Употребявани Kaiser S38 (81)

Състояние: употребяван, Година на производство: 2024, работна ширина: 24 000 мм, Оборудване: спирачка с въздух под налягане, LEXIS 3800 0010 Употребявана пръскачка Kuhn Lexis 3800 0020 Резервоар 3800 литра Bsdpfx Ajylqv Ssgrjlg 0030 ISOBUS 0040 Щанга 24 м, секционен контрол 0050 Филтър на линията 0060 Двукръгова въздушна спирачна система 0070 Горен теглич с ухо 0080 Инжекционно устройство 0090 GNSS приемник, CCI Command Section Control, контролен панел CCI 800 0100 Компенсация на наклона 0110 Осветление, предупредителни табели 0120 Гуми: 460/85 R38

Състояние: употребяван, Година на производство: 2016, часове на работа: 7 600 h, * Komptech Cribus 3800 Барабанна пресяваща инсталация на камион ремарке * Година на производство: 2016 * Общо работни часове: 7600 ч., двигател: около 3000 ч. * Капацитет на пресяване: до 225 м3/ч Bodpfxjxnumfj Agrolg * Хибриден режим: електрическо захранване 64A или с дизелов генератор 55 kW * Бункер: 6,5 м3 * Дължина на сита: 6 м * Пресяваща площ: 38 м2 * 3 сита: 1. сито 10 мм (монтирано), 2. сито 2/3 20 мм и 1/3 15 мм, 3. сито: 120 мм * 2 сита в състояние: 90%, 1 сито около 60% * ADR оси * Собствено тегло: 18.620 кг * Общо допустимо тегло: 22.000 кг

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: WFDFLT23861001990, тегло без товар: 4 900 кг, максимално тегло на товара: 33 100 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща дължина: 9 800 мм, обща ширина: 2 550 мм, размер на гумата: 265/70 r19,5, цвят: червен, Допълнителна информация Бившо изложбено превозно средство от 2006 г. – използвано е вътрешно и поради това има следи от употреба! Странична защита срещу удар: алуминиева, от царския болт до началото на страничната защита – 2 600 мм Задна защита срещу удар: в цвят на рамата и монтирана до края на шасито, доколкото е възможно навътре Клинове за подпора: 2 броя с държач Брони: 2 стоманени буфера Боя: пясъкоструен грундиран и двукомпонентен акрилен лак Джанти: фабрично сребърни Издаване на удостоверение: с преглед от DEKRA Blsdpfoi Ri Hyjx Agrjg

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 28 400 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2014, следващ преглед (TÜV): 05/2026, дължина на товарното пространство: 13 500 мм, ширина на товарното пространство: 24 600 мм, височина на товарното пространство: 3 000 мм, обем на товарното пространство: 96 m³, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Година на производство: 2014, Оборудване: ABS, H&W, HWDKSS38, ремарке Walkingfloor, стандартна височина на седловото теглично устройство 96 м³ Каросерия вътре / вън: * Подаващ под, Cargo Floor * Стълбище за достъп * Навиващо се брезент * Преградна стена * Конусовиден корпус (2 700 мм отпред, 3 000 мм отзад) * LASI Code XL Шаси / друго оборудване: * SAF Intradisc оси * Дискови спирачки * Въздушно окачване * ABS, EBS * Вдигане и сваляне * Гуми 435/50 R 19,5 Bljdpoykxn Hsfx Agrog * Остатъчен грайфер 5 – 12 мм ---- Непрекъснато предложение от локация Bocholt, с възможна продажба и грешки. Продажба само на търговци или за износ.

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902010193, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2013, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65, състояние на гумите: 30 процент, цвят: друго, Година на производство: 2013, = Допълнителни опции и оборудване = Bljdpfx Agsx Sdg Eorjg - ADR - BPW оси - Въздушно окачване - Дискови спирачки = Допълнителна информация = Размер на гумите: 385/65 Марка оси: BPW Грайфер на гумите: 30%

