Употребявани Eggers Hpt 18Zl / Tiefbett !!!! (112)

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 47 540 кг, общо тегло: 65 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2015, Оборудване: ABS, Идентификационен номер на превозното средство: WLASTA465FWF65412 СВАЛЯЕМ ЛЕБЕДЕН ВРАТ Собствено тегло: 17 460 кг Царски болт 3,5" ---Лебедов врат: 4 100 мм – сваляем Височина на седловото съединение: 1 300 – 1 400 мм – 3,5 инча Дължина на ниското легло: 8 050 мм – височина на товарене: 450 – 530 мм Ширина на товарене в ниското легло и шасито: 2 750 мм Разширяема с 225 мм от всяка страна до 3 200 мм Шаси: 5 700 мм – височина на товарене: 920 – 1 020 мм Кофова ниша – ниша за работен лост Hodpouw Apzjfx Akiel Техническа седлова тежест до 25 000 кг Натоварване на ос: 4 x 10 000 кг Оси BPW Eco с барабанни спирачки 4 x хидравлично принудително завиващи оси с ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ Wabco Smart Control Централна система за смазване Гуми: 235/75 R 17,5 Промени, междинни продажби и грешки са изрично запазени. Описанието служи за обща идентификация на превозното средство и не представлява гаранция по смисъла на търговския закон. Валидна е описаната в договора за покупко-продажба спецификация. Нашата оферта по принцип е без нов преминат TÜV-праеглед. При желание за нов TÜV-праеглед, ще Ви предоставим оферта от нашите партньорски сервизи! Възможно е превозното средство да е облепено или брандирано с реклама. В сила са нашите общи условия за доставка и плащане.

Състояние: употребяван, общо тегло: 65 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2016, Оборудване: ABS, Идентификационен номер на превозното средство: WLASTA465GWF66007 СВАЛЯЕМ ЛЕБЕД (ГЪШИЯТ ВРАТ) – ТЕЛЕСКОПИЧЕН Hedpfoyb U Tmjx Akijl Германски технически преглед (HU): 08.2026 – SP: 02.2026 Собствено тегло: 19 220 кг Тегличен болт: 3,5" ---- Сваляем гъши врат Височина на седлото: 1 300 – 1 400 мм – 3,5 инча Обща дължина: 17 750 – 21 350 мм Дължина на ниското легло: 8 550 мм (вкл. плъзгаща маса) – Височина на товарене: 450 – 530 мм Телескопичен до +3 600 мм Ширина на товарене в ниското легло и рамата на ходовата част: 2 750 мм Разширяваема с 225 мм от всяка страна до 3 200 мм Шаси на ходовата част: 5 700 мм – Височина на товарене: 920 – 1 020 мм Яма за багер – яма за кофата Техническо натоварване на седлото до 25 000 кг Натоварване на осите: 4 x 10 000 кг BPW Eco оси с барабанни спирачки 4 x хидравлично управлявани оси с ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ Wabco Smart Control Централна система за смазване Гуми: 235/75 R 17,5 Промени, междинни продажби и грешки са изрично запазени. Описанието служи общо за идентифициране на превозното средство и не представлява гаранция по смисъла на търговското право. Окончателна е описаната информация в договора за покупко-продажба. Нашата оферта е по принцип без нов технически преглед (TÜV). Ако желаете нов TÜV, ще Ви изпратим оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде облепено или надписано с реклама. Важи нашите общи условия за доставка и плащане.

Състояние: нов, тегло без товар: 29 600 кг, максимално тегло на товара: 72 400 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 6 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 840 мм, височина на товарното пространство: 550 мм, размер на гумата: 285/70 R19.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 29 600 кг, Оборудване: ABS, Лебедка тип „гъшо врат“: - Хидравлично повдигаща/спускаща се и демонтираща се лебедка - Дължина прибл. 3.650 мм - За влекачни камиони: 6x4 или 8x4 Двуосно предно шаси: - Куки за прикачване отпред и отзад - Дължина x ширина на шасито: прибл. 2.200 мм x 2.850 мм Багерна платформа „BB-A“: - Телескопична багерна платформа „BB-A“ с преминаеми куки отпред и болтово-скобно съединение отзад - Дължина x основна ширина: прибл. 6.650 мм x 2.850 мм - Височина на носача x ширина на носача: прибл. 400 мм x 1.350 мм - Височина на товарене: 550 мм при клирънс 150 мм Четириосно задно шаси: - Механично болтово-скобно съединение за монтаж на нискорамна платформа отпред, крайна траверса отзад - Дължина x ширина на шасито: прибл. 5.480 мм x 2.850 мм - Обширни места за закрепване на товара Пандел-ос и гуми (предно и задно шаси): - „PENDEL-AXLE“, всички оси хидромеханично управлявани - Клапан против разкъсване на маркуча на компенсаторния цилиндър с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазен щифт за фиксиране в повдигнато положение - Крайно боядисване на осите с 2 слоя 2-К боя в цвят MB 7350 Novagrau - Техническа товароносимост на ос: 12.000 кг - Хидравличен компенсационен механизъм на осите - Гуми 285/70 R19.5 Задно управление: - Задно управление отпред и отзад, управлявано с проводимо дистанционно с бутони, включително контрол на уеднаквяване на осите Hsdpfx Aowcmhajkiel - Контакт за управление на задното управление на гъшата врата - Кабелно дистанционно управление с бутони, включително контрол на уеднаквяване на осите Включенa oборудване: - Предната поцинкована разпределителна релса с жълто-червени въздушни куплунги - Стоманена челна преграда, висока около 400 мм - 4 броя клина против движение - 3,5" цапфа на кралицата - Една 7-полова букса отляво и отдясно в задната част на гъшата врата за предупредителната табела - Кран с лебедка за резервно колело на челната страна на гъшата врата - Камионски хидравличен съединител с регулатор на дебита (40 л/мин), включително кран за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача трябва да е поне 80 литра с куплунги - Алуминиеви бордови стени и задна стена, поставящи се на гъшата врата, високи около 400 мм, анодирани - Лост за управление на гъшата врата, защитен с отваряем капак - Отделен въздушен вход с пистолет за въздух на гъшата врата - Централна система за смазване BEKAMAX: 1x на гъшата врата, 1x на двуосното шаси и 1x на четириосното шаси - Комплект инструменти Variomax - Мултикуплунг хидравлични съединения на гъшата врата и при нискорамния захват - 2 резервни гуми - Една 7-полова букса отляво и отдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителната табела - Предното шаси с отделен въздушен отвор за винтоверт - Сгъваеми разширителни платформи със стоманени „дюшеци“, регулируеми по ширина от прибл. 2.850 мм до прибл. 3.250 мм - Стоманени „дюшеци“, които могат да се поставят в 2 позиции за получаване на по-ниска товарна площ - Стоманени „дюшеци“ с гумено покритие около 12 мм дебели - Възможност за завиване (⌀ 40 мм) на всеки около 500 мм по външната надлъжна тръба на багерната платформа за халки - Един заключващ механизъм на всеки около 500 мм на разтегателната част с механично заключване - На задното шаси контакт за кабелното дистанционно на задното управление - 2 светлини за заден ход на задната престилка - Четири изтеглящи се предупредителни табели по около 2.000 мм, 423 x 423 мм с контролна светлина - 1 работна светлина вляво и вдясно на задната престилка на гъшата врата

