Употребявани Jost Modul (2 107)

Състояние: употребяван, пробег: 458 151 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), първа регистрация: 10/2020, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, спирачки: ретардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2020, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, отопление при паркиране, Шофьорска кабина: Тип GM: Просторна (широка, дълга, със средна височина) * Пакет за комфорт на водача за TGX * Комфортно окачване на кабината * Контакти (12V, 24V, 230V) и USB портове * Интериорен дизайн Moon Grey * Хладилник и чекмедже в централната зона * Електрически регулируем покривен спойлер * Електрически стъклен люк на покрива * Сгъваеми странични дефлектори (Sideflaps) * Хромирани елементи на радиаторната решетка * Затъмнени предно и странични стъкла * Слънцезащитен сенник пред предното стъкло ----* Професионален комбиниран инструмент 12,3 инча (виртуален кокпит) * Система за задно виждане с външен монитор * Автоматични чистачки с дъждовен сензор * Централно заключване с дистанционно управление * Климатик Climatronic * Електрически автономен климатик * Допълнителен воден отоплител, 4 kW * Автоматично управление на светлините с фотосензор * Бордов компютър с мултифункционален волан Nsdpfx Aeyamnajbuewf * Електрическо слънчево перде на предното стъкло от вътре ----Инфотейнмънт: MAN SmartSelect с тъчпад * MAN мултимедиен навигационен система Advanced 7 инча * Озвучителна система MAN Advanced със субуфер * Навигационна карта Европа и Русия * Онлайн трафик за навигационната функция * Интеграция на смартфон * Възможност за интеграция на MAN приложения * RIO Connectivity-Board модул ----Осветление и сигнализация: Пакет за безопасност "Светлина и видимост Plus" * Автоматично управление на светлините с фотосензор * LED предни фарове, дневни светлини, фарове за мъгла, светлини за завой * Система за почистване на фаровете * Асистент за дълги светлини * Работни светлини на покрива на кабината * Комфортна функция на мигачите ----Системи за безопасност и асистенции: Електронна програма за стабилност (ESP) * Антипробуксуваща система (ASR) * Круиз контрол ACC Stop and Go * Авариен асистент за спиране (EBA) * Асистент при напускане на лентата (LDW) * Асистент за внимание MAN AttentionGuard * Авариен асистент за пълно спиране * Електронна спирачна система (EBS), ABS ----Двигател и трансмисия: Дизелов двигател MAN D2676 LF81, 375 kW (510 PS), 2 600 Nm въртящ момент, Euro 6d * Биодизел по DIN EN 14214 и дизел по DIN EN 590 * MAN TipMatic 14.27 DD скоростна кутия с ретардер * Функции на трансмисията: MAN EfficientRoll & MAN Idle Speed Driving * Режими на шофиране: Efficiency Plus, Efficiency до 70 000 кг, Manoeuvre (маневрен режим) * Топлообменник за скоростната кутия * Високоефективна моторна спирачка MAN EVBec, многостепенна * Ретардер, регулиращ се по скорост, многостепенен * Асистент при потегляне по наклон MAN EasyStart ----* Ресорно/въздушно окачване * Диференциална блокировка на задния мост * Седлова куплунг JOST JSK 42 K0 2 инча с автоматично смазване -----* Размер на гумите на преден и заден мост: 315/70R22,5 * Резервоар за гориво: 250 + 490 л * AdBlue резервоар: 80 л * Технически общо тегло: 18 000 кг * Собствено тегло: 7 782 кг * Допустим товар на седловината: 20 000 кг * Обща дължина: 5 983 мм * Междуосие: 3 600 мм * Технически преглед изтекъл ----Номер на превозното средство/Vehicle: 10691----Договорени условия и междинни продажби запазени----Рекламни и други надписи са дигитално премахнати.-----С удоволствие ще ви съдействаме с всички формалности, свързани с покупката на превозно средство—споделете вашите желания и предложения и ние ще се погрижим. Срещу допълнително заплащане предлагаме следните услуги:----* Изкупуване на вашето старо превозно средство * Технически преглед/TÜV * Пълно обслужване на

Състояние: употребяван, пробег: 563 401 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), първа регистрация: 10/2020, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, спирачки: ретардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2020, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, отопление при паркиране, Кабина на водача: Тип GM: Просторна (широка, дълга, средновисока) * Пакет за комфорт на водача за TGX * Комфортно окачване на кабината * Захранващи контакти (12V, 24V, 230V) и USB портове * Цветова атмосфера Moon Grey за вътрешността * Хладилник и чекмедже в централната зона * Електрически регулируем покривен спойлер * Електрически стъклен люк на покрива * Сгъваеми странични аеродинамични капаци (sideflaps) * Хромирани елементи на декоративната решетка * Тонирани челно и странични стъкла на вратите * Сенник пред предното стъкло ----* Професионален комбиниран инструмент 12,3 инча (виртуален кокпит) * Система за обратно виждане с външен монитор * Автоматични чистачки с датчик за дъжд * Централно заключване с дистанционно управление * Климатик Climatronic * Електрически автономен климатик за престой * Допълнителен воден отоплител, 4 kW * Автоматично управление на осветлението с датчик за светлина * Бордови компютър с мултифункционален волан * Електрически вътрешен сенник за челно стъкло ----Инфотеймънт: MAN SmartSelect с тъчпад * Медийна система MAN Advanced Navigation 7 инча * MAN Soundsystem Advanced със субуфер * Навигационна карта Европа и Русия * Онлайн трафик за навигацията * Интеграция на смартфон * Възможност за интегриране на MAN приложения * RIO Connectivity Board Module ----Светлини и сигнализация: Пакет за безопасност „Светлина и видимост Plus“ * Автоматично управление на светлините с датчик за светлина * LED предни фарове, дневни светлини, фарове за мъгла, завиващи светлини * Система за почистване на фаровете * Асистент за дълги светлини * Работни фарове на покрива на кабината * Функция „комфортно премигване“ ----Системи за безопасност и асистенция: Електронна програма за стабилност (ESP) * Система за контрол на сцеплението (ASR) * Адаптивен темпомат ACC Stop and Go * Аварийна спирачна система EBA * Асистент за напускане на лентата (LDW) * Асистент за внимание MAN AttentionGuard * Система за аварийно спиране * Електронна спирачна система (EBS), ABS ----Двигател и трансмисия: Дизелов двигател MAN D2676 LF81, 375 kW (510 к.с.), 2 600 Nm въртящ момент, Euro 6d * Биодизел съгласно DIN EN 14214 и дизел съгласно DIN EN 590 * MAN TipMatic 14.27 DD скоростна кутия с ретардер Nwjdpfx Ajyamm Asbujf * Функции за предаване: MAN EfficientRoll & MAN Idle Speed Driving * Режими на шофиране: Efficiency Plus, Efficiency до 70 000 кг, Maneuver (маневрен режим) * Топлообменник за скоростната кутия * Високоефективна моторна спирачка MAN EVBec с многостепенно регулиране * Ретардер, регулиране според скоростта в няколко степени * Система против потегляне на наклон MAN EasyStart ----* Ресорно-въздушно окачване * Блокаж на диференциала на задния мост * Седлово устройство JOST JSK 42 K0 2 инча с автоматична смазка -----* Размери на гумите отпред и отзад: 315/70R22.5 * Горивен резервоар: 250 + 490 литра * AdBlue резервоар: 80 литра * Технически общо тегло: 18 000 кг * Собствено тегло: 7 782 кг * Допустимо седлово натоварване: 20 000 кг * Обща дължина: 5 983 мм * Междуосие: 3 600 мм * Технически преглед (SP): изтекъл ----Номер на превозното средство: 10721----Възможни са грешки и междинни продажби----Рекламни и различни надписи са дигитално премахнати.-----С удоволствие ще ви съдействаме с всички формалности, свързани с покупка на превозно средство. Споделете вашите желания и предложения и ще се погрижим за тях. Срещу допълнително заплащане предлагаме следните услуги:----* Изкупуване на вашия стар автомобил * TÜV/SP преглед * Пълно обслужване на износ * Съдействие за финанси