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 0fe2184cda24503447c582a1e, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 34 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r 22,5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке контейнер: - За заварена конструкция от фина зърнеста стомана, седловата плоча с взаимозаменяем двоен царски болт. - Контейнерни заключалки: 1 x 40 фута с гусек тунел. - Превозът на пълни цистерни-контейнери е изключен. - Без регулиране на височината отзад и без сгъваеми средни опори, невъзможен транспорт на контейнери без тунел. - Преден водач за контейнер – вмъкваем. - 24 т; двустепенна опора с едностранно управление, права основа, без компенсиране на тласъка. - Клинчета против подхлъзване с държачи. - Странична защита от алуминий. - Задна защита от поцинкована стомана. - Калници тип полушелла. - Противоспрей гвардии според ЕС стандарт. - Защита от удар в задната част. Оси и окачване: - SAF дискови оси, дисков диаметър 430 mm. - Лазерно измерено окачване за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. - Офсет между осите (за комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло на композицията. - Въздушно окачване. - Първа ос – автоматично повдигаща се, с принудително спускане и помощ при потегляне, активира се с 3-кратно спиране (функция до 30% претоварване на ос и до 25 км/ч). Спирачна система: - 2-линейна пневматична спирачна система с цветно обозначени маркучи за лесна поддръжка. - Паркинг спирачка с пружинен акумулатор. - 2 предни съединителни глави със защита от объркване, без свързващ маркуч. - Електронна спирачна система (EBS) със EBS букса отпред, без кабел. - ВНИМАНИЕ: Полуремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират функциониране на ABS! - Клапан за повдигане и спускане. - Система за динамична стабилност. - Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS CAN-Bus сигнал – за индикация на дисплей в кабината (камионът трябва да е оборудван съответно, не е тахограф!). Гуми и джанти: - 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя. - Стоманени джанти, фабрично сребристи. Електрическа система: - 24 V, многокамерни светлини, задна и стоп светлина LED, странични жълти LED светлини (Внимание! При определени влекачи са възможни грешни диагнози, въпреки че функцията е налична). - 2 бели габаритни светлини отпред. - 2 бели/червени габаритни светлини отзад. - 1 x 15-пинов контакт отпред, без кабел. - LED работни фарове отстрани, управление от задна предавка. - Допълнителен LED работен фар отзад, управление от задна предавка. Указания за експлоатация: Bljdoi Ri Ayopfx Agrsg - Посоченото максимално тегло е технически възможно, но според товара е възможно да не се достигне при спазване на допустимите осни/опорни и седлови натоварвания. (Неправилно разпределение на товара може да доведе до лошо поведение на движение и управление). - Необходима е специална разрешителна при дължина на състава над 16 500 mm. - ВНИМАНИЕ: Превоз на пълни цистерни-контейнери е изключен! Регистрация / табели: - Германия - С Dekra приемане и експертен протокол (по §13 ЕО-FGV). - Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер. - Предупредителна табела ECE-70. - Контурна маркировка с рефлекторни ленти според ECE R 048, бели отстрани и червени отзад. Боядисване: - Рама цвят DB 7350 Novagrau, 10 години гаранция срещу пробиване от ръжда. - Опори – черен лак. - Без палетна кутия. ВНИМАНИЕ: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 3703d600260244d5f159f51e4, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси седлово ремарке за контейнери Сварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски болт и две позиции за царския болт Контейнерни държачи: Включени Bedpfx Agei Ri Eqerolg Задно изтегляне в прибрано положение: 1 x 20 фута наравно със задната част, внимание: ниско седлово натоварване Задно изтегляне, извадено първи етап: 1 x 30 фута, 2 x 20 фута, 1 x 40 фута с шалтеринг Задно изтегляне, извадено втори етап: 1 x 45 фута с шалтеринг и удължаване назад без регулируема височина отзад и без сгъваеми междинни подложки, не е възможен превоз на контейнери без шалтеринг. Преходен адаптор за челно заключване, за аретиране на контейнери без шалтеринг отдолу, с държач при неизползване Задното изтегляне е монтирано на ролки, с ръчна манивела 24 т, двускоростна опорна лебедка, управление от едната страна, с равно долно тяло, без автоматично изравняване 2 противохлъзгащи кила с държач Странична защита от алуминий Задна предпазна греда поцинкована стомана Задна предпазна греда, удължаема за 45-футови контейнери Полушелни калници - включени С пръскачици против разплискване според ЕС Заден предпазител от сблъсък Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки и диаметър на диска 430 мм Оси/Ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разместен междуосие – мм (комбиниран транспорт) до 44 т обща допустима маса на композицията Въздушно окачване Първа ос автоматично повдигаща, включително принудително сваляне и асистент при потегляне, активира се с 3-кратно натискане на спирачката (асистентът работи до 30% претоварване на ос и до максимална скорост 25 км/ч) Спирачна система 2-линейна пневматична спирачна система Цветно окабеляване за улеснен сервиз 200 механични паркинг спирачки с пружинен акумулатор 2 объркващо-устойчиви съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS – електронна спирачна система със EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство при движение Разпознаване на натоварване на осите чрез EBS Canbus сигнал, за индикация на дисплея в кабината (камионът трябва да е подготвен, не е монтиран калибриран кантар) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребърни Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, заден и стоп-сигнал LED, странично жълти LED светлини (Внимание! При определени влекачи може да се появят грешни диагнози въпреки функционалността) 2 броя бели габаритни светлини отпред 2 броя бели/червени габаритни светлини отзад 2 x 7-пинови объркващо-устойчиви букси отпред, без свързващ кабел Инструкции за експлоатация Внимание: транспортиране на пълни танкер-контейнери е изключено! При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без предно удължение, се надвишава допустимата системна дължина от царски болт до заден край на автомобила и общата дължина на композицията от 16500 мм! Задната предпазна греда трябва да се изтегли ръчно! Необходимо е специално разрешение според § 70 на StVZo! Страна на одобрение/Регистрационни табели Германия С одобрение от Dekra и експертна оценка (съгласно §13 EG – FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредово поставяне на регистрационен номер 390 контурно маркиране с рефлектори по ECE R 048, отстрани бяло и отзад червено Боядисване Рамката е горещо поцинкована, включително пасивация 15 години гаранция срещу проби

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: d73a4869e108da5fdd6e55526, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси седлово за контейнер Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча с подменяем 2-ри царски болт и две позиции за царски болт Blodpfx Asi Ri E Asgrjg Контейнерни държачи: Задно изтегляне прибрано: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута на ръба на задната част Среден телескоп, 1-во ниво, задното изтегляне на 1-во ниво: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без „гъши врат” тунел Среден телескоп, 2-ро ниво, задното изтегляне на 2-ро ниво: 1 x 45 фута с тунел „гъши врат” и излизащ задно Среден телескоп 2-ро ниво, предно изтегляне 1-во ниво и задно изтегляне 2-ро ниво: 1 x 45 фута с дълъг тунел „гъши врат” и скосени ъгли Средният телескоп представлява централен тръбен носещ елемент, заключващ се с болтове без регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, невъзможен е превоз на контейнери без тунел 2 водещи устройства за контейнери, включително свързваща планка за електрическо, въздушно и спирачно окабеляване (връзките са разположени отгоре) Адаптерен щифт за фронтално заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неизползване Предното изтегляне е върху ролки, изтегля се ръчно (за контейнер 45' с дълъг тунел) Задното изтегляне е върху ролки, управлява се с ръчна манивела 24 тона, двустепенна опорна лапа, управление от едната страна, с права долна част, без изравняване на натоварване 2 клина за подпиране с държач Странична защита от алуминий Задна защитна греда поцинкована стомана Изтеглящ се заден подбронировач за контейнер 45' Полушкафове калници с анти-спрей гумирани престилки по EG Заден протектор против сблъсък Оси и окачване SAF дискови оси с диаметър на диска 430 мм Оси/шаси – измерени с лазер за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите променливо мм (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване 1-ва ос автоматична повдигаща ос, включва принудително понижаване и асистенция при потегляне (действие чрез натискане на спирачката 3 пъти, работи при надвишаване на осното натоварване до 30% и скорост до макс. 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна (двукръгова) пневматична спирачна система Цветно маркирани линии за лесна поддръжка. Пружинна ръчна спирачка Tele Control Облекчаване на осите за лесно телескопиране 2 несменяеми съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS, Електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Товарното ремарке трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS системата! със вентил за повдигане и спускане Система за стабилност при движение Разпознаване на осовото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача, камионът трябва да бъде с необходимата подготовка, няма инсталация на камиони (не се използва калибрирана тегловна система) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24 волта, 4 x 3-камерни задни светлини + 1 кръгъл светлинен фар за заден ход + 1 кръгла задна светлина за мъгла, странично жълто LED осветление 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло/червени задни габаритни светлини 2 x 7-пинови несменяеми букси отпред, без свързващ кабел Бележки по експлоатацията При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без предно изтегляне, се превишава допустимата системна дължина от царския болт до края на ремаркето и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задният подбронировач трябва да се изтегли ръчно! Необходима е специална разр

