Употребявани Faymonville Mt 6-2+4-Achs-Tiefbett-Kombination (63 970)

Състояние: нов, тегло без товар: 29 600 кг, максимално тегло на товара: 72 400 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, дължина на товарното пространство: 6 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 840 мм, височина на товарното пространство: 550 мм, размер на гумата: 285/70 R19.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 29 600 кг, Оборудване: ABS, Лебедка тип „гъшо врат“: - Хидравлично повдигаща/спускаща се и демонтираща се лебедка - Дължина прибл. 3.650 мм - За влекачни камиони: 6x4 или 8x4 Двуосно предно шаси: - Куки за прикачване отпред и отзад - Дължина x ширина на шасито: прибл. 2.200 мм x 2.850 мм Багерна платформа „BB-A“: - Телескопична багерна платформа „BB-A“ с преминаеми куки отпред и болтово-скобно съединение отзад - Дължина x основна ширина: прибл. 6.650 мм x 2.850 мм - Височина на носача x ширина на носача: прибл. 400 мм x 1.350 мм - Височина на товарене: 550 мм при клирънс 150 мм Четириосно задно шаси: - Механично болтово-скобно съединение за монтаж на нискорамна платформа отпред, крайна траверса отзад - Дължина x ширина на шасито: прибл. 5.480 мм x 2.850 мм - Обширни места за закрепване на товара Dkedpswcmhasfx Akwju Пандел-ос и гуми (предно и задно шаси): - „PENDEL-AXLE“, всички оси хидромеханично управлявани - Клапан против разкъсване на маркуча на компенсаторния цилиндър с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазен щифт за фиксиране в повдигнато положение - Крайно боядисване на осите с 2 слоя 2-К боя в цвят MB 7350 Novagrau - Техническа товароносимост на ос: 12.000 кг - Хидравличен компенсационен механизъм на осите - Гуми 285/70 R19.5 Задно управление: - Задно управление отпред и отзад, управлявано с проводимо дистанционно с бутони, включително контрол на уеднаквяване на осите - Контакт за управление на задното управление на гъшата врата - Кабелно дистанционно управление с бутони, включително контрол на уеднаквяване на осите Включенa oборудване: - Предната поцинкована разпределителна релса с жълто-червени въздушни куплунги - Стоманена челна преграда, висока около 400 мм - 4 броя клина против движение - 3,5" цапфа на кралицата - Една 7-полова букса отляво и отдясно в задната част на гъшата врата за предупредителната табела - Кран с лебедка за резервно колело на челната страна на гъшата врата - Камионски хидравличен съединител с регулатор на дебита (40 л/мин), включително кран за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача трябва да е поне 80 литра с куплунги - Алуминиеви бордови стени и задна стена, поставящи се на гъшата врата, високи около 400 мм, анодирани - Лост за управление на гъшата врата, защитен с отваряем капак - Отделен въздушен вход с пистолет за въздух на гъшата врата - Централна система за смазване BEKAMAX: 1x на гъшата врата, 1x на двуосното шаси и 1x на четириосното шаси - Комплект инструменти Variomax - Мултикуплунг хидравлични съединения на гъшата врата и при нискорамния захват - 2 резервни гуми - Една 7-полова букса отляво и отдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителната табела - Предното шаси с отделен въздушен отвор за винтоверт - Сгъваеми разширителни платформи със стоманени „дюшеци“, регулируеми по ширина от прибл. 2.850 мм до прибл. 3.250 мм - Стоманени „дюшеци“, които могат да се поставят в 2 позиции за получаване на по-ниска товарна площ - Стоманени „дюшеци“ с гумено покритие около 12 мм дебели - Възможност за завиване (⌀ 40 мм) на всеки около 500 мм по външната надлъжна тръба на багерната платформа за халки - Един заключващ механизъм на всеки около 500 мм на разтегателната част с механично заключване - На задното шаси контакт за кабелното дистанционно на задното управление - 2 светлини за заден ход на задната престилка - Четири изтеглящи се предупредителни табели по около 2.000 мм, 423 x 423 мм с контролна светлина - 1 работна светлина вляво и вдясно на задната престилка на гъшата врата

Състояние: нов, тегло без товар: 28 900 кг, максимално тегло на товара: 73 100 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, размер на гумата: 285/70 R19.5, Оборудване: ABS, MAX Ремарке, 6-(2+4)-осова нискорамна комбинация с болтово съединение и плоска платформа, тип MAX710 Dsdpfx Aoz I Nadekwsku ∗∗Налично в момента∗∗ Лебедка: -Хидравлично повдигаща/спускаща и придвижваща се лебедка -Дължина приблизително 3 650 мм -Уши за закрепване, с възможност за сгъване навън, на лебедката, в средната част на лебедката -За влекачи: 6x4 или 8x4 2-осово шаси отпред: -Кука отпред и отзад -Дължина на шасито x ширина на шасито приблизително 2 200 мм x 2 850 мм -1 чифт уши за закрепване отпред, отзад и на куката Плоска платформа „ATX-A“: -Нискорамна платформа "ATX-A" с телескопични надлъжни греди в нископрофилна конструкция с фиксирана дъбова платформа с дебелина приблизително 50 мм, с преминаващи през нея мостови куки отпред и болтово съединение отзад -Дължина x основна ширина приблизително 7 150 мм x 2 850 мм -Височина на гредата x ширина на гредата приблизително 300 мм x 650 мм -Височина на товара 450 мм при просвет 150 мм -Уши за закрепване, разположени хоризонтално на предната напречна греда, с възможност за сгъване навън, разположени хоризонтално на задната напречна греда -5 чифта резбовани втулки M30 на вътрешната греда за монтиране на винтови уши 4-осово шаси отзад: -Механично болтово съединение за монтаж на нискорамна платформа отпред, задна напречна греда -Дължина на шасито x ширина на шасито приблизително 5 480 мм x 2 850 мм -3 чифта уши за закрепване, вградени и разположени хоризонтално в шасито -3 чифта 2t точки за закрепване за ремъци Оси и гуми (шаси отпред и отзад): -"ПЕНДЕЛНА ОС", всички оси са хидравлично-механично свързани -Клапан за предотвратяване на спукване на маркуча на компенсационните цилиндри на осите с автоматична функция за нулиране -Хидравличен цилиндър с предпазни клапани и преден конектор за закрепване в повдигнато положение -Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентен лак, в един цвят - MB 7350 Novagrau -Технически товар на осите: 12 000 кг -Хидравлична компенсация на осите -Гуми 285/70 R19.5 Задно управление: -Задно управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление чрез бутони, с контрол на движението на една следа на осите -Контакт за управление на задното управление на лебедката -Кабелно дистанционно управление с бутони, включително контрол на движението на една следа на осите Включени аксесоари: -Жълто-червени пневматични съединители на поцинкованата свързваща планка отпред -4 броя подложки -Отделно пневматично съединение с пневматичен пистолет на лебедката -2 резервни гуми -2 задни светлини за движение на заден ход -Рама с лебедка за резервната гума отпред на лебедката -Стоманена предна стена, приблизително 400 мм висока -Алуминиеви бордове и задна стена, които се монтират на лебедката, приблизително 400 мм високи, анодирани -3,5" кралски болт -Задно шаси с корито -Централно смазване, BEKAMAX -Мултисъединителни хидравлични връзки -2 кутии за инструменти INOX 855 x 340 x 390 мм на лебедката, отляво и отдясно -Едноцилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електрически стартер и стартов акумулатор -Хидравличен резервоар за масло 100 л, рамката е горещо поцинкована -Безжично дистанционно управление за управление на хидравличната помпа и стартиране/спиране на дизеловия двигател -Управление на задното управление, в допълнение към кабелното дистанционно управление, с 2 контролни светлини на приемника като контрол на движението на една следа -Управление на повдигане/спускане на лебедката -Управление на повдигане/спускане на окачването на шасито -1 работна светлина отляво и отдясно на

