Употребявани Fliegl 3-Achs Plateau Sds 380 Spezial Mega-Z (45 075)

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке контейнер Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, монтажна плоча с подменяем царски болт и две позиции за царски болт Предна заключалка върху монтажна скоба за хидравличен цилиндър с водещи клинове от двете страни, задна заключалка чрез цялостен въртящ вал с възвратна пружина Без помощна рама за самонесещи контейнери Контейнерни опори: Заключващи напречни греди, за двойно заключване на 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер. (Забележка! При 20 фута - по-ниско натоварване на седлото) Регулиране чрез среден телескопичен централен тръбен профил със заключване с щифт. 24 т двускоростна подемна опора, обслужване от едната страна, с прав долен край, без компенсаторен механизъм Свободно разстояние между опорните крака и заден свободен радиус на завъртане ок. 1850 мм Два упорни клина с държачи Полушелинови калници със защитни пръски отговарящи на ЕС Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малкият етап е твърдо хромиран, със спирателен съединител HDK, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 мм. (без маркучова връзка) Управление на хидравликата чрез допълнителен задвижващ механизъм на камиона Хидравлична връзка с маркуч и HDK-съединител, вътрешен диаметър = 48 мм, с накатка Оси и окачване SAF дискови оси с диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване оста/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Скъсен междуосов разстояние (за комбиниран транспорт) до 44 т обща теглителна маса Въздушно окачване Спирачна система Двулентова пневматична спирачна инсталация Оцветено окабеляване за лесно обслужване. Ръчна спирачка с пружина Tele Control Облекчаване на ос за по-лесно телескопиране 2 непроницаеми куплунга отпред, без връзка между тях Codsi Ri Avspfx An Tjgu EBS, Електронна спирачна система с EBS куплунг отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! с клапан за повдигане и сваляне Система за стабилност на управление на превозното средство Откриване на товар на ос чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплей в кабината, камионът трябва да е съответно подготвен, без разпределителна инсталация (няма калибрована везна) Гуми и джанти 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро, вкл. Електрическа инсталация 24 волта, многокамерни стопове, странични жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред 2 бели/червени светлини за очертаване отзад 2 x 7-пинови куплунга отпред, без свързващ кабел допълнителен LED работен фар отзад, управляван чрез светлина за заден ход Държава на регистрация / Табели Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия подготвен за едноредов държач за регистрационна табела Контурна маркировка с отразителни ленти по ECE R 048, странично – бяла, отзад – червена Лаково покритие Рама DB 7350 Novagrau 10 години гаранция против пробивна корозия Опорни крака с черно покритие Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке-контейнер превозвач Заварена конструкция от фина зърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски щифт и две позиции за него Системи за закрепване на контейнери: При прибрано задно изтегляне: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута наравно със задната част Първи етап на средното телескопиране, първи етап изтеглено задно изтегляне: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без гъсенек тунел Втори етап на средното телескопиране, втори етап изтеглено задно изтегляне: 1 x 45 фута с гъсенек тунел и изпъкналост назад Втори етап на средното телескопиране, първи етап изтеглено предно изтегляне, втори етап изтеглено задно изтегляне: 1 x 45 фута с дълъг гъсенек тунел и скосени ъгли Средно телескопично като припокриваща се централна тръбна рама с фиксация посредством болт С регулируема задна височина и сгъваеми централни опори за контейнери без тунел Водач за контейнери отпред – поставящ се и свалящ се (електрически, въздушни и спирачни връзки предно разположени) Включени адаптери за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, със стойка при неизползване Предно изтегляне лагерувано на ролки, изтегля се ръчно (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) Задно изтегляне лагерувано на ролки, с ръчна манивела 24 т. двускоростна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгла долна част и права монтажна плоча, с компенсатор на изтеглянето 2 подложни клина със стойка Странична защита от алуминий Задна предпазна греда – поцинкована стомана Задна предпазна греда, изтегляща се за 45-футови контейнери Полуобли калници с антиспрей гуми според EC Заден буфер Оси и окачване Codpfx Ansi Ri R So Tjgu SAF дискови спирачни оси с дисков диаметър 430 мм Оси/шаси лазерно измерени – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Осево разстояние офсет (за комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло Пневматично окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, включително принудително отпускане и асистент за потегляне, управлява се чрез 3-кратно спиране (асистентът работи до 30% претоварване на оста и макс. скорост 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветово кодирани линии за лесно обслужване Пружинен фиксатор за паркинг спирачка Tele Control Олекотяване на осите за по-лесно телескопиране 2 защитени куплунга отпред, без свързващ кабел EBS електронна спирачна система с гнездо EBS отпред, без свързващ кабел Внимание: Привързаното ремарке трябва да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С повдигащ и снижаващ вентил Система за стабилност на автомобила Разпознаване на натоварването чрез CAN-шина на EBS за показване на дисплея в кабината - необходима е подготовка на камиона, не е вкл. монтаж (не е калибриран кантар) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, габарит и стоп в LED, странично жълто LED осветление (възможни фалшиви диагностични сигнали при определени влекачи, въпреки нормална функция) 2 бели габарити отпред 2 бяло/червени крайни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени гнезда отпред, без свързващ кабел Инструкции за работа При транспорт на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без предно изтегляне, се превишава допустимата системна дължина от царския щифт до задния край на превозното средство и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задната предпазна греда трябва да се изтегли ръчно! Необходима е специална разрешителна по §70 StVZo! Държава на регистрация / табели Герман

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за контейнерен полуремарке Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча с сменяеми 2 царски щифта и 2 позиции на царския щифт Предна заключалка върху опора за самосвалов щифт с двустранно включени водещи клинове, задна заключалка чрез непрекъснат въртящ се вал с възвратна пружина Без помощна рама за самостоятелно носещи контейнери Контейнерни захвати: Заключваща напречна греда, 2-позиционна, за заключване на 1 x 30-футов или 1 x 40-футов контейнер. Регулиране чрез средна телескопична система като слизаща се централна тръбна рама с блокировка чрез щифт. Оптимално седлово натоварване при транспорт на 30-футови и 40-футови контейнери. 24 т, двускоростна подпорна крика, обслужване от едната страна, с права основа, без изравняване на натиска 2 клина за поставяне с държач Странична защита от алуминий Задна защита от поцинкована стомана Калници тип "полуобвивка" с калобрани против пръски съгласно ЕС Хидравлика 100 нисконапорни цилиндъра, макс. 150 bar, със HDK резбова муфа, фиксирана част, NW 48 мм (без шлангова връзка) Управление хидравлично чрез помощен привод на камиона, включено Хидравлична връзка със шланг и HDK резбов конектор NW = 48 мм с ръкохватка Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване на оси/ходова част – намалява износването на гумите и разхода на гориво Оси разположени на разстояние (Комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система 170 двулентовa пневматична спирачна система Цветово кодирани трасета за лесна поддръжка Паркинг спирачка с пружинен акумулатор Cjdpfxei Riv Ej An Tsgu Дистанционно управление Разтоварване на осите за лесно телескопиране 2 предни конектори с гарантирана защита от размяна, без свързващ кабел EBS – Електронна спирачна система със EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за повдигане и сваляне Система за стабилност на превозното средство по време на движение Откриване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината (камионът трябва да бъде съответно подготвен, няма инсталиран камион, няма калибрирана везна) Гуми и колела 385/65 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребристи Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели позиции отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 2 х 7-пинови конектори с гарантирана защита от размяна отпред, без свързващ кабел 2 допълнителни LED работни фарове отзад, активирани чрез светлините за заден ход

