Употребявани Turbocar 125 G 380 (33 108)

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33802011324, тегло без товар: 5 340 кг, максимално тегло на товара: 29 660 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2021, дължина на товарното пространство: 10 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385 / 65 R 22,5", цвят: сив, Година на производство: 2021, Снимките са архивни, превозното средство може все още да е в експлоатация! Fgedpfx Adowk Hcgspeb Шаси за полуремарке – контейнер Заварена конструкция от фина зърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2" царски болт 24 т двустепенен опорен крик, едностранно управление, с полукръгло долно тяло и права присъединителна плоча, с компенсация на плъзгането; 2 клина за подпиране с държачи, алуминиева странична защита, стоманена подброниера, сгъваема, полукръгли калници с предпазни пръски зад всяка ос 8 броя дървени стелажи по избор на производителя с 16 комбинирани халки/куки за укрепване, завинтени към рамата, с по 2 дървени телескопични кола, разтягащи се от около 2000 до 2800 мм, товароносимост на чифт 7 т. Оси и окачване Дискови оси SAF с диаметър на диска 430 мм, въздушно окачване с повдигащ и сваляващ вентил, 1-ва ос автоматична повдигаща ос, допълнително ръчно сваляемa, управлява се с бутон на превозното средство. Гуми и джанти 385 / 65 R 22.5", Athos Стоманена джанта, фабрично сребро Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система, ръчна спирачка с пружинен акумулатор, 2 предни предпазващи куплунга, без съединителен кабел, EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без съединителен кабел. Внимание: Това ремарке може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Системa за стабилност на превозното средство, EBS 2S/2M Електрическа инсталация 24 волта, многокамерни светлини, жълто LED осветление отстрани, 2 x 7-пинови защитени контакти отпред, без съединителен кабел, 2 x задни фарове за обратно движение Челен борд Стоманен/решетъчен челен борд, височина около 2300 мм Регистрация / табели Страна на регистрация: Испания, Tипово одобрение по EG 2007/46, подготвен за двоен едноредов държач за регистрационен номер 1 x пластмаса, 1 x неръждаема стомана сменяеми

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: cd0062ee491e6794168ccb01a, тегло без товар: 8 кг, максимално тегло на товара: 26 кг, общо тегло: 35 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 435/50 r 19,5, Допълнителна информация Шаси на влекач полуремарке В доказана заварена конструкция на HANGLER от висококачествена стомана, с надлъжни греди, заварени с UP-процес, стесняващи се напред. Височина на рамковата шийка – 120 мм, с двоен централен ригел. Z-профилни напречни греди с отвори в надлъжните греди, с полета на пода (с разширено разстояние) и заварена специална странична рамка. Два сменяеми king pin-а съгласно DIN 74080, с наклонена напред плъзгаща плоча от висококачествена стоманена ламарина. ЕС-предписан радиус отпред: 2.040 мм. Плъзгащата плоча е заварена без прекъсване от седловата плоча до челната стена (вътрешно разположение). 18 чифта втулки за укрепване, вградени във външната рамка, всяка по 2,5 т 8 чифта втулки за укрепване, вградени във външната рамка, всяка по 5 т 24 т двустепенна опора, едностранно управление, с прав долен елемент, без балансова връзка 2 подпорни клина с държачи Странична защита от удари – алуминий Калници от пластмаса със защитни гумени престилки Задна защита от подбиване Заден брониран стопер Държач за резервно колело за 1 брой, с комплект за монтаж на колелото 3 пластмасови инструментални каси с чекмедже и вътрешен рафт, ш=650 / в=520 / д=670 мм, заключващи се с висящ катинар (катинарът не е вкл.) Алуминиева стълба 3 300 мм, свободна Чифт рингови гнезда (рунгенови джобове), вградени Брой вмъкваеми странични греди Отделение за вложки едностранно вляво (FR), под товарното плато Сандък за бордови стени под товарното плато, отворен, според техническата възможност Коилова яма/Система за наклонено товарене Коилова яма 8 000 мм дълга с покривало и гумена подложка. Покривало 35 мм. Чрез наклонени траверсни греди, втулки и опори, подходящи за FR 80/80/4, комплект конструкция с вмъкваеми греди 80/80, включително долно усилване Хидравлична система за наклонено товарене с 4 напречни греди: Хидравличното захранване се осъществява от влекача посредством двулинеен помпен агрегат (напред-назад) с двоен бързосменяем куплунг, монтиран на челната стена (маркучите се свързват отдолу с куплунга). Траверсните греди (FR 180x100x8 мм) с интегрирани разтегателни елементи, фиксиращи се на височина. Многостепенни хидравлични цилиндри, всеки греда с карданово окачване. Вкл. регулируеми опори с болтово заключване под товарното плато. 5-кратно разпределително тяло за управление на наклоненото товарене и на прибиращото се подвижно покривало. 1 комплект опора за дъно на резервоар с регулируеми по височина опорни болтове за различни диаметъри, вкл. поставка. 1 брой ограничител за наклонена ламарина – за осигуряване напред! Оси и окачване SAF дискови спирачни оси Оси с офсетно разстояние на осите, мм Въздушно окачване Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система Алуминиеви въздушни резервоари Пружинен паркинг-спирачен механизъм 2 объркващо-защитени съединителни глави отпред, без междинен маркуч EBS марка Wabco, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват функциониране на ABS! С повдигащ/свалящ вентил и авто-ресет функция Система за стабилност на автомобила Колела и гуми 435/50 R 19,5, по избор на производителя Стоманени джанти в заводски сребърен цвят, по избор на производителя Електроинсталация Fodpfx Adsi Riw Hepogb 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 2 x 7-пинови объркващо-защитени букси отпред, без свързващ кабел 1 допълнителен LED работен фар

