Употребявани Max Trailer 3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufbau (54 442)

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: YF9TTS3LL2201xxxx, Година на производство: 2002, Моля, посочете референтния номер при запитване: 24246 Спецификации: Моделна година: 2002 Последно ЕС одобрение до: 05.06.2024 Триосен Пълно отваряне на страните Предназначен за ремонт Собствено тегло: 8640 кг Максимално допустимо общо тегло: 42000 кг Csdpfxezyrlcs Aprjhc Има дефекти и повреди Готов за доставка Описание: Предлагаме полуремарке Ekeri L3 от 2002 г. с пълно отваряне на страните. Продава се като обект, предназначен за ремонт, тъй като не е одобрен за използване в ЕС. Има дефекти и повреди, и ще са необходими допълнителни разходи за ремонт. Готов за доставка. Километри: 1 Преглед (TUF): Не ЕС одобрение до: 05.06.2024 Собствено тегло: 8640 Общо тегло: 42000 Полезен товар: 33360 Модел: L3 полуремарке с пълно отваряне на страните = Допълнителна информация = Моля, свържете се с ATS Norway за допълнителна информация.

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/1992, окачване: въздух, размер на гумата: 9.5R17.5, цвят: червен, Година на производство: 1992, Самоцентриращ се мост / мост с променлива геометрия на управление. Разширяем. Дължина на товарната платформа: 930 см x 253 см Височина на товарната платформа: 90 см. Разширяем. = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 9.5R17.5 Спирачки: Барабанни спирачки Окачване: Въздушно окачване Задна ос 1: Двойни гуми; Дълбочина на протектора отляво отвътре: 30%; Дълбочина на протектора отляво отвън: 30%; Дълбочина на протектора отдясно отвътре: 30%; Дълбочина на протектора отдясно отвън: 30% Задна ос 2: Двойни гуми; Дълбочина на протектора отляво отвътре: 30%; Дълбочина на протектора отляво отвън: 30%; Дълбочина на протектора отдясно отвътре: 30%; Дълбочина на протектора отдясно отвън: 30% Задна ос 3: Двойни гуми; Управляема; Дълбочина на протектора отляво отвътре: 30%; Дълбочина на протектора отляво отвън: 30%; Дълбочина на протектора отдясно отвътре: 30%; Дълбочина на протектора отдясно отвън: 30% Тегла Собствено тегло: 9 985 кг Товароносимост: 35 015 кг Общо допустимо тегло: 45 000 кг Поддръжка Технически преглед (APK): валиден до 11.2026 Идентификация Моделен номер: SD 31 / ПОЛУРЕМАРКЕ / РАЗШИРЯЕМ = Информация за фирмата = Chedpfx Ajy N S Rmjprec ВСИЧКИ ЦЕНИ СА НЕТО ЗА ЕКСПОРТ (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Говорим руски. Полагаме всички усилия да предоставим точна информация. Въпреки това, от предоставените текстове не могат да бъдат извлечени никакви права.

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 8 100 кг, максимално тегло на товара: 27 400 кг, общо тегло: 35 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: сребърен, Година на производство: 2007, Оборудване: ABS, Полуремарке-цистерна за хранителни продукти BODEX KIS 35,5T Година на производство: 2007 Общо допустимо тегло: 35 500 кг Собствено тегло: 8100 кг Товароподемност: 27 400 кг Отопление Три отделения във вътрешността 3 оси JOST 1 повдигаща се ос ABS Държач за резервна гума Техническото и визуалното състояние е много добро. Пълна документация. Cedpfxjzzxdho Aprohc

Състояние: употребяван, тегло без товар: 11 800 кг, максимално тегло на товара: 36 700 кг, общо тегло: 48 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2026, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 855 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R17.5, цвят: сив, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, Лебедова шия, фиксирана, в изпълнение с централна тръба: -Предни ъгли 90° -Затворена външна рамка с отвори за ремъци за закрепване -Рейка за алуминиеви рампи -2" - кралски болт -Механично задвижвани опорни крака BPW от дясната страна, по посока на движение -550 мм дължина, 8° наклон в края на лебедовата шия -3 двойки вградени точки за закрепване в товарната платформа на лебедовата шия, 2 двойки държачи за ремъци 100 x 50 мм в товарната платформа на лебедовата шия Товарна платформа: -Затворена външна рамка с отвори за ремъци за закрепване -Фиксирана предна част, 360 мм -Покритие на пода от метал с неплъзгащо се покритие -Кофа за багер, включително дълги отвори за закрепване на товара -1 двойка фиксирани отвори за колела пред първата ос, 390 мм дълбочина, включително стъпаловидна повърхност в наклонената част -1 двойка фиксирани отвори за колела между първата и втората ос, 390 мм дълбочина, включително стъпаловидна повърхност в наклонената част -Технически максимален ход 3 740 мм -Алуминиево покритие на отворите за колела „Премиум“, пълна ширина 600 мм, може да се разшири до 3 000 мм с 8 т товар на колело -Различна дълбочина на отворите за колела чрез използване на покритието за отворите за колела (дълбочина приблизително: 390 мм и 260 мм) -Наклонена задна част на платформата, 8°, 550 мм дължина -Изпълнение с плъзгачи за лесно поставяне и сваляне на рампите -Механични, с пружинна опора, комфортни опорни крака на задната част на платформата за стабилизиране по време на товаренето -Пълна защита от пръски на задната част -1 двойка точки за закрепване LC 10 000 даН в средата в началото на товарната платформа -1 двойка точки за закрепване LC 10 000 даН в средата в задната част на товарната платформа -7 двойки точки за закрепване LC 10 000 даН във външната рамка на товарната платформа Три-осова ходова част: -Производител на осите BPW ECO Max, с въздушно окачване -Двойни гуми 245/70 R17.5 с 12 т натоварване на ос -Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) със сензори за налягане в гумите, монтирани на джантата -2 оси с хидравлично принудително управление и 1 фиксирана ос -Спирачна система, произведена от Knorr (съгласно европейските разпоредби с EBS-E) -TIM G2 от Knorr (модул за информация за ремаркето) -Система за контрол на стабилността RSS (Roll Stability Support) -Като стандарт, втора височина на товарната платформа 895 мм (-100/+100) -Управление на принудителното управление чрез дистанционно управление или бутон на лебедовата шия, включително функция за еднолентово движение -Ос, зависеща от натоварването, на първата ос, включително помощ при стартиране (възможност за принудително спускане на повдигащата ос чрез TIM) Рампи, двуделни: -ДхШ 4 300 x 800 мм -Товароносимост 38 т; покритие на пода от смърч -Вградена механична блокировка в цилиндъра за повдигане на рампата за закрепване на рампата в транспортно положение -Управление на рампите: повдигане и изместване чрез хидравлика -Дистанционното управление за управление на принудителното управление може също да се използва за управление на задните функции -Електрохидравличен агрегат за управление на рампите Включени аксесоари: -Предна стена, включително позиция за паркиране за задната стена, приблизително 400 мм височина -Държач за резервна гума, монтиран отпред на лебедовата шия, включително резервна гума -Подложки с държач -Греди за разширяване до 3 000 мм Chodpfx Apezdzuneroc -Алуминиеви странични бордове, 400 мм височина, състоящи се от 2 странични борда, дължина приблизително 3 150 мм, и заден борд с

