиеви бордове на рамото. Хидравлика на ремаркето работи по стандарт NATO. Радио дистанционно управление. Въздушно окачване. Хидравличен мост от пода до врата. Дължина: 3000 мм. Двойни хидравлични опори отзад. Двустранни хидравлични рампи: Дължина: 2800 + 1700 мм. Размери: Рамо: Д: 3750 мм. Ш: 2500 мм. В: 1380 мм. Височина на пета: 1150 мм. Под: Д: 9600 мм. Ш: 2550 мм. В: 900 мм. Гуми: 245/70R17,5 80%. ID №: 436. Fsdpfxox Tuq Ds Adyefu Общите условия на Heinhuis са приложими за всички реклами, оферти и котировки от Heinhuis, за всички сключени договори с Heinhuis и за водените преди тях преговори. С всяка форма на отговор вие приемате приложимостта на Общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тях. Нашите цени са нето цени за износ. = Допълнителна информация = Година на производство: 2013 Собствено тегло: 12.300 кг Товароносимост: 29.700 кг Макс. общо тегло: 42.000 кг = Информация за фирмата = За повече информация: WhatsApp:

Състояние: употребяван, цвят: жълт, Година на производство: 2013, Faymonville STZ-3UB. Година на производство: 2013 г. 10-тонни оси SAF. Собствено тегло: 12 300 кг. Товароподемност: 29 700 кг. Максимално тегло: 42 000 кг. Натоварване върху петица: 18 000 кг. Усилено управление – 3 управляващи оси. Въздушно окачване. Хидравличен мост от пода до гърлото. - Дължина: 3000 мм. Надлъжно нарязан под. Лебедка. Хидравликата на ремаркето работи с НАТО електричество. 2-точкови хидравлични стабилизатори отзад. Двупосочни хидравлични рампи: - Дължина: 2850 + 1750 мм. - Хидравлика отляво надясно. Размери: Гърло: Д: 3750 мм. Ш: 2500 мм. В: 1400 мм. Височина на петица: 1200 мм. Платформа: Д: 9550 мм. Ш: 2550 мм. В: 900 мм. Гуми: 245/70R17.5 80%. ID NR: 439. Общите условия на Heinhuis се прилагат за всички обяви, оферти и котировки, направени от Heinhuis, за всички споразумения, сключени с Heinhuis, както и за всички преговори, които ги предхождат. С всякакъв вид отговор Вие приемате приложимостта на Общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте информирани с тяхното съдържание. Всички цени са нетни експортни цени. Fodpfoxwbl Tox Adyjfu = Допълнителна информация = Година на производство: 2013 Собствено тегло: 12 300 кг Товароподемност: 29 700 кг Максимално допустимо тегло: 42 000 кг = Информация за фирмата = За повече информация: WhatsApp:

Състояние: употребяван, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 09/2017, * SAF-оси Ffsdpfswta Alex Adyou * Колесни ниши * Хидравлични товарни рампи с регулируема ширина * Въздушно окачване * Разширяем * Собствено тегло: 11 020 кг -----Вътрешен номер на превозното средство: 11010----Възможни са грешки и междинна продажба. WhatsApp поддръжка налична! Ако имате въпроси относно превозното средство или се нуждаете от допълнителна информация, можете да ни пишете удобно по WhatsApp. WhatsApp: немски, английски -- WhatsApp: немски, английски, арабски

Състояние: употребяван, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2004, следващ преглед (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 нископодоводен полуремарке * Регистрация: 11/2004 * 3 оси * Въздушно окачване * Gigant оси * Дълги хидравлични рампи, плъзгащи и сгъваеми * Разширения от 2,50 м до 3,0 м ширина на товарното пространство * Дължина на товарната площ: 8,50 м при 0,85 м височина на товарене * Дължина на товарната площ върху шията: 3,40 м при 1,50 м височина на товарене Ffjdpfxsw Tgkbe Adysu * Опори * Собствено тегло: 10 260 кг * Технически допустима обща маса: 47 000 кг * TÜV до: 08/2026 * Технически преглед до: 02/2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 390 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване за спирачни цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки * 3 x 11 т оси BPW * Въздушно окачване с повдигаща и снижаваща система, както и RtR вентил * Помощ при потегляне за маневриране, управлявана на първата ос чрез EBS (без необходимост от монтаж на камиона) * Смарт борд като информационен инструмент, монтиран на ремаркето с датчици за налягане за индикация на общото осево натоварване * Последната ос е управляема, с електропневматично заключване на управлението * Заключване на управляемата ос от кабината за маневриране, управлявана чрез EBS (без необходимост от монтаж на камиона) * Втора позиция на царпинов болт * Странична защита срещу сблъсък, опорни винтове отпред и въртящи се опори отзад на шасито Fjdpfetpta Dsx Adyjfu * 15-пинов електрически куплунг * LED осветление 12 / 24 V * Сваляема LED светлина (мигач) отзад * 2 допълнителни LED светлини за задна светлина * 7-полова розетка на задната страна за осветление при извънгабаритен транспорт * Странични маркерни светлини с управление на мигачите * Система за следене на налягането в гумите с възможност за индикация в камиона чрез EBS (без необходимост от монтаж на камиона) * Механично регулируеми предупредителни табла отпред и отзад * Прави калници от стоманена ламарина * Държач за резервна гума пред напречната стена (без резервна гума) * Седлова платформа с напълно скосени предни ъгли под 45° и отпред кутия за инструменти от поцинкована прахово боядисана стоманена ламарина B = 2.480 x H = 500 x L = 665 мм с капак * По седловата платформа странични алуминиеви бордови стени 400 мм (в RAL цвят по избор) – падащи и сваляеми * Задна стена с височина 150 мм – вградена * Заден скос на седловата платформа към ниското легло, дълъг около 700 мм, с настилка от рифел ламарина и с перфорирана лента в края за закачване на алуминиеви рампи * Седлова платформа с 50 мм заклещени дървени дъски и нискорамна платформа с 60 мм заклещени дървени дъски * Рифел лист над осите * 9 бр. механични разширения на ширина до 3 метра, но не и в задния скос (разширителни дъски налични с заключващо се странично сандъче напречно под товарната площ) * 3 слота за съхранение под седловата платформа за алуминиеви рампи или дървени дъски за покриване на каналите за колела * Люлеещо се рамо като носач за свързващите линии между камиона и полуремаркето * Пакет за укрепване на товара (LaSi), състоящ се от: перфориран външен кант със завит ъгъл 45° с отвори за закрепващи средства (2 т товароукрепваща сила на точка при минимум 480 мм разстояние) * Странично по 3 x 13,4 т втулки за прикрепване на пода (1x на седловата платформа, 1x на надлъжните носачи след коляното, 1x над средната ос до надл. носач) * Странично по 3 x 13,4 т втулки за прикрепване на външната рамка (1x начало на чупката на седловата платформа, 1x начало на рампата, 1x край на рампата) * Странично по 2 x 10 т втулки за прикрепване (1x между предния канал за колело и 1-ва ос, 1x между 2-ра и 3-та ос) * Странично по 3 x 5 т втулки за прикрепване, завинтени към външната рамка на каналите за колела (2 отпред, 1 отзад) * Удължена опора за багерното рамо от края на последната твърда ос през управляемата ос до крайната греда, с вътрешно армираний профил около B = 770 мм x T назад = 270 / дълб. отпред 170 мм, странично по 2 x 6,4 т втулки за укрепване * Странично по 2 канала за колела, 390 мм дълбоки и 640 мм широки, за транспорт на челни товарачи с междуосие 3.000 - 3.590 мм и диаметър на гумите 1

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 290 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2025, * TS 3 Профил 30,0: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * RDÜ (система за следене на налягането в гумите) * Аварийно освобождаване за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки * 3 x 11 t BPW Eco Plus оси * Въздушно окачване с повдигаща и снишаваща система и RtR-вентил * Последната ос е самонасочваща се с електропневматично блокиране на управлението * Smartboard дистанционно управление, монтирано на ремаркето, с датчици за налягане за индикация на общото осово натоварване * Странична защита срещу сблъсък * Предни опорни винтови стойки и механични завъртащи се стойки отзад на шасито * 15-пинов токов куплунг * LED осветителна система 12 / 24V * LED мигаща светлина (демонтираща се) отзад вляво * Механично регулируеми пакетни предупредителни табели отпред и отзад * Прави калобрани от стоманен ламаринен лист * Държач за резервна гума отдолу на шасито, отдясно настрани * Седлова платформа с 45° скосени предни ъгли и преден инструментален сандък от поцинкована ламарина B = 2.480 x H = 500 x L = 665 мм с капак тип "клапа" * Отстрани на седловата платформа – 400 мм алуминиеви бордови стени (RAL 9010 чисто бяло), сгъваеми и сваляеми * Задна стена – 150 мм – поставена в монтажни слотове * Задeн наклон на седловата платформа към ниското легло, дълъг приблизително 700 мм * Седлова платформа с 50 мм дървени дъски и платформа за ниско натоварване с 60 мм дървени дъски * Стъпаловиден ламаринен капак над осите * 8 x механични сгъваеми разширения на ширина до 3 м, но не и в задния наклон (разширителните дъски са налични със съхранение на седловата платформа) * Lasi-пакет: на седловата платформа по 2 x 6,3 т