Употребявани Wabco Вентил (2 551)

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: d0373d7a64f0aead858df4eb5, тегло без товар: 2 621 кг, максимално тегло на товара: 15 379 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за смяна с въртяща се платформа Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана Рамка Fliegl V-Stream Регулируем и сгъваем преден ограничител по дължина Свалящи се двупосочни направляващи ролки, отпред и отзад 4 заключвания за контейнери със стабилни опори на 20-базова линия за сменяеми контейнери 7,15 и 7,45 м Въртяща се платформа с мощен сферичен лагерен кръг Клинове и държач Странична защита от алуминий (стандарт Fliegl) Странична защита, монтирана навътре за оптимално пространство към опорите на надстройките Gijdpfx Agji Ri Rgo Sju Задна защита от стомана (стандарт Fliegl) Задна защита, съкратена за оптимално пространство към опорите на надстройките, светлинната уредба защитено монтирана Полуобвивкови калници (отпред, където е технически възможно, в противен случай с метално покритие + четвърт-калници) С калници против пръски зад всяка ос Гумен защитен буфер отзад Теглич за въртяща се платформа на ремарке Теглич с изпитано теглично ухо 40 мм Паркинг контакти за електрика/ABS на теглича Плоча за спирачки/електричество на теглича, EBS и електрика - сваляеми, всички връзки към теглещия автомобил са със спираловидни кабели Ос и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на дисковете 430 мм Осите и ходовата част са лазерно измерени с цел намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система с оцветени линии за лесна поддръжка Резервоар за въздух 208 литра Паркинг спирачка с пружинен акумулатор Duomatic връзка отпред със свързващ кабел към моторното превозно средство, спираловиден кабел EBS марка Wabco, електронна спирачна система с EBS щекер отпред със сваляем спираловиден кабел Внимание: Тегленето е разрешено само от превозни средства, които осигуряват работа на ABS! С вентил за повдигане и спускане, функция на задържане в положения за спускане/повдигане + функция автоматично връщане, вентили за бързо освобождаване на всички оси Система за стабилност на возилото Откриване на натоварване на осите чрез EBS-Canbus сигнал за показване на дисплея в кабината, камионът трябва да е съответно подготвен, не е инсталиран на камиона (няма калибрирана везна) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребристо Електрическа инсталация 24 волта, LED осветление с много камери с резистор, странично жълто LED осветление, LED осветление на регистрационния номер (възможни са грешни диагностики при определени теглещи превозни средства, независимо че функцията е налична) 2 предни бели LED позиционни светлини 2 задни бели/червени LED светлини за граници на платното 1 x 15-пинов щекер отпред със сваляем спираловиден кабел Допълнителен LED фар за работа отзад, управляван от светлината за заден ход LED фар за работа отпред, централно между гредите, насочен назад, управляван от светлината за заден ход Страна на одобрение/табели Германия С потвърждение от производителя и спирачно изчисление 24/7 сервизна линия Подготвен за едноредов държач на регистрационен номер Предупредителна табела по ECE - 70 Контурна маркировка с отразителни ленти по ECE R 048, странично бяла и отзад червена Боядисване Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция срещу корозия Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 9de849c07b4d917b8d8e1d037, тегло без товар: 2 990 кг, максимално тегло на товара: 15 010 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 265/70 r19,5, Допълнителна информация Смяно на шаси с въртящ се дишел Заварена конструкция от финозърнеста стомана Преден ограничител, надлъжно регулируем и сгъваем Чифт водещи ролки, сваляеми, отпред и отзад 4 контейнерни ключалки със здрави конзоли за сменяеми контейнери с размери 7,15 и 7,45 м, монтаж на 20-футова база Въртящ се дишел с мощен сачмен венец Клинове за подпиране с държач Странична защита от алуминий Страничната защита е изместена навътре за оптимално пространство край стойките на сменяемите платформи Подброниран защитен стоманен панел Подбронираният панел е скъсен за оптимално пространство около стойките на сменяемите платформи, осветителната уредба е монтирана защитено Частични калници отпред и полукалници отзад Теглично оборудване за ремарке с въртящ се дишел Теглична греда с сертифициран теглич с диаметър 40 mm Теглична греда, механично регулируема на дължина 6 x 100 mm (около 1700 - 2300 mm), зададена дължина 2200 mm Оси и окачване SAF дискови спирачни оси Оси и ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Спирачна система Двуконтурна пневматична спирачна система, цветно окабеляване за лесна поддръжка Въздушен резервуар 180 литра Пружинен паркинг спирачка 2 предпазени от объркване куплунга отпред с връзки към влекача EBS система Wabco, електронна спирачна система с EBS конектор отпред и връзващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство трябва да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане, функция за задържане в позиция на спускане/повдигане Колела и гуми 265/70 R19,5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, двойно армирани, фабричен сребърен цвят Електроинсталация 24 волта, многокамерни LED светлини с резистор, жълто LED осветление отстрани, LED осветление на регистрационния номер (Забележка: При определени влекачи може да възникнат фалшиви диагнози въпреки правилната функция) 2 бели LED предни габаритни светлини 2 бели/червени LED задни светлини за следа 2 x 7-пинови предпазени от объркване куплунга отпред с връзващ кабел допълнителни LED работни фарове отзад от двете страни, превключващи се със задната светлина LED работен фар отпред в средата между гредите, свети назад, превключва се със задната светлина Одобрена държава/Регистрационни табели Германия С Dekra преглед и сертификат (съгласно §13 EG - FGV) 24/7 сервизна гореща линия Gedji Ri Rnspfx Ag Sjiu Включено натоварване за 2/3-ен стек, товарни рамки срещу депозит Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурна маркировка с рефлексни ленти по ECE R 048, отстрани в бяло, отзад в червено Боядисване Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция срещу пробивна корозия Внимание: архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 8fbda13da8c595f64678f0f82, тегло без товар: 2 100 кг, максимално тегло на товара: 11 300 кг, общо тегло: 13 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 275/70 r 22,5, Допълнителна информация Шаси централноосен ремарке Заварена конструкция от фино-зърнеста стомана Седлова глава, марка по наш избор за 2 царски болта, с въртящ се пръстен, максимален ограничител ъгъл 20° Опора на теглича и на долито отпред Клинове за подпиране с държач Заден предпазител от стомана Калници тип полукупа Система за теглене на централноосно ремарке CLG долна теглична греда с изпитани 50 мм теглични уши към долито и към моторното превозно средство, включително фиксиране на теглича към камиона! Оси и окачване BPW оси с дискови спирачки Въздушно окачване За Swap Train стандартно изпълнение: седлова височина намалена ок. 1100 мм, повишена седлова височина ок. 1280 мм, височина при закачване ок. 1140 мм, Giedpfx Aji Rizxsg Sju Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система, цветно окабеляване за лесно обслужване. Паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 предни сигурни куплиращи глави с връзки към моторното превозно средство, 2 сигурни куплиращи глави с навиващи се връзки към полуремаркето EBS, електронна спирачна система с EBS щепсел отпред и свързващ кабел, EBS навиващи се връзки към полуремаркето Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С функция повдигане и сваляне, ECAS, посредством управление от камиона, необходим Ecas CAN 2 Bus в камиона; без Ecas CAN 2 Bus, изисква се допълнително управление в камиона (не е включено): Електрическа система с предварително положен кабел и разпределителна кутия. Управление при 15-пинов куплунг на пинове 11 и 15, при 2 x 7-пинов куплунг - пинове 7 и 5 Забележка! Това изпълнение подлежи на техническа проверка съвместно с полуремаркето, вероятно долито и полуремаркето могат да се повдигат и свалят само заедно. Ако това технически е невъзможно, управлението се извършва чрез WABCO eTASC със задържаща функция в свалено положение + Auto-Reset функция (не е необходим ток от камиона). Допълнително управление на ремаркето чрез WABCO eTASC + задържаща функция в свалено положение + Auto-Reset функция (не е необходим ток от камиона) Система за стабилност на превозното средство ECAS - само във връзка с WABCO EBS. Установяване на осово натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за индикация на дисплея в кабината на водача, камионът трябва да е подготвен, няма калибрирана везна. Функция за освобождаване на спирачката от камиона (чрез бутон) на PIN 14 и допълнително чрез бутон на ремаркето до вентила за повдигане и спускане, за освобождаване на спирачката в закачено положение, захранването към EBS трябва да е осигурено! С Can Router Колела и гуми 275/70 R 22,5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабричен сребърен цвят Електрическа система 24V, комбинирани светлини, странични жълти LED светлини Странични жълти LED светлини, свързани с мигачите, мигащи странични светлини 2 бели LED габаритни светлини отпред 2 бели/червени водачи за следене на следа отзад 2 x 7-пинови сигурни куплунга отпред, с връзващ кабел, 2 x 7-пинови сигурни куплунга с навиващи се връзки към полуремаркето Кабел + щепсел/или букса за система за камера за обратно виждане, според типа превозно средство Указания за експлоатация Забележка! Внимавайте със законодателството за Lang-LKW! Моля, обърнете внимание на актуално разрешената маршрутна мрежа! Влекача трябва да бъде за около 1 седмица в завода в Триптис за напасване на теглича! Следвайте препоръката на CLG според приложението Задължително преди приемане на поръчката: предоставяне на всички релевантни размери според формуляра на Fliegl CLG (виж пр