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: f044065451f6d849ee7a5b9f8, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 29 кг, общо тегло: 35 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385 / 65 r 22,5, Допълнителна информация Шаси Седлови платформи за спедиция Стоманена заварена конструкция, усилено изпълнение, само 2 надлъжни греди като двоен Т-профил с стоманена/рифелова ламарина между гредите, седлова плоча със сменяем втори царски болт. Калник за задните светлини. 1 стоманена транспортна кутия, вградена между надлъжните греди 8 чифта халки за привързване, завинтени или заварени по избор на производителя 24 т, 2-степенна опорна стойка, едностранно управление, с права основа, без компенсация на натоварването 2 клина с държач Странична защита от алуминий Задна подзащитна греда от горещо поцинкована стомана Fgodpfx Adsi Rivwopsb Полушелковидни калници Антиспрей калобрани по европейски стандарт 1 държач за резервна гума за 1 електрическо колело със закрепващ комплект 8 дървени стакета по избор на производителя, завинтени към рамата, всеки с по 2 телескопични дървени кола, рег. от 1800 до 2800 мм, по 7 тона на чифт Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки с диаметър 430 мм Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне, предпазно въже на осите 1-ва ос – автоматична повдигаща ос, със задължително спускане и асистенция при потегляне, активира се с 3 пъти натискане на спирачката (функцията работи до 30% претоварване на оста и до максимална скорост 25 км/ч) Разместване на осите в мм (за комбиниран транспорт) за общо тегло до 44 тона Колела и гуми 385/65 R 22,5 по избор на производителя Стоманени джанти, фабричен сребрист цвят Спирачна система Пневматична двуконтурна спирачна система Ръчна паркинг спирачка със спирачен акумулатор Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-CANBUS сигнал, визуализация на дисплея в кабината (камионът трябва да бъде съответно оборудван, не е монтирана везна) 2 защитени от объркване глави за въздушни съединения отпред, без свързващ шлаух EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без кабел за връзка Внимание: ремаркетата да се теглят само от влекачи, които могат да гарантират функциониране на ABS! Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели предни позиционни светлини 2 задни комбинирани бяло/червени светлини 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинови защитени контакти отпред, без кабел Предна табла/рамка Челна стоманена/решетъчна табла, ок. 2 300 мм височина, завинтена към рамата Регистрация/табели Страна на регистрация: Германия Одобрение по EC 2007/46 Подготвено за едноредов държач за табела Контурна маркировка с рефлективни ленти съгласно ECE R 048, бяла отстрани и червена отзад Боя Рама – DB 7350 Novagrau Опорни крака – черно боядисани Челна табла – горещо поцинкована Внимание: Примерни архивни снимки!

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 34 310 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, Превозно средство / Конструкция: Полуремарке за контейнери (контейнерно шаси) Собствено тегло: 3 690 кг Обща дължина: 13 500 мм Ширина: 2 520 мм Височина на седловината (приблизително): 1 120 мм Допълнителна информация: - 3-осно изпълнение - Рамата е горещо поцинкована с пасивиращо покритие - 1 x 45-футов контейнер с дълъг гъсообразен тунел и скосени предни ъгли - 24-тонен двустепенен опорен крик, управление от едната страна Fgsdsk N Acuepfx Adpsb - Алуминиева странична предпазна греда, заден предпазен буфер от поцинкована стомана, с разтегателен заден буфер за 45-футови контейнери - Пластмасова кутия за инструменти - Въздушно окачване - Първа ос с автоматично повдигане - Гуми 385/55 R22.5 - 2 броя 7-пинови и 1 брой 15-пинова букса отпред В момента в производство

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 0fe2184cda24503447c582a1e, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 34 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r 22,5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке контейнер: - За заварена конструкция от фина зърнеста стомана, седловата плоча с взаимозаменяем двоен царски болт. - Контейнерни заключалки: 1 x 40 фута с гусек тунел. - Превозът на пълни цистерни-контейнери е изключен. - Без регулиране на височината отзад и без сгъваеми средни опори, невъзможен транспорт на контейнери без тунел. - Преден водач за контейнер – вмъкваем. - 24 т; двустепенна опора с едностранно управление, права основа, без компенсиране на тласъка. - Клинчета против подхлъзване с държачи. - Странична защита от алуминий. - Задна защита от поцинкована стомана. - Калници тип полушелла. - Противоспрей гвардии според ЕС стандарт. - Защита от удар в задната част. Оси и окачване: - SAF дискови оси, дисков диаметър 430 mm. - Лазерно измерено окачване за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. - Офсет между осите (за комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло на композицията. - Въздушно окачване. - Първа ос – автоматично повдигаща се, с принудително спускане и помощ при потегляне, активира се с 3-кратно спиране (функция до 30% претоварване на ос и до 25 км/ч). Спирачна система: - 2-линейна пневматична спирачна система с цветно обозначени маркучи за лесна поддръжка. - Паркинг спирачка с пружинен акумулатор. - 2 предни съединителни глави със защита от объркване, без свързващ маркуч. - Електронна спирачна система (EBS) със EBS букса отпред, без кабел. - ВНИМАНИЕ: Полуремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират функциониране на ABS! - Клапан за повдигане и спускане. - Система за динамична стабилност. - Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS CAN-Bus сигнал – за индикация на дисплей в кабината (камионът трябва да е оборудван съответно, не е тахограф!). Гуми и джанти: - 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя. - Стоманени джанти, фабрично сребристи. Електрическа система: - 24 V, многокамерни светлини, задна и стоп светлина LED, странични жълти LED светлини (Внимание! При определени влекачи са възможни грешни диагнози, въпреки че функцията е налична). - 2 бели габаритни светлини отпред. - 2 бели/червени габаритни светлини отзад. - 1 x 15-пинов контакт отпред, без кабел. - LED работни фарове отстрани, управление от задна предавка. - Допълнителен LED работен фар отзад, управление от задна предавка. Указания за експлоатация: - Посоченото максимално тегло е технически възможно, но според товара е възможно да не се достигне при спазване на допустимите осни/опорни и седлови натоварвания. (Неправилно разпределение на товара може да доведе до лошо поведение на движение и управление). - Необходима е специална разрешителна при дължина на състава над 16 500 mm. - ВНИМАНИЕ: Превоз на пълни цистерни-контейнери е изключен! Регистрация / табели: - Германия - С Dekra приемане и експертен протокол (по §13 ЕО-FGV). - Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер. - Предупредителна табела ECE-70. - Контурна маркировка с рефлекторни ленти според ECE R 048, бели отстрани и червени отзад. Боядисване: Fgsdji Ri Ayjpfx Adpeb - Рама цвят DB 7350 Novagrau, 10 години гаранция срещу пробиване от ръжда. - Опори – черен лак. - Без палетна кутия. ВНИМАНИЕ: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 3703d600260244d5f159f51e4, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси седлово ремарке за контейнери Сварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски болт и две позиции за царския болт Контейнерни държачи: Включени Задно изтегляне в прибрано положение: 1 x 20 фута наравно със задната част, внимание: ниско седлово натоварване Задно изтегляне, извадено първи етап: 1 x 30 фута, 2 x 20 фута, 1 x 40 фута с шалтеринг Задно изтегляне, извадено втори етап: 1 x 45 фута с шалтеринг и удължаване назад без регулируема височина отзад и без сгъваеми междинни подложки, не е възможен превоз на контейнери без шалтеринг. Преходен адаптор за челно заключване, за аретиране на контейнери без шалтеринг отдолу, с държач при неизползване Задното изтегляне е монтирано на ролки, с ръчна манивела 24 т, двускоростна опорна лебедка, управление от едната страна, с равно долно тяло, без автоматично изравняване 2 противохлъзгащи кила с държач Странична защита от алуминий Задна предпазна греда поцинкована стомана Задна предпазна греда, удължаема за 45-футови контейнери Полушелни калници - включени С пръскачици против разплискване според ЕС Заден предпазител от сблъсък Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки и диаметър на диска 430 мм Оси/Ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разместен междуосие – мм (комбиниран транспорт) до 44 т обща допустима маса на композицията Въздушно окачване Първа ос автоматично повдигаща, включително принудително сваляне и асистент при потегляне, активира се с 3-кратно натискане на спирачката (асистентът работи до 30% претоварване на ос и до максимална скорост 25 км/ч) Спирачна система 2-линейна пневматична спирачна система Цветно окабеляване за улеснен сервиз 200 механични паркинг спирачки с пружинен акумулатор 2 объркващо-устойчиви съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS – електронна спирачна система със EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство при движение Разпознаване на натоварване на осите чрез EBS Canbus сигнал, за индикация на дисплея в кабината (камионът трябва да е подготвен, не е монтиран калибриран кантар) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребърни Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, заден и стоп-сигнал LED, странично жълти LED светлини (Внимание! При определени влекачи може да се появят грешни диагнози въпреки функционалността) 2 броя бели габаритни светлини отпред 2 броя бели/червени габаритни светлини отзад 2 x 7-пинови объркващо-устойчиви букси отпред, без свързващ кабел Инструкции за експлоатация Внимание: транспортиране на пълни танкер-контейнери е изключено! При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без предно удължение, се надвишава допустимата системна дължина от царски болт до заден край на автомобила и общата дължина на композицията от 16500 мм! Задната предпазна греда трябва да се изтегли ръчно! Необходимо е специално разрешение според § 70 на StVZo! Страна на одобрение/Регистрационни табели Германия С одобрение от Dekra и експертна оценка (съгласно §13 EG – FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредово поставяне на регистрационен номер 390 контурно маркиране с рефлектори по ECE R 048, отстрани бяло и отзад червено Fodpfx Adji Ri Eqepogb Боядисване Рамката е горещо поцинкована, включително пасивация 15 години гаранция срещу проби