Състояние: употребяван, пробег: 724 000 км, мощност: 294 kW (399,73 к.с.), първа регистрация: 02/2016, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, цвят: жълт, тип на предаване: автоматичен, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, !!!Леко повредена отпред вляво, но вратата е заключваема!!! Специално оборудване: Aero-Kit, антена, работни прожектори (2) на покрива на кабината, външни огледала и широкоугълни огледала, електрически регулируеми и отопляеми, механичен прекъсвач на акумулатора, бордюрно огледало вляво – електрически регулируемо и отопляемо, бордюрно огледало вдясно – електрически регулируемо и отопляемо, въздушни клаксони на покрива на кабината (2), кабина с въздушно окачване, система за загряване при стартиране, скоростна кутия 12-степенна – тип: ZF 12 AS, Tipmatic, лост за управление на спирачката EVBec, комбиниран алуминиев резервоар 580 л дизел + 60 л AdBlue, въздухопровод за предотвратяване на прахови вихри, отопляем влагоотделител, допълнително въздушно отопление Eberspächer Airtronic D2, старт/стоп система на двигателя, контакти в кабината 12V и 24V, флотен мениджмънт модул, удължител за врата на кабината, допълнителни дълги/противотуманни фарове с функция за завиване, отопляем допълнителен горивен филтър с отделител за вода. Nsdpfjx I Twrsx Abuswf Допълнително оборудване: Конфигурация на оси: 4x2, амбиентно осветление, огледало за потегляне/предно огледало, ремарке контакт 24V / 7-пинов, ABS контакт за ремарке, антибукс система (ASR), аудиосистема: радио MAN Media Truck Advanced 12V с подготовка за навигационна система, акумулатор 175 Ah, бордов компютър MAN-Tronic, блокаж на диференциала на задния мост, електронна спирачна система MAN-Brakematic, двигател EURO 6, кабина с нордическа изолация, кабина XLX, комфортна шофьорска седалка с въздушно окачване, ресорно/въздушно окачване, електрически стъкла, дистанционно централно заключване, затъмнено челно стъкло, генератор 28 V 80 A, конструкция/надстройка: влекач, лост за управление на спирачката EVB, автоматичен климатик, отопляем горивен филтър, мултифункционален волан, високо въздухозаборна система, 1-цилиндров въздушен компресор 360 ссм, двигател 12,4 л – 294 kW дизел, шумоизолиран моторен отсек, междуосие 3600 мм, страничен държач за резервна гума, седалков съединител Jost JSK 37 C, дискови спирачки на задния мост, дискови спирачки на предния мост, затъмнени странични стъкла зад кабина, тапицерия/покритие: комфортно качество, слънцезащитна щора за челно стъкло и странично стъкло, врата на шофьора, защита срещу разпръскване на вода, стабилизатор на един заден мост, стабилизатор на преден мост, външен шкаф, TGX, затъмнени стъкла на вратите, вискосъединител, централно заключване, допустимо общо тегло 18,00 т. ---Както е видяно или предложено, без допълнителни услуги/аксесоари. Нашата оферта по принцип е без нов преглед от TÜV. Ако желаете нов TÜV преглед, можем да предоставим оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде облепено с реклами и/или надписи. Важи нашите общи условия за доставка и плащане. Подпомагаме износа, изготвяне на митнически документи, регистрационни номера, декларации на доставчика и др.! Описанията в обявите, интернет, етикетите и снимките са информативни и не представляват гарантирани характеристики. Продавачът не носи отговорност/гаранция за печатни и/или технически грешки. Оборудванията следва да бъдат проверени отделно. Изрично си запазваме правото на междинна продажба, тъй като този артикул се предлага и в други портали. Информацията за аксесоарите е без гаранция. Промени, междинна продажба или грешки са възможни. Препоръчваме и настояваме за оглед и проверка, за да не възникнат погрешни представи относно състоянието и пригодността на купувача. Превозното средство и

Състояние: употребяван, Функционалност: нефункциониращ, пробег: 302 520 км, мощност: 294 kW (399,73 к.с.), първа регистрация: 11/2015, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, състояние на гумите: 60 процент, конфигурация на осите: 2 оси, гориво: дизел, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, Година на производство: 2015, Оборудване: ABS, AdBlue, асистент за поддържане на лентата, асистент за тръгване по наклон, блокиране на диференциала, бордови компютър, въздушна възглавница, допълнителни фарове, електрическо регулиране на прозорците, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, подгряване на седалката, ретардер, сервоусилвател на управлението, система за контрол на сцеплението, темпомат, фарове за мъгла, филтър за сажди, хладилник, централно заключване, MAN TGX 18 400 FSA / 4x2 Нов TÜV при поискване Сервиз на маслото – нов Възможно финансиране Превозното средство е добре оборудвано Моля, прочетете внимателно списъка с оборудване При въпроси използвайте WhatsApp или имейл Тъй като нашите превозни средства са с минимални надценки и предлагат справедливо съотношение цена/качество, моля не очаквайте големи отстъпки. Крайната цена зависи и от това дали купувате като частно лице или фирма. Възможна гаранция до 12 месеца (при частна покупка: 12 месеца гаранция срещу допълнително заплащане, задължително!). Но всички подробности могат да се договорят. Специално оборудване: - Антена за автомобилен телефон - Дисплей за данни на ремаркето - Външни и широкогледални огледала, електрически регулируеми и отопляеми - Широкогледално огледало с електрическа асистенция при маневриране - Батерия 225 Ah - Бордюрно огледало дясно, електрически регулируемо и отопляемо - Блокаж на диференциала на задния мост - Дигитален индикатор за осовото натоварване (за въздушни ресори) - Датчик на налягането за въздушните възглавници - Комфортна седалка за водача, въздушно окачване и отопление, с лумбална опора и раменно регулиране - Фламстартер - 12-степенна скоростна кутия ZF 12 AS Tipmatic - Отопляем изсушител за въздуха - Допълнително въздушно отопление Eberspächer D4S - Ретардер - Външна сенник - Захранващи букси 12V и 24V в кабината - Флотилен мениджмънт модул - Удължител на вратата за кабината - Допълнителни дълги/противотъмни фарове с светлина при завой Допълнително оборудване: - Конфигурация на осите: 4x2 - Амбиентно осветление - Огледала за потегляне/фронтални огледала - Букса за ремарке 24V/7-пъвлична - Система против пробуксване (ASR) - Аудио система MAN Media Truck Advanced 12V с подготовка за навигация - Бордкомпютър MAN-Tronic - Електронна спирачна система MAN-Brakematic - EURO 6 двигател - Кабина със скандинавска изолация - XLX - Окачване: въздух/въздух (пълно въздушно) - Електрически стъклоповдигачи - Централно заключване с дистанционно управление - Затъмнено челно стъкло - Алтернатор 28V 80A - Механичен люк - Караосерия/надстройка: влекач - EVB контрол на спирачките - Автоматична климатизация - Отопляем горивен филтър - Комбиниран резервоар: 400 л дизел и 60 л разтвор на урея (AdBlue) - Мултифункционален волан - Високо изведен въздухозаборник - Въздушен компресор 1-цилиндров, 360 ccm - Двигател 12,4 л - 294 kW дизел - Капсулиране на моторния отсек - Междуосие 3600 мм - Повдигащо устройство за резервна гума странично Nsdpfx Abexyt Ufjuswf - Пета: Jost JSK 37 C - Дискови спирачки на преден и заден мост - Задни странични прозорци затъмнени - Седалки/тапицерия: висок комфорт - Слънцезащитни щори за челното и страничните стъкла, и вратата - Защита срещу водни пръски - Стабилизатор на заден мост - Външен багажник с достъп отвън - Управление на кабината тип TGX - Затъмнени стъкла на вратите - Предна защита под купето - Вискомуфа вентилатор - Централно заключване - Допустимо общо тегло 18,00 т Превозното средство се намира в Целе.