точки за укрепване, странично 3 x 5 т лоста за укрепване на външната рамка, на нисколеговата платформа – странично по 2 x 13,4 т халки и 4 x 10 т въртящи и снишаващи се халки, вградени във външната рамка, странично по 2 x 6,4 т халки, а отзад 1 халка в зоната за съхранение на кофата на багера * Зона за съхранение на багерна кофа: от края на последната твърда ос през управляващата ос до крайната греда, с вътрешни усилващи профили, прибл. L = 2.450 x B = 770 мм x T = 270 мм * 2 x контейнерни заключалки непосредствено след чупката на нискорамната платформа * Механично едночленни, напълно поцинковани хидравлични рампи, ок. 3.000 x 720 мм (механично регулируеми странично) * 4-канален управителен блок за последващо клиентско дооборудване с хидравлично преместване на рампите * Външното дъска на рампата е изработена от 50 мм твърда дървесина * Хидравличен разпределител (Megenteiler) в ремаркето (при хидр. помпа от камиона с дебит 40 до 120 л/мин) * Натоварваема площ на седловата платформа: прибл. 3.935 x 2.480 мм * Натоварваема площ на ниското легло: прибл. 8.500 x 2.520 мм * Височина на натоварване ненатоварена: ок. 910 мм (вкл. 860 мм подстъп) * Височина на седловото опиране: ок. 1.220 мм (подходяща за 2- и 3-осни влекачи) * Шаси, рампи, задни опорни стойки и разширителни конзоли са напълно поцинковани * Оси, стъпкови стойки, въздушни резервоари боядисани в черно * Превозното средство е напълно поцинковано * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинна продажба Fsdpfsl Tnvgsx Adyefu * Доставка възможна от Календарна седмица 16/2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 27 940 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2025, * Wabco-EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаващо устройство за мембранни спирачни цилиндри * Барабанни спирачки * 3 x 11 т оси * Въздушно окачване с повдигаща и снижаваща система, както и RtR вентил Ffjdpfx Aowh Hdxedyju * Помощ при потегляне за маневриране към предната ос чрез EBS - без необходимост от монтаж в камиона – при повдигната лифт-ос + 30 мм височина на движение * Smart-Board като информационен инструмент, монтиран на ремаркето, с датчици за налягане за показване на общото осово натоварване * Последната ос като управляема следяща ос с електропневматично блокиране на управлението * Блокиране на следящата ос от кабината за маневриране чрез EBS (без необходимост от монтаж в камиона) * 2” царски болт (king pin) * 1 повдигаща се ос * Странична защита срещу вклиняване * Предни алуминиеви подпори тип "фал" и задни шарнирни подпори на шасито * Алуминиеви джанти Alcoa LVL One * 15-пинов електрически конектор * LED осветление 12 / 24 V * LED ротационен проблясващ фар (сваляем), монтиран отзад * 2 допълнителни LED светлини за обратно движение * 2 LED работни фара отстрани на ремаркето – без необходимост от монтаж в камиона * 7-полова букса на задната част за осветление при извънгабаритни товари * Отбелязващи странични светлини с управление на мигача * Система за следене на налягането в гумите с възможност за индикация в камиона чрез сигнал от EBS (без необходимост от монтаж в камиона) * Механично регулируеми табели за предупреждение отпред и отзад * Прави калници от стоманена ламарина * Седлова платформа с 45° скосени предни ъгли и предна кутия за инструменти от поцинкована прахово боядисана стомана, размери Ш = 2 480 x В = 500 x Д = 665 мм с горен капак и странични врати в скосените ъгли * Отстрани на седловата платформа – алуминиеви бордове 400 мм (в цвят RAL-9010 чисто бяло), сгъваеми и сваляеми * Задна стена – височина 150 мм над нивото * Скосен заден край на седловата платформа към ниското легло, около 700 мм дължина с покритие от рифелова ламарина и в края перфорирана лента за закачане на алуминиеви рампи * Седловата платформа и нискоразположената платформа с 50 мм дървени дъски, захванати механично * Платформа с рифелова ламарина над осите * Подготовка за 3 гнезда под седловата платформа за съхранение на алуминиеви рампи по избор * Завъртаща се ръка като носач за свързващи линии между камиона и ремаркето * Лентов комплект за обезопасяване на товара: по продължение на седловата платформа – перфориран външен ръб, огънат на 45°, с отвори за укрепващи средства (2 т натоварване на точка при мин. разстояние 480 мм), странично по 2 x 6,3 т халки за укрепване, вградени в пода, странично по 1 x 16,5 т халка за укрепване в скосения участък към ниската платформа, 2 двойки 16,5 т