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 73 540 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства с незабавна и краткосрочна наличност можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване е налично при поискване. Гъша шия: * Хидравлично повдигаща/спускаща се и отделяща се гъша шия, дължина ± 3.650 мм * 2 двойки обръщаеми навън точки за закрепване (LC 5.000 daN) * 2 двойки точки за закрепване върху гъшата шия (LC 10.600 daN) * 1 двойка точки за закрепване в средната част на гъшата шия (LC 10.600 daN) * За влекачи 6 x 4 или 8 x 4, 2 оси Компактен преден мост: * Куки за защипване отпред и отзад, дължина: около 2.200 мм * Ширина на ходовата част: около 2.850 мм Мост за багер: Телескопичен мост за багер с прехождащи се куки отпред и със съединител с болтове отзад * Основна ширина: около 2.850 мм * Дължина: около 6.650 мм * Височина на носача: около 400 мм * Ширина на носача: около 1.350 мм * Височина за товарене: около 550 мм при просвет около 150 мм 4-осен заден мост: * Механично болтово-ушно съединение за монтаж на нископлатформа отпред * Крайна траверса отзад, ширина на ходовата част: около 2.850 мм * Дължина на ходовата част: около 5.480 мм Пендулни оси, всички оси хидро-механично управлявани * Техническо осово натоварване: по 14.640 кг (62 км/ч) * Хидравлично уравновесяване на осите Гуми: * Преден мост: * 8 x избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5 * Гуми за заден мост: * 16 x избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5 * Индекс на товароносимост 150/148J Dkodpfx Aoxbmplekwsu Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се бластва автоматично със система за пясъкоструене след заваряване. Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система * Метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL-система 841GL Включително следните аксесоари: * Стоманена челна стена, около 400 мм висока * Алуминиеви бордови и задна стена, монтирани на гъшата шия, около 400 мм високи, в анодирано изпълнение * 3.5 инча царски болт * Хидравличен съединител за камион с регулатор на дебита (20 л/мин) * Греда за окачване на захранващите кабели, резервоарът на влекача трябва да бъде минимум 80 л * С MAX Trailer съединителни елементи, останалите съединителни елементи да се доставят от клиента франко завода * BEKA-MAX централно мазане за една гъша шия с универсална грес NLGI-2 * Комплект инструменти Art N° 612452 * Мулти-съединителни хидравлични връзки на гъшата шия * Преден мост с отделен въздушен щуцер за въздушна отвертка * BEKA-MAX централно мазане за 2-осен мост с универсална грес NLGI-2 * По една 7-полусова букса вляво и вдясно отзад на предния мост за предупредителни табели * Възможност за завинтване (ø около 40 мм) на всеки около 500 мм отвън на горния пояс на външната тръба на багерния мост за винтови халки (LC 16.000 daN) * Приставни разширения с метални матраци, регулируеми на ширина от около 2.850 мм до около 3.250 мм * BEKA-MAX централно мазане за 4-осен мост с универсална грес NLGI-2 * На задния мост – контакт за дистанционно управление с кабел на следващата ос * Задно шаси с корито * Два инструментални кутии INOX, около 855 x 340 x 390 мм, върху гъшата шия, вляво и вдясно * 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електростартер и стартерна батерия * Радиоуправление: * Работа с Powerpack, старт/стоп на дизеловия двигател * Управление на дишащата ос, допълнително към кабелното управление * По един LED работен фар в

Състояние: нов, Функционалност: нефункциониращ, мощност: 235,36 kW (320,00 к.с.), тип гориво: дизел, тегло без товар: 9 540 кг, максимално тегло на товара: 16 460 кг, общо тегло: 26 000 кг, състояние на гумите: 100 процент, конфигурация на осите: 6x2, гориво: дизел, цвят: оранжев, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Euro 6e, окачване: стомана-въздух, брой места: 1, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, AdBlue, EBS (Електронна спирачна система), Тахограф, блокиране на диференциала, въздушна възглавница, климатик, навигационна система, темпомат, Нова кран-камион MAN TGM 26.320 6x2-4 / Нова поцинкована платформа с дължина 9,2 м / без пробег / 2026 г. / 3-та управляема ос Година на производство: 2026 г. Без пробег Технически данни Общо тегло: 26 000 кг Собствено тегло: 9540 кг Товароподемност: 16 460 кг Мощност: 320 к.с. Евро 6 AdBlue Пневматично окачване на задната ос 3-та управляема ос Блокировка на диференциала Нови гуми Нова поцинкована кран-конструкция Дължина на основната платформа: 675 см Дължина на сгъваемата платформа: 245 см Dedpez Nw Rzjfx Akweku Обща дължина на платформата: 920 см Дължина на хидравлично сгъваемата рампа: 190 см Хидравлична лебедка Runva 15000 Макс. капацитет на теглене: 6800 кг Дистанционно управление Кабина за спане Климатик Автоматична скоростна кутия Бордов компютър Радио Тахограф Круиз контрол Плъзгащ се люк Автомобилът е закупен от шоурум на MAN. Пълен комплект документация, 1 собственик, регистриран като кран-камион. Техническо и визуално състояние: НОВО.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 12 900 кг, максимално тегло на товара: 34 100 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 02/2023, дължина на товарното пространство: 6 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, окачване: хидравлика, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, Година на производство: 2023, Оборудване: ABS, Лебедова шия: -Лебедова шия в дизайна на SNT за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина приблизително 3750 мм -Лебедовата шия е хидравлично повдигаема/спускаема и прибираема -Техническа допустима маса на седловото сцепление: 23 000 кг -За влекачи със седлово сцепление: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 Товарна платформа: -Нисък борд с външни опори в прибиращ се дизайн -Нисък борд с фиксиран под от твърда дървесина -Захранващите линии са защитени в прибиращите се опори и автоматично се адаптират към съответната дължина на ниския борд -5 чифта прибиращи се обтегачи -6 чифта резбовани блокове на вътрешната опора за монтаж на завинтващи се пръстени RUD Задно окачване: -Задно окачване със затворен външен рамков профил, покритие от рифелово желязо и непрекъсната призматична кофа за багер, приблизително 1250/700 x 505 мм, отзад отворена -2 чифта прибиращи се обтегачи -1 чифт прибиращи се обтегачи, разположени в кофата -2 чифта държачи за прибиращи се опори Тандемна ос и гуми: -„ТАНДЕМНА ОС“, всички оси са хидромеханично свързани -Предпазен клапан за спукване на маркуч на хидравличния цилиндър на балансиращата ос, с автоматична функция за нулиране -Хидравличен цилиндър с предпазни клапани и щепсел за закрепване в повдигнато положение -Крайно лаково покритие на осите с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветен, в цвят DB7350 Novagrau -Хидравлично балансиране на осите -Гуми 245/70 R 17.5 – 3PMSF -Индекс на натоварване (146/146F) Спирачна система: -Спирачна система, съобразена с изискванията на ЕС, с EBS-E (2S2M) Боядисване: Dkodpfx Akoz Hkxlswou -Отлично и дълготрайно антикорозионно покритие на стандартната заварена рамка, която е обработена с абразивен материал, гарантирано чрез двукомпонентен (2K) грунд със цинков прах -Задна част с метален ефект Електрическа система: -Електрическа система, съобразена с изискванията на ЕС -ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка със съединители 24N, 24S и 15-полюсен -Съединение съгласно ISO -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-полюсен ISO-12098 Включени аксесоари: -Подготовка за монтиране на завинтващи се устройства за позициониране на контейнери за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер на външните опори -2" седлов болт (цапфа) -Една поцинкована стоманена предна стена -Една резервна гума -На поцинкованата предна свързваща планка са монтирани въздушни съединители -2 броя подложки -Задно управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на траекторията на осите -Хидравлични съединения от лебедовата шия към ниския борд с мултисъединител вместо винтови съединения (без гаранция за уплътненията) -Електро-хидравлична помпа, жълта рефлекторна лента, съобразена с изискванията на ЕС -2 дървени блока 500x250x200 мм -На лебедовата шия и на задната стена отляво и отдясно има по един държач за предупредителни табели, включително съединител -Ръководство за употреба и описание на USB памет -6 чифта резбовани блокове -На лебедовата шия могат да се монтират алуминиеви странични и задна стена -Задните поцинковани прибиращи се опори могат да се свалят -Един инструментен куфар INOX 1.350 x 400 x 400 мм, монтиран на лебедовата шия -2 чифта завинтващи се обтегачи M20 -5 чифта държачи за прибиращи се опори -Прибиращи се удължители -1 чифт стоманени рампи за преминаване над куките за захващане на ниския борд -На товарната платформа е нанесено лаково покритие върху пясъчен слой като защита против подхлъзване -2 задни светлини, монтирани на задната стена -Кофата на задното окачване е затворена с прибираща се плоча -На предупреди