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 34 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси – полуремарке за контейнери Заварена конструкция от високоякостна фина зърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт Fjdoi Riwmspfx Adpegb Контейнерни гнезда: 1 x 40 фута с гусек тунел. При изтеглен преден удължител: 1 x 45 фута с дълъг гусек тунел и удължение назад Транспортирането на пълни танкови контейнери е изключено. Без възможност за регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, не е възможен транспорт на контейнери без тунел. 2 водача за контейнери, включително монтажна плоча за електричество, въздух и спирачни връзки (входовете са ориентирани нагоре) Предният удължител се движи на ролки, ръчно изтегляем (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) 24 т, 2-степенна опорна лапа, управление от едната страна, с прав долен край, без компенсатор Поставки за подложни клинове Страничен предпазител от алуминий Заден предпазител от поцинкована стомана Заден предпазител, изтеглящ се за 45-футови контейнери Калобрани тип "получашка" с антисипрей платна съгласно ЕС Задна броня Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване на оси/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разместен междуосов разстояние (Комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система 2-линейна въздушна спирачна система с цветно окабеляване за лесна поддръжка Паркинг спирачка тип "пружинен акумулатор" 2 предни непогрешими куплунга, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Пробен отвор за налягането в спирачния цилиндър на външната страна на EBS модула Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират правилна работа на ABS! С клапан за вдигане и сваляне Система за стабилност на автомобила при движение Откриване на осевото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на камиона; камионът трябва да е съответно оборудван, няма монтаж на камион (няма калибрирана везна) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електрическа система 24 волта, мултифункционални светлини, задно и стоп светлини с LED, странично жълто LED осветление (Забележка: при определени влекачи е възможна грешна диагностика, въпреки че функцията е налична) 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло/червени задни лентови светлини 2 x 7-пинови непогрешими контакта отпред, без свързващ кабел Експлоатационни бележки Внимание: Транспортиране на пълни танкови контейнери е изключено! При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, със или без предно удължение, се надвишава допустимата дължина на системата от царския болт до задния ръб на превозното средство и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задният предпазител трябва да се изтегли ръчно! Необходимо е специално разрешение съгласно §70 StVZo! Регистрационна държава/табели Германия Хомологация по ЕО 2007/46 24/7 сервизна линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Предупредителна табела по ECE - 70 Контурно маркиране с отразителни ивици по ECE R 048, странично бяло и отзад червено Боя Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция срещу пробивна корозия Опорни крака с черно покритие Без боя за кутия за палети Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: e4d182b7a074e7b83e540ed58, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за седлови контейнеровози Стоманена конструкция от ситнозърнеста стомана, заварена, седлова плоча с подменяем 2-инчов кралски болт и 2 позиции за кралския болт Контейнерни захвати: Заден удължител прибран: 1 x 20 фута изравнен с края, ниско товарно натоварване на седловината Заден удължител изтеглен първо положение: 1 x 30 фута, 2 x 20 фута, 1 x 40 фута с гусек тунел Заден удължител изтеглен второ положение: 1 x 45 фута с къс гусек тунел, издаден отзад Заден удължител второ положение + преден удължител първо положение: 1 x 45 фута с дълъг гусек тунел и скосени ъгли с възможност за регулиране на височината отзад и сгъваеми средни опори за контейнери без тунел Водачи за контейнери отпред, с възможност за поставяне и сваляне (електрика, въздух и спирачни връзки отпред на напречната греда) Щепселен адаптер за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неизползване Преден удължител на ролки, ръчно изтегляне (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) Заден удължител на ролки, с ръчна манивела 24 т двустепенен опорен крик, управление от едната страна, с права основа, без балансьор на натоварването 2 подклинове с държачи Странична защита от алуминий Задна защита от поцинкована стомана Издърпваща се задна защита за 45-футови контейнери Полуобла котешки калници Съгласно EG антиспрей калници Заден бронировъчен протектор Оси и окачване SAF дискови спирачни оси с диаметър на диска 430 мм Лазерно измерено шаси/ходова част за минимизиране на износването на гумите и намаляване на разхода на гориво Разстояние между осите – изместено, за комбиниран транспорт, до 44 т общо тегло на влака Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща се, с принудително понижаване и помощ при потегляне, активиране чрез натискане на спирачките 3 пъти (помощта работи до 30% натоварване на ос и макс. скорост 25 км/ч) Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система с цветово маркирани линии за по-лесно обслужване Пружинен паркинг-спирачен механизъм 2 безопасни предни конектора без свързващи кабели EBS – електронна спирачна система с букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват работа на ABS системата! С повдигащ и понижаващ клапан + авто-ресет функция Система за стабилност на автомобила при движение Разпознаване на натоварването на ос чрез сигнал от EBS-Canbus, за визуализация на дисплея в кабината (камионът трябва да е подготвен съответно, не е инсталирана везна) Гуми и джанти 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабричен сребърен цвят Електрика 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени крайни светлини отзад 2 x 7-пинови безопасни букси отпред, без свързващи кабели Fodpfxsi Rizuo Adpegb Инструкции за употреба Указаната обща маса е технически възможна, но в зависимост от товара може да не бъде постигната при спазване на допустимите осови/седлови натоварвания. Изисква се специално разрешение при надвишаване на общата дължина над 16 500 мм. При транспортиране на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без преден удължител, допустимата системна дължина от кралския болт до задния край на превозното средство и общата дължина от 16500 мм се надвишава! Задната защита трябва да бъде удължена ръчно! Необходимо е изключение съгласно §70 от StVZO! Регистрация/Табели Германия Одобрение съгласно EG 2007/46 24/7 сервизна линия Подготвено за едноредова поставка за номера Предупредителна та