Състояние: употребяван, тегло без товар: 10 650 кг, максимално тегло на товара: 40 310 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 04/2025, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 760 мм, обща дължина: 13 100 мм, обща ширина: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 205/65 R17.5, цвят: сив, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, Към всеки използван полуремарке получавате актуален и пълен доклад за инспекция и функционалност. Гъши врат: -Гъши врат с твърда дървесина, дебелина 30 мм -Задна част на гъшия врат с права конструкция -3 чифта пристяжни халки (LC 5 000 даН) Товарна платформа с изтегляща се конструкция: -Товарна платформа с изтегляща се конструкция -5 чифта пристяжни халки, с възможност за сгъване навън (LC 5 000 даН) -3 чифта пристяжни халки, с възможност за сгъване навън (LC 10 000 даН) -1 чифт пристяжни халки, разположени хоризонтално в предната част на товарната платформа (LC 10 000 даН) -Отвори във външната рамка на товарната платформа за закрепване на ремъци (LC 2 000 даН) -Твърда дървесина с дебелина около 48 мм, с оребрена метална повърхност над осите Оси и гуми: -Оси BPW, две оси фиксирани, две оси с управляем ход -Въздушно окачване, с барабанни спирачки, с функция за повдигане/спускане -Управляемите оси със електромагнична блокировка при движение на заден ход, активира се чрез превключване на задна предавка или ръчно -Инструмент за осите -Гуми 205/65 R17.5 -TPMS система за контрол на налягането в гумите, съгласно ECE R 141 Включени аксесоари: -Една резервна гума с държач пред предната стена -2" кралски щифт -Поцинкована стоманена предна стена, височина около 400 мм -На поцинкованата свързваща лента отпред, жълто-червени въздушни съединители -4 бр. предпазни опори с държач на предната стена -Поцинковани сгъваеми опори под наклонената част на товарната платформа -Държач за габаритна светлина на задната част на полуремаркето -Увеличители, поцинковани, с възможност за изтегляне с около 230 мм от всяка страна -Бяла рефлекторна лента, съгласно европейските разпоредби, отстрани, на изтеглящата се част и червена на задната част -На гъшия врат и на задната плоча отляво и отдясно, по един държач за предупредителни табели, включително гнездо -Един калобран на задната част на полуремаркето -Европейски рефлекторни табели (червено-жълто) на задната част на полуремаркето -На гъшия врат, алуминиеви странични бордове и задна стена, с възможност за закрепване, приблизително 2 440 x 400 мм -Задните, поцинковани странични рамки са с възможност за сваляне. Дължина на конструкцията около 2 560 мм -7 чифта WADER контейнерни джобове: -1 x 20-футов контейнер в товарната платформа -1 x 40-футов контейнер в товарната платформа -1 x 40-футов контейнер над гъшия врат -2 x 20-футови контейнера -Опорна стойка с 1 чифт WADER контейнерни джобове (товароносимост около 20 000 кг) -7 чифта джобове за странични рамки 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа -Повдигаща се ос на предната ос, с управление чрез TEBS E, в зависимост от текущото натоварване на осите и текущото състояние на натоварване -Подвижна свързваща лента за алуминиеви рампи на задната част на превозното средство -Върху оребрените метални повърхности на гъшия врат и върху товарната платформа е нанесено еднослойно покритие с пясък като защита срещу хлъзгане -Четири предупредителни табели, с възможност за изтегляне с около 400 мм, приблизително 423 x 423 мм, с позиционна светлина -На предупредителните табели е монтиран държач за габаритна светлина Chjdjxwnfmopfx Aproc -Стикер за ограничение на скоростта 80 км/ч на задната и двете страни -Манометър за натоварване за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натоварването

Състояние: употребяван, тегло без товар: 7 920 кг, максимално тегло на товара: 28 080 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2009, следващ преглед (TÜV): 10/2026, дължина на товарното пространство: 13 350 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 2 900 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 435/50 R19.5, цвят: бял, Година на производство: 2009, Оборудване: ABS, охладителен агрегат, Немецко МПС Марка: System Trailer – не е Schmitz Cargobull Мега полуремарке за дълбоко замразяване с 3 оси Тип: TKS 24 Хладилна машина Carrier Vector 1850 Въздушно окачване Оси BPW Eco Plus Портални врати Двуетажен Размер на гумите: 435/50 R19,5, гумите са монтирани поотделно Общо допустимо тегло: 36000 кг Cedpfx Apjz Hza Hsrohc Полезно тегло: 28080 кг Тегло на ремаркето: 7920 кг Възможни са и други услуги! Регистрационен номер за износ (червен / 30 дни), Германия Временен регистрационен номер (жълт / 5 дни), Германия Може да бъде осигурен регистрационен номер за превоз в Австрия Доставка на превозното средство (срещу заплащане) Информацията, предоставена в интернет, е само ориентировъчна и не е обвързваща. Тя не представлява гарантирани характеристики. Продавачът не носи отговорност за грешки, печатни грешки и грешки при предаване на данни. Предварително запазваме правото да продадем на друг купувач. Продажба само на търговски предприятия. Прилагат се единствено нашите Общи условия.

Състояние: нов, тегло без товар: 9 500 кг, максимално тегло на товара: 35 500 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 435/50 R 19.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 9 500 кг, Оборудване: ABS, Платформа за товарене с функция за изтегляне: Платформа за товарене с твърди дървени дъски и задна скосена част около 1.000 мм x 8° 1 чифт вградени колесни вдлъбнатини, около 1.610 x 970 x 400 мм 2 чифта укрепващи халки (LC 5.000 daN) 1 чифт укрепващи халки (LC 10.000 daN) 6 чифта навън сгъваеми укрепващи халки (LC 5.000 daN) 2 чифта навън сгъваеми укрепващи халки (LC 10.000 daN) Изрязи в външната рамка на платформата за закачване на укрепващи ленти (LC 2.000 daN) Спирачна система: Спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Боядисване: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробеструйно обработената заварена рама, осигурена с двукомпонентен (2K) цинков грунд Висококачествен двукомпонентен (2K) покривен лак в едноцветен Nova-сива Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Метализирана боя не е възможна Опорни крака: Механични опорни крака JOST с двустепенна предавка за 24t товароподемност (50t изпитвателно натоварване) Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостна фина зърниста стомана Видове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Електрическа система: Csdpok Eammefx Aprjhc Електрическа система според изискванията на ЕС, осветление 24 волта Контакти 24N, 24S и 15-пинов Ос и гуми: Ос BPW, въздушно окачване, с дискови спирачки (377 мм), с функция за повдигане/спускане Следващите управлявани оси с електромагнитна блокировка на обратен ход чрез задна предавка или ръчно активиране Осов инструмент Гуми 435/50 R 19.5 Включени аксесоари: На поцинкованата предна свързваща лента жълто-червени въздушни съединители 4 броя подложни клинове с държачи 2" щифт за пета Поцинкована предна стоманена преграда, висока около 1600 мм. EN12642-XL Бяла отразителна лента съгласно изискванията на ЕС странично, на удължението и отзад червена Платформа с изключително здрава дървена настилка 9 чифта гнезда за колове 100 x 50 мм във външната рамка на платформата 1 държач за резервна гума отдясно в посока на движение под платформата Поцинковани сгъваеми опори под скосената част на платформата Подвижни релси за закачане на алуминиеви рампи за задната част на превозното средство Европейски отразителни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето Калобран на задната част на ремаркето Държач за въртяща се светлина на задната част на ремаркето На гъшата шия и ляво/дясно на задната преграда по един държач за предупредителни табели, включително контакт HDPE сандък за инструменти 620x360x610 отляво под платформата по посока на движение 4 чифта WADER гнезда в платформата за 1x 20ft контейнер или 1x 40ft контейнер, в удължението — допълнително място за заключване за 45ft контейнер 3 чифта напречните гнезда за колове, монтирани в платформата, за колове 100 x 50 мм Предна ос с повдигаща ос и управление чрез TEBS E в зависимост от текущото осово натоварване и състояние на натоварване Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни Четири предупредителни табели, издърпващи се приблизително 400 мм, с размери около 423 x 423 мм с LED светлини. Върху табелите държач за въртяща се светлина Манометър за измерване на товара за определяне на осовото натоварване, включително товарна диаграма HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рама Пълната стоманена конструкция е дробеноструйно обработена, след което определените видими повърхности са метализирани.