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 34 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси – полуремарке за контейнери Заварена конструкция от високоякостна фина зърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт Контейнерни гнезда: 1 x 40 фута с гусек тунел. При изтеглен преден удължител: 1 x 45 фута с дълъг гусек тунел и удължение назад Транспортирането на пълни танкови контейнери е изключено. Без възможност за регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, не е възможен транспорт на контейнери без тунел. 2 водача за контейнери, включително монтажна плоча за електричество, въздух и спирачни връзки (входовете са ориентирани нагоре) Предният удължител се движи на ролки, ръчно изтегляем (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) 24 т, 2-степенна опорна лапа, управление от едната страна, с прав долен край, без компенсатор Поставки за подложни клинове Страничен предпазител от алуминий Bodpfx Agji Riwmsrelg Заден предпазител от поцинкована стомана Заден предпазител, изтеглящ се за 45-футови контейнери Калобрани тип "получашка" с антисипрей платна съгласно ЕС Задна броня Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване на оси/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разместен междуосов разстояние (Комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система 2-линейна въздушна спирачна система с цветно окабеляване за лесна поддръжка Паркинг спирачка тип "пружинен акумулатор" 2 предни непогрешими куплунга, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Пробен отвор за налягането в спирачния цилиндър на външната страна на EBS модула Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират правилна работа на ABS! С клапан за вдигане и сваляне Система за стабилност на автомобила при движение Откриване на осевото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на камиона; камионът трябва да е съответно оборудван, няма монтаж на камион (няма калибрирана везна) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електрическа система 24 волта, мултифункционални светлини, задно и стоп светлини с LED, странично жълто LED осветление (Забележка: при определени влекачи е възможна грешна диагностика, въпреки че функцията е налична) 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло/червени задни лентови светлини 2 x 7-пинови непогрешими контакта отпред, без свързващ кабел Експлоатационни бележки Внимание: Транспортиране на пълни танкови контейнери е изключено! При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, със или без предно удължение, се надвишава допустимата дължина на системата от царския болт до задния ръб на превозното средство и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задният предпазител трябва да се изтегли ръчно! Необходимо е специално разрешение съгласно §70 StVZo! Регистрационна държава/табели Германия Хомологация по ЕО 2007/46 24/7 сервизна линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Предупредителна табела по ECE - 70 Контурно маркиране с отразителни ивици по ECE R 048, странично бяло и отзад червено Боя Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция срещу пробивна корозия Опорни крака с черно покритие Без боя за кутия за палети Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: e4d182b7a074e7b83e540ed58, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Bsdpfx Aoi Rizuogrolg Шаси за седлови контейнеровози Стоманена конструкция от ситнозърнеста стомана, заварена, седлова плоча с подменяем 2-инчов кралски болт и 2 позиции за кралския болт Контейнерни захвати: Заден удължител прибран: 1 x 20 фута изравнен с края, ниско товарно натоварване на седловината Заден удължител изтеглен първо положение: 1 x 30 фута, 2 x 20 фута, 1 x 40 фута с гусек тунел Заден удължител изтеглен второ положение: 1 x 45 фута с къс гусек тунел, издаден отзад Заден удължител второ положение + преден удължител първо положение: 1 x 45 фута с дълъг гусек тунел и скосени ъгли с възможност за регулиране на височината отзад и сгъваеми средни опори за контейнери без тунел Водачи за контейнери отпред, с възможност за поставяне и сваляне (електрика, въздух и спирачни връзки отпред на напречната греда) Щепселен адаптер за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неизползване Преден удължител на ролки, ръчно изтегляне (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) Заден удължител на ролки, с ръчна манивела 24 т двустепенен опорен крик, управление от едната страна, с права основа, без балансьор на натоварването 2 подклинове с държачи Странична защита от алуминий Задна защита от поцинкована стомана Издърпваща се задна защита за 45-футови контейнери Полуобла котешки калници Съгласно EG антиспрей калници Заден бронировъчен протектор Оси и окачване SAF дискови спирачни оси с диаметър на диска 430 мм Лазерно измерено шаси/ходова част за минимизиране на износването на гумите и намаляване на разхода на гориво Разстояние между осите – изместено, за комбиниран транспорт, до 44 т общо тегло на влака Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща се, с принудително понижаване и помощ при потегляне, активиране чрез натискане на спирачките 3 пъти (помощта работи до 30% натоварване на ос и макс. скорост 25 км/ч) Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система с цветово маркирани линии за по-лесно обслужване Пружинен паркинг-спирачен механизъм 2 безопасни предни конектора без свързващи кабели EBS – електронна спирачна система с букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват работа на ABS системата! С повдигащ и понижаващ клапан + авто-ресет функция Система за стабилност на автомобила при движение Разпознаване на натоварването на ос чрез сигнал от EBS-Canbus, за визуализация на дисплея в кабината (камионът трябва да е подготвен съответно, не е инсталирана везна) Гуми и джанти 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабричен сребърен цвят Електрика 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени крайни светлини отзад 2 x 7-пинови безопасни букси отпред, без свързващи кабели Инструкции за употреба Указаната обща маса е технически възможна, но в зависимост от товара може да не бъде постигната при спазване на допустимите осови/седлови натоварвания. Изисква се специално разрешение при надвишаване на общата дължина над 16 500 мм. При транспортиране на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без преден удължител, допустимата системна дължина от кралския болт до задния край на превозното средство и общата дължина от 16500 мм се надвишава! Задната защита трябва да бъде удължена ръчно! Необходимо е изключение съгласно §70 от StVZO! Регистрация/Табели Германия Одобрение съгласно EG 2007/46 24/7 сервизна линия Подготвено за едноредова поставка за номера Предупредителна та