Състояние: употребяван, общо тегло: 120 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 05/2016, Идентификационен номер на превозното средство: W09TS6012G0M49121 ТЕЛЕСКОПИЧНО удължение до 7000 мм - РАЗШИРЯЕМО до 3200 мм хидравлично окачване хидравлична система - контактен щепсел по стандарт на НАТО Товар на седлото: 24 000 кг - натоварване на осите: 2+6 x 12 000 кг Общо тегло: 96 000 кг - (с 2-осно редукторно устройство 120 000 кг) Собствено тегло: 20 300 - 22 370 кг (с 2-осно редукторно устройство 25 280 - 27 350 кг) Срокът на валидност на техническия преглед изтече Шванденхаус: приблизително 3750 мм Височина на седелката: 1300 - 1400 мм = цапфа на краля 3,5 инча Нисък борд: дължина: 10 350 мм (от които 350 мм са скосени) – ширина: 2550 мм – височина на товара: приблизително 880 мм с 2-осно редукторно устройство, удължено с 3300 мм РАЗШИРЯЕМО до 3200 мм гумени, хидравлично регулируеми по височина и настрани, разделени рампи - 2300 + 2300 = 4600 мм, ширина 830 мм Натоварване на осите, технически: 6 + 2 x 12 000 кг Оси Gigant с барабанни спирачки - ХИДРАВЛИЧНО ОКАЧВАНЕ Оси 1, 2, 3, 4 - ПОВДИГАЕМИ 2+6 x УПРАВЛЯЕМИ оси, хидравлично принудително свързани Дистанционно управление Централизирана смазочна система Гуми: 245/70 R 17,5 Dkodpfjzq Ixasx Akwou Запазваме си правото на промени, предварителна продажба и грешки. Описанието служи за обща идентификация на превозното средство и не представлява гаранция в правен смисъл. Решаващо е описанието съгласно договора за покупко-продажба. Нашата оферта обикновено е без нов технически преглед. Ако желаете нов технически преглед, с удоволствие ще ви предоставим оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде брандирано и/или надписано с рекламни материали. Прилагат се нашите общи условия за доставка и плащане.

Състояние: нов, тегло без товар: 13 500 кг, максимално тегло на товара: 51 500 кг, общо тегло: 69 500 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 r17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедова шия: Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина прибл. 3.700 mm Лебедова шия отзад с наклон прибл. 1.000 mm x 10° Товарна площ: Dsdpfok Ahugjx Akwjku Телескопираща се товарна площ, дължина прибл. 8.800 mm, със скос отзад прибл. 500 mm x 10° Вдлъбнатина в скоса и простираща се в товарната площ за приемане на багерната лопата Пневматично заключване с конусовиден болт и подсилени позиции за заключване Захранващите линии са защитени в изтеглящия се носач и се адаптират към съответната дължина на товарната площ Рампи: 1 чифт двуделни стоманени рампи, прибл. 4.350 mm x 900 mm Хидравлично сгъваеми върхове на рампите Рампите могат да се изместват хидравлично индивидуално прибл. 235 mm навън и прибл. 215 mm навътре Оси и окачване: BPW-оси и окачване, две оси фиксирани, две оси с управление на посоката Електромагнитна блокировка на обратния ход чрез заден ход и ръчно активиране Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Инструменти за оси Гумиране: 235/75 R17.5 3PMSF с двойни гуми Индекс на натоварване: 143/141J (144/144F) Спирачна система: Спирачна система от марка WABCO, EBS-E съгласно изискванията на ЕС Осветителна система: 24-волтова осветителна система „ASPÖCK-NORDIK full LED“ Метализиране: Стандартно HRM метализиране на външната рамка Цялата стоманена конструкция е бластирана, след което дефинираните видими повърхности са обработени с метализация със ZINACOR 850 (цинк 85% – алуминий 15%), горещо покритие Стоманена конструкция: Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Заварчици, сертифицирани по DIN-EN 287-1 Заваръчни процеси MAG съгласно EN ISO 4063 Защитен газ M21 според EN ISO 14175 Включени аксесоари: Стоманена челна стена, подвижна, височина прибл. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел с букси 24N, 24S & 15-пинови 24N връзка съгласно ISO-11852, 24S връзка съгласно ISO-3731, 15-пинова връзка съгласно ISO-12098 Кръгъл NATO конектор на предния свързващ панел Кабел за захранване на електро-хидравличния агрегат и/или електрическата лебедка (35 mm2, 3.5 m дълъг) между полуремаркето и влекача със щепсел (NATO-NATO) 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните процеси, без хидр. лебедка 1 резервна гума с адаптер за закрепване Външен носач на лебедовата шия с отвори за закрепване на винтови халки за укрепване – първи отвор на около 200 mm отпред, следващи на всеки 400 mm 2 чифта винтови халки за укрепване, включени в комплекта Един отвор за закрепване в горната задна част на външните носачи на лебедовата шия за винтова халка за укрепване 1 чифт винтови халки за укрепване Над лебедовата шия – твърдо дърво, дебелина около 40 mm На лебедовата шия – 1 чифт странични алуминиеви бордови стени, приблизително 400 mm високи, анодирани На лебедовата шия – една задна алуминиева стена, приблизително 400 mm висока, анодирана 2"-Кралски болт (Kingpin) Направляваща плоча на лебедовата шия за седловото устройство, приблизително 500 mm ширина 4 клина с държачи Приемници за алуминиеви рампи Механични опорни винтове с 2-скоростна предавка и манивела На товарната площ – непрекъснат и прекъснат между осите твърд дървен настил, приблизително 50 mm дебелина Заключване на товарната площ с конусовидно заварени фиксиращи профили на всеки 250 mm, включително предварително натягащ ламаринен лист Удължени отвори за окачване и преместване на мостови елементи отпред на товарната площ 1 междинна маса с отделена товарна площ, приблизи

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 12 900 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/2022, Година на производство: 2022, Faymonville 2-осен нисколежащ полуремарке MEGAMAX 2x12 t PA 2 управляеми оси еднократно телескопично удължаващо се, 2 x 12 t махалови оси Обща дължина: около 13 500 mm Обща ширина: около 2 550 mm Ширина на гърлото: около 2 480 mm Ширина на товарната платформа: около 2 550 mm Ширина на ходовата част: около 2 550 mm Технически телескопично удължаемо: около 4 700 mm Височина на седлото (натоварено): около 1 205 mm Височина на товарене (макс. натоварено): около 1 005 mm Дължина на товарната площ: около 6 850 mm Дължина на ходовата част: около 2 600 mm Измерение на седлото: около 1 200 mm Радиус на завиване на влекача (назад): около 2 300 mm Радиус на завиване (отпред): около 1 800 mm Междуосие: около 1 360 mm Гъша шия: - Гъша шия в SNT дизайн за оптимизиране дължината на товарната площ, дължина около 3 750 mm - Гъша шия с хидравлично повдигане/спускане и възможност за демонтиране - Техническо допустимо натоварване на седлото: 25 000 kg Котелна платформа: - Дълбока котелна платформа, изтегляща се, дизайн „SUPER LOW“, - Дължина около 6 850 mm, с механично заключване Ходовата част (задна): - Задна ходова част със затворена външна рама, решетъчна ламарина и пълна призматична яма за багери, около 1 250/700 x 505 mm, отворена отзад - MAХАЛОВИ ОСИ, всички оси хидро-механично принудително управлявани - Клапан против скъсване на маркуч на цилиндъра за изравняване на оси с автоматизирана RESET-функция - Хидравлични цилиндри с предпазни клепки и допълнителни щифтове за осигуряване във вдигнато положение - Техническо допустимо натоварване на ос: всяка по 12 000 kg - Хидравлично изравняване на оси Спирачна система: - Спирачна система WABCO, EBS-E съгласно нормите Гуми ходова част: - 245/70 R 17.5 3PMS Dkodoy Hxd Ijpfx Akweu Метализация: - Пълна HRM метализация (High Resistance Metallisation) - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно почистена, след това горещо покрита с ZINACOR 850 (цинк 85%, алуминий 15%) Боядисване: - 6-етапна крайна обработка - Цялата стоманена конструкция след заваряване е пясъкоструйно почистена. Един слой грунд на цинкова основа, един слой адхезионен праймер. Финишно боядисване с 2 слоя двукомпонентен (акрил) едноцветен лак, след това запечатване на кухините със специален восък - Цвят на ремаркето: RAL 3002 карминено червено - Цвят на джантите: сребристо сиво - Цвят на бордовете: естествен алуминий Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани. - Класове стомана: S355J2+N/S355MC (минимална граница на провлачване 355MPa) S690Q/S700MC (минимална граница на провлачване 690MPa) - Заваръчна технология MAG според EN ISO 4063