Състояние: нов, обем на товарното пространство: 60 m³, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 930 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, OMEPS самосвален силозен полуремарке – Модел: CR 60 Шаси: Два напълно автоматично заварени I-образни надлъжни греди със заварени напречни греди, ширина на шасито 1.400 мм, царски болт 2". Кип цилиндър: Hyva Осѝ и окачване: Дискови спирачки 22,5" SAF агрегати 3x 9 т с въздушно окачване, разстояние между осите 2 x 1310 мм, повдигащo и спускащо вентил, манометър за натоварване отгоре върху резервоара, Wabco Smartboard, Wabco TPMS система за следене на налягането в гумите, 1-ва ос повдигаща се без оборудване за влекача, 3-та ос повдигаща се с Wabco Optiturn Джанти и гуми: 6 колела с гуми размер 385/65 R22,5 по избор на производителя с алуминиеви джанти Alcoa Dura Bright 11,75x22,5 ET 120 Спирачна система: EBS 4S/2M WABCO пневматична спирачна система с RSS, съгласно стандарт 98/12/CE - ECE R13/09, индикатор за износване на спирачките Опорни крака: Механични опорни крака с две скорости, 2х 20 т опорен капацитет със завъртащи се основи, отзад с манивелни крака Електрическа инсталация: Всички светлини са LED, 24V електроинсталация, включваща: 15-полюсен щекер, монтиран пред седловата плоча на шасито, жълти странични маркерни светлини в необходимия брой, задни позиционни светлини, предни габаритни светлини, светлини за регистрационен номер отзад, отговарящи на стандарт 97/28/CE-2007/35/CE, 2 мултикамърни светлини отзад на ниво въртящ лагер в алуминиеви конзоли според стандарт 97/28/CE-2007/35/CE, 1 LED работна светлина върху резервоара, жълта предупредителна светлина отзад на нивото на маркучите, 2x светлини за заден ход на предпазната греда, 2x светлини за заден ход при опорните крака (изключват се от енергийният панел) Резервоар – конструкция: Хоризонтален резервоар от алуминиева сплав (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn). Еднокамерен резервоар с обем 60 000 л, гаранция за резервоара: 24 месеца от доставката Работни параметри: Съд под налягане съгласно Директива 97/23/CE за оборудване под налягане. Дебелина на стената ок. 5 мм, проверено налягане 3.0 бара – работно налягане 2.0 бара, работна температура -40° до +80° Gisdpfxey Ii Dze Ag Sju Опции за пълнене: 5 ревизионни отвора DN 450 с въртящи и отварящи се капаци. Куполите се затварят плътно с по 4 крилати гайки, гумена опора за капаци отгоре, предния дъждник е затворен – задният отворен Изход за материал: 1 конусен материален изход DN 800 от INOX, сгъваем с INOX диск за разбъркване, конусът може да се върти странично, спирателен клапан DN 150 с бяло уплътнение, връзка: STORZ-A Въздушна тръбна система: 2,5" въздухосъбирателна тръба от неръждаема стомана, монтирана вдясно откъм управлението, въздухоразпределителна тръба от неръждаема стомана 4" отзад, въздушни клапани (спирателни) от INOX, горен въздуховод и свързващи маркучи с 2" STORZ куплунги, микронен филтър, вакуумен вентил отгоре на резервоара, 1 вибратор 1 м преди въртящия лагер Стълба и достъп: 1 алуминиева стълба, монтирана отзад вляво, 1 алуминиев предпазен сгъваем парапет със самостоятелна сгъваема част, отваря се и се застопорява при използване, 1 алуминиев предпазен проход по-горе вляво по дължина на резервоара, повърхността на резервоара е с антиплъзгащо покритие Отделения за маркучи: 4 контейнера за маркучи с дължина 5 м DN 200 от алуминий с 4 маркуча DN 100 и STORZ куплунги, контейнер за маркучи с компресорен маркуч D.76 Аксесоари: Страничната предпазна греда е с анодирано алуминиево изпълнение

Състояние: нов, конфигурация на осите: 3 оси, обем на товарното пространство: 35 m³, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 940 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, O.ME.P.S силозно ремарке тип CM 35 Оси и окачване: Дискови спирачки 22,5" SAF агрегати на осите, 3x 9t с въздушно окачване, междуосие 2 x 1310 mm, повдигащ и снижаващ вентил, манометър за товарене върху резервоара, Wabco Smartboard, система за следене на налягането в гумите на Wabco, първа ос повдигаема без оборудване за влекача, трета ос повдигаема с Wabco Optiturn. Джанти и гуми: 6 колела с гуми с размер 385/65 R22,5 по избор на производителя, с алуминиеви джанти Alcoa Ultra One 11,75x22,5 ET 120 Спирачна система: EBS 4S/2M WABCO пневматична спирачна система с RSS, съгласно стандарт 98/12/CE - ECE R13/09, с индикатор за износване на спирачките Gijdsx Nuf Hepfx Ag Ssu Крака на седловината: Механични опорни крака с две скорости, 2x 20t товароносимост с въртяща се основа Електрическа инсталация: Всички светлини са LED, 24V електроинсталация, която включва 15-пинов щепсел, монтиран пред седловата плоча върху шасито, жълти габаритни светлини в предвиденото количество, задни светлини за позиция, предни габаритни светлини, осветление на регистрационния номер отзад, осветление съгласно стандарт 97/28/CE-2007/35/CE, 2 комбинирани задни светлини на височината на въртящия лагер, монтирани на алуминиеви конзоли според същия стандарт, 2 въртящи се LED работни светлини отгоре вляво и вдясно на контейнера, жълта предупредителна светлина отзад на нивото на шланговите тръби, 2x светлини за заден ход в протектора против влизане под ремаркето, 2x светлини за заден ход на нивото на опорите (всяка с възможност за изключване от енергийния панел) Контейнер - изпълнение: Хоризонтален контейнер от алуминиева сплав (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), еднокамерен резервоар с обем 35 000 литра, гаранция на контейнера: 24 месеца след доставка, царски болт 2" съгласно стандарт 94/20/CE Работни параметри: Резервоар под налягане, съгласно Директива за оборудване под налягане (PED) 97/23/CE. Дебелина на стената: около 5 mm, пробно налягане 3.0 bar, работно налягане 2.0 bar, работна температура от -40° до +80° Опции за пълнене: 3 ревизионни отвора DN 450 с люлеещи се и отваряеми капаци на люковете. Капаците се затварят херметично с по 4 крилчати гайки, държач за капака горе, водооткапващ улей отпред затворен – отзад отворен Изпускателна система: 2 конуса за разтоварване с вложка от синтетична тъкан за разрохкване, отделни изпускателни тръби DN 100 от стомана, отвеждани назад, 2 стягащи вентила DN 100 AKO на тръбите, сферичен кран DN 100 с пръстенова дюза, дистанционно управление за сферичния кран и Storz A-муфа в края на изпускателната тръба Въздушна инсталация: 2,5" колекторна въздушна тръба от неръждаема стомана монтирана вдясно на работната страна. Въздушната тръба е изведена напред до края на силоза с възвратен клапан и свързващ маркуч DN 65 за компресор със Storz B-муфа. На въздушния колектор има сферични кранове за горен въздух, допълнителен въздух и разрохкване, горен въздух 2" отзад вдясно, вход за налягане отзад вдясно, външен въздух чрез Storz C-муфа на въздушната тръба отзад вдясно, пневматичен извод с продувна пистолет и спираловиден маркуч отгоре на платформата при стълбата, 1 вибратор отгоре на контейнера, въздушна тръба в центъра на платформата за почистване с пистолет, въздушна тръба отдолу в сандъка за почистване с пистолет Стълба и обслужване: 1 алуминиева стълба, монтирана отзад вляво на превозното средство, 1 пневматичен алуминиев защитен парапет с фиксираща система, въздействаща на спирачката, 1 алуминиев защитен проход

Състояние: нов, тегло без товар: 15 550 кг, максимално тегло на товара: 47 450 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка тип „гъшия врат”: - Лебедка в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната платформа, дължина около 3.700 мм - Задната част на лебедката с фаска около 1.000 мм x 10° Товарна платформа: - Товарна платформа с удължаема конструкция, дължина около 8.800 мм, с фаска в задната част около 500 мм x 10° - Вдлъбнатина в товарната платформа, както и във фаската за приемане на стрела на багер - Пневматично заключване с конични заключващи болтове и подсилени позиции на заключване - Покритие от твърда дървесина върху скосяването на товарната платформа Рампи: - 1 чифт двучастови стоманени рампи с дължина около 4.350 мм и ширина около 900 мм - Рампи с покритие от твърда дървесина - Хидравлично отваряеми върхове на рампите - Рампите могат да се регулират хидравлично индивидуално с около 235 мм навън и около 215 мм навътре - Квадратни противохлъзгащи летви 20 x 30 мм, на около всеки 200 мм по външната рамка на рампата Gisdpjk Aht Usfx Ag Seu Ос и окачване: - BPW оси и окачване, първата ос е водеща, всички други оси са хидромеханично управлявани - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Първа ос с електромагнитно блокиране за заден ход, активира се чрез задна предавка и ръчно - Въздушно окачване с повдигащ и снижаващ вентил - Гуми 235/75 R 17,5, сдвоени колела - TPMS система за следене на налягането в гумите по ECE R141 - TPMS сензори монтирани на всички колела, включително резервните Окомплектовка включена: - Предна стоманена стена, подвижна, височина около 400 мм - 3kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравличните лебедки - Паркинг позиция върху лебедката за предупредителните табели при неизползване - 1 резервно колело - Върху лебедката 1 чифт подвижни ALU странични бордове, около 400 мм високи, анодирани - Върху лебедката подвижна ALU задна стена, около 400 мм висока, анодирана - Над лебедката около 40 мм покритие от твърда дървесина, над king pin – рифелова ламарина - King pin 2" - Водач от лебедката за седловата плоча, около 500 мм ширина - 4 клина за закрепване - Механични седлови опори с двускоростна предавка и манивела - JOST Modul B – статично изпитано натоварване = 50.000 кг - 1 междинна маса, около 300 мм ширина - Разширители (поцинковани), разтегателни с около 230 мм на страна - Колесни кладенци с квадратни противохлъзгащи летви - ALU покрития за колесните кладенци - 1 чифт механични задни опори - Управление на кормилното устройство отпред и отзад чрез кабелно дистанционно, с функция за контрол на изправното движение на осите - 1-ва ос с автоматична подемна функция - Централна гресираща система с 1 помпа, марка BEKAMAX - Радио дистанционно управление за управление на кормилното устройство, допълнение към кабелното дистанционно, с 2 контролни лампи на приемника за контрол на изправността - Wabco Smart Board System - 4 предупредителни табели, около 423 x 423 мм, разтегателни до около 400 мм, с 2 позиционни светлини и държачи за въртяща се сигнална лампа