Състояние: нов, тегло без товар: 9 300 кг, максимално тегло на товара: 38 700 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 1 200 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22,5, цвят: сиво-черен, Оборудване: ABS, Товарна платформа: • Товарна платформа с изтегляща се конструкция и пневматично управлявано заключване • Платформа с дървен под с дебелина около 30 мм • 7 двойки сгъваеми навън анкери за укрепване на товара (LC 5.000 daN) • 3 двойки сгъваеми навън анкери за укрепване на товара (LC 10.000 daN) • Изрези в външната рамка на платформата за закачане на пристягащи ремъци (LC 2.000 daN) Оси и гуми: • BPW оси и окачване, всички оси с хидро-механично принудително управление • С дискови спирачки • Техническо натоварване на оста: 10.000 кг • Въздушно окачване с повдигащ и снижаващ вентил • Инструменти за обслужване на осите • Гуми: 385/65 R 22,5 • TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Спирачна система: • WABCO спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Електроинсталация: • Електроинсталация съгласно изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел с 24N, 24S и 15-пинови конектори • Връзка по ISO стандарти: Chjdpsiu Etrofx Aproc • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари: • Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол на праволинейността на осите • 4 броя подложки за колела с държачи на челната стена • 2" царски болт • Поцинкована стоманена челна стена с височина ок. 1.600 мм • Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкованата предна връзка • Бяла рефлекторна лента съгласно изискванията на ЕС отстрани, на изтеглящата се част и отзад в червено • Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад на полуремаркето • Калник отзад на полуремаркето • Ръководство за експлоатация и описание • Държач за въртяща се сигнална лампа отзад на полуремаркето • Платформа с дървен под с дебелина около 30 мм, вградена в омега-профили • 10 двойки джобове за колчета 100 х 50 мм във външната рамка на платформата • 1 държач за резервна гума под платформата вдясно по посока на движението • Електро-хидравличен агрегат • По един държач за предупредителни табели с контакт на лебедката и задната планка отляво и отдясно • На централната греда – антикорозионна покривка от нанесен пясък като защита от приплъзване • 6 двойки контейнерни гнезда WADER на платформата за 1x20ft, 2x20ft или 1x40ft контейнер; при изтегляща се част – допълнително заключване за 45ft контейнер • 4 двойки напречни джобове за колчета 100 х 50 мм монтирани на платформата • Стълба за качване, монтирана вдясно по посока на движението • Един HDPE инструментален сандък ок. 1.200 x 500 x 480 мм, монтиран отпред под платформата отляво по посока на движението • Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) със сменяем протектор около помпата • Повдигаща се ос на предната ос със система за управление TEBS E, зависеща от текущото натоварване на оста и товара • Радио дистанционно за управление на завиващите оси в допълнение към кабелното, с индикаторни светлини на приемника за контрол на праволинейността • Четири предупредителни табели, изтеглящи се с около 400 мм, приблизително 423 x 423 мм, с позиционна светлина • Държач за въртяща се сигнална лампа на предупредителните табели • Стикери за скорост 80 км/ч отзад и отстрани • Манометър за натоварване за определяне на натоварването на осите, включително диаграма за натоварване • HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рама • Цялата стоманена конструкция е песъкоструйно обработена, след което определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% – алуминий 15%) и обработени на горещо

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 6 360 кг, максимално тегло на товара: 29 640 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 2 100 мм, окачване: въздух, цвят: сив, Година на производство: 2022, Полуремарке за превоз на насипни материали Wielton NW-3 / 45 м3 / с падаща задна врата Година на производство: 2022 Технически данни: Общо тегло: 36 000 кг Собствено тегло: 6360 кг Товароподемност: 29 640 кг Вътрешни размери: Дължина: 870 см Височина: 210 см Ширина: 250 см Въздушно окачване Повдигаща се ос Падаща задна врата 45 м3 Cedpfx Apszzn Trjrjhc Техническото и визуалното състояние е отлично. Пълна документация.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33901014200, тегло без товар: 6 700 кг, максимално тегло на товара: 28 300 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, височина на товарното пространство: 900 мм, обща дължина: 13 800 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 2 500 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17,5", състояние на гумите: 100 процент, цвят: сиво-черен, Шаси Седловина за спедиторски нужди Конструкция от фино-зърнеста стомана, задна седловина с сменяем 2" царски болт Външна рамка, леко наклонена, ново изпълнение с „Load-Lock“ профил за закачане на обезопасителни колани 24 тона, двускоростен опорен винт, едностранно управление, с прав долен край, без компенсатор на натиска Свободно разположени опорни крака и радиус на захват около 1920 мм 2 клиновидни противохлъзгащи подложки с държачи Странична защита от алуминий Задна защита от стомана Четвърт-корпусни калници пред и зад всяка ос Пръскала срещу спрей пред първата ос и зад всяка ос, според европейските изисквания 1 пластмасова инструментална кутия, ширина 600 мм, височина 425 мм, дълбочина 460 мм, заключваща се (ключалка не е включена) Оси и окачване SAF оси с барабанни спирачки Лазерно измерване на осите/ходовата част – намалява износването на гуми и разхода на гориво Cedoza A Txjpfx Aprjhc Въздушно окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, включително принудително сваляне и стартова помощ, управление с „3x спиране“. (Системата за стартова помощ работи до 30% претоварване на оста и до макс. скорост 25 км/ч) Повдигане на оси под препоръчителна височина на движение, поради което няма гаранция за гумени щети Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система Оцветено окабеляване за лесно обслужване Задържаща спирачка с пружинен акумулатор 2 сигурни за объркване съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без кабел Внимание: Ремаркето трябва да се дърпа само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на движението на превозното средство Колела и гуми 235/75 R17,5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабричен сребрист цвят Електрическа система 24 волта, многофункционални светлини, странично жълто LED осветление 2 бели предни габаритни светлини 2 бели/червени маркери за следване отзад 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинови нескопосими щепсели отпред, без свързващ кабел Под Шперплат с дебелина около 30 мм, за висока точкова товаропоносимост, подходящ за натоварване от мотокари до макс. 5600 кг Предна стена / Ъглови колони отпред 25 мм алуминиев кух профил, 1350 мм височина, ъглови колони стоманени, обемно изпълнение Страна на регистрация / табели Германия С одобрение от Dekra и експертен протокол (съгласно §13 EG-FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Контурно маркиране с отражателни ленти според ECE R 048, странично бяло и отзад червено Боядисване Рамка DB 7350 Novagrau Предни ъглови колони – горещо поцинковани Предна стена алуминий

