Отворено полуремарке с брезент

LECITRAILER LTCC-3ED * BPW * VOLLLUFT

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 156 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Технически данни Скорост: 80 км/ч Общо тегло: 45 000 кг Товар на седловата ос: 18 000 кг Осово натоварване: 27 000 кг Собствено тегло (±3%): 8 844 кг Полезен товар (прибл.): 36 156 кг Дължина на товарната площ: 13 600 мм Височина на седловата платформа при натоварване: 950→1050 мм Bodpsg Sk Tvofx Abvowh Радиус на завъртане назад: 2 300 мм Удължаване: 3 400 мм Междуосие: 1 360/1 405 мм Обща ширина: 2 540 мм Техническо описание Товарна площ: Разтегаема товарна платформа с пневматично задвижвано заключване. 2 чифта халки за закрепване (LC 5 000 daN). 1 чифт халки за закрепване (LC 10 000 daN). 6 чифта сгъваеми навън халки за закрепване (LC 5 000 daN). 2 чифта сгъваеми навън халки за закрепване (LC 10 000 daN). Отвори в страничната рамка на товарната площ за закачане на укрепителни колани (LC 2 000 daN). Опорни стойки: Механични JOST опорни стойки с двустепенна трансмисия за повдигателна сила 24 т (изпитателно натоварване 50 т). Оси: Оси SAF CD с пневматично окачване, дискови спирачки (377 мм) и функция за повдигане/спускане (ET 120). Управляеми оси с електромагнитно блокиране при заден ход, активиращо се автоматично при заден ход или ръчно. Инструменти за осите (±80 кг). Спирачна система: Спирачна система по стандартите на ЕС, с EBS-E (2S2M), без връзващи тръбопроводи към влекача. Стоманена конструкция: Конструкцията е изработена от високоякостна ситнозърнеста стомана. Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (минимална граница на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (минимална граница на провлачване 690MPa) Боядисване: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно бластирана заваръчна рамка, осигурена чрез двукомпонентен цинков грунд. Висококачествено двукомпонентно едноцветно крайно покритие по избор в RAL-цветова гама. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Не се предлага металик лак. Електрическа инсталация: Електроинсталация съгласно ЕС-нормите, LED 24V осветление ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина със 24N, 24S & 15-пинови контакти. Свързване по ISO стандарти: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Окомплектовка включена в цената: На поцинкованата предна връзка жълто-червени въздушни съединители. 2 броя клинове с държачи. 2" царски болт (king pin). Поцинкована стоманена челна стена, височина около 2 200 мм (±105 кг) EN12642-XL Жълта рефлекторна лента по стандарти на ЕС отстрани, на удължението и в задната част на ремаркето. Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето. Товарна повърхност с приблизително 38 мм дебелина от твърда дървесина (±320 кг). 10 чифта джобове за колчета 100x50 мм във външната рама на товарната зона (±30 кг). 1 държач за резервна гума под платформата вдясно по посока на движението. Гуми 435/50 R 19.5 по избор на производителя. Пръскачка (калник) на задната част на ремаркето. Ръководство и описание на USB флашка. Държач за предупредителна лампа на задната част на ремаркето. Държачи за предупредителни знаци с контакт на рамото на гъшата шия и на задната напречна греда вляво и вдясно. INОX инструментална кутия напречно под товарната платформа (1000x400x2500) (±135 кг). 6 чифта контейнерни джобове WADER в товарачната платформа, за 1x20', 2x20' или 1x40' контейнер; при удължението има допълнително заключване за 45' контейнер (±90 кг). 4 чифта контейнерни ключалки WADER (±60 кг). 10 чифта поцинковани колчета за джобовете, размери около 100x50 мм, 1 000 мм високи (±220 кг). 3 чифта напречни планки за джоб

