Употребявани Müller-Mitteltal 14,4 To. Plateau, Luft, 3 M. Cont.- Verriegelung (58 110)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 750 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Спирачна система: * EBS спирачна система * Аварийно освобождаване за цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 7 т Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с уравняващ агрегат ----Теглич / Фланшова теглична кука: * Височинно регулируем теглич до 300 mm * Удължаване на теглича с 250 mm до 2.250 mm * 40 mm фланшова теглична кука ----Електрика / Осветление: * Система за контрол на налягането в гумите (RDÜ) * 15-пинов захранващ щепсел * LED осветление ----Общи прикачни елементи: * Подемна опора отпред * Външни сгъваеми опори отзад * Пластмасова кутия за инструменти ок. 858 x 500 x 500 mm отпред вдясно от външната страна на челната стена * Странична защита срещу сблъсък * Пластмасови четвърт-калници ----Платформа на нискорамния ремарке: * 50 mm иглолистен под * Пред челната стена и наклонения заден край – подготвено за последващ монтаж на контейнерни заключалки за транспорт на 20" контейнери * Болтована челна стена от гладка ламарина * Странични стени от стоманена ламарина с трапецовиден профил, сгъваеми, средата е разделена 1x * Задна стоманена стена, прибираща се между държачите на рампите, при неизползване съхраняваща се отпред вътре до челната стена * Завинтени задни колове ----Осигуряване на товара: * Перфорирана външна рамка, огъната под ъгъл ок. 45°, със сила на затягане 2 т. на всеки 480 mm Kdodpfov Eq Evsx Ak Usl * Монтаж на падащи затягащи халки с капацитет 3 т. на всеки 600 mm – възможен * Във всеки ъгъл отпред и отзад по 1 x 6,3 т затягащ пръстен * В челния и крайния носач – разнообразни отвори за възможност за затягане 1,2 т * Profifix затягаща релса по надлъжната ос в средата – за затягане до LC 3000 daN ----Рампи: * Еднокомпонентни механични рампи от решетъчна скара с пружинно устройство за обслужване от един човек, ок. 2.750 x 600 mm (свиващи се до 20 mm) * Заоблен достъп отзад, ок. 860 mm от шасито ----Колесна база: * Колесна база 1.140 mm ----Боядисване: * Теглич, челна стена, задна врата, сгъваеми опори и рампи – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари, фланшова теглична кука и подемна опора – боядисани в черен цвят * Боядисване на страничните стени в RAL цвят по желание (без специални или металикови бои) – може да се промени до ок. 6 седмици преди завършване ----Информация: * Усилена и сертифицирана конструкция съгласно EN 12642 XL, включително сертификат за обезопасяване на товара * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинна продажба ----Срок на доставка: * Наличен приблизително от седмица 30 / 2026 г.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 290 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * TS 3 Профил 30,0: ----Спирачна система: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаващо устройство за цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Ос: * 3 x 11 т. BPW Eco Plus оси * последната ос е самоходна, с електропневматично заключване за кормилно управление ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигаща и снижаваща система, както и RtR-вентил ----Електроинсталация / Осветление: * RDÜ (система за контрол на налягането в гумите) * Smartboard контролен модул, монтиран на ремаркето като информационен инструмент с датчици за показване на общото осово натоварване * 15-пинов електрически конектор * LED осветителна система 12 / 24V * LED въртящ се проблясващ фар (сваляем) отзад вляво ----Общи допълнителни принадлежности: * странична защита срещу преплитане * подемни винтове отпред и механични въртящи се опори отзад на шасито * прави калници от стоманен ламаринен лист * държач за резервна гума отдясно под шасито ----Платформа за нискорамково ремарке: * седлова платформа с 45° скосени предни ъгли и преден инструментален сандък от поцинкована ламарина B = 2.480 x H = 500 x L = 665 мм с капак * отстрани на седловата платформа: алуминиеви бордове 400 мм (RAL 9010 чисто бяло), разгъващи се и сваляеми * задна бордова стена - 150 мм висока * заден наклон на седловата платформа към ниското легло, около 700 мм дълъг * седлова платформа с 50 мм дървени дъски, нископлатформена със 60 мм дървени дъски * ламарина с ромбоидна структура над осите ----Разширения: * 8 x механични допълнителни разширения до 3 м обща ширина, без задния наклон (разширяващи се дървени дъски с място за съхранение на седловата платформа) * механично регулируеми предупредителни табели отпред и отзад ----Сигурност на товара (Lasi-пакет): * На седловата платформа по 2 x 6,3 т. халки за закрепване, както и отстрани 3 x 5 т. пръти за закрепване във външната рамка * В нископлатформата отстрани по 2 x 13,4 т. халки, както и 4 x 10 т. въртящи се и спускащи се халки, вградени във външната рамка * отстрани по 2 x 6,4 т. уши за закрепване и отзад 1 халка за закрепване в отделението за багерната стрела * 2 x заключващи устройства за контейнер непосредствено след стъпалото в нископлатформата ----Отделение за багерна стрела: * Отделение за багерна стрела от края на последната твърда ос през кормилната ос до задния носач, с вътрешни усилващи профили, прибл. L = 2.450 x B = 770 мм x D = 270 мм ----Рампи за качване: * едноделни механично и горещоцинковано хидравлични рампи, приблизително 3.000 x 720 мм (механично регулируеми по ширина) * 4-канален управляем блок за бъдещо дооборудване с хидравлично преместване на рампи от клиента * външната дъска на рампата е от 50 мм твърдо дърво Ksdpfol Tnvgsx Ak Usdl * противоплъзгащи ламели по външния ръб на рампата и входния наклон ----Хидравлика: * Хидравличен разпределител на ремаркето (при помпена мощност на камиона от 40 л до 120 л/мин) ----Размери на товарната платформа: * Товарна площ на седловата платформа: прибл. 3.935 x 2.480 мм * Товарна площ на нископлатформата: прибл. 8.500 x 2.520 мм * Височина на товарене ненатоварено около 910 мм (вкл. 860 мм входен наклон) ----Височина на седлото: * около 1.220 мм (подходяща за 2- и 3-осни влекачи) ----Боядисване: * Шаси, рампи за качване, задни подпори, конзоли за разширение – горещоцинковани * Оси, подемни винтове, въздушни резервоари – боядисани в черно * Превозното средство е горещоцинковано ----Информация: * Ново превозно средство с производствена гаранция * Възмо

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 750 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Спирачна система: * Спирачна система EBS * Аварийно освобождаване за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки ----Оси: * 2 x 7 т Гигант оси ----Окачване: * Параболични ресори с уравнителен агрегат ----Теглич / Фланцов тегличен пръстен: Kdodpfx Asv D Tcbok Uel * Височинно регулируем теглич, регулируем с 300 мм * Удължаване на теглича с 250 мм до 2 250 мм * 40 мм фланцов тегличен пръстен ----Електроинсталация / Осветление: * RDÜ система за наблюдение на налягането в гумите * 15-пинов електрически куплунг * LED осветление ----Общи допълнителни компоненти: * Предна опорна лапа * Външни сгъваеми опори отзад * Пластмасова кутия за инструменти около 858 x 500 x 500 мм, отпред вдясно отвън на челната преграда * Странична противоударна защита * Пластмасови четвърт-калници ----Платформа на нискотоварен ремарке: * 50 мм иглолистен под * Монтажни възможности пред челната и задната наклонена стена за последващ монтаж на контейнерни заключвания за транспорт на 20" контейнер * Завинтена челна стена от гладка ламарина * Странични стени от стоманена ламарина, трапецовиден профил, отваряеми по средата, еднократно разделени * Стоманена задна стена, прибираща се между държачите на рампите при неналичие, съхранява се вътрешно пред челната стена * Завинтени задни колчета ----Сигурност на товара: * Перфориран външен кант, сгънат на около 45 градуса, с 2 т сила на закрепване на всеки 480 мм * Възможност за монтаж на 3 т падащи халки за обезопасяване на всеки 600 мм * Във всеки ъгъл отпред и отзад по 1 x 6,3 т халка за обезопасяване * В челната и крайната напречна греда различни отвори за възможност за закрепване с натоварване до 1,2 т * Profifix обезопасителна лайсна по средната надлъжна ос за обезопасяване до LC 3000 daN ----Рампи: * Еднокорпусни, механични рампи от мрежест решетъчен профил с пружинен механизъм за обслужване от един човек, ок. 2 750 x 600 мм (свиваеми до 20 мм) * Заден подходен наклон около 860 мм от ходовата част ----Колесна база: * Колесна база 1 140 мм ----Боядисване: * Теглич, челна стена, задна врата, сгъваеми опори и рампи – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни казанчета, фланцов тегличен пръстен и опорна лапа – боядисани в черно * Боята на бордовите стени може да се избира по RAL (без специални или металик бои), възможна промяна до 6 седмици преди готовност ----Информация: * Укрепена и сертифицирана конструкция по EN 12642 XL, включително сертификат за обезопасяване на товара * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинни продажби ----Срок на доставка: * Достъпно от около седмица 30 / 2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 290 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * TS 3 профил 30.0: ----Спирачна система: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаващо устройство за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки Kedpfx Akoy Ngzyo Uodl ----Ос: * 3 x 11 т BPW Eco Plus оси * последната ос е самонасочваща се с електропневматична блокировка на управлението ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигащо и спускащо устройство и RtR-вентил ----Електрическа система / Осветление: * RDÜ (система за контрол на налягането в гумите) * Smartboard управляващ модул, монтиран на ремаркето като информационен инструмент с датчици за налягане за показване на общото осево натоварване * 15-пинов електрически щекер * LED осветителна система 12 / 24V * LED въртяща се светлина (сваляема), монтирана в задната лява част ----Общи прикачни елементи: * Странична защита срещу притискане * Подемни крикове отпред и механични завъртащи се стабилизатори отзад на шасито * Прави калници от стоманена ламарина * Държач за резервна гума под шасито от дясната страна ----Платформа за нископодаващ ремарке: * Седлова платформа с предни ъгли скосени на 45° и преден шкаф за инструменти от поцинкована стоманена ламарина B = 2.480 x H = 500 x L = 665 мм със сгъваем капак * Отстрани на седловата платформа 400 мм алуминиеви бордове (RAL 9010 чисто бяло), отваряеми и сваляеми * Заден борд -150 мм- поставен вертикално * Задна скосена част на седловата платформа към ниското легло - около 700 мм дължина * Седлова платформа с дървени дъски 50 мм, а нископодаващата с 60 мм дъски * Контактна ламарина над осите ----Ширина: * 8 x механични разширения за разширяване до 3 м обща ширина, но не и в задната скосена част (налични разширителни дъски с място за съхранение на седловата платформа) * Механично регулируеми пакети с предупредителни табели отпред и отзад ----Обезопасяване на товара (Lasi-пакет): * На седловата платформа: по 2 x 6,3 т халки за укрепване и от всяка страна по 3 x 5 т фиксиращи щанги във външната рамка * На нископодаващата платформа: от всяка страна по 2 x 13,4 т халки за укрепване, също и 4 x 10 т халки, които са въртящи се и спускащи се вградени във външната рамка * Странично по 2 x 6,4 т халки за укрепване и отзад 1 халка в отделението за багерна стрела * 2 x контейнерни заключващи устройства непосредствено след извивката на нископодаващата платформа ----Отделение за багерна стрела: * От края на последната неподвижна ос над управляваната ос до крайната греда, цяло отделение с вътрешни усилващи профили около L = 2.450 x B = 770 мм x T = 270 мм ----Рампи за товарене: * Механично едноделни, горещо поцинковани хидравлични рампи около 3.000 x 720 мм (механично регулируеми странично) * 4-пътен управляващ блок за бъдещо допълване с хидравлично изместими рампи * Външната дъска на рампата е от 50 мм твърда дървесина * Стъпаловидни летви по външната рамка на рампата и наклонената част за качване * Гума на рампата и наклонената част за качване ----Хидравлика: * Хидравличен разпределител в ремаркето (при капацитет на помпата в камиона от 40 до 120 л/мин) ----Размери на товарната площ: * Товарна площ на седловата платформа: ок. 3.935 x 2.480 мм * Товарна площ на ниското легло: ок. 8.500 x 2.520 мм * Височина на товарене без товар около 910 мм (вкл. 860 мм наклонена част за качване) ----Височина на прикачване: * Около 1.220 мм (подходящ за 2- и 3-осни влекачи) ----Боядисване: * Шаси, рампи за качване, задни подпори и конзоли за разширение – горещо поцинковани * Оси, подемни крикове и въздушни резервоари – боядисани в черен цвят * Пре