Състояние: нов, тегло без товар: 10 700 кг, максимално тегло на товара: 38 800 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 r 17,5, цвят: сиво-черен, Оборудване: ABS, Гъшият врат: • Гъшият врат със скосени предни ъгли 45° и задна скосяване около 750 мм x 10° • 3 чифта закрепващи халки • Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна платформа с разтегателна конструкция: • Товарна платформа с разтегателна конструкция и задна скосяване около 1.000 мм x 8° • Отвори във външната рама на платформата за закачане на привързващи ленти • Покритие от твърда дървесина, около 48 мм дебело, над осите – покритие от рифелна ламарина Двуделни стоманени рампи: • Един чифт поцинковани, двуделни стоманени рампи с около 48 мм дебелина на твърдодървесното покритие • Рампа с хидравлични механизми за вдигане и сгъване на частите, хидравлично повдигане и хидравлично регулиране на позицията • Максимално натоварване на чифт: прибл. 40.000 кг Оси и гуми: • BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 следващо направляема ос • Техническо натоварване на ос: 12.000 кг • Електромагнитна задна блокировка, активираща се автоматично при задна скорост и ръчно • Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне • Инструменти за осите • 235/75 R 17,5 3PMSF Спирачна система: • WABCO спирачна система по европейските изисквания с EBS-E Боядисване: • Първокачествена и дълготрайна антикорозионна защита на статично бластирана заваръчна рама с двукомпонентен цинк-прах грунд • Висококачествен едноцветен финишен слой – 2-компонентна боя в MB 7350 Novagrau • Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 Опорни стойки: • JOST опорни стойки с 2-скоростна предавка за повдигащ капацитет 24t (50t тестово натоварване) Стоманена конструкция: • Стоманена конструкция от високоякостни дребнозърнести стомани • Стоманени класове: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Електроинсталация: • Електроинсталация съгласно изискванията на ЕС, осветление 24 волта • ASPÖCK-UNIBOX на предната клемна лента с букси 24N, 24S и 15-пина Стандартно включени аксесоари: • Една резервна гума с държач • Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 мм • Жълто-червени въздушни куплунги на предната поцинкована клемна лента • 4 броя клинове за подпиране • Държач за проблясващ маяк в задната част на ремаркето • Приемна за ALU-накатави рампи в задната част на гъшия врат • Поцинковани сгъваеми опори под скосената част на платформата • Покривни ламарини за премостване на разстоянието между рампите и платформата • Бяла рефлектираща лента според изискванията на ЕС отстрани, на разтегателната част и отзад – червено • Електро-хидравличен агрегат отзад, под платформата • На гъшия врат и рампите – отляво и отдясно – по един държач за предупредителни табели със включен куплунг • Управляващи вентили за рампите, монтирани от дясната страна на ремаркето • На гъшия врат – алуминиеви бордови и задни стени около 2.440 x 400 мм • Задните поцинковани втъквани колчета са сваляеми (дължина на надстройката около 2.560 мм) • Четири предупредителни табели изтеглящи се с около 400 мм с позиционна светлина • 3 чифта WADER контейнерни шахти в платформата за 20ft, 30ft или 40ft контейнер • 6 чифта джобове за колчета (100x50 мм) във външната рамка Gsdpfehlz S Nex Ag Seiu • Разширения поцинковани, изтеглящи се ок. 230 мм за всяка страна • Квадратни противохлъзгащи ленти 20 x 20 мм през 200 мм по външната рамка на скосената част • По рифелните ламарини – над кралския болт и платформата – боядисан пясъчен слой против плъзгане • Манометър за натоварване за определяне на товарите на осите, заедно с диаграма на натоварването • HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка • Цялата стоманена конструкция е бла

Състояние: нов, тегло без товар: 10 900 кг, максимално тегло на товара: 37 100 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 890 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 10 900 кг, Оборудване: ABS, Гъша шия: - Гъша шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3 700 мм, със скосяване отзад около 1 000 мм x 6° - Техническо седлово натоварване: 18 000 кг - За влекачи: 4 x 2 и 6 x 2 Товарна площ: - Товарна площ, дължина около 9 600 мм със скосяване в края около 900 мм x 6° - Товарната площ след гъшата шия е хидравлично повдигаема и спускаема, дължина около 3 000 мм, максимално натоварване до около 9 000 кг - Решетъчен настил и метален под около 5 мм като допълнително усилване на скосяването на товарната площ Рампи: - Един комплект двуделни стоманени рампи тип AXS с дължина около 4 675 мм и широчина около 900 мм - Решетъчен настил - Хидравлично сгъваеми върхове на рампите - Индивидуално хидравлично изместване на рампите – около 235 мм навън и около 365 мм навътре - Лаково-пясъчно покритие върху външната рамка на рампата и върха на рампата - Светкавици в края на рампите с превключвател до управлението - Заключване на рампите в транспортно положение с бързозаключващ механизъм Осички, окачване и гуми: - BPW оси и окачване, 1-ва и 2-ра ос фиксирани, 3-та ос самонасочваща се - 1-ва ос с помощ при потегляне Gijdpfouadk Nsx Ag Sou - Управление чрез спирачния педал на влекача - Техническо натоварване на ос: 12 000 кг - Въздушно окачване с възможност за повдигане и сваляне - 235/75 R 17.5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141 - TPMS сензори, монтирани на всички колела, включително резервните Спирачна система: - Спирачна система WABCO EBS-E съгласно изискванията на ЕС Боядисване: - Полуремарке MB 7350 Novagrau Включени аксесоари: - Стоманена челна стена, поставяща се, около 400 мм височина - 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните операции, изключая хидравлични въжени лебедки - Водач от гъшата шия към седловата плоча, широчина около 500 мм - JOST Modul B - статично тестово натоварване = 50 000 кг - Цялостен решетъчен настил с 5 мм метална подложка като допълнително усилване - Лаково-пясъчно покритие - Изрези във външната рамка на товарната площ и повдигащото легло за закачане на контролни вентили за хидравличните рампи вдясно на превозното средство - 2" царски болт - Централна смазочна система с 1 помпа, марка BEKAMAX - На гъшата шия - 1 чифт алуминиеви странични капаци, около 400 мм височина, анодирани - Електрическа лебедка, около 5 400 кг дърпаща сила, с дистанционно управление - Стоманено въже около 24 м дължина, диаметър на въжето около 9,5 мм, включително притискаща ролка - WABCO Smart Board система - 4 изтеглящи се предупредителни табели, около 423 x 423 мм, издърпващи се на около 400 мм

Състояние: нов, тегло без товар: 9 300 кг, максимално тегло на товара: 38 700 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 1 200 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22,5, цвят: сиво-черен, Оборудване: ABS, Товарна платформа: • Товарна платформа с изтегляща се конструкция и пневматично управлявано заключване • Платформа с дървен под с дебелина около 30 мм • 7 двойки сгъваеми навън анкери за укрепване на товара (LC 5.000 daN) • 3 двойки сгъваеми навън анкери за укрепване на товара (LC 10.000 daN) • Изрези в външната рамка на платформата за закачане на пристягащи ремъци (LC 2.000 daN) Оси и гуми: • BPW оси и окачване, всички оси с хидро-механично принудително управление • С дискови спирачки • Техническо натоварване на оста: 10.000 кг • Въздушно окачване с повдигащ и снижаващ вентил • Инструменти за обслужване на осите • Гуми: 385/65 R 22,5 • TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Спирачна система: • WABCO спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Електроинсталация: • Електроинсталация съгласно изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел с 24N, 24S и 15-пинови конектори • Връзка по ISO стандарти: • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари: • Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол на праволинейността на осите • 4 броя подложки за колела с държачи на челната стена • 2" царски болт • Поцинкована стоманена челна стена с височина ок. 1.600 мм • Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкованата предна връзка Gijdpfx Ajiu Etreg Sju • Бяла рефлекторна лента съгласно изискванията на ЕС отстрани, на изтеглящата се част и отзад в червено • Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад на полуремаркето • Калник отзад на полуремаркето • Ръководство за експлоатация и описание • Държач за въртяща се сигнална лампа отзад на полуремаркето • Платформа с дървен под с дебелина около 30 мм, вградена в омега-профили • 10 двойки джобове за колчета 100 х 50 мм във външната рамка на платформата • 1 държач за резервна гума под платформата вдясно по посока на движението • Електро-хидравличен агрегат • По един държач за предупредителни табели с контакт на лебедката и задната планка отляво и отдясно • На централната греда – антикорозионна покривка от нанесен пясък като защита от приплъзване • 6 двойки контейнерни гнезда WADER на платформата за 1x20ft, 2x20ft или 1x40ft контейнер; при изтегляща се част – допълнително заключване за 45ft контейнер • 4 двойки напречни джобове за колчета 100 х 50 мм монтирани на платформата • Стълба за качване, монтирана вдясно по посока на движението • Един HDPE инструментален сандък ок. 1.200 x 500 x 480 мм, монтиран отпред под платформата отляво по посока на движението • Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) със сменяем протектор около помпата • Повдигаща се ос на предната ос със система за управление TEBS E, зависеща от текущото натоварване на оста и товара • Радио дистанционно за управление на завиващите оси в допълнение към кабелното, с индикаторни светлини на приемника за контрол на праволинейността • Четири предупредителни табели, изтеглящи се с около 400 мм, приблизително 423 x 423 мм, с позиционна светлина • Държач за въртяща се сигнална лампа на предупредителните табели • Стикери за скорост 80 км/ч отзад и отстрани • Манометър за натоварване за определяне на натоварването на осите, включително диаграма за натоварване • HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рама • Цялата стоманена конструкция е песъкоструйно обработена, след което определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% – алуминий 15%) и обработени на горещо

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 800 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5 3PMSF, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка: - Лебедка с фасетирани предни ъгли под 45° и задна скосяване около 750 мм x 10° - 3 чифта ушета за укрепване (LC 5.000 daN) Gjdpfeuqlmnsx Ag Ssiu - Дървен под от твърда дървесина, дебелина 30 мм Удължаема товарна платформа: - Товарна платформа с изтегляема конструкция и задна скосяване около 1.000 мм x 8° - 6 чифта външно отварящи се ушета за укрепване (LC 5.000 daN) - 3 чифта външно отварящи се ушета за укрепване (LC 10.000 daN) - 1 чифт легнали ушета отпред в товарната платформа (LC 10.000 daN) - Изрези във външната рамка за закачане на укрепващи колани (LC 2.000 daN) - Дървен под от твърда дървесина, около 48 мм дебел, над осите с рифелова ламарина Ос и гуми: - BPW-оси и окачване, 2 оси фиксирани, 1 ос управляема - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Електромагнитна блокировка при заден ход, активира се при заден ход и ръчно - Въздушно окачване с повдигащ и спускащ вентил - Инструменти за осите - 235/75 R 17,5 3PMSF Спирачна система: - WABCO спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Крака на ремаркето: - JOST механични крака с 2-степенна трансмисия за подемна мощност 24 т (пробно натоварване 50 т) Включени аксесоари: - Една резервна гума с държач пред предната стена - 2" болт за влекача - Поцинкована стоманена предна стена, около 400 мм висока - Предна поцинкована съединителна лента с жълто-червени въздушни куплунзи - 4 броя клинове за колела с държач на предната стена - Държач за проблясваща лампа в задната част на ремаркето - Отвор в задната част на лебедката за ALU рампи за качване - Поцинковани сгъваеми стойки под скоса на товарната платформа - Покривни ламарини за преодоляване на разстоянието между рампите и платформата - Бяла рефлектираща лента отстрани, на удължението и отзад червена – съгласно изискванията на ЕС - Електро-хидравличен агрегат отзад, под платформата - На лебедката и рампите - държачи за предупредителни табели с контакти от ляво и дясно - Управляващи вентили за рампите отдясно на ремаркето - Гумена преграда в задната част - Ръководство за употреба и описание на USB стик - На лебедката ALU бордови стени и задна стена около 2.440 x 400 мм - Задните поцинковани монтиращи стойки са подвижни (дължина на надстройката ок. 2.560 мм) - Четири разтегаеми предупредителни табели, около 423 x 423 мм с позиционна светлина, разтегаеми с около 400 мм - 3 двойки WADER контейнерни джобове в платформата за 20ft, 30ft или 40ft контейнер - 6 двойки джобове за колци 100x50 мм във външната рамка на платформата - Поцинковани разширители, удължаеми с около 230 мм от всяка страна - Квадратни противохлъзгащи лайсни 20 x 20 мм на всеки 200 мм по външната рамка на скоса - На рифеловата ламарина, над болта и платформата нанесен покритие против плъзгане - Държач за проблясваща лампа на предупредителните табели - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) в задната част - Стикер за ограничение на скоростта 80 км/ч отзад и от двете страни - Манометър за измерване на натоварването на осите с включена диаграма - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след което определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% – алуминий 15%)