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за седлови контейнер Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяеми 2 кралски щифта и 2 позиции за кралски щифт Контейнерни захвати: 1 x 20 фута в центъра без стоманена/рифелова настилка в задната част 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с гъши врат тунел без възможност за регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, не е възможен транспорт на контейнер без тунел. 24 т, двускоростна опорна ръчна лебедка, управление от едната страна, с прав долен край, без изравняване на тласкател 2 подпори с държачи Странична защита от алуминий Задна защита от поцинкована стомана Полукръгли калници Спрей предпазители срещу разпръскване според ЕС Задна защитна греда Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси/ходова част лазерно измерени – намаляване износването на гумите и разхода на гориво Оси разположени с различно междуосие (комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло Въздушно окачване Спирачна система: Двуканална пневматична спирачна система Маркирани цветни тръби за лесно обслужване Паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 предни букси с непроменяема полярност, без връзващ кабел EBS – електронна спирачна система с букса отпред и без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от влекачи, които гарантират функционирането на ABS! С повдигащ и спускащ вентил Fgsdpfsi Riv Nsx Adpob Система за стабилност на превозното средство Откриване на оста чрез EBS-Canbus сигнал за показване на дисплея в кабината; камионът трябва да бъде подготвен, не се включва инсталиране на камион (няма калибриран кантар) Колела и гуми: 385/55 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребърни Електроинсталация: 24V, многофункционални светлини, задни и стоп-светлини – LED, странично жълто LED осветление (Бележка: при определени влекачи може да се появят грешни диагностики, макар функцията да е наред) 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени странични светлини отзад 2 x 7-пинови букси с непроменяема полярност отпред, без връзващ кабел 2 допълнителни LED работни светлини отзад, задействани чрез светлините за заден ход Инструкции за експлоатация: Внимание: Не е разрешен транспорт на пълни танкови контейнери! Държава на регистрация / Табели: Германия С Dekra приемане и експертно становище (по §13 EG - FGV) Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурно маркиране с рефлекторна лента по ECE R 048, странично бяла и отзад червена Боя: Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция против корозия Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 1f4581c873ed977cb9602039b, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 34 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси на полуремарке за контейнери Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт Контейнерни захвати: 1 x 20-футов контейнер по средата (или сменяем контейнер 7,15 / 7,45), отпред не се прибира, контейнерните ключалки с по-дълга версия на въртящите щифтове 24 т. 2-стъпкова опорно-изваждаща лапа, управление от едната страна, с права основа, без компенсиране на натиск 2 подложки за колела с държачи Странична защита против подминаване Задна защита от алуминий против подминаване Полуобли калници С предпазни калъфи против пръски по EG VA-събирателен улей с 1 1/4 инча изходна тръба + 1 1/4 инча спирателен кран, включително тавичка за капене, с перфорирани стъпала, около 400 мм широки, вляво и вдясно между тавичката и надлъжната греда 4 рафта за маркучи, около 4500 мм дълги (кутия за маркучи) за маркучни тръби: 2 x DN 200 външни + 2 x DN 160 по средата, отзад кутия за маркучи (VA-стомана) 300 мм дълбока, водоустойчива, капак (VA-стомана) изцяло с гумено уплътнение, дренажен отвор в най-ниската точка, без капак за маркучните тръби 1 неръждаема заземяваща лента отзад вдясно по рамата, със стикер за международно заземяване на рамата, Стъпала за изкачване отзад вдясно върху защита от подминаване, стъпало от външната страна на основната греда отдясно, приблизително 260 мм дълго и 300 мм широко, Оси и окачване SAF дискови оси Оси/шаси лазерно измерени — минимизиране на износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите — изместено, мм (комбиниран транспорт), до 44 тона максимално общо тегло Въздушно окачване Първа ос — автоматично повдигаща, включително принудително понижаване и асистент за потегляне, задейства се при 3-кратно спиране (асистентът работи до превишаване на осовото натоварване с 30% и до максимум 25 км/ч) Спирачна система 2-линейна спирачна система с въздух под налягане Цветно окабеляване за лесна поддръжка Спирачка с енергоакумулатор 2 предпазни съединителя отпред, без съединителен маркуч EBS - електронна спирачна система със EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркетo да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на автомобила при движение Разпознаване на осово натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача; камионът трябва да е подготвен съответно, няма вградена в камиона система (не е еталонно везна) Колела и гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24V многокамерни светлини, жълто LED осветление отстрани 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени габаритни светлини отзад 1 x 15-полюсен контакт отпред, без съединителен кабел Инструкции за експлоатация Fedji Rixkopfx Adpogb Посоченото общо тегло е технически възможно; според вида на товара постигането на пълното тегло при спазени позволените осеви/опорни/седлови натоварвания може да не е възможно (лошо поведение на шофиране и следване поради неправилно разпределение на товара) Това превозно средство може да се товари само с 20’ танк-контейнери, които отговарят на ISO 668 и най-вече на ISO 1496-3! Танковите контейнери трябва да имат „End-load-transfer areas" (зони за пренос на натоварване през крайните напречни греди)! Държава на регистрация/табелки Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредова поставка за регистрационен номер Предупредителна табела по ECE-70 Приемане по ADR съгласно 9.1.1.2