Състояние: нов, тегло без товар: 34 500 кг, максимално тегло на товара: 106 700 кг, общо тегло: 141 200 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 150 мм, ширина на товарното пространство: 2 850 мм, височина на товарното пространство: 580 мм, размер на гумата: 285/70 R19.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 34 500 кг, Оборудване: ABS, Гъшия врат: - Гъшият врат се повдига/спуска и сваля хидравлично - Дължина ок. 3.650 mm - Множество позиции за укрепване на товара - За влекачи: 6 x 4 или 8 x 4 3-осно компактно челно шаси: - Куки за закачване отпред и отзад - Дължина x ширина на шасито ок. 3.560 mm x 2.850 mm - Множество позиции за укрепване на товара Рампа за багер "BB-A": - Телескопична рампа за багер „BB-A“ с преходими куки отпред и болтово съединение отзад - Дължина x основна ширина ок. 7.150 mm x 2.850 mm - Височина x ширина на лъча ок. 430 mm x 1.350 mm - Височина на товарене 580 mm при пътен просвет 150 mm - 5 двойки висящи халки за укрепване (LC 10.600 daN) - 4 двойки резбови блокове M30 на вътрешния носач за монтаж на винтови халки 5-осно шаси отзад: - Механично болтово съединение отпред за монтаж на нископлатформено ремарке, заден край с крайната траверса - Дължина x ширина на шасито ок. 6.840 mm x 2.850 mm - Множество позиции за укрепване на товара Клатеща се ос и гуми (предно и задно шаси): - „PENDEL-AXLE“, всички оси са хидромеханично управлявани - Клапан против скъсване на маркуча върху цилиндъра за нивелиране на осите с автоматична RESET функция Hsdpfx Aewhywfekisl - Хидравлични цилиндри с кранове за спиране и предпазни щифтове за фиксиране в повдигната позиция - Краен лак на осите с 2 слоя 2К боя в цвят MB 7350 Novagrau - Техническо натоварване на ос: 14.640 kg (62 km/h) - Хидравлична нивелация на осите - Инструменти за оси - Гуми 285/70 R19.5 Серво управление: - Управляеми оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол за изправност - Букса за управление на серво управлението върху гъшия врат - Кабелно дистанционно с бутони, включително контрол за изправност на осите Включени аксесоари: - На поцинкованата свързваща шина отпред жълто-червени въздушни съединения - Стоманена предна стена около 400 mm висока - 4 броя клинове с държачи - 2 резервни гуми 285/70 R19.5 - 3.5" щифт за влекачи - Га̀нтри с лебедка за резервната гума отпред на гъшия врат - Камионен хидравличен извод с дебитомероразпределител (40 л/мин), включително га̀нтри за окачване на разпределителните линии. Резервоарът на влекача трябва да е минимум 80 литра с куплунги - Бяла рефлекторна лента по европейските изисквания отстрани и на удължението, отзад червена - Многофункционални алуминиеви бордови и задна стена, закрепваеми на гъшия врат, около 400 mm високи, анодирани - Лостове за управление на гъшия врат, защитени с отваряем капак - Отделен въздушен извод с въздушен пистолет на гъшия врат - Централна система за смазване BEKAMAX с грес NLGI-2 – по един на гъшия врат, 3-осното и 5-осното шаси - Инструментален комплект Variomax - Мулти-куплунги за хидравликата в зоната на куките за нископлатформено ремарке - Челно шаси с отделен извод за въздушен винтоверт - Възможност за завиване (ø 40 mm) на всеки ок. 500 mm отвън по горния пояс на външната тръба на багерната рампа за винтови халки - Сгъваеми разширения със стоманени матраци, регулиране на ширината ок. 2.850 mm до ок. 3.250 mm - Стоманени матраци с гумено покритие около 12 mm дебели - Два инструментални сандъка INOX 855 x 340 x 390 mm - Дистанционно управление с радиоконтрол за серво управлението освен кабелното дистанционно - Покрит слой против приплъзване - 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електрически стартер и стартерна батерия

Състояние: нов, тегло без товар: 12 900 кг, максимално тегло на товара: 34 100 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 350 мм, окачване: друго, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 12 900 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия: - Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина ок. 3750 мм - Лебедовата шия е хидравлично повдигаща/спускаща се и може да се демонтира - Техническо седлово натоварване: 23 000 кг - За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 Товарна площ: - Ниско легло с външни носачи, изтеглящо се, в изпълнение „SUPER LOW“, дължина ок. 6850 мм - Ниско легло с фиксиран под от твърда дървесина ок. 40 мм дебелина и механично заключване Задно окачване: - Задно окачване със затворена външна рама, противоплъзгащ ламаринен под и цяла призматична багерова вдлъбнатина ок. 1250/700 x 505 мм, отзад отворена - 2 чифта сгъваеми вериги за укрепване навън - 1 чифт легнали вериги в вдлъбнатината - 2 чифта джобове за колци 100 x 50 мм във външната рамка Пендулна ос и гуми: - „PENDEL-AXLE“, всички оси са хидро-механично управлявани принудително - Клапан срещу скъсване на маркуча на цилиндрите за компенсация на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазни щифтове за застопоряване в повдигнато положение - Краен слой боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в едноцветно „FAY-Grey-34-0260“ - Техническо натоварване на ос: 12 000 кг - Хидравлична компенсация на осите - Гуми 245/70 R 17.5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Аксесоари: - Подготвеност за монтаж на винтови контейнерни позиции за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните носачи - 2" пета - Поцинкована стоманена челна стена, височина ок. 400 мм - Една резервна гума - Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкована предна шината за връзки - 4 броя подкалачи - Управление на задното управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на насочването на осите - Хидравлични връзки от лебедова шия към ниското легло с мултикуплунг вместо винтови куплунги - Електро-хидравличен агрегат - Бяла рефлекторна лента съгласно ЕС изисквания странично, на удължителя и отзад - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - На лебедовата шия и на задната ламарина отляво и отдясно държач за предупредителни табели с контакти - 6 чифта резбови блокове между веригите за закрепване под горния фланец на външния носач за монтаж на винтови RUD халки VLBG-4 - На лебедовата шия ALU странични и задни бордове, подвижни ок. 2440 x 400 мм - Задните поцинковани колци са подвижни (дължина на надстройката ок. 2560 мм) - Лебедовата шия отзад в горната част е затворена със сваляем капак - 5 чифта джобове за колци 100 x 50 мм по външната рамка на товарната площ - Сгъваеми разширения, с ок. 230 мм на страна - 2 чифта винтови RUD халки VLBG-4 M24 (LC 8000 daN) - 1 чифт стоманени рампи за премостване на закрепващите куки на ниското легло - На товарната площ има нанесен пясъчен слой като защита от приплъзване - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и отстрани - Долът за дръжката на багера в задната част на задното окачване е затворен с поставяща се плоча - Четири изтеглящи се с ок. 400 мм предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм - Безжично дистанционно управление за задното управление освен кабелното, с индикатори на приемника за контрол на насочването Hodpohlz R Sofx Akiel - Централна система за смазване с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2 - Манометър за измерване на натоварването на осите - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след това определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (Цинк 85% - Ал

Състояние: нов, тегло без товар: 17 250 кг, максимално тегло на товара: 48 700 кг, общо тегло: 66 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 375 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 17 250 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия: - Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм - Лебедовата шия е хидравлично повдигаема/сваляема, както и пускана към земята - За влекачи: 6 x 4 и 8 x 4 (или 6 x 4 с опционално едноосно доли) Нискорамна платформа: Hedpfxjh Hm Tze Akijl - Нискорамна част с външни греди, проектирана като телескопична мостова нискорамна конзола с изтегляне отпред - Размери (Д x Ш) около 7.550 мм x 2.740 мм - Механично заключване на изтеглящата се част Ходова част: - Задна ходова част с затворена външна рама - Покритие от рифелна ламарина и непрекъсната призматична багерна вдлъбнатина приблизително 1.450/900 x 505 мм, отворена отзад Оси, окачване и гуми: - „PENDEL-AXLE“, всички оси принудително управлявани хидромеханично - Вентили против спукване на маркучи на хидравличните цилиндри за осово изравняване с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със затварящи вентили и предварителни щифтове за фиксиране в повдигнато положение - Краен лак върху осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно в "FAY-сива-34-0260" - Техническо осово натоварване 12.000 кг - Хидравлично балансиране на осите - 245/70 R 17.5 Аксесоари: - Предна стена от стомана, снаждаема, около 400 мм висока - 4 броя подпори - Лебедовата шия в горната задна част е затворена с подвижен капак - 1 чифт стоманени рампи с противохлъзгащи релси и закрепващи болтове за преодоляване на куките на нискорамната част - Рампите могат да бъдат поставяни върху или между куките - Възможности за закрепване на стоманени рампи отзад между външните греди на лебедовата шия - Една заключваща точка на всеки около 1.000 мм на изтеглящата се част - 1 застопоряващ пръстен отляво и отдясно на предната напречна греда - Лента за свързващи линии към влекача, монтирана на височината на външния рамков профил - 6 чифта резбовани блокчета от външната страна на вътрешните греди на товарната площ за монтаж на завиващи се халки M24 - 6 чифта вградени застопоряващи халки от външната страна на външните греди, сгъваеми навътре и навън - 1 чифт резбовани блокчета отпред и отзад на външните греди за монтаж на халки M24 - Висяща лента за подвижни алуминиеви рампи на задната траверса - Централна система за смазване с 2 помпи, марка BEKAMAX - Управление на осите отпред и отзад с дистанционно управление чрез кабел, с функция за проследяване - 3 kW електро-хидравлично устройство за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки - Изваждащо се подово покритие (поцинковано) в 3 елемента, поставящи се между външните греди, с настилка от твърдо дърво - Сгъваеми удължители с около 230 мм от всяка страна - Удължителни дъски, отделно, с метален кант - 4 предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм - Дистанционно управление за функциите на завиващите оси - 3.5" кингпин - Антислип покритие на лявото скосено място на лебедовата шия - Хидравлични връзки от лебедовата шия към нискорамната част с бързи мултикуплунги вместо резбови куплунги - Направляваща плоча за седловата плоча, ок. 800 мм широка - 1 резервна гума с крепежен адаптер - Място за поставяне на предупредителните табели на лебедовата шия, когато не се използват - 2 чифта джобове за колове, вградени във външната рама за колове приблизително 100 x 50 мм - Багерна вдлъбнатина на задната ходова част, отзад затворена с подвижна плоча - Цвят на ремаркето: MB 7350 Novagrau