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за седлови контейнер Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяеми 2 кралски щифта и 2 позиции за кралски щифт Контейнерни захвати: 1 x 20 фута в центъра без стоманена/рифелова настилка в задната част 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с гъши врат тунел без възможност за регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, не е възможен транспорт на контейнер без тунел. 24 т, двускоростна опорна ръчна лебедка, управление от едната страна, с прав долен край, без изравняване на тласкател 2 подпори с държачи Странична защита от алуминий Задна защита от поцинкована стомана Полукръгли калници Спрей предпазители срещу разпръскване според ЕС Задна защитна греда Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси/ходова част лазерно измерени – намаляване износването на гумите и разхода на гориво Оси разположени с различно междуосие (комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло Въздушно окачване Спирачна система: Двуканална пневматична спирачна система Маркирани цветни тръби за лесно обслужване Паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 предни букси с непроменяема полярност, без връзващ кабел EBS – електронна спирачна система с букса отпред и без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от влекачи, които гарантират функционирането на ABS! С повдигащ и спускащ вентил Cjdpfei Riv Njx An Tsgu Система за стабилност на превозното средство Откриване на оста чрез EBS-Canbus сигнал за показване на дисплея в кабината; камионът трябва да бъде подготвен, не се включва инсталиране на камион (няма калибриран кантар) Колела и гуми: 385/55 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребърни Електроинсталация: 24V, многофункционални светлини, задни и стоп-светлини – LED, странично жълто LED осветление (Бележка: при определени влекачи може да се появят грешни диагностики, макар функцията да е наред) 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени странични светлини отзад 2 x 7-пинови букси с непроменяема полярност отпред, без връзващ кабел 2 допълнителни LED работни светлини отзад, задействани чрез светлините за заден ход Инструкции за експлоатация: Внимание: Не е разрешен транспорт на пълни танкови контейнери! Държава на регистрация / Табели: Германия С Dekra приемане и експертно становище (по §13 EG - FGV) Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурно маркиране с рефлекторна лента по ECE R 048, странично бяла и отзад червена Боя: Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция против корозия Внимание: Архивни снимки!

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: WFDFLT23861001990, тегло без товар: 4 900 кг, максимално тегло на товара: 33 100 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща дължина: 9 800 мм, обща ширина: 2 550 мм, размер на гумата: 265/70 r19,5, цвят: червен, Допълнителна информация Cgsdpfx Aji Ri Hyjn Tou Бившо изложбено превозно средство от 2006 г. – използвано е вътрешно и поради това има следи от употреба! Странична защита срещу удар: алуминиева, от царския болт до началото на страничната защита – 2 600 мм Задна защита срещу удар: в цвят на рамата и монтирана до края на шасито, доколкото е възможно навътре Клинове за подпора: 2 броя с държач Брони: 2 стоманени буфера Боя: пясъкоструен грундиран и двукомпонентен акрилен лак Джанти: фабрично сребърни Издаване на удостоверение: с преглед от DEKRA

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902029968, тегло без товар: 6 100 кг, максимално тегло на товара: 28 900 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2022, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 3 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 435/50 R19,5", Снимките са архивни, превозното средство може да е все още в употреба! Cjdjwk Dckspfx An Tsgu Оборудването – по запитване!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 1f4581c873ed977cb9602039b, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 34 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси на полуремарке за контейнери Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт Контейнерни захвати: 1 x 20-футов контейнер по средата (или сменяем контейнер 7,15 / 7,45), отпред не се прибира, контейнерните ключалки с по-дълга версия на въртящите щифтове 24 т. 2-стъпкова опорно-изваждаща лапа, управление от едната страна, с права основа, без компенсиране на натиск 2 подложки за колела с държачи Странична защита против подминаване Задна защита от алуминий против подминаване Полуобли калници С предпазни калъфи против пръски по EG VA-събирателен улей с 1 1/4 инча изходна тръба + 1 1/4 инча спирателен кран, включително тавичка за капене, с перфорирани стъпала, около 400 мм широки, вляво и вдясно между тавичката и надлъжната греда 4 рафта за маркучи, около 4500 мм дълги (кутия за маркучи) за маркучни тръби: 2 x DN 200 външни + 2 x DN 160 по средата, отзад кутия за маркучи (VA-стомана) 300 мм дълбока, водоустойчива, капак (VA-стомана) изцяло с гумено уплътнение, дренажен отвор в най-ниската точка, без капак за маркучните тръби 1 неръждаема заземяваща лента отзад вдясно по рамата, със стикер за международно заземяване на рамата, Cjdei Rixkopfx An Tsgu Стъпала за изкачване отзад вдясно върху защита от подминаване, стъпало от външната страна на основната греда отдясно, приблизително 260 мм дълго и 300 мм широко, Оси и окачване SAF дискови оси Оси/шаси лазерно измерени — минимизиране на износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите — изместено, мм (комбиниран транспорт), до 44 тона максимално общо тегло Въздушно окачване Първа ос — автоматично повдигаща, включително принудително понижаване и асистент за потегляне, задейства се при 3-кратно спиране (асистентът работи до превишаване на осовото натоварване с 30% и до максимум 25 км/ч) Спирачна система 2-линейна спирачна система с въздух под налягане Цветно окабеляване за лесна поддръжка Спирачка с енергоакумулатор 2 предпазни съединителя отпред, без съединителен маркуч EBS - електронна спирачна система със EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркетo да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на автомобила при движение Разпознаване на осово натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача; камионът трябва да е подготвен съответно, няма вградена в камиона система (не е еталонно везна) Колела и гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24V многокамерни светлини, жълто LED осветление отстрани 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени габаритни светлини отзад 1 x 15-полюсен контакт отпред, без съединителен кабел Инструкции за експлоатация Посоченото общо тегло е технически възможно; според вида на товара постигането на пълното тегло при спазени позволените осеви/опорни/седлови натоварвания може да не е възможно (лошо поведение на шофиране и следване поради неправилно разпределение на товара) Това превозно средство може да се товари само с 20’ танк-контейнери, които отговарят на ISO 668 и най-вече на ISO 1496-3! Танковите контейнери трябва да имат „End-load-transfer areas" (зони за пренос на натоварване през крайните напречни греди)! Държава на регистрация/табелки Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредова поставка за регистрационен номер Предупредителна табела по ECE-70 Приемане по ADR съгласно 9.1.1.2