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 28b2dda4ac4da850b1010673a, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке контейнер Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски щифт и 2 позиции за щифта Предно заключване на опората на опората за хидравличен цилиндър с двустранни насочващи клинове, задно заключване с цяла въртяща ос с възвратна пружина Без помощна рама за самонесещи контейнери Контейнерни стойки: Заключващи напречни греди, 2 пъти за заключване на 1 x 20-футов контейнер (забележка! при 20 фута ниско седлово натоварване) 24 т, двустепенна опорна лебедка, едностранно управление, с права основа, без компенсатор за натиск Свободно опорно ъгълче или свободен радиус на завъртане назад прибл. 1850 мм 2 подложни клина с държач Полушелинови калници със защита срещу разпръскване по стандарт EG Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 бара, най-малка степен твърдо хромиран, с HDK Завиващ накрайник, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 мм (без маркучи) Bljdpfji Ri Eujx Agreg Задвижване хидравлично чрез PTO на камиона Хидравлична връзка с маркуч и HDK накрайник NW = 48 mm с накатена гайка Ос и окачване 3 SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси/шаси лазерно изравнени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разместен междуосов разстояние (Комбиниран транспорт) до 44 т Общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система Двулинийна въздушна спирачна система Оцветено окабеляване за по-лесно обслужване Пружинно-задържаща стоячна спирачка 2 объркване-устойчиви куплунга отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! с клапан за вдигане и спускане Система за стабилност на автомобила Разпознаване на товарната ос чрез EBS-Canbus сигнал за показване на дисплея в кабината на шофьора; камионът трябва да бъде съответно подготвен, няма инсталиран камион (няма калибрирана везна). Колела и гуми 6 гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя 6 стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за очертаване на следата отзад 2 х 7-пинови объркване-устойчиви контакта отпред, без свързващ кабел Държава на регистрация/Табели Германия с Dekra приемане и сертификат (по §13 EG - FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за еднолинеен държач на регистрационна табела Контурно отбелязване с рефлексни ивици по ECE R 048, странично бяло и отзад червено Боя Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция против корозия Опорни крака, черно покритие Внимание: архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: cf997e3303ed59631e2030c1b, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22,5, Допълнителна информация Шаси за контейнерно седлово ремарке Заварена конструкция от фина високоякостна стомана, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски болт и две позиции за царския болт. Контейнерни фиксатори: Задно изтегляне прибрано: 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер в задна равнина Първи етап на междинен телескоп, задно изтегляне разпънато 1-ви етап: 2 x 20-футови или 1 x 40-футов контейнер с или без тунел „гъшия врат“ Втори етап на междинен телескоп, задно изтегляне разпънато 2-ри етап: 1 x 45-футов контейнер с или без тунел „гъшия врат“ и възможност за изнасяне назад. Междинен телескоп като вмъкваща се централна тръбна рамка с блокиране чрез болт, с настройка на височината в задната част и сгъваеми централни опори за контейнери без тунел. Водачи за контейнери отпред, щепселни и сваляеми (електрически, въздушни и спирачни връзки отпред на челната греда). Щепселен адаптер за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неупотреба. Задното изтегляне е лагерувано на колела, с ръчна манивела. 24-тонна двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгло долно тяло и права монтажна плоча, с компенсация на натоварването. 2 клина за подпиране с държачи. Странични предпазни бордове от алуминий. Заден защитен борд от поцинкована стомана. Телескопичен заден защитен борд за 45-футови контейнери. Полуобвити калници с противопръскващи гумени елементи съгласно ЕС. Задна броня. Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм. Оси/ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Разместване на междуосие mm (комбиниран транспорт) до общо тегло на влака 44 т. Пневматично окачване. Спирачна система: Двулентово пневматично спирачно устройство. Монтаж на цветни тръбопроводи за по-лесна поддръжка. Паркинг спирачка с пружинен акумулатор. Телескопичен контрол. Олекотяване на осите за улесняване на телескопирането. 2 защитени срещу разместване куплунга отпред, без свързващ кабел. EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел. Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С клапан за вдигане и сваляне. Система за стабилност на превозното средство. Идентификация на осевото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача – необходима е предварителна подготовка на камиона, не се инсталира на камион (не е калибрирана везна). Колела и гуми: 385/55 R22.5 марка по избор на производителя. Стоманени джанти, фабрично сребристи. Електрическа система: 24-волтова система, многокамерни светлини, задни и спирачни светлини в LED, странични жълти LED светлини (Забележка! При някои влекачи е възможна грешна диагностика, въпреки че функцията е налична). 2 бели позиционни светлини отпред. 2 бели/червени светлини за ограничаване на следата отзад. 2 х 7-пинови защитени срещу разместване контакти отпред, без свързващ кабел. Указания за експлоатация: Внимание: Превоз на пълни с течности танкови контейнери не се допуска! При превоз на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без предно изтегляне, е възможно да бъде надвишена разрешената системна дължина от царския болт до задната част на превозното средство и общата допустима дължина на композицията от 16 500 мм! Задният защитен борд трябва да се изтегли ръчно! Изисква се специално разрешение по § 70 от StVZo! Държава на регистрация/Табели: Германия Сертифициране съгласно EC 2007/46 24/7 сервизна линия Bjdpfxji Ri Exs Agrslg

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке контейнер Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, монтажна плоча с подменяем царски болт и две позиции за царски болт Предна заключалка върху монтажна скоба за хидравличен цилиндър с водещи клинове от двете страни, задна заключалка чрез цялостен въртящ вал с възвратна пружина Без помощна рама за самонесещи контейнери Контейнерни опори: Заключващи напречни греди, за двойно заключване на 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер. (Забележка! При 20 фута - по-ниско натоварване на седлото) Регулиране чрез среден телескопичен централен тръбен профил със заключване с щифт. 24 т двускоростна подемна опора, обслужване от едната страна, с прав долен край, без компенсаторен механизъм Свободно разстояние между опорните крака и заден свободен радиус на завъртане ок. 1850 мм Два упорни клина с държачи Полушелинови калници със защитни пръски отговарящи на ЕС Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малкият етап е твърдо хромиран, със спирателен съединител HDK, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 мм. (без маркучова връзка) Управление на хидравликата чрез допълнителен задвижващ механизъм на камиона Хидравлична връзка с маркуч и HDK-съединител, вътрешен диаметър = 48 мм, с накатка Оси и окачване SAF дискови оси с диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване оста/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Скъсен междуосов разстояние (за комбиниран транспорт) до 44 т обща теглителна маса Въздушно окачване Спирачна система Двулентова пневматична спирачна инсталация Bledpfxsi Ri Avo Agrsg Оцветено окабеляване за лесно обслужване. Ръчна спирачка с пружина Tele Control Облекчаване на ос за по-лесно телескопиране 2 непроницаеми куплунга отпред, без връзка между тях EBS, Електронна спирачна система с EBS куплунг отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! с клапан за повдигане и сваляне Система за стабилност на управление на превозното средство Откриване на товар на ос чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплей в кабината, камионът трябва да е съответно подготвен, без разпределителна инсталация (няма калибрована везна) Гуми и джанти 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро, вкл. Електрическа инсталация 24 волта, многокамерни стопове, странични жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред 2 бели/червени светлини за очертаване отзад 2 x 7-пинови куплунга отпред, без свързващ кабел допълнителен LED работен фар отзад, управляван чрез светлина за заден ход Държава на регистрация / Табели Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия подготвен за едноредов държач за регистрационна табела Контурна маркировка с отразителни ленти по ECE R 048, странично – бяла, отзад – червена Лаково покритие Рама DB 7350 Novagrau 10 години гаранция против пробивна корозия Опорни крака с черно покритие Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке-контейнер превозвач Заварена конструкция от фина зърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски щифт и две позиции за него Системи за закрепване на контейнери: При прибрано задно изтегляне: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута наравно със задната част Bljdpsi Ri R Ssfx Agrog Първи етап на средното телескопиране, първи етап изтеглено задно изтегляне: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без гъсенек тунел Втори етап на средното телескопиране, втори етап изтеглено задно изтегляне: 1 x 45 фута с гъсенек тунел и изпъкналост назад Втори етап на средното телескопиране, първи етап изтеглено предно изтегляне, втори етап изтеглено задно изтегляне: 1 x 45 фута с дълъг гъсенек тунел и скосени ъгли Средно телескопично като припокриваща се централна тръбна рама с фиксация посредством болт С регулируема задна височина и сгъваеми централни опори за контейнери без тунел Водач за контейнери отпред – поставящ се и свалящ се (електрически, въздушни и спирачни връзки предно разположени) Включени адаптери за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, със стойка при неизползване Предно изтегляне лагерувано на ролки, изтегля се ръчно (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) Задно изтегляне лагерувано на ролки, с ръчна манивела 24 т. двускоростна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгла долна част и права монтажна плоча, с компенсатор на изтеглянето 2 подложни клина със стойка Странична защита от алуминий Задна предпазна греда – поцинкована стомана Задна предпазна греда, изтегляща се за 45-футови контейнери Полуобли калници с антиспрей гуми според EC Заден буфер Оси и окачване SAF дискови спирачни оси с дисков диаметър 430 мм Оси/шаси лазерно измерени – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Осево разстояние офсет (за комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло Пневматично окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, включително принудително отпускане и асистент за потегляне, управлява се чрез 3-кратно спиране (асистентът работи до 30% претоварване на оста и макс. скорост 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветово кодирани линии за лесно обслужване Пружинен фиксатор за паркинг спирачка Tele Control Олекотяване на осите за по-лесно телескопиране 2 защитени куплунга отпред, без свързващ кабел EBS електронна спирачна система с гнездо EBS отпред, без свързващ кабел Внимание: Привързаното ремарке трябва да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С повдигащ и снижаващ вентил Система за стабилност на автомобила Разпознаване на натоварването чрез CAN-шина на EBS за показване на дисплея в кабината - необходима е подготовка на камиона, не е вкл. монтаж (не е калибриран кантар) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, габарит и стоп в LED, странично жълто LED осветление (възможни фалшиви диагностични сигнали при определени влекачи, въпреки нормална функция) 2 бели габарити отпред 2 бяло/червени крайни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени гнезда отпред, без свързващ кабел Инструкции за работа При транспорт на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без предно изтегляне, се превишава допустимата системна дължина от царския щифт до задния край на превозното средство и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задната предпазна греда трябва да се изтегли ръчно! Необходима е специална разрешителна по §70 StVZo! Държава на регистрация / табели Герман