Състояние: нов, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 1 040 мм, Оборудване: ABS, НОВО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО Kässbohrer MEGA SPA MR3 платформа с разтегателна конструкция и колесни гнезда Цвят: novagrau Наличност: около 6 месеца след постъпване на поръчката # Товар върху седловината: 18.000 кг # Височина на седловината: 950 мм # Издърпваема дължина: 6.900 мм Оси / Спирачна система: # BPW оси с барабанни спирачки 17,5" # 3-та ос - следваща кормилна # 1-ва ос - повдигаща # WABCO спирачна система 4S/3M # 13 x Continental HTR 2 245 / 70 / 17.5" със стоманени джанти # Jost опорни крака 24т # Електрически връзки: 2 x 7 и 1 x 15 пинови # 24V осветителна система Aspöck # 2 броя пластмасови клина за подпиране Оборудване: # Колесни гнезда с твърдо дървено покритие # Фиксирана плъзгаща маса 300 мм # 1 x 2 алуминиеви рампи за качване, 2.400 мм дължина, 600 мм ширина, капацитет 32.000 кг включени # 30 мм под от твърда дървесина # Комплект за прекомерна ширина (4 x поцинковани табели със светодиоди + 1 x въртяща лампа) # Кутия с инструменти вдясно по посока на движението # 6x2 отвори за контейнерни заключвания за транспортиране на 1x20", 1x40" или 1x45" контейнери # 4 контейнерни заключвания Twistlocks, подвижни # Държач за колчета монтиран на челната стена без колчета # 4 реда гнезда за колчета # 10 x 2 гнезда за колчета в рамата # 8 x 2 обтегателни халки 10т, 5 x 2 обтегателни халки 8т, 108 точки за връзване в външната рамка по 2т всяка # Кутия за съхранение на алуминиеви рампи под шасито зад третата ос # Челна стена 1.500 мм + 500 мм висока с Code XL сертификат! # Шаси KTL обработено и боядисано MB7350 novagrau # Челна стена MB7350 novagrau --- Възможни са грешки, промени и междинни продажби! Bjdpegimw Uofx Abvowh Местоположение: KTH-Trailer GmbH, Гох

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 30 000 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 2 990 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 1 010 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-осен нискорамно-шаси ремарке RH100 – разтегателно – за транспортиране на строителни материали и строителна техника, НОВО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО Технически допустимо общо тегло: 39 т Bwedpfewfu N Rjx Abvjh Технически допустим агрегатен товар: 27 т Технически допустим седлов товар: 12 т Калкулирана собствена маса: около 9 т (+/- DIN толеранс) Дължина на платформата: около 13.500 мм = отпред около 4.150 мм, отзад около 9.350 мм Ширина на платформата: около 2.540 мм Височина на товарене отпред: около 1.060 мм при височина на седловия захват около 980 мм, отзад 1010 мм Разтегаема лека стоманена рамкова заварена конструкция Дължина на изтегляне: около 4.000 мм, заключваща се на интервали от около 500 мм Усилено изпълнение за транспортиране на строителни материали – 20 т/5м в център на тежестта; транспорт на строителна техника до 20 т (в събрано състояние) Усилена U-профил странична рама 6 мм Конични напречни греди 4 мм Задно скосен рамов профил, около 15°, около 500 мм Оптична индикация за пневматично заключване на рамата от двете страни, със зелена контролна лампа – контролен индикатор за пневматично заключване отпред вляво на седловия блок Енергопровеждаща верига в централната рама Задвижване на рамовото заключване с интегрирана шина за смазване 4 чифта изтеглящи се 8 т точки за укрепване, отзад 9 чифта 10 т точки за укрепване, изтеглящи се в страничния профил, двустранно, с възможност за разгъване за укрепване при извънгабаритни товари 10 чифта котви за укрепване с вварен кръгъл стоманен прът долу по страничната рама 6 чифта гнезда за плоски профили 80x50x5 мм (надлъжно, около 3 мм луфт), двустранно на страничната рама 3 бр. напречни гнезда за профили 80x80 мм при средните греди Напречни гнезда като празни държачи за профили 6 чифта потопени контейнерни заключвания за: - 2 x 20 ft контейнера - 1 x 20 ft контейнер централно - 2 x 20 ft контейнера - 1 x 30 ft контейнер Усилена задна крайна ламарина с непрекъсната кука за рампи Механични 2 x 12 т опорни крикове, обслужване от едната страна + компенсатор 2 бързоуспускащи опорни крака отзад SAF-Intradisc-B9 оси с дискови спирачки ø370 мм (19,5" диск), носимост 9 т/ос, Onroad изпълнение Междуосие: 1.310 + 1.410 мм Колесна база: 7.650 мм Управляема и пътна SAF задваща ос, около 10° завой, електропневматично заключване заден ход с автоматично включване при заден ход, допълнително