Състояние: нов, тегло без товар: 15 900 кг, максимално тегло на товара: 63 500 кг, общо тегло: 68 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 12 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 740 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75/r17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 52 100 кг, Оборудване: ABS, Гъша шия: Гъша шия в дизайн SNT за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина около 3.300 мм, отзад с скос около 1.000 мм x 10°. Техническо натоварване на седловата щанга: 23.000 кг За седлови влекачи: 6x2, 6x4 и 8x4 Товарна площ: Товарна площ в изтеглящ се вариант, дължина около 9.400 мм със скос в задната част около 500 мм x 10° Потъване в товарната площ, простиращо се и в скосяването, за прием на дръжката на багерната кофа, около 3.850 x 950 x 210/290 мм Пневматично заключване с коничен заключващ болт и подсилени позиции за заключване, захранващите линии са защитени в изтеглящите се носачи и автоматично се напасват към съответната дължина на товарната площ Оси и гуми: BPW оси и окачване, 1-ва ос фиксирана, всички други оси са хидро-механично управлявани Техническо натоварване на ос: 12.000 кг Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне Godpfomfqi Iex Ag Soiu Инструмент за ос 235/75 R 17.5 3PMSF двойни гуми Индекс на натоварване 143/141J (144/144F) Двуделни стоманени рампи: Един чифт двуделни стоманени рампи с дължина около 4.350 мм и ширина около 900 мм Покритие от твърда дървесина Хидравлично отваряеми краища на рампите, всяка рампа индивидуално хидравлично измествана ок. 235 мм навън и ок. 215 мм навътре Спирачна система: Спирачна система марка WABCO EBS-E съгласно изискванията на ЕС Ел. инсталация и осветление: 24-волтова осветителна система Пълна метализация: Пълна HRM метализация със ZINACOR 850 за най-добра антикорозионна защита Обработка на повърхността: Цялата стоманена конструкция след заваряване автоматично бластирана със шлайфно колело Втори бласт с корунд за оптимално захващане на покривната система Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак в едноцветен новосив (Novagrau), след това уплътняване на кухините със специален восък Джанти в сребристо сиво Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани Качествата стомана: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Аксесоари: Стоманена челна стена, сваляща се, около 400 мм висока Свързваща шина за захранващи линии към влекача Спирален кабел за захранване на електрохидравличния агрегат и/или електрическа лебедка между ремаркето и влекача с букса за електрохидравличен агрегат за управление на хидравличните операции, с изключение на хидравличните лебедки Външни греди на гъшата шия с монтажни отвори за винтови халки за укрепване Първият отвор около 200 мм от предната страна, след това на ок. всеки 400 мм Един монтажен отвор в задната горна част на външния носач на гъшата шия за винтова халка за укрепване Над гъшата шия ок. 40 мм твърдо дървено покритие, над царския болт – покритие от рифел ламарина Водеща плоча на гъшата шия за седловата плоча, ок. 500 мм широка На товарната площ – цялостно и между осите прекъснато покритие от твърда дървесина с дебелина около 50 мм Заключване на товарната площ с конусно заварени блокиращи профили на всеки 250 мм, включително натягаща ламарина Удължени отвори за висящи и премествани мостови елементи: в фиксираната част зад гъшата шия, в предната част на товарната площ 1 подвижна междинна платформа за изтеглящата тръба с голямо сечение Управляващи вентили за хидравличните рампи – отдясно на превозното средство Централна смазочна система с 1 помпа, със стандартна грес по NLGI-2 Дистанционно управление за управлението на следващата ос, допълнително към кабелното дистанционно, с 2 контролни лампички на приемника като индикатор на следата

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 40 320 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудването е на разположение при запитване. Лебедка: * Лебедка със задна скосяване от приблизително 750 мм x 10°. 3 двойки халки за укрепване на товара (LC 5.000 daN) * Дървена настилка от твърда дървесина с дебелина около 30 мм. Натоварваща площ с 5 двойки халки за укрепване, сгъваеми навън (LC 5.000 daN) * 3 двойки халки за укрепване, сгъваеми навън (LC 10.000 daN) * 1 двойка легнали халки за укрепване отпред в натоварващата площ (LC 10.000 daN) * Дървена настилка от твърда дървесина с дебелина около 48 мм, над осите алуминиева рифелова ламарина. Опорни крака: JOST механични опорни крака с двускоростна скоростна кутия за приблизително 24 т подемна сила (прибл. 50 т изпитвателно натоварване) Гумиране: * Гуми 205/65 R17.5 – марка по наш избор TPMS: * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Оси: * BPW оси, две фиксирани оси, две самоориентиращи се оси * Въздушно окачване с повдигаща/спускаща функция Giodpsy Aug Dsfx Ag Sju * Барабанни спирачки * Самоориентиращите се оси с електромагнитно заключване при движение назад, активиращо се от задна предавка или ръчно Спирачна система: * WABCO спирачна инсталация според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M) Електрическа система: * Електроинсталация според разпоредбите на ЕС, LED осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични габаритни светлини мигат с мигачите * ASPÖCK-UNIBOX на предната конекторна лента със съединители 24N, 24S и 15-полюсен, съгласно ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пол. ISO-12098 Стоманена конструкция: * Конструкция от високоякостни ситнозърнести стомани * Стоманени качества: S355J2+N/S355MC (граница на провлачане 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачане 690 MPa) Боядисване: * HRM метализиране на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита * Цвят на полуремаркето: RAL 3002 кървавочервен * Джанти: сребристосиви * Тарпаулин: RAL 9006 (brillant direct) Включени опции: * На лебедката и отзад вляво и вдясно по една стойка за предупредителни табели, включително извод * 2-инчова king-пин * Поцинкована стоманена челна стена * На поцинкованата конекторна лента отпред червено-жълти въздушни съединения * 4 броя клинове с държачи на челната стена * 3 нива дървени летви * Поцинковани падащи подпори под скосяването на товарната платформа * Стойка за въртящ се фар отзад на полуремаркето * Височинно регулируема конструкция за покривало: ?3 960 мм? * Поцинкована челна стена с механизъм за обтягане на плъзгащите се завеси. Регулируема по височина с около 400 мм * Покрив марка EDSCHA, плъзгащ се напред върху алуминиеви профили (винтово свързан с челна и задна стена) * В товарната площ 3 двойки плъзгаеми колчета * Каросерията отзад може да се разшири хидроравнично наляво и надясно с около 750 мм * Плъзгащ покрив с повдигащ се портал * Плъзгаща се брезентова завеса с резерв 700 мм по дължина, с обезопасителни колани на всеки 600 мм. Височина горен ръб на каросерията ок. 3 960 мм (натоварено) * Движение с отворено плъзгащо покривало не е разрешено и води до повреда на брезента * Каросерия отзад със затворени анодирани алуминиеви врати * Висяща греда за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство * Управляващи вентили за хидравлично разширяване на каросерията, монтирани отдясно на полуремаркето * Бяла отразителна лента съгласно европейските директиви отстрани и черве

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 020 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с превозни средства, готови за незабавна или краткосрочна доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната листа с оборудване е достъпна при запитване. Гъши врат (Schwanenhals): * Гъши врат със задна скосовка около 750 mm x 10° * 3 чифта халки за закрепване (LC 5 000 daN) * Покритие от твърда дървесина, приблизително 30 mm дебелина Товарна платформа: * Платформа със задна скосовка, около 1 000 mm x 8° * 5 чифта външно сгъваеми халки за закрепване (LC 5 000 daN) * 3 чифта външно сгъваеми халки за закрепване (LC 10 000 daN) * 1 чифт халки, монтирани хоризонтално в предната част на платформата (LC 10 000 daN) * Покритие от твърда дървесина, приблизително 48 mm дебелина, над осите – противоплъзгащо ламаринено покритие Двусекционни стоманени рампи: * Една двойка поцинковани двусекционни стоманени рампи, прибл. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, с решетъчно покритие C40/5 (точково натоварване около 2,8 t върху площ около 20 x 20 cm) * Рампи с хидравлично вдигащи и сгъваеми секции и хидравлично повдигателно устройство * Макс. товароносимост на двойка: 30 000 kg Опорна система: * JOST опори (механични) с двустепенно предаване, товароподемност прибл. 24 t (изпитателно натоварване около 50 t) Оси: * BPW оси и окачване, 2 фиксирани оси, 1 следяща ос * Техническо осово натоварване: по 12 000 kg * Електромагнитна блокировка при заден ход, активира се автоматично и ръчно * Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор TPMS: * Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141 Спирачна система: * WABCO спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекач Стоманена конструкция: * Конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани * Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Електрооборудване: * Електроинсталация според нормите на ЕС, LED осветление 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични маркери мигат със мигача * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина със щепселни букси: 24N, 24S и 15-полюсен, съгласно ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-полюсен ISO-12098 Боя: * HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за гаранция на най-добра антикорозионна защита * Финишно боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, според RAL-схема 841GL * Задна част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти – сребристи Включен аксесоар: * По една стойка за предупредителни табели с букса от ляво и дясно на гъшия врат и отзад * 1 държач за резервна гума под товарната платформа вдясно по посока на движението * 2-инчов царски болт Giodpfx Agjy Auhuj Sou * Поцинкована стоманена челна стена * Жълто-червени бързи връзки за въздух на поцинкования преден куплунг * 4 броя клинове със стойка отпред на челната стена * 3 височини дървени летви * Поцинковани сгъваеми опори под скосовката на платформата * Стойка за въртяща се предупредителна лампа отзад на ремаркето * Височинно регулируема покривна конструкция, приблизително 3 960 mm * Поцинкована челна стена със стягащ механизъм за плъзгаща се тента; регулиране на височината около 400 mm * Покрив EDSCHA, плъзгащ се напред по алуминиеви греди (завинтен към предна и задна стена) * В платформата 3 чифта подвижни колчета * Каросерията е хидравлично разширяема отзад наляво и надясно с приблиз. 750 mm * Плъзгащ се покрив с портална греда, която