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 290 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * TS 3 Профил 30,0: ----Спирачна система: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване за пружинни спирачни цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * 3 x 11 t BPW Eco Plus оси * Последната ос е самонасочваща се с електропневматично блокиране на управлението ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигаща и спускаща система и RtR вентил ----Електроинсталация / осветление: * RDÜ (мониторинг на налягането в гумите) * Управляваща кутия Smartboard, монтирана на ремаркето, с датчици за налягане за показване на общото натоварване на осите Kdsdey Ngz Hepfx Ak Uol * 15-пинов електрически щепсел * LED осветителна инсталация 12 / 24V * LED въртящ се маяк (сваляем) отзад вляво ----Общи монтажни елементи: * Странична защита срещу сблъсък * Подемници отпред и механични подпори отзад на шасито * Прави калници от стоманен лист * Държач за резервна гума отдясно под шасито ----Платформа тип нискорамен ремарке: * Седлова платформа с 45° скосени предни ъгли и преден инструментален сандък от поцинкована ламарина B = 2 480 x H = 500 x L = 665 мм с капак * Отстрани на седловата платформа алуминиеви бордови стени 400 мм (RAL 9010 чисто бяло), сгъваеми и сваляеми * Задна стена -150 мм- поставена високо * Задна скосена част на седловата платформа към ниското легло, около 700 мм дължина * Седлова платформа с 50 мм дървени дъски, а платформата с ниско легло с 60 мм дървени дъски * Релефна ламарина над осите ----Разширения: * 8 x механични сгъваеми разширения до 3 м обща ширина, но не и в задната скосена част (налични разширителни дъски с отлагане на седловата платформа) * Механично регулируеми предупредителни табла отпред и отзад ----Осигуряване на товара ( Lasi-пакет ): * На седловата платформа по 2 x 6,3 t халки за връзване и отстрани по 3 x 5 t крепежни щанги във външната рамка * В платформата с ниско легло отстрани по 2 x 13,4 t халки за връзване и 4 x 10 t халки за връзване, вградени, въртящи се и спускащи се във външната рамка * Отстрани по 2 x 6,4 t халки за връзване и в отделението за багерна стрела една халка * 2 x контейнерни заключвания непосредствено след извивката в ниското легло ----Отделение за багерна стрела: * Отделение за багерна стрела от края на последната неподвижна ос, през управляемата ос до крайната греда, непрекъснато с вътрешни усилващи профили ок. L = 2 450 x B = 770 мм x T = 270 мм ----Рампи за качване: * Механични, едноделни, горещо поцинковани хидравлични рампи около 3 000 x 720 мм (механично странично регулируеми) * 4-кратен хидравличен разпределителен блок за последващо клиентско дооборудване с хидравлично странично изместване на рампите * Външната дъска на рампата е от 50 мм твърдо дърво * Противохлъзгащи летви по външната рамка на рампата и в скосената част за качване * Гума по рампата и наклонената част за качване ----Хидравлика: * Хидравличен разпределител в ремаркето (при хидравлична помпа на камиона от 40 л/мин до 120 л/мин) ----Размери на товарното пространство: * товарна площ на седловата платформа: около 3 935 x 2 480 мм * товарна площ на ниското легло: около 8 500 x 2 520 мм * височина на товарното пространство незаредено около 910 мм (вкл. 860 мм скосена част за качване) ----Височина на седлото: * около 1 220 мм (подходящо за 2- и 3-осни влекачи) ----Боядисване: * Шаси, рампи, задни подпори, разширителни конзоли – горещо поцинковани * Оси, подемници, въздушни резервоари в черен цвят * Превозното средство е горещо поцинковано ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция от производителя * З

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 18 900 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, Година на производство: 2026, * TRA-Комби 24,0: ----Спирачна система: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване за ресорно-запаметяващи цилиндри * Барабанни спирачки ----Окачване: * Въздушно окачване с ръчно понижаване отзад ----Ос: * 3 x 11 т. Gigant оси * Средната ос повдигаща се ----Теглеща греда: * Пневматично понижаема теглеща греда 2.100 мм дълга с теглич 40 мм и настройка на височината ----Електроника / Осветление: * LED задни светлини * 15-пинов захранващ щекер * RDÜ (система за следене на налягането в гумите) ----Общи принадлежности: * Инструментална кутия от прахово боядисана стоманена ламарина (Ш: 1.000 мм x В: 300 мм x Д: 450 мм) * Сандък за съхранение