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 33 865 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Извлечение от спецификации на оборудването Лебедова шия * с наклонени предни ъгли приблизително 45° и заден наклон приблизително 750 мм x 10° * 3 чифта прикрепващи пръстени (капацитет 5000 daN) * Настилка от твърда дървесина с дебелина приблизително 30 мм Платформа * в двойно изтеглящо се изпълнение със заден наклон приблизително 500 мм x 8° * 6 чифта прикрепващи пръстени, сгъващи се навън (капацитет 5000 daN) * 4 чифта прикрепващи пръстени, сгъващи се навън (капацитет 10 000 daN) * 1 чифт прикрепващи пръстени, разположени хоризонтално в предната част на платформата (капацитет 10 000 daN) * 1 междинна маса, приблизително 250 мм * Настилка от твърда дървесина с дебелина приблизително 48 мм, с решетъчна настилка над осите * Отвори във външната рамка на платформата за закрепване на фиксиращи ленти (капацитет 2000 daN) Оси * Оси и окачване BPW, всички оси с хидро-механично принудително управление * Техническа товароносимост на осите: по 12 000 кг * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане * Инструмент за осите Гуми * 245/70 R 17.5, индекс на натоварване (146/146 F) * Марка по наш избор Седлови опори * Седлови опори JOST (механични) с 2-степенна скоростна кутия за приблизително 24 тона повдигаща сила (приблизително 50 тона тествана сила) Спирачна система * съгласно разпоредбите на ЕС с EBS-E (2S2M) без връзки към влекача Боядисване * Отлично и дълготрайно антикорозионно покритие на стандартната рамка, обработена чрез струйно почистване, гарантирано чрез двукомпонентна (2K) грундираща боя с цинков прах * Висококачествена двукомпонентна (2K) * Покритие, едноцветно в RAL 3002, малиново червено * Задна част, обработена с метален ефект и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Металик боядисване не е възможно Стоманена конструкция * от високоякостни финозърнести стомани * Класове стомана: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (якост на провлачване 690MPa) Електрическа система * съгласно разпоредбите на ЕС * Осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща лента със съединители 24N, 24S и 15-полюсен * Свързване съгласно ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-полюсен ISO-12098 Включва следните допълнителни оборудвания Chedpfx Apezlwm Nsrjc * 2-инчов кралски болт * Поцинкована стоманена предна стена, приблизително 400 мм височина * Жълто-червени пневматични съединители на поцинкованата предна свързваща лента * 4 броя предпазители с държач на предната стена (± 5 kg) * Държач за резервна гума пред предната стена * Електро-хидравличен агрегат (± 45 kg) * Допълнително управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление, управляемо чрез бутони, с контрол на една следа на осите (без монтаж във влекача) * Опора в задната част на лебедовата шия за алуминиеви рампи * Европейски рефлекторни знаци (червено-жълти) в задната част на полуремаркето * Жълта рефлекторна лента съгласно разпоредбите на ЕС отстрани, на изтеглящата се част и отзад на полуремаркето * На лебедовата шия и на задната плоча отляво и отдясно, по един държач за предупредителни табели, включително съединител * Опора за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство * Държач за въртяща се светлина в задната част на полуремаркето * Поцинковани сгъваеми опори под наклона на платформата * Едно предпазително крило в задната част на полуремаркето * Ръководство и описание на USB памет * Стикер за ограничение на скоростта 80 км/ч в задната част и от двете страни * Манометър за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натов

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 92 045 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, Оборудване: ABS, Из част от оборудването Пълно оборудване по заявка * 1 x лебедова шийка MAX710-Hals-V-30-2.70 * Лебедова шийка с хидравлично повдигане/спускане и възможност за отклонение * Дължина приблизително 3 650 мм. За SZM 6x4 или 8x4 * Стоманена предна стена, приблизително 400 мм висока * Алуминиеви бордови стени и задна стена, които се монтират на лебедовата шийка, приблизително 400 мм високи, с анодизирано покритие * 3,5-инчов кралски болт * Хидравличен съединител за камион с регулатор на потока (20 л/мин) * Включително стреме за окачване на захранващите линии * Резервоарът на SZM трябва да бъде с минимален обем 80 л, със съединителни елементи MAX Trailer. В противен случай клиентът трябва да достави съединителните елементи. * Централна система за смазване BEKA-MAX за лебедова шийка със стандартна грес NLGI-2 * Съответната система за контрол на налягането в гумите TPMS Csdpfszzhfnjx Aprehc * Два инструментални сандъка INOX, приблизително 855 x 340 x 390 мм, монтирани на лебедовата шийка, от ляво и от дясно (± 48 кг) * 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електростартер и стартов акумулатор * Хидравлични връзки между агрегата и монтажната плоча на лебедовата шийка * Дистанционно управление: управление на агрегата, стартиране/спиране на дизеловия двигател * Управление на допълнителното управление, в допълнение към кабелното дистанционно управление * С 2 LED контролни светлини на приемника като система за контрол на единична лента * Управление на повдигането/спускането на лебедовата шийка * Управление на повдигането/спускането на окачването на шасито * Хидравлични съединители с мулти-куплунг на лебедовата шийка * 1 LED работен прожектор от ляво и от дясно на задната греда на лебедовата шийка със отделен превключвател за включване/изключване * Четири изтеглящи се предупредителни табели с приблизително 2 000 мм, приблизително 423 x 423 мм, с LED позиционна светлина и държач за въртящ се фар. (± 122 кг) * 1 x 3-осово компактно предно шаси * MAX710-шаси PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Кука за закрепване отпред и отзад * Дължина: приблизително 3 560 мм * Ширина на шасито: приблизително 2 850 мм * Предно шаси със отделен въздушен отвор за витлов двигател * Централна система за смазване BEKA-MAX за 3-осово шаси със стандартна грес NLGI-2 * Една 7-полюсова розетка от ляво и от дясно отзад на предното шаси за предупредителните табели * Съответната система за контрол на налягането в гумите TPMS ECE R 1411 * LED работни прожектори от ляво и от дясно на задната част на предното шаси със отделен превключвател за включване/изключване * Повърхност на предното шаси с нанесено пясъчно покритие като защита против подхлъзване * Хидравлични съединители с мулти-куплунг на предното шаси * 1 x мост за багер: MAX710-нископрофилен-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Телескопичен мост за багер BB-A с преминаващи мостови куки отпред и болтово-ламелно съединение отзад * Обща ширина: приблизително 2 850 мм, дължина: приблизително 7 150 мм * Височина на носещата греда: приблизително 430 мм, ширина на носещата греда: приблизително 1 350 мм * Височина на товара приблизително 580 мм при просвет приблизително 150 мм * 6 чифта стоманени матраци с гумено покритие, приблизително 1 000 мм, 1 чифт приблизително 500 мм (± 1 660 кг) * Възможност за завинтване (ø приблизително 40 мм) на всеки приблизително 500 мм от външната страна на горната греда на външната тръба на моста за багер за винтови пръстени (LC 16 000 даН) * Възможност за завинтване M30 на всеки приблизително 1 000 - 1 200 мм от външната страна на вътреш