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 461 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 480 мм, обща височина: 860 мм, Година на производство: 2026, Техническо описание Лебедка тип „лебедова шия“: - Лебедова шия със задна скосяване приблизително 750 mm x 10°. - 3 чифта халки за връзване (LC 5 000 daN). - Покриване с твърда дървесина, дебелина 30 mm. Товарна платформа: - Товарна платформа след лебедовата шия, хидравлично повдигаща и спускаща се, дължина ок. 2 800 mm, със задна скосяване ок. 1 000 mm x 8°. - 6 чифта халки за връзване, сгъваеми навън (LC 5 000 daN). - 2 чифта халки за връзване, сгъваеми навън (LC 10 000 daN). - 1 чифт халки за връзване, сгъваеми навътре на централен носач отпред (LC 10 000 daN). - Покритие с решетъчна скара C40/4 (точково натоварване 2,3 t на площ 20 x 20 cm), върху осите - ламаринено рифелно покритие. Двусекционни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи приблизително 3 185 + 1 420 x 1 250 mm с решетъчно покритие C40/5 (точково натоварване 8 t на площ 20 x 20 cm). - Рампите с хидравлично отварящи и затварящи се секции, хидравлично повдигане. Giodpow Dl Hwsfx Ag Sju - Максимално натоварване на чифт: 40 000 kg - Съгласно Регламент 1230/2012/EU рампи по-къси от 300 mm не се включват към общата дължина на превозното средство от 16 500 mm. Крака на седловината: - JOST крака за седловина (механични) с 2-степенна предавка за повдигащо натоварване 24t (50t изпитвателно натоварване). Гуми: - Гуми 235/75 R17.5 3PMSF по избор на производителя. TPMS: - Система за контрол на налягането в гумите TPMS, съгласно ECE R 141. - Пренос на данни към влекача чрез стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992. За правилно отчитане трябва влекачът да поддържа тази функция. Оси: - BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 самонасочваща се ос. - Техническо осево натоварване: 12 000 kg - Електромагнитна блокировка на заден ход, активира се при задна предавка или ръчно. - Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане. - Инструменти за осите. Спирачна система: - WABCO спирачна система, съгласно европейските разпоредби с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача. Електрическа инсталация: - Съгласно европейските стандарти, 24V LED осветление ASPÖCK-NORDIK (ASS3). - Всички LED странични габаритни светлини мигат със сигналните мигачи. - ASPÖCK-UNIBOX на предния панел с букси 24N, 24S & 15 пина. Свързване по ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 пина ISO-12098 Стоманена конструкция: - Високоякостни финозърнести стомани. - Класове стомана: - S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) - S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Покривна конструкция (с тента): - Височина прибл. 3 960 mm. - Поцинкована челна стена с устройство за обтягане на плъзгащи странични тенти. - Покрив EDSCHA, плъзгащ се напред върху ALU профили (завинтен към предна и задна стена). - 3 чифта подвижни колчета в товарната площ. - Задното разширение хидравлично, наляво и надясно, ок. 750 mm. - Плъзгаща тента с подвижна носеща греда. - Плъзгаща тента с 700 mm резерв по дължината, с колани през около 600 mm. - Височина на горния ръб на надстройката ок. 3 960 mm (при товарене). - Шофирането с отворена тента е забранено и води до повреда на платнището. Боядисване: - Цялата стоманена конструкция след заваряване се обезмаслява и бластира автоматично. Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покритието. - Метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита. - Крайно боядисване с двуслоен 2-компонентен лак, едноцветен по избор по системата RAL 841GL. - Задната част се метализира и боядисва в RAL 9010 (чисто бяло). Без металик бои.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 26 700 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2009, следващ преглед (TÜV): 02/2026, дължина на товарното пространство: 13 530 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 740 мм, обем на товарното пространство: 92 m³, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Година на производство: 2009, Оборудване: ABS, REISCH RSBS35/24LK 92m3 ремарке тип Walking Floor Състояние на пода и вътрешността (вижте снимките) Гуми: 6x385/65R22,5, 10%-20% остатъчен профил Размери и тегла приблизително: - Дължина на надстройката: 13 530 мм - Ширина на надстройката: 2 480 мм - Височина на надстройката: конична, отпред 2 690 мм, отзад 2 785 мм - Обем: около 92 м³ - Обща височина: около 4 000 мм - Височина на седлото: 1 150 мм - Подходящ за влекач с 2 оси - Допустимо аксиално натоварване: 24 000 кг - Допустимо седлово натоварване: 12 000 кг - Собствено тегло: около 8 300 кг (прибл.) Оборудване: Рама: - Шаси от здрава стоманена заварена конструкция - Надлъжни греди, подсилени за монтаж на осев агрегат и Walking Floor система - Странична алуминиева защита срещу подбиване - Задна противонабиваща броня с осветление Оси и окачване: - 3 x 9T SAF дискови оси, дискови спирачки (430 мм), ET 120 мм - Въздушно окачване с вентил за вдигане/спускане - Повдигане на първа ос Спирачна система: - Автоматично регулираща се двуконтурна пневматична спирачна система WABCO, съгласно директивите на ЕС - Паркинг спирачка със спирачни цилиндри със задържане - WABCO ABS 2S/2M с EBS - Стоманен въздушен резервоар - Спирачни връзки на челната стена (червено/жълто) Окачване: - Механични опорни винтове, двустепенни Седлова плоча: - Плъзгаща се плоча с 2-инчов царски болт, монтиран с болтове отдолу, сменяем Надстройка: - Изцяло алуминиева конструкция Gisdpfjxz Uupjx Ag Sju - Подови дъски ок. 10 мм, алуминиеви профили, гладки с пластмасови крайни капачки - Пластмасова износваща плоча под подовите дъски отзад - Челна стена от алуминиеви профили с работна платформа и стълба вляво и вдясно - 3 броя напречни греди в ремаркето - Странични стени от алуминиеви кухи профили - Здрав горен ръб с интегриран профил за водеща стена, с плъзгаща се преграда на ролкови колички с четки - Алуминиева задна рамка с двукрила врата от алуминиеви кухи профили, с пневматично заключване за безопасност - Ролетен брезент с алуминиева летва и манивела - Държачи за брезент отстрани - Брезент със стягащи колани Механично-хидравлична система: - Задвижване с три двойнодействащи хидравлични цилиндъра - Превключващ вентил за смяна на посоката на транспортиране - CF 500 - Хидравлични връзки на челната стена със бързи връзки Осветление: - Задни светлини според ЕС директиви - Сгъваем предпазител на осветлението с брезент - Отразители и позиционни светлини по ЕС/СБПБЗД Оборудване и аксесоари: - Пластмасова кутия за инструменти (зад осите) - Възможност за укрепване със закрепващи халки по ръбовете - Алуминиева стълба - Манометър за налягането в въздушните възглавници - 2 подложки за колелата Всички данни са без гаранция! Транспорт срещу допълнително заплащане е възможен Състояние според възрастта и пробега – ВИЖТЕ СНИМКИТЕ Всички данни без гаранция! ВНИМАНИЕ: ЦЕНАТА Е НЕТНА, ДОБАВЯ СЕ ДДС Говорим: немски, английски, чешки, полски, румънски, руски JOSEF (Whatsapp):

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 7 500 кг, максимално тегло на товара: 36 500 кг, общо тегло: 44 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 190 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, окачване: стомана-въздух, размер на гумата: 235×75 R17,5, междуосие: 1 310 мм, Година на производство: 2024, Оборудване: ABS, централна въртяща плоча, CETRATEK 4-осен нископлатформен ремарке TL89.4 (EU-COC) Кратко описание Здрав нископлатформен ремарке за транспортиране на тежки машини. Рамата е изработена от високоякостна стомана ST-52/S355, по избор фина зърнеста стомана S700. Рампите са с товароносимост по 20 т, механично или хидравлично сгъваеми без загуба на товароносимост. По избор като дълбоко легло, височината на товарене в зоната на откосите може да се намали от ~900 мм на ~500 мм. Размери / Конструкция • Обща дължина: 11 914 мм, обща височина: 3 775 мм (със сгънати рампи) • Платформа: гъша шия 2 440 мм + товарна площ 6 750 мм • Ширина: 2 540 мм (+ по 250 мм ръчно разтегателни от всяка страна) • Разстояние между съединение и 1-ва ос: 2 767 мм, до 2/3-та ос: 6 136 мм • Междуосие: отпред 1 310 мм, отзад 1 360 мм • Височина на платформата: 900 мм (дълбоко легло ~500 мм), широчина на следата: 1 850 мм • Задни рампи: 3 000 × 750 мм, странично подвижни, 20 т всяка • Височина на теглича: 400–900 мм; поворотен пръстен Ø 110 (CYR) • Дъно: стомана + 45 мм твърда дървесина (дървесина от габър), защитно покритие Тегла / Капацитет a) Общо тегло 44 000 кг → полезен товар ~36 500 кг* b) Пътно движение 24 000 кг → полезен товар ~16 500 кг * Изпълнение a) съгласно §70 StVZO е необходима изключителна разрешителна; експертиза/сертифициране от DEKRA – срещу допълнително заплащане. • Тегличен пръстен Ø 50 мм (по избор Ø 40 мм), собствено тегло около 7 500 кг • Задни подпори: ръчни (опция хидравлични) Стоманена конструкция / Ходова част • Квалификация на заварчици: TS EN ISO 9606-1, процеси TS EN ISO 4063, защитни газове TS EN ISO 14175 • 4 × 11-тонни оси (TRAX), гуми 235/75 R17.5 (16 бр., PETLAS или подобни; срещу доплащане Continental/Michelin), джанти 6.75×17.5, въздушно окачване, макс. 100 км/ч Спирачки / Електрика • WABCO EBS 4S/2M, накладки 330×200, въздушни съдове 2×80 л + 1×60 л • Спирачни цилиндри: 4× тип 24 + 4× тип 24/30, лостове 165 мм • Захранване: 24 V (при влекач с 12 V, ако е неоходимо – преобразувател) • Отстрани: по 4× LED рефлектори + 2× бели предни рефлектори, 2× LED задни светлини, 2× задни светлоотразители триъгълник • Връзки: 7-полюсен EBS ISO 7638, 7-полюсен ISO 1185/3731, 15-полюсен ISO 12098 • Препоръка за тракторен режим: необходим преобразувател 12→24 V, както и ABS/EBS (ISO 7638) и захранване (напр. ISO 1185/12098) за бордовата хидравлика. Хидравлика (Рампи) • 2 цилиндъра, включително превключващ вентил за използване през бордовата хидравлика на влекача Оборудване (извадка) • 2 инструментални кутии, 2 стопора за колела (метални), кутия за пожарогасител • Рефлектори (бели/жълти странични; жълто/червени удължители), правоъгълни задни рефлектори • Окови за укрепване: по 7 от всяка страна + 6 на платформата (10 т на оково) • Калобрани (отпред/отзад), държачи за маркучи/кабели на теглича Gisdpfx Aeu Rbzvsg Ssu Боядисване • Пясъкоструене, 3× епоксиден грунд, 3× акрил (≈ 230 µm), 1× акрилен лак Гаранция • 2 години за рамата и осите (без ПТП/грешка при експлоатация) • 2 години за електрическата и спирачна система (без износващи се части като накладки, ПТП/грешка при експлоатация) • 1 година за боя (без ПТП/грешка при експлоатация) Технически и ценови промени са възможни. Снимките са примерни и може да изобразяват опции.