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 340 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, НОВО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО Fliegl с 3-осов нископлатформен ремарке DTL - S - 300 Agrar, рама и шаси – горещо поцинковани Cgodpfx Ajllwhnsn Teu Общо тегло: 24 000 кг / 30 000 кг Полезен товар: 17 340 кг / 23 340 кг Собствено тегло: 6 660 кг Обща дължина: 11 625 мм Дължина на платформата: 9 000 мм, включително наклон за достъп 900 мм Височина на товарене: 900 мм Голям комплект за укрепване на товара Теглич 40 мм Гуми: 235 / 75 R 17,5" двойни Без ABS, одобрена максимална скорост 60 км/ч Електроинсталация 12 V, LED въртяща светлина Рампи с пружинен асансьор, дължина на рампите 2 800 мм Машина от текущо производство – налична след около 14 дни. Допълнително: разходи за доставка/подготовка от склад Wiesmoor: 1 280,00 € (нето) Теглещо превозно средство LoF, регистрация за земеделски или горски цели Оферта за лизинг: срок 48 месеца, остатъчна стойност 40%, първоначална вноска – само ДДС. Месечна вноска: 599,00 €

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 34 310 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, Превозно средство / Конструкция: Полуремарке за контейнери (контейнерно шаси) Собствено тегло: 3 690 кг Обща дължина: 13 500 мм Ширина: 2 520 мм Височина на седловината (приблизително): 1 120 мм Допълнителна информация: - 3-осно изпълнение Cjdpfx Aok N Acujn Tjgu - Рамата е горещо поцинкована с пасивиращо покритие - 1 x 45-футов контейнер с дълъг гъсообразен тунел и скосени предни ъгли - 24-тонен двустепенен опорен крик, управление от едната страна - Алуминиева странична предпазна греда, заден предпазен буфер от поцинкована стомана, с разтегателен заден буфер за 45-футови контейнери - Пластмасова кутия за инструменти - Въздушно окачване - Първа ос с автоматично повдигане - Гуми 385/55 R22.5 - 2 броя 7-пинови и 1 брой 15-пинова букса отпред В момента в производство

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 665 кг, общо тегло: 11 800 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 910 мм, обща ширина: 2 550 мм, НОВО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО Fliegl Тандем ремарке за транспортиране на дървен материал, тип TPS 118 Holz Обща маса: 11 800 кг Собствена маса: 3 135 кг Полезен товар: 8 665 кг Обща дължина: 8 350 мм Дължина на товарното пространство: 6 200 мм Ширина: 2 550 мм Височина на товарене: 910 мм Допълнителна информация допълнително заплащане за транспорт/подготовка от склад в 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € нето Ширина на товарене: 2 480 мм Шаси: централен тандем ремарке Заварена конструкция от фина зърнеста стомана Външна рамка леко скосена с профил „Load-Lock” за закачане на обезопасяващи колани Опрорна стойка с редуктор отпред Cgedpfx Asw N U I Hjn Tsu Сгъваема задна опора 1 бокс за инструменти от пластмаса, ширина=600 / височина=425 / дълбочина=460 мм, с ключалка Отворено отделение за странични колци под товарната платформа 4 двойки гнезда за колци, вградени във външната рамка, вътрешен размер 83 x 83 мм 4 единични гнезда, вградени централно в пода, с усилване към основната рама, вътрешен размер 83 x 83 мм 6 двойки вмъкващи се колци – ш=80/ д=80/ в=2000 мм, горещо поцинковани Забележка: Гнездата и колците не са подходящи за самостоятелно обезопасяване на дълъг материал, тръби и др. без обвиване Странична предпазна рамка от алуминий Система за теглене – тандем ремарке Теглич с изпитано ухо, Ø 40 мм Теглич механично регулируем на дължина 4 x 500 мм (от 1 800 до 3 800 мм), фабрична настройка: 1 800 мм (Важно! Спазвайте разпределение на товарa и тегловна опора!) Оси и окачване Оси GFA или BPW по избор на производителя, с наклонени ролкови лагери и S-камбана спирачка Оси/шаси лазерно измерени – намалено износване на гумите и горивен разход Параболично окачване с безподдръжкови гумено-метални втулки и механично изравняване на натоварването (люлково изравняване) Колела и гуми 235 / 75 R 17,5" Стоманени джанти, фабричен сребрист цвят Спирачна система Двуканална въздушна спирачна система Паркинг спирачка с пружинен акумулатор Интегрален въздушен резервоар 2 защитени срещу размяна куплунга отпред с връзки към влекача ABS и ALB, предна ABS букса с кабел Внимание: Това ремарке може да бъде дърпано само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Електрическа система 24 V, LED многокамерни светлини, странични жълти LED, LED осветление на регистрационния номер (Забележка: при определени влекачи може да се появят фалшиви съобщения за грешки, въпреки функционирането) 2 бели LED позиции отпред 2 бели/червени LED следови светлини отзад 2 x 7-пин защитени срещу размяна конектора отпред с кабел Под Шперплат с дебелина около 30 мм за висока точкова носимост Забележка: Разместване на пода от атмосферни влияния е възможно! Дължина на платформата ок. 6 200 мм Експлоатационни указания Посочената обща маса е технически възможна – в зависимост от товара максималната маса не винаги може да се постигне с оглед на допустими осови/опорни и полуремаркучни товари. Изисква се специално разрешение при надвишаване на общата дължина над 18 750 мм. Спазвайте националните изисквания за регистрация. Регистрация/табели Страна на регистрация: Германия С Dekra одобрение и експертен протокол 24/7 сервизна линия Подготвен за едноредов държач на регистрационен номер Контурна маркировка с рефлекторни ленти по ECE R 048, отпред бял, отзад червен Боя Рамка горещо поцинкована с пасивиране „15 години гаранция срещу корозия“ Забележка: Изкривяване на пода поради поцинковане е възможно! Автомобилът е от текущо производство – срок на доставка ок. 2-3 седмици.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 28 933 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2015, дължина на товарното пространство: 13 620 мм, ширина на товарното пространство: 2 490 мм, височина на товарното пространство: 3 000 мм, обем на товарното пространство: 101 m³, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Оборудване: ABS, * Плъзгащ се покрив Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Повдигаща ос * Кутия за инструменти * BPW Eco Plus оси с дискови спирачки ----* Размер на гумите: 385/55R19,5 * Обща дължина: 13850 мм * Собствено тегло: 6067 кг * TÜV & SP: изтекли -----Възможни са грешки и междинни продажби Номер на превозното средство: 5726 Поддръжка по WhatsApp е налична! При въпроси относно превозното средство или за повече информация, моля, пишете удобно чрез WhatsApp Cgodpfx Anjvhvcfs Tsu Whatsapp Whatsapp