Състояние: нов, тегло без товар: 15 550 кг, максимално тегло на товара: 47 450 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка тип „гъшия врат”: - Лебедка в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната платформа, дължина около 3.700 мм - Задната част на лебедката с фаска около 1.000 мм x 10° Товарна платформа: - Товарна платформа с удължаема конструкция, дължина около 8.800 мм, с фаска в задната част около 500 мм x 10° - Вдлъбнатина в товарната платформа, както и във фаската за приемане на стрела на багер - Пневматично заключване с конични заключващи болтове и подсилени позиции на заключване - Покритие от твърда дървесина върху скосяването на товарната платформа Рампи: Chjdok Aht Ujpfx Aprjc - 1 чифт двучастови стоманени рампи с дължина около 4.350 мм и ширина около 900 мм - Рампи с покритие от твърда дървесина - Хидравлично отваряеми върхове на рампите - Рампите могат да се регулират хидравлично индивидуално с около 235 мм навън и около 215 мм навътре - Квадратни противохлъзгащи летви 20 x 30 мм, на около всеки 200 мм по външната рамка на рампата Ос и окачване: - BPW оси и окачване, първата ос е водеща, всички други оси са хидромеханично управлявани - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Първа ос с електромагнитно блокиране за заден ход, активира се чрез задна предавка и ръчно - Въздушно окачване с повдигащ и снижаващ вентил - Гуми 235/75 R 17,5, сдвоени колела - TPMS система за следене на налягането в гумите по ECE R141 - TPMS сензори монтирани на всички колела, включително резервните Окомплектовка включена: - Предна стоманена стена, подвижна, височина около 400 мм - 3kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравличните лебедки - Паркинг позиция върху лебедката за предупредителните табели при неизползване - 1 резервно колело - Върху лебедката 1 чифт подвижни ALU странични бордове, около 400 мм високи, анодирани - Върху лебедката подвижна ALU задна стена, около 400 мм висока, анодирана - Над лебедката около 40 мм покритие от твърда дървесина, над king pin – рифелова ламарина - King pin 2" - Водач от лебедката за седловата плоча, около 500 мм ширина - 4 клина за закрепване - Механични седлови опори с двускоростна предавка и манивела - JOST Modul B – статично изпитано натоварване = 50.000 кг - 1 междинна маса, около 300 мм ширина - Разширители (поцинковани), разтегателни с около 230 мм на страна - Колесни кладенци с квадратни противохлъзгащи летви - ALU покрития за колесните кладенци - 1 чифт механични задни опори - Управление на кормилното устройство отпред и отзад чрез кабелно дистанционно, с функция за контрол на изправното движение на осите - 1-ва ос с автоматична подемна функция - Централна гресираща система с 1 помпа, марка BEKAMAX - Радио дистанционно управление за управление на кормилното устройство, допълнение към кабелното дистанционно, с 2 контролни лампи на приемника за контрол на изправността - Wabco Smart Board System - 4 предупредителни табели, около 423 x 423 мм, разтегателни до около 400 мм, с 2 позиционни светлини и държачи за въртяща се сигнална лампа

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 18 100 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/1993, * Височина на платформата за товарене: приблизително 880 мм * Хидравлични рампи * Кука за теглене, 40 мм Csdpfx Ajz A Nhwsprohc * Габаритни светлини * Барабанни спирачки * Ресорно окачване * 1 x отделение за съхранение * Двойни гуми * Оси SAF Всички данни са ориентировъчни и подлежат на промяна. Запазваме си правото за продажба по време на обявата.

Състояние: употребяван, пробег: 435 294 км, мощност: 250 kW (339,91 к.с.), първа регистрация: 08/2011, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, следващ преглед (TÜV): 08/2026, цвят: зелен, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 5, Година на производство: 2011, Оборудване: ABS, климатик, отопление при паркиране, хидравлична задна врата, Специално оборудване: камион MAN TGX 18.340 4x2 BL, включително двуосен тандемен полуремарке, включително зимни гуми, година на производство 2015, технически допустима обща маса 18 000 кг, полезен товар 8270 кг. Извършени ремонти: §57a, сервизно обслужване според графика за поддръжка, смяна на моторно масло и филтър, подмяна и обезвъздушаване на горивен филтър, регулиране на клапани, подмяна на AdBlue филтър, подмяна на филтър за чист въздух, подмяна на филтър за управление, подмяна на патрон на въздушен сушител, подмяна на въздушния съединител на спирачката на двигателя, подмяна на габаритен светлин на задната дясна страна, почистване от ръжда и консервиране на въздушния резервоар. Полуремарке Scheuwimmer, тандемно полуремарке, година на производство 2015, двойни врати отзад, технически допустима обща маса: 18 000 кг, полезен товар: 14 160 кг. Ремонти: 02/2025: извършен технически преглед съгласно §57a. Подмяна на габаритен светлин отпред вдясно, подмяна на приспособлението за свързване и спирачките. Кутия за съхранение, прикачно устройство: пружинен съединител 4040 G 150B, антена за автомобилен телефон, външни огледала и широкоъгълни огледала, електрически регулируеми и отопляеми, огледало за тротоар от дясната страна, електрически регулируемо и отопляемо, ъгъл за закрепване към мост, диференциално заключване на задната ос, седалка на водача, комфортна, с въздушно окачване и отопление, с опора за кръста и регулиране за раменете, горивен резервоар: комбиниран резервоар - 680 литра дизел + 75 литра разтвор на урея (AdBlue), въздухоотвод на покрива, отопляем въздушен сушител, допълнително отопление Eberspächer Airtronic D2, слънцезащитен козир отвън, гнездо във кабината 12V и 24V, V - регулация на константната скорост (Bremsomat), предна ос VOK-09, допълнителни дълги/халогенни светлини с функция за завиване. Допълнително оборудване: Chjdpfx Aez Dmagoprsc Конфигурация на осите: 4x2, амбиентно осветление, огледала за маневриране, гнездо на полуремарке 24V / 7-полюсно, ABS гнездо на полуремарке, система против приплъзване (ASR), аудио система: радио MAN basic Line (радио / CD), акумулатор 175 Ah, бордов компютър MAN-Tronic, електронна спирачна система MAN-Brakematic, двигател EURO 5, кабина: с изолация Nordic, кабина: XLX, окачване: листово / въздушно, електрически стъклоповдигачи, система за запалване с пламък, затъмнено предно стъкло, генератор 28 V 80 A, скоростна кутия 16-степенна - тип: ZF 16 S, повдигащ се покрив, механичен, шаси/надстройка: шаси, лост - спирачка EVB, автоматична климатична система, горивен филтър, отопляем, волан с мултифункционални бутони, повдигнат въздухозаборник, въздушен компресор 1-цилиндров 360 cc, двигател 10,5 литра - 265 kW дизел, междуосие 5500 мм, поставка за резервна гума зад задната ос, дискова спирачка на задната ос, дискова спирачка на предната ос, защита отстрани, затъмнени странични стъкла отзад, тапицерия на седалката: комфортна, щора за защита от слънце на предното стъкло, щора за защита от слънце на страничното стъкло, врата на водача, система за намаляване на пръските, стабилизатор на едната задна ос, стабилизатор на предната ос, кутия за съхранение, достъпна отвън, управление, тип кабина, TGX, врати, затъмнени, удължение на вратата за кабината, предпазител от подбиване отзад, предпазител от подбиване отпред, вискозен вентилатор, централно заключване, допустима обща маса 18,0 т.