Състояние: нов, тегло без товар: 10 650 кг, максимално тегло на товара: 39 350 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 830 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 r17,5 zoll, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, централна въртяща плоча, 5-ОСЕН ВЪРТЯЩА СЕМА ДОЛЕН РЕМАРКЕ – ГОРЕЩО ПОЦИНКОВАНО => ИЗЦЯЛО ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ => ГОРЕЩО ПОЦИНКОВАНО ПЪЛНА ОПРЕДЕЛЕНИЕ!!! * КАТО ПОВДИГАЩА ОС * КАТО СЛЕДВАЩА УПРАВЛЯЕМА ОС • SAF – ОСИ ЗА ДОЛНИ РЕМАРКЕТА • ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ • ЕДНОЧАСТ И ДЪЛГИ ПОТЪПКИ • ХИДРАВЛИЧНО ПОВДИГАНЕ НА РАМПИТЕ • ХИДРАВЛИЧНИ ЗАДНИ ОПОРА • ХИДРАВЛИЧНО СТРАНИЧНО ИЗМЕСТВАНЕ • ХИДРАВЛИЧНА СИСТЕМА ДО 150 ЛИТРА/МИНУТА • КОФА ЗА РАБОТНО СТЪБЛО НА БАГЕР • ШАСИ И ВЪРТЯЩА РАМКА ГОРЕЩО ПОЦИНКОВАНИ • ВЪНШНА РАМКА ДОПЪЛНИТЕЛНО БОЯДИСАНА В ЧЕРВЕНО • РАМПИТЕ ГОРЕЩО ПОЦИНКОВАНИ • 10 т. ВГРАДЕНИ ЗАКРЕПВАЩИ ТОЧКИ В ПЛАТФОРМАТА • 3 т. ЗАКРЕПВАЩИ ТОЧКИ ВЪНШНА РАМКА (ВИСОКО ПЛАТО) • 6 т. ЗАКРЕПВАЩИ ТОЧКИ ВЪНШНА РАМКА (НИСЪК ЛЕГЛЕН ПЛАТО) • 4 ДВОЙКИ ЗАКРЕПВАЩИ ТОЧКИ 3 т. ВЪНШНА РАМКА НИСЪК ЛЕГЛЕН ПЛАТО • ТОЧКИ ЗА ЗАКРЕПВАНЕ В КОФАТА ЗА РАБОТНО СТЪБЛО Gjdohmm Rcepfx Ag Sjiu • 3-МЕТРОВ ПАКЕТ ЗА РАЗШИРЯВАНЕ • СГЪВАЕМИ УДЪЛЖИТЕЛИ • ДЪРВЕНИ ДЪСКИ В СТОМАНЕНА КУТИЯ ПОД ПЛАТФОРМАТА • ВТОРА СТОМАНЕНА СКЛАДОВА КУТИЯ ПОД ПЛАТФОРМАТА • ПРЕДУПРЕДИТЕЛНИ ТАБЕЛИ • ВЪРТЯЩА СЕ СИГНАЛНА ЛАМПА ОТЗАД • СТЪЛБИ ОТЗАД • 2 СКЛАДОВИ КУТИИ НА ВИСОКО ПЛАТО • ДИГИТАЛЕН ПОКАЗАТЕЛ НА ОСОВОТО НАТОВАРВАНЕ • WABCO-SMART-BORD • ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ • ПОВДИГАЩ И СВАЛЯЩ ВЕНТИЛ НА ЗАДНИЯ КРАЙ (ЗА ТОВАРЕНЕ И РАЗТОВАРВАНЕ) • ДЖОБОВЕ ЗА КОЛОВЕ ВЪВ ВЪНШНАТА РАМКА • ДВА ДЖОБА ЗА КОЛОВЕ, ВКЛ. КОЛОВЕ ЗА ПРЕДНАТА СТРАНА • EBS – ЕЛЕКТРОННА СПИРАЧНА СИСТЕМА B-РАЗМЕР = ок. 11 790 мм => Транспортни разходи за доставка: 2,90 евро без ДДС на км => Цените са от D-86368 – Герстхофен Вашият директен контакт: Г-н Хирн, тел. DOLL FAHRZEUGBAU *Запазваме си правото на предварителна продажба и промени!* *Цената важи за D-86368 – Герстхофен* *Продажба само на бизнес клиенти!* *Снимките могат да се различават и служат само за обща ориентация => може да съдържат/показват аксесоари срещу допълнително заплащане*

Състояние: употребяван, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2026, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 1 350 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, Контейнерно шаси 20FT: Височина на седловината: 1180 мм (ненатоварено, въздушно окачване на влекача) Подходящо за превоз на контейнери: 1 x 20FT ISO 1 x 20FT (7150) сменяеми надстройки 1 x 20FT (7450) сменяеми надстройки 1 x 20FT (7820) сменяеми надстройки Триосен агрегат SAF INTRA DISC PLUS SBS2220, с дискови спирачки (големи дискове 430 мм) Въздушно окачване INTRA със стоманени стойки Осите са с въздушно окачване, първа ос е подемна, автоматично управлявана чрез EBS 6 алуминиеви джанти U 22,5 x 11,75 - марка TIA - полиран финиш - ET 120 мм EBS система WABCO EBS-E, тип 2S/2M (ABS на една ос), със система за странична стабилност (RSS) и пневматична ръчна паркинг спирачка на 2 оси, съгласно разпоредбите Система за контрол на налягането в гумите WABCO OptiTire (TPMS) Подпорни крикове JOST MODUL B, с плочи и лагерни опори, товароносимост 2x12.000 кг, с механично управление 1 PVC кутия за инструменти (1.040x490x480 мм), монтирана отдясно Съд за събиране от неръждаема стомана със сваляем алуминиев капак От двете страни до събирателния съд – работна площадка с алуминиева обезопасителна скара Отляво и отдясно зад 20FT връзка, над третата ос – алуминиева проходна платформа Между надлъжните греди – 2 PE тръби Ø160 мм, дължина 6.200 мм, с PE капаци отпред В задната част тръбите са със самостоятелни заключващи се капаци от неръждаема стомана (Ø160 мм) Задно – 1 сгъваема ADR табела Маркировка по ADR: EX/II + EX/III + FL + AT Контейнер: Тип: CIMC Longitudinal сменяем резервоарен контейнер (CLS) Капацитет: 35.000 литра Собствено тегло (тара): 4.130 кг Макс. работно налягане: 3,0 bar Пробно налягане: 4,5 bar Температурен диапазон: от ?40?°C до +130?°C Одобрения: IMO тип 4, RID/ADR-L4BH, UIC, TIR, CSC Обшивка: 1.4402 (316L), 3,2 мм, 2B-финиш Дъна: 1.4402 (316L), 4,2 мм, горещо валцовано, полирано Ударопоглъщащи пластини: 4× вертикални, CVC форма, вълнисти, 70% заварени Вътрешна обработка: обезмаслен, киселинен, пасивиран, неутрализиран Стълба: неръждаема стомана, отдясно отзад, заключваема Проходна площадка: алуминий, противоплъзгаща, 475 мм, с напречни стъпала Парапет: сгъваем, телескопичен, заключващ се Складиране: до 3 броя един върху друг Люк: Ø500 мм, 316 неръждаема стомана, 8-точков, EPDM/PTFE Ревизия: 3× Ø300 мм, 316 неръждаема стомана, 4-точков Предохранителен клапан: 3", неръждаема стомана, 3,75 bar, без пламъкоотделител, с предпазна мембрана и манометър Въздушна линия: 1,5", с сферичен, предпазен и възвратен вентил, манометър – работи се отдолу Вакуумен клапан: 2" BSP, -0,21 bar Долен вентил: 3", с дистанционно затваряне с кабел Парно отопление: 8 надлъжни линии, 1" BSP, 3 bar Термометър: Аналогов, -40?°C до +160?°C Изолация: o 50 мм каменна вата (резервоар и краища) o PU-пяна под неръждаеми ленти Обшивка: o обшивка: 4× 1,8 мм GFK панели Маркировка: 3× държача за сгъваеми табели Edgar Weber, 1× Kemmler държач Продажбата подлежи на промяна и грешки! Продава се само по нашите ОБЩИ УСЛОВИЯ Gjdpfx Aeyqiy Tog Soiu Важна информация: Въпреки старателната проверка на всички детайли в нашата оферта е възможно да възникнат грешки. Понякога тези грешки се дължат на проблеми при трансферирането между платформите. Затова всички данни са без гаранция и не представляват правно обвързваща оферта. Правно: Тази обява не представлява оферта по смисъла на §145 BGB. Тя е единствено информационна за евентуално договаряне. Данните тук са без гаранция и не са обещани качества.

