Употребявани Faymonville Megamax Tiefbett 2X10 T, Bolzen-Laschen-Kupplung (54 122)

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2008, * Издърпващ се * Самонаправляваща се задна ос * Хидравлични товарни рампи * Въздушно окачване Ppodpfex I Uyhjx Ab Tsu -----Вътрешен номер на превозното средство: 11555----Запазваме си правото на грешки и междинни продажби Налична поддръжка по WhatsApp! Ако имате въпроси относно превозното средство или желаете повече информация, свържете се с нас удобно чрез WhatsApp. WhatsApp: Немски, Английски -- WhatsApp: Немски, Английски, Арабски

Състояние: употребяван, цвят: червен, Година на производство: 2009, Faymonville STBZ-3VA. Година на производство: 2009. 10-тонни SAF оси. Тегло: 16 000 - 16 500 кг. Максимално тегло: 60 000 кг. Теглителна сила на пета: 30 000 кг. Хидравликата работи по стандарт NATO. Алуминиеви бордове + кутия за инструменти на врата. Хидравлично отделяемо влекачно рамо (gooseneck). Разтегателен 6 метра. 2 x 25 см разширение. Въздушно окачване. Канал за багер: 4300x950 мм. Поцинкован. Размери: Врат (neck): Д: 4500 мм. Ш: 2500 мм. В: 1850 мм. Височина на пета: 1300 мм. Под: Д: 8000 мм. Ш: 2750 мм. В: 500 мм. Дебелина на пода: 300 мм. Задна част на ремаркето: Д: 4300 мм. Ppodpfjy I Avqjx Ab Tsu Ш: 2750 мм. В: 950 мм. Гуми: 235/75R17,5, 80% износване. Dolly D-1. Година: 2008. Първа регистрация: 2009. 10-тонна ос BPW. Тегло: 2400-2600 кг. Максимално тегло: 28 000 кг. Теглителна сила на пета: 18 000 кг. Гуми: 235/75R17,5, 80% износване. Немско ремарке! 2 броя! ID номер: 631. Общите условия на Heinhuis са приложими за всички обяви, оферти и котировки от Heinhuis, за всички сключени договори и за предшестващите ги преговори. С всяко действие за отговор приемате валидността на Общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тях. Нашите цени са нето експортни цени. = Допълнителна информация = Година на производство: 2009 Собствено тегло: 16 000 кг Полезен товар: 44 000 кг Общо тегло: 60 000 кг Разтегателна конструкция: Да Цена: По запитване = Информация за фирмата = За повече информация: WhatsApp:

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 10 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 10 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 10 000 кг, първа регистрация: 04/2018, дължина на товарното пространство: 295 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 1 380 мм, обща дължина: 295 000 мм, обща ширина: 2 540 мм, обща височина: 1 380 мм, Година на производство: 2018, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и аксесоари = - Въздушно окачване Ppsdezc Nxmopfx Ab Tsu - Централна система за смазване = Допълнителна информация = Конфигурация на осите: Задна ос 1: Максимално допустимо натоварване на ос: 10 000 кг Задна ос 2: Максимално допустимо натоварване на ос: 10 000 кг Задна ос 3: Максимално допустимо натоварване на ос: 10 000 кг Тегла: Собствено тегло: 13 240 кг Товароподемност: 34 760 кг Максимално допустимо общо тегло: 48 000 кг Функционални характеристики: Височина на товарната платформа: 138 см Поддръжка: Технически преглед (APK): валиден до 10.2026 Състояние: Техническо състояние: добро Външен вид: добър Повреди: няма Финансова информация: Цена: По запитване

Състояние: употребяван, тегло без товар: 14 100 кг, максимално тегло на товара: 33 900 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/1999, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 17,5, състояние на гумите: 50 процент, цвят: зелен, Година на производство: 1999, размер на предната гума: 235/75 17,5, размер на задната гума: 235/75 17,5, кабина на шофьора: дневна кабина, клас емисии: няма, Оборудване: регистрация на камион, Референтен номер за запитвания: 68574 Faymonville, платформа * Година на производство: 1999 г. * Въздушно окачване * Управляеми оси * Принудително управляваща ос * Въздушен куплинг глава (червено + жълто) * Съединителен щекер 2x7-пинов * Устройство за вдигане и сваляне * Телескопиращ се - телескопичен полуремарке * Окачване: въздушно * Обща маса: 48.000 кг * Собствена маса: 14.100 кг * Полезен товар: 33.900 кг * Допустима обща маса: 48.000 кг * Производител на осите: SAF * Състояние на гумите 1-ва ос: 50% -- 50% - Размер на гумите: 235/75 R17,5 * Състояние на гумите 2-ра ос: 50% -- 50% - Размер на гумите: 235/75 R17,5 * Състояние на гумите 3-та ос: 50% -- 50% - Размер на гумите: 235/75 R17,5 * Размери на гумите: 235/75 R17,5 * Производител: ES-GE * Телескопичната функция не работи * Управляващите оси не функционират * Може да се движи на собствен ход Ограничение на отговорността: Промени, междинни продажби и грешки са възможни. Повече снимки и видеа ще намерите на нашия сайт. Нашите цялостни услуги включват, например: * Изкупуване / продажба / отдаване под наем на търговски превозни средства * Бързо и лесно финансиране * Изготвяне на всички (експортни) документи * Поръчка на експортни номера / митнически номера * Подготовка на превозни средства: нови покривала, брандиране, боядисване и др. * Професионално товарене / обезопасяване на товара Ppsdpfeyib Ahjx Ab Tju * Технически преглед (TÜV), регистрационни услуги * Превоз на търговски превозни средства Обърнете се към нашия квалифициран персонал, който с удоволствие ще Ви консултира.

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 9 000 кг, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65R22,5, цвят: червен, Година на производство: 2016, = Допълнителни опции и оборудване = - Въздушно окачване Podszb U A Iopfx Ab Tepu = Забележки = Faymonville F-S43-1BGS. Година: 2016. 9-тонни оси SAF. Тегло: 9430 кг. Товароносимост: 35 570 кг. Максимално тегло: 18 000 кг. Товар на седловия болт: 18 000 кг. Разтегаем до 7,5 метра. Управляемо с три управляеми оси. Хидравликата работи по стандарт NATO. EBS ABS ALB. Дистанционно управление с радио. Въздушно окачване. Размери на пода: Дължина: 13 600 мм. Ширина: 2 550 мм. Височина: 1 450 мм. Височина седлов болт: около 1 300 мм. Гуми: 385/65R22,5 – 80%. ID №: 574. Общите условия на Heinhuis са приложими за всички обяви, оферти и котировки, направени от Heinhuis, за всички договори, сключени с Heinhuis, както и за преговорите, които ги предшестват. С всяка форма на отговор Вие приемате приложимостта на Общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тях. Нашите цени са експортни нетни цени. = Допълнителна информация = Обща информация Година на производство: 2016 Конфигурация на осите Размер на гумите: 385/65R22,5 Марка оси: SAF Окачване: въздушно окачване Задна ос 1: Макс. натоварване на оста: 9 000 кг; Управляема; Дълбочина на грайфера ляво: 80%; Дясно: 80% Задна ос 2: Макс. натоварване на оста: 9 000 кг; Управляема; Дълбочина на грайфера ляво: 80%; Дясно: 80% Задна ос 3: Макс. натоварване на оста: 9 000 кг; Управляема; Дълбочина на грайфера ляво: 80%; Дясно: 80% Тегла Собствено тегло: 9 430 кг Товароносимост: 35 570 кг Максимално допустимо тегло: 45 000 кг Състояние Техническо състояние: добро Външен вид: добър = Информация за фирмата = За повече информация: WhatsApp:

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 50 400 кг, общо тегло: 65 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2021, обща ширина: 3 000 мм, обща височина: 3 760 мм, Оборудване: ABS, * собствена хидравлична агрегатна система * хидравлично измествани товарни рампи * 4 хидравлични допълнителни опори * хидравлично удължаема нископлатформена част (3000 мм) * разширяема товарна повърхност (500 мм) * AXION радио система с дистанционно управление * гъшия врат с бордови стени и кутия за инструменти * хидравлично управляеми оси * Wabco Trailer EBS-E ремарке * SAF оси с барабанни спирачки * Wabco SmartBoard модул * регулируема по височина нископлатформена част * камера за заден ход * телематика --- Следните ремонтни дейности са извършени през февруари от компанията ES-GE Nutzfahrzeuge: * Сменени спирачни барабани, спирачни челюсти+накладки, спирачни камъни, втулки и регулатори на всички 4 оси * Сменени накрайници на кормилни щанги * Подменени лагери на носачите на TwinAxle II * Ремонтирана ел. инсталация и осветление * Сменен хидроакумулатор * Възстановена EBS система * Проверена електрическа помпа * Подменени хидравлично масло и филтър * Проверени луфтове в окачването * Проверена централна смазочна система * Възстановен лост на окачването * Ремонтирани сензори за регулиране на височината * Ремонтирана разпределителна кутия отпред * Възстановен дървен под * Възстановени защитни ламарини * Ново фиксиране на въздушни резервоари * Проверени лагери на колелата --- * Размер на гумите: 245/70R17,5 * Техническа допустима маса: 73 000 кг * Собствена маса: 14 600 кг Ppodpfozbw N Rjx Ab Tju * Обща дължина: 13 200 - 16 200 мм * Обща ширина: 2 540 - 3 000 мм * Изминати километри: 194 000 км * Следващ технически преглед: 09.2026 --- Номер на превозното средство: 12154 Запазваме си правото на грешки и междинни продажби. Рекламни и други надписи са премахнати дигитално. --- С удоволствие ще Ви съдействаме при всички формалности, които възникват при покупката на превозно средство. Споделете Вашите желания и предложения и ние ще се погрижим за всичко. Срещу допълнително заплащане можем да предложим следните услуги: * Приемане на Вашето старо превозно средство * Технически преглед/TÜV/SP * Цялостно експортно обслужване * Посредничество за финансиране * Издаване на износни номера * Транспорт на превозни средства * Регистрация на превозни средства * Спасителна дейност и транспорт на превозни средства --- ВАШИЯТ ЕКИП VTS

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 98 290 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Целият ни наличен автопарк с превозни средства, налични веднага и в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването при запитване. Гъши врат: * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Гъши врат с хидравлично повдигане/спускане и възможност за отделяне. Дължина ок. 3 650 mm * Камионски хидравличен конектор с регулируем дебит (20 л/мин), * включително греда за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача (SZM) трябва да бъде минимум 80 л с куплунги MAX Trailer, в противен случай куплунгите да се предоставят от клиента франко завода. * За SZM: 6 x 4 или 8 x 4 Psdpfezbfuhex Ab Tspu Товарна платформа MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * 6-осна телескопираща се товарна площ с болтово-ухова връзка отпред и със скосяване ок. 500 mm x 8° отзад. * Дължина: ок. 11 000 mm * Технически изтегляема с ок. 7 700 mm * Разстояние между осите: ок. 1 500 mm * Хидравличен заключващ болт. ПЕНДЕЛ ОС 2-ОСНО ПРЕДНО ХОДОВО УСТРОЙСТВО ПЕНДЕЛ ОС * Всички оси с хидро-механично принудително управление. * MAX810-ходово устройство-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 с болтово-ухова връзка отпред и отзад. * Дължина: ок. 2 970 mm, ширина на ходовото устройство: ок. 2 750 mm * BEKA-MAX централизирано смазване за двуосно ходово устройство с обикновена грес NLGI-2 * Изтеглящи се разширения с ок. 230 mm от всяка страна за двуосно ходово устройство. (± 27 kg) ПЕНДЕЛ ОС 6-ОСНА ТОВАРНА ПЛАТФОРМА ПЕНДЕЛ ОС * Всички оси с хидро-механично принудително управление. * Вентил за защита при скъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична функция за нулиране (RESET). * Хидравлични цилиндри с спирателни кранове и предпазен щифт за заключване във вдигнато положение. * Техническо натоварване на ос: по 13 740 kg (30 km/h) * Хидравлично изравняване на осите. ГУМИ * 24 x по избор на производителя (M+S) 245/70 R17.5 * Индекс на натоварване 143/141L (146/146F) * TPMS: система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Крайно боядисване на осите * 2 слоя 2-компонентна боя едноцветно, цвят DB7350 Novagrau. * Боядисване: цялата стоманена конструкция след заваряване автоматично е бластирана с турбинна инсталация. * Вторично бластиране с корунд за оптимално прилепване на покривната система. * HRM-метализиране на цялото шаси на превозното средство със ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добра антикорозионна защита. * Боядисване на ремаркето в карминено червено (RAL 3002). Включено следното оборудване * Греда с лебедка за резервна гума отпред на гъшия врат. * 3,5-инчов царски болт * Стоманена предна стена ок. 400 mm висока. * Монтиращи се върху гъшия врат алуминиеви странични и задна стена, ок. 400 mm високи, в анодизиран вариант. * Управляващ лост на гъшия врат, защитен с капак, който се сгъва. * Осветление на управлението на гъшия врат с ключ за включване и изключване. * 7-пинов гнездо отляво и отдясно в задната част на гъшия врат за предупредителен панел. * Манометър за натоварване на гъшия врат за определяне на осевото натоварване на ходовото устройство отпред и отзад * BEKA-MAX централизирано смазване за гъши врат с обикновена грес NLGI-2. * Хидравлични връзки от гъшия врат към нископодовата платформа със завинтващи се куплунги. * Възможност за изкачване върху гъшия врат. * 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електрически стартер и стартерна батерия. Мощност: 9.5 kW (12.9 PS) при 3000 об/мин, емисионен стандарт: EU Stage V, макс. хидравлично налягане: 280 bar, макс. дебит:

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 400 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност на превозни средства, които са налични веднага или в кратки срокове, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е на разположение при запитване. Товарна платформа: * Товарна платформа с издърпваща се конструкция с пневматично активирано заключване * Товарна платформа с дървени дъски с дебелина около 30 мм * 7 двойки външни сгъваеми халки за закрепване на товари (LC 5 000 daN) * 3 двойки външни сгъваеми халки за закрепване на товари (LC 10 000 daN) * Изрезки в външната рама на товарната платформа за закачане на колани (LC 2 000 daN) Опорни стойки за полуремарке: * JOST опорни стойки (механични) с 2-степенна скоростна кутия, товароподемност около 24 т, изпитателна натовареност около 50 т Psdow Tpr Ijpfx Ab Tjpu Гуми: * Гуми 385/65 R 22.5, марка по наш избор * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Прехвърлянето на данни към влекачa се извършва чрез стандартизиран EBS интерфейс според ISO 11992. За коректно отчитане влекачът трябва да може да получава и показва тези данни Оси: * BPW оси и окачване * Всички оси са хидромеханично управлявани * Дискови спирачки * Техническо натоварване на ос: до 10 000 кг (ET 0) * Въздушно окачване с функция за повдигане и спускане * Инструмент за оси Спирачна система: * WABCO спирачна система съгласно изискванията на ЕС, с EBS-E (2S2M) без свързващи маркучи към влекачa Стоманена конструкция: * Стоманена конструкция от високоякостни ситнозърнести стомани * Класове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Електроинсталация: * Електроинсталация по изискванията на ЕС * LED осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED габаритни светлини мигат със съответния мигач * ASPÖCK-UNIBOX на разпределителната лента отпред със 24N, 24S и 15-пинови букси по ISO стандарт (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098) Боядисване: * Цялата стоманена конструкция след заваряване се обработва автоматично с дробоструйна машина * Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покритието * Финално боядисване с два слоя двукомпонентна крайна боя, едноцветно в RAL 3002 карминено червено според системата RAL 841GL * Джанти в сребристо сиво * Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Без възможност за металик лак * Лаковата система е тествана със солен мъглен тест според ISO 9227-NSS * Кухините са запечатани със специален восък Аксесоари: * Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони за контрол на посока, включително система за контрол на праволинейното движение на осите (без монтаж във влекача) * Електро-хидравлична система * 4 броя противозакатни клинове с държачи на челната стена * 2-инчов царски болт * На поцинкованата разпределителна лента отпред - жълто-червени въздушни куплунги * На гърба на гъшия врат и отзад ляво/дясно държачи за предупредителни табели, включително захранващ контакт * 10 двойки джобове за колове (около 100 x 50 мм) във външната рама на товарната платформа * Поцинкована челна стоманена стена (EN12642-XL), около 1 600 мм висока * 6 двойки WADER контейнерни легла в платформата за 1 x 20', 2 x 20' или 1 x 40' контейнер; при разтягане – допълнителен заключващ механизъм за 45' контейнер * 4 двойки напречни джобове за колове, монтирани в платформата (около 100 x 50 мм) * Отделение за максимум 9 двойки вставни колове, монтирано отвътре на челната стена * Стълба за качване, монтирана отляво и отдясно по

Състояние: употребяван, цвят: червен, Година на производство: 2011, Faymonville STBZ-4VA. Година на производство: 2011. SAF оси – 10 тона. Тегло: 22.500 кг. Товароподемност: 57.500 кг. Максимално тегло: 80.000 кг. Натоварване на седловия болт: 40.000 кг. EBS, ABS, ALB. Хидравликата на ремаркето работи с електрическа система NATO. Хидравлично отделящ се гъшо врат. Разтегаем с 5 метра. 2 x резервни гуми. Поцинкован! Въздушно окачване. "Мост за багер": 5600 x 950 мм. Дистанционно с кабел. Размери: Гъша врат: Дължина: 4500 мм Ширина: 2550 мм Височина: 1750 мм Височина седлов болт: 1250 мм Платформа: Дължина: 7550 мм Ширина: 2750 мм Височина: 530 мм Дебелина на пода: 350 мм Задна част на ремаркето: Pjdpfx Aszbkpdjb Topu Дължина: 5600 мм Ширина: 2750 мм Височина: 1000 мм Гуми: 235/75R17,5 70% Доли D-2. Година: 2012. SAF оси – 10 тона. Тегло: 4300 кг. Максимално тегло: 38.000 кг. Натоварване на седловия болт: 18.000 кг. Въздушно окачване. Гуми: 235/75R17,5 70% Германско ремарке! ID номер: 624. Общите условия на Heinhuis са приложими за всички обяви, оферти и котировки на Heinhuis, всички сключени договори и предхождащи ги преговори. С всякаква форма на отговор приемате приложимостта на Общите условия и потвърждавате, че сте се запознали с тях. Всички цени са експортни нето цени. = Допълнителна информация = Година на производство: 2011 Собствено тегло: 22.500 кг Товароподемност: 57.500 кг Обща маса: 80.000 кг Разтегаемо шаси: Да Цена: По запитване = Информация за фирмата = За повече информация: WhatsApp:

Състояние: употребяван, цвят: червен, Година на производство: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y. Година на производство: 2015. 9-тонни оси SAF. Тегло: 10 190 кг. Максимално тегло: 45 000 кг. Товар на пета: 18 000 кг. Разтегаемо: 5,75 м. Управляемо кормилно (3x принудително управление). Хидравлика от ремаркето работи на НАТО електричество. Въздушно окачване. Първа ос с повдигаща ос. Размери: Платформа: Дължина: 13 750 мм. Ширина: 2 550 мм. Височина: 1 400 мм. Височина алуминиеви бордове: 600 мм. Гуми: 385/65R22.50 70%. ID номер: 661 Общите условия на Heinhuis са в сила за всички обяви, оферти и ценови предложения на Heinhuis, за всички договори, сключени с Heinhuis, и преговорите, които ги предхождат. С всякаква форма на отговор Вие приемате приложимостта на Общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте запознати с тях. Всички наши цени са експортни нето цени. Pedezbkllopfx Ab Tspu = Допълнителна информация = Година на производство: 2015 Тегло празно: 10 190 кг Полезен товар: 34 810 кг Максимално допустимо тегло: 45 000 кг Разтегаема конструкция: Да = Информация за фирмата = За повече информация: WhatsApp:

Състояние: употребяван, цвят: червен, Година на производство: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Година на производство: 2012 г. Оси SAF 10 тона. Тегло: 22 500 кг. Товароподемност: 57 500 кг. Максимално тегло: 80 000 кг. Ppedpfszbkg Njx Ab Tou Товар на седловото чело: 40 000 кг. EBS ABS ALB. Хидравлика на ремаркето работи с НАТО електросистема. Хидравлично отделяемо влекачно рамо (gooseneck). Удължим до 5 метра. 2 x резервни гуми. Поцинковано! Въздушно окачване. Мост за багер: 5600 x 950 мм. Дистанционно управление с кабел. Размери: Влекачно рамо (neck): Д: 4500 мм Ш: 2550 мм В: 1750 мм Височина на седловото чело: 1250 мм Платформа (floor): Д: 7550 мм Ш: 2750 мм В: 530 мм Дебелина на пода: 350 мм Задна част на ремаркето: Д: 5600 мм Ш: 2750 мм В: 1000 мм Гуми: 235/75R17,5 80% останал грайфер Доли D-2. Година на производство: 2012 г. Оси SAF 10 тона. Тегло: 4300 кг. Максимално тегло: 38 000 кг. Товар на седловото чело: 18 000 кг. Въздушно окачване. Гуми: 235/75R17,5 70% останал грайфер Немско ремарке! ID №: 589. Общите условия на Heinhuis се прилагат към всички обяви, оферти и оферти на Heinhuis, всички договори сключени от Heinhuis и преговорите предхождащи ги. С какъвто и да било отговор приемате приложението на Общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тях. Нашите цени са експортни нето цени. = Допълнителна информация = Година на производство: 2012 Тегло празно: 22 500 кг Товароподемност: 57 500 кг Максимално общо тегло: 80 000 кг Удължаващ се корпус: Да Цена: По запитване = Данни за фирмата = За повече информация: WhatsApp:

Състояние: употребяван, цвят: червен, Година на производство: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Година: 2012. 10-тонни оси SAF. Тегло: 22.500 кг. Товароносимост: 57.500 кг. Максимално тегло: 80.000 кг. Натоварване на петоносач: 40.000 кг. EBS, ABS, ALB. Хидравлика на ремаркето работи с електричество NATO. Хидр. отделящ се гърловина (гъсена глава). 5 метра удължима платформа. 2 x резервна гума. Горещо поцинковано! Въздушно окачване. Ексаваторен мост: 5600 x 950 мм. Дистанционно управление с кабел. Размери: Гърловина: Д: 4500 мм. Ш: 2550 мм. В: 1750 мм. Височина на петоносача: 1250 мм. Платформа: Д: 7550 мм. Ш: 2750 мм. В: 530 мм. Дебелина на пода: 350 мм. Задна част на ремаркето: Д: 5600 мм. Ш: 2750 мм. В: 1000 мм. Гуми: 235/75R17,5 – 70%. Dolly D-2. Година: 2012. 10-тонни оси SAF. Тегло: 4300 кг. Максимално тегло: 38.000 кг. Натоварване на петоносач: 18.000 кг. Въздушно окачване. Гуми: 235/75R17,5 – 70%. Германско ремарке! ID №: 588. Общите условия на Heinhuis са приложими за всички обяви, оферти и котировки на Heinhuis, за всички сключени договори, както и за предшестващите ги преговори. С всяка форма на отговор приемате приложимостта на Общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тях. Всички цени са нетни експортни цени. Ppodpfszbkgvex Ab Tju = Допълнителна информация = Година на производство: 2012 Собствено тегло: 22.500 кг Товароносимост: 57.500 кг Максимално разрешено тегло: 80.000 кг Удължаема конструкция: Да Цена: По запитване = Информация за фирмата = За повече информация: WhatsApp:

Състояние: употребяван, тегло без товар: 14 995 кг, максимално тегло на товара: 50 805 кг, общо тегло: 65 800 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2023, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17.5, цвят: сив, Година на производство: 2023, експлоатационно тегло: 14 995 кг, Оборудване: ABS, За всеки използван полуремарке получавате актуален и пълен инспекционен и функционален доклад. Лебедка: - Лебедка със заден наклон приблизително 750 мм х 10° - 3 двойки фиксиращи пръстени (LC 5,000 daN) - Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна платформа: - Изтегляща се товарна платформа със заден наклон приблизително 500 мм х 8° - 6 двойки външно сгъваеми фиксиращи пръстени (LC 5,000 daN) - 4 двойки външно сгъваеми фиксиращи пръстени (LC 10,000 daN) - 1 двойка хоризонтални фиксиращи пръстени отпред на товарната платформа (LC 10,000 daN) - 1 междинна маса 250 мм - Отвори във външната рамка на товарната платформа за закачане на ремъци (LC 2,000 daN) - Покритие от твърда дървесина, прибл. 48 мм дебела, с рифелова ламарина над осите Ос и гуми: - BPW-оси, хидро-механично принудително направлявани - Техническо натоварване на ос: 12,000 кг - Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне - Инструменти за ос - Гуми 235/75 R17.5 Спирачна система: - Спирачна система съгласно европейските разпоредби с EBS-E (4S3M) Включени аксесоари: - 2" кинпин - Поцинкована стоманена челна стена около 400 мм висока - Жълто-червени въздушни съединители отпред на поцинкованата свързваща лента - 4 броя колодки с държачи на челната стена - Една резервна гума с държач пред челната стена - Електро-хидравличен агрегат - Управление на задното завиване отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони и еднопосочен контрол на осите - Място за алуминиеви товарни рампи в задната част на лебедката - Поцинковани разширения, издърпващи се с около 230 мм от всяка страна - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) в задната част на полуремаркето Pjdsv Hr Axspfx Ab Tjpu - Бяла рефлекторна лента съгласно европейските разпоредби отстрани, на разширението и отзад червена - На лебедката и на задната част по една стойка отляво и отдясно за предупредителни табели, включително контакт - Поцинковани сгъваеми опори под задния наклон на товарната платформа - Една стойка за сигнална лампа в задната част на полуремаркето - Централна система за смазване с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2 и сменяем защитен капак за помпата - Един калобран в задната част на полуремаркето - Ръководство и описание - На лебедката алуминиеви странични и задни бордове, прибл. 2,440 х 400 мм - Задните поцинковани прибиращи се колове са сваляеми (дължина на надстройката около 2,560 мм) - 4 двойки WADER контейнерни гнезда в товарната платформа за 20ft, 2x 20ft, 40ft или 45ft контейнер - 8 двойки гнезда за поставяне на колове 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа - Преместващи се закачалки за алуминиеви товарни рампи в задната част на превозното средство - Подемна ос на предната ос с управление чрез TEBS E според текущото натоварване на оста и състоянието на натоварване - Четири прибиращи се предупредителни табели около 400 мм (423 х 423 мм) с позиционна светлина - На предупредителните табели - стойка за сигнална лампа - Дистанционно управление с радио за задното завиване, в допълнение към кабелното, с контролни светлини на приемника за еднопосочен контрол - На рифеловата ламарина, върху кинпина и товарната платформа нанесен пясъчен слой срещу приплъзване - Стикер за скорост 80 км/ч отзад - Манометър за измерване на натоварването на осите, включително диаграма на натоварването