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpakette, тегло без товар: 7 800 кг, максимално тегло на товара: 27 200 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 020 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 435/50 R19,5", състояние на гумите: 100 процент, В утвърдена за марката HANGLER заварена конструкция от висококачествен стоманен материал с заварени надлъжни греди, стесняващи се към предната част. Рамковата шийка с двоен среден ребро. Z-профилни напречни греди, щанцовани през надлъжната греда, със заварена специална странична рамка. Сменяем 2" царски болт със скосена напред плъзгаща плоча от висококачествена листова стомана. 18 двойки халки за укрепване, вградени в външната рамка, по 2,5 т всяка, 8 двойки сгъваеми укрепващи халки, по 5 т всяка, 24 т. Двускоростна опорна лебедка, едностранно управление, с права долна част, 2 подпорни клина със държач, странични предпазители от алуминий, пластмасови калници пред и зад всяка ос, пръски предпазни престилки зад всяка ос, заден предпазител срещу изтърване, задни предпазни престилки по цялата широчина, coilmulde ок. 8 000 мм дълга с покривало, ок. 40 мм, разделена с наклонени носачи. Гнезда за колове и опори подходящи за FR 80/80/4, напълно горещо поцинковани. Включително колове 80/80 с долно укрепване, хидравлично устройство за наклонено товарене с 4 напречни греди: хидравлично захранване, осигурено от влекача чрез двутръбна помпена система (напор и обратен поток) с двойна Faster-сглобка. Наклонените носачи имат интегриран изтеглящ се елемент с височинно заключване. Многостепенни хидравлични цилиндри, всеки носач с карданово окачване. Включени регулируеми опори с болтово заключване. Отвори за цилиндри с лентово-четкова изолация от двете страни, за защита от атмосферни влияния и почистване на буталните щанги. 5-позиционен блок за управление на наклонната товарна уредба, както и за сгъваемото плъзгащо покривало, включително покривало за планки. Един комплект крепежи за дъно на резервоар с регулируеми по височина поддържащи болтове за различни диаметри на дъното, включително поставка. Един ограничител за предпазване на наклонената ламарина отпред. Оси с дискови спирачки BPW или SAF, по избор на производителя, междуосово разстояние 1310/1450 мм, въздушно окачване, двутръбна въздухопроводна спирачна система, алуминиев въздушен резервоар, паркинг спирачка с пружинен акумулатор, разпознаване на осево натоварване чрез EBS-Canbus сигнал за показване на дисплея в кабината, камионът трябва да е съответно оборудван, "RDKS" система за следене на налягането в гумите според ECE R 141, показване на дисплея във влекач, чрез EBS, 435/50 R 19,5", марка по избор на производителя, 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление, интегрирано с мигача – мигащи странични светлини, 2 x 7-полюсни и 1 x 15-полюсна защитени срещу объркване букси отпред, допълнителна 7-полюсна букса (ISO 1724) на задния предпазител срещу изтърване, двойка LED осветени предупредителни табели, изтеглящи се до 3 000 мм, сваляеми с букса, LED въртяща се светлина с държач, включване чрез габарит, шперплатови плочи ок. 30 мм дебели, поставени равни със страничната рамка. Предна стена от алуминиеви кухи профили, фиксирана, приблизителна височина 2 400 мм, над нея дървени летви. Вътрешна страна подсилена с 3 мм алуминиева ламарина, ок. 630 мм високо от пода като защитен цокъл. 2 бр. фиксирани предни „VOLUME” ъглови колони, около 2 400 мм високи, 3 чифта средни Kinnegrip колони ок. 600 мм високи с Kinnetop до ок. 2 000 мм, 1 чифт сваляеми задни ъглови колони с вътрешно усилване до 1-ви ред летви, алуминиев кух профил, ок. 600 мм, сгъваеми и сваляеми. С интегрирана ниша за покривни дъги и 2 реда покривни дъги, плъзгаща покривна рама EDSCHA, права, за цяла покривна тента Edscha P Csdpfei Riw Hex An Togu

Състояние: нов, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 620 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, обща ширина: 2 540 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, УЕБ КАМИОН РЕМАРКЕ PRSH 27 ПЛАТФОРМА с масивен под от твърда дървесина Размери: Ширина на шасито: около 2480 мм Дължина на шасито: около 13620 мм Колесна база: около 7700 мм Позиция на опорните крикове: около 2300 мм от кингпина (само за влекачи с 2 оси) Височина на движение: 1280 мм при седлова височина 1150 мм Разстояние между средите на ресорите: около 1300 мм Максимално седлово натоварване: около 12000 кг Натоварване на осите: 24000 кг Регистрация: Документи CoC Шаси: Шаси от заварени надлъжни греди с презгредени напречни греди Външна рамка с височина около 125 мм, 4 мм с канал за укрепителни халки 13 чифта укрепителни халки (скоби), завинтени във външната рамка с канал, всяка по 5 тона!! Опорни крикове: 24 т телескопични опорни крикове от реномиран производител (Jost/SAF) Оси: Реномиран производител (SAF/BPW/JOST) 9 т, 22.5" големи дискови спирачки, общ ход около 180 мм Без повдигане на ос (опция) Разстояние между осите: около 1310/1310 мм Спирачна система: EBS спирачна система от Knorr или Wabco Въздушни връзки с глави за съединяване, червена и жълта Повдигащ и спускащ механизъм с един завъртащ клапан Knorr/Wabco Два въздушни резервоара по около 80 л Контрол на налягането в гумите Осветителна уредба: LED 15-полюсова връзка отпред Мигащи странични маркерни светлини Гуми: Маркови гуми 385/65 R 22.5 на стоманени джанти Надстройка: Стоманена предна стена, висока около 1200 мм, с ламаринена облицовка, завинтена конструкция Cgedpfx Aeg Dkx Eon Tju Под: Устойчив на атмосферни условия под от твърда дървесина 28 мм, редуващ се с омега-галванизирани стоманени профили Дъските от твърда дървесина са завинтени върху напречните греди (по желание с двойно завинтване) Под: Сертификат за проверено натоварване на ос на мотокар 9,0 т според DIN EN 283 Детайли и оборудване: Премиум, голяма и прегъната задна ламарина за светлини Заварено изпълнение на заден предпазен борд (правоъгълна тръба) Сгъваема и издължима стълба с платформа в дясната задна част Два подложни клина с държач, пластмасови или поцинковани Пластмасови калници 180° върху всяка ос Странична предпазна лента от двете страни – алуминиев или пластмасов профил Покритие: Боядисване на шасито в RAL 9005 или Novagrau 7350 Други цветове срещу допълнително заплащане (само с наличност на прахови бои) KTL с цинкова фосфатизация плюс прахово покритие, най-висока антикорозионна защита Горещо поцинковане (опция) Цена: франко завода Внимание!!! Снимките показват оборудване по поръчка Потърсете консултация и изготвяне на безплатна и необвързваща оферта. Възможен лизинг, финансиране или лизинг с покупка! Можем да отговорим на Вашите изисквания! Попитайте ни – с удоволствие ще изготвим оферта за Вас. Възможни са промени и междинна продажба!!!

