Употребявани Monza 10,4M³ - Bos - Doppelflügeltür (158)

Състояние: употребяван, пробег: 690 636 км, мощност: 335 kW (455,47 к.с.), първа регистрация: 06/2018, тип гориво: дизел, тегло без товар: 20 500 кг, максимално тегло на товара: 16 500 кг, общо тегло: 37 000 кг, конфигурация на осите: 4x2, следващ преглед (TÜV): 06/2026, спирачки: ретардер, цвят: сребърен, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, брой места: 2, размер на предната гума: 385/55R22,5, размер на задната гума: 315/60R22,5, Оборудване: ABS, въздушна възглавница, електронна програма за стабилност (ESP), отопление при паркиране, система за контрол на сцеплението, темпомат, фарове за мъгла, централно заключване, Люк на покрива, годен за движение, охлаждаща кутия, тахограф, металик, 2-врати, първа ръка, зелен екостикер (4), система за почистване на фаровете, ксенонови фарове, система за контрол на сцеплението, електрически стъкла, радиоприемник, радио/CD, външен термометър, тонирани стъкла, отопляеми външни огледала, електрически външни огледала, почистване на фарове, ограничител на скоростта, защита против влизане под превозното средство, ---- Още снимки на този автомобил може да намерите на нашия сайт: -- You can find more pictures on our homepage: ---- Първа ръка, Actros и Lohr редовно обслужвани, има VDI 2700 трансмисия: Mercedes PowerShift 3 със секъндeрен воден ретардер, водна паркинг отоплителна система, 2 алуминиеви резервоара – 540 л и 480 л, двата повдигнати, AdBlue резервоар 60 л, Bi-Xenon фарове, LED дневни светлини, работни фарове, въздушно окачване на предната и задната ос с дистанционно управление, Bluetooth, комфортна въздушна седалка за водача + функционална седалка за пътника с подлакътник, предна защита против влизане под превозното средство (ECE), въздушно захранване в кабината, High Performance Engine Brake, охлаждане на скоростната кутия, асистентни системи: асистент за поддържане на лента, асистент за поддържане на разстояние, асистент за внимание и Active Brake Assist, електронен тахограф, Fleetboard бордов компютър с DTCO карта за водача, подготовка за пътни такси, голяма кабина, гуми: предна ос 385/55R22.5, задна ос 315/60R22.5, НАДСТРОЙКА: Lohr тип B-A EHR 200, година на производство 2018, надстройка със самозаключващи се цилиндри, движещи шарнирното рамо, хидравлична синхронизация, прибираща се платформа над кабината B2, полезен товар около 6 884 кг, собствено тегло, допустимо 18 000 кг, ПРИЦЕП: Lohr - Eurolohr, тип EHR 200 C2, 20 9 DC, BO, производство и първа регистрация 2018г., външни надлъжни греди, предна ножична повдигаща система със самозаключващи цилиндри, задна повдигаща система с хидравлична люлееща рамка и самозаключващи цилиндри, горна платформа K2 с хидравлична позитивна/негативна вилица със самозаключващи цилиндри, въздушно окачване, специално оборудване: регулируеми корита на долната платформа, хидравлични рампи между моторите. Lredpfxsxwu S Ts Appsk

Състояние: употребяван, пробег: 31 665 км, мощност: 147 kW (199,86 к.с.), първа регистрация: 05/1970, тип гориво: бензин, следващ преглед (TÜV): 06/2025, цвят: сив, тип на предаване: автоматичен, * Купе, преоборудвано в кабриолет от фирма Hofmann, Aarbergen * 4-степенен автоматик * Кожа (черна) * Becker Monza касетофон * TÜV до Вътрешен номер на превозното средство: 8531----Възможни са грешки и междинна продажба запазени. Поддръжка по WhatsApp на разположение! Ако имате въпроси относно превозното средство или желаете повече информация, пишете ни удобно по WhatsApp Lsdpfsvht D Hsx Appork WhatsApp WhatsApp

Състояние: употребяван, пробег: 1 км, първа регистрация: 02/2011, цвят: червен, обем на товарното пространство: 52 m³, дължина на товарното пространство: 7 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 2 720 мм, Сменяем контейнер (Wechselkoffer), с двукрила врата с въртящи се щанги (Doppelflügeltür mit Drehstangenverschluss) отзад, вътрешните стени са облицовани с шперплат (Siebdruck), по една анкершина (Ankerschiene) за закрепване на предпазни щанги от всяка страна, подът е със шперплат (Siebdruckboden). Възможно е превозното средство да е облепено с реклама или надписано. Ljdst N Drtopfx Appork Нашето предложение по принцип е без нов TÜV-преглед. Ако желаете нов TÜV-преглед, ще ви предложим оферта от нашите партньорски сервизи! Възможно е превозното средство да е облепено с реклама или надписано. В сила са нашите общи условия за доставка и плащане. С удоволствие ще ви изготвим оферта за финансиране или лизинг за този обект. Моля, свържете се с нас!