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за контейнерен полуремарке Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча с сменяеми 2 царски щифта и 2 позиции на царския щифт Предна заключалка върху опора за самосвалов щифт с двустранно включени водещи клинове, задна заключалка чрез непрекъснат въртящ се вал с възвратна пружина Без помощна рама за самостоятелно носещи контейнери Контейнерни захвати: Заключваща напречна греда, 2-позиционна, за заключване на 1 x 30-футов или 1 x 40-футов контейнер. Регулиране чрез средна телескопична система като слизаща се централна тръбна рама с блокировка чрез щифт. Оптимално седлово натоварване при транспорт на 30-футови и 40-футови контейнери. 24 т, двускоростна подпорна крика, обслужване от едната страна, с права основа, без изравняване на натиска 2 клина за поставяне с държач Странична защита от алуминий Задна защита от поцинкована стомана Калници тип "полуобвивка" с калобрани против пръски съгласно ЕС Хидравлика 100 нисконапорни цилиндъра, макс. 150 bar, със HDK резбова муфа, фиксирана част, NW 48 мм (без шлангова връзка) Управление хидравлично чрез помощен привод на камиона, включено Хидравлична връзка със шланг и HDK резбов конектор NW = 48 мм с ръкохватка Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване на оси/ходова част – намалява износването на гумите и разхода на гориво Оси разположени на разстояние (Комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система 170 двулентовa пневматична спирачна система Цветово кодирани трасета за лесна поддръжка Паркинг спирачка с пружинен акумулатор Дистанционно управление Разтоварване на осите за лесно телескопиране 2 предни конектори с гарантирана защита от размяна, без свързващ кабел EBS – Електронна спирачна система със EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за повдигане и сваляне Система за стабилност на превозното средство по време на движение Откриване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината (камионът трябва да бъде съответно подготвен, няма инсталиран камион, няма калибрирана везна) Гуми и колела 385/65 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребристи Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели позиции отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 2 х 7-пинови конектори с гарантирана защита от размяна отпред, без свързващ кабел Bedei Riv Eopfx Agrslg 2 допълнителни LED работни фарове отзад, активирани чрез светлините за заден ход

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за седлови контейнер Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяеми 2 кралски щифта и 2 позиции за кралски щифт Контейнерни захвати: 1 x 20 фута в центъра без стоманена/рифелова настилка в задната част 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с гъши врат тунел без възможност за регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, не е възможен транспорт на контейнер без тунел. 24 т, двускоростна опорна ръчна лебедка, управление от едната страна, с прав долен край, без изравняване на тласкател 2 подпори с държачи Странична защита от алуминий Задна защита от поцинкована стомана Полукръгли калници Спрей предпазители срещу разпръскване според ЕС Задна защитна греда Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси/ходова част лазерно измерени – намаляване износването на гумите и разхода на гориво Оси разположени с различно междуосие (комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло Въздушно окачване Спирачна система: Двуканална пневматична спирачна система Маркирани цветни тръби за лесно обслужване Паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 предни букси с непроменяема полярност, без връзващ кабел EBS – електронна спирачна система с букса отпред и без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от влекачи, които гарантират функционирането на ABS! С повдигащ и спускащ вентил Система за стабилност на превозното средство Откриване на оста чрез EBS-Canbus сигнал за показване на дисплея в кабината; камионът трябва да бъде подготвен, не се включва инсталиране на камион (няма калибриран кантар) Колела и гуми: 385/55 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребърни Електроинсталация: 24V, многофункционални светлини, задни и стоп-светлини – LED, странично жълто LED осветление (Бележка: при определени влекачи може да се появят грешни диагностики, макар функцията да е наред) 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени странични светлини отзад 2 x 7-пинови букси с непроменяема полярност отпред, без връзващ кабел Bledoi Riv Nepfx Agreg 2 допълнителни LED работни светлини отзад, задействани чрез светлините за заден ход Инструкции за експлоатация: Внимание: Не е разрешен транспорт на пълни танкови контейнери! Държава на регистрация / Табели: Германия С Dekra приемане и експертно становище (по §13 EG - FGV) Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурно маркиране с рефлекторна лента по ECE R 048, странично бяла и отзад червена Боя: Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция против корозия Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 1f4581c873ed977cb9602039b, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 34 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси на полуремарке за контейнери Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт Контейнерни захвати: 1 x 20-футов контейнер по средата (или сменяем контейнер 7,15 / 7,45), отпред не се прибира, контейнерните ключалки с по-дълга версия на въртящите щифтове 24 т. 2-стъпкова опорно-изваждаща лапа, управление от едната страна, с права основа, без компенсиране на натиск 2 подложки за колела с държачи Странична защита против подминаване Задна защита от алуминий против подминаване Полуобли калници С предпазни калъфи против пръски по EG VA-събирателен улей с 1 1/4 инча изходна тръба + 1 1/4 инча спирателен кран, включително тавичка за капене, с перфорирани стъпала, около 400 мм широки, вляво и вдясно между тавичката и надлъжната греда 4 рафта за маркучи, около 4500 мм дълги (кутия за маркучи) за маркучни тръби: 2 x DN 200 външни + 2 x DN 160 по средата, отзад кутия за маркучи (VA-стомана) 300 мм дълбока, водоустойчива, капак (VA-стомана) изцяло с гумено уплътнение, дренажен отвор в най-ниската точка, без капак за маркучните тръби Bodsi Rixkspfx Agrolg 1 неръждаема заземяваща лента отзад вдясно по рамата, със стикер за международно заземяване на рамата, Стъпала за изкачване отзад вдясно върху защита от подминаване, стъпало от външната страна на основната греда отдясно, приблизително 260 мм дълго и 300 мм широко, Оси и окачване SAF дискови оси Оси/шаси лазерно измерени — минимизиране на износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите — изместено, мм (комбиниран транспорт), до 44 тона максимално общо тегло Въздушно окачване Първа ос — автоматично повдигаща, включително принудително понижаване и асистент за потегляне, задейства се при 3-кратно спиране (асистентът работи до превишаване на осовото натоварване с 30% и до максимум 25 км/ч) Спирачна система 2-линейна спирачна система с въздух под налягане Цветно окабеляване за лесна поддръжка Спирачка с енергоакумулатор 2 предпазни съединителя отпред, без съединителен маркуч EBS - електронна спирачна система със EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркетo да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на автомобила при движение Разпознаване на осово натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача; камионът трябва да е подготвен съответно, няма вградена в камиона система (не е еталонно везна) Колела и гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24V многокамерни светлини, жълто LED осветление отстрани 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени габаритни светлини отзад 1 x 15-полюсен контакт отпред, без съединителен кабел Инструкции за експлоатация Посоченото общо тегло е технически възможно; според вида на товара постигането на пълното тегло при спазени позволените осеви/опорни/седлови натоварвания може да не е възможно (лошо поведение на шофиране и следване поради неправилно разпределение на товара) Това превозно средство може да се товари само с 20’ танк-контейнери, които отговарят на ISO 668 и най-вече на ISO 1496-3! Танковите контейнери трябва да имат „End-load-transfer areas" (зони за пренос на натоварване през крайните напречни греди)! Държава на регистрация/табелки Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредова поставка за регистрационен номер Предупредителна табела по ECE-70 Приемане по ADR съгласно 9.1.1.2