Състояние: нов, тегло без товар: 17 500 кг, максимално тегло на товара: 43 500 кг, общо тегло: 61 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 750 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшия врат: - Гъшият врат е в SNT-дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм - Гъшият врат е хидравлично повдигаем/сваляем, както и може да се отделя - За теглещи влекачи: 6x4 или 8x4 Понижено легло: - Понижено легло с външни греди, с възможност за удължаване, "SUPER LOW" дизайн, дължина около 7.550 мм - Понижено легло с фиксиран под от твърда дървесина, дебелина около 40 мм и механично заключване - Захранващите линии са защитени в удължителните греди и се адаптират автоматично към съответната дължина на пониженото легло Задно шаси: - Задно шаси с затворена външна рамка, покритие от рифелова ламарина и през цялата дължина багерна призма, около 1.450/900 х 505 мм, отворено отзад - 2 чифта джобове за колчета (100 x 50 мм) във външната рамка Оси и гуми: - "ПЕЕНДЕЛ-ОС", всички оси са хидромеханично управляеми - Вентил против скъсване на маркучите на цилиндъра за осево изравняване с автоматична функция RESET - Хидравлични цилиндри с вентили и ключове за обезопасяване в повдигнато положение Hjdpfx Aksh Hm Thsisl - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Хидравлично изравняване на осите - Гуми 245/70 R 17.5 / 3PMSF Включени аксесоари: - Подготовка за монтаж на завинтващи се контейнерни позиции за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните греди - Царски болт 2" - Поцинкована челна стена около 400 мм висока - Едно резервно колело с държач - На поцинкованата предна конектна шина жълто-червени въздушни съединения - 4 броя подложки за колела - Управление на задното завиване отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с еднопътно контролиране на осите - Хидравлични връзки от гъшия врат към пониженото легло с мултикуплинг вместо винтов куплинг - Електро-хидравличен агрегат - Бяла рефлекторна лента по стандарта на ЕС странично, на удължителя и отзад червена - 2 дървени блока 500x250x200 мм - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - На гъшия врат и на задната плоча отляво и отдясно държач за предупредителни табели и контакт - Централна смазваща система с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 - Манометър за натоварване за определяне на осното натоварване, включително диаграма на натоварването - На гъшия врат алуминиеви бордови стени и задна стена, подвижни, около 2.000 x 400 мм - Задните поцинковани вкарващи се колчета са подвижни (дължина на надстройката около 2.120 мм) - На гъшия врат - отделен въздушен вход с въздушен пистолет - Дуоматична въздушна връзка от гъшия врат към пониженото легло - Гъшият врат в задната горна част е затворен с подвижно покритие - 1 чифт стоманени рампи за премостване на закачалките на пониженото легло - Четири прибиращи се предупредителни табели, около 400 мм, размер 423 x 423 мм - Дистанционно управление за задното завиване, освен кабелното, с контролни светлини на приемника за контрол на еднопътното движение - 6 чифта резбови блокове между привързващите халки под горния ръб на външната греда за монтаж на завинтващи се RUD халки VLBG-4 - 7 чифта джобове за колчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната повърхност - Сгъваеми разширения, около 230 мм от всяка страна - На товарната повърхност нанесен пясъчен слой като противохлъзгаща защита - Джоб за дръжка на багера в предната и задната част на задното шаси е затворен с подвижна плоча - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след което видимите повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%) с г

Състояние: употребяван, тегло без товар: 18 240 кг, максимално тегло на товара: 45 760 кг, общо тегло: 64 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 02/2012, следващ преглед (TÜV): 01/2024, дължина на товарното пространство: 12 120 мм, ширина на товарното пространство: 2 740 мм, височина на товарното пространство: 550 мм, размер на гумата: 285/70R19.5, цвят: червен, пробег: 1 001 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Оборудване: ABS, Местонахождение на превозното средство: Бовенден, 4-осови, SAF оси, принудително управление, повдигане и снижаване, ABS (антиблокираща система), точки за закрепване. Надстройка: Нископодов полуремарке с 3 хидравлично управляеми оси и Jeep доли. Включва Jeep доли с 10-тонна SAF ос и гуми 295/80R22.5! Отзад: 3 x 12-тонни SAF оси! Hedjyf E E Uepfx Akijl Може да се разширява до 3,2м ширина, 8м в нископодовата част! С дистанционно управление с радио и кабел, автоматично насочване. Строителна спецификация е налична и може да бъде изпратена при поискване! Данните за принадлежности са без гаранция, изменения, междинна продажба и грешки са запазени!

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 24 000 кг, общо тегло: 34 500 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/1988, следващ преглед (TÜV): 06/2026, Лебедка Дължина: 3350 мм Ширина: 2490 мм Радиус на завиване: 2300 мм Натоварване на седалката: 14 500 кг Височина на седалката: 1300 мм Улей за ниско легло Дължина на товарната площ: 4660 мм включително 400 мм скосяване Ширина: 2500 мм Разширява се до 3000 мм Височина на товаренето: 650 мм Ходова част Височина на товарене при натоварване: 900 мм Дължина: 3000 мм включително 800 мм скосяване Ширина: 2500 мм Скосяване: 800 мм Хидравлична опора отзад Двуделни хидравлични рампи Дължина 1: 2500 мм Дължина 2: 1100 мм Ширина: 720 мм Натоварване на седалката: 14 500 кг Осево натоварване на гърба: 2 x 10 000 кг Общо тегло: 34 500 кг Hodpoxc Dbhsfx Akisl Полезен товар: 24 000 кг Собствено тегло: 10 500 кг