Състояние: почти като нов (употребяван), максимално тегло на товара: 14 400 кг, общо тегло: 12 080 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 3 900 мм, ширина на товарното пространство: 1 920 мм, височина на товарното пространство: 415 мм, окачване: параболично перо (ресор), размер на гумата: 285/70R19.5, междуосие: 1 140 мм, спирачка на ремарке: ремарке с спирачки, Година на производство: 2022, - ETM-TA 14,4: - Wabco ABS спирачна система - Аварийно освобождаващо устройство за цилиндри с пружинен акумулатор - Барабанни спирачки, 2 x 7 т. Gigant оси - Параболични ресори с тандемен уравнителен агрегат - Регулируемо по височина теглично рамо (+/- 150 мм) с тегличен пръстен 40 мм с винт - Jost опорна манивела отпред, странична защита срещу удар - Сгъваема задно A-образна табела - 15-пинов електрически щепсел, комбинирани задни светлини Nodexvbcpepfx Abuewf - Фиксирани стоманени предна и странични стени - Подвижна стоманена задна стена - Под от 50 мм иглолистна дървесина - 1 стоманена плъзгаща подложка 750 x 1.000 мм в предната част, включително по 2 фиксатора на контейнерите отпред, които могат да се поставят в 2 позиции - 4 сменяеми фиксатора на контейнерите, монтиращи се в 2 позиции за странично центриране на контейнерите - Отстрани по 1 x (13,5 т.) UVV точки за закрепване за закачане на опъващи елементи - 2 обтегача с тресчотка (регулиране чрез шпиндел) с компенсираща верига и бърз съкращател (опъваща сила 6.300 кг) - Задна траверса за поставяне на алуминиеви рампи за товарене, включително 2 допълнителни подпорни крака отзад - Височина на товарния ръб: свободен от товар около 710 мм - Шаси, предна стена, странични стени, калници, теглично рамо и задни подпори - горещо поцинковани - Оси, ресори, опорна манивела, въздушен резервоар - боядисани в черно - Гуми: 285/70R19.5 - Междуосие: 1.140 мм - Височина на товарния ръб без товар: около 710 мм - Цвят: поцинкован - Превозното средство има еднодневна регистрация през 06/2024, поради липса на система за следене на налягането в гумите и не е било товарено/ползвано - Ново превозно средство с гаранция от производителя - Запазваме си правото на грешки и междинни продажби - Незабавно наличен в Egestorf на A7

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 67 200 кг, общо тегло: 85 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата налична гама от превозни средства с незабавна или краткосрочна наличност можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването се предоставя при поискване. ГЪШИ ВРАТ (Schwanenhals) * Гъши врат в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната повърхност, дължина ок. 3 700 мм, задна скосяване ок. 1 000 мм × 10° * За влекачи (SZM): 6 × 2, 6 × 4 и 8 × 4 къси * Предна стена от стомана, сваляща се, височина ок. 400 мм * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравличните лебедки * Външни греди на гъшия врат с отвори за монтиране на винтови укрепващи халки * 2 чифта завиващи се укрепващи халки включени (LC 5 000 daN) * 1 чифт лежащи укрепващи халки в задната част на гъшия врат (LC 10 000 daN) * 1 чифт сваляеми алуминиеви странични бордове, ок. 400 мм високи, анодирани * 1 сваляем алуминиев заден борд, ок. 400 мм висок, анодиран * Над гъшия врат ок. 40 мм дебел под от твърдо дърво, над king pin с рифелова ламарина * 3,5-инчов king pin * Водеща плоча на гъшия врат за седалковата плоча, ок. 500 мм широка * Кръгъл NATO букса на предния панел за свързване (Maeler & Kaege VG 96 917) * В допълнение към електро-хидравличния агрегат – камионски хидравличен конектор с дебитомери, включително „галген“ за окачване на захранващите линии (Faymonville куплунги) * 2 чифта вложки за колчета на гъшия врат, за включващи се колчета ок. 100 × 50 мм ТОВАРНА ПЛОЩАДКА * Товарна площадка с изтегляема конструкция, дължина ок. 11 000 мм, със скосяване отзад ок. 500 мм × 10° * Пневматично заключване с коничен заключващ болт и подсилени заключващи позиции; захранващите линии са защитени в изтегляемите греди и се адаптират автоматично към дължината на площадката * BPW оси и окачване, 1-ва ос управляема, 2-ра ос твърда, всички останали оси хидро-механично принудително управлявани * 1-ва ос с електро-магнитна блокировка на задна скорост чрез заден ход и ръчно активиране * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг * Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF сдвоени * Механични опори за седалка с 2-скоростна предавка и манивела. JOST Module B – статично тестово натоварване ок. 50 000 кг * На товарната повърхност непрекъснат и между осите прекъснат, ок. 50 мм дебел под от твърдо дърво (повишава коефициента на триене) * Продълговати отвори за закачващи се и местещи се преходни елементи: – на фиксираната част зад гъшия врат – отпред на товарната платформа * 1 изтегляема междинна маса, ок. 500 мм широка, за разтегателната тръба с голямо сечение, с рифелова ламарина, отпред и отзад с продълговати отвори за закачващи се и местещи се преходни елементи * 1 чифт вградени лежащи укрепващи халки на фиксираната предна част на платформата (LC 10 000 daN) * 9 чифта вградени укрепващи халки във външната рамка на платформата, сгъваеми навън (LC 10 000 daN) * 1 чифт механични задна опори * Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно, с функция за проследяване на осите, без инсталиране във влекача Nedorgzv Nspfx Abuewf * 1-ва ос с автоматична повдигаща функция, както и помощ при потегляне според ЕС-наредба 2021/535 * Под гъшия врат, както и на задната греда – по една 7-пинова букса с държач за предупредителни табели от ляво и от дясно * Покритие с боя със съдържание на пясък върху външната рамка на платформата, както и върху рифелованите ламарини на платформата и в преходната зона между товарната п...

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 35 840 кг, общо тегло: 41 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2024, следващ преглед (TÜV): 02/2026, Оборудване: ABS, Извадка от оборудването. Пълното оборудване е на разположение при поискване. Шаси Конфигурация за транспортиране на контейнери 45', 40'HC, 30', 20' средно, 20' отзад, 2x20', 40' ISO Адаптиране на рамата за 40' ISO-контейнер Задно пневматично удължение с допълнителен механичен заключващ щифт Container Master 45' R2 Изтеглящ се броня Стоманена защита срещу подпъхване Ос и окачване SAF дискови оси 3 x 9 000 кг 22,5 INTRADISC KNORR скоби Спирачни дискове с диаметър 430 мм Неподвижни оси Около 1 090 мм височина на седлото при ненатоварено състояние Първа ос с повдигане Опорни колони JOST двустепенни опорни крака с предавка Гуми/джанти BRIDGESTONE 385-55-22,5 DURAVIS R002 3PMSF (B-B-70) 6 броя Съпротивление при търкаляне: B, сцепление на мокро: B, шум при търкаляне: 70dB Без резервна гума Nwsdpew Ak A Uofx Abujf 6 стоманени джанти 22,5-11,75 ET-120 Капачки за гайките на колелата, без резервна джанта Спирачна система/пневматика Стоманен въздушен резервоар Спирачна система по избор на производителя с Basic Modulator с RSS/RSP Електрика Букса: 1x15-пинов и 2x7-пинов с EBS свързване, без свързващи кабели към влекача Осветление Частично LED Aspöck-EUROPOINT III LED осветление на регистрационния номер LED габаритни светлини LED странични светлини за отбелязване Друго оборудване на шасито Калници с пълно натоварване със защита от пръски зад третата ос Пълни PVC калници Без кош и лебедка за резервна гума Ключ за заключване на контейнера Адаптация на шасито за транспортиране на ISO 40' контейнери (с равен под, без тунел) 2 адаптера и 2 дистанционни подпори Без кутия за инструменти Боя на шасито KTL покритие Боядисване на шасито в RAL 7021 (черно сиво)