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 281 375 км, мощност: 266 kW (361,66 к.с.), първа регистрация: 11/2012, тип гориво: дизел, размер на гумата: 315/80 R22,5, конфигурация на осите: 8x4, гориво: дизел, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 3, окачване: друго, обща дължина: 8 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 100 мм, Година на производство: 2012, Оборудване: ABS, въздушна възглавница, електрическо регулиране на прозорците, сервоусилвател на управлението, = Допълнителни опции и оборудване = - Листово окачване - Телевизор - PTO (отвод за мощност) Fjdpfx Adoyl Twfepsgb - Слънцезащитен капак = Бележки = ТРАНСПОРТ ДО АНТВЕРПЕН 590 ЕВРО = Допълнителна информация = Размер на гумите: 315/80 R22,5 Предна ос 1: Управляема; Окачване: Параболично ресорно окачване Предна ос 2: Управляема; Окачване: Параболично ресорно окачване Задна ос 1: Близнак гуми; Окачване: Листово окачване Задна ос 2: Близнак гуми; Окачване: Листово окачване Техническо състояние: много добро Оптично състояние: много добро Референтен номер: 77

Състояние: употребяван, пробег: 474 484 км, първа регистрация: 10/2010, Година на производство: 2010, RENAULT PREMIUM 380 DXI BDF платформа със странична падаща платформа, кран Palfinger PK 12001 и управляема повдигаща ос ● Мощност: 286 kW / 390 к.с. ● Работен обем: 10 837 cm³ ● Екологичен стандарт: EURO 5 ● Колесна формула: 6x2 ● 3-а ос – повдигаща се, управляема ● Диференциална блокировка ● Моторна спирачка ● Интардер ● Климатик ● Електрически стъклоповдигачи ● Подгрявани електрически огледала ● Радио/CD ● Централно заключване ● Общо допустимо тегло: 26 000 kg ● Собствено тегло: 11 170 kg ● Междуосие: 5 300 mm ● Подготовка за теглич (AHK) ● Окачване отпред/отзад: въздушно/въздушно ● Гуми предна ос: 315/80 R22,5 ● Гуми задна ос 1: 315/80 R22,5 ● Гуми задна ос 2: 315/80 R22,5 ● Протектор на гумите: 13/14 / 11/11 / 10/10 / 10/13 / 5/4 mm Надстройка: Gergen - Jung ● Тип: JWLA ● BDF-надстройка платформа с шаси ● Размери на надстройката: 7 100 x 2 550 mm Кран: Palfinger ● Тип: PK 12001 EH S106-EK-A ● 4 изтегляния (3 хидравлични + 1 механично) ● Въртящ сервомеханизъм ● Кука за товар ● Дистанционно управление ● Година на производство: 2010 Fsdpex Nc Uiofx Adpegb ● 2 хидравлични опорни крака отстрани ● Аварийно изключване - Немско превозно средство! - Първи собственик - TÜV / HU / SP / UVV: НОВО! Грешки и междинни продажби са възможни! = Допълнителна информация = Задължителна маса: 26 000 кг Свържете се с Joannis Arpantzanis или Kai Bühler за повече информация.

Състояние: употребяван, пробег: 532 000 км, първа регистрация: 08/2017, Година на производство: 2017, SCANIA R 580 6x2 дърводобивен камион с кран LOGLIFT 125 ZT 93 Шаси: • EURO 6 • Формула на мостовете: 6x2 • Повдигаща/управляема ос (3-ти мост) • Интардер • Климатроник • Отопление при покой • Автоматична трансмисия OPTICRUISE с педал за съединител • Диференциална блокировка • Асистент за потегляне по наклон • Въртящи предупреждителни светлини • Лайтбар с допълнителни фарове • Филтър за намаляване на газовите емисии • Адаптивен круиз контрол • Асистент за поддържане на лентата • Авариен спирачен асистент Fodewmpiuopfx Adpsgb • Мултифункционален волан • Комфортна седалка за пътника • Хладилник • Въздушна възглавница • SCANIA NAVI / Радио / CD плейър • 1 легло • 2 x алуминиеви резервоара: 600 + 250 литра • Брутно тегло: 26.000 кг (технически възможно 30.000 кг) • Собствено тегло: 14.865 кг • Максимална композиция: 53.000 кг! • Междуосие: 5.000 мм Гуми: • Предна ос: 385/55 R22.5 • Задна ос: 315/70 R22.5 • Повдигаща ос: 385/55 R22.5 • Дълбочина на грайфера: 8/8/9/6/10/6/5/3 мм Кран: • LOGLIFT тип F125 ZT 93, година на производство 2016 • Включително дървесен грайфер • Двойно разпъване на задните стабилизатори - Немско превозно средство! - От първи собственик! - TÜV / HU / SP: при желание – нов срещу допълнително заплащане! Право на промени и междинни продажби запазено!

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 1 027 123 км, мощност: 279 kW (379,33 к.с.), първа регистрация: 10/2009, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x2, гориво: дизел, цвят: червен, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана-въздух, Година на производство: 2009, Оборудване: AdBlue, климатик, БЕЛГИЙСКИ КАМИОН КЛИМАТИК = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 6 Работен обем на двигателя: 10 837 куб.см Предна ос: Управляема; Окачване: Ресорно окачване Задна ос: С двойни гуми; Окачване: Въздушно окачване Тегла Собствено тегло: 6 582 кг Полезен товар: 12 418 кг Максимално допустимо тегло: 19 000 кг Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Fjdpfsykvtgjx Adpjgb Допълнителна информация Моля, свържете се с Thierry Leemans за повече информация.