Състояние: употребяван, тегло без товар: 22 900 кг, максимално тегло на товара: 41 100 кг, общо тегло: 64 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2009, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 17,5, състояние на гумите: 70 процент, цвят: зелен, Година на производство: 2009, размер на предната гума: 235/75 17,5, размер на задната гума: 235/75 17,5, кабина на шофьора: дневна кабина, клас емисии: няма, Оборудване: ABS, регистрация на камион, Референтен номер за запитвания: 40194 Goldhofer, STZ-VL4-42/80A * Година на производство: 2009 * ABS, антиблокираща система * Въздушно окачване * Управляема ос * Въздушна връзка с куплунг (червен + жълт) * Държач за резервна гума с резервна гума * Съединителен щекер 2x7 пина * Устройство за повдигане и спускане * Разширяемо Hodpfx Ajyict Ujkisl * Телескопиращо - телескопичен ремарке * Въжени уши за тежкотоварни товари * Окачване: въздушно * Общо тегло: 64 000 кг * Собствено тегло: 22 900 кг * Полезен товар: 41 100 кг * Допустимо общо тегло: 64 000 кг * Производител на оси: BPW * Състояние на гумите – 1-ва ос: 70% -- 70%, Размер гуми: 235/75 R17.5 * Състояние на гумите – 2-ра ос: 70% -- 70%, Размер гуми: 235/75 R17.5 * Състояние на гумите – 3-та ос: 70% -- 70%, Размер гуми: 235/75 R17.5 * Състояние на гумите – 4-та ос: 70% -- 70%, Размер гуми: 235/75 R17.5 * Размери гуми: 235/75 R17.5 * Телескопируемо приблиз. 4000 мм * Височина на платформата над осите: прибл. 1000 мм * Височина на платформата от земята: прибл. 360 мм * Разширяемо до 3200 мм * Сваляем гъши врат Дисклеймър: Промени, междинни продажби и грешки са възможни. Още снимки и видеа можете да намерите на нашия уебсайт. Нашите услуги включват например: * Покупка, продажба и отдаване под наем на товарни и специализирани превозни средства * Бързо и лесно финансиране * Изготвяне на всички (експортни) документи * Поръчване на експортни/митнически номера * Подготовка на превозни средства: нови брезенти, надписи, боядисвания и др. * Професионално товарене и обезопасяване на товара * TüV удостоверяване, регистрационни услуги * Превоз на товарни автомобили Нашият квалифициран персонал ще Ви консултира с удоволствие.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 30 190 кг, общо тегло: 43 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства с налични и краткосрочно достъпни машини може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълна спецификация при запитване. Товарна платформа: - Тежкотоварна нисколежаща платформа с външни носачи, с възможност за удължаване, SUPER LOW дизайн, дължина ок. 6,850 мм - Нисколежаща платформа с твърд под от твърда дървесина, дебелина ок. 40 мм, с механично заключване - Захранващите линии са защитени в изтеглящите се носачи и автоматично се настройват според дължината на нисколежащата платформа - 5 двойки отклоняеми навън халки за укрепване (LC 10,000 daN) - 6 двойки резбовани блокове върху вътрешния носач за монтиране на винтови RUD халки Гъшка: - Гъшка в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на платформата, дължина ок. 3,750 мм - Гъшка, регулираща се хидравлично в посока нагоре/надолу и може да се отделя - Техническа пета: 23,000 кг - За влекачи: 4x2, 6x2 Задно окачване: - Късо изпълнение с затворена външна рамка и покритие от рифелова ламарина - Окачване с багерно гнездо, затворено в задната част за поставяне на въздушни резервоари - 2 двойки отклоняеми навън халки (LC 5,000 daN) - 1 двойка отклоняеми навън халки (LC 10,000 daN) - 1 двойка халки, хоризонтално разположени в предната и задната част на окачването (LC 10,000 daN) Осъ: - BPW оси, задължително управляеми чрез хидро-механична система - Техническа товароносимост на ос: до 12,000 кг - Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане Гуми: Hedpjxarl Nsfx Akisl - 245/70 R 17.5 3PMSF - Марка по наш избор - Индекс на товароносимост (146/146F) - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 - Предаването на данни към теглещото превозно средство става през стандартизиран EBS интерфейс съгласно ISO 11992 - За вярно показване, теглещото МПС трябва да може да предава и показва тези данни Спирачна система: - Отговаря на изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Електроинсталация: - Съгласно изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Всички LED странични маркери мигат заедно с мигача - ASPÖCK-UNIBOX на предния куплунг с 24N, 24S & 15-пинови букси според ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098) Стоманена конструкция: - Високоякостна фино-зърнеста стомана - Стоманени качества: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690MPa) Боядисване: - Цялата стоманена конструкция след заваряване се обработва автоматично чрез дробеструйна машина - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на системата за покритие - HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% Zn/15% Al) за най-добра корозионна защита - Финален слой: два пласта двукомпонентен завършващ лак, едноцветно в RAL 3002 (карминено червено), съгласно RAL 841GL - Джанти в сребрист цвят - Метализация на задната част и боядисване в RAL 9010 (чисто бяло) - Без възможност за металик - Покритие, тествано при тест в солен спрей по ISO 9227-NSS - Уплътняване на кухините със специален восък Включени допълнителни опции: - 2-инчов царски болт - Поцинкована предна стоманена стена, височина ок. 400 мм - Дистанционно управление с кабел за завиване отпред и отзад, чрез бутонен пулт, с проверка за изправност на осите (без монтаж във влекача) - Хидравлични връзки от гъшката до нисколежащата платформа с многокуплунг вместо винтови съединения - Електро-хидравличен агрегат - Подготовка за монтаж на болтови конзоли за 1×20' или 1×40' контейнер върху външните носачи - Без заключващи механизми за контейнери

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 48 300 кг, общо тегло: 71 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълния ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната спецификация е налична при запитване. ГЪШИЯ ВРАТ: * Гъши врат с интегрирано едноосно окачване (махалова ос) в демонтираща се версия * Хидравлично повдигащ и свалящ гъши врат, включително хидравлично свързване с хидравличното изравняване на първите оси Hsdsyhkqnopfx Akijl * Дължина: около 5.200 мм с профилирано предно част около 60° * Носеща тежест според спецификация: W25-DSR2700-12/22.7 * За влекач: 6 x 4 или 8 x 4 * Предна стена от стомана, подвижна, приблизително 400 мм висока, с наклонена форма * 1 чифт механични опори отпред на гъшия врат * ASPÖCK-UNIBOX на предния съединител с 24N, 24S & 15-пинови контакти * 1 държач за резервно колело от вътрешната страна на предната стена на гъшия врат с „кран“ * 2 чифта вградени халки за укрепване на гъшия врат (LC 2.500 daN) * 2 чифта вградени халки в външната рамка на предния мост, отварящи се навън (LC 10.000 daN) * 1 чифт халки за укрепване на прехода между шасито и товарната платформа (LC 10.600 daN) * От двете страни на гъшия врат - 1 чифт сваляеми алуминиеви странични бордове, около 400 мм високи, анодирани * На гъшия врат една подвижна алуминиева задна стена, около 400 мм висока, анодирана * 3.5" кралски болт * TPMS система за контрол на налягането в гумите стандарт ECE R 141 * Кръгъл NATO конектор отпред на свързващата лента (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX инструментална кутия с един капак, монтирана от дясната страна във възможната посока на движение, до ALU-страничния борд, около 1.350 x 400 x 400 мм (Д x Ш x В) ТОВАРНА ПЛАТФОРМА: * Дълбоко легло с външни греди, проектирано като телескопично товарно легло с нисък профил с предно разширение и твърдо масивно дъно ок. 50 мм * Размери (Д x Ш): ок. 8.000 x 2.740 мм * Механично болтово-схематична връзка между дълбокото легло и шасито за заменяемост или удължаване с допълнителни греди * Една заключваща позиция на всеки около 500 мм при разтягане * 4 чифта вградени халки по дължината на външната рамка/греди (LC 10.000 daN) * По една халка от страните на задната напречна греда (LC 10.000 daN) * Сгъваеми разширители, по около 230 мм от всяка страна (БЕЗ дървени дъски) * Разширителни дъски, подвижни, обшити със стомана * Подготвено за монтаж на контейнерни надстройки за 1 x 20' или 1 x 40' контейнер върху външните греди. Без контейнерни заключвания * 6 чифта резбовани блокове между халките под горния кант на външната греда за монтаж на болтови халки M24 (LC 8.000 daN) * Включени 2 чифта болтови халки M24 (LC 8.000 daN) ЗАДНО ШАСИ: * Задно шаси с затворена външна рамка, рифелна ламарина и цялостно багерно легло ок. 1.450 x 900 x 505 мм, отворено отзад * Махалови оси, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу спукване на маркуча на цилиндрите за балансиране на осите с автоматична RESET функция * Хидравлични цилиндри със спирателни вентили и ключ за фиксиране в повдигнато положение * Крайната боя на осите с два слоя двукомпонентен лак, едноцветно в DB 7350 Novagrau * Техническо натоварване на ос: до 12.000 кг * Хидравлично балансиране на осите * 245/70 R 17.5 3PMSF. Производител по избор * Задвижване отпред и отзад с кабелно дистанционно, с контрол на пътността на осите, без инсталация в влекача * 4 чифта халки за укрепване, висящи от външната рамка

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, тегло без товар: 8 кг, максимално тегло на товара: 17 кг, общо тегло: 26 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 205 / 65 r 17,5, Допълнителна информация Шаси полуремарке за спедиторски нужди Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори болт на краля, заден наклон от около 1920 мм, окачваща релса за рампи в задната част и в предната част на гъшия врат по цялата дължина, плъзгащи ролки в задната част, ниско легло след чупката до оста. Одобрение на чертежа от клиента е необходимо при поръчка! Двойка закрепващи "гъби" вградени отгоре и странично във външната рама, по 10 тона всяка Двойка закрепващи уши във външната рама на гъшия врат, по 5 тона всяка 24-тонна двускоростна поддържаща крива, управление от едната страна, с прав долен край, без натоварващ изравнител Сгъваема задна опора, монтирана външно Клина с държач Странична защита от алуминий Подрамкова задна защита от стомана според изискванията на ЕС, при техническа възможност Четвъртинкови калници С пръскозащитни гърнета по ЕС 1 двойка каналчета за колела, вградени след гъшия врат в ниската част за движение, със скосено навлизане. Долна дължина около 1840 мм, дълбочина на каналите около 200 мм. Втора двойка каналчета на задния наклон. Дълбочина около 200 мм. Забележка! Рамата в основната носеща зона е с 200 мм по-висока от каналите. При поръчка е необходима точна техническа проверка. Покритие на каналите за колела изтеглящо се от ниската платформа с вложки от твърда дървесина, на задния наклон с твърда дървесина Електрическа лебедка, 24 волта, сила на опън 5500 кг, монтирана в чупката на гъшия врат, непроникваща в товарната площ, дистанционно управление с радиоконтрол, дължина на въжето 35 м x ок. 10 мм, с ролков прозорец и подвижна водеща ролка на задния наклон. Оси и окачване SAF или BPW барабанни оси по наш избор Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил + автоматична функция за нулиране Колела и гуми 205 / 65 R 17,5 гуми с маркировка 129/127K (132/132G) за товароносимост 8 тона при макс. 90 км/ч по избор на производителя Стоманени джанти - двойно нареждане, фабричен сребърен цвят Спирачна система Двулентово въздушно спирачно оборудване Пружинно натягаща ръчна спирачка 2 сменяеми предни куплунга, без свързващ маркуч EBS марка Haldex, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел (изпратен за одобрение на изчисленията на спирачките на клиента на 15.07.2021) Внимание: Полуремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! Разпознаване на осовото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване върху дисплея в кабината, камионът трябва да бъде оборудван съответно, няма монтаж на камион (няма калибрирана везна) Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично с жълти LED светлини 2 бели предни позиционни светлини 2 бели/червени ограничителни светлини отзад 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинова защитени букси отпред, без свързващи кабели Под Гъши врат със стоманена/трапецовидна настилка 30 мм водоустойчив фазер, в ниската платформа между надлъжни греди по средата; в зоната на пътеката с назъбени решетки, в каналите за колела със стоманена/трапецовидна настилка. Рампи Чифт алуминиеви рампи, дължина 3200 мм, товароподемност на чифт 12 000 кг Чифт стоманени рампи за влизане в ниската платформа Чифт стоманени рампи за преминаване през гъшия врат Бордови стени Разрешителни / табели Hodpfxei Ri Hro Akijl Страна на регистрация: Германия С Dekra инспекция и експертиза (по §13 EG - FGV) Приготвен за едноредов държач на регистрационен номер Контурно маркиране с отразяващи ленти според ECE R 048, странично жълти и задни червени Предупредителна