Състояние: употребяван, Година на производство: 2012, часове на работа: 1 819 h, товароносимост: 2 500 кг, височина на повдигане: 5 800 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: телескопичен, строителна височина: 1 900 мм, мощност: 50 kW (67,98 к.с.), обща дължина: 5 050 мм, цвят: синьо, Оборудване: вилици за палети, задвижване на всички колела, кабина, преден протектор, предпазител за глава, съединител за ремарке, Телескопичен високоповдигач за тежък терен GENIE TEREX, модел: GTH2506 II 4x4x4, първа регистрация: 2013, ВИСОЧИНА САМО около 1.940 мм (широчина само около 1.890 мм), ТОВАРОПОДЕМНОСТ: 2.500 кг, ВИСОЧИНА НА ПОВДИГАНЕ: 5,78 м, ДЪЛГИ ВИЛИЦИ (дължина на вилиците: 1.200 мм, широчина на приемане: 1.200 мм), ЗАЩИТНА РЕШЕТКА ЗА ТОВАРА, ДОПЪЛНИТЕЛНА ХИДРАВЛИКА, БЪРЗОСМЕНЯЩА УСТРОЙСТВО , 4-цилиндров DEUTZ дизелов двигател (модел: D 2011 L04 W – 68 к.с. / 50 кВт при 2.600 об/мин), ПЪЛНО ЗАДВИЖВАНЕ И ПЪЛНО ЗАВИВАНЕ (4x4x4) – РЕЖИМ "РАЦИ" (CRAB), CPB, СИСТЕМА ЗА ПРЕДПАЗВАНЕ ОТ ПРЕТОВАРВАНЕ, радиус на завой: около 1.600 мм (вътрешен), голяма кабина с цветни стъкла – шумоизолирана, ROPS / FOPS, комфортна седалка, ПРЕДЕН ЗАЩИТЕН СТЕНДАЛОБРАЗЕН ГРИЛ, осветление за движение по пътищата, предупредителна светлина, 2 бр. чистачки, 3 бр. външни огледала, отопление / вентилация, теглич за ремарке, халки за закрепване и транспорт. Гуми: BKT ГУМИ ЗА ТЕЖЪК ТЕРЕН (12-16.5 NHS) – около 98% остатък на всички гуми. Транспортни размери: дължина: около 5.050 мм (около 3.670 мм без вилиците), широчина: около 1.890 мм, височина: около 1.940 мм. ∗∗∗ ВЪЗМОЖНО ФИНАНСИРАНЕ / ИЗГОДЕН ТРАНСПОРТ (СВЕТОВЕН) / ПРИ ЕКСПОРТ СЕ ПЛАЩА САМО НЕТНАТА ЦЕНА (!) ∗∗∗ © pb Dedpfx Aok Sfrwskweku

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 200 000 км, мощност: 375,1 kW (509,99 к.с.), тип гориво: дизел, тегло без товар: 11 860 кг, максимално тегло на товара: 14 140 кг, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 6x2, цвят: жълт, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, дължина на товарното пространство: 7 390 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 2 680 мм, производител на охладителни агрегати: Carrier, охладителен модул, модел: Supra 950 MT, Година на производство: 2023, Оборудване: AdBlue, Тахограф, блокиране на диференциала, бордови компютър, климатик, съединител за ремарке, темпомат, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Хладилен полуремарке Krone 18 EPAL / Carrier Supra 950 MT / 2023 / управляема ос / 200 хил. км! / 3 бр. Година на производство: 2023 200 хиляди километра Технически данни: Общо тегло: 26 000 кг Собствено тегло: 11 860 кг Товароподемност: 14 140 кг Мощност: 510 к.с. 3 управляеми и повдигащи се оси Пневматично окачване Евро 6 AdBlue Кука за ремарке Междуосие: 450 см Dksdpfx Akoz E I Stsweu Хладилна надстройка Krone 18 EPAL Вътрешни размери: Дължина: 739 см Ширина: 250 см Височина: 268 см Дизелово-електрическа хладилна установка Carrier Supra 950 MT Кабина със спални места (2 легла) Климатик Webasto Автоматична скоростна кутия Бордови компютър Блокировка на диференциала Хладилник Плъзгащ се покрив Радио Тахограф Круиз контрол Превозното средство е закупено и прегледано в шоурум на MAN. 100% без инциденти, пълна документация, 1 собственик Техническото и визуалното състояние са отлични. Предлагаме 3 подобни превозни средства.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 9 000 кг, максимално тегло на товара: 29 000 кг, общо тегло: 38 000 кг, първа регистрация: 08/2020, цвят: червен, Година на производство: 2020, ES-GE 2-осово дълбоко легло, нетелескопируемо, с Tridec управление Общо тегло: 38 000 кг Товар на осите (2 x 10 000 кг): 20 000 кг Товар на седлото: 18 000 кг Собствено тегло, +/- производствена толерантност: прибл. 9 000 кг Товароносимост: прибл. 29 000 кг Обща дължина: прибл. 13 650 мм Обща ширина: прибл. 2 540 мм Дължина на товарната площ: прибл. 13 200 мм Ширина на товарната площ: прибл. 2 540 мм Предна надвес: прибл. 1 200 мм Радиус на челото: прибл. 1 750 мм Радиус на завъртане на влекача: прибл. 2 100 мм Височина на седлото: прибл. 1 150 мм Размер B: прибл. 12 000 мм Дължина на високото легло: прибл. 3 700 мм Височина на натоварване на високото легло: прибл. 1 480 мм Дължина на дълбокото легло: прибл. 6 500 мм Височина на натоварване на дълбокото легло: прибл. 250 мм Просвет на дълбокото легло: прибл. 100 мм Височина на натоварване над осевия агрегат: прибл. 3 000 мм Данни за влекача (SZM) Размер A: прибл. 4 500 мм Височина на седлото: прибл. 1 150 мм Радиус на завъртане: прибл. 2 100 мм Шаси: - Шаси, изработено от висококачествени фини зърнести стомани - Дълбоко легло в твърда конструкция - Осевият агрегат не може да се откача - Без яма за багерно рамо Кингпин: - 2'' кингпин Опори: - Без предни кормилни опори Осеви агрегати: - 2 х 10 000 кг оси (17,5''), технич. по 12 000 кг – марка Gigant - Затворена барабанна спирачка. Безазбестови накладки - Автоматични регулатори на тягата. Центриране по средата - Междуосие: прибл. 1 360 мм Окачване: - Въздушно окачване с опция за повдигане и сваляне - Втора височина на движение за въздушното окачване (+ ок. 30 мм) Управление: - Хидравлично кормилно управление на осите - Всички оси са управляеми. Марка „Tridec“ Гуми: - 9-бройни гуми 245/70 R 17,5 с товарен индекс 146/146 F – марка Continental - Стоманени джанти Спирачна система: - Двулинейна въздушна спирачна система по ЕО директива, марка „Knorr“ - Автоматично регулиране на спирачното усилие според товара - Управление чрез стандартни въздушни съединители червен/жълт съгласно ISO 1726 - Електронна спирачка „EBS“, 7-пинов щекер според ISO 7638, монтиран отпред, според ЕС директиви. С ABS 4S/2M - С RSS (подпомагане на стабилността при преобръщане) - Стояночна спирачка със сервоцилиндър с пружини - 4 опорни клина с държачи - Без съединителни маркучи (Wendeflex) към теглещото превозно средство - Въздушен резервоар от алуминий - TIMG2 (информационен модул за ремаркета), монтиран за отчитане на актуалните осеви товари Заден антипробивен протектор: - Интегриран в задната завършваща част Странични рамки: - Странични рамки от UNP стомана, ок. 200 мм Осигуряване на товара: - По 13 точки за закрепване от всяка страна със сила на издърпване 13 400 кг, сгъваеми навън, монтирани на външната рамка - 1 чифт халки за затягане с прибл. 13 400 кг сила в задната част на лебедката, ок. 400 мм от пода - 1 чифт халки с прибл. 13 400 кг сила в края на дълбокото легло при вертикалното рамо - По 7 джоба за колове от всяка страна от вътрешната страна на външната рамка за втулки ок. 80x50x4 мм, равномерно разпределени по цялата дължина на товарната площ Dkodpeu U Np Tjfx Akwou - По 6 джоба за колове от всяка страна, заварени към надлъжните греди Под: - Около 28 мм дебел под от твърда дървесина с омега профили, положен между надлъжните греди - Трапецовидна ламарина (около 8/10 мм) над осевия агрегат Предна стена: - Обособена като сандък с капак, ок. дълбочина 400 x височина 450 мм, по цялата ширина на товарната платформа, със скосени ъгли Бордове: - 3 броя вградени елоксирани