превключвател в кабината с вентил за освобождаване Специално въздушно повдигане на първа ос, автоматично повдига/спуска според теглото, с принудително спускане, помощ при потегляне с бутон в кабината / „3x спирачки“ Брояч на изминати километри 6x гуми 435/50 R 19,5, 164J Goodyear Fuelmax T HL (товароносимост 10 т/ос) 6x стоманени джанти 14,00 x 19,5 Спирачна система по EG-директива 71/320 ECE R13 2-линейна пневматична спирачна инсталация EBS 2S2M, една ос сензорирана RSS/RSP – стабилизираща програма Паркинг спирачка с пружинен акумулатор Стоманен въздушен резервоар Въздушно окачване с повдигане и спускане, общ ход около 200 мм Автоматично работно ниво до 15 км/ч Бързо изпускащи клапани SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, пакет „BASIC“ Показване на осово натоварване чрез EBS-Canbus сигнал Система за мониторинг на налягането в гумите по ECE-директива 141 35 мм дървен под, надлъжно поставен, над колелата с покритие от стоманена рифелова ламарина Дървен под, импрегниран от двете страни Усилена предна стоманена стена, около 1.800 мм + средни стойки интегрирани в предната стена 2 точки за укрепване върху горните крайни колони Отп

Състояние: нов, тегло без товар: 9 500 кг, максимално тегло на товара: 35 500 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 435/50 R 19.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 9 500 кг, Оборудване: ABS, Платформа за товарене с функция за изтегляне: Платформа за товарене с твърди дървени дъски и задна скосена част около 1.000 мм x 8° 1 чифт вградени колесни вдлъбнатини, около 1.610 x 970 x 400 мм 2 чифта укрепващи халки (LC 5.000 daN) Bedpfx Aok Eammebvjwh 1 чифт укрепващи халки (LC 10.000 daN) 6 чифта навън сгъваеми укрепващи халки (LC 5.000 daN) 2 чифта навън сгъваеми укрепващи халки (LC 10.000 daN) Изрязи в външната рамка на платформата за закачване на укрепващи ленти (LC 2.000 daN) Спирачна система: Спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Боядисване: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробеструйно обработената заварена рама, осигурена с двукомпонентен (2K) цинков грунд Висококачествен двукомпонентен (2K) покривен лак в едноцветен Nova-сива Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Метализирана боя не е възможна Опорни крака: Механични опорни крака JOST с двустепенна предавка за 24t товароподемност (50t изпитвателно натоварване) Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостна фина зърниста стомана Видове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Електрическа система: Електрическа система според изискванията на ЕС, осветление 24 волта Контакти 24N, 24S и 15-пинов Ос и гуми: Ос BPW, въздушно окачване, с дискови спирачки (377 мм), с функция за повдигане/спускане Следващите управлявани оси с електромагнитна блокировка на обратен ход чрез задна предавка или ръчно активиране Осов инструмент Гуми 435/50 R 19.5 Включени аксесоари: На поцинкованата предна свързваща лента жълто-червени въздушни съединители 4 броя подложни клинове с държачи 2" щифт за пета Поцинкована предна стоманена преграда, висока около 1600 мм. EN12642-XL Бяла отразителна лента съгласно изискванията на ЕС странично, на удължението и отзад червена Платформа с изключително здрава дървена настилка 9 чифта гнезда за колове 100 x 50 мм във външната рамка на платформата 1 държач за резервна гума отдясно в посока на движение под платформата Поцинковани сгъваеми опори под скосената част на платформата Подвижни релси за закачане на алуминиеви рампи за задната част на превозното средство Европейски отразителни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето Калобран на задната част на ремаркето Държач за въртяща се светлина на задната част на ремаркето На гъшата шия и ляво/дясно на задната преграда по един държач за предупредителни табели, включително контакт HDPE сандък за инструменти 620x360x610 отляво под платформата по посока на движение 4 чифта WADER гнезда в платформата за 1x 20ft контейнер или 1x 40ft контейнер, в удължението — допълнително място за заключване за 45ft контейнер 3 чифта напречните