Състояние: употребяван, Година на производство: 1991, часове на работа: 16 150 h, мощност: 59 kW (80,22 к.с.), тип гориво: дизел, максимална скорост: 40 км/ч, размер на предната гума: 340/85R24, размер на задната гума: 480/70R34, размер на гумата: 480/70R34, Оборудване: допълнителни фарове, задвижване на всички колела, кабина, преден силоотводен вал, спирачка с въздух под налягане, Гуми (предни): 340/85R24, Гуми (задни): 480/70R34, Работни часове: 16150, Първа регистрация: 1991, Клапан - двустранно действащ (3x), Триточково / задно навесване, Хидравлично кормилно управление, Контрол на мощността, Автоматичен теглич, Регулируема по височина теглеща уредба, Преден навес (без горна връзка)_____Fendt носач на инструменти, FKH, FZW, HVAK, DL спирачка, 40 км/ч, 4x4, Локация: Клиент Fedpfx Adoxp Evyepegb

Състояние: нов, тегло без товар: 355 кг, максимално тегло на товара: 1 145 кг, общо тегло: 1 500 кг, дължина на товарното пространство: 3 800 мм, ширина на товарното пространство: 1 800 мм, височина на товарното пространство: 250 мм, Платформа - накланяща се, с спирачки Модел: N15-380 GN224 Тип: Накланяща се платформа Общо тегло: 1500 кг Полезен товар: 1145 кг Вътрешни размери (Д x Ш x В): 380 x 180 x 25 см Гуми: 14" 185R14C Опорно колело: Да Накланяща се: Да - Голяма товарна площ 3800 x 1800 мм. - Кутията на ремаркето е накланяща се и оборудвана с професионална телескопична опорна стойка. - Задната стена служи и като рампа за качване на Smart & малки автомобили. - Страничните стени 250 мм са изработени от висококачествен поцинкован стомана. Предната и задната стена могат да се отварят. - Страничните стени могат лесно да се премахнат. Потребителят получава равна платформа за транспортиране на по-големи товари. - Оковите за закрепване на товари (въжета) се намират в ъглите на товарното пространство и в средата на кутията. Те са монтирани на пода върху заварена рамка, което осигурява много по-добро фиксиране на товара. - Подът на кутията и задната стена са оборудвани с перфорирани ламарини за улесняване на качването със снегоход. Fodpfx Aowwmzvedpogb - Високата якост на конструкцията се гарантира от напълно заварената рама, студено огънатите надлъжни греди и четирите напречни греди, както и здравата, заварена теглична шина. Всички елементи са горещо поцинковани. - Ремаркето е идеално за превоз на големи снегоходи и четириколки. - Многофункционалните светлини са монтирани във вътрешността на задната греда, което ги защитава от повреди, влага и кал. Кабелните връзки са защитени по възможно най-добрия начин, осигурявайки години безпроблемна експлоатация. - Стандартното оборудване на ремаркето включва: маневрено колело със захват и клинове за колела.

Състояние: нов, Година на производство: 2025, мощност: 45 kW (61,18 к.с.), производител на двигатели: Cummins, = Допълнителни опции и оборудване = - Батерия - Контролен панел - Стоманен покрив - Цистерна Fjdpfxew Dx Ubs Adpogb = Допълнителна информация = Предназначение: Строителство Собствено тегло: 4 000 кг Генераторна мощност: 125 kVA CE маркировка: да Вместимост на водния резервоар: 300 л Транспортни размери (Д x Ш x В): 2,9x1,3x1,6 м Моля, свържете се с Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk или Ronald van der Laar за повече информация.

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 200 000 км, първа регистрация: 11/2020, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 8x4, гориво: дизел, спирачки: спиране с двигател, цвят: червен, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, дължина на товарното пространство: 6 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, Година на производство: 2019, часове на работа: 6 523 h, Оборудване: електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, кран, съединител за ремарке, = Допълнителни опции и оборудване = - Сервоусилвател на спирачките - Ниско ниво на шум - Въртяща предупредителна светлина - Слънцезащитен визьор - Кутия за инструменти - Ксеноново осветление - Карданен вал (PTO) - Теглещо ухо = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Предна ос 1: Управляема Предна ос 2: Управляема Задна ос 1: Окачване: Въздушно окачване Задна ос 2: Повдигаща ос; Окачване: Въздушно окачване Fedpfjxwlr Djx Adpjgb Тегла Тегло без товар: 23 686 кг Товароносимост: 12 314 кг Максимално допустимо общо тегло: 36 000 кг Функционално Марка на надстройката: Palfinger PK 65002-SH F + JIB PJ 125 E CE маркировка: да Състояние Техническо състояние: много добро Външен вид: много добър Финансова информация Цена: при запитване

Състояние: добро (употребявано), пробег: 376 299 км, мощност: 279 kW (379,33 к.с.), първа регистрация: 08/2005, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 6x2, гориво: дизел, цвят: оранжев, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, брой предавки: 16, клас емисии: Евро 3, окачване: стомана-въздух, Година на производство: 2005, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, = Допълнителни опции и оборудване = Fodpfewwtiasx Adpjgb - Ограничител на скоростта - Карданен вал (PTO) = Бележки = DAF CF 380 6x2 Roadcleaner Bekker Lagram Високонасочваща помпа Uraca P3-10 Центробежна помпа ZLKD 100/200 Добро работно състояние = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Предна ос: Управляема; Грайфер на гумите ляво: 50%; Грайфер на гумите дясно: 50%; Окачване: Ресорно окачване Задна ос 1: Управляема; Грайфер на гумите ляво: 40%; Грайфер на гумите дясно: 40%; Окачване: Въздушно окачване Задна ос 2: Двоен монтаж на гуми; Диференциал с блокаж; Грайфер на вътрешна лява гума: 60%; Грайфер на външна лява гума: 60%; Грайфер на вътрешна дясна гума: 60%; Грайфер на външна дясна гума: 60%; Намалител: едностъпална редукция; Окачване: Въздушно окачване Тегла Собствено тегло: 18 580 kg Полезен товар: 7 420 kg Максимално допустимо тегло: 26 000 kg Състояние Техническо състояние: добро Външно състояние: добро Повреди: няма Допълнителна информация За допълнителна информация се обърнете към Герит Хаверхоек или Пит Хаверхоек.