Състояние: употребяван, Година на производство: 2012, часове на работа: 1 657 h, товароносимост: 2 500 кг, височина на повдигане: 5 780 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: телескопичен, строителна височина: 1 940 мм, мощност: 50 kW (67,98 к.с.), производител на двигатели: Deutz, ширина на виличната рамка: 1 100 мм, дължина на вилиците: 1 200 мм, състояние на гумите: 98 процент, размер на предната гума: 12-16.5, размер на задната гума: 12-16.5, обща височина: 1 940 мм, обща дължина: 5 050 мм, обща ширина: 1 890 мм, цвят: синьо, Оборудване: вилици за палети, задвижване на всички колела, кабина, осветление, предпазител за глава, регулируема стрела, съединител за ремарке, Телескопичен товарач за неравен терен GENIE TEREX, модел: GTH 2506 II 4x4x4, първа употреба: 2013, ВИСОЧИНА САМО ок. 1 940 мм!! (ширина само ок. 1 890 мм), НОСИМОСТ: 2 500 кг, ВИСОЧИНА НА ПОВДИГАНЕ: 5,78 м, ДЪЛГИ ВИЛИЦИ (дължина: 1 200 мм, ширина на носача: 1 100 мм), ПРЕДПАЗНА РЕШЕТКА ЗА ТОВАРА, ДОПЪЛНИТЕЛНА ХИДРАВЛИКА, БЪРЗОСМЕНЯЕМ УСТРОЙСТВО, 4-цилиндров DEUTZ дизелов двигател (модел: D 2011 L04 W – 68 к.с. / 50 кВт при 2 600 об/мин), ПЪЛЕН ЗАДВИЖВАНЕ НА ВСИЧКИ КОЛЕЛА и ВСИЧКОКОЛЕСНО УПРАВЛЕНИЕ (4x4x4) – 'крабово' управление (странично движение), CPB, СИСТЕМА ЗА ПРЕДПАЗВАНЕ ОТ ПРЕТОВАРВАНЕ, малък радиус на завой: ок. 1 600 мм (вътрешен), голяма кабина (оцветено стъкло) – шумоизолирана, ROPS / FOPS, комфортна седалка, осветление за движение по пътища, СИГНАЛНА ЛАМПА, 2 бр. чистачки за предното стъкло, 2 бр. външни огледала, отопление / вентилация, теглич, халки за захващане и транспорт. Гуми: BKT ГУМИ ЗА НЕРАВЕН ТЕРЕН (12-16.5 NHS) – ок. 98% износване навсякъде. Транспортни размери: дължина ок. 5 050 мм (ок. 3 670 мм без вилици), ширина ок. 1 890 мм, височина ок. 1 940 мм. ∗∗∗ ВЪЗМОЖНО ФИНАНСИРАНЕ / ДОСТАВКА ДО ЦЕЛИЯ СВЯТ НА ИЗГОДНИ УСЛОВИЯ / ПРИ ЕКСПОРТ СЕ ЗАПЛАЩА САМО НЕТНАТА ЦЕНА (!) ∗∗∗ © pb Dedpowmadpsfx Akweku

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 300 000 км, мощност: 353,04 kW (480,00 к.с.), тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 6x2, цвят: бежов, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, дължина на товарното пространство: 8 100 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 2 610 мм, производител на охладителни агрегати: Carrier, охладителен модул, модел: Supra 950 MT, Година на производство: 1923, Оборудване: AdBlue, Тахограф, блокиране на диференциала, бордови компютър, климатик, охладителен агрегат, темпомат, Хладилен камион DAF XG 480 6x2 / Krone 20 EPAL / Двуетажен / Carrier Supra 950 MT / Многотемпературен / 3 бр. 300 000 км Година на производство 2023 Технически данни Брутно тегло 26 000 кг 480 к.с. Работен обем на двигателя 12 902 куб. см 6x2 Пълна пневматична окаччване 6 евро AdBlue Повдигаща се трета ос Дизелово-електрическа установка Carrier Supra 950 MT Многотемпературна Dkjdpfxez E Nk Rs Akweu 2 изпарителя Хладилна надстройка Krone Дължина 810 см Височина 261 см Ширина 250 см 20 EPAL Кабина за спане, 2 легла Автоматична скоростна кутия Автоматичен климатик Webasto Бордови компютър Радио Тахограф Круиз контрол Диференциално заключване Хладилна кутия Възможност за монтаж на товарен асансьор. Възможност за закупуване с хладилен полуремарке. Камионът е закупен и инспектиран в шоурум на DAF. Използван от 1 собственик от нова. 100% без инциденти, отлично състояние. Налични са 3 подобни камиона.

Състояние: употребяван, мощност: 50 kW (67,98 к.с.), тип гориво: дизел, цвят: синьо, повдигателна мощност: 2 500 kg/m, височина на повдигане: 5 780 мм, размер на гумата: 12 - 16.5, състояние на гумите: 98 процент, конфигурация на осите: 4x4, тип мачта: телескопичен, Година на производство: 2012, часове на работа: 1 657 h, Оборудване: бордови компютър, вилици за палети, задвижване на всички колела, кабина, предпазител за глава, регулируема стрела, съединител за ремарке, хидравлика, Мотокар за тежък терен с телескопична стрела GENIE TEREX, модел: GTH 2506 II 4x4x4, първа регистрация: 2013 г., ВИСОЧИНА САМО около 1.940 мм (!!), Широчина само около 1.890 мм, ТОВАРОПОДЕМНОСТ: 2.500 кг, ВИСОЧИНА НА ПОВДИГАНЕ: 5.78 м, ДЪЛГИ ВИЛИЦИ (дължина на вилиците: 1.200 мм, ширина на захвата: 1.100 мм), ЗАЩИТНА РЕШЕТКА ЗА ТОВАР, ДОПЪЛНИТЕЛНА ХИДРАВЛИКА, БЪРЗОСМЕННИК, 4-цилиндров DEUTZ дизелов двигател (модел: D 2011 L04 W – 68 к.с. / 50 kW при 2.600 об/мин), ПЪЛНО ЗАДВИЖВАНЕ (4x4x4) и ВСЕОСНОВНО УПРАВЛЕНИЕ – РЕЖИМ 'РАЦИ' (странично придвижване), CPB, СИСТЕМА ЗА ПРЕДПАЗВАНЕ ОТ ПРЕТОВАРВАНЕ, вътрешен радиус на завой: около 1.600 мм, голяма кабина (цветно стъкло), звукоизолирана, ROPS / FOPS, комфортна седалка, пътно осветление, предупредителна светлина, чистачки (2 бр.), външни огледала (2 бр.), отопление / вентилация, теглич, халки за закрепване и транспорт. Гуми: BKT ГУМИ ЗА ТЕЖЪК ТЕРЕН (12-16.5 NHS) – около 98% износване. Транспортни размери: Дължина: около 5.050 мм (около 3.670 мм без вилици), Ширина: около 1.890 мм, Височина: около 1.940 мм. ∗∗∗ ВЪЗМОЖНОСТ ЗА ФИНАНСИРАНЕ / ИЗГОДЕН ТРАНСПОРТ (В СВЕТОВЕН МАЩАБ) / ПРИ ЕКСПОРТ – ПЛАЩА СЕ САМО НЕТНАТА СУМА (!) ∗∗∗ © pb Djdpfx Aewmac Sekwjku