Състояние: употребяван, първа регистрация: 12/2012, общо тегло: 39 000 кг, тегло без товар: 6 128 кг, цвят: бял, тип на предаване: друго, клас емисии: няма, максимално тегло на товара: 32 872 кг, окачване: въздух, обем на товарното пространство: 101 m³, дължина на товарното пространство: 13 620 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 3 000 мм, размер на гумата: 435/50 R19.5, размер на предната гума: 435/50 R19.5, размер на задната гума: 435/50 R19.5, кабина на шофьора: друго, Оборудване: ABS, допълнителни фарове, електронна програма за стабилност (ESP), осветление, предпазител за глава, регистрация на камион, спирачка с въздух под налягане, фарове за мъгла, шаси, Schmitz 3-осов MEGA - X-Light - Брезентов полуремарке SCS 24/L - 13.62 * Поцинковано шаси * Предпазни летви за палети от двете страни * Edscha плъзгащ се покрив * Плъзгащи се брезенти ляво/дясно * Оси Schmitz * Повдигащ се покрив * Платнище с кражбозащита/устойчивост на срязване на 1/3 отпред * 1 инструментален сандък вдясно * Вградени зани за укрепване в товарния под * Дискови спирачки * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Рамка с отвори * В момента 5 дървени летви * Задни портални врати * Допълнителни падащи подпори отзад * Въздушно окачване с функция повдигане/спускане * Сертификат по EN 12642-XL + Daimler 9.5 * Гуми: 435/50 R19.5 * Вътрешни размери: Д-13,62 м, Ш-2,48 м, В-3,00 м * Тегла: Общо тегло-39 000 кг, собствено тегло-6 128 кг, полезен товар-32 872 кг Cjdpsy Nm Duofx An Tegu * Немско превозно средство с немски документи! * Много добри гуми (2x50%, 4x70%)! * Първа регистрация: 10.12.2012 * TÜV и SP са изтекли * VIN: WSM000003170879 Продавачът си запазва правото на междинна продажба, грешки и промени! На някои снимки фирмените лога са премахнати – моля, попитайте! Функцията на екстрите не се гарантира! Вашият контакт: Кристоф От Тел. + WhatsApp:

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 31 883 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2015, следващ преглед (TÜV): 08/2023, дължина на товарното пространство: 13 630 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 960 мм, обем на товарното пространство: 100 m³, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 950 мм, Година на производство: 2015, Оборудване: ABS, * Schmitz SpeedCurtain от двете страни * Сертифициран по VDI2700 ff и DIN EN 12642 Code XL * Сертификат за транспорт на напитки * Сертификат за транспортиране на бъчви с бира * Повдигащ се покрив * 4 реда за обезопасяване на товара * 30 устройства за обезопасяване на товара Cgjdpfx Anjq Hph Hs Tou * Задни портални врати * Пълнопневматично окачване * Дискови спирачки * ABS

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 31 883 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2015, следващ преглед (TÜV): 08/2023, дължина на товарното пространство: 13 630 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 960 мм, обем на товарното пространство: 100 m³, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 950 мм, Година на производство: 2015, Оборудване: ABS, * Schmitz SpeedCurtain от двете страни * Сертифициран по VDI2700 ff и DIN EN 12642 Code XL * Сертификат за транспорт на напитки * Сертификат за транспортиране на бъчви с бира * Повдигащ се покрив * 4 реда за обезопасяване на товара Cedpfok Aufbsx An Tsgu * 30 устройства за обезопасяване на товара * Задни портални врати * Пълнопневматично окачване * Дискови спирачки * ABS

Състояние: нов, тегло без товар: 11 300 кг, максимално тегло на товара: 36 700 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 1 250 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 r 22,5, цвят: сиво-черен, Оборудване: ABS, Товарна площ: Товарната площ е в изтеглящо се изпълнение с пневматично задействано заключване. На средната греда има фиксирана междинна платформа с ширина приблизително 250 мм. 8 двойки сгъваеми навън пръстени за укрепване на товара (LC 5 000 daN) 3 двойки сгъваеми навън пръстени за укрепване на товара (LC 10 000 daN) Изрязвания в външната рама на товарната площ за закачане на колани за укрепване (LC 2 000 daN) Оси и гуми: Оси и окачване BPW, всички оси са хидро-механично принудително управлявани. Дискови спирачки, техническо натоварване на ос: 10 000 кг Въздушно окачване с устройство за повдигане и спускане Комплект инструменти за оси 6 гуми 385/65 R 22,5 Спирачна система: Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Крака на полуремаркето: JOST крака за полуремарке (механични) с двустепенна скоростна кутия за 24 т. товароносимост (50 т. тестово натоварване) Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани Стоманени качества: S355J2+N/S355MC (Предел на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (Предел на провлачване 690MPa) Електроинсталация: Електроинсталация по стандартите на ЕС, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX на разпределителната кутия отпред със 24N, 24S & 15-пинови букси Свързване съгласно ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Боя: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита благодарение на двукомпонентен (2K) цинков грунд върху стандартно дробоструйно почистената заваръчна рамка Висококачествено двукомпонентно (2K) крайно покритие в едноцветен Novagrau Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Не се предлага металик боя Включени аксесоари: Върху лебедката и задната плака отляво и отдясно – поставки за предупредителни табели с включен контакт Допълнително управление на завиването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони и контрол на управляемостта на осите Електро-хидравличен агрегат 4 броя подклагатели с поставки на челната стена 2" царски болт Поцинкована челна стена висока около 2 200 мм Жълто-червени въздушни връзки на поцинкованата разпределителна кутия отпред Бяла рефлекторна лента по стандартите на ЕС - странично, на удължението и отзад червена Европейски рефлекторни табели (червено-жълто) на задната част на ремаркето Калник на задната част на ремаркето Ръководство за експлоатация и описание Поставка за въртяща се маяк на задната част на ремаркето Товарната площ с приблизително 30 мм дебел дървен под, вграден в омега-профили 10 двойки джобове за колци 100 x 50 мм във външната рама на товарната площ 1 държач за резервна гума под товарната площ отдясно 6 двойки WADER контейнерни джобове в товарната площ – за 1x 20ft контейнер, 2x 20ft контейнера или 1x 40ft контейнер, с допълнителна точка за заключване в удължението за 45ft контейнер 5 двойки напречно монтирани джобове за колци 100 x 50 мм в товарната площ Поцинкована напречна поставка под товарната площ (2 390 x 720 x 400 мм) Стълба за качване, монтирана отдясно в посока на движение HDPE кутия за инструменти 1 200 x 500 x 480 мм отпред под товарната площ отляво Повдигаща се ос на предната ос с управление чрез TEBS E в зависимост от текущото натоварване и състояние на натоварване Cgedpfjhlz Shsx An Tju Централна смазваща система с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и със сваляем предпазител около помпата Червено/бяла рефлекторна лента на удължението на товарната площ Пясъчен слой, нанесен върху централния носач като защита срещу приплъзване Радио дистанционн