Състояние: употребяван, цвят: черен, Година на производство: 2017, Faymonville F-S43-1AAF. Година на производство: 2017. Оси SAF 9 тона. Максимално тегло: 45 000 кг. Товар върху пета: 18 000 кг. Разтегаема до 7,3 метра. Силово управление на 3 управляеми оси. Въздушно окачване. Радио дистанционно управление. Подготвена за монтаж на туистлокове. Размери на товарната платформа: Д: 13 600 мм Ш: 2 550 мм В: 1 350 мм Височина на пета: 1 200 мм Гуми: 385/65R22,5 80% ID №: 672 Общите условия на Heinhuis са приложими към всички обяви, оферти и котировки от Heinhuis, всички сключени договори и водени преговори. С всяка форма на отговор приемате приложимостта на Общите условия и декларирате, че сте се запознали с тях. Посочените цени са нето експортни цени. = Допълнителна информация = Година на производство: 2017 Максимално допустимо тегло: 45 000 кг Разтегаем надстройка: Да Ppodjza D Ahspfx Ab Tju = Информация за фирмата = За повече информация: WhatsApp:

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 96 500 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 26 900 мм, обща ширина: 2 750 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната спецификация е налична при запитване. Гъши врат: * Хидравлично повдигаем/сваляем и отделящ се гъши врат. Дължина прибл. 3650 мм * За влекач: 6 x 4 или 8 x 4 * Камионски хидравличен конектор с регулатор на потока (20 л/мин), включително стойка за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача трябва да бъде най-малко 80 л * С MAX Trailer съединителни елементи, при липса – съединителните елементи се доставят от клиента франко завода * Кран с лебедка за резервна гума на предната страна на гъшия врат * Кингпин 3,5 инча * Стоманена челна стена, височина ок. 400 мм * Алуминиеви странични и задна стени, поставящи се върху гъшия врат, височина ок. 400 мм, анодирани * Контролният лост е защитен с падащ капак * Осветление на управлението на гъшия врат с отделен включвател * 7-пинов контакт по един ляво и дясно отзад на гъшия врат за предупредителните табели * BEKA-MAX централизирана смазочна система за гъшия врат с универсална грес NLGI-2 * Хидравлични връзки между гъшия врат и полуремаркето със завинтващи се бързи съединители * Възможност за качване върху гъшия врат * Четири изтегляеми предупредителни табели ок. 1000 мм, размер 423 x 423 мм, с LED позиционна светлина и държач за въртяща маяк * Адаптер за закрепване на 2 резервни гуми * Дизелов двигател Hatz с 1 цилиндър (Silent Pack), електростартер и стартерна батерия. Мощност: 9.5 kW (12.9 к.с.) при 3000 об/мин * Хидравлични съединителни линии между Powerpack и управляващата система върху гъшия врат * 1 LED работен фар ляво и дясно на задната част на гъшия врат с отделен прекъсвач * Дистанционно управление: - Управление на Powerpack, старт/стоп на дизеловия двигател - Управление на подпомагащото завиване (освен кабелно дистанционно), с 2 LED индикации на приемника за контрол на траекторията - Повдигане/сваляне на гъшия врат - Повдигане/сваляне на окачването на осите 2-осно предно шаси: * Болтова/ушева теглична връзка отпред и отзад. Дължина ок. 2970 мм, ширина ок. 2750 мм * BEKA-MAX централизирана смазочна система за 2-осно шаси с универсална грес NLGI-2 (без връзка към кормилните щанги) * 7-пинов контакт ляво и дясно отзад на предното шаси за предупредителните табели * Повърхността е обработена с антиприплъзващо еднослойно пясъчно покритие * Жълта рефлекторна лента по европейски стандарт отстрани, на удълженията и отзад на ремаркето * 7-пинов контакт за предупредителните табели, ляво и дясно отпред, при осите * Изтеглящи се разширения с ок. 230 мм на страна за 2-осово шаси * 1 чифт резбови блокове M42 между осите на предното шаси * 1 чифт държачи за предупредителните табели, които се поставят в джобовете за колчета по външния контур на товарната платформа Товарна платформа: * 6-осна двукратно телескопична товарна платформа с болтова/ушева връзка отпред и скосяване ок. 500 мм x 8° отзад * Дължина на платформата: ок. 11 000 мм * Технически изтегляема с ок. 8 200 + 7 700 мм * Междуосие: ок. 1500 мм * Основна ширина: ок. 2750 мм * Хидравличен съединителен болт * BEKA-MAX централно смазване за платформата с универсална грес NLGI-2 Podpfxezahp Se Ab Topu * Повърхността на платформата е обработена с антиприплъзващо еднослойно пясъчно покритие * 11 чифта вкопани халки за укрепване на товара във външния контур на платформата, сгъваеми навън (LC 10 000 daN) * Здраво заварен междинен подиум, дължина ок. 500 мм * 1 чифт ...

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 42 900 кг, общо тегло: 55 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 29 000 мм, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата ни налична гама от превозни средства, които са налични или ще бъдат доставени в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при запитване. КАРГО ПЛАТФОРМА: * „Гъша шия“, дължина около 3 900 мм със централен носещ лъч * Платформа с двустепенно разтягане, дължина около 9 300 мм * Върху централния лъч е твърдо заварена опорна маса, ширина около 200 мм * Пневматично заключване с конусовиден заключващ болт и подсилени позиции за заключване; всички захранващи кабели са защитени в разтегателните греди и автоматично се настройват според дължината на платформата (с изключение на захранването на първото и второто заключване) * Техническо натоварване на седлото: 25 000 кг. За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 * TPMS – система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 * BPW оси и окачване, всички оси с хидро-механично принудително управление, монтирани на въртяща платформа * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг, въздушно окачване с повдигащ и спускащ вентил * 275/70 R 22,5 3PMSF двойни гуми. Производител по наш избор * ASPÖCK-UNIBOX на предната контактна лента със щепсели 24N, 24S & 15-пинов * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните операции * 3 чифта вкопани лентови халки на външната рамка на „гъшата шия“, сгъваеми навън * До цапфата на седлото – 1 чифт халки за укрепване (LC 10 000 daN), всички други халки (LC 5 000 daN) * 3 чифта гнезда за колчета във външната рамка на „гъшата шия“, за прибиращи се колчета около 100 x 50 мм * 1 напречна лента за гнезда за колчета, монтирана на пода на „гъшата шия“, за колчета около 100 x 50 мм * 1x отзад на „гъшата шия“ * 2-инчова седлова цапфа * Механични седлови стойки с двускоростна предавка и манивела * 8 чифта гнезда за колчета, вградени във външната рамка на платформата, за колчета около 100 x 50 мм * 10 чифта вкопани халки, хоризонтални, във външната рамка на платформата, сгъваеми навън * Управление от предната и задната част чрез дистанционно с кабел, с функция за праволинейно движение на осите, без инсталация във влекача * Последната ос с въздушно разтоварване на възглавниците, активира се при задействане на ръчната спирачка * Челна стена от стомана, около 1 600 мм висока, изпълнение с сертификат по EN12642:2016 XL * Кръгъл NATO контакт на предната връзка (Maeler & Kaege VG 96 917) * По един LED работен фар отляво и отдясно на седловите стойки, окабелени към контактната релса към влекача * На „гъшата шия“ и платформата – дървен под около 32 мм Ppedpsyvnd Nefx Ab Teu * На тръбата с голямо сечение – точки за заключване на всеки 500 мм * На тръбата с малко сечение – точки за заключване на всеки 1 000 мм, така общо на около 500 мм * Отвори във външната рамка на платформата за закачане на колани (LC 2 500 daN) * 4 напречни ленти за гнезда за колчета, монтирани в пода на платформата, за колчета около 100 x 50 мм * 4 подложки с държачи под платформата * 1 заключваща се INOX кутия за инструменти, ок. 2 390 x 800 x 500 мм (Д x Ш x В), монтирана вляво под платформата по посока на движението * 1 допълнителна заключваща се INOX кутия за инструменти, ок. 1 250 x 500 x 550 мм (Д x Ш x В), монтирана вдясно под платформата по посока на движението * По един LED работен фар отляво и отдясно пред осите, с окабеляване * 2 индикатора за осово натоварване, монтирани отляво, включително диаграма за осово натоварване * 1-ва ос с автоматична асансьорна функция, както и стартова х