Състояние: употребяван, тегло без товар: 13 870 кг, максимално тегло на товара: 55 930 кг, общо тегло: 69 800 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, дължина на товарното пространство: 88 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17.5, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, Гъша шия: - Гъша шия в дизайн SNT за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина приблизително 3 700 мм - Гъша шия в задната част с наклон приблизително 1 000 мм x 10° - Технически допустимо натоварване на седлото: 25 000 кг - За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 Товарна платформа: - Товарна платформа в изтеглящо се изпълнение, дължина приблизително 8 800 мм, с наклон в задната част приблизително 500 мм x 10° - Приблизителни размери на стеблото на багерната кофа: 2 490 x 750 x 210/290 мм Рампи: - Един чифт двуделни стоманени рампи, приблизително 4 350 мм x 900 мм, покритие от твърда дървесина - Рампите могат да се изместват индивидуално хидравлично навън приблизително с 235 мм и навътре приблизително с 215 мм - Покритие от твърда дървесина върху наклона на товарната платформа - Квадратни стъпаловидни ленти 20 x 30 мм, приблизително на всеки 200 мм върху външната рамка на рампата Оси, окачване и гуми: - Оси и окачване BPW, 1-ва и 2-ра ос фиксирани, 3-та и 4-та ос с управляемо следващо колело - Технически допустимо натоварване на осите: 12 000 кг - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане - Гуми: 235/75 R17.5 - TPMS сензори за контрол на налягането в гумите, монтирани на всички колела, включително резервните гуми Включени аксесоари: - Предна стена от стомана, с възможност за сглобяване, височина приблизително 400 мм - Кръгла NATO розетка на предния конектор - 3 kW електрохидравличен агрегат - 1 резервна гума - Първият отвор е приблизително 200 мм отпред, след това на всеки 400 мм - 2 чифта винтови закрепващи пръстени, включително - 1 чифт винтови закрепващи пръстени - На гъшата шия 1 чифт сглобяеми алуминиеви странични бордове, височина приблизително 400 мм, анодизирани - На гъшата шия една сглобяема алуминиева задна стена, височина приблизително 400 мм, анодизирана - 2" цапфен механизъм - Водеща плоча от гъшата шия за платформата на седлото, ширина приблизително 500 мм - 4 опори Dedozx Aa Uepfx Akwsku - Механични опори за седлото с 2-степенна трансмисия и манивела, модел JOST B – статичен тест на натоварване = 50 000 кг - На товарната платформа непрекъснато покритие от твърда дървесина, прекъснато между осите, дебелина приблизително 50 мм - Заключване на товарната платформа с конични заварени профили за фиксиране на всеки 250 мм, включително предна плоча - Продулжени отвори за прикрепящи и подвижни свързващи елементи на предната част на товарната платформа - 1 междинна маса с отделена товарна платформа, ширина приблизително 300 мм за изтеглящата се тръба с голямо напречно сечение с покритие от метална плоча - Отпред и отзад с продължени отвори за прикрепящи и подвижни свързващи елементи - Свалящо се покритие на височината на товарната платформа - 1 чифт закрепващи пръстени на напречната греда отпред - 6 чифта вградени закрепващи пръстени във външната рамка на товарната платформа, с възможност за сгъване навън - Допълнително 1 чифт закрепващи пръстени отвън на предната напречна греда на товарната платформа, завъртени приблизително на 90° навътре към товарната платформа - Удължители (поцинковани), изтеглящи се приблизително с 230 мм от всяка страна - 1 чифт постоянно вградени отвори за колела, отворени до мястото на изтегляне, приблизително 700 x 410 мм, на товарната платформа пред 1-вата ос - Отвор за колело с покритие от метална плоча и квадратни стъпаловидни ленти 15x15 мм, приблизително на всеки 200 мм - Между 2-рата и 3-тата ос на товарната платформа – 1 чифт постоянно вградени отвори за колела, приблизително 1 695 x 700 x 410 мм - П

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 21 130 кг, общо тегло: 34 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 10/2024, следващ преглед (TÜV): 11/2026, обща ширина: 2 540 мм, обща височина: 1 980 мм, Оборудване: ABS, Kässbohrer SLL 2-осен нископлатформен ремарке с хидравлично управление Производител: Kässbohrer Модел / код на превозното средство: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Тип превозно средство: Нископлатформено полуремарке Държава на регистрация: Германия Марка: Kässbohrer Цвят на шасито: RAL 3020 Трафик червен Размери и тегла: * Външна дължина: 13.210 mm * Обща ширина: 2.540 mm * Височина на седалката (H5): 1.250 mm * Височина на платформата (ненатоварена): 910 mm * Височина на платформата (натоварена): 300 mm * Дължина на платформата: 6.810 mm * Удължение: 5.550 mm * Дължина на лебедката: 3.600 mm * Врата отзад: 2.100 mm * Дебелина на платформата: 200 mm * Междуосие: 10.530 mm * Разстояние между осите: 1.360 mm * Собствено тегло: около 12.873 kg (±3 %) * Общо тегло (40 / 60 / 80 km/h): 42.000 kg * Общо осево натоварване: 24.000 kg * Допустимо натоварване на петица: 18.000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Ходова част и оси: * 2 оси * 2 хидравлично управляеми оси * Оси: BPW * Окачване: Въздушно окачване * Ход на окачване: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Допълнително повдигане на нивото на шасито с 40 mm възможно * Манометър за натоварване за показване на осевото натоварване * Полуавтоматично центриране на управляемите оси със сензор за предупредителна светлина Спирачна система: Djdpfx Ajycnbaokwsku * WABCO EBS 2S/2M * ABS (Антиблокираща система) * RSS (Система за контрол на наклон) * Спирачна система съгласно UN ECE R13 Електрическа система и осветление: * 24 V LED осветление * 2 × 7-пинови + 1 × 15-пинов щепсел * LED стоп светлини * LED задни и мъглазни светлини * Електрическа система съгласно UN ECE R48 & ADR * LED работни светлини отзад (2 бр., при заден ход) * LED ротационна светлина (1 бр.) Гуми и джанти: * Размер на гумите: 245/70 R17.5 * Гуми: M+S * 3PMSF (Зимни гуми) * Система за следене на налягането в гумите (съгл. R141) * Брой колела: 9 комплектни колела * Джанти: Стоманени (по избор на Kässbohrer) * Държач за резервна гума: 1 брой на лебедката Управление и контрол: * Хидравлично управление и на двете оси * Управляващ панел във возилото * Дистанционно за външно управление на завиването * Мултифункционален WABCO Smartboard * Показател за осево натоварване * Контрол на окачването * Износване на гуми и спирачки * Надзор на повреди и система Шаси и рама: * Високоякостна стомана S700 MC (ISO 1726) * Заварена връзка Bogie-Bett * Частична метализация (85 % цинк / 15 % алуминий) на външната рама и лебедката * Регулируема и отделяема лебедка * 1 × 2 хидравлични цилиндъра, 220 bar работно налягане * Пета: 2 инча, болтова * Позиция на пета: еднократна Платформа и надстройка: * 3 сваляеми платформи с под от твърдо дърво * Размери на платформа: 100 × 1.300 × 2.115 mm * Тегло на платформа: 225 kg * По 2 бр. халки за всяка платформа, с тяга 8.000 kg * Разширение на платформата: 225 mm, поцинковано * Разширителни скоби: 12 × 2 бр., поцинковано Осигуряване на товара: * Халки за укрепване: * 1 × 2 бр. 13,4 t на лебедката * 7 × 2 бр. 13,4 t * 4 × 2 бр. 8 t на ниското плато * 2 × 2 бр. 13,4 t * 3 × 2 бр. 8 t на задната платформа * Гнезда за колчета: * 6 × 2 бр. в басейна (50 × 100 mm) * 3 × 2 бр. отзад (50 × 100 mm) Монтажни части и аксесоари: * Алуминиев преден панел лебедка: 360 × 1.550 mm * Алуминиеви странични стени: 360 × 1.900 mm * Алуминиева задна стена: 360 × 2.480 mm * Кутии за инструменти вдясно и вляво (500 × 350 × 400 mm) * Централна система за гресиране * Страничен подзащитник по ECE R73 * Телескопични предупредителни табели (423 × 423 mm, до 1.000 mm) * Жълт