Състояние: употребяван, мощност: 55 kW (74,78 к.с.), тип гориво: дизел, височина на повдигане: 12 500 мм, Година на производство: 2016, часове на работа: 3 654 h, Собствено тегло: 10 060 кг Марка на двигателя: JCB Капацитет на повдигане: 3 500 кг Максимална скорост: 25 км/ч Сериен номер: JCB5AN7GCG2461211 Fgjdpfjxpddiox Adpsb Състояние на предните гуми: 80% Състояние на задните гуми: 80% Транспортни размери (Д x Ш x В): 5,8 x 2,35 x 2,59 м Свържете се с PFEIFER GROUP за повече информация.

Състояние: готов за употреба (използван), Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 250 000 км, мощност: 279,49 kW (380,00 к.с.), тип гориво: дизел, тегло без товар: 14 210 кг, максимално тегло на товара: 11 790 кг, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 6x4, гориво: дизел, спирачки: спиране с двигател, цвят: бял, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана, дължина на товарното пространство: 6 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 580 мм, Година на производство: 2017, Оборудване: блокиране на диференциала, климатик, темпомат, Renault C380 / 6×4 / кран Palfinger PK 18002-EH 6000 кг Задвижване: 6×4 Година на производство: 2016/2017 Товароносимост: 11 790 кг Собствено тегло: 14 210 кг Обща маса (GVW): 26 000 кг Обем на двигателя: 10 837 см³ Пробег: 251 000 км Мощност: 380 к.с. Adblue Евро 6 Дневна кабина Автоматична скоростна кутия Ресорно окачване Блокаж на мостовете Междумостов блокаж Климатик Круиз контрол Люден покрив Моторна спирачка Кран Palfinger PK 18002-EH Максимална товароподемност на HDS – 6 000 кг Дистанционно управление Ротатор Вилици за палети Размери на надстройката: Дължина: 680 см Ширина: 247 см Височина: 58 см Камионът е закупен и обслужван в официален шоурум на Renault. 100% без инциденти, един собственик Пълна документация за сервиз и произход. Fodpfx Aey Rlz Iedpjgb Техническото и визуалното състояние е много добро.

Състояние: нов, тегло без товар: 128 кг, максимално тегло на товара: 622 кг, общо тегло: 750 кг, конфигурация на осите: 1 ос, дължина на товарното пространство: 2 304 мм, ширина на товарното пространство: 1 256 мм, височина на товарното пространство: 300 мм, обем на товарното пространство: 0,7 m³, окачване: друго, размер на гумата: 13, междуосие: 155 мм, цвят: сребърен, Година на производство: 2023, Оборудване: съединител за ремарке, ДОСТАВКАТА Е ВЪЗМОЖНА ДО ГЕРМАНИЯ, АВСТРИЯ, ФРАНЦИЯ, РУМЪНИЯ, ИТАЛИЯ, ИРЛАНДИЯ, БЕЛГИЯ, ЧЕХИЯ, ДАНИЯ, ХОЛАНДИЯ! Производител: UNITRAILER Продуктов код: UT004047 Модел: Garden Trailer 230 Kipp Максимално разрешено тегло (zGG): 750 кг Дължина на товарното пространство: 2304 мм Ширина на товарното пространство: 1256 мм Размер на гумите: 155/70 R13 Резервна гума с държач: по избор Позиция на колелата: извън товарното пространство Тип окачване: неoбезпечена ос до 750 кг Брой оси: 1 Бордове: стоманени Fgedpeir H Sqofx Adpsb Оборудван с спирачки: не Височина на бордовете: 300 мм Тип на товарното дъно: от фенолна шперплатова плоскост Система за накланяне: да Приложение: премествания, вътрешен транспорт на стоки Собствено тегло: 129 кг Общ капацитет: 620 кг Тип щепсел: 7-пинов, възможност за използване на адаптер от 13 към 7 пина Минимално zGG: 300 кг Задна светлина за движение на заден ход: не Прицеп UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP Какво ново предлага нашият най-нов модел KIPP? Нашият нов модел най-накрая е тук! Новата серия KIPP се отличава с нови, подобрени характеристики: - Новият модел е снабден не само с нова панта структура за бордовете, но и притежава уникален нов дизайн на тях. - Релефната повърхност на бордовете гарантира безопасна употреба и липса на остри ръбове. - Долният ръб на всяка страна е заоблен за повишена безопасност при товарене и разтоварване. - Новите бордове са високи 30 см, което ги прави по-компактни от всякога! - Моделът е още по-удобен за използване, с промени в дизайна като подобрени разстояния между куките за тенти и подобрена сгъваема конструкция на теглича, което значително намалява нуждата от място за съхранение. - Също така, рамковите греди на покрива са с нов дизайн, улесняващ монтажа. При закупуване с висок покрив, получавате повече вертикални греди за по-добра стабилност и без задържане на вода върху тентата! - Моделът е снабден с революционни стопери за задната стена, които осигуряват допълнителна сигурност при вертикално съхранение на ремаркето. Пестите място и защитавате задната бордова стена! Транспортното ремарке UNITRAILER Garden Trailer 230 е най-новият продукт на UNITRAILER. В момента това е вторият по големина автомобилен прицеп от фирмата с максимално тегло до 750 кг. Оборудвано със сваляща се задна стена за лесно товарене и разтоварване за минути. Благодарение на накланящия се теглич, прицепът може да се съхранява изправен на задната си страна. Всички формалности по покупката се уреждат от нас. Ремаркето се доставя с регистрационните документи до 5 работни дни на посочения от вас адрес. След получаване е необходимо само да го регистрирате, за да го използвате пълноценно. Закупеното ремарке се изпраща в рамките на 48 часа с пълен пакет документи. Купете онлайн сега! Ремаркето е накланящо се и особено здраво. Цена за доставка: 129€

Състояние: употребяван, пробег: 501 348 км, мощност: 279 kW (379,33 к.с.), първа регистрация: 02/2013, тип гориво: дизел, тип на предаване: полуавтоматичен, клас емисии: Евро 5, Оборудване: ABS, бордови компютър, имобилайзерна система, климатик, темпомат, филтър за сажди, централно заключване, Scania P380 хладилен фургон 6x2 със централен ос прикачен ремарке – цялостен хладилен автопоезд Теглещо превозно средство: Scania P380 хладилен фургон Първа регистрация: 12.02.2013 Мощност: 279 kW (380 к.с.) Работен обем: 11 705 см³ дизел Хладилен фургон с Frigoblock FK25SL Дължина на товарната платформа: около 8 100 мм Разрешена обща маса: 25 000 кг Полезен товар: 12 645 кг Fodpfx Adoy Etc Aspsgb Ремарке: Scheuwimmer централен ос прикачен ремарке Производител: Scheuwimmer Модел: FT 1119 Първа регистрация: 12.02.2013 Пълен комплект хладилен автопоезд незабавно готов за употреба. Здрава и надеждна техника. Идеален за дистрибуционен транспорт или износ. Възможни са грешки, печатни грешки или предварителна продажба. Оглед по всяко време след уговорка. Допълнителна информация на разположение по телефон или съобщение.