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 51 870 кг, общо тегло: 65 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2025, следващ преглед (TÜV): 03/2026, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е на разположение при запитване. ГЪШИЯТ ВРАТ: • Гъши врат по дизайн на SNT за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина около 3 700 мм, със скос отзад около 1 000 мм x 10° • За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 • Предна стена от стомана, демонтируема, височина около 400 мм • На предната връзкова шина: жълто-червени въздухови съединители • ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с контакти 24N, 24S и 15-пинов • 3 kW електрохидравличен агрегат за управление на хидравличните функции • Външен носач на гъшия врат с монтажни отвори за болтови халки за укрепване на товара • Монтажен отвор в горната задна част на външните носачи за болтови халки • 1 чифт винтови халки за укрепване на товара включени (LC 10 000 daN) • Отстрани на гъшия врат – 1 чифт поставящи се алуминиеви бордови стени, около 400 мм високи, с анодирано покритие • На гъшия врат – поставяема алуминиева задна стена, около 400 мм висока, с анодирано покритие • Над гъшия врат – дървен под около 40 мм дебелина от твърда дървесина • 2-инчов king pin • Водеща плоча на гъшия врат за седловата плоча, широчина около 500 мм • Отвор в задната част на гъшия врат за алуминиеви рампи • Кръгъл НАТО щекер отпред на връзковата шина (Maeler & Kaege VG 96 917) ТОВАРНА ПЛАТФОРМА • Товарна платформа с изтегляща се конструкция, дължина ок. 8 800 мм, със скос отзад около 500 мм x 10° • Вдлъбнатина в товарната платформа и в скоса за багерна кофа: приблизително 2 490 x 750 x 210/290 мм (Д x Ш x В) • TPMS система за следене на налягането в гумите съгласно ECE R 141 • BPW оси и окачване • 1-ва и 2-ра ос – фиксирани, 3-та и 4-та ос – самонасочващи се • 3-та и 4-та ос с електромагнитна блокировка за заден ход – активира се ръчно или при заден ход • Техническо осево натоварване: по 12 000 кг • Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил • 235/75 R 17.5 3PMSF сдвоени гуми • Механични опорни крака със 2-степенна скоростна кутия и манивела, JOST Module B – статично натоварване ок. 50 000 кг • На товарната платформа – непрекъснат и между осите прекъснат дървен под с дебелина ок. 50 мм (за повишаване на коефициента на триене) • Заключване на платформата с конусно заварени стопорни профили на всеки ок. 250 мм • Продълговати отвори за закачващи и преместваеми мостови елементи отпред на платформата • Междинна поставка със стъпало, ширина около 300 мм за издърпваща тръба с голямо сечение с ламаринен под, отпред и отзад с отвори за закачващи и преместваеми елементи, свалящ се капак на нивото на платформата • 1 чифт халки за укрепване на товара на предната напречна греда (LC 10 000 daN) • 6 чифта вградени в рамката на платформата външни халки за укрепване, сгъваеми навън (LC 10 000 daN) Nodjxtc Uhepfx Abuswf • Допълнително 1 чифт халки за укрепване отвън на предните напречни греди, около 90° навътре към платформата (LC 10 000 daN) • Разширения (поцинковани), изтеглящи се с около 230 мм на всяка страна • 1 чифт вградени отворени вдлъбнатини за колела до изтеглянето – около 700 x 410 мм (Ш x Д), на платформата пред първия мост с ламаринен под и квадратни противохлъзгащи летви, около 15 x 15 мм, през 200 мм • Между 2-ри и 3-ти мост в платформата – 1 чифт вградени вдлъбнатини за колела, приблизително 1 695 x 700 x 410 мм (Д x Ш x Дълб.), капаците за вдлъбнатините са разделени по дължина, с дървено покритие, отвън със застопоряващи присп.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 39 850 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Нашият пълен автопарк с налични за незабавна или бърза доставка превозни средства можете да откриете на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълно описание на оборудването при запитване. Шаси: * Сварена конструкция от висококачествени стоманени профили с пробити напречни греди * Проектирано за високи точкови натоварвания. Външна рама като UNP-профил * Протекторна плоча ок. 8 мм, нос за подкарване ок. 700 мм ширина * Място за монтиране на опорна стойка отпред, ок. 90 x 90 x 4 мм (от страна на клиента) Системи за теглене: * 2-инчов царски щифт (също подходящ за 3,5-инчова втулка) Заден защитен борд: * Съгласно ЕС, болтова конструкция Страничен защитен борд: * Съгласно ЕС Седлови опори: * 24 т седлови опори с едностранно управление (ок. 66 т изпитателно натоварване), Jost Modul CH (Heavy Duty), S-образен крак Ос: * 3 x 9 т въздушно-ресорни осови агрегата, марка по наш избор, с дискова спирачка ок. 430 x 45 мм * ABS * Централно фиксиране на колелата, 10 отвора с ET 120 * Общ ход на въздушното окачване ок. 200 мм, от които повдигане ок. 140 мм и спускане ок. 60 мм, управление чрез въртящ слайдер с фиксираща функция, с RTR-функция * Превключвател за второ работно ниво (+ ок. 50 мм) на стойката на уреда за повдигане и спускане * Smartboard/TIM/Infocenter, без TPMS дисплей Повдигаща ос: * Първа ос с повдигаща функция, с напълно автоматично, товарно-зависимо управление, помощ за потегляне чрез бутон в кабината (15-пойнтова букса PIN12). Бутонът не е включен в доставката Спирачна система: Марка по наш избор * Двуканална пневматична спирачна система съгласно ЕС с EBS и RSS, автоматично товарно-зависимо регулиране * Пружинни цилиндри като паркинг спирачка * Глави за свързване с механична защита от разместване, монтирани твърдо на челния носач, без връзващ маркуч към влекача Гуми: * 6 броя, 385/65 R22.5 160J върху джанти 11.75 X 22,5 (марка по наш избор), ET 120 * Система за контрол на налягането в гумите (базова версия), свързана с CAN-Bus системата на EBS * Показание за налягане в гумите в кабината (предвидено от производителя на влекача) Калници: * Съгласно ЕС, PVC калници (полуобвивки) над всички оси * Калобрани с Anti-Spray технология Осигуряване на товара: * 8 двойки кукови пластини заварени във външната рама (теглителна сила ок. 3 т) * 6 двойки халки за закопчаване отстрани на външната рама, равномерно разпределени (теглителна сила ок. 10 т) * 13 двойки халки (скоби) във външната рама (тествана сила ок. 2,5 т на точка) Гнезда за колчета/Колчета: * 5 двойки гнезда за колчета, вградени във външната рама, ок. 90 x 90 x 4 мм * 3 двойки гнезда за колчета, вградени в пода, ок. 90 x 90 x 4 мм * 10 броя махащи се колчета от поцинкована квадратна тръба, ок. 80 x 80 x 4 мм, с ограничител долу Предна стена: Nwedewx Dbpepfx Abujf * Болтова предна стена, ок. 1.200 мм височина, облицована с ламарина ок. 5,5 м Магазин за колчета: * Вътрешно на предната стена – магазин за махащи се колчета Под: * Ок. 28 мм твърд дървен под, вграден във външната рама, с поцинковани омега-стоманени профили Осветление: * Съгласно ЕС, 24 V с многокамерни светлини * LED странични габаритни светлини * LED позиционни светлини отпред (бели) * LED контурни светлини отзад * Осветление на регистрационния номер * 1x 15-пинов и 2x 7-пинов щепсел на челния носач Оборудване: * Два броя клинове с държач * Предупредителна табела съгласно ECE 70 * 2 бр. LED работни фарове на носача на светлините (свързани при заден ход) * Държач за въртящ се проблясващ фар отзад (вкл. самия проблясващ фар) *