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 300 000 км, мощност: 375,1 kW (509,99 к.с.), тип гориво: дизел, тегло без товар: 11 860 кг, максимално тегло на товара: 14 140 кг, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 6x2, междуосие: 4 500 мм, цвят: жълт, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, дължина на товарното пространство: 7 350 мм, ширина на товарното пространство: 2 460 мм, височина на товарното пространство: 2 640 мм, производител на охладителни агрегати: Thermoking T1000R, Година на производство: 2023, Оборудване: AdBlue, Тахограф, блокиране на диференциала, бордови компютър, климатик, охладителен агрегат, съединител за ремарке, темпомат, MAN TGX 26.510 6x2-4 / Krone 18 EPAL хладилен полуремарке / Thermoking T1000R / 2023 / управляема ос / 3 бр. Година на производство 2023 300 000 км Технически данни: Брутно тегло: 26 000 кг Собствено тегло: 11 860 кг Товароносимост: 14 140 кг Мощност: 510 к.с. 3 управляеми оси, които могат да се повдигат Пневматично окачване Евро 6 AdBlue Кука за прикачване на ремарке Междуосие: 450 см Хладилно полуремарке Krone 18 EPAL Вътрешни размери: Дължина: 735 см Ширина: 246 см Височина: 264 см Хладилна установка Diesel-Electro Thermoking T1000R Кабина с две легла Климатик Webasto Автоматична скоростна кутия Бордови компютър Блокировка на диференциала Хладилна кутия Плъзгащ се покрив Радио Тахограф Cruise control Превозното средство е закупено и прегледано в шоурум на MAN. Dodpfxjzx R S So Akwsku 100% без инциденти, пълна документация, 1 собственик Техническото и визуалното състояние са отлични. Предлагат се 8 подобни превозни средства.

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 300 000 км, мощност: 375,1 kW (509,99 к.с.), тип гориво: дизел, тегло без товар: 11 860 кг, максимално тегло на товара: 14 140 кг, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 6x2, цвят: жълт, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, дължина на товарното пространство: 7 350 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 2 690 мм, производител на охладителни агрегати: Carrier, охладителен модул, модел: Supra 850 Silent, Година на производство: 2023, Оборудване: AdBlue, Тахограф, блокиране на диференциала, бордови компютър, климатик, съединител за ремарке, темпомат, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Krone 18 EPAL хладилен полуремарке / Carrier Supra 850 Silent / 2023 / управляема ос / 3 бр. Година на производство 2023 300 000 км Технически данни: Бруто тегло: 26 000 кг Собствено тегло: 11 860 кг Dkedpfsz E Ndwex Akweu Товароносимост: 14 140 кг Мощност: 510 к.с. 3 управляеми оси с възможност за повдигане Пневматично окачване Евро 6 AdBlue Кука за прикачване на ремарке Междуосово разстояние: 450 см Хладилен полуремарке Krone 18 EPAL Вътрешни размери: Дължина: 735 см Ширина: 250 см Височина: 269 см Дизел-електрическа хладилна установка Carrier Supra 850 Silent 4200 работни часа Кабина с две легла Климатик Webasto Автоматична скоростна кутия Бордов компютър Блокировка на диференциала Хладилник Панорамен покрив Радио Тахограф Круиз контрол Превозното средство е закупено и инспектирано в шоурум на MAN. 100% без аварии, пълна документация, 1 собственик. Техническото и визуалното състояние са отлични. Предлагат се 3 подобни превозни средства.

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 300 000 км, мощност: 375,1 kW (509,99 к.с.), тип гориво: дизел, тегло без товар: 11 860 кг, максимално тегло на товара: 14 140 кг, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 6x2, цвят: жълт, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, дължина на товарното пространство: 7 350 мм, ширина на товарното пространство: 2 460 мм, височина на товарното пространство: 2 640 мм, производител на охладителни агрегати: Carrier, охладителен модул, модел: Supra 950 MT Silent, Година на производство: 2023, Оборудване: AdBlue, Тахограф, блокиране на диференциала, бордови компютър, климатик, съединител за ремарке, темпомат, MAN TGX 26.510 6x2-4 / Krone 18 EPAL хладилен полуремарке / Carrier Supra 950 MT Silent / 2500 работни часа / 2023 / управляема ос / 3 бр. Година на производство: 2023 300 000 км Технически данни: Общо тегло: 26 000 кг Собствено тегло: 11 860 кг Товароносимост: 14 140 кг Мощност: 510 к.с. 3 управляеми оси, повдигащи се Пневматично окачване Евро 6 AdBlue Кука за прикачване на ремарке Междуосие: 450 см Хладилен полуремарке Krone 18 EPAL Вътрешни размери: Дължина: 735 см Ширина: 246 см Височина: 264 см Дизел-електрическа хладилна установка Carrier Supra 950 MT Silent 2500 работни часа Dkjdpfxsz E Ngfs Akwou Кабина за спане с 2 легла Климатик Webasto Автоматична скоростна кутия Бордкомпютър Блокировка на диференциала Хладилник Панорамен покрив Радио Тахограф Темпомат Превозното средство е закупено и проверено в шоурум на MAN. 100% без инциденти, пълна документация, 1 собственик. Техническото и визуалното състояние са отлични. 8 подобни превозни средства са в наличност.

Състояние: употребяван, първа регистрация: 06/2018, Година на производство: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP 2-осна платформа ∗В ОТЛИЧНО СЪСТОЯНИЕ∗ ! Налични са 4 бр.! ● Първа регистрация: 06/2018 ● Размери на превозното средство: 9 150 мм x 2 480 мм (ДхШ) ● Напълно пневматично окачване ● Система за повдигане/спускане ● ABS ● 2 x пневматично окачване, BPW – 9 тона оси ● Обща допустима маса: 18 000 кг ● Собствено тегло: 2 610 кг ● Полезен товар: 15 390 кг ● Гуми отпред/отзад: 385/65 R22.5 ● Дълбочина на протектора: 8/8 / 7/7 мм Dedpozlwpdofx Akweku - Превозни средства от Германия! - Първи собственик! - Технически преглед / Сертификат за съответствие: по желание и срещу допълнително заплащане: нов!! Възможни са грешки и предварителна продажба! = Допълнителна информация = Собствено тегло: 2 610 кг Полезен товар: 15 390 кг Обща допустима маса: 18 000 кг

Състояние: употребяван, мощност: 50 kW (67,98 к.с.), тип гориво: дизел, цвят: синьо, повдигателна мощност: 2,5 kg/m, размер на гумата: 12 - 16.5 nhs, състояние на гумите: 98 процент, Година на производство: 2012, часове на работа: 1 819 h, Оборудване: вилици за палети, задвижване на всички колела, кабина, предпазител за глава, съединител за ремарке, Телескопичен товарач за пресечен терен GENIE TEREX, тип: GTH2506 II 4x4x4, първа експлоатация: 2013 г., ВИСОЧИНА САМО около 1.940 мм!! (ширина само около 1.890 мм), ТОВАРОПОДЕМНОСТ: 2.500 кг, ВИСОЧИНА НА ПОВДИГАНЕ: 5,78 м, ДЪЛГИ ВИЛИЦИ (дължина на вилата: 1.200 мм, ширина на захвата: 1.200 мм), ЗАЩИТНА РЕШЕТКА ЗА ТОВАР, ДОПЪЛНИТЕЛНА ХИДРАВЛИКА, БЪРЗОСМЕНЯЕМ, 4-цилиндров DEUTZ дизелов двигател (тип: D 2011 L04 W – 68 к.с. / 50 kW при 2.600 об/мин), ПЪЛНО ЗАДВИЖВАНЕ И ПЪЛНО УПРАВЛЕНИЕ (4x4x4) – „КРАБОВИ“ РЕЖИМ, CPB, СИСТЕМА ЗА ПРЕДПАЗВАНЕ ОТ ПРЕНАТОВАРВАНЕ, радиус на завой: ок. 1.600 мм (вътрешен), голяма кабина (цветни стъкла) – шумоизолирана, ROPS / FOPS, комфортна седалка, ЗАЩИТНА РЕШЕТКА НА ПРЕДНОТО СТЪКЛО, пътно осветление, предупредителна светлина, чистачки (2 бр.), външни огледала (3 бр.), отопление / вентилация, теглич, халки за фиксиране и транспортиране. Гуми: BKT гуми за пресечен терен (12-16.5 NHS) – около 98% остатък. Транспортни размери: Дължина: ок. 5.050 мм (ок. 3.670 мм без вила), ширина: ок. 1.890 мм, височина: ок. 1.940 мм. ∗∗∗ ВЪЗМОЖНО ЛИЗИНГОВО ФИНАНСИРАНЕ / ТРАНСПОРТ В ЦЕЛИЯ СВЯТ НА ИЗГОДНИ УСЛОВИЯ / ПРИ ЕКСПОРТ СЕ ЗАПЛАЩА САМО НЕТНАТА ЦЕНА (!) ∗∗∗ © pb Djdek Sfrzjpfx Akwoku