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: AHW AN 10.3005VT2, тегло без товар: 321 кг, общо тегло: 1 200 кг, дължина на товарното пространство: 2 510 мм, ширина на товарното пространство: 1 260 мм, височина на товарното пространство: 1 180 мм, Година на производство: 2026, При ANHÄNGERWIRTZ много модели са достъпни онлайн.  Пазарувайте удобно и денонощно през нашия онлайн магазин trailershop.  Може да вземете лично или да поръчате доставка.  Онлайн шоурумът за вашия нов ремарке предлага силни марки!  Над 850 нови ремаркета на склад  Fjdpfxjy Rhuqo Adpsgb Над 130 употребявани ремаркета винаги в наличност. Невълзващ пример: поръчайте сега през trailershop Покривно ремарке GTB 1200 VT2 251x126x118 см, 1200 кг, с спирачки, ниска платформа, единична ос, V-образно шаси, надстройка с повишени алуминиеви бордове, вкл. фиксираща система с халки, заключващ се капак с релинг и повдигаща помощ, задна рампа - заключваща се и сваляща се, опорно колело, задни опори...  Продажби и приемане на поръчки по телефон в следните часове:  Пон. - Пет. 08.00 – 12.30 ч. и 14.00 – 18.00 ч.  или денонощно чрез нашия онлайн магазин trailershop. Авторско право – Търговска марка 10.3005VT2 05.26

Състояние: нов, мощност: 207 kW (281,44 к.с.), конфигурация на осите: 4x2, цвят: бял, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: автоматичен, окачване: въздух, дължина на товарното пространство: 75 200 мм, ширина на товарното пространство: 24 700 мм, височина на товарното пространство: 24 000 мм, Оборудване: ABS, EBS (Електронна спирачна система), климатик, За въпроси относно превозното средство, г-н Зайдeл ще ви обслужи с удоволствие (по телефон). Iveco Eurocargo ML160E28/P 4x2 Хладилен фургон + подемна врата + врата Конфигурация на осите: 2 оси, задно задвижване, кабина Fgjdpfx Adjyfpn Hopob Изпълнение: стандартна кабина (NS), двигател: 280 T7, автоматична предавателна кутия ZF 8AP, допустима обща маса: 15-16 т, задвижващ мост: едностепенен редуктор, единична ос, въздушно окачване на задната ос, спирачки: дискови/дискови, стандартно шаси с кабина, междуосие: 5175 mm, стандартен режим на трансмисията, система за предупреждение за умора на водача (Driver Drowsiness Attention Warning), стандартен заден надвес на рамата, отопление на AdBlue резервоара, стандартна спирачна система, електронна програма за стабилност (ESP), подгряване на въздуха за всмукване в двигателя за оптимално стартиране при екстремни температури, система за обратно виждане с камера, система за наблюдение на мъртвата зона (BSIS), дясна страна, интелигентен асистент за скорост (ISA), система за предно наблюдение (MOIS), пневматична ръчна спирачка, резервоар за гориво 200 л, пластмасов, заключващ се, пластмасов волан, отопляем горивен предварителен филтър на рамата, стандартно сиво IVECO лого, стандартно позициониране на компонентите по рамата, ухранителен кабел за алкохолна имобилайзер (ALC), AdBlue резервоар 30 л, система за следене на налягането в гумите (TPMS) с вътрешни сензори, стоманени джанти, предавателно число на задния мост: 4,13, асистент за следене на лентата (LDWS), 4G свързаност и TCO договор за обслужване, преобразувател на напрежение 24/12 V (10,5 A), асистент за потегляне по наклон (Hill Holder) за удобно потегляне на склонове, асистент за аварийно спиране (AEBS), ограничител на скоростта 90 км/ч, адаптивен круиз контрол (ACC), релса за закачалки на задната стена на кабината с подвижни куки, ръчно управляема система за накланяне на кабината, сигнален триъгълник по ECE-27, халогенни фарове, стандартна равна кабина, COC документ, задна стена на кабината без прозорец, бордови инструменти, радио с Bluetooth, DAB+ и 7" дисплей, предупредителна лампа, стандартен стикер на превозното средство, огледала за надстройка с ширина 2600 мм, механичен покривен люк, аптечка, крик, тапицирана интериорна облицовка на кабината, дигитален тахограф 4.1, въздушно окачване на задната ос, параболна ресьор на предната ос, маневрена и теглеща кука отпред, преден подрамник за шасита с маса над 7.490 кг, сив шаси-рам, стоманена C-профилна рама, антикорозионно покритие Tectyl 300 G Clear, автоматична скоростна кутия ZF 8AP1000, изходна тръба на ауспуха под центъра на превозното средство, въздушен филтър под кабината, стандарт Euro VI E за емисии, шум - ECE 51/03, двустепенна моторна спирачка активираща се с десния лост на волана, спирачна система Westinghouse, всмукване на суров въздух без шнорхел, отопляем въздушен сушител за спирачната система, показател на натоварването на осите на бордния дисплей, LED задни светлини, тонален сигнал за движение назад, възможност за изключване, батерии 170 Ah за Eurocargo (препоръчва се за използване на подемна врата и/или PTO), подготовка за тол-система (OBU) с антена и окабеляване на таблото, генератор 2880 W (24 V x 120 А), дясна подлакътник на седалката на водача с регулируем наклон, електронна имобилайзер система, въздушен извод в моторния тунел, външни огледала с електрическо регулиране и отопление, HI-Comfort седалка за водача, с многопосочна настройка, въздушна възглавница, интегрирана облегалка за глава и регу