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: оранжев, Година на производство: 1995, ACTM S38315 CHC Год на производство: 1995 3 оси Ресорно окачване Брутно тегло: 34.000 кг Собствено тегло: 6.800 кг 3 оси Ресорно окачване Вътрешен номер: 25A042 Марка: Other = Допълнителна информация = Bljdpfsydam Djx Agreg Собствено тегло: 6.800 кг Товароносимост: 27.200 кг Максимално допустимо тегло: 34.000 кг

Състояние: употребяван, Година на производство: 2024, товароносимост: 3 800 кг, височина на повдигане: 10 000 мм, тип гориво: дизел, мощност: 79 kW (107,41 к.с.), състояние на гумите: 100 процент, размер на предната гума: 400/70-24, размер на задната гума: 400/70-24, тегло без товар: 7 330 кг, цвят: друго, максимална скорост: 40 км/ч, Специално оборудване: 3-ти вентил, 4-ти вентил, работни фарове отзад, работни фарове отпред, отопление, напълно затворена кабина, климатик, CE сертификат, външни огледала, джойстик, въртяща се сигнална лампа, чистачка, LED. Описание на специалното оборудване: Спецификации: - Товароподемност: 3800 кг Bedsw Eyn Eopfx Agrjlg - Височина на повдигане: 10,0 м - Максимална проходимост: 40% - Собствено тегло: 7330 кг - Двигател: KUBOTA 79,5 kW (107 к.с.) - Работен обем: 3769 см³ - Екологичен стандарт: Tier 4f - Управление: всичките колела / кучешки ход / само предни колела - Хидравлика отзад - 40 км/ч - Климатик - Въздушно окачена седалка - Присъединяваща плоча с хидравлично управляван бързосменник - Контролна лампа за управлението Описание: - FEM носач с вилици и закачалка за товар – 2.650,00 € - Земеделска кофа 2200 мм 1 м³ – 1.998,00 € - Адаптер за Euro монтиране – 1.339,00 €

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: 1941, тегло без товар: 7 480 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2011, следващ преглед (TÜV): 10/2024, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 2 770 мм, обем на товарното пространство: 93 m³, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65/22.5, цвят: сребърен, Година на производство: 2011, Оборудване: ABS, H & W подвижен под (Schubboden), Cargo Floor под, повдигаща ос, ролкова тента, платформа, сгъваема защита на задните светлини, придвижваща се стена с сервизна врата, германско ремарке. Продажба само на търговци и с изключване на всякаква гаранция. Доставяме до всяко германско морско пристанище. Bodpfx Asq T Iuyogrjlg

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902010171, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2013, цвят: друго, Година на производство: 2013, Свържете се с нас за повече информация. Bljdpfx Asyhb H Hsgrjg