Състояние: нов, общо тегло: 33 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 13 370 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 2 420 мм, обща ширина: 2 590 мм, обща височина: 3 804 мм, Година на производство: 2024, Оборудване: ABS, SOR IBERICA 2-осов градски хладилен полуремарке с 3 температурни зони Дълбоко замразяване (-20°) + прясна дистрибуция (+5°) + сухи товари * Tridec - втора ос с механично управление на лоста * Хладилен фургон SOR със специално усилване за дистрибуция на храни * Carrier мултитемпературна хладелна инсталация Vector 19HE MT * Изолиран ролетен заден врата Siebau (ръчно управление) * Фиксирана надлъжна вътрешна преграда - 8,7 м дължина * 2 броя надлъжно подвижни напречни вътрешни прегради Autostor Наем с опция за закупуване: -> месечно, без сервизно обслужване, от 1.629,00 € Наем със сервиз и ремонт: -> месечно, с включена застраховка, от 1.990,00 € Нето цени: Цена на превозното средство - по спецификация -> при запитване Оборудване на хладилния фургон: Вътрешна височина 2,42 м, 1 чифт вградени универсални точки за укрепване, 4 броя напречни щанги за обезопасяване на товара, заздравена задна портална рамка от неръждаема стомана 5 мм, изолиран заден ролетен врата (ръчно управление) с проходна височина около 2210 мм, усилен алуминиев оребрен под, защитни стоманени лайсни по основата (350 мм височина), вътрешно LED осветление с датчик за движение, подсилени бутонни бронеплъзгачи отзад, 2 мултифункционални светлини горе в рамката на задната врата (спирачка, позиция, мигач). Мултитемпературно изпълнение: надлъжна вътрешна стена на товарното пространство, напречна дължина 17§, 2/3 подвижна напречна вътрешна преграда, 2 броя изолирани и сгъваеми надлъжно подвижни напречни вътрешни прегради. Изпълнение на шасито: BPW оси 2 x 10 т с дискови спирачки, 4-ро комплект гуми: 385/65R22,5 10 т с ниско съпротивление на търкаляне В, Wabco ECAS въздушно окачване с повдигане и сваляне чрез въртящ се вентил от външната страна на шасито и бутони за управление отвътре на хладилния фургон, повдигаща се първа ос, 1 инструментална кутия, LED задни светлини, 2 LED светлини за обратно движение, 2 допълнителни LED светлини встрани при опорите, компресорни стоманени ролкови буфери. Транспортен хладилен агрегат: CARRIER Vector 19HE Multitemperatur - дизел/електро, Datacold 600T температурен регистратор с 2 температурни сонди, пластмасов резервоар за гориво 240 л Боядисване: Шаси: горещо поцинковано и боядисано в новосив цвят Външна част на хладилния фургон: Gel-Coat покритие в RAL 9016 (бял за движение) По желание са възможни други или допълнителни спецификации *Снимките са примерни, може да съдържат платени екстри Контакт: Хорст Мевисен (DE, ENG) Тел.: Роберт Енс (ENG, ESP, DE, RUS) Тел.: 0049 Валерий Фукс (RUS, DE) Тел.: 0049 Gijdpfxoyrhahs Ag Sju

Състояние: нов, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 450 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 2 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Оборудване: ABS, EKERI 3-осов полуремарке с отваряеми странични стени (фалтстени), оборудвано за превоз на опасни товари по ADR, тип EXIII, със странични фалтстени (от двете страни) Включва: * Експертна оценка по §13 EG-FGV с приложения за първа регистрация на превозното средство * EXIII сертификат (ADR удостоверение за одобрение) * Надстройка, тествана за пожаробезопасност съгласно EN 13501-1:2002 * Сертификат за обезопасяване на товара съгласно ISO 12642 Code XL * Свободно преместваща се система за укрепващи колани * Сертификат за коефициент на плъзгане на пода на превозното средство съгласно VDI Оборудване на ходовата част според ADR тип EXIII: - Рамкова конструкция на шасито от надлъжни греди с горен и долен пояс, напречни греди от здрави профилни стомани, цяла седлова плоча с 2'' царски болт - BPW оси за седлови ремаркета 22,5'', 3 бр. по 9 тона, с пневматични дискови спирачки - Повдигаща се първа ос с автоматично регулиране според теглото и електронно управление, включително електроинсталация до конекторите отпред - WABCO EBS-E Premium - Двумагистрална въздушна спирачна система по ЕО директиви - Ръчен вентил за повдигане и сваляне на каросерията - Паркингова спирачка с пружинен акумулатор, действаща на втора и трета ос - Подемни винтове, 24 т. опорен товар - Носач за светлини от анодиран алуминий с пластмасови крайни капачки и интегрирани LED странични габарити - EKERI LEDLINE 22 осветление за ремаркета с двойни кръгли LED стоп светлини, LED светлини за мъгла, LED номера, триъгълни рефлектори - Бели и червени LED контурни светлини ляво/дясно върху задна броня - 1 бр. 15-пинов контакт ISO 12098 - Странични габарити с индикатор функция - 2 бр. допълнителни LED светлини за обратно движение в задната част - 2 бр. LED работни светлини странично при опорите Gedpfxjyrhbre Ag Seiu - 6 броя гуми 385/65 R22,5 (марка по избор на производителя) *M+S, монтирани на стоманени джанти - 6 бр. кръгли пластмасови калници, отзад с калобрани - 1 бр. затворена кутия за палети от поцинкована ламарина за 24 европалета, капак в цвят RAL 9005 (дълбоко черен), прахово боядисан - 1 бр. затворена кутия за палети за 8 европалета, капак в цвят RAL 9005 (дълбоко черен), прахово боядисан - Защитна лайсна отзад с калобрани - Здрави гумени брони: 2 ъглови брони, между тях 1 делта-брони, хоризонтално и вертикално над основния краен рамов профил - RO-RO халки за закрепване на ферибот - Задна стълба с 3 прибиращи се стъпала - Странични стълби по 3 прибиращи се стъпала под 6-та странична врата за достъп до вътрешността (дясно и ляво в посока движение) Каросерия (фалтстени) оборудване: * Фалтстенно изпълнение по ADR, тип EXIII - Изолирани покрив и странични панели отвътре с GFK (стъклопласт) и отвън със стоманен ламаринен покритие - Изолирана предна стена отвътре GFK, отвън стоманен ламаринен покритие - Укрепен под, устойчив на натоварване до 8 т осево натоварване от мотокар - Задни врати - изолирани, вътре GFK, отвън ламарина - Специални ъглови профили за оптимално свързване на панелите по ръбовете * Странични фалтстени (врати) вдясно и вляво, двукрили с по 5 елемента, алуминиеви и неръждаеми стоманени рамки, панти и заключващи механизми * 1 чифт подвижни средни колони * Алуминиев под от 3-4 мм рифелова ламарина, заварен с профила за сигурност и външната подова релса

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 32 600 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, обща ширина: 2 550 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 платформа полуремарке за транспортиране на дървен материал и дълги товари. * Дължина на шасито приблизително 13 510 мм (от рамка до рамка) * Ширина на шасито приблизително 2 540 мм (от външна рамка до външна рамка) * Здрава стоманена челна стена с височина около 2 500 мм * 16 единични алуминиеви кола OptiPa A7 * Стоманен под с 4/6 мм рифелова ламарина * Технически допустима максимална маса 43 000 кг * Височина в ненатоварено състояние приблизително 1 400 мм при седлова височина 1 200 мм * Максимално седлово натоварване около 16 000 кг * Царски болт 2" по SAE стандарт, сменяем отдолу * 16x Optipa бързозаключваща система вградена във външната рамка и 8x отделения за Steckrunge, разпределени централно по цялата дължина Godpfx Agon Hrrij Sjiu * 3x 9t оси с големи дискови спирачки и въздушно окачване, носимост на ос 9t, общ ход около 180 мм * Повдигаща и спускаща система с въртящ вентил * Осово повдигане на първата ос, автоматична функция с помощ при потегляне * Smartboard/TIM/Infocenter * EBS спирачна система, марка Knorr или Wabco по наш избор, с Roll Stability програма * Маркови гуми 385/65 R 22.5 * LED работни фарове * LED светлинна система * 2x кутии за инструменти * KTL с цинков фосфат и прахово покритие, най-висока антикорозионна защита (само при наличност на прахов цвят) За допълнителна информация сме на ваше разположение.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 45 820 кг, общо тегло: 58 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Целият ни наличен автомобилен парк, включително превозни средства с незабавна и краткосрочна наличност, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е наличен при запитване. Гъши врат: * Гъши врат със скосявания отпред приблизително 45° и задна скосяване приблизително 750 мм x 10° * 3 чифта халки за укрепване (LC 5.000 daN) * Под от твърда дървесина, дебелина около 30 мм Товарна платформа с изтегляща се конструкция: * Товарна платформа с изтегляща се конструкция и задна скосяване около 1.000 мм x 8° * 5 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5.000 daN) * 3 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10.000 daN) * 1 чифт легнали халки за укрепване отпред в товарната платформа (LC 10.000 daN) * Изрязани отвори във външната рамка на товарната платформа за закачане на колани (LC 2.000 daN) * Под от твърда дървесина, дебелина прибл. 48 мм; над осите – покритие от рифелована ламарина Оси: * BPW-оси и окачване * Първа ос е фиксирана, всички останали са със задължително хидро-механично управление * Техническо натоварване на ос: 12.000 кг всяка * Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане * Инструмент за оси Гуми: * Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF, товарен индекс (146/146 F) * Марка по наш избор * TPMS система за следене на налягането в гумите според ECE R 141 * Преносът на данни към влекача се извършва през стандартизиран EBS-интерфейс по ISO 11992 * За правилно показване влекачът трябва да има възможност да приема и показва тези данни Опорни крака: * JOST опорни крака (механични) с двустепенна предавка за приблиз. 24 т товароподемност (ок. 50 т тестово натоварване) Спирачна система: * Wabco спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M) без съединителни линии към влекача Боя: * Цялата стоманена конструкция автоматично бластирана след заваряване с турбинна уредба Gijdsxbmpfopfx Ag Ssu * Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покривната система * Финално боядисване с два слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено съгласно RAL система 841GL * Джанти в сребристо сиво * Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Металик покритие не е възможно * Лакът е тестван в тест със солен спрей по ISO 9227-NSS * Уплътняване на кухините със специален восък Стоманена конструкция: * Стоманена конструкция от високоякостни дребнозърнести стомани * Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Електроинсталация: * Електроинсталация съгласно ЕС изискванията * Осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED-странични габарити мигат заедно с мигача * ASPÖCK-UNIBOX на предната контролна лента с букси 24N, 24S и 15-пинов конектор според ISO * 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Вкл. следните допълнителни съоръжения: * 2 инча царски болт (king pin) * Поцинкована стоманена челна стена, висока ок. 400 мм * Отпред на поцинкованата контролна лента – жълто-червени въздушни съединители * Електро-хидравлично агрегат * Завиващи оси, управлявани отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутонен пулт, с контрол за праволинейно движение на осите (без монтаж във влекача) * Поцинковани сгъваеми подпори под скоса на товарната платформа * 1 чифт вградени халки за укрепване по централната греда отзад, в скоса (LC 10 000 daN) * Алуминиеви бордови и задни стени на гъшия врат, подвижни, ок. 2.440 x 400 мм (Д x В) * Задните поцинковани вградени колони са подвижни (дължина на надст