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 500 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Целият ни наличен автопарк с превозни средства за незабавна или бърза доставка можете да откриете на нашия уебсайт (извадка от оборудването по-долу). Пълният списък с оборудване се предоставя при запитване. ГЪШИЯТ ВРАТ: * Гъши врат в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина ок. 3 700 mm, заден със скос ок. 1 000 mm x 6° * За влекачи: 4 x 2 и 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * На гъшия врат и на задния скос покритие от решетъчна скара с 5 mm метална плоча за подсилване * 2-инчов кингпин * Водач за седловата плоча, ок. 500 mm ширина * Кръгъл NATO куплунг на предната връзка (Maeler & Kaege VG 96 917) * На гъшия врат – 1 чифт странични алуминиеви подвижни бордова стена, ок. 400 mm високи, анодирани * 1 LED работен фар в ляво и дясно, монтирани горе на челната стена, управление с ключ за включване/изключване (управление от влекача не е възможно) Podpfsy Auhhox Ab Topu ТОВАРНА ПЛОЩ: * Товарна площ, дължина ок. 9 600 mm, със скос на задната част ок. 900 mm x 6° * Зад гъшия врат хидравлично повдигаща/спускаща се платформа, дължина ок. 3 000 mm, издържа натоварване до ок. 9 000 kg * Непрекъсната решетъчна скара с ок. 5 mm метална подложка като допълнително подсилване, проектирана за точково натоварване ГУМИ: 235/75 R 17.5 3PMSF сдвоени гуми. Марка по наш избор * TPMS система за следене на налягането според ECE R 141 ОСКИ: * BPW оси и окачване, 1-ва и 2-ра ос – твърда, 3-та – насочваща * 3-та ос с електромагнитна блокировка при заден ход, активира се от скоростния лост и ръчно * 1-ва ос с помощ при потегляне * Технически товар на ос: по 12 000 kg * Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне ХИДРАВЛИЧНИ РАМПИ: * 1 чифт двукомпонентни стоманени рампи AXS с решетъчно покритие, дължина ок. 4 920 mm, ширина ок. 900 mm * Хидравлично повдигащи се върхове * Всяка рампа хидравлично регулираема на ок. 235 mm навън и ок. 365 mm навътре * Светлини в краищата на рампите с ключ до управлението им * Закрепване за транспортна позиция с бързо заключване * Антиплъзгащо покритие върху страничната рамка и върха на рампата * Механични подпори с падаща тръба за подпомагане при докинг с товарни рампи * Управляващите вентили за хидравличните рампи са разположени вдясно на превозното средство СПИРАЧНА СИСТЕМА: Спирачна система WABCO EBS-E в съответствие с европейските регламенти ОБРАБОТКА НА ПОВЪРХНОСТИТЕ: * HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за оптимална антикорозионна защита БОЯДИСВАНЕ: * Полуремарке – карминено червен (RAL 3002) * Джанти – сребристо сиви * Бордове – естествен алуминий * Главини – според производителя на оста * Светлоотразяваща табела – чисто бяло (RAL 9010) ОБОРУДВАНЕ: * Демонтираща се челна стена от стомана, ок. 1 600 mm висока, включително свързваща шина за захранващи кабели към влекача, монтирана на ок. 1 000 mm от долния ръб на външната рамка * Възможност за закрепване на укрепващи вериги от вътрешната страна на челната стена в ляво и дясно, включително алуминиева тава под тях за съхранение на вериги или колани * Зад челната стена е монтирана облицовка DELIGNIT с дебелина ок. 12 mm * 2 чифта допълнителни винтови укрепващи халки (LC 5 000 daN) * Електрическа лебедка, ок. 5 400 kg теглителна сила, с дистанционно. Стоманено въже, ок. 24 m, диам. ок. 9,5 mm, със съответно притискане на въжето

Състояние: готов за употреба (използван), Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: YA9TL510050113953, тегло без товар: 27 720 кг, максимално тегло на товара: 70 000 кг, общо тегло: 100 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2005, следващ преглед (TÜV): 12/2026, дължина на товарното пространство: 14 200 мм, ширина на товарното пространство: 3 250 мм, обща дължина: 23 950 мм, обща ширина: 3 250 мм, обща височина: 1 050 мм, окачване: хидравлика, цвят: синьо, Година на производство: 2005, брой оси: 7, Продава се нископодов ремарке от Faymonville. Брой оси: 2+5 = 7 Винаги е поддържано в собствен сервиз и е в ОТЛИЧНО състояние. Ремаркето е използвано изключително за превози в ЕС – Балтийските държави, Германия и региона. Около 1-2 пъти на три месеца. Нископодовият ремарке се намира в Латвия, 3405 Лиепая! Ppodpjx Afbvefx Ab Tju Подробности – вижте снимките!