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 12/2010, окачване: въздух, Година на производство: 2010, Окачване: Въздушно окачване Собствено тегло: 4 460 кг Товароносимост: 14 540 кг Общо допустимо тегло: 19 000 кг Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Blsdpfx Aey Hdiijgreg Номер на превозното средство: Ролков ремарке: 01 Здрава Kaiser / ролково / 2 оси .: VHRR2102PA2C00490 Собствено тегло: 4 460 кг Общо тегло: 19 000 кг = Фирмена информация = Не носим отговорност за печатни и правописни грешки, промени, междинни продажби и възможни грешки! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Тел.: Мобилен: г-жа Сабине Фауст Email.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 32 000 км, мощност: 88 kW (119,65 к.с.), брой легла: 5, брой места: 4, тип гориво: дизел, тип на предаване: механичен, цвят: бял, първа регистрация: 04/2024, производител на шасита: Fiat/Rimor, модел на шаси: ZFA25000002W98479, обща дължина: 5 990 мм, обща ширина: 2 050 мм, обща височина: 2 950 мм, конфигурация на осите: 2 оси, клас емисии: Евро 6, разход на гориво (комбиниран): 10,3 л/100 км, разход на гориво (градско каране): 10,3 л/100 км, разход на гориво (извън града): 10,3 л/100 км, капацитет на резервоара за гориво: 70 l, общо тегло: 3 300 кг, тегло без товар: 2 897 кг, експлоатационно тегло: 2 897 кг, максимално тегло на товара: 3 300 кг, позиция на волана: ляв, размер на гумата: 15, брой предишни собственици: 1, Година на производство: 2024, номер на машина/превозно средство: ZFA25000002W98479, Оборудване: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, багажник за велосипеди, баня, блокиране на диференциала, бордови компютър, въздушна възглавница, гумени за всички сезони, двуетажни легла, душ, единични легла, единично легло, електронна програма за стабилност (ESP), зимни гуми, имобилайзерна система, климатик, кухня на борда, летни гуми, навигационна система, отопление при паркиране, повдигащо се легло, превозно средство за непушачи, пълна сервизна история, регистрация на автомобил, сенник, сервоусилвател на управлението, система за контрол на сцеплението, слънчев парк, средно разположение на седалките, темпомат, фарове за мъгла, филтър за сажди, централно заключване, Fiat Rimor Horus 145 фургон – Компактен кемпер с много комфорт Продава се много добре поддържан Fiat Rimor Horus 145 фургон, идеален за пътувания, уикенд екскурзии или по-дълги пътешествия. С компактната си дължина от малко под 6 метра е изключително маневрен, като същевременно предлага висок комфорт. Кемперът разполага с 4 седящи места и до 5 спални места, и впечатлява с практично разпределение и качествено оборудване. Оборудване и екстри Фургонът разполага с множество вградени компоненти и аксесоари, включени в продажната цена: - Климатик - Велосипеден багажник - Тента - Навигационна система с камера за заден ход - SOG обезвъздушаване на тоалетната - 19" телевизор с поставка - Всесезонни гуми с маркировка M+S (215/70 R15) - 2 x 25 m CEE кабелни макари (профи) - CEE щепсел към CEE контакт и защитен контакт - Адаптерен кабел за ток - Плосък маркуч 9977260 – 15 m Всички горепосочени аксесоари са включени в цената. Размери и тегла - Обща дължина: 5 998 мм - Обща ширина / вътрешна ширина: 2 050 мм / 1 850 мм - Обща височина / вътрешна височина: 2 650 мм / 1 890 мм - Допустимо общо тегло: 3 300 кг (възможно повишаване до 3 500 кг) - Разрешени седящи места: 4 Спални места - Възможни до 5 спални места - Двойно легло в задната част: 1 440 x 1 900 мм - Единично легло в задната част - Преобразуваема голяма динет зона: 970 x 1 800 мм Вода и консумативи - Резервоар за прясна вода: 20 + 70 литра - Резервоар за отпадни води: 90 литра - Резервоар против замръзване при запитване Вътрешно оборудване - Въртящи се шофьорска и пътническа седалка - Газово отопление Combi C4 с интегриран бойлер - Щори за затъмнение на пилотската кабинка (стандартно) - Отделение за 2 x 7 кг газови бутилки - Хладилник 80 литра - 2 котлона Опционално възможни допълнения В зависимост от нуждите могат да се добавят следните опции: - Панорамен покривен люк - Входна врата с комарник - Стойка за телевизор - Покривен багажник с стълба - Допълнителна батерия за жилищното пространство - Калъфи за седалки в кабината - Алармена система - Теглич Този Rimor Horus 145 е перфектният избор за всеки, който желае да пътува гъвкаво, без компромис с комфорта. Благодарение на компактните си размери е подходящ както за градски пътувания, така и за по-дълги турове. Гаранция/Рекламация Освен фабричната гаранция, не поемаме допълнителна гаранция или рекламационни задължения. Сервиз Досегашните сервизни дейности са извършвани в оторизирани сервизи. Състояние Превозното средство е в добро техническо и визуално състояние. Възможни са нормални следи от употреба, съответстващи на възрастта и пробега. Проверка/Оглед Оглед с предварителна уговорка е възможен по всяко време. Автомобилът може да бъде проверен и в сервиз по Ваш избор. ВАЖНО: Bedpfx Ajytyz Hegrslg Фактура с ДДС. Възможен износ за частни лица или фирми. Възможност за покупка без ДДС при експорт – в рамките на ЕС само за фирми с валиден ДДС номер.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 49 000 км, мощност: 114 kW (155,00 к.с.), брой легла: 6, брой места: 6, тип гориво: дизел, тип на предаване: механичен, цвят: бял, първа регистрация: 04/2024, производител на шасита: Ford/Rimor, модел на шаси: WF0DXXTTRDPS09748, обща дължина: 7 290 мм, обща ширина: 2 340 мм, обща височина: 3 040 мм, конфигурация на осите: 2 оси, клас емисии: Евро 6, капацитет на резервоара за гориво: 70 l, общо тегло: 3 500 кг, тегло без товар: 2 846 кг, експлоатационно тегло: 2 846 кг, максимално тегло на товара: 3 500 кг, позиция на волана: ляв, размер на гумата: 16, брой предишни собственици: 1, Година на производство: 2024, номер на машина/превозно средство: WF0DXXTTRDPS09748, Оборудване: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, баня, блокиране на диференциала, бордови компютър, въздушна възглавница, гумени за всички сезони, двуетажни легла, душ, единични легла, единично легло, електронна програма за стабилност (ESP), зимни гуми, климатик, кухня на борда, летни гуми, навигационна система, отопление при паркиране, повдигащо се легло, превозно средство за непушачи, пълна сервизна история, регистрация на автомобил, сенник, сервоусилвател на управлението, система за контрол на сцеплението, средно разположение на седалките, темпомат, фарове за мъгла, филтър за сажди, централно заключване, Ford Rimor Kilig 50 Manual – Модел 2024 – много добре оборудван – всичко е включено в покупната цена Продава се Ford Rimor Kilig 50 Manual, моделна година 2024, с богато оборудване и множество вградени екстри. Кемперът е идеален за семейства или пътешественици, които търсят готово за използване превозно средство с много пространство и практични аксесоари. Всички оборудвания вече са включени в цената. Климатик Багажник за велосипеди Тента Навигация с камера за заден ход ТВ 19'' с държач SOG-тоалетна вентилация с активен въглен филтър Гуми за целогодишно ползване с M+S маркировка 2 x кабелни барабана 25 м / професионален CEE кабелен барабан със CEE щепсел към CEE контакт и защитен контакт Адаптерен кабел за ток Плосък маркуч 15 м Консервация на пода Всичко това е включено в цената. Акценти 6 места за спане 6 одобрени пътнически седалки Алкова Двойни легла на два етажа Голям гараж Много добро семейно разпределение Готов за пътуване веднага Гараж / багажно пространство Размери на гаража: В 950 мм x Ш 1350 мм Врати на гаража: 950 x 1350 мм 950 x 1150 мм Допълнително оборудване Доплащане за мотор 155 к.с. Вече включено в цената Пакет Bronze Врата с комарник Калъфи за седалки във водачското купе Подготовка за соларен панел Прозорец на входната врата Основно превозно средство Ford Transit Колесна база: 3,954 мм Работен обем: 2,0 л Мощност: 114 kW / 155 к.с. Радио Размери и тегла Обща дължина: 7,286 мм Обща / вътрешна ширина: 2,340 / 2,200 мм Обща / вътрешна височина: 3,040 / 2,060 мм Дебелина под / странични стени / покрив: 56 / 30 / 30 мм Одобрени места: 6 Тегло в готовност за движение: 2,975 кг Максимално допустимо тегло: 3,500 кг Легла Места за спане: 6 Двойно легло (алкова): 1,430 x 2,200 мм 2 двуетажни легла: 780 x 2,000 мм Резервоари за вода Прясна вода вътре: 20 + 65 л Отпаднала вода: 120 л Място за газови бутилки: 2 x 11 кг Оборудване Въртящи се седалки във водачското купе Blsdpfx Agoytyzaorjg Газово отопление Combi C4 Водонагревател Combi C4 Хладилник 141 л 3 котлона Този кемпер впечатлява с практично разпределение на пространството, много спални места, голям гараж и богато оборудване. Особено за семейства Rimor Kilig 50 е много привлекателен избор, тъй като много екстри са вече включени и превозното средство е готово за следващата ви почивка. Гаранция / гаранционно обслужване Освен гаранцията на производителя, не предоставяме допълнителна гаранция или гаранционно обслужване. Сервиз Всички досегашни сервизни обслужвания са извършвани в оригинални/упълномощени сервизни центрове. Състояние Превозното средство е в добро техническо и визуално състояние. Възможни са обичайни следи от ползване според възрастта и употребата. Проверка / оглед Оглед след уговорка е възможен по всяко време. Превозното средство може да бъде инспектирано и в сервиз по ваш избор. ВАЖНО: Фактура с ДДС. При продажба в Австрия NoVA е за сметка на купувача. NoVA е приблизително 17% от нетната цена, без гаранция. За определен тип бизнес, напр. отдаване под наем или превоз на хора, е възможно освобождаване от NoVA за фирми според условията – купувачът трябва сам да провери с данъчен консултант или данъчните власти. Експорт за частни лица или фирми възможен. При желание купувате на нето при експорт; в рамките на ЕС само при фирмено закупуване и с валиден ДДС номер.