Състояние: добро (употребявано), пробег: 684 576 км, мощност: 177 kW (240,65 к.с.), първа регистрация: 05/2011, тип гориво: дизел, размер на гумата: 285/70 R19.5, състояние на гумите: 50 процент, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 4 700 мм, гориво: дизел, цвят: друго, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана-въздух, брой места: 2, допустимо натоварване на ос (ос 1): 5 800 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 10 900 кг, Година на производство: 2011, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, хидравлична задна врата, = Допълнителни опции и оборудване = - 2 оси - 4x2 - Листово окачване - Въздушно окачване - Диференциална блокировка = Бележки = Състояние Ревизиран: × = Допълнителна информация = Dsdozm R Szopfx Akwsku Обща информация Брой врати: 2 Кабина: стандартна Регистрационен номер: 1BFQ040 Техническа информация Брой цилиндри: 6 Макс. допустима маса: 16 000 кг Задвижваща система Марка на двигателя: VOLVO Конфигурация на осите Размер гуми: 285/70 R19.5 Предна ос: Макс. натоварване на ос: 5800 кг; Управляваща; Грайфер на гумите: 50% Задна ос: Двойни гуми; Диференциална блокировка; Макс. натоварване на ос: 10 900 кг; Грайфер на гумите: 75% Функционалност Хладилен двигател: дизелов и електрически Състояние Техническо състояние: добро Външен вид: добър Щети: няма

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 11 620 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 06/2009, следващ преглед (TÜV): 06/2026, дължина на товарното пространство: 7 260 мм, ширина на товарното пространство: 2 460 мм, височина на товарното пространство: 2 500 мм, обем на товарното пространство: 44 m³, Оборудване: ABS, * 6166 – Идентификационен номер на превозното средство за телефонни запитвания * Производител: ASCHWEGE & TOENJES * Надстройка: Schmitz * ABS, EBS, оси BPW-Eco-Plus, дискови спирачки, пневматично окачване с възможност за повдигане и спускане, портални врати, 6 тръбопровода * Thermo King UT 1200, дизелов агрегат 2216 ч. + електрически агрегат 3734 ч., охладител * Гуми, първа ос: 385/65R22,5 (10 / 9 мм) * Гуми, втора ос: 385/65R22,5 (9 / 8 мм) Dkodpfx Aex I Unfjkwju * Вътрешна височина: от пода до тръбопровода за месо 2,33 м ----нашият имейл адрес:     нашата услуга за вас:       - Осигуряване на краткосрочни или митнически номера       - Транспорт/доставка в рамките на ЕС       - Митническо оформяне на превозни средства за износ в трета държава WhatsApp за английски, немски, руски и други езици:

Състояние: употребяван, пробег: 674 000 км, първа регистрация: 05/2020, тип гориво: дизел, гориво: дизел, Година на производство: 2020, DAF XF 530 FT, триосно шаси, Euro 6, SuperSpaceCab (SSC), MEGA/LOW ремарке включва: MEUSBURGER, четириосно ремарке с „гъши врат“, за специализирани товари, ширина до 5 м Оборудване на влекача DAF: • Екологичен клас: EURO 6D • Мощност: 390 kW / 530 к.с. • Работен обем: 12 902 cm³ • SuperSpaceCab (SSC) – кабина • ZF-Intarder • AS-Tronic 12-степенна автоматична скоростна кутия • Brakematic • ABS/ASR/EBS • EBV • ESTEPE (2-ра ос): предна / управляема / повдигаща се ос! • Cruise control с регулиране на разстоянието • Система за следене на лентата • Система за подпомагане при спиране • Система за предупреждение при сблъсък • BRIGADE – система за подпомагане при завиване • Диференциал с блокировка • TC – система за контрол на сцеплението • Система за подпомагане при потегляне • Напълно въздушно окачване • Спойлер на кабината • Автоматичен климатик • Независим климатик • NAVI • TV • Микровълнова фурна • CB радио • Мултифункционален волан • Въздушна възглавница за водача • Кожени седалки • Комфортни седалки за водача и пътника до него • 2 легла • Резервоар за дизел от неръждаема стомана: 600 литра • Размер на гумите: 1-ва ос: 355/50 R22,5 2-ра ос: 235/75 R17,5 3-та ос: 295/60 R22,5 • Дълбочина на протектора: 13/13, 8/8, 10/11/10/11 мм • Междуосие: 3 800 мм • Собствено тегло: 9 120 кг • Максимално допустима маса: 23 900 кг • Технически допустима обща маса на композицията: 50 000 кг / 68 000 кг • Размери на превозното средство (външни): 6 200 x 2 550 x 3 950 мм MEUSBURGER – специализирано ремарке • Година на производство: 2016 г. Djdpszyz U Hofx Akwjku • Ремаркето може да се разширява електро-пневматично до 5 метра • Не е необходима хидравлична система на превозното средство – ремаркето разполага с електро-пневматична помпа! • Вътрешна височина: 3 250 мм (възможна е 3 730 мм!) • Външни размери: 13 810 x 2 550 x 4 000 мм • Вътрешни размери: 13 480 (гъши врат 3 480 мм + нископрофилна платформа 10 000 мм) x 2 490 x 3 250 мм • EDSCHA – брезентово покривало • Електрически/хидравлично повдигащ се покрив • Анодизирана/поцинкована рамка! • Странични направляващи • 2 x релси за закрепване отстрани • 2 x релси за закрепване в средата • 2 x 9 сгъваеми халки за закрепване отстрани на нископрофилната платформа • 2 x 4 халки за закрепване в гъшия врат • 4 x двойни гуми и въздушно окачване, BPW – ECO PLUS оси • Електрически управляема • Дискови спирачки • Алуминиеви джанти • 1-ва ос – повдигаща се • 3-та + 4-та ос – управляеми – триещ се шарнир! • Гуми: 205/65 R 17.5 • Дълбочина на протектора (по ос): 10/10/11/10; 10/7/11/10; 6/6/10/11; 9/10/8/7 мм • BEKA – централизирана система за смазване • Максимално допустима маса: 38 800 кг • Собствено тегло: 11 250 кг • Полезен товар: 42 000 кг - Немски превозни средства! - ИЗЦЯЛО СЕРВИЗИРАН: всички планови прегледи са извършени в DAF!! - 1-ви собственик! - Преглед и екологичен преглед по желание и срещу допълнително заплащане: нов! Възможни са грешки и предварителна продажба!

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 18 000 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/1987, дължина на товарното пространство: 12 340 мм, ширина на товарното пространство: 2 620 мм, обща ширина: 2 750 мм, обща височина: 1 450 мм, Нискорамна платформа: Обща дължина – 8.530 mm, дължина до 1-ва ос – 4.360 mm, височина на товарене – 690 mm, дължина над двете оси – 1.800 mm, височина на товарене: 900 mm, дължина зад осите – 2.130 mm, височина за изкачване – 830 mm, преден наклон – 240 mm, ширина: 2.620 mm, лебедка (лебедка гъша шия): 3.900 mm, височина при седлово закачане – 1.180 mm, позиция на царския болт напред: 1.150 mm, алуминиеви рампи за качване (ДxШ) 2.880x500 mm, 4 броя тежкотоварни обтегачи на страна, JOST поддържащи крикове, SAF оси, спирачна система с барабани, листова ресьорна система, превозното средство може да бъде облепено или надписано с реклама. Dkjdjyqdguopfx Akwou SI85673 Нашата оферта по принцип е без нов TÜV-преглед. Ако желаете нов TÜV-преглед, с удоволствие ще Ви изготвим предложение чрез нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде облепено или надписано с реклама. Важат нашите общи условия за доставка и плащане. С удоволствие ще Ви изготвим оферта за финансиране или лизинг за този обект. Моля, свържете се с нас!