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: 120xxxx, Година на производство: 1987, Моля, посочете референтния номер при запитване: 24538 Обща информация Chedpfxsz E Dtto Aprjc Година на производство: 1987 Марка/Модел: Vang SHSL 111 HS Брой оси: 3 Първоначална регистрация: 14.09.1987 Информация Повдигаща се ос на първата ос Управляема ос на третата ос Гуми: Вижте снимките Хидравлични рампи за товарене Хидравлично разширяване до 3 метра Дължина на горната платформа: приблизително 4,5–4,7 м Дължина на долната платформа: приблизително 9 метра Комплект бордове/стълбове за горната платформа Размери и тегло Дължина: 1312 см

Състояние: нов, общо тегло: 78 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 850 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшият врат: • Гъшият врат в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3 700 мм, със заден скос около 1 000 мм x 10° • За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 Товарна площ: • Товарната площ е издърпваща се, дължина около 8 800 мм със скос в задната част около 500 мм x 10° • Вдлъбнатина в товарната площ, както и във фаската за поставяне на копачната стрелка, около 3 950 x 580 x 370/450 мм Рампи: • Един чифт двучастови стоманени рампи с дължина около 4 350 мм и ширина около 900 мм • Хидравлично отварящи се върхове на рампите • Рампите могат да се преместват индивидуално хидравлично с около 235 мм навън и около 215 мм навътре • Твърдо дървено покритие на скоса на товарната площ • Рампата с твърдо дървено покритие • Квадратни стъпала 20 x 30 мм, на около всеки 200 мм по външната рамка на рампата Оси и гуми: • TWINAXLE-II индивидуално окачване на колелата с BPW-макара, първа ос – управляема напред, всички останали хидромеханично управлявани • Първа ос с електромагнитна блокировка на обратния ход, активирана чрез задна предавка и ръчно • Техническо осово натоварване: 12 000 кг • Хидравлично изравняване на осите, хидравлични цилиндри с кранове Chjdpfx Aervw U Seprec • Гуми 245/70 R 17.5 • TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Включени аксесоари: • Челен борд от стомана, подвижен, с височина около 400 мм • 4 клина с държач • На предната свързваща лента жълто-червени въздушни съединения • 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните операции, с изключение на хидравлични лебедки • 1 резервна гума • 2 чифта завинтващи се приспособления за укрепване на товара • 1 чифт легнали приспособления за укрепване в задната част на гъшия врат • На гъшия врат – 1 чифт подвижни алуминиеви странични бордове, приблизително 400 мм високи, анодизирани • На гъшия врат – една подвижна алуминиева задна стена, приблизително 400 мм висока, анодизирана • Над гъшия врат – твърдо дървено покритие с дебелина около 40 мм, над царския болт – рифелова ламарина • 3.5" царски болт • Водеща плоча на гъшия врат за седловата плоча, ширина около 500 мм • Заключване на товарната площ с конусовидно заварени стопери на всеки 250 мм • Включително предварителна стоманена плоча • 1 чифт приспособления за укрепване на главната напречна греда отпред • 8 чифта сгъваеми крепежни пръстени за презрамки във външната рамка, сгъваеми навън • Широколентови разширения (поцинковани), издърпващи се на около 230 мм от всяка страна • 1 чифт интегрирани колоестни вдлъбнатини, открити до разширението, около 700 x 410 мм, в товарната площ пред първа ос • Колоестни вдлъбнатини с ламаринено покритие и квадратни стъпала 15 x 15 мм, на около всеки 200 мм • 1 чифт интегрирани колоестни вдлъбнатини 1 480 x 700 x 410 мм, в товарната площ между първа и втора ос • Колоестни вдлъбнатини с квадратни стъпала 15 x 15 мм и разширения в долната част • Алуминиеви покрития за вдлъбнатините между първа и втора ос, които могат да се използват и като разширителни дървени дъски • 1 чифт механични задни опори • Квадратни стъпала 20 x 30 мм, на около всеки 200 мм по външната рамка на скоса на товарната площ • Централна система за смазване с 1 помпа, марка BEKAMAX, с универсална грес по NLGI-2 • Безжично и кабелно дистанционно управление с 2 контролни лампи на приемника като индикатор за еднопътно управление • WABCO Smart Board система • Smart Board е оборудван с километраж • 4 предупредителни табели, около 423 x 423 мм, издърпващи се на около 400 мм, включително 2 позиционни св