гнезда за колове, монтирани в платформата, за колове 100 x 50 мм Предна ос с повдигаща ос и управление чрез TEBS E в зависимост от текущото осово натоварване и състояние на натоварване Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни Четири предупредителни табели, издърпващи се приблизително 400 мм, с размери около 423 x 423 мм с LED светлини. Върху табелите държач за въртяща се светлина Манометър за измерване на товара за определяне на осовото натоварване, включително товарна диаграма HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рама Пълната стоманена конструкция е дробеноструйно обработена, след което определените видими повърхности са метализирани.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 34 350 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Ще намерите нашата пълна гама от налични превозни средства с незабавна и краткосрочна наличност на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудването е достъпен при поискване. Шаси: * Заварена конструкция от висококачествени стоманени профили с пробити напречни греди, осигуряваща високо натоварване на пода или на точка, с усилена външна носеща рама. * Задната товарна платформа е заварена стоманена конструкция с две заварени релси отвън от перфорирана стоманена ламарина (5-дупков модел – система Lohr/Rolfo) с дължина ок. 2 250 мм, която може да се спуска хидравлично с ок. 350 мм Bwsdpfx Ajwt Iyljbvsh * Вграден в задната част хидравлично изтеглящ се товарен плот – ок. 1 500 мм, като стоманена заварена конструкция с 5-дупкова ламарина (Lohr/Rolfo система) покритие, държачи за осветление и 2 гнезда за рампи и стойки за рампи * Задвижването и управлението на задната част се извършва чрез електрохидравличен агрегат, монтиран в лявата страна на шасито в неръждаем стоманен шкаф с дистанционно управление * Електрозахранването е от акумулатора на влекача (NATO контакт във фронталната стена, без кабел за връзка към влекача) Теглич: * 2-инчов царски болт, сменяем отдолу Предпазен заден борд (под бронята): * Според изискванията на ЕС, фиксиран монтаж Опори: * 2 броя подемни опори по 12 тона с 2-скоростна предавка Оси: * 3 бр. 9 т въздушно окачване * Марка SAF с дискова спирачка ок. 370 x 45 мм * ABS * Джанти с 10 отвора, центрирани ET120 * Общ ход на въздушното окачване ок. 310 мм; повдигане ок. 220 мм и сваляне ок. 90 мм * Управление на въздушното окачване чрез лост със стоп функция Повдигащи оси: * 1-ва и 3-та ос – автоматично повдигащи се, както и с управление на рамата или чрез PIN 12 на светлинния куплунг Гуми: * 6 броя, размер 445/45R19,5, на джанта 14.00x19,5, 10 отвора ET120 Калници: * Съобразени с ЕС, 1/4 PVC калници * 1-ва ос – отпред и отзад, 2-ра и 3-та ос – отзад Спирачна система: * Марка Wabco * Двуканална спирачна система по стандарт на ЕС с EBS и автоматично регулиране според натоварването * Пружинни спирачки като стояночна спирачка на 2 оси * Защитени куплунги, монтирани на челната греда, без връзка към влекача Осветление: * Според ЕС, 24 V * Многокамерни задни светлини, * Осветление за регистрационен номер * LED странични маркери * LED светлини бели отпред и LED маяци отзад * 15-пинов куплунг и 2x7-пинови куплунги, фиксирани на челната греда, без кабели към влекача Осигуряване на товара: * 9 двойки сгъваеми халки за укрепване, равномерно разпределени, товароносимост ок. 8 т * 8 двойки сгъваеми халки за укрепване, равномерно разпределени, товароносимост ок. 2,5 т * 2 двойки сгъваеми халки на задната част на превозното средство, товароносимост ок. 2,5 т * Във външната рамка на всеки ок. 500 мм – отвори за колани за укрепване Вадещи се колчета: * 16 броя (ок. 100/40 мм), полезна дължина ок. 800 мм Гнезда за колчета: * По 8 бр. на страна, вградени във външната рама * 4 реда гнезда напречно на платформата Под: * Ок. 28 мм Z-тип твърда дървесина, вградена във външната рамка Предна стена: * Затворена челна стена * Отделение за 16 бр. вадещи се колчета (100/40) * Челната стена е завинтена към главната рама Оборудване: * 2 броя клинове с държачи * 2x PVC инструментални кутии, ок. 600/400/500 мм * Държач за светлина отпред с лампа * 2 броя LED светлини за заден ход (отзад) * 2 броя алуминиеви товарни рампи, размери ок. 1 550 x 400 мм, товароносимост ок. 4 000 кг/чифт * Натоварване на оста