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 50 400 кг, общо тегло: 65 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата ни налична гама от превозни средства, както незабавно, така и с кратки срокове на доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудването е наличен при поискване. ГЪШИЯТ ВРАТ * Гъшият врат в SNT-дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина около 3 700 mm, със скос отзад около 1 000 mm x 10° * За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 * Предна стена от стомана, поставяща се, около 400 mm висока * ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел с контакти Nsdotx Nwnjpfx Abuowf * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните процеси, с изключение на хидравлични въжени лебедки * 1 чифт странични алуминиеви падащи бордове, около 400 mm високи, анодирани * 1 поставяща се алуминиева задна стена, около 400 mm висока, анодирана * Над гъшия врат твърда дървена настилка около 40 mm, над царския щифт – настилка от оребрена ламарина * 2-инчов царски щифт * Приемник в задната част на гъшия врат за алуминиеви товарни рампи * Кръгъл NATO-контакт на предната свързваща лента (Maeler & Kaege VG 96 917) ТОВАРНА ПЛАТФОРМА * Товарна платформа с изтегляща се конструкция, дължина около 8 800 mm, скосена отзад около 500 mm x 10° * Вдлъбнатина в платформата както и в скоса за приемане на багерна дръжка, около 3 850 x 750 x 210/290 mm (Д x Ш x В) * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 * BPW оси и окачване, 1-ва ос управляема, всички останали хидро-механично управляеми * 1-ва ос с електромагнитна обратно движение блокировка чрез задна предавка и ръчно активиране * Техническо осово натоварване: по 12 000 kg, въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF двойно монтирани * Механични стойки за седло с 2-степенна скоростна кутия и манивела, JOST модул B – статично тествано натоварване около 50 000 kg * По цялата платформа и между осите прекъсната настилка от твърда дървесина около 50 mm (по този начин се повишава коефициентът на триене) * 1 междинен елемент, около 300 mm широк, за изтеглящата се тръба с голямо сечение * Разширители (поцинковани), разтегаеми с около 230 mm от всяка страна (без дървени дъски) * Колесни ями с квадратни катерещи лайстни, около 15 x 15 mm пред осите, открити до напречния мост на гъшия врат, около 700 x 410 mm (Ш x Д) * Алуминиеви капаци за колесните ями, които могат да се използват и като мостови елементи за удължаване ИЛИ като разширителни дъски * Алуминиеви елементи със заключваща функция върху телескопичните тръби на разширителите * Разширяеми U-профили за поставяне на алуминиевите капаци: – на фиксираната част зад гъшия врат – на междинния елемент – на удължителната платформа * Колесни ями с квадратни катерещи лайстни, около 15 x 15 mm между 1-ва и 2-ра ос, около 1 480 x 700 x 410 mm (Д x Ш x Д) * Алуминиеви капаци за колесните ями, които могат да се използват и като мостови елементи за удължаване ИЛИ като разширителни дъски * Алуминиеви елементи със заключваща функция върху телескопичните тръби на разширителите * 1 чифт механични опори за задната част * Управление на задната ос отпред и отзад чрез кабелно дистанционно, с контрол на окачването на осите, без монтаж в теглещото МПС ХИДРАВЛИЧНИ ТОВАРНИ РАМПИ * Един чифт двуделни стоманени рампи, тип: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, с дължина около 4 350 mm и широчина около 900 mm * Хидравлично сгъващи се върхове на рампите * Рампите могат да се изместват хидравлично поотделно около 235 mm навън и около 215 mm навътре * Гумен под Super Grip около 25 mm и ламаринен под около 5 mm кат

Състояние: нов, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 10 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 1 900 мм, обем на товарното пространство: 56 m³, Оборудване: ABS, Шаси - лека версия Изработено от алуминий (15-6-12) Два напълно автоматично заварени I-образни надлъжни греди със заварени напречни греди. Ширина на шасито: 1 600 mm Оси и окачване Дискови спирачки 430 mm Оси Jost (бивш Mercedes DCA) 3 x 9 т с въздушно окачване, въздушни възглавници в централно разположени към надлъжната греда, 1-ва ос повдигаща се с функция за подпомагане при потегляне и ръчно принудително сваляне, Smart Board инфоцентър, клапан за повдигане/спускане, BVA индикатор за износване на спирачките Гуми и колела 6 колела с гуми 385/65 R22,5 от различни производители по избор, със стоманени джанти 11.75 x 22.5 ET 120 Седлови опори (стойки) Механично изпълнение с едностранно управление, 2 скорости, с въртящ се крак за въздушно окачване Спирачна система По стандарт E.G., двулинейна система Wabco, пружинни спирачки на две оси и Wabco EBS-E с RSS (система за устойчивост срещу преобръщане) и Premium модулятор, Wabco SmartboardInfocenter, алуминиев въздушен резервоар Nwjdpfx Absfi Nmuouof Електрическа система Според изискванията на STVZO с 2 петкамерни светлини тип Aspöck Ecopoint 2, 24V система с 2x7 и 1x5-пинов щепсел, с габаритни светлини, 2 отделни LED светлини за заден ход, 1 LED-вътрешна светлина, Куплираща каросерия / кофа – изцяло заварена отвътре Алуминиева кофа, странични стени от профили 30 mm (2-3 mm) със заварка ширина 600 mm, под 8 mm от износоустойчива сплав (5383H34/HB 110), челна стена 4 mm подсилена права, задна стена – универсална врата, права с две крилни врати 2/3-1/3 с един зърнен плъзгач или по избор 1/2-1/2 с по един зърнен плъзгач, алуминиев кръгъл профил за уплътняване на разстоянието между вратите отстрани и отдолу, задни врати облицовани частично гладко с алуминий, управление на универсалната врата автоматично пневматично с отделна блокировка, заден люк от алуминий, изкарващ се, два държача с гумени буфери на кофата към рамката при челната стена Хидравлична система Хидравличен цилиндър, монтаж на челната стена, макс. работно налягане 150 bar, марка Edbro, с около 2,5 m хидравличен маркуч и бърза връзка 1", ъгъл на повдигане около 48 градуса Аксесоари 6 калника Parlok, цялостни пръскалки по цялата широчина на превозното средство, закрепени към страничната защита, алуминиев държач за резервна гума, странична защитна лента дясно, сгъваема, голяма кутия за инструменти тип 860, около 3 m алуминиева стълба, 3 въртящи се алуминиеви греди централно повдигнати около 150 mm, допълнителен централен държач за гредите за разширяване на отвора за товарене, навигане с платнище със светлинна ивица и подсилвания в зоните на износване, около 660 g/m2 с ролков механизъм; гумена лента по периметъра в задния край с 2 куки за фиксация към задната греда, проходен коридор върху рамата в цвят на шасито, затваряне на покривалото с бързо заключване, задно покривало с вградена гумена лента срещу влизане на вода, масивна сгъваема защита против влизане отдолу с 2 халки отляво и отдясно, включително заключващи щифтове, 2 “Clear-Pass” пръскалки на калника по EG-норм, странично на рамата алуминиев бункер за зърно с чувал, държач за лопата, метла и стъргалка монтирани над осите и др... +590 € транспортни разходи Налични във варианти 50 m³ – 56 m³ 9 700 mm и 10 500 mm дължина на товарното помещение * Цената варира в зависимост от оборудването

Състояние: нов, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 535 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 750 мм, обем на товарното пространство: 92 m³, Оборудване: ABS, -Panama Plane 900g -10 мм под -V-ламарини 2000x1500x4 -Сервизна врата на челната стена -12 чифта халки за укрепване в челната стена Шаси: Изпълнение с подсилено непрекъснато шаси, нова надстройка, изработена в самоносеща конструкция с подходящи укрепвания в долния пояс за особено висока стабилност и якост, напречни греди с височина 140 мм, подсилено изпълнение. Оси и окачване: Дискови спирачки 22,5“, Jost осеви агрегати, 3 х 9 тона с DCA въздушно окачване, повдигане и снижаване, Wabco Smartboard, електронна система за износване на спирачките BVA, първа ос с помощ при потегляне (без оборудване за влекач) Nwedpfx Abjfi Nmpsuof Гуми и колела: 6 колела с гуми 385/65 R 22.5 първокласни гуми WW на стоманени джанти, 11,75x22.5 ET 120 Крака на седлово устройство: механични опорни крикове, 2x20 т опорна товароносимост Спирачна система: EBS електронна система Wabco с RSS система (Roll Stability Support) и Premium модулятор, спирачна система с пружинно действие на две оси с управление отзад Електроинсталация: според стандарта на ЕС 91/633 и 97/28 с 2 петкамерни светлини Aspöck Europoint, вградени в алуминиевия заден панел, 24V система с 1x15-полюсен и 2x7-полюсни букси, с LED странични габаритни светлини, 2 отделни LED фарове за заден ход, интегрирани в защитата отдолу. Надстройка/Канал: Вътрешно напълно заварена конструкция, подсилени странични стени, алуминиев канал, странични стени с дебелина 30 мм, алуминиеви ламаринени профили (2-3 мм), 600 мм широки, напълно заварени с горен и долен пояс, вътрешно напълно заварени профили, челна алуминиева стена с 600 мм ламаринен профил 2-3 мм, права конструкция, две алуминиеви врати 50/30 мм, с движеща се преграда за остатъчно изсипване с Kevlar брезент около 1 500 мм дължина плюс странично с Kevlar уплътнение на брезента. Хидравлична система: Cargo Floor подвижен под – подова система с хидравлично задвижвани алуминиеви профили върху алуминиеви квадратни профили с около 880 PE-HD плъзгача, тип CF 8 мм под, фиксирани части на челната стена, отделна възможност за свързване на хидравличната линия под превозното средство с фиксирани части, работно налягане 190 – макс. 240 bar, алуминиеви крайни части, заварени в пода, без хидравлични маркучи. Аксесоари: 6 PVC калници с 2 анти-спрей калобрани, 1 алуминиев държач за резервно колело, странична алуминиева защита при удар в сгъваема версия, 1 пластмасова кутия за инструменти около 860x460x400 мм, алуминиева стълба 3,7 м, ролкова тента около 660 г/м² с ролкова система, включително ролков профил, със странични колани или бързо заключване, платформа отпред със стълба за качване, 3 стоманени греди с заключване – изнасящи се и фиксиращи се, алуминиев защитен капак с панти и възможност за отваряне за осветление и др. +590 € транспортни разходи Тегло празен: около 7.700 kg Офертата и снимките са без ангажимент