Състояние: употребяван, пробег: 20 000 км, мощност: 110 kW (149,56 к.с.), първа регистрация: 05/1989, общо тегло: 7 490 кг, тип гориво: дизел, цвят: червен, следващ преглед (TÜV): 12/2026, тип на предаване: механичен, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, дължина на товарното пространство: 3 720 мм, височина на товарното пространство: 1 610 мм, Година на производство: 1989, обща дължина: 5 950 мм, обща ширина: 2 500 мм, обща височина: 2 950 мм, брой места: 3, Оборудване: задвижване на всички колела, 1-ва ръка – доброволна германска пожарна служба. Само 20 000 общо изминати километра, удостоверими. До 2025 г. редовно в експлоатация като шлангов автомобил SW1000. Продаден е едва сега поради вътрешна реорганизация в пожарната. Технически преглед (TÜV) валиден до декември 2026 г. (ново преминаване на 20 178 км, сега е на 20 350 км). Без никакви проблеми. Изключително здраво MAN-VW 4x4 шаси. Постоянно задвижване на всички колела. Листови ресори. Единична гума на ос. Междуосие – 3100 мм. Оригинален 7,49-тонен MAN 8.150 FAE с оригинален талон за регистрация, доскоро винаги така регистриран. Това пожарникарско превозно средство може да се управлява с обикновена шофьорска книжка кат. 3, издадена преди 1999 г. Тегло празно по документи: 5505 кг с монтирания багажен фургон (външни размери на фургона: 3,72 м дължина / 2,49 м ширина / 1,61 м вътрешна височина + надстройки по покрива). По опит шасито без пожарникарски фургон тежи под 4 тона. Това го прави особено интересно за преработка в здрав експедиционен кемпер, който реално може да бъде готов за пътуване с максимално тегло 7,49 т, като е възможно да остане и малък полезен товар. Моделът е с по-новия 6-цилиндров двигател с обем 6823 куб.см и 150 к.с. 5-степенна ръчна скоростна кутия с бавни степени и 2 блокажа на диференциала. Максимална скорост: 89 км/ч. Сервоусилвател на волана. Кабина с накланяемо шофьорско място, люк на покрива и 3 места. Габаритни размери: 5,95 м дължина / 2,50 м ширина / 2,95 м височина. Покривът е достъпен чрез вградена в надстройката стълба. Специалната сигнална уредба все още е монтирана и работеща. Ledpfsxp Tagox Appsrk Гуми: 10.00 R 20 (16 PR), в добро състояние. Към този MAN-VW има и 2 пълни, също добри резервни гуми. Продажбата/предаването става след уговорка. Малка челюстна тегличка (Maul-AHK) с капацитет 2000 кг с ремарке с спирачки или 1500 кг без спирачки. MAN-ът пали веднага и е готов за движение. Благодарение на дългогодишното гаражно съхранение това е един добър камион от времето, когато автомобилите са били сглобявани с любов. Офертата важи само за фирми или държавни органи (BOS). Възможна е междинна продажба или грешки в информацията по всяко време. Обявената цена е крайна – брутна = нетна (облагаема по разликата съгласно §25a UStG. Не е възможно отделно начисляване на ДДС, както и ДДС не се добавя допълнително към тази цена).