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 820 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с превозни средства, налични веднага и в краткосрочен план, можете да намерите на нашия уебсайт. Bedpfxew Tpqwo Abvswh Извадка от оборудването – пълният списък с оборудването е наличен при поискване. Гъша шия: Гъша шия със заоблени предни ъгли около 45° и с наклон отзад ок. 750 мм x 10° * 3 чифта фиксиращи халки (LC 5 000 даН) * Под от твърда дървесина ок. 30 мм дебелина Товарна платформа: * 1 чифт вградени колесни кладенци пред осите, около 2 610 x 970 x 400 мм (Д x Ш x В) * Колесни кладенци с квадратни стоманени планки за катерене ок. 15 x 15 мм, включително уширения в долната част * Между първа и втора ос – 1 чифт вградени колесни кладенци, около 1 610 x 700 x 400 мм (Д x Ш x В) * Включени 3-части поцинковани сваляеми капаци за колесните кладенци (Ш ок. 670 мм) – макс. точково натоварване ок. 5 т/бр. * Вдлъбнатина в скосената част и навътре в товарната платформа за монтаж на черпака на багер (ок. 2 900 x 750 x 210/290 мм, Д x Ш x В) * 1 чифт фиксиращи халки в основата отпред на товарната платформа (LC 10 000 даН) * 5 чифта външно сгъваеми фиксиращи халки (LC 5 000 даН) * 3 чифта външно сгъваеми фиксиращи халки (LC 10 000 даН) * 2 чифта фиксиращи халки в кладенеца за стрела на багер (LC 5 000 даН) * Изрязвания във външната рамка на платформата за закачване на обтегачи (LC 2 000 даН) Едноделни стоманени рампи: * Един чифт поцинковани едноделни стоманени рампи, ок. 3 000 x 800 мм, с твърда дървесина 48 мм * Рампата е с хидравлично вдигане и хидравлично преместване * Макс. натоварване на чифт: 40 000 кг * Съгласно Регламент 1230/2012/ЕС рампи с дължина под 300 мм в транспортно положение не се включват в дължината на превозното средство Крака на полуремаркето: * JOST крака (механични) с двустепенна предавка за ок. 24 т товароподемност (ок. 50 т тестово натоварване) Оси: * BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 завиваща ос * Техническо осево натоварване: по 12 000 кг * Електромагнитна блокировка за заден ход с активация през задната предавка и ръчно * Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне * Инструменти за обслужване на осите Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – по наш избор * TPMS система за контрол на налягането според ECE R 141. Прехвърляне на данни към влекача по стандартизиран интерфейс EBS (ISO 11992). За правилно изобразяване, влекача трябва да поддържа прехвърлянето и визуализацията на тези данни Спирачна система: * WABCO спирачна система по регулациите на ЕС с EBS-E (2S2M), без връзки към влекача Стоманена конструкция: * Конструкция от високоякостни фини зърнести стомани * Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Електроинсталация: * Според изискванията на ЕС * Осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED-светлини за странична маркировка премигват с мигача * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина с контактни букси 24N, 24S и 15-пинов съгласно ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Боя: * Пълната стоманена конструкция след заваряване е автоматично бластирана с дробеструйна машина * Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покривната система * Метализация на цялото шаси ZINACOR 850 (85% Zn/15% Al) за оптимална антикорозионна защита * Финишен лак – 2 слоя 2K боя, едноцветно RAL 3002 карминено червено, по RAL система 841GL * Джанти в сребристо * Задната част метализирана, боядисана в RAL 9010 (продължава)