халки на ниската платформа (една върху надлъжните греди след скоса и една до средната ос до надлъжната греда), странично по 3 x 13,4 т халки на външния ръб (по една в началото на скоса на седловата платформа, в началото и края на скоса), странично по 3 x 10 т халки (2 между предния калник и 1-ва ос, и 1 между 2-ра и 3-та ос), странично по 3 x 5 т халки, закрепени към външните ръбове на калниците (2 на предния и 1 на задния калник) * Удължена площадка за багерен рамо – от края на последната твърда ос през управляващата ос до задната греда, с вътрешни усилващи профили, приблизително размери Ш = 770 мм x Дъно отзад = 270 / Дъно отпред 170 мм, странично по 2 x 6,4 т халки * Отстрани по 2 калника (дълбочина 390 мм и ширина 640 мм) за транспорт на челни товарачи с междуосие

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, тегло без товар: 11 800 кг, максимално тегло на товара: 29 200 кг, общо тегло: 41 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси за нискорамно полуремарке Стоманена заварена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт и две позиции за царски болт (не в комбинация с принудително управление) 24 т, двускоростна подвижна опорна лапа, единично управление, с полукръгла основа и права монтажна плоча, с компенсатор на тягата Сгъваема задна опора Колодки за подложки с държач Странична защита от алуминий Калобрани пред първата ос и зад всяка ос с антиспрей, съгласно ЕС Кутия за инструменти от неръждаема стомана, b=600/h=400/t=500 mm, с полирана заключваща се врата Подемна платформа след гъшия врат, приблизително 3000 mm дължина, хидравлично повдигаема за преминаване върху гъшия врат, с механично заключване в повдигнато положение. Управление с дистанционно управление Електрическа въжена лебедка, 24V, сила на дърпане 8165 кг, монтирана по средата в предната част на товарната площ на гъшия врат, в кутия от неръждаема стомана с врата (техническата възможност подлежи на допълнително уточнение), управление с дистанционно управление, въже 35 м x около 10 mm, с ролков прозорец и подвижни водачи на гъшия врат и задна наклонена част. Залостващи уши на нискорамната площ Гъши врат: 5 двойки затворени уши във външната рамка, по 5 т всяко; 2 двойки в средата, по 5 т всяко; 1 двойка залостващи гъби отгоре и отвън във външната рамка на наклона, по 10 т всяка. Платформа: 4 двойки затворени уши във външната рамка, по 5 т всяко; 4 двойки в средата, по 5 т всяко; 1 двойка залостващи гъби отгоре и отвън във външната рамка, по 10 т всяка. Задна платформа: 4 двойки затворени уши във външната рамка, по 5 т всяко; 5 двойки в средата, по 5 т всяко; 4 двойки залостващи гъби отгоре и отвън във външната рамка, по 10 т всяка. Оси и окачване SAF барабанни оси Лазерно измерване на оста/ходовата част – намаляване износването на гумите и разхода на гориво Последната ос е подвижна с автоматично заключване за заден ход чрез задни светлини и допълнителна заключваща функция с бутон в кабината. Въздушно окачване с подемно и спускателно устройство, със задържаща и авто-ресет функция Колела и гуми 235/75 R 17.5 по избор на производителя Ffjdpfoi Ri E Uox Adyou Стоманени джанти, двойно монтирани, фабричен сребърен цвят Спирачна система Двуканална въздушна спирачна система Пружинен резервоар за ръчна спирачка Система за стабилност на превозното средство Откриване на натоварване на оста чрез EBS-Canbus сигнал, индикация на дисплей в кабината (камионът трябва да е съответно оборудван, няма вградена техника; не е тарирана везна) Два свързващи глави отпред, без съединителен маркуч EBS – електронна спирачна система със EBS гнездо отпред, без съединителен кабел Внимание: Прикачното превозно средство трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странични жълти LED осветления 2 бели светлини за позиция отпред 2 бели/червени странични светлини за следване отзад Всички светлини са LED (Забележка: при определени влекачи могат да възникнат фалшиви диагностични сигнали въпреки работеща система) 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинова сигурни букси отпред, без съединителни кабели допълнителен LED работен фар отзад, включва се при заден ход LED въртяща лампа с държач, включва се при габаритни светлини (сваляема лампа) Двойка предупредителни табели, двойно LED осветени, разтегателни до 3000 мм, сваляеми със щепсел Под Гъши врат с Mega Grip от назъбена решетка Нискорамната платформа с Mega Grip от назъбена решетка Задна наклонена част с Mega Grip