Състояние: употребяван, пробег: 25 000 км, първа регистрация: 05/2000, общо тегло: 11 000 кг, цвят: червен, обем на товарното пространство: 28 m³, ширина на товарното пространство: 2 400 мм, дължина на товарното пространство: 6 000 мм, височина на товарното пространство: 2 000 мм, Година на производство: 2000, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 2 400 мм, Оборудване: задвижване на всички колела, 1-ва употреба / Немска пожарна. Преминаем 28 м³ сменяем контейнер (Abrollbehälter) за спасителна служба, използван като мобилен склад и помещение за запаси, предназначен за транспортиране с камион с куков подемник и ролки (Wechselladerfahrzeug). Област на приложение: Масово пострадали (MANV) и складиране на големи количества медицински материали. Година на производство: 2000. Германски производител: JERG Feuerwehr- und Umwelttechnik, Балтрингер. Lrodpfoxnt Riex Appek Тегло празен: 3400 кг. Максимално допустимо общо тегло: 11 000 кг. Контейнерът е пригоден за WLF, дължина 6,00 м (с включен проблясващ маяк – реалното вътрешно пространство е около 5,90 м), ширина 2,55 м и височина около 2,40 м (със покривен люк и вентилация). Контейнерът е напълно проходен в задната част. Вдясно и отзад има по една стабилна люлееща се врата, които позволяват преминаване през контейнера дори когато е разкачен. И двете врати имат големи прозорци за проветряване и се отварят на 90 градуса. Има един ключ, който пасва и на двете врати. За задната част е предвидено стълбище, което е демонтирано за транспортиране (външното стълбище се намира вътре, не монтирано). Вътре, в най-задната част, има отопление и различни рафтове. Има изградена електроинсталация с общо 8 контакта. Отпред вляво има два оборудвани отсека с алуминиеви ролетни врати и рафтове. Отпред вдясно има само един оборудван отсек с рафтове, със свободно преминаване наляво. На предната стена контейнерът има акумулаторен отсек с 2 батерии за собствено захранване и монтирано зарядно устройство за батерии. Вътрешното пространство е напълно осветено, както и всички оборудвани отсеци. Отзад има син въртящ се проблясващ маяк за използване по време на движение на контейнера върху WLF. Контейнерът е наличен веднага на място. Офертата е валидна само за търговци, държавни институции, организации за помощ и звена на ГД 'Безопасност на обществото' (BOS). Продавачът си запазва правото на предварителна продажба и корекции в описанието. ДДС не се начислява отделно поради предишна собственост от общностен орган. Продажба по реда на диференциалното облагане по §25a на Германския закон за ДДС. Крайна цена бруто = нето.

Състояние: генерално рециклиран (използван), Функционалност: напълно функциониращ, 7,82 m BDF Krone сменяем фургон с гладки стени, употребяван (налични са няколко броя) Външната част на сменяемия фургон, включително покривът, се боядисва в цвят, избран от клиента. Стандартен RAL цвят. Шасито и част от опорните крака не се боядисват; те не се виждат, след като конструкцията е поставена на земята. Височина на паркиране: 1120 mm Сменяемият фургон е водоустойчив, а ролетната врата работи безпроблемно. Външни размери (приблизително, в mm): Дължина 7820, ширина 2550, височина 2925 Вътрешни размери (приблизително, в mm): Дължина 7700, ширина 2480, височина 2700 Размери на вратата (в mm): Ширина 2370, височина 2600 Система за фиксиране: Ключалков отвор (schlüsselloch) Максимално допустимо общо тегло за регистрация/експлоатация: 16 000 kg, подходящ за комбиниран превоз, включително железопътна маркировка според DIN EN 13044 Железопътно одобрение, код XL (за железопътен транспорт над 120 km/h) Подова рамка Височина на подовата секция: 195 mm, включително пода; надлъжни носачи от правоъгълна тръба с напречни и външни рамки като заварена конструкция с направляващ тунел отдолу 4 контейнерни ъглови фитинга по 20' стандарт, симетрични надвеси, 4 монтажни лайстни за грейфери 7 чифта халки за укрепване отстрани в протекторната лайстна Под Тип: BO WST 27 mm водоустойчив шперплатов под, сертифициран по DIN EN 283; допустимо макс. натоварване от транспалетен крик на ос до 5460 kg 2 вентилационни отвора отпред на пода (съгласно GGVS) Каросерия (куфар) Тип: AB WST Вътрешна височина: 2700 mm Височина на портала: 2525 mm Обща височина: 2925 mm Височина на ъглите: 2900 mm Затворена конструкция Гладки странични стени от поцинковани стоманени касети Покрив от трапецовидно профилирана стоманена ламарина, височина: 25 mm; по 2 вентилационни отвора на всяка странична стена Протекторна лайстна и странична стена със защитни отвори; вътрешна защита против удари от мотокар – по трите страни, височина около 300 mm Предната стена е гладка, от поцинковани стоманени касети Вътрешната страна на предната стена с 21 mm шперплат, 750 mm височина, над него непрекъснато – 12 mm шперплат Външната част на предната стена е с отместване отгоре (оптимизирано за преминаване през завои) Задна стена с ролетна врата (вътрешна ширина 2370 mm), с одобрение Train Plus, сменяеми ролки Плоска стоманена защита за направляващите на ролетната врата Вътрешните странични стени са цялостно облицовани с ламарина с ключалкови отвори 13 стоманени водещи релси вградени от ляво и дясно за двойнопалетно товарене 13 алуминиеви носещи греди за двойно товарене Стоманена хоризонтална протекция отзад – ляво и дясно Внимание: Действителните размери и други специфични детайли могат поради постоянни продуктови подобрения леко да се различават от горната информация. Lsdpfjvv R Ifjx Appsrk