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 075 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Нашият пълен наличен автопарк с превозни средства, налични веднага и за краткосрочна доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Gedpfx Agoyhkrrs Seiu Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е на разположение при поискване. Гъши врат: * Гъши врат с предни скосени ъгли около 45° и заден скос около 750 мм x 10° * 3 чифта халки за укрепване (LC 5 000 daN) * Подова настилка от твърда дървесина около 30 мм дебелина Товарна платформа: * Товарната платформа след гъшия врат е хидравлично повдигаема и спускаема, дължина около 2 800 мм, със задна скос около 1 000 мм x 8° * 6 чифта халки за укрепване, сгъваеми навън (LC 5 000 daN) * 2 чифта халки за укрепване, сгъваеми навън (LC 10 000 daN) * 1 чифт халки за укрепване, сгъваеми навътре на централната греда отпред (LC 10 000 daN) * Отвори в външната рамка на товарната платформа за закачане на колани (LC 2 000 daN) * Решетъчна настилка C40/4 (точково натоварване около 2,3 т на площ около 20 x 20 см), над осите настилка от рифелова ламарина Делими стоманени рампи: * Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи, около 2 750 + 1 400 x 800 мм, с решетъчна настилка C40/4 (точково натоварване около 2,2 т на площ около 20 x 20 см) * Рампа с хидравлично сгъваеми и разгъваеми секции * Хидравлично подемно устройство, хидравлично подвижно * Максимално натоварване на чифт: около 40 000 кг Опори на полуремаркето: * JOST полуремаркови опори (механични) с 2-степенна скоростна кутия за около 24 т подем (около 50 т изпитателно натоварване) Осви: * BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 управляема следваща ос * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг * Електромагнитно заключване за заден ход, активиращо се чрез задна предавка или ръчно * Въздушно окачване с повдигащ и спускащ вентил Спирачна система: * WABCO спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор TPMS: * Система за контрол на налягането в гумите TPMS според ECE R 141 Боядисване: * HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за осигуряване на най-добра антикорозионна защита * Финално боядисване с два слоя двукомпонентен топлак, едноцветно, в RAL 3002 карминено червено по RAL-система 841GL * Джанти в сребристосиво Включени аксесоари: * 2-инчов царски болт * Поцинкована стоманена челна стена, около 400 мм висока * Решетъчна настилка на скоса на гъшия врат C30/3 (точково натоварване около 2 т на площ около 20 x 20 см) * Решетъчна настилка на скоса на товарната платформа C40/4 (точково натоварване около 3,4 т на площ около 20 x 20 см) * Електро-хидравличен агрегат в задната част под товарната платформа * Алуминиеви бордови и задна стена на гъшия врат, сваляеми, около 2 440 x 400 мм (Д x В). Задните поцинковани колчета са подвижни. (Дължина на надстройката около 2 560 мм) * Електрическа лебедка с дистанционно, около 5 400 кг товароподемност, с въже около 9,5 мм дебелина и 24 м дължина, с ролка за въже * Заварени около 5 т халки за закачане на въжето на лебедката на гъшия врат без направляваща ролка * Един галванизиран инструментален шкаф, интегриран в скоса на гъшия врат с отвор за лебедка * Решетъчна настилка на гъшия врат C30/3 (точково натоварване около 2 т на площ около 20 x 20 см) * 7 чифта отвори за колчета за прибиращи се бордови страници около 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа * Повдигаща ос на предната ос с управление чрез TEBS E според текущото осово натоварване и товарно състояние * 7 чифта вградени укрепващи халки по централнат

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 56 570 кг, общо тегло: 66 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни текущ автопарк с налични и скоро налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването – при запитване. Шаси: * Шаси с рамкова конструкция от заварени надлъжни греди с презвити напречни греди * Подброниета (носа) с ширина ок. 700 мм * Прибл. 8 мм дебела плоча против изтъркване, монтирана между надлъжните греди * Максимално разстояние между напречните греди: 400 мм (за надлъжно положен под) * Кингпин 3,5 инча по SAE стандарт, сменяем * Външна рамка UNP 200, отворена навън Стъпаловидни крикове: * 24 т JOST - MODUL CH (Heavy Duty) телескопичен крик със S-крак Осички: * 4 x 10 т SAF оси с големи барабанни спирачки * 22,5-инчови единични гуми * Разстояние между осите: ок. 1.700/1.810/1.810 мм * Въздушно окачване с товароносимост 10 т, механизъм за повдигане и спускане с 1 въртящ се вентил Knorr/Wabco * Държач за повдигане и спускане, болтов монтаж Спирачки: * Дъска за управление/SMARTboard/TIM/инфоцентър на държача за повдигане и спускане, в допълнение към вентила за повдигане и спускане, без батерия (управление само чрез теглещото превозно средство) * Държач за светлинна и спирачна система отпред, на подброниета, обща височина ок. 700 мм * Система за контрол на налягането в гумите базова версия, свързана с CAN-Bus системата на EBS * С двоен клапан за спирачките и пружинните енергоспестители * Проверителен нипел за налягането в спирачния цилиндър отпред вдясно * По един куплунг червен и жълт * Механизъм за повдигане и спускане монтиран отзад вляво по посока на движението Godpfx Agswx Dcte Soiu * EBS-спирачна система Wabco, диагностика чрез CAN-Bus (EBS конектор), без външен диагностичен кабел! Гуми: * 8x 445/65 R 22.5 – марка по наш избор * Централно позициониране на джантите Смазване: * Смазващи нипели на въртящите се механизми и отпред на кормилната уредба. Без централно смазване. Надстройка: * Без сертификат за надстройка съгласно DIN EN 12642 XL * 2 LED работни прожектора отгоре на челната стена (насочени назад), превключвател при държача за повдигане и спускане * Подсилена челна стена за платформата * Светлоотразителни маркировки странично жълти, отзад жълти * Челна стена с височина ок. 800 мм, с ламаринено покритие, болтов монтаж Осветителна уредба: * 2 LED работни прожектора, монтирани на табелата за лампите, превключване при включена задна скорост * 2 LED работни прожектора, превключване при задна скорост, по един на страна до крика * 2 LED задни светлини за обратно движение, по една пред първата ос от двете страни * Осветителна и кабелна система марка по наш избор * Осветление на регистрационния номер * Теглещото превозно средство трябва да предоставя достатъчна мощност за избраното осветление (особено за задни светлини за обратно движение) * Позиционни светлини отпред, долу, по една бяла вдясно и вляво (LED) * 24-волтова осветителна система с големи мултифункционални светлини * Мигателни странични LED светлини * 1x 15-пинов и 2x 7-пинови конектори отпред чрез мултифункционална кутия * EBS контакт * 1 чифт LED светлини за следене на лентата Под: * Твърда дървесина ок. 28 мм, редувана с поцинковани омега-стоманени профили Боя/покритие (без металик): * Шасито в RAL цвят по избор, челна стена (стоманена конструкция) в RAL цвят по избор * Главини на осите в цвета на шасито * Оси и крикове черни * Джанти алуминий/сребро, подобно на RAL 9006 * Гайки на колелата необработени * Оборудване на подброниета в RAL 9010 чисто бяло (алуминий) Аксесоари: * Уредба за повдигане на първа

Състояние: нов, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 960 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, O.ME.P.S самосвален силозен полуремарке----Тип: CR 47 Шаси: Две напълно автоматизирано заварени I-образни надлъжни греди със заварени напречни греди, ширина на шасито 1.400 мм, царски болт 2", хидравличен цилиндър за накланяне: Hyva Ос и окачване: Дискови спирачки 22.5", мостови агрегати SAF 3x 9t с въздушно окачване, разстояние между осите 2 x 1310 мм, клапан за повдигане и спускане, манометър за товарене в горната част на резервоара, Wabco Smartboard, система за следене на налягането в гумите Wabco TPMS, първа ос повдигаща (без оборудване за влекач), трета ос повдигаща с Wabco Optiturn Джанти и гуми: 6 колела с гуми 385/65 R22.5, по избор на производителя с алуминиеви джанти Alcoa Dura Bright, размер 11.75x22.5 ET 120 Спирачна система: EBS 4S/2M WABCO пневматична спирачна система с RSS, съгласно стандарт 98/12/CE - ECE R13/09, индикатор за износване на накладки свързан Подпори: Механични подпори с две скорости, две по 20t товароносимост със сгъваема пета, отзад без подпора Електрическа инсталация: Всички светлини са LED, 24V инсталация, включваща 15-полюсен куплунг монтиран пред седловата плоча, жълти странични светлини в предписания брой, задни габарити, предни ограничителни светлини, осветление на регистрационния номер отзад, осветление съгласно стандарти 97/28/CE-2007/35/CE, два задни мултикамърни фенери монтирани на алуминиеви конзоли, един LED работен фар на резервоара, жълт предупредителен фар отзад на нивото на маркучите, два фара за обратно на защита от пристъпи, два фара за обратно на нивото на подпорите (всяко изключваемо от енергийната конзола) Изпълнение на резервоара: Хоризонтален цистернов резервоар от алуминиева сплав (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), еднокамерна, 47 000 л обем, гаранция 24 месеца, работни параметри: съд за налягане според директива за оборудване под налягане PED 97/23/CE, дебелина на стената ок. 5 мм, изпитвателно налягане 3.0 Bar, работно налягане 2.0 Bar, работна температура -40°C до +80°C Godpfx Agex Nufmo Soiu Възможности за пълнене: 4 ревизионни отвора DN 450 със сгъваеми и въртящи се капаци. Капаците се затварят плътно с по 4 крилати гайки, горна гумена опора за капаците, дъждобран отпред затворен-отзад отворен Изход за материал: 1 конусен материален изход DN 800 от INOX, сгъваем с INOX диск за разбъркване, изходният конус въртящ се странично, спирателен клапан DN 150 с бяло уплътнение, връзка: STORZ-A Въздушна инсталация: 2,5" тръба за събиране на въздуха от неръждаема стомана, монтирана вдясно, 4" разпределителна тръба от неръждаема стомана отзад на резервоара, въздушни клапани (спирателни) от INOX, горен въздушен маркуч и връзки със STORZ 2" куплунги, микронен филтър, вакуумен вентил отгоре на резервоара, 1 вибратор на 1м преди въртящия лагер Стълба и проход: Алуминиева стълба отзад вляво, алуминиев предпазен перила със самостоятелен падащ сегмент и заключваща спирачка в отворено положение, алуминиев предпазен ходов проход по горната лява част на резервоара, противохлъзгащо покритие върху резервоара Поставка за маркучи: 4 тръбни държача за маркучи по 5 м, DN 200 от алуминий с 4 маркуча DN 100 и STORZ куплунги, държач за компресорен маркуч D.76 Аксесоари: Страничната предпазна лента е от анодизиран алуминий (вляво)