Състояние: нов, тегло без товар: 27 000 кг, максимално тегло на товара: 72 500 кг, общо тегло: 99 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 5 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 750 мм, височина на товарното пространство: 550 мм, окачване: друго, размер на гумата: 245/70 r 17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка тип "лебед" (Schwanenhals), сваляща се: - Натоварваща платформа 3.750 мм x 2.480 мм - Техническо товароносимост на седлото до макс. 30.000 кг - Хидромеханично управление - Хидравлична функция за повдигане и спускане - 2 подпорни цилиндъра - Управляващи елементи на хидравличните функции отляво по посока на движение - Стълба за изкачване към лебедката - Хидравлично заключване на ноктите за мост или ходова част - Мултифункционална бърза връзка - Осветление за управляващите елементи на лебедката, под сгъваем защитен капак - 3,5" царски болт Двуосно предно ходово: - По 4 колела на всяка осева линия, махаловидни осеви агрегати с лагер на въртящ пръстен - Марка мостове: Gigant - Ширина на ходовата част 2.750 мм / междуосие 1.510 мм - Хидравлично изравняване на оси, ход 600 мм - Височина на движение: 1.145 мм (+340 мм/-260 мм) - Настилка ламарина Спирачна система за двуосно предно ходово: - Барабанна, пневматична спирачна система на всички колела - Автоматична спирачка, зависима от натоварването (ALB) (AGS) - Стояночна спирачка с пружинни цилиндри - EBS/ABS (електронна спирачна система) - Букса за EBS в предната част на лебедката - Дуоматична връзка за спирачна връзка между ходова част и платформа Кранова платформа 5.500 мм до 10.000 мм: - Кутиеобразна вътрешна/външна тръба - Външна тръба височина 400 мм - Височина за товарене 550 мм, просвет 150 мм - Подготовка външната тръба за закачане на разширения Четириосно задно ходово: - По 4 колела на всяка осева линия, махаловидни осеви агрегати с лагер на въртящ пръстен Hjdpfx Ajhlz Rnekiel - Марка мостове: Gigant - Ширина на ходовата част 2.750 мм / междуосие 1.510 мм - Хидравлично изравняване на оси, ход 600 мм - Височина на движение: 1.100 мм (+385 мм/-215 мм) - Настилка ламарина - Комбинирана краново-корито форма Спирачна система за четириосно задно ходово: - Барабанна спирачка с автоматична спирачка зависима от натоварването (ALB) (AGS) - Дву-линейна пневматична спирачна система на всички колела - Стояночна спирачка с пружинни цилиндри - EBS/ABS (електронна спирачна система) Задна част на превозното средство: - Стандартна конструкция 90°, 580 мм надвес от центъра на последната ос - Без закрепване за рампи на задната напречна греда Хидравлика: - Хидравличен съединител за тягачи (1 комплект), съединения за влекач (без маркучи), помпа в тягача с макс. 60 л/мин дебит, допълнителен разпределител за дебит до 120 л/мин. - 6-кратен дистрибуторен кран в лебедката за освобождаване под налягане на свързването й - Хидравличен агрегат с дизелов двигател Hatz 10 kW, шумоизолиран, капацитет на помпата 12 л/мин, включително електрически стартер и ръчно регулиране на газта, странично монтиран на лебедката, стандартна боя DB7350 novagrau, тегло около 460 кг Включени аксесоари: - Държач за резервна гума на платформата на лебедката с монтирана резервна гума - 2 чифта подложки за колела - Алуминиеви бордови стени, затворени от 3 страни (със заден панел), височина 400 мм, колчета (сгъваеми и сваляеми) - Кутия за инструменти Goldhofer „Premium", монтирана в предната част на лебедката, ъгли под 45°, размери около 550 x 400 x 2.540 мм, със странични врати и капак, отварящ се напред, врати и капак заключващи се, вътре 2 отделяеми прегради - 2 чифта предупредителни табели, 423 x 423 мм, с 3 LED позиционни светлини, включително тръба за монтаж на въртяща светлина, държачът за табели се разтяга до макс. 4.200 мм - Допълнителен държач за предупредителна табела, монтиран на предното ходово - Две LED въртящи лампи, поставяеми, свет

Състояние: нов, тегло без товар: 12 800 кг, максимално тегло на товара: 36 200 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 375 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 12 800 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия: - Лебедова шия с дизайн SNT за оптимизация на дължината на товарната платформа, дължина приблизително 3 750 мм - Лебедова шия с хидравлично повдигане/спускане и възможност за демонтиране - Техническо седлово натоварване: 25 000 кг - За седлови влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 Товарна платформа: - Ниско шаси (т.нар. Tiefbett) с външни гредни носачи, проектирано като телескопичен носач за резервоари с ниска конструкция и предно удължение - Дължина 6 850 мм x ширина 2 540 мм - Една позиция за заключване приблизително на всеки 1 000 мм по удължението Задно шаси: - Задно шаси с затворена външна рама, с покриващ рифелов ламаринен капак и продължителен призматичен джоб за багер с размери приблизително 1 250/700 x 505 мм, отворен отзад Оси, окачване и гуми: - "PENDEL-AXLE" – всички оси хидро-механично принудително управлявани - Клапан против счупване на маркуч на уравнителния цилиндър на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри с спирателни кранове и предпазен фиксатор за осигуряване в повдигнато положение Hsdpfxevy Edce Akiel - Крайно боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя (акрил), едноцветно, цвят „FAY-сиво-34-0260“ - Техническо натоварване на ос: 12 000 кг - Хидравлично уравняване на осите - Гуми 245/70 R 17.5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите, съгласно ECE R 14 - TPMS сензори във всички колела, включително резервното Включени аксесоари: - Предна стена от стомана, сваляща се, приблизително 400 мм висока - 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравличните лебедки - Една резервна гума с монтажен адаптер - Външните носачи на лебедовата шия с отвори за закрепване на винтови обезопасителни халки - Алуминиеви подвижни странични стени върху лебедовата шия, приблизително 400 мм високи, анодирани - Една алуминиева задна стена за лебедовата шия, приблизително 400 мм висока, анодирана - Рифелов ламаринен капак върху лебедовата шия - Водеща плоча на лебедовата шия за седловата плоча, приблизително 500 мм широка - Осветление на управлението на лебедовата шия с включващ/изключващ бутон - Хидравлична траверса за подпиране на лебедовата шия върху седловия влекач или доли - 2" Кьонигпин (kingpin) - Противохлъзгащ стикер от лявата страна на лебедовата шия - Лебедовата шия в горната задна част е затворена с демонтиращ се капак - 4 опорни клина с държачи - Хидравлични връзки от лебедова шия към ниското шаси с мултикуплунг вместо винтови куплунги - 1 чифт стоманени рампи с противохлъзгащи планки и заключващи болтове за прехвърляне на куки на ниското шаси - Рампите могат да се полагат върху или между куките - Възможност за закрепване на стоманените пътни рампи в задната част между външните носачи на лебедовата шия - Подготовка за монтаж на навинтващи се контейнерни опори за 1x20ft контейнер върху външните носачи - Механично болт-уше съединение между ниското шаси и задното шаси за смяна на товарната платформа или монтаж на удължителни носачи - С електро-пневматично-хидравлични куплунги - Външните носачи на ниското шаси с боядисан пясъчен слой за предпазване от хлъзгане - Подвижен товарен под (поцинкован) в 3 елемента, вмъкващи се между външните носачи с покритие от твърда дървесина - Сгъваеми разширения на платформата, приблизително 230 мм от всяка страна - Закачена шина отпред на задното шаси за ниското шаси за свободни рампи - 2 чифта джобове за колчета, вкопани във външната рама за затягащи стълбове, приблизително 100 x 50 мм - Закачена шина за свободни алуминиеви рампи на задната