Състояние: нов, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 500 мм, обем на товарното пространство: 87 m³, Шаси: изработено е като самоносеща алуминиева конструкция с подходящи усилвания в долния пояс за особено висока стабилност и здравина. Шаси за агрегати от алуминий, 140 мм височина на рамката (макс. 39 тона), оси и окачване „дискови спирачки 22,5“, Jost агрегати за оси 3 x 9 тона с DC-въздушно окачване, повдигане и сваляне, Wabco Smartboard, електронен индикатор за износване на спирачките (BVA) – показва се в влекача (без оборудване на влекача), 1-ва и 3-та ос отделно повдигащи се с помощ при потегляне (без оборудване на влекача), 3-та ос допълнително с Optiturn, ECAS въздушно окачване. Гуми и колела: 6 колела с гуми размер 385/65 R 22.5 по избор на производителя на алуминиеви джанти Alcoa (сатен), 11.75x22.5 ET 120 (със стоманен фланец, ок. 120 кг). Опори за седлови ремаркета: алуминиеви опори с бързо спускане, производител Alu-Leg, 2 x 10 тона поддържаща способност; за въздушно окачване се използват въртящи се стъпала. Спирачна система: съгласно E.E.G. стандарт, двулинейна спирачна система, Wabco EBS E инсталация с RSS система (Roll Stability Support), паркинг спирачна система действаща върху две оси с управление отзад, алуминиеви въздушни резервоари, Premium модулатор. Електрическа система: според директивите на STVZO с 2 петкамерни светлини Aspöck Europoint III, интегрирани в алуминиевия заден панел, 24V система с 1x 15-пинов и 2x 7-пинови куплунги, с LED габаритни светлини отстрани, 2 работни фарове отзад, 2 LED работни фарове странично (на ниво опора), 1 LED работен фар отпред вляво, управляван отвън. Надстройка/корито – „Вътрешно напълно заварена надстройка“: челна стена натоварване 17.250 dkn, задна и странични стени 10.250/13.400 dkn, алуминиево корито: странични стени – 30 мм алуминиеви профили (2-3 мм), ширина 600 мм, напълно заварени с долен и горен пояс, профилите вътре напълно заварени! Дъно – система с подвижен под върху 140 мм алуминиеви напречни греди; носимост 7 тона/м2; напречни греди монтирани на около 350 мм, алуминиева челна стена – профил 600 мм (2-3 мм) в права форма, специални алуминиеви ъглови профили на скос, гладка задна стена с две алуминиеви крилни врати 50/30 мм с 4 въртящи се ключалки, монтирани в заварена алуминиева задна рамка, с лагери от тефлон и Inox; подвижна стена във вътрешния горен пояс с „Кевларово покривало“ за напълно изпразване, странична четкова изолация и допълнително кевларово покривало отстрани, интегрирана изходна фуния със сгъваща се капакова пластина, управляема отляво отзад, прозорец за наблюдение отзад вляво, по един пробовземен отвор във всяка задна врата (общо 2 бр.), сервизна врата вляво в челната стена. Хидравлична система „Cargo Floor“ – 24 дъски, гладка версия: система с подвижен под с хидравлично задвижвани алуминиеви профили върху алуминиеви квадратни профили с около 880 PE-HD плъзгача, дебелина на пода около 8 мм, хидравлика с работен ход около 200 мм, фиксирани части към челната стена, отделна възможност за свързване на хидравличната линия под превозното средство с фиксирани съединения, размер на линията NW 21, фиксираните съединения със специфицирани размер и тип, работно налягане 190 – макс. 240 bar, алуминиеви крайни елементи заварени в пода, управление отзад вляво с кабелен пулт в заключваща се водоустойчива кутия, без хидравлични маркучи. Njdpfx Asgcw Riebuowf Аксесоари: PVC калници с гумени предпазители, алуминиев държач за резервна гума, странична алуминиева защита от удар в сгъваема версия, 1 пластмасова кутия за инструменти около 800x460x430 мм, алуминиева стълба около 3,7 м, нав

Състояние: нов, мощност: 346 kW (470,43 к.с.), тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 6x4, междуосие: 3 500 мм, гориво: дизел, цвят: бял, тип на предаване: механичен, брой предавки: 16, клас емисии: Евро 3, Година на производство: 2025, Оборудване: климатик, темпомат, - Имобилайзер - Маска - Регулиране на температурата - Резервно колело Nsdpsw Duk Sofx Abuswf

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 336 497 км, мощност: 338 kW (459,55 к.с.), първа регистрация: 01/2024, тип гориво: дизел, общо тегло: 8 460 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2024, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 777 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики I-See Predictive Cruise Control – базирана на карти топографска информация Globetrotter XL Една акумулаторна система (2 батерии) Нов D13K460TC Turbo-Compound дизелов двигател, 460 к.с., 2600 Nm, SCR и EGR Автоматизирана 12-степенна I-Shift скоростна кутия – допустима обща маса 60 тона Стандартно превключване на скоростите – I-Shift или Powertronic Volvo двигателна спирачка – забавяне D13K-375kW/D16-500kW Разширена аварийна спирачна система (AEBS) Поддръжка на вниманието на водача Комфорт за водача Електронно управляван климатик със слънчев сензор Комфорт 4: окачена седалка – с колан в седалката Комфорт 4: окачена седалка – с колан в седалката Горна леглова площ с регулируема височина и сгъване 700 x 1900 мм Долна леглова площ, ширина в средата 815 мм 1,8 kW въздух-въздух 33-литров хладилник/фризер с прегради под леглото Технически спецификации Continental VDO 4.1 Smart тахограф версия 2 – задължително от 21.08.2023 Предни гуми 315/70R22.5 Задвижващи гуми 315/70R22.5 Jost JSK 37 чугунена фиксирана или плъзгаща се седлова щипка 3800 мм 2,31:1 610 ЛИТРА, РЕЗЕРВОАР ЗА ГОРИВО ДЯСНО 610 ЛИТРА, РЕЗЕРВОАР ЗА ГОРИВО ЛЯВО 65 литра под/зад кабината Eco Torque софтуер – подобрен икономичен режим. Оптимизиран за нисък разход адаптивен круиз контрол за I-Save Технологии Втори цветен информационен дисплей. Флийт мениджмънт гейтуей – необходим за телематика и дилърско адаптиране Dynafleet. Екстериор LED предни светлини V-образни Предни фарове за мъгла – бели Nodpfxoy Hk Uxe Abuewf Статично завиващи светлини – работят със мигача при ниска скорост за осветяване на посоката Покривен дефлектор Странични въздушни дефлектори за кабината – за дълги влекачи