Състояние: употребяван, тегло без товар: 11 900 кг, максимално тегло на товара: 39 060 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2025, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 760 мм, обща дължина: 13 100 мм, обща ширина: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 205/65 R17.5, цвят: сив, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, С всеки употребяван ремарке получавате актуален и пълен инспекционен и функционален доклад. Гъша шия: - Гъша шия с твърдо дърво, дебелина 30 мм - Задната част на гъшата шия – права конструкция - 3 чифта закрепващи халки (LC 5.000 daN) Товарна платформа – удължима версия: - Товарната площ е удължима - 5 чифта сгъваеми закрепващи халки (LC 5.000 daN) - 3 чифта сгъваеми закрепващи халки (LC 10.000 daN) - 1 чифт халки, разположени отпред в легнало положение (LC 10.000 daN) - Издълбавания във външната рама на платформата за закачане на укрепващи ремъци (LC 2.000 daN) - Покритие от твърда дървесина около 48 мм, над осите – рифелова ламарина Двусекционни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи прибл. 2.750 + 1.400 x 800 мм с около 48 мм дървено покритие - Рампите са с хидравлично разгъване и сгъване на частите, хидравлично повдигане и странично преместване - Максимално натоварване на чифт: 40.000 кг Оси и гуми: - BPW оси, две фиксирани и две управлявани оси - Въздушно окачване с барабанни спирачки, с функция за повдигане/сваляне - Управляваните оси с електромагнитна блокировка за обратно движение (активира се автоматично на заден ход или ръчно) - Инструменти за осите - Гуми 205/65 R17.5 - TPMS система за контрол на налягането според ECE R 141 Включени аксесоари: - Една резервна гума с държач пред предната стена - 2" конгски болт (king pin) - Поцинкована стоманена челна стена около 400 мм висока - На поцинкованата предна връзка – жълто-червени въздушни съединения - 4 броя подклини с държачи на челната стена - Поцинковани сгъваеми опори под наклона на платформата - Държач за въртящ се фар в задната част - Разширители, поцинковани, изтеглящи се с около 230 мм от всяка страна - Бяла отражателна лента отстрани, на удължението и отзад – червена, съгласно ЕС нормите Ppodpfexwnfmsx Ab Teu - Държачи за предупредителни табели с букса на гъшата шия и отзад, ляво/дясно - Калобранка в задната част на ремаркето - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад - На гъшата шия алуминиеви бордове и задна стена, монтирани – ок. 2.440 x 400 мм - Задните поцинковани колове са подвижни. Дължина на надстройката ок. 2.560 мм - 7 чифта WADER контейнерни джобове: - 1x 20-футов контейнер на платформата - 1x 40-футов контейнер на платформата - 1x 40-футов контейнер над гъшата шия - 2x 20-футови контейнера - Опорна стойка с 1 чифт WADER контейнерни джобове (товароносимост ок. 20 000 кг) - 7 чифта джобове за колове 100 x 50 мм във външната рама на платформата - Повдигаща се ос отпред с управление през TEBS E в зависимост от текущия товар и натоварване на осите - Преместваща се релса за алуминиеви рампи в задната част - Антиплъзгащо покритие (с пясък) върху рифеловата ламарина на гъшата шия и платформата - Четири предупредителни табели, изтеглящи се с около 400 мм (прибл. 423 x 423 мм) с позиционна светлина - Държач за въртящ се фар върху предупредителните табели - Стикери за ограничение на скоростта 80 км/ч отзад и от двете страни - Мановакуумметър за измерване на осовите натоварвания, включително товарна таблица

Състояние: употребяван, цвят: жълт, Година на производство: 2013, Faymonville STZ-3UB. Година на производство: 2013. 10-тонни оси SAF. Тегло: 12.300 кг. Товароподемност: 29.700 кг. Максимално тегло: 42.000 кг. Натоварване върху петата (kingpin): 18.000 кг. Три управляеми оси с усилено управление. Пода е с прорези. Лебедка. Алуминиеви бордове на вратната част. Хидравликата на ремаркето работи по стандарт NATO. Радио дистанционно управление. Въздушно окачване. Хидравличен преход между платформата и врата. Дължина: 3.000 мм. 2-точкови хидравлични стабилизиращи подпори отзад. Двупосочни хидравлични рампи: Дължина: 2.800 + 1.700 мм. Размери: Врата: Д: 3.750 мм Ш: 2.500 мм В: 1.380 мм Височина на петата: 1.150 мм Платформа: Д: 9.600 мм Ш: 2.550 мм В: 900 мм Гуми: 245/70R17,5 80%. ID номер: 676. Общите условия на Heinhuis са приложими за всички обяви, оферти и котировки на Heinhuis, за всички сключени договори с Heinhuis и всички предхождащи ги преговори. С всякакъв отговор Вие приемате приложимостта на Общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тях. Нашите цени са нетни износни. = Допълнителна информация = Pjdpfey I Twxsx Ab Tjpu Година на производство: 2013 Собствено тегло: 12.300 кг Товароподемност: 29.700 кг Максимално допустимо тегло: 42.000 кг = Информация за фирмата = За повече информация: WhatsApp:

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 10 500 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 10 500 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 10 500 кг, размер на гумата: 235/75R17,5, цвят: синьо, Година на производство: 2005, = Допълнителни опции и оборудване = - Въздушно окачване - Централно смазване = Забележки = Ppjdpfjy I Tu Dex Ab Tsu Общите търговски условия на Heinhuis се прилагат за всички обяви, оферти и ценови предложения на Heinhuis, за всички договори, сключени от Heinhuis, и за преговорите, предшестващи ги. С всяка форма на отговор вие приемате приложимостта на Общите търговски условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тях. Нашите цени са нетни експортни цени. = Допълнителна информация = Обща информация Година на производство: 2005 Конфигурация на осите Размер на гумите: 235/75R17,5 Марка оси: BPW Заден мост 1: Сдвоени гуми; Макс. допустимо натоварване на оста: 10 500 kg; Управляем; Дълбочина на протектора вляво отвътре: 70%; вляво отвън: 70%; вдясно отвътре: 70%; вдясно отвън: 70% Заден мост 2: Сдвоени гуми; Макс. допустимо натоварване на оста: 10 500 kg; Управляем; Дълбочина на протектора вляво отвътре: 70%; вляво отвън: 70%; вдясно отвътре: 70%; вдясно отвън: 70% Заден мост 3: Сдвоени гуми; Макс. допустимо натоварване на оста: 10 500 kg; Управляем; Дълбочина на протектора вляво отвътре: 70%; вляво отвън: 70%; вдясно отвътре: 70%; вдясно отвън: 70% Заден мост 4: Сдвоени гуми; Макс. допустимо натоварване на оста: 10 500 kg; Управляем; Дълбочина на протектора вляво отвътре: 70%; вляво отвън: 70%; вдясно отвътре: 70%; вдясно отвън: 70% Тегла Собствено тегло: 15 000 kg Товароносимост: 45 000 kg Максимално допустимо общо тегло: 60 000 kg Състояние Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро = Информация за фирмата = За повече информация: WhatsApp:

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 12 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 12 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 12 000 кг, размер на гумата: 245/70R17,5, цвят: синьо, Година на производство: 2020, Faymonville F-S44-1BBY. Год на производство: 2020 г. 12-тонни SAF оси. Тегло: 15 900 кг. Товароподемност: 62 100 кг. Максимално тегло: 78 000 кг. Натоварване на седловото съединение: 30 000 кг. Ppedpfxey I Sw Rj Ab Tou Сервозавиване – 4 управляващи оси. Удължаем с 6,9 м. Алуминиеви бордове на гърлото. Хидравликата се захранва от камиона. EBS, ABS, ALB. Резервна гума. Централна система за гресиране. Хидравлично окачване. Разширяем от двете страни с по 25 см. Цинково покритие. Височина в гнездата за колелата: 50 см. Размери: Гръб: Дължина: 3250 мм Ширина: 2480 мм Височина: 1550 мм Височина на седловото съединение: 1300 мм Платформа: Дължина: 9050 мм Ширина: 2550 мм Височина: 900 мм Гуми: 245/70R17,5 (70% грайфер). ID номер: 114. Общите условия на Heinhuis са приложими за всички обяви, оферти и котировки на Heinhuis, всички договори, сключени с Heinhuis и преговорите, които ги предшестват. С всяка форма на отговор приемате приложимостта на Общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тях. Нашите цени са нетни експортни цени. = Допълнителна информация = Обща информация Година на производство: 2020 Конфигурация на осите Размер на гумите: 245/70R17,5 Марка оси: SAF Задна ос 1: двойни гуми; макс. товароносимост: 12 000 кг; завиваща; грайфер ляво вътре: 70%; грайфер ляво вън: 70%; грайфер дясно вътре: 70%; грайфер дясно вън: 70% Задна ос 2: двойни гуми; макс. товароносимост: 12 000 кг; завиваща; грайфер ляво вътре: 70%; грайфер ляво вън: 70%; грайфер дясно вътре: 70%; грайфер дясно вън: 70% Задна ос 3: двойни гуми; макс. товароносимост: 12 000 кг; завиваща; грайфер ляво вътре: 70%; грайфер ляво вън: 70%; грайфер дясно вътре: 70%; грайфер дясно вън: 70% Задна ос 4: двойни гуми; макс. товароносимост: 12 000 кг; завиваща Тегла Собствено тегло: 15 900 кг Товароподемност: 62 100 кг Общо тегло: 78 000 кг Функционалност Височина на товарната платформа: 90 см Състояние Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро = Информация за компанията = За повече информация: WhatsApp:

Състояние: употребяван, цвят: червен, Година на производство: 2009, Faymonville STBZ-3VA. Година на производство: 2009 г. Оси SAF 10 тона. Собствено тегло: 16.000 - 16.500 кг. Максимално тегло: 60.000 кг. Натоварване на пета (кингпин): 30.000 кг. Хидравлика работи с НАТО връзка. Алуминиеви бордове + инструментална кутия на гърба. Хидравлично отделяема гъска. Удължаване с 6 метра. Два пъти разширяване по 25 см. Въздушно окачване. Мост за багер: 4300x950 мм. Поцинковано покритие. Размери: Гъска: Д: 4500 мм. Ш: 2500 мм. В: 1850 мм. Височина на кингпин: 1300 мм. Платформа: Д: 8000 мм. Ш: 2750 мм. В: 500 мм. Дебелина на пода: 300 мм. Задна част на ремаркето: Ppodpjy I Av Dsfx Ab Tou Д: 4300 мм. Ш: 2750 мм. В: 950 мм. Гуми: 235/75R17,5 80% протектор. Доли D-1. Година на производство: 2008 г. Първа регистрация: 2009 г. BPW ос 10 тона. Собствено тегло: 2400-2600 кг. Максимално тегло: 28.000 кг. Натоварване на кингпин: 18.000 кг. Гуми: 235/75R17,5 80% протектор. Немско ремарке! 2 броя! ID номер: 632. Общите условия на Heinhuis се прилагат за всички обяви, оферти и оферти от Heinhuis, всички сключени от Heinhuis договори и предхождащите ги преговори. С всяка форма на отговор Вие приемате приложимостта на Общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тях. Нашите цени са нетни експортни цени. = Допълнителна информация = Година на производство: 2009 Собствено тегло: 16.000 кг Товароносимост: 44.000 кг Общо допустимо тегло: 60.000 кг Удължаваема конструкция: Да Цена: По запитване = Информация за фирмата = За повече информация: WhatsApp:

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: YAFTL6002R0035345, дължина на товарното пространство: 14 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 9 000 мм, Година на производство: 2024, = Допълнителни опции и оборудване = - Въздушно окачване отзад - Въздушно окачване отпред - Спирачна система с барабани = Допълнителна информация = Pedpfxjx Rtias Ab Topu Товароносимост: 81.100 кг GVW: 81.100 кг Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Състояние на предните гуми: 60 Предни гуми: 245/70 R17.5 Задни гуми: 245/70 R17.5 Последен преглед: 2025-12-28 Свържете се с Lastas Sales за повече информация.

Състояние: нов, тегло без товар: 9 600 кг, максимално тегло на товара: 53 400 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 12 400 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 1 340 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Товарна платформа: - Товарна повърхност с приблизително 30 мм дебел под от твърда дървесина - 10 двойки отклоняеми извънбордови халки за укрепване на товара Опорни стълбове: - JOST стойки за седлово съединение с двускоростна предавка за 24 тона товароподемност Ос и гуми: - BPW оси, технически допустими 10 000 кг, първата ос е неподвижна, всички други оси са хидро-механично управлявани и са монтирани на завиваща платформа - Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне - Комплект инструмент за осите - Гуми 385/65 R22.5 Спирачна система: - WABCO спирачна система съгласно стандартите на ЕС с EBS-E (4S3M) Стоманена конструкция: Psdperq Dlfjfx Ab Tspu - Конструкция от високоякостни фини зърнести стомани - Видове стомана: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Електроинсталация: - Електрическа инсталация съгласно нормите на ЕС, 24-волтова осветителна система - ASPÖCK-UNIBOX на предния клемен блок с букси 24N, 24S и 15-пинови - Съответствие с ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Боядисване: - Висококачествена и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробеструйно обработената заварена рамка, гарантирана чрез двукомпонентен цинков праймер - Висококачествено едноцветно завършващо двукомпонентно покритие в цвят Novagrau - Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 Включени аксесоари: - Товарна платформа с приблизително 30 мм дебел под от твърда дървесина - 2" царски болт - Поцинкована челна стена от стомана, височина около 1 200 мм, EN12642-XL - Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкованата предна клемна шина - 4 броя клинове със стойки, монтирани на челната стена - Поставка за странични колове 1 000 мм в задния централен носач - На гъшия врат и задния капак - отляво и отдясно държачи за предупредителни табели със съответната букса - Завиване на осите отпред и отзад с кабелно дистанционно управление чрез бутони и система за следене на паралелността - Електро-хидравличен агрегат - Бяла светлоотразителна лента по страничната линия на ремаркето и червена отзад, отговарящи на стандартите на ЕС - 12 двойки джобове за колове 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа - Европейски светлоотразителни табели на задната част на ремаркето - Поставка за въртящ се фар на задната част на ремаркето - Калобран на задната част на ремаркето - Наръчник и техническо описание на USB стик - Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с обикновена грес NLGI-2 и сваляем предпазител на помпата - TPMS система за следене на налягането в гумите: - За правилното показване на налягането е необходимо превозното средство да поддържа предаване и визуализация на тези данни - Повдигаща предна ос с управление от TEBS E в зависимост от текущото натоварване на оста и състоянието на натоварване - Безжично радиоуправление за управление на осите в допълнение към кабелното дистанционно, със светлинна индикация за праволинейност - 5 двойки напречни джобове в платформата за колове 100 x 50 мм - Стикери с ограничение на скоростта 80 км/ч отзад и от двете страни - Регулируема стълба за качване, монтирана отляво и отдясно по посока на движението - 2 светлини за заден ход, монтирани на задната част - Манометър за натоварване за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натоварването - HRM метализация на външната рамка: цялата стоманена конструкция е дробеструйно обработена, след което видимите повърхности се метализират горещо с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%)