Състояние: добро (употребявано), Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 93 000 км, мощност: 96 kW (130,52 к.с.), брой легла: 6, брой места: 6, тип гориво: дизел, тип на предаване: автоматичен, цвят: бял, първа регистрация: 03/2023, производител на шасита: Ford/Rimor, модел на шаси: Rimor EVO 5, обща дължина: 6 970 мм, обща ширина: 2 340 мм, обща височина: 3 090 мм, конфигурация на осите: 2 оси, клас емисии: Евро 6, разход на гориво (комбиниран): 12,93 л/100 км, разход на гориво (градско каране): 12,93 л/100 км, разход на гориво (извън града): 12,93 л/100 км, капацитет на резервоара за гориво: 70 l, общо тегло: 3 500 кг, тегло без товар: 2 904 кг, експлоатационно тегло: 2 904 кг, максимално тегло на товара: 3 500 кг, позиция на волана: ляв, размер на гумата: 16, брой предишни собственици: 1, Година на производство: 2023, номер на машина/превозно средство: WF0DXXTTRDNM62305, брой цифрови дисплеи: 2, Оборудване: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, асистент за поддържане на лентата, баня, блокиране на диференциала, бордови компютър, въздушна възглавница, гумени за всички сезони, душ, единични легла, единично легло, електронна програма за стабилност (ESP), зимни гуми, имобилайзерна система, климатик, кухня на борда, летни гуми, навигационна система, отопление при паркиране, повдигащо се легло, пълна сервизна история, регистрация на автомобил, сателитна антена, сенник, сервоусилвател на управлението, система за контрол на сцеплението, средно разположение на седалките, темпомат, фарове за мъгла, филтър за сажди, централно заключване, Ford Rimor Evo 5 автоматик – много добре поддържан кемпер с *ПЪЛНА* окомплектовка Продава се нашият Ford Rimor Evo 5 с автоматична скоростна кутия, в много добро оборудване. Превозното средство е изцяло готово за използване и се предлага с богата гама аксесоари. Много екстри са включени в цената, което прави този кемпер идеален за всички, които искат да потеглят веднага без допълнителни инвестиции. Специално оборудване / пакети Camper Premium Pack + - “High Series” фарове със статични завиващи светлини - Странични лайсни в цвят на каросерията - Предна броня с цветни мъгла фара - Табло “Trend” - Заключващо се жабка - Електрически регулируеми и отопляеми външни огледала - Вътрешни панели “Trend” - Пакет Bronze - Входна врата с мрежа против насекоми - Калъфи за седалки в кабината - Прозорец на входната врата - Окабеляване за соларен панел Допълнителни екстри - Тента 4 м - Задна камера (кабелът има лек проблем) Размери и тегла: - Обща дължина: 6 970 мм - Обща ширина: 2 340 мм - Вътрешна ширина: 2 200 мм Bledpjytyumefx Agrsg - Обща височина: 3 040 мм - Вътрешна височина: 2 060 мм - Дебелина на под / стени / покрив: 56 / 30 / 30 мм - Одобрени места за сядане: 6 - Спални места: 6 - Допустима максимална маса: 3 500 кг - Размер гараж: 1 280 x 850 мм Легла - Двойно легло в алковен: 1 430 x 2 200 мм - Двойно легло голяма динет - Двойно легло отзад: 1 300 x 2 200 мм Резервоари за вода - Прясна вода (вътрешна): 20 + 65 л - Мръсна вода: 120 л - Антифризен резервоар: по заявка Оборудване - Въртящи се предни седалки - Панорамен покривен люк - Фиксиран покривен люк - Газово отопление Combi C4 - Водонагревател Combi C4 - Отделение за 2 x 11 кг газови бутилки - Хладилник 141 л - 3 котлона - Фурна по заявка - Врата за гараж: 1 280 x 850 мм Този кемпер предлага много оборудване и аксесоари и е особено атрактивна възможност за всеки, който търси веднага готово за пътуване превозно средство без нужда от големи допълнителни разходи. Ние не поемаме допълнителна гаранция или отговорност извън гаранцията на производителя. Всички досегашни сервизни обслужвания са извършвани в оторизирани или оригинални сервизи. Превозното средство е в добро техническо и визуално състояние. Възможни са обичайни следи от възраст и експлоатация. Оглед по предварителна уговорка е възможен по всяко време. Автомобилът може да бъде проверен и в сервиз по ваш избор. ВАЖНО: Фактура с начислен ДДС. При продажба в Австрия NoVA се заплаща от купувача. Размерът на NoVA е около 17% от нетната цена, но без гаранция. При определени облекчения (напр. при търговски наем или превоз на пътници), фирмите може да са освободени от NoVA – купувачът следва сам да провери това с данъчен консултант или данъчната служба. Възможен е експорт за физически или юридически лица. Закупуване на нетна цена при износ – в рамките на ЕС само при сделки с фирма с валиден ДДС номер.