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 360 307 км, мощност: 338 kW (459,55 к.с.), първа регистрация: 01/2024, тип гориво: дизел, общо тегло: 8 460 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2024, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 777 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики I-See Predictive Cruise Control – базирана на карти топографска информация Globetrotter XL Една акумулаторна система (2 батерии) Нов D13K460TC Turbo-Compound дизелов двигател, 460 к.с., 2600 Nm, SCR и EGR Автоматизирана 12-степенна I-Shift скоростна кутия – допустима обща маса 60 тона Стандартно превключване на скоростите – I-Shift или Powertronic Volvo двигателна спирачка – забавяне D13K-375kW/D16-500kW Разширена аварийна спирачна система (AEBS) Поддръжка на вниманието на водача Комфорт за водача Електронно управляван климатик със слънчев сензор Комфорт 4: окачена седалка – с колан в седалката Комфорт 4: окачена седалка – с колан в седалката Горна леглова площ с регулируема височина и сгъване 700 x 1900 мм Долна леглова площ, ширина в средата 815 мм 1,8 kW въздух-въздух 33-литров хладилник/фризер с прегради под леглото Технически спецификации Continental VDO 4.1 Smart тахограф версия 2 – задължително от 21.08.2023 Предни гуми 315/70R22.5 Задвижващи гуми 315/70R22.5 Jost JSK 37 чугунена фиксирана или плъзгаща се седлова щипка 3800 мм 2,31:1 610 ЛИТРА, РЕЗЕРВОАР ЗА ГОРИВО ДЯСНО Nwodpfxey Hk Urs Abujf 610 ЛИТРА, РЕЗЕРВОАР ЗА ГОРИВО ЛЯВО 65 литра под/зад кабината Eco Torque софтуер – подобрен икономичен режим. Оптимизиран за нисък разход адаптивен круиз контрол за I-Save Технологии Втори цветен информационен дисплей. Флийт мениджмънт гейтуей – необходим за телематика и дилърско адаптиране Dynafleet. Екстериор LED предни светлини V-образни Предни фарове за мъгла – бели Статично завиващи светлини – работят със мигача при ниска скорост за осветяване на посоката Покривен дефлектор Странични въздушни дефлектори за кабината – за дълги влекачи

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 376 698 км, мощност: 331 kW (450,03 к.с.), първа регистрация: 05/2023, тип гориво: дизел, общо тегло: 8 253 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 375 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2023, брой цилиндри: 6, работен обем: 13 000 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики Система за управление на скоростта с активна прогноза Кабина: CR Акумулатор, 210 Ah, разположен отзад Дизелов двигател DC13 164, 450 к.с., Euro 6 / Японски емисионен стандарт 2016 Скоростна кутия GRS905R Усъвършенствана аварийна спирачка (AEB), спомагателни спирачки, ретардер тип R4100D, управление на двигателната спирачка Комфорт за водача Климатик, автоматичен Седалка с регулируем подлакътник, амортисьор, за водача Седалка с регулируем подлакътник, амортисьор, за пътника Ширина на леглото долу и горе: 800 мм Нощно отопление WTA, отопление за кабина 3kW Задно долно пространство за съхранение, хладилник от страната на водача Технически спецификации smart ADR Continental Гуми за преден мост, 315/70 Гуми за заден мост, 315/70 Nwedpsy Hdvvjfx Abuof Jost JSK37C-Z, височина 150 мм *STGO само с осови/общи тегла Основно междуосие: 3750 мм Предавателно число на оста, i = 2,53 Капацитет на горивния резервоар 825 л, ляво Капацитет на горивния резервоар 395 л, дясно AdBlue резервоар 105 л, дясно Ограничител на скоростта, регулируем, оборотомер Технологии Инфотейнмънт система 2 DIN с 5-инчов дисплей (Advanced) FMS, шлюз за подготовка към системи за управление на автопарка Външно оборудване LED фарове, автоматични LED дневни светлини и габаритни светлини Предни LED фарове за мъгла с 3 диода Ъглови светлини Покривен регулируем въздушен спойлер Ветроотклонители за прозорците на вратите

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 352 048 км, мощност: 353 kW (479,95 к.с.), първа регистрация: 08/2023, тип гориво: дизел, общо тегло: 8 088 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 390 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2023, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 419 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики MAN EfficientCruise 3. Голяма кабина с полувисок покрив GX. Акумулатори, 12 V, 230 Ah, 2 броя, необслужваеми. Алтернатор, 28 V, 120 A, 3 360 W, LIN. Дизелов двигател MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 к.с.) мощност, 2 450 Nm въртящ момент. Евро 6e. Скоростна кутия MAN TipMatic 12.26 DD. Функция EfficientRoll на MAN TipMatic. Разширен авариен спирачен асистент (EBA). Адаптивен круиз контрол – ACC Комфорт за водача Климатик Climatronic. Комфортна шофьорска седалка, с въздушно окачване, лумбална опора и регулиране на плешките. Комфортна седалка за пътника, с въздушно окачване. Горно легло, етажно, с ламелен матрак. Долно легло, етажно, с ламелен матрак. Допълнителен бойлер 4 kW (нощно отопление). Хладилник и чекмедже, 1 брой, средна секция, отзад. Технически спецификации Continental VDO 4.1 Smart-Tachograph Version 2 – законово изискване след 21.08.2023 Мултифункционален волан, регулируем по височина и наклон. Гуми на преден мост: 315/70 R22.5. Гуми на заден мост: 315/70 R22.5. Седлова щанга JOST JSK 37 C 2". Междуосие: 3900 мм. Резервоар 580 л, ляво, алуминий. AdBlue резервоар 80 л, ляво, пластмаса. Резервоар 580 л, дясно, алуминий. Ограничител на максимална скорост, 89 км/ч, толеранс +1 км/ч, електронно управление на оборотите. Технологии Инфотейнмънт система MMT, Advanced Mid. MAN TeleMatics. Външно оборудване LED предни фарове. LED дневни светлини. Nodpfx Absy E Hz Soujwf LED фарове за мъгла. LED светлини за завой. Покривен спойлер, регулируем диапазон 600 мм. Странични панели – лявата страна отваряема, дясната фиксирана.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, максимално тегло на товара: 27 000 кг, общо тегло: 8 813 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2021, обща дължина: 14 040 мм, обща ширина: 2 600 мм, окачване: въздух, цвят: бял, Година на производство: 2021, Оборудване: охладителен агрегат, пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, техническа спецификация FP 60 SMART. Височинно регулируема двойна палуба V7 1650 за 11x3 EUR палети с 22 алуминиеви греди. THERMO KING SLXi 300 - 50 с BlueBox, OptiSet и модулация. Изолирани двойни задни врати (FP, NX17) от пяна с двойно заключване от неръждаема стомана. Пластмасова кутия за инструменти с държач за капак, калъфи и чекмедже зад устройството. Nsdoy Ey Nvspfx Abuswf Черен пластмасов резервоар за гориво SCHMITZ 245 л, 1 наливен отвор; BIO-Diesel-сертификат. Гуми - 385/65R22.5. Обща дължина - 13550 мм. Обща ширина на ремаркето: 2600 мм. Обща височина (ненатоварено) – 4008 мм. Рафт за палети за 36 евро-/24 ISO-палети. ROTOS SCB ходова част (дискови спирачки).

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 7 840 кг, максимално тегло на товара: 27 160 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 400 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 3 980 мм, обем на товарното пространство: 64,5 m³, окачване: въздух, цвят: черен, Година на производство: 2020, Самосвал Kempf SKM AK с 4 камери и долна фуния / капацитет 65 м³ / 12 броя Година на производство: 2019/2020. Каросерия от алуминий, разделена на 4 независими отделения с общ обем 64,5 м³ Всяко отделение с изсипваща фуния с диаметър 350 мм. Всяко отделение е оборудвано с вибратор за улесняване на разтоварването. Nedpfx Aoy Hh A Tobuewf Горната страна на корпуса с 22 товарни капака. Фиксирана задна стена Дължина: 13 400 мм Ширина: 2 550 мм Височина: 3 980 мм Тегло на ремаркето: 7 840 кг Административен полезен товар: 27 160 кг Технически полезен товар: 31 160 кг Обща брутна маса: 35 000 кг Пневматично окачване Оси JOST Налични са 12 еднакви ремаркета. Всички ремаркета са използвани много малко.