Състояние: нов, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 1 040 мм, Година на производство: 2023, Оборудване: ABS, НОВО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО, година на производство 2023, Kässbohrer MEGA SPA M3 удължаема платформа Срок на доставка: кратък, наличен на склад # Товароносимост на седловата връзка: 18 000 кг # Височина при закачане: 950 мм # Удължение: 3 500 мм Оси / Спирачна система: # BPW оси с барабанни спирачки 17,5" # 3-та ос е следваща завиваща ос # 1-ва ос с възможност за повдигане # WABCO спирачна система 4S/3M # 12 х гуми марка, размер 245/70/17,5" със стоманени джанти # Опори с капацитет 50 тона # 2 х 7-пинови и 1 х 15-пинов електрически букси # 24V осветителна система Aspöck # 2 броя пластмасови клинове за подложка Оборудване: # Неотстраним плъзгащ плот, дължина 300 мм # Под от твърда дървесина, дебелина 30 мм # Комплект за извънгабаритни товари (4 х поцинковани LED табели за извънгабаритни товари + 1 х въртяща се сигнална светлина) # Пластмасова кутия за инструменти 600 мм x 480 мм x 450 мм # Кутия за пожарогасител # 6 х 2 контейнерни фитинги, прибиращи се # Държач за вертикални подпори, монтиран на челната стена + 18 вертикални подпори 100 мм x 50 мм # 4 реда гнезда за вертикални подпори напречно на посоката на движение # 10 х 2 гнезда за подпори в шасито # 7 х 2 халки за закрепване 13,4 т, 8 х 2 халки за закрепване 8 т, 108 точки за закрепване във външната рамка по 2 т всяка # Челна стена с височина 1 500 мм с XL сертификация по стандарт за товарна сигурност! # Шаси с KTL покритие и боядисано в RAL 3020 (транспортно червено) # Челна стена RAL 3020 транспортно червено ----Възможни са грешки, промени и междинна продажба! Bedpfxsvm Nnlo Abvewh Локация: KTH-Trailer GmbH, Гох

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 581 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 15 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, Чисто нов Kässbohrer Mega Tele HD платформен полуремарке с радиални ями. ТЕХНИЧЕСКА ИНФОРМАЦИЯ: - Височина на седловината: 950 мм - Обща дължина: 13 535 мм - Дължина на гърнето: 4 285 мм - Дължина на платформата: 8 950 мм - Удължение: 6 900 мм - Позиция за заключване на удължението: 500 мм - Гърне: 120 мм - Височина на платформата (натоварено): 1 040 мм - Междуосие: 7 700 мм - Товароносимост на ос: 10 тона - Обща ширина: 2 550 мм - Техническо общо тегло (80 км/ч): 48 000 кг - Техническо общо тегло (60 км/ч): 50 000 кг - Собствено тегло: 10 419 кг ХОДОВА ЧАСТ: - BPW оси с въздушно окачване и барабанни спирачки - 2 фиксирани предни оси, 1 следваща управляема задна ос - Въздушно окачване с манометър за натоварването - Wabco спирачна система - Гуми: 12 броя 245/70 R17.5 ШАСИ: - Шаси от висококачествена и високоякостна S700 MC стомана - 30 мм дебелостенен под от твърда дървесина - 9x2 странични разширения, удължаващи се до 300 мм - Телескопичен крик отзад с капацитет 50 тона - Механично сгъваеми подпори отзад с капацитет 45 тона Bedpfsmtwypex Abvswh - Радиални ями с размери 420 мм дълбочина, 800 мм ширина, подходящи за гуми с максимален диаметър 1 800 мм РАМПА: - Подготвени монтажни места за рампи в задната част на превозното средство ЗАКРЕПВАНЕ НА ТОВАРА: - Колиета за укрепване - Джобове за колчета - Колчета - Контейнерни ключалки, подходящи за 1x20 ft., 1x40 ft. или 1x45 ft. + 4 Twist Locks - Предна стоманена стена с височина 1 500 мм, с Code-XL сертификат ЕКСТРИ: - 1 пластмасова кутия за инструменти - Кутия за колчета с място за 18 броя - 1 сигнална въртяща светлина - Мост за затваряне на радиалните ями Цвят на шасито: RAL 3020 – Транспортно червен За повече информация сме на разположение.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 36 650 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2021, следващ преглед (TÜV): 11/2025, Оборудване: ABS, Извадка от оборудването Товарна платформа: - Платформа в изтегляем вариант с пневматично управлявано заключване. - 2 чифта хоризонтални укрепителни халки (LC 5 000 daN). - 1 чифт укрепителни халки във врата (LC 10 000 daN). - 6 чифта външно сгъваеми укрепителни халки (LC 5 000 daN). - 3 чифта външно сгъваеми укрепителни халки (LC 10 000 daN). - Отвори в периферната рама на платформата за закачане на укрепителни ленти (LC 2000 daN). Опорни крака: - Механични JOST опорни крака с 2-степенна скоростна кутия за приблизително 24 т товароподемност (около 50 т тестово натоварване). Гуми: - Размери гуми 245/70 R 17.5 – марка по наш избор. - Товарен индекс (146/146F). Оси: - BPW оси с хидро-механично принудително управление. - Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне. - Комплект инструменти за осите. Спирачна система: - Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача. Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостна фина стомана. - Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa). Боядисване: - Висококласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно бластирания заваръчен шаси, осигурена чрез двукомпонентен цинков грунд. - Висококачествено покритие с двукомпонентна боя RAL 3002 (карминено червено). - Задна част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). - Джанти сребърни. - Металик лак не се предлага. Електроинсталация: - Електрооборудване според изискванията на ЕС, осветление 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). - ASPÖCK-UNIBOX на предната клемна лента с букси 24N, 24S и 15-пин. - Окабеляване според ISO. - 24N ISO-1185; 24S ISO-3731; 15-пинов ISO-12098. Bwjdsx Epznepfx Abvoh Предупредителни табели: - На врата-гъша шия и на задната табла вляво и вдясно по една стойка за предупредителни табели с букса. Включва следното допълнително оборудване: - Управление на завиващите оси от предната и задната част чрез кабелно дистанционно с бутони, с проследяване на оста (без инсталация във влекача) - Електро-хидравличен агрегат (± 45 кг) - 4 броя стоп блокчета със стойка на челната стена (± 5 кг) - 2-инчов болт „Königszapfen“ - Поцинкована челна стена (EN12642-XL), приблизително 1 600 mm височина (± 35 кг) - На поцинкованата предна клемна лента – жълто-червени въздушни съединения - Жълта рефлекторна лента по стандартите на ЕС отстрани, на разширението и отзад на ремаркето - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад на ремаркето - Пръскозащитен калник на задната част - Ръководство и описание на USB флаш - Държач за въртяща предупредителна лампа отзад - Платформа със здрава твърда дървена настилка - 9 чифта гнезда за колчета 100 x 50 mm в страничната рама на платформата (± 27 кг) - Поцинковани удължители, изтеглящи се с около 230 mm от всяка страна (± 230 кг) - Спирален кабел за захранване на електро-хидравличния агрегат и/или електрическата лебедка (около 35 mm², 3.5 м дълъг, макс. 250A) между ремарке и влекач с щекер (NATO-NATO) - Поцинковани подпори под скоса на платформата - На централната греда нанесен пясъчен слой като защита от хлъзгане - 6 чифта WADER контейнерни гнезда в платформата за 1x20' контейнер, 2 x 20' контейнера или 1 x 40' контейнер; в разширението предвидена допълнителна точка за заключване за 45' контейнер (± 90 кг) - 4 чифта напречно монтирани вложки за колчета, за около 100 x 50 mm (± 145 кг) - Отделение за до 9 чифта колчета (100 x 50 mm) на вътрешната челна стена

Състояние: употребяван, тегло без товар: 9 095 кг, максимално тегло на товара: 26 905 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 02/2023, следващ преглед (TÜV): 04/2026, дължина на товарното пространство: 12 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70R17.5, цвят: сив, пробег: 1 001 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Оборудване: ABS, Местонахождение на превозното средство: Bovenden, 3-осно, с въздушно окачване, първа ос повдигаща се, последна ос самонасочваща се, ABS (антиблокираща система), двукомпонентни товарни рампи, хидравлични рампи, опора отзад, подпори. Каросерия: 3-осен нископодов полуремарке с двукомпонентни товарни рампи, 9-тонни оси, 12-уплътнени гуми, барабанни спирачки, височина на товарене около 880-950 мм, разширяема до 3.050 мм, дължина на нископодовата част 8.800 мм, дължина на гъшия врат 4.000 мм, собствена хидравлична помпа (независима от влекача), управление на хидравличните рампи от страната на пътника, управляемата ос може да бъде блокирана чрез управление на ремаркето и/или на влекача, максимално допустимо тегло при 3-осен влекач 56.000 кг, товароносимост 36.290 кг. ОПИСАНИЕТО НА АКСЕСОАРИТЕ Е БЕЗ ГАРАНЦИЯ, възможни са промени, междинни продажби и грешки! Bsdpfx Asxh R Ufjbvewh