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 33 750 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с веднага и краткосрочно налични превозни средства можете да откриете на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълна спецификация при запитване. Гъша шия: - Гъша шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм - Хидравлично повдигаща/спускаща се и сваляща се гъша шия - Техническо натоварване на седловия чвор: 23.000 кг. За влекове: 4x2, 6x2 и 6x4 Ниска платформа: - Ниска платформа с външни носачи, разтегаема изпълнение SUPER LOW дизайн, дължина около 6.850 мм - Ниска платформа с твърд под от твърда дървесина (дебелина около 40 мм) и механично заключване - Доставящите линии са защитени в разтегаемите носачи и автоматично се адаптират към дължината на ниската платформа - 5 чифта външно сгъваеми обтегателни халки (LC 10.000 daN) - 6 чифта резбови блокове във вътрешния носач за монтаж на завинтващи се RUD халки Задно шаси: - Задно шаси със затворена външна рамка, подложка от рифелов ламарина и непрекъснат призматичен улей за багер, около 1.250/700 x 505 мм, отворен отзад - 2 чифта външно сгъваеми обтегателни халки (LC 10.000 daN) - 1 чифт обтегателни халки, разположени в улея, LC 16.000 daN - 1 чифт обтегателни халки, разположени в улея, LC 10.600 daN - 2 чифта джобове за колчета за прибиращи се колчета около 100 x 50 мм във външната рамка PENDEL-AXLE: - Пендулни мостове, всички оси хидро-механично управлявани - Клапан за прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазител за фиксация във вдигнато положение - Крайно покритие на осите с 2 слоя 2-компонентна боя едноцветно в FAY-Сиво-34-0260 - Техническо натоварване на ос: по 12.000 кг с хидравлично изравняване - Инструмент за оси - Гуми: 245/70 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор. Индекс на натоварване (146/146F) TPMS: - TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141 Спирачки: - Wabco спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към влекача Hjdpexbmn Ujfx Akiel Електроинсталация: - Електроинсталация съгласно нормите на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Всички LED габаритни светлини мигат с мигача - ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща греда със 24N, 24S и 15-пинови букси съгласно ISO 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинова ISO-12098 Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани - Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690 MPa) Боядисване: - Цялата стоманена конструкция след заваряване, автоматично бластирана със струйна машина - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покритието - HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра защита от корозия - Финално боядисване с 2 слоя 2К полиуретанов лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено съгласно RAL системата 841GL Включително следните допълнителни оферти: - 2-инчов конусовиден болт (king pin) - Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 мм - Управление на окачването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол на подравняването на осите (без инсталация във влекача) - Електрохидравличен агрегат - 2 чифта завинтващи контейнерни фиксатори върху външните носачи. Вкл. 2 чифта заключващи механизми за 1x20' или 1x40' контейнер - На гъшата шия алуминиеви бордови стени и заден панел, поставящи се, около 2.440 x 400 мм (Д x В) -

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 6 800 кг, общо тегло: 8 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 06/2012, дължина на товарното пространство: 4 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 050 мм, височина на товарното пространство: 700 мм, обща ширина: 2 550 мм, Общо тегло: 8 900 кг Тегло без товар: 2 100 кг Hedpfxoycbkbs Akiol Товароносимост: 6 800 кг Обща дължина: 5 950 мм Дължина на товара: дължина на платформата 4 000 мм Ширина: ширина на платформата 2 050 мм / 2 550 мм Височина на товара: височина на платформата около 630 мм Допълнителна информация: - Телескопични опорни крака отпред - Надлъжен теглич с регулируема височина посредством винт - Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана - Параболично окачване - Стоманено дъно с рифела - Голям комплект за закрепване - Рампи с решетъчен под

Състояние: употребяван, тегло без товар: 9 900 кг, максимално тегло на товара: 32 200 кг, общо тегло: 42 100 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2019, следващ преглед (TÜV): 10/2025, дължина на товарното пространство: 13 280 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235 / 75 R 17,5, цвят: синьо, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 235 / 75 R 17,5, размер на задната гума: 235 / 75 R 17,5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, Основен цвят: син Екстри в оборудването Въздушно окачване, окачване: въздух-въздух, полезен товар (кг): 32 200 Тип надстройка: 3-осов разтегаем нископодов нискорамен ремарке, дължина на нископода 4 200 + 2 500 мм, обща товарна дължина 13 280 + 2 500 мм, джобове за колела с подвижни капаци, разширения до 3 000 мм, собствена хидравлика – необходима е само електрика 24 V през NATO букса, хидравлична въжена лебедка Comeup DV 18, хидравлични рампи 2 400 x 650 мм, височина на товаренето в нископода прибл. 455 мм, всички оси с въздушно окачване, последната ос навигираща, поцинкована рама, GGV 48 000 кг Hodpfxsx Nbpfo Akijl

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 9 070 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 010 мм, височина на товарното пространство: 325 мм, Година на производство: 2025, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (електронна спирачна система) * RDÜ (система за контрол на налягането в гумите) Hjdpfxewyhzve Akiol * Барабанни спирачки, 2 х 5,5 т Gigant оси * Параболични ресори с изравнителен агрегат * Надлъжна теглична греда, регулируема по височина до 300 мм * BPW опорна лапа * Механични падащи опори отзад * Пластмасова кутия за инструменти отпред вдясно на челната стена * Странична защита от странични удари * LED осветление * 50 мм под от иглолистна дървесина * В ъглите пред челната стена и в края по 1 x 6,3 т. халка за укрепване, отстрани по 2 халки също по 6,3 т. (UVV) вградени в страничната рама * Едноделни механични рампи тип скара с пружинен механизъм за работа от един човек, размери ок. 2.350 x 870 мм (разстояние между релсите 20 мм, рампите не са подвижни) * Челна стена, странични стени, калници и теглич - горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и предна опорна лапа - боядисани в черен цвят * Ново превозно средство с пълна гаранция от производителя * Грешки и предварителна продажба запазени * Наличен веднага от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 29 260 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 200 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 570 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, Kässbohrer SLAR3 Телескопично ниско легло с джобове за колела Технически данни: Модел и производител: * Модел: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 * Производител: Kässbohrer * Тип: Издърпващ се нискорамен полуремарке с джобове за колела, подходящо за транспортиране на превозни средства и тежки машини. Размери: * Обща дължина: 13 190 mm * Дължина на гъшия врат: 3 950 mm * Дължина на платформата: 9 240 mm * Удължение: 3 500 mm (Pe) * Обща ширина: 2 550 mm (разширяема с още 600 mm чрез удължители отстрани) * Височина на седловото свързване: 1 250 mm * Височина на платформата: 875 mm * Дължина на рампите: 2 750 mm * Ширина на рампите: 850 mm * Междуосие: 7 800 mm * Разстояние между осите: 2 260 mm Тегло и товароносимост: * Допустимо общо тегло: - 52 800 кг при 60 км/ч - 48 000 кг при 80 км/ч * Собствено тегло: 12 744 кг ±3% * Товароносимост на осите: 30 000 кг (10 тона на ос) * Капацитет на пета (kingpin): 18 000 кг Оборудване на осите: * Брой оси: 3 (2 фиксирани отпред, 1 следяща ос отзад) * Повдигаща ос: Ръчно управляема според товара (1-ва ос) * Материал на осите: BPW оси с барабанни спирачки Гуми и джанти: * Размер на гумите: 245/70 R17.5 * Марка гуми: GOODYEAR * Маркировка на гумите: M+S и 3PMSF * Система за следене на налягането в гумите: Повишава горивната ефективност и удължава живота на гумите * Брой джанти: 12 броя (стоманени с ET120) Окачване и ходова част: * Окачване: Въздух с манометър за натоварване * Спирачна система: Двойна пневматична от WABCO, EBS 4S/3M с ABS и RSS (контрол на наклон) Hodpfx Ajx Epaqjkiol Осветление и електрика: * Осветителна инсталация: 24V, многокамерни фарове ASPÖCK, LED странични и задни светлини * Тип куплунг: Стандартен жълт/червен за въздушната система * Връзки: НАТО букса с 2 х 50mm² междинни кабели (дължина 3 m) Рампи: * Вид: Сгъваеми хидравлични рампи с плъзгащ механизъм * Капацитет: 40 тона * Настилка на рампите: От твърдо дърво * Сигуровки: Включена предпазна верига за рампите Осигуряване на товара: * Увързващи халки: - 2 x 2 с товароносимост 5 000 daN - 1 x 2 с 10 000 daN на гъшия врат - 4 x 2 халки с капацитет 6 000 daN в зоната на платформата * Контейнерни ключалки: За транспорт на 1 x 20 FT или 1 x 30 FT контейнер * Подвижни греди: 5 x 2 броя (50 x 100 mm) Особености: * Гъшият врат: Със стабилни и устойчиви 90° вертикални ъгли * Подова настилка: 45 mm дебелина твърда дървесина и стоманен под с шарка * Мост за джобовете на колелата: От твърди дървесини с метални подпори, за покриване на джобовете * Кутия за инструменти: Стомана с PVC покритие, размери 750 x 400 x 360 mm Цветове: * Шаси: Сигнално червено (RAL 3020) / налично също в черно * Частично метализиране на контактните повърхности Състояние: Ново и готово за незабавна употреба. * Идеално подходящ за тежки превози и употреба в строителството или за преместване на машини.