Състояние: употребяван, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 12/1997, Оборудване: ABS, Goldhofer 3-осен специализиран прикачен ремарке / транспортьор за дълги материали Cgedswq Ai Njpfx An Tju Тип: SPZ-DL 3-38/80 Допустимо общо тегло: 48 000 кг Допустимо натоварване на предната ос: 18 000 кг Допустимо натоварване на задната ос: 30 000 кг Въздушно окачване + 3 управляеми оси Обща дължина: 20 500 мм ! Германска регистрация ! Допълнителни размери може да видите от чертежа, който по заявка може да бъде изпратен и в PDF формат с висока резолюция. ! Допълнителна информация при запитване по имейл ! Данните са без гаранция/възможни са грешки! Информацията, предоставена в интернет, е неангажиращо описание и не представлява гарантирани свойства. Продавачът не носи отговорност за грешки, печатни или технически грешки при въвеждането или предаването на данни. Запазваме си правото на промени. Постоянна покупко-продажба, както и приемане за обратно изкупуване и отдаване под наем на кранове и подемна техника, както и строителни и тежкотоварни машини.

Състояние: употребяван, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 12/1997, Оборудване: ABS, Goldhofer 3-осен специализиран прикачен ремарке / транспортьор за дълги материали Тип: SPZ-DL 3-38/80 Допустимо общо тегло: 48 000 кг Допустимо натоварване на предната ос: 18 000 кг Допустимо натоварване на задната ос: 30 000 кг Въздушно окачване + 3 управляеми оси Обща дължина: 20 500 мм ! Германска регистрация ! Cgjdpfx Answmz Aaj Tsu Допълнителни размери може да видите от чертежа, който по заявка може да бъде изпратен и в PDF формат с висока резолюция. ! Допълнителна информация при запитване по имейл ! Данните са без гаранция/възможни са грешки! Информацията, предоставена в интернет, е неангажиращо описание и не представлява гарантирани свойства. Продавачът не носи отговорност за грешки, печатни или технически грешки при въвеждането или предаването на данни. Запазваме си правото на промени. Постоянна покупко-продажба, както и приемане за обратно изкупуване и отдаване под наем на кранове и подемна техника, както и строителни и тежкотоварни машини.

Състояние: нов, тегло без товар: 9 300 кг, максимално тегло на товара: 38 700 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 1 200 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22,5, цвят: сиво-черен, Оборудване: ABS, Товарна платформа: • Товарна платформа с изтегляща се конструкция и пневматично управлявано заключване • Платформа с дървен под с дебелина около 30 мм • 7 двойки сгъваеми навън анкери за укрепване на товара (LC 5.000 daN) • 3 двойки сгъваеми навън анкери за укрепване на товара (LC 10.000 daN) • Изрези в външната рамка на платформата за закачане на пристягащи ремъци (LC 2.000 daN) Оси и гуми: • BPW оси и окачване, всички оси с хидро-механично принудително управление • С дискови спирачки • Техническо натоварване на оста: 10.000 кг • Въздушно окачване с повдигащ и снижаващ вентил • Инструменти за обслужване на осите • Гуми: 385/65 R 22,5 • TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Спирачна система: • WABCO спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Електроинсталация: • Електроинсталация съгласно изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел с 24N, 24S и 15-пинови конектори • Връзка по ISO стандарти: • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари: • Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол на праволинейността на осите • 4 броя подложки за колела с държачи на челната стена • 2" царски болт • Поцинкована стоманена челна стена с височина ок. 1.600 мм • Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкованата предна връзка • Бяла рефлекторна лента съгласно изискванията на ЕС отстрани, на изтеглящата се част и отзад в червено • Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад на полуремаркето • Калник отзад на полуремаркето • Ръководство за експлоатация и описание • Държач за въртяща се сигнална лампа отзад на полуремаркето • Платформа с дървен под с дебелина около 30 мм, вградена в омега-профили • 10 двойки джобове за колчета 100 х 50 мм във външната рамка на платформата • 1 държач за резервна гума под платформата вдясно по посока на движението Cedpfsiu Etrjx An Tegu • Електро-хидравличен агрегат • По един държач за предупредителни табели с контакт на лебедката и задната планка отляво и отдясно • На централната греда – антикорозионна покривка от нанесен пясък като защита от приплъзване • 6 двойки контейнерни гнезда WADER на платформата за 1x20ft, 2x20ft или 1x40ft контейнер; при изтегляща се част – допълнително заключване за 45ft контейнер • 4 двойки напречни джобове за колчета 100 х 50 мм монтирани на платформата • Стълба за качване, монтирана вдясно по посока на движението • Един HDPE инструментален сандък ок. 1.200 x 500 x 480 мм, монтиран отпред под платформата отляво по посока на движението • Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) със сменяем протектор около помпата • Повдигаща се ос на предната ос със система за управление TEBS E, зависеща от текущото натоварване на оста и товара • Радио дистанционно за управление на завиващите оси в допълнение към кабелното, с индикаторни светлини на приемника за контрол на праволинейността • Четири предупредителни табели, изтеглящи се с около 400 мм, приблизително 423 x 423 мм, с позиционна светлина • Държач за въртяща се сигнална лампа на предупредителните табели • Стикери за скорост 80 км/ч отзад и отстрани • Манометър за натоварване за определяне на натоварването на осите, включително диаграма за натоварване • HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рама • Цялата стоманена конструкция е песъкоструйно обработена, след което определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% – алуминий 15%) и обработени на горещо