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 350 000 км, мощност: 375,1 kW (509,99 к.с.), тип гориво: дизел, състояние на гумите: 100 процент, конфигурация на осите: 6x2, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, Година на производство: 2022, Оборудване: AdBlue, климатик, темпомат, MAN TGX 28.510 6×2 / Спална кабина / Нискорамно полуремарке Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Управляеми оси / Товароносимост 65 т MAN TGX 28.510 6×2 / Спална кабина / НОВИ гуми / Товароносимост 65 т Година: 2022 Пробег: 350 000 км Технически спецификации Максимална допустима маса: 26 000 кг Максимална допустима маса с ремарке: 65 000 кг Собствено тегло: 8 774 кг Полезен товар: 17 226 кг Мощност: 510 к.с. Обем на двигателя: 12 419 см³ 6×2 JOST седлово устройство Нови гуми Повдигаща се трета ос Допълнителен резервоар за гориво Задно въздушно окачване Спална кабина с 2 легла Климатик Webasto Автоматична скоростна кутия Люк на покрива Блокировка на ос Радио Тахограф Превозното средство е купено и обслужвано в полски MAN сервиз. 100% без произшествия, пълна документация, един собственик. Отлично техническо и визуално състояние. Нискорамно полуремарке Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Разтегаемо полуремарке / Управляеми оси / 2 бр. Година: 2022 Технически данни Брутно тегло: 42 000 кг Регистрирана максимална маса: 38 000 кг Собствено тегло: 12 500 кг Товароподемност: 29 500 кг 2 управляеми оси Оси BWP Въздушно окачване Дискови спирачки Дистанционно управление Сваляем преден борд Дължина на основния палет: 660 см Дължина на разтегаемата платформа: 460 см Обща дължина на основния палет: 1 120 см Дължина на задната платформа: 270 см Височина за движение: 40 см Ширина с удължения: 255 см Ширина на сърцевината: 130 см Разширение: +25 см на всяка страна Специални разрешителни: Ширина на превозното средство: 3,20 м Разстояние между осите на седловото устройство и края на полуремаркето: 16,525 м Максимално допустима маса: 38 000 кг Допустимо осево натоварване на осева група: 20 000 кг (1-ва ос – 10 000 кг; 2-ра ос – 10 000 кг) Nwodey Hh Aaspfx Abuof Полуремаркето е в отлично техническо и визуално състояние. Пълна документация. Налични 2 идентични полуремаркета.

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 400 000 км, мощност: 375,1 kW (509,99 к.с.), тип гориво: дизел, тегло без товар: 7 733 кг, максимално тегло на товара: 10 267 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 4x2, спирачки: спиране с двигател, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, брой легла: 2, Година на производство: 2023, Оборудване: AdBlue, бордови компютър, климатик, Влекач MAN TGX 18.510 4×2 / Хладилен полуремарке Lamberet / Carrier Vector 1950 MT / Кабина с две легла / 2023 / Мултитемпературен Влекач MAN TGX 18.510 4×2 / Кабина с две легла / 2023 / 4 броя Година: 2023 Пробег: 400 000 км Технически данни Максимално допустимо тегло: 18 000 кг Собствено тегло: 7 733 кг Товароносимост: 10 267 кг Мощност: 510 к.с. Обем на двигателя: 12 419 см³ Задно въздушно окачване 4×2 Пета колела JOST Евро 6 adblue Кабина с две легла Автоматична скоростна кутия Климатик Моторна спирачка Бордови компютър Тахограф Радио Nwodpfx Absy Hhzpjujf Купен и обслужван в MAN изложбена зала. 100% без инциденти, с пълна документация, един собственик. Перфектно техническо и визуално състояние. Хладилен полуремарке Lamberet / Carrier Vector 1950 MT (мултитемп.) / Подемна платформа Dhollandia 2500 кг Година: 2018 Максимално допустимо общо тегло: 38 000 кг Собствено тегло: 9 790 кг Товароносимост: 28 210 кг Дискови спирачки BPW оси Въздушно окачване Carrier Vector 1950 MT дизел-електрическо мултитемпературно устройство Температурен принтер Вътрешни размери: Дължина: 1 340 см Ширина: 247 см Височина: 260 см Гуми: 30-40% остатъчен ресурс Алуминиева подемна платформа Dhollandia 2500 кг Предлагаме 10 подобни полуремаркета. Цени поотделно: Влекач MAN – 49 200 евро Хладилен полуремарке – 23 200 евро

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 300 000 км, мощност: 375,1 kW (509,99 к.с.), тип гориво: дизел, тегло без товар: 7 833 кг, максимално тегло на товара: 10 167 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 4x2, спирачки: спиране с двигател, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, брой легла: 2, Година на производство: 2023, Оборудване: AdBlue, бордови компютър, климатик, ретардер, темпомат, Влекач MAN TGX 18.510 E6 4×2 / Ретардер / Спална кабина с две легла / 2023 / 4 броя Година: 2023 Пробег: 300 000 – 400 000 км Технически данни Допустимо общо тегло: 18 000 кг Тегло: 7 733 кг Товароносимост: 10 267 кг Мощност: 510 к.с. Кубатура на двигателя: 12 419 куб.см Задно въздушно окачване 4×2 JOST пета колела Стандарт: Euro 6 AdBlue Спална кабина с две легла Автоматична скоростна кутия Климатик Моторна спирачка Бордови компютър Nwodpfxsy Hhyrs Abujf Тахограф Радио Автомобилът е закупен и обслужван в шоурум на MAN. 100% без катастрофи, пълна документация, първи собственик. Перфектно техническо и визуално състояние. Налични са 4 броя – 300 000 – 400 000 км.

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 250 000 км, мощност: 316,26 kW (429,99 к.с.), тип гориво: дизел, тегло без товар: 9 143 кг, максимално тегло на товара: 16 857 кг, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 6x4, цвят: червен, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, брой легла: 1, Година на производство: 2022, Оборудване: AdBlue, блокиране на диференциала, климатик, темпомат, Влекач MAN TGS 26.430 / 6×4 / извод за мощност / 2022 г. 250 хиляди километра Година 2022 Технически данни Максимално допустима маса: 26 000 кг Собствено тегло: 9 143 кг Полезен товар: 16 857 кг Мощност: 430 к.с. Nwodpfx Absy Hhylsuef Обем на двигателя: 12 419 куб. см Евро 6 AdBlue 6×4 Задно въздушно окачване JOST пета колела Блокаж на диференциала Блокировка между осите Извод за мощност (PTO) Кабина с легло за почивка Климатик Автоматична скоростна кутия Тахограф Круиз контрол CB радио Радио Камионът е закупен и обслужван в изложбена зала на MAN. 1 собственик от нов, 100% без инциденти. Техническото и визуалното състояние е отлично!

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 400 000 км, мощност: 375,1 kW (509,99 к.с.), тип гориво: дизел, тегло без товар: 6 200 кг, максимално тегло на товара: 29 800 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 4x2, спирачки: спиране с двигател, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, брой легла: 2, Година на производство: 2023, Оборудване: AdBlue, бордови компютър, климатик, темпомат, Влекач MAN TGX 18.510 4×2 / Кабина с две легла / 2023 / Wielton NW-3 / капацитет 38м3 Влекач MAN TGX 18.510 4×2 / Спална кабина с две легла / 2023 / 4 броя Година 2023 Пробег 400 000 км Технически данни: Брутна маса (PBT): 18 000 кг Тегло: 7 733 кг Товароподемност: 10 267 кг Мощност: 510 к.с. Обем на двигателя: 12 419 куб.см Задно въздушно окачване Конфигурация: 4×2 Пета колела JOST Стандарт: Euro 6 adblue Спална кабина с две легла Автоматична скоростна кутия Климатик Моторна спирачка Бордови компютър Тахограф Радио Автомобилът е закупен и поддържан в шоурум на MAN. 100% без инциденти, с пълна документация, един собственик. Отлично техническо и визуално състояние. Wielton NW-3 / тегло 6,2 т / капацитет 38м³ / електрически покрив / тефлон / 20 ремаркета, 2022 г. Година 2022 Технически данни: Брутна маса (PBT): 36 000 кг Тегло: 6 200 кг Товароподемност: 29 800 кг Капацитет: 38м³ Алуминиев корпус с вътрешни размери: Njdpjy Hhyfjfx Abuewf Дължина: 8,0 м Ширина: 2,5 м Височина: 1,9 м Електрически сгъваем покрив с дистанционно управление (стойност ок. 5 000€) Тефлонова вложка Quick Silver на дъното и по стените на каросерията (стойност 6 000€) ABS Дискови спирачки Алуминиеви оси Оси SAF Алуминиеви подпори на полуремаркето Въздушно окачване Предлагаме 20 идентични ремаркета, всички от 2022 г. Цената на ремаркето като ново: 45 000€. Цена на влекача: 49 000 евро Цена на ремаркето: 30 000 евро