Състояние: употребяван, пробег: 330 125 км, мощност: 315 kW (428,28 к.с.), първа регистрация: 04/2016, тип гориво: дизел, тегло без товар: 7 580 кг, максимално тегло на товара: 11 420 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 600 мм, следващ преглед (TÜV): 05/2025, гориво: дизел, спирачки: спиране с двигател, цвят: черен, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана, брой места: 2, Година на производство: 2016, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, допълнителни фарове, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, система за контрол на сцеплението, съединител за ремарке, темпомат, фарове за мъгла, филтър за сажди, централно заключване, Немски комплектен влекач, от първа ръка, специален нископодов ремарке от премиум производителя GLORIA, нова цена 174.000 € нето, САМО 6 см височина на товарене, изключително лесно товарене и разтоварване благодарение на напълно автоматично завъртаща се задна ос с дистанционно управление, подходящ за почти всички спортни автомобили с ниско окачване, олдтаймери, лекотоварни автомобили, управляема задна ос чрез дистанционно управление, повдигаща се ос, изключително стабилно поведение на пътя заради собственото тегло, БЕЗ свръхширина, нископодова платформа 5,5 м x 2,0 м, състояние – виж снимките; Каросерия/надстройка: влекач, теглич за ремарке, максимална допустима тяга 40.000 кг, 24V / 15-пинов контакт за ремарке, уред за измерване на натоварването на осите, автоматизирана скоростна кутия Mercedes-Benz PowerShift, 12-степенна скоростна кутия – тип: G 211-12, двигател 10,7 л – 315 kW R6 дизел (OM 470), стандарт EURO 6, климатик, асистентна система: Attention-Assist (датчик за умора), система за поддържане на лентата, стабилизиращ асистент, оползотворяване на остатъчната топлина, интерфейс за управление на автопарка, круиз контрол, електрически прозорци, LED дневни светлини и завиващи фарове за мъгла, комфортна система за заключване, централно заключване с дистанционно, диференциал с ограничено приплъзване на задната ос, задна ос с корона зъбно колело 440, подготовка/превключвател за повдигаща се ос на ремаркето/влекача, седалки в кабината: многофункционална седалка за пътника, шофьорска седалка с въздушно окачване комфорт, сгъваема облегалка на шофьорската седалка, подвижна стъпка, хидравлично накланяща се кабина, ресьорно/въздушно окачване, извод за въздух в кабината, тапицерия на седалките: текстил, работни фарове, външни огледала електрически регулируеми и отопляеми, електронна спирачна система (EPB) с ABS+ASR, въздушен резервоар алуминиев, среден въздушен блок, въздушна сирена, затъмнено предно стъкло (със слънчев филтър), резервоар за AdBlue: 60 л, горивен резервоар: 290 л алуминий, от ляво, усилена моторна спирачка, понижаване на шасито с управление на остатъчното налягане в балоните, дискови спирачки отпред и отзад, стабилизатор на предната ос. Ако желаете нов преглед от TÜV, с удоволствие ще Ви направим оферта чрез нашите партньорски сервизи. Нашето предложение е по принцип БЕЗ нов TÜV преглед, без нова DGUV, без нова SP, без нова UVV. Още камиони ще намерите на нашия уебсайт. Говорим следните езици: немски, английски, полски, турски. Hedpfx Aksv Dl Hrsijl Забележка: Настоятелно препоръчваме оглед и проверка на стоката, за да се избегнат недоразумения относно състоянието и пригодността й за купувача. Огледи и проверки са възможни и желателни по всяко време след уговорка. Всички данни са без гаранция. Не носим отговорност за грешки и неточности в обявата. Купувачът е длъжен да се убеди лично в състоянието и оборудването на стоката/превозното средство. Запазваме си правото на промени, междинна продажба и грешки.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 5 720 кг, максимално тегло на товара: 5 280 кг, общо тегло: 11 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 04/2021, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: черен, Година на производство: 2021, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Оборудване: ABS, * Германско ремарке * От първи собственик * Състояние – вижте снимките * Специално нископодово ремарке от премиум марката GLORIA, модел SO42 * Каталожна цена през 2021 г. – 174 000 € без ДДС * Транспорт на автомобили с намалена височина благодарение на ниско товарно ниво * Индивидуална конструкция и изработка Phantom Rider * Натоварване и разтоварване на превозното средство за по-малко от 10 минути Hedpfsv Dvuysx Akiel * Вратите на превозното средство винаги могат да останат отворени * Дължина на нископодовото ок. 5 500 мм x ширина 2 080 мм * Разстояние между платформата и пътното платно може да се регулира от 0 до 25 см по време на движение до 20 км/ч * Стандартна височина на движение: от 6 до 10 см * Изключително тихо и стабилно движение, благодарение на въздушно окачване и собствено тегло 6 000 кг * Въртяща платформа за предните колела на превозното средство, позволяваща маневриране при паркиране * Заден мост с възможност за странично хидравлично раздвижване * Без извънгабаритни размери – неограничено участие в пътното движение * Управление чрез хидравлика с подаващи и приемащи бутала, регулируемо за реалистични ефекти * Заключване на управлението * Въздушен конектор * Тръбна рамка за 12x8 или 8x8 платнище над платформата, с регулиране на височината, бързо демонтиране * Тръбна рамка за 8x8 платнище пред платформата, бързо демонтиране * 24V батерия за автономна работа, с възможност за симулация на CAN-bus разрешение * Обща маса: 11 000 кг * Собствено тегло: 5 720 кг * Товароносимост: 5 280 кг * Германско МПС * Оригинални само 330 248 км * Каросерия/надстройка: влекач * Двигател: 10,7 л – 315 kW R6 дизел (OM 470) * ЕКО норма EURO 6 * Теглич * Общо тегло на композицията: 40 000 кг * Система за измерване на осово натоварване * Скоростна кутия Mercedes-Benz PowerShift * 12-степенна скоростна кутия, тип G 211-12 * Климатик * Система за асистенция на водача: Attention Assist (сензор за разпознаване на умора) * Система за асистенция на водача: Lane Assist * Система за стабилизиращ контрол * Използване на остатъчна топлина * Круиз контрол * Електрически стъкла Ако желаете нов TÜV преглед, ще Ви предложим оферта от нашите партньорски сервизи. Нашето предложение е по принцип БЕЗ нов преглед от TÜV, без нова DGUV, без нов SP, без нова UVV. Още камиони ще намерите на нашата интернет страница на адрес: Говорим следните езици: немски, английски, полски, турски Забележка: Препоръчваме и настояваме стоката да бъде огледана и проверена лично, за да се избегнат погрешни представи относно състоянието и пригодността. Оглед и тестове са възможни по всяко време след уговорка и са категорично препоръчителни. Цялата предоставена информация е без гаранция. Не носим отговорност за грешки или пропуски в обявата. Купувачът е длъжен сам да се убеди в състоянието и оборудването на стоката/превозното средство. Промени, временна продажба и грешки са запазени.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 5 720 кг, максимално тегло на товара: 5 280 кг, общо тегло: 11 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 04/2021, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: черен, Година на производство: 2021, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Оборудване: ABS, * Немски ремарке * От първи собственик * Специализирано низкоплатформено ремарке от премиум марката GLORIA, модел SO42 * Каталожна цена 2021 г. – 174 000 € без ДДС * Състояние: виж снимките * Индивидуална конструкция и изработка „Phantom Rider“ * Дистанционно управление * Задна ос с хидравлично разширяемо странично изнасяне * Изключително стабилно пътно поведение благодарение на въздушното окачване и собствено тегло от 6 000 кг * 24V батерия за автономна работа, включително симулация за разрешение на шинната система (DataBus) * Разстоянието между платформата и настилката е регулируемо от 0 до 25 см по време на движение до 20 км/ч * Зареждане и разтоварване на МПС за по-малко от 10 минути * Завъртаща платформа за предните колела на МПС позволява движение при въртене * Без надвишена ширина – пълно участие в пътното движение * Заключваема кормилна уредба * Управление чрез хидравлична система (генератор–приемник), регулируема за реализъм * Дължина на низкоплатформата: ок. 5 500 мм x ширина 2 080 мм * Обичайна височина на движение: 6 – 10 см * Възможен транспорт на автомобили с нисък клиърънс благодарение на ниска височина на товарене * Вратите на автомобила винаги могат да бъдат отворени * Тръбна рамка за покривало 8x8 пред платформата, бързо и лесно разглобяема * Тръбна рамка за покривало 12x8 или 8x8 над платформата, регулируема по височина и бързо разглобяема * Общо тегло: 11 000 кг * Собствено тегло: 5 720 кг Hodpfx Akev D N Exjisl * Полезен товар: 5 280 кг Ако желаете нов TÜV-преглед, можем да Ви предложим такава възможност чрез нашите партньорски сервизи. Нашето предложение по принцип е БЕЗ нов TÜV-преглед, без нова DGUV, без нова SP, без нова UVV. Допълнителни камиони можете да намерите на нашия уебсайт на адрес: Ние говорим следните езици: немски, английски, полски, турски Забележка: Препоръчваме и предлагаме оглед и проверка на стоката, за да избегнете грешни представи относно състоянието и пригодността. Огледи и тестове са възможни по всяко време след уговорка и са изрично желани. Всички данни са без гаранция. Не носим отговорност за грешки или неточности в офертата. Купувачът е длъжен сам да се убеди в състоянието и оборудването на стоката/превозното средство. Запазваме си правото на промени, междинна продажба и грешки.