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902026582, тегло без товар: 6 500 кг, максимално тегло на товара: 28 500 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 02/2020, размер на гумата: 445/45 r19,5, Допълнителна информация Изображенията са архивни снимки, превозното средство може все още да е в експлоатация! Шаси за влекачи – транспортна фирма Заварена конструкция от фино-зърнеста стомана, с предварително напрежение в зоната на шията, седлова плоча със сменяем втори царски щифт PRO SLIDE, допълнителна плъзгаща плоча отпред за защита при прикачване Външна рамка, леко наклонена, с Load-Lock профил за захващане на колани Забележка! За закачане на колани във връзка със странични бордове, бордовете трябва да бъдат отворени! 24 т. двустепенна опорна стойка, едностранно управление, с полукръгла основа и права монтажна плоча, с изравняване на натоварването Забележка: Свободно ъглово пространство на опорния крак или свободен радиус на въртене назад ок. 1930 mm 1 чифт опорни крака за скоростна кутия отзад, с права основа и едностранно управление в дясно по хода на движението Изтегляща се стълба отзад Странични държачи за врати Клинове с държач Странични предпазители от удар – алуминий Защитни панели от поцинкована стомана под рамата 1/4 калници пред първата и зад всяка ос Антиспрей калобрани зад всяка ос Heavy Blocker предпазител от удар в задната част напречно + ролкови буфери странично Спирачки за палети в Heavy изпълнение, втоространно завинтени, високи около 15-20 mm, с възможност за укрепване през 200 mm, височината на товарене намалява с около 15-20 mm Пластмасова кутия за инструменти с чекмедже и подвижен рафт, ширина 650 / височина 520 / дълбочина 670 mm, заключваща се с катинар (катинарът не е включен) Отделение за 16 профилни летви, от едната страна вляво под платформата Оси и окачване BPW дискови спирачни оси с диаметър на диска 370 mm, Лазерно измерване на осите и ходовата част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Пневматично окачване Височина на товарене отзад при повдигнато положение ок. 1200 mm (пневматичното окачване на влекача спуснато до ок. 910 mm височина на седловия болт) без повдигаща ос Спирачна система Двулентова пневматична спирачна система Цветно окабеляване за лесен сервиз Паркинг спирачка с пружинен акумулатор Duomatic връзка отпред, без съединителен маркуч EBS марка Wabco-E, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без кабел за свързване Внимание: ремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С повдигащ и свалящ вентил + функция за автоматично нулиране Система за стабилност на превозното средство при управление Помощ при потегляне по рампи Wabco, TailGUARD с 3 ултразвукови сензора на задната част Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, странично жълт LED осветление 2 бели позиционни светлини отпред 2 бяло/червени индикатора за лента отзад 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинова щепселни връзки отпред, защитени срещу разместване, без съединителен кабел Камера за обратно виждане със цветен LCD монитор, безжично свързан към екрана, екран със стойка с вендуза и захранване през 24V автомобилен контакт Под Cgodpfxjqhiyxs An Tou Шперплат около 30 mm дебелина, върху надлъжни греди за висока точкова товароносимост за осево натоварване до макс. 7100 kg Задната част с Heavy Duty под върху около 1800 mm дължина В задната зона стоманена/рибена ламаринена настилка върху около 300 mm дължина (леко изпъква) Предна стена/предни ъглови стойки 2 бр., високи 580 mm, стоманени ъглови стойки в обемно изпълнение, механизъм за освобождаване на страничната тента на челната стена, Crash-Blocker, долу отвътре на около 140 mm височина със стоманен предпазител Средни стойки 3 чифта плъзгащи се сто

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 24 200 кг, общо тегло: 31 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 04/2018, следващ преглед (TÜV): 09/2026, дължина на товарното пространство: 13 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 860 мм, обем на товарното пространство: 93 m³, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Оборудване: ABS, Подвижен под +/- 93 куб.м, двукрила врата с въртяща се щанга отзад, стъпала и площадка отпред на надстройката, плъзгащ се брезент, под 'Cargo Floor' с 21 дъски по 10 мм, задна плоча от неръждаема стомана под подвижния под, 12 халки за укрепване на всяка страна, пълно изпразване (подвижна челна стена), функция за вкарване и изваждане, манометър за натоварване, сгъваема защита на задните светлини, дистанционно управление с кабел, ABS, EBS, оси BPW Eco Plus, барабанна спирачна система, стабилизиращи крака, 1 багажник, превозното средство може да бъде облепено или надписано с реклама. SI84517 Нашето предложение по принцип е без нов преглед TÜV. Ако желаете нов TÜV, с удоволствие ще ви предложим оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде облепено или надписано с реклама. В сила са нашите общи условия за доставка и плащане. Cgjdpfx Ajr Hlvksn Teu С удоволствие ще ви изготвим оферта за финансиране или лизинг за този обект. Моля, свържете се с нас!

Състояние: употребяван, общо тегло: 31 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2017, Оборудване: ABS, Посетете нашия уебсайт, където ще намерите нашата цялостна наличност от превозни средства с още много снимки и информация на няколко езика. SEL 7624 (06.2027 / 12.2026) Fliegl SZS320 Повдигащ се покрив / EDSCHA / Mega немска регистрация / 1-ви собственик Първа регистрация: 07.03.2017 Техн. допустимо общо тегло (кг): 31 000 Cgsdpfxsx Ep Hds An Tju Допустимо общо тегло (кг): 31 000 Собствено тегло (кг): 5 950 VIN: WFDFLT23202021122 SP: 02.2026 ГУМИ И ОСИ: Размер гуми: 435/50 R 19.5 Конфигурация на осите: 2 BPW оси Въздушно окачване Дискови спирачки КОНСТРУКЦИЯ Вътрешни размери: Височина (м): 3,00 Широчина (м): 2,46 Дължина (м): 13,64 ДРУГИ СПЕЦИФИКАЦИИ: Двустворчати врати EDSCHA Повдигащ се покрив Mega Препратка към предишния собственик цифрово изтрита ДОКУМЕНТИ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО: Schein (малък талон) Brief (голям талон) M. BUFANO m. (Италиански, Английски, Немски) J. CORDEIRO j. (Португалски, Испански, Италиански, Английски) J. MARJANOVIC j. (Немски, Босненски) L. OBODYNSKA Украински, Руски Говорим: НЕМСКИ, АНГЛИЙСКИ, ИТАЛИАНСКИ, ИСПАНСКИ, ПОРТУГАЛСКИ, УКРАИНСКИ, РУСКИ, ПОЛСКИ, БОСНЕНСКИ Въпреки че са положени всички усилия за осигуряване коректността на информацията, не поемаме отговорност за грешки или пропуски. Молим нашите клиенти да разгледат наличните снимки. Посочените размери са приблизителни стойности. Нашите превозни средства се продават в състоянието, в което се намират. Каним клиентите да посетят нашата фирма и лично да проверят състоянието на превозното средство. Също така предлагаме възможност за тест драйв. Важно е да се знае, че предоставените батерии са тези, които са монтирани към момента. Ако клиентът желае нови батерии, можем да предоставим ценова оферта.