Състояние: употребяван, тегло без товар: 7 920 кг, максимално тегло на товара: 28 080 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2009, следващ преглед (TÜV): 01/2027, дължина на товарното пространство: 13 350 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 2 900 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 435/50 R19.5, Година на производство: 2009, Оборудване: ABS, охладителен агрегат, Немски товарен автомобил Марка: System Trailer – не е Schmitz Cargobull 3-осен мега полуремарке за дълбоко замразени товари Тип: TKS 24 Хладилна установка Carrier Vector 1850 Хладилната установка работи – налично е видео Въздушно окачване Оси BPW Eco Plus Портални врати Двуетажно Размер на гумите: 435/50 R19,5, гумите са отделни Общо допустимо тегло (ОДТ): 36000 кг Нетно тегло (НТ): 28080 кг Полезен товар: 7920 кг Възможни са допълнителни услуги! Регистрационен номер за износ (червен / 30 дни), Германия Временен регистрационен номер (жълт / 5 дни), Германия Възможност за осигуряване на регистрационен номер за превоз в Австрия Доставка на автомобила (срещу допълнително заплащане) Информацията, публикувана в интернет, е неангажиращо описание. Cjdpfoz Hy Uvox Aprohc Тя не представлява гарантирани характеристики. Продавачът не носи отговорност за грешки, печатни грешки и грешки при предаване на данни. Запазваме си правото на междинна продажба. Продажба само на търговски предприятия. Прилагат се единствено нашите общи условия.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 7 920 кг, максимално тегло на товара: 28 080 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2009, следващ преглед (TÜV): 01/2027, дължина на товарното пространство: 13 350 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 2 900 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 435/50 R19.5, Година на производство: 2009, Оборудване: ABS, охладителен агрегат, Немски товарен автомобил Марка: System Trailer – не е Schmitz Cargobull 3-осен мега полуремарке за дълбоко замразени товари Тип: TKS 24 Хладилна установка Carrier Vector 1850 Хладилната установка работи – налично е видео Въздушно окачване Оси BPW Eco Plus Портални врати Двуетажно Размер на гумите: 435/50 R19,5, гумите са отделни Общо допустимо тегло (ОДТ): 36000 кг Нетно тегло (НТ): 28080 кг Полезен товар: 7920 кг Възможни са допълнителни услуги! Регистрационен номер за износ (червен / 30 дни), Германия Временен регистрационен номер (жълт / 5 дни), Германия Възможност за осигуряване на регистрационен номер за превоз в Австрия Доставка на автомобила (срещу допълнително заплащане) Информацията, публикувана в интернет, е неангажиращо описание. Тя не представлява гарантирани характеристики. Продавачът не носи отговорност за грешки, печатни грешки и грешки при предаване на данни. Запазваме си правото на междинна продажба. Cjdjz Hzamopfx Aprehc Продажба само на търговски предприятия. Прилагат се единствено нашите общи условия.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 35 800 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Можете да намерите пълния ни асортимент от превозни средства, включително такива, налични веднага или в кратък срок, на нашия уебсайт. Chedsz Dmnwjpfx Aproc Извлечение от спецификациите. Пълните спецификации се предоставят при запитване. Шаси, подсилено: Специална стоманена рамка, изработена от високоякостна финозърнеста стомана, електрически заварена в точките на свързване, добре оразмерена външна рамка. 3-осна конфигурация. Защита на колелата над осите с функция за потискане на пръските. Всички стоманени части са обработени с пясъкоструене. Монтирана е странична защита от удар, изработена от анодизиран алуминий. Повишен точков товар приблизително 30 000 кг на приблизително 5 000 мм. Специална конструкция в областта на подсиленото шаси за постигане на максимална дължина на платформата, в комбинация с алуминиева конструкция. Опорни стойки вместо телескопични системи за повдигане, максимален заден ъгъл на завъртане на седловото сцепление: 2 100 мм. Специална надстройка с разширение на страничните бордове: DINKEL – специализирана надстройка. Самоносеща алуминиева горна греда / профил, приблизително 100 x 100 мм, плъзгащ се покрив с пластмасови клапи. Страничните бордове могат да бъдат разширени до приблизително 4 200 мм (само за товарене и разтоварване). Три плъзгащи се борда от всяка страна с гумени ограничители. Допълнителни заключващи механизми за средните бордове в горната греда и в паркирано положение, с помощта на стоманено въже и пружинен лост. DINKEL – повдигащ се покрив, регулируем по височина механично. Височина на повдигащия се покрив приблизително 400 мм, управляем от двете или от едната страна. Без да се отваря противоположната страна и вратите. Допълнително регулиране на височината с приблизително 480 мм на интервали от приблизително 40 мм, с регулиране на височината в бордовете. Преден надвес на предната стена за работа под брезент с обща височина до 4 400 мм. Отстрани четири реда от подреждащи се алуминиеви профили, приблизително 150 мм, в долната част джобове 450 мм, отгоре четири реда единични джобове. В горната платформа само три реда вмъкващи се профили. Разстоянията между тях са равномерно разпределени. Подова настилка: Приблизително 27 мм, специализирани водоустойчиви брезови шперплатни плоскости, груба повърхност. В областта на колелата – стоманена ламарина. Подходяща за използване с мотокар, съгласно стандарта DIN. Външна рамка с равни повърхности. Спирачки: WABCO пневматична спирачна система с EBS съгласно европейския стандарт 71/320 EEC, включително PREV (предпазен клапан за паркиране и освобождаване). Спирачни цилиндри с пружинен акумулатор като паркираща спирачка. Wabco Smart Board с километропоказател и индикатор за товара на агрегата. Включва WABCO система за следене на налягането в гумите. Оси: 3 x 10 000 кг SAF/Sauer с барабанни спирачки, предназначени за нискорамни полуремаркета. Въздушно окачване с повдигащо и свалящо устройство, общ ход приблизително 230 мм. Трета ос като следваща ос с фрикционно шарнирно управление, с електрическо и механично заключване. Двойни гуми: 235/75 R 17,5, -12 слоя. Премиум марка по наш избор, включително държачи за гуми. Осветление: Съгласно европейския стандарт, включително странични светлини в LED изпълнение. Габаритни светлини в LED изпълнение. 2 допълнителни задни светлини. 2 работни светлини на предната стена, отвътре, отгоре. Боядисване: Шаси и надстройка в RAL цвят по избор. Средните бордове и осите са покрити с KTL (катодноелектрофоретично боядисване) в черен цвят. Ъгловите бор

Състояние: употребяван, първа регистрация: 08/1998, обща дължина: 16 000 мм, обща ширина: 2 550 мм, Година на производство: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-осен полунискотоварен ремарке с коленна (лебедкова) платформа, с три завиващи оси, със сваляща се платформа и хидравлични рампи ПРИЦЕПЪТ Е ПЕСКОСТРУЕН И БОЯДИСАН!! Csdpfxewpknwe Aprjhc • ABS • 3 x BPW ECO-Plus въздушно окачени оси • 3 x завиващи оси • Повдигаща/снижаваща система • хидравлични, двусекционни рампи за качване • хидравлично сваляща се платформа • разширяема до 3 m ширина • предупредителни табели • NATO щепсел за електрическа/хидравлична помпа • Обща дължина: 16 000 mm • Собствено тегло: 15 900 kg • Обща разрешена маса: 48 000 kg (технически допустимо 48 000 kg) • Товароносимост: 32 100 kg • 4 x манометри за осово натоварване • Двойни гуми: 235/75 R17,5 - TÜV / ГТП и SP: !! нови !! - Германско превозно средство! Запазваме правото на грешки и междинна продажба!

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 34 440 кг, общо тегло: 46 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/1999, дължина на товарното пространство: 13 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 950 мм, обща ширина: 2 550 мм, Общо тегло: 46 500 кг Собствено тегло: 12 060 кг Полезен товар: 34 440 кг Обща дължина: 13 550 мм – 26 550 мм Ширина: 2 550 мм Допълнителна информация: Codpoycpbnjfx Aprohc - 3 оси с хидравлично принудително управление - Преходен клин за преместване на товара - Рейка за закрепване на рампа - Странични бордове на платформата - Двустепенна телескопична конструкция, разширяема до 26 550 мм - Кутия за инструменти на предната част - Електрическо колело - Подготвени елементи за разширяване - Хидравлична функция за допълнително управление с електрическо дистанционно управление - Комплект за закрепване - Собствен хидравличен агрегат Предлагат се и други нови и употребявани нискорамни полуремаркета. Повече информация на:

Състояние: употребяван, тегло без товар: 13 870 кг, максимално тегло на товара: 55 930 кг, общо тегло: 69 800 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, дължина на товарното пространство: 88 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17.5, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, Гъша шия: - Гъша шия в дизайн SNT за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина приблизително 3 700 мм - Гъша шия в задната част с наклон приблизително 1 000 мм x 10° - Технически допустимо натоварване на седлото: 25 000 кг - За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 Товарна платформа: - Товарна платформа в изтеглящо се изпълнение, дължина приблизително 8 800 мм, с наклон в задната част приблизително 500 мм x 10° - Приблизителни размери на стеблото на багерната кофа: 2 490 x 750 x 210/290 мм Рампи: - Един чифт двуделни стоманени рампи, приблизително 4 350 мм x 900 мм, покритие от твърда дървесина - Рампите могат да се изместват индивидуално хидравлично навън приблизително с 235 мм и навътре приблизително с 215 мм - Покритие от твърда дървесина върху наклона на товарната платформа - Квадратни стъпаловидни ленти 20 x 30 мм, приблизително на всеки 200 мм върху външната рамка на рампата Оси, окачване и гуми: - Оси и окачване BPW, 1-ва и 2-ра ос фиксирани, 3-та и 4-та ос с управляемо следващо колело - Технически допустимо натоварване на осите: 12 000 кг - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане - Гуми: 235/75 R17.5 - TPMS сензори за контрол на налягането в гумите, монтирани на всички колела, включително резервните гуми Включени аксесоари: - Предна стена от стомана, с възможност за сглобяване, височина приблизително 400 мм - Кръгла NATO розетка на предния конектор - 3 kW електрохидравличен агрегат - 1 резервна гума - Първият отвор е приблизително 200 мм отпред, след това на всеки 400 мм - 2 чифта винтови закрепващи пръстени, включително - 1 чифт винтови закрепващи пръстени - На гъшата шия 1 чифт сглобяеми алуминиеви странични бордове, височина приблизително 400 мм, анодизирани - На гъшата шия една сглобяема алуминиева задна стена, височина приблизително 400 мм, анодизирана - 2" цапфен механизъм - Водеща плоча от гъшата шия за платформата на седлото, ширина приблизително 500 мм - 4 опори - Механични опори за седлото с 2-степенна трансмисия и манивела, модел JOST B – статичен тест на натоварване = 50 000 кг - На товарната платформа непрекъснато покритие от твърда дървесина, прекъснато между осите, дебелина приблизително 50 мм - Заключване на товарната платформа с конични заварени профили за фиксиране на всеки 250 мм, включително предна плоча - Продулжени отвори за прикрепящи и подвижни свързващи елементи на предната част на товарната платформа - 1 междинна маса с отделена товарна платформа, ширина приблизително 300 мм за изтеглящата се тръба с голямо напречно сечение с покритие от метална плоча - Отпред и отзад с продължени отвори за прикрепящи и подвижни свързващи елементи - Свалящо се покритие на височината на товарната платформа - 1 чифт закрепващи пръстени на напречната греда отпред - 6 чифта вградени закрепващи пръстени във външната рамка на товарната платформа, с възможност за сгъване навън - Допълнително 1 чифт закрепващи пръстени отвън на предната напречна греда на товарната платформа, завъртени приблизително на 90° навътре към товарната платформа Codozx Aa Ujpfx Aprjhc - Удължители (поцинковани), изтеглящи се приблизително с 230 мм от всяка страна - 1 чифт постоянно вградени отвори за колела, отворени до мястото на изтегляне, приблизително 700 x 410 мм, на товарната платформа пред 1-вата ос - Отвор за колело с покритие от метална плоча и квадратни стъпаловидни ленти 15x15 мм, приблизително на всеки 200 мм - Между 2-рата и 3-тата ос на товарната платформа – 1 чифт постоянно вградени отвори за колела, приблизително 1 695 x 700 x 410 мм - П

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: SZFNN2520JLD1xxxx, Година на производство: 2018, Моля, посочете референтния номер при запитване: 24393 Cjdjzz E Rzjpfx Aprohc Обща информация Година на производство: 2018 Срок на валидност на европейското одобрение: 15.06.2027 Марка и модел: Istrail – полуремарке за превоз на машини Брой оси: 3 Информация Нископлато Вътрешна дължина, ниво 1: 4,615 м Вътрешна дължина, ниво 2: 7,810 м Хидравлични рампи за товарене Хидравлично разширяване на рампите за товарене Размери и тегло Обща дължина: 1371 см Собствено тегло: 9900 кг Максимален полезен товар: 38100 кг Километри: 1 Технически преглед: Да Европейско одобрение до: 15.06.2027 Собствено тегло: 9900 Общо тегло: 48000 Полезен товар: 38100 Ширина: 255 Дължина: 1371 Модел: Полуремарке с 3 оси за превоз на машини с хидравлични рампи = Допълнителна информация = Свържете се с ATS Norway за повече информация.

Състояние: нов, тегло без товар: 11 300 кг, максимално тегло на товара: 36 700 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 1 250 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 r 22,5, цвят: сиво-черен, Оборудване: ABS, Товарна площ: Товарната площ е в изтеглящо се изпълнение с пневматично задействано заключване. На средната греда има фиксирана междинна платформа с ширина приблизително 250 мм. 8 двойки сгъваеми навън пръстени за укрепване на товара (LC 5 000 daN) 3 двойки сгъваеми навън пръстени за укрепване на товара (LC 10 000 daN) Изрязвания в външната рама на товарната площ за закачане на колани за укрепване (LC 2 000 daN) Оси и гуми: Оси и окачване BPW, всички оси са хидро-механично принудително управлявани. Дискови спирачки, техническо натоварване на ос: 10 000 кг Въздушно окачване с устройство за повдигане и спускане Комплект инструменти за оси 6 гуми 385/65 R 22,5 Спирачна система: Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Крака на полуремаркето: JOST крака за полуремарке (механични) с двустепенна скоростна кутия за 24 т. товароносимост (50 т. тестово натоварване) Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани Стоманени качества: S355J2+N/S355MC (Предел на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (Предел на провлачване 690MPa) Електроинсталация: Електроинсталация по стандартите на ЕС, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX на разпределителната кутия отпред със 24N, 24S & 15-пинови букси Свързване съгласно ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Боя: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита благодарение на двукомпонентен (2K) цинков грунд върху стандартно дробоструйно почистената заваръчна рамка Висококачествено двукомпонентно (2K) крайно покритие в едноцветен Novagrau Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Не се предлага металик боя Включени аксесоари: Върху лебедката и задната плака отляво и отдясно – поставки за предупредителни табели с включен контакт Допълнително управление на завиването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони и контрол на управляемостта на осите Електро-хидравличен агрегат 4 броя подклагатели с поставки на челната стена 2" царски болт Поцинкована челна стена висока около 2 200 мм Жълто-червени въздушни връзки на поцинкованата разпределителна кутия отпред Бяла рефлекторна лента по стандартите на ЕС - странично, на удължението и отзад червена Европейски рефлекторни табели (червено-жълто) на задната част на ремаркето Калник на задната част на ремаркето Ръководство за експлоатация и описание Поставка за въртяща се маяк на задната част на ремаркето Товарната площ с приблизително 30 мм дебел дървен под, вграден в омега-профили 10 двойки джобове за колци 100 x 50 мм във външната рама на товарната площ 1 държач за резервна гума под товарната площ отдясно 6 двойки WADER контейнерни джобове в товарната площ – за 1x 20ft контейнер, 2x 20ft контейнера или 1x 40ft контейнер, с допълнителна точка за заключване в удължението за 45ft контейнер 5 двойки напречно монтирани джобове за колци 100 x 50 мм в товарната площ Поцинкована напречна поставка под товарната площ (2 390 x 720 x 400 мм) Стълба за качване, монтирана отдясно в посока на движение HDPE кутия за инструменти 1 200 x 500 x 480 мм отпред под товарната площ отляво Повдигаща се ос на предната ос с управление чрез TEBS E в зависимост от текущото натоварване и състояние на натоварване Централна смазваща система с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и със сваляем предпазител около помпата Червено/бяла рефлекторна лента на удължението на товарната площ Пясъчен слой, нанесен върху централния носач като защита срещу приплъзване Codpfx Aehlz Shsprjhc Радио дистанционн