Състояние: нов, тегло без товар: 11 000 кг, максимално тегло на товара: 27 000 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, размер на гумата: 235/75 R17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 11 000 кг, Оборудване: ABS, Шаси: - Заварена стоманена рамкова конструкция с преден и заден ръб на рамата и нископлатформена част без скосена задна част - Врат на рамата + седлова плоча 225 mm - Нископлатформеното легло е проектирано за точково натоварване 25 t върху 5 m - Външна рамка, затворена към външната страна, със заварени халки за укрепване - Сменяем 2'' царски болт - Задна кука за закачане на алуминиеви рампи Оси и гуми: - BPW-основи за нископлатформени ремаркета, всяка с товароносимост по 10 t, диаметър на въздушния балон 360 mm - Въздушно окачване с повдигащ/спускащ механизъм, ход 220 mm (-60/+160 mm) Hjdpfoiu Eu Nex Akijl - Wabco SmartBoard с ECAS функция за 2 височини на куплиране + 100 mm - S-камбанна спирачка 300/200 mm, накладки без азбест - Автоматични обтегачи - IVTM система за следене на налягането в гумите - 9 безкамерни гуми 235/75 R 17,5 Управление: - 1-ва и 2-ра ос хидравлично управлявани посредством седлова връзка Под: - Многослойна лепена дървена подова плоскост с дебелина 27 mm, нивелирана с външната рамка и напречните носачи - Долна част подсилена с GFK покритие - 12 чифта заварени халки във външната рамка (8 чифта RUD 8 t – 6 чифта в нископлатформената част, по един чифт в лебедова шия и пред агрегата – по 2 чифта халки по 4 t на лебедовата шия и предното/задно агрегатно отделение) - 6 чифта крепежни "гъби" във външната рамка на нископлатформената част - Кутия за инструменти с капак в дъното отпред вляво и вдясно Предна стена: - 25 mm алуминиеви кухи профили, изтеглени до долния ръб на покрива, с интегрирана система за опъване на брезента Плъзгащи брезенти: - Брезенти от двете страни с заварени вертикални и хоризонтални колани (разстояние ок. 600 mm) и закопчалки от неръждаема стомана - Регулируеми брезентови колани (отвъд мъртвата точка) за товарна широчина до 4.000 mm, включително удължаване на брезента с копчета и велкро - Удължение на брезента по посока на движение: 300 mm, по височина: 750 mm - Вкл. уше за свободно прикрепяне на удължаващия брезентов елемент - 1 чифт вертикални джобове за брезент с дължина около 1.000 mm, позиционирани в нископлатформената част при предния ръб - С джобове за колани Задна стена: - Стоманена рамка на портала отзад със система за закачане на брезента отстрани - Двойна алуминиева врата - 25 mm дебелина - Двете крила напълно обръщаеми с държачи за фиксиране на вратите - Всяко крило с алуминиеви двугнездни панти и два вградени захвата Ъглови колони отпред: - На височината на тавана, завинтени отпред Средни колони: - 3 чифта безстепенно подвижни падащи колони - Колоните са подвижни по цялата дължина с ролкови вагони - Средните колони в нископлатформената част могат да се фиксират и върху задното плато Покрив: - EDSCHA плъзгащ се покрив (поцинкован) с напречни носачи, подвижни в двете посоки (събрани напред в товарното пространство) - Завъртащ се напречен лост на заден портал - PVC покрив без митническо заключване - Ръчно-хидравличен повдигащ покрив от двете страни, ход 450 mm - Повдигащият покрив може да се движи в повишено положение отпред (9x50) и отзад (9x50) - Включва удължение на брезента и задно прахово платно - Покривът отпред при челна стена може да се разпъне с манивела на 900 mm Аксесоари: - Издърпващи се предупредителни табели (отзад и отпред сваляеми с куплунг) с позиционни светлини за товарна широчина до 4.000 mm - Съхранение на 4 предупредителни табели във вътрешната горна част на предната стена, вляво и вдясно - 1 алуминиева стълба с държач, дълга 2.500 mm към предната стена - 2 реда алуминиеви летви с

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 42 400 кг, общо тегло: 64 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2011, Оборудване: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 и Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – Височинно регулируемо нископодно ремарке с подвижен лебедка тип „лебедка“ ----* Производител: Goldhofer * Модел: STZ-VLS4-37/80 * Първа регистрация: 01/2011 * Цвят: Жълт * Обща маса: 64.000 кг * Собствено тегло според свидетелството за регистрация: 21.600 кг * Осви: 4x BPW оси, от които 1-ва ос управляема чрез завиваща система, останалите 3x оси са хидромеханично принудително управлявани * Завиващи оси до макс. 45 градуса * Гуми: 235/75 R17,5, приблизително 70% * Окачване: въздушно с повдигане и сваляне * EBS Wabco * Подвижен лебедка с алуминиеви бордове * Хидравлични цилиндри за подпиране към влекача * Кутия за инструменти с капак отпред на лебедката * Контрол и манометър отляво на лебедката * Лебедката е пригодена за свободно въртящи се 1-осни долита * Ниското подно е хидравлично повдигащо се и спускащо се спрямо шасито * Окачване с изрез за багерно рамо (от 2-ра ос) * Разширяема широчина на товарната площ с 440 мм (2x 220 мм) и 700 мм (2x 350 мм) Hsdpfx Ajx Suzaekiel * Дървени дъски за премостване между разширенията * Въздушно окачване с повдигане и сваляне от мин. 825 мм до 1.025 мм (без транспортна позиция) * 2 фиксирани транспортни височини: * 1-ва транспортна височина 925 мм +100 мм/-100 мм * 2-ра транспортна височина 885 мм +100 мм/-100 мм * 2 чифта вградени халки за укрепване в пода на лебедката * 5 чифта вградени халки за укрепване в пода на ниското подно * 5 чифта странични халки за укрепване на шасито на ниското подно * 4 чифта гнезда за колове в пода на ниското подно * 3 чифта вградени халки за укрепване в пода на шасито * 2 чифта странични халки за укрепване на шасито * 2 чифта гнезда за колове в пода на шасито * 2 халки за укрепване в изреза за багерно рамо * Задната част на превозното средство е скосена на 10 градуса * 1-частни хидравлични рампи (2.850 мм x 720 мм) и хидравлични подпори отзад * Управление на хидравличните рампи и подпори отзад вляво * Smartboard отзад вдясно * Допълнителни LED задна светлина за обратно движение на лебедката и в края на нископодното ремарке * Първа ръка Немско превозно средство!! Немски документи!! Първа ръка!! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ----* Производител: Goldhofer * Модел: SX 1-25/80 * Първа регистрация: 03/2011 * Цвят: Жълт * Обща маса: 28.000 кг * Собствено тегло според свидетелството за регистрация: 2.750 кг * Оси: 1x BPW ос * Гуми: 235/75 R17,5, приблизително 70% / двойни гуми * 3" седлова плоча * Отделни калници * Подпори * Манометър за натоварване * Първа ръка Немско превозно средство!! Немски документи!!