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33502014693, тегло без товар: 6 300 кг, максимално тегло на товара: 28 700 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2020, размер на гумата: 385/55 r19,5, Допълнителна информация Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт, 14 двойки вградени халки за укрепване на товари във външната рамка, всяка с капацитет 2,5 тона. Външна рама с Load-Lock профил за закачане на колани. Забележка: Не може да се използва при бордови стени! 24 т. двустепенна подпорна крика, едностранно управление, с полукръгла долна част и права монтажна плоча, с компенсация на хода. Дву-степенна издърпваща стълба отзад, фиксатори за врати странично, клинове с държачи, странична защита от алуминий, задна защита от поцинкована стомана, четвъртити калници пред първа ос и зад всяка ос, с калобрани срещу пръски зад всяка ос, заден буферен протектор, държач за резервна гума за 1 едно резервно колело, комплект за закрепване на колело, пластмасова кутия за инструменти. Оси с дискови спирачки SAF, въздушно окачване. Двулинейна въздушна спирачна система, стояночна спирачка с пружинен акумулатор, 2 непогрешими съединителни глави отпред, без свързващ маркуч, EBS, електронна спирачна система с EBS контактен извод отпред, без свързващ кабел. Внимание: теглото ремарке трябва да се тегли само от теглещи превозни средства, които осигуряват ефективността на ABS! Cjdpfx Anokyrlze Tjgu С клапан за повдигане и спускане, система за стабилност при движение на превозното средство, система за мониторинг на налягането в гумите TPMS Haldex, във връзка с инфоцентър. 24 волта, многокамерни LED светлини, странично жълто LED осветление, 2 бели LED позиционни светлини отпред, 2 бяло/червени LED контурни светлини отзад, 2 x 7-пинови объркващи се контакти отпред, без свързващ кабел, LED safelight горе в задните ъгли. Под: Водоустойчив шперплат приблизително 30 мм дебелина, напречни фуги с Омега-профил, върху надлъжни греди за висока точкова натоварваемост за осово натоварване на кари с маскимум 7100 кг. Предна стена/предни ъглови стълбове: височина 2 600 мм, ъглови стълбове от стомана, обемно изпълнение, механизъм за освобождаване на страничното покривало към челната стена, долу отвътре на около 140 мм височина със стоманен буферен протектор. Средни стълбове: 5 броя плъзгащи се стълбове по цялата дължина с 4-кратни вложки и дълга вложка долу (3 отдясно по посока на движението и 2 отляво), 5 положения за стълбове (3 вдясно, 2 вляво), алуминиеви вложки. Задни ъглови стълбове от стомана до долната част на покрива, закачане на брезента с кръгла тръба и обтягаща тресчотка, двукрили задни портални врати с по 2 вътрешни въртящи болта. Покривало с вградени хоризонтални и вертикални колани, подсилвания за стълбовете. Система Quick Lock за страничната тента с централен заключващ механизъм – едностранно вляво, обтегачи от неръждаема стомана вдясно, тента с вградени вертикални летви като тента за укрепване на товара, едностранно вляво (тогава само 2 двойки средни стълбове вляво). Покрив: Плъзгащо се покривало, заден повдигащ елемент, който може да бъде повдиган, с възможност за преместване отзад напред, L-профил на покрива за автомобилната индустрия, вътрешна ширина между покривните греди приблизително 2 490 мм, бял цвят на покривалото, повдигащ се покрив, механично повдигащ се с около 380 мм, отваряем покрив при затворени врати. Държава на регистрация: Германия, одобрение по EG 2007/46, сертификат за обезопасяване на товара според EN 12642 XL, 24/7 сервизна гореща линия, подготвен за единичен държач на регистрационен номер, предупредителна табела според ECE-70, светлоотразителни ленти: бели – по долната част на страничното покрива

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33502019721, тегло без товар: 6 927 кг, максимално тегло на товара: 28 073 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2016, размер на гумата: 385/55 r19,5, Заварена конструкция от фино-зърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски болт. Забележка! При височина на шията на рамката от 30 мм, междуосието на камиона не трябва да надвишава 3700 мм! Външната рама е леко скосена с Load-Lock профил за закачване на колани. Забележка! За закачване на коланите при наличие на бордови стени, те трябва да бъдат отворени! Не в областта на шията! 10 двойки допълнителни крепежни уши, вградени във външната рама, всяко с товароподемност от 2,5 тона. Външната рама с Load-Lock профил за закачване на ремъци. Забележка! Не е приложимо при бордови стени! Подпора от 24 тона, двустепенен подемник с управление от едната страна, с прав долен край, без изравняване на хода, сгъваеми опори отпред пред челната стена, издърпващи се и сгъващи се навън. В транспортно положение - максимално прибрани навътре (за разкачване под товар), без опори, изтегляща се стълба отзад, фиксатор на вратите странично, подложни клинове с държачи, странична защитна греда от алуминий, заден предпазител от поцинкована стомана, четвърт-калобрани пред първа и зад всяка ос, матирани пръскащи калници зад всяка ос, заден защитен буфер. Heavy Blocker заден буферен профил, палетни стопери Heavy от двете страни, около 20-25 мм високи, с възможност за закрепване през 200 мм, работна височина намалява с около 20-25 мм, пластмасова кутия за инструменти. SAF оси с дискови спирачки, въздушно окачване, без повдигаща ос. Cedpfx Askyrlwen Togu Двулинейна пневматична спирачна система, пружинен стояночна спирачка, два сигурни срещу разменяне куплунга отпред, без свързващ кабел, EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел. Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Със скоба за повдигане и спускане, система за стабилност при движение на превозното средство. 24 волта, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини, 2 бели предни габаритни светлини, 2 бяло/червени стоп-светлини отзад, две 7-пинови и една 15-пинова сигурни срещу разменяне букси отпред, без свързващ кабел. Под: зона отпред със стоманен под с противохлъзгащо покритие, водоустойчиви шперплатови плочи, около 30 мм дебелина, напречни снадки с омега вложка, поставени върху надлъжни греди за висока точкова носимоспособност за осово натоварване на мотокар до макс. 7100 кг, в зоната на колесната база стоманена/рифелова ламарина. Челна стена/предни ъглови стълбове: височина 2 580 мм, ъглови стълбове от стомана в обемна конструкция, освобождаващо устройство за страничното брезентово покритие на челната стена, долу отвътре на около 140 мм височина със стоманен защитен буфер. Средни стълбове: 3 двойки подвижни стълбове по цялата дължина, с 4 пъти вложими джобове и отдолу дълъг джоб, 3 позиции за стълбове, алуминиеви вложими летви. Задни ъглови стълбове от стомана до долен ръб на покрива, закачалка за брезент с кръгла тръба и трескот за обтягане на брезента, задни портални врати с две крила, всяка с по два вътрешни въртящи затвора. Брезент с вградени хоризонтални и вертикални колани, обтягачи от неръждаема стомана, клиентски надписи на задния портал. Покрив: плъзгащ се таван, задна повдигаща се част, с възможност за преместване на покрива отзад напред, L-покривна греда за автомобилната индустрия, вътрешна ширина между покривните греди около 2 490 мм, цвят на брезента: бял, EcoLift – повдигаем покрив с около 380 мм, с газови амортисьори, Anti-Ice система, с един централен маркуч, с автоматична вентилация. Страна на