Състояние: генерално рециклиран (използван), Функционалност: напълно функциониращ, цвят: бял, 7,82 BDF Krone сменяем фургон със гладки стени, употребяван (налични няколко броя) Цвят: Бял Височина на поставяне: 1120 mm Сменяемият фургон е водоустойчив, а плъзгащата се врата работи изправно. Външни размери (приблизително, в mm): Дължина 7820, Ширина 2550, Височина 2925 Вътрешни размери (приблизително, в mm): Дължина 7700, Ширина 2480, Височина 2700 Отвори на вратите (в mm): Ширина 2370, Височина 2530 Закрепване: Ключалкови отвори Максимално допустимо общо тегло за регистрация/експлоатация: 16 000 kg, подходящ за комбиниран транспорт (KLV), вкл. жп кодировка по DIN EN 13044 Железопътно одобрение, код XL (за жп транспорт над 120 km/h) Подвижна рама 195 mm висока подова рамка с под; надлъжни рами от правоъгълни тръби с напречни и външна рами като заварена конструкция с долен направляващ тунел 4 контейнерни ъглови фитинга на база 20', симетрични издадени части 4 релси за манипулаторни щипки 7 чифта закрепващи халки отстрани в предпазната лайсна Под Вид: BO WST Под от 27 mm водоустойчив многослоен шперплат, здравина по DIN EN 283, подходящ за натоварвания до 5 460 kg на ос на мотокар 2 вентилационни отвора отпред в пода (съгласно GGVS) Ljdpfx Aevxbfmopperk Каросерия (Фургон) Изпълнение: тип AB WST Вътрешна височина: 2700 mm Височина на портала: 2525 mm Обща височина: 2925 mm Височина на ъглите: 2900 mm Затворена конструкция Гладки странични стени от галванизирани касетирани стоманени листове Покрив от трапецовидно профилирана стоманена ламарина, конструктивна височина: 25 mm 2 вентилационни отвора на всяка странична стена # Предпазна лайсна и странична стена с отвори за мотокар, вътрешна защита от удари от три страни, приблизително 300 mm височина Предна стена гладка от галванизирани касетирани стоманени листове Вътрешна предна стена с 21 mm шперплат, 750 mm височина, над него непрекъснато 12 mm шперплат Външна предна стена с изместване отгоре (оптимизирано за преминаване през завои) Задна стена с плъзгаща се врата (вътрешна ширина 2370 mm), с одобрение DB Train Plus, сменяеми ролки Стоманен протектор за водене на плъзгащата се врата Страничните вътрешни стени изцяло с ключалкови ламарини 13 стоманени водачи, вградени отляво и отдясно, за двуетажно товарене 13 алуминиеви товаро-разпределителни лъча за двуетажно товарене Стоманен хоризонтален протектор в задния профил, вляво и вдясно Забележка: Действителните размери и определени спецификации могат леко да се различават от горните данни поради постоянни подобрения на продукта.

Състояние: непроверено (използвано), Функционалност: непроверен, цвят: бял, 7,82 BDF Krone със сменяема кутия с гладки стени и портални врати, употребявана (налични няколко броя) Височина на поставяне: 1120 mm Сменяемата конструкция е водоустойчива Външни размери в mm (прибл.): Дължина 7820, ширина 2550, височина 2925 Вътрешни размери в mm (прибл.): Дължина 7700, ширина 2480, височина 2700 Закрепване: тип "ключалка" (Schlüsselloch) 4 контейнерни ъглови фитинга за 20'-базиран монтаж; симетрични надвеси; 4 профилни планки за хващачи Под: Lrodpfx Aswbgrpjppjk Тип: BO WST Пода е от 27 mm водоустойчива слоесто-лепена шперплатова плоча, якост съгласно DIN EN 283; товароносимост до 5.460 kg осово натоварване от мотокар Каросерия: Вътрешна височина: около 2700 mm Обща височина: около 2.925 mm Височина на ъгъла: около 2.900 mm Изцяло затворен корпус Странични стени от гладки галванизирани стоманени касети Покрив от трапецовидно профилирана стоманена ламарина, конструктивна височина 25 mm, по 2 вентилационни отвора от всяка страна Предпазна ивица и странична стена с изрязвания, вътрешен мотокарен предпазител по три страни, височина около 300 mm Предна стена от гладки галванизирани стоманени касети Вътрешната предна стена с 21 mm шперплатова плоча, височина 750 mm, а над нея непрекъсната 12 mm шперплатова плоча Горната външна предна стена с отместване (оптимизирана за завои) Вътрешните странични стени изцяло облицовани с ламарини с ключалкови отвори 13 стоманени направляващи шини от ляво и дясно за двуетажно товарене LM-товарни лостове за двуетажно товарене Стоманен предпазител за заден удар хоризонтално върху задния профил вляво и вдясно Внимание: Реалните размери и други специфични детайли могат леко да се различават от посочените поради постоянни продуктови подобрения.