на мрежи за контейнери от поцинкована стоманена ламарина (Ш: 960 мм x В: 300 мм x Д: 450 мм) * Странична предпазна лента * Пластмасови четвърт-калници със защита от пръски * Пластмасови буфери за заден удар * Механични падащи опорни стойки отзад ----Контейнер / Платформа с ниска рама: * Горещо поцинкована основна рама с повдигната външна рама (ок. 25 мм по-висока) за направляване на контейнерите с колела * Стоманена подова плоча с вдлъбнатини за ролки в областта на въртящата се рамка * За транспорт на контейнери с кука дължина от 5.500 – 7.000 мм * Пневматично четворно заключване с щипки и механични насадни стопери отпред в релсовата част * Сертификат за товарене съгласно DIN 30722 – 1 * Възможен транспорт на до 2 контейнера с максимален обем 10 м³ * При това 8 разменяеми странични ограничители за центриране на контейнерите, предните 4 са с люлеещ се ограничител ----Осигуряване на товара: Kdedstplv Tspfx Ak Usl * 3 чифта 10 т. UVV халки за закрепване странично за закачане на обтегачи за сигурно и здраво фиксиране на контейнерите * По 4 странични ленти със детелиновидна форма и 1 чифт 13,4 т. UVV халки отпред * Сертификат за обезопасяване на товара съгласно DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 и VDI 2700 ----Рампи: * Защитна заваръчна ивица против плъзгане в зоната на изкачването * 1 чифт алуминиеви рампи (16 т. / чифт) 2.800 x 400 мм за превозни средства с гумени или верижни гуми (заключващ се отделен сандък отзад) ----Гуми: * Гуми: 235/75 R17,5 ----Височина на движение: * Височина на платформата при товарене ок. 1003 мм ----Полезен товар: * Полезен товар 18.900 кг ----Боя: * Контурна лента отстрани и отзад, светлоотразителна * Осите, въртящата плоча, теглещата греда и въздушните резервоари са боядисани в черно * Горещо поцинкована основна рама ----Информация: * Технически възможно общо тегло 27.000 кг * Ново превозно средство без първа регистрация с гаранция от производителя * Предмет на промени и междинни продажби ----Време за доставка: * Наличен от ок. 47-ма седмица на 2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 290 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * TS 3 Профил 30,0: ----Спирачна система: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаващо устройство за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки ----Осички: * 3 x 11 t BPW Eco Plus оси * задната ос е подвижно управляемa с електропневматично заключване на управлението ----Окачване: * Въздушно окачване с функция за повдигане и снижаване, както и с RtR-вентил ----Електроинсталация / Осветление: * RDÜ (система за контрол на налягането в гумите) * Управляващо смартборд табло, монтирано на ремаркето, с датчици за налягане за показване на общото натоварване на осите * 15-пинов електрически куплунг * LED осветителна система 12 / 24V * LED въртящ се маяк (сваляем), отзад вляво ----Общи допълнителни компоненти: * Странични предпазители срещу поднасяне * Предни опорни крикове и задни механични опори към шасито * Прави калници от стоманена ламарина * Държач за резервна гума отдолу отдясно на шасито ----Платформа на ниското ремарке: * Седлова платформа с предни ъгли, скосени под 45°, и преден инструментален сандък от поцинкована ламарина (B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm) с капак * Отстрани на седловата платформа 400 mm алуминиеви бордови стени (RAL 9010 – чисто бяло), сгъваеми и сваляеми Ksdpfepk D I Asx Ak Uedl * Задна стена – 150 mm висока * Заден полегат участък на седловата платформа към ниското легло – ок. 700 mm дълъг * Седлова платформа с 50 mm дъски, платформа на ниското ремарке с 60 mm дървени дъски * Траповидна ламарина над осите ----Разширения: * 8 x механични сгъваеми разширения до 3 м обща ширина, но не и в задното полегато място (разширителните дъски налични със съхранение върху седловата платформа) * Механично регулируеми пакети предупредителни табели отпред и отзад ----Закрепване на товара (Lasi-пакет): - На седловата платформа: по 2 x 6,3 t халки за укрепване, както и странично по 3 x 5 t укрепващи пръта във външната рама - На платформата на ниското ремарке: странично по 2 x 13,4 t халки за укрепване, както и 4 x 10 t халки за укрепване, вградени във външната рама, които могат да се въртят и свалят - Странично по 2 x 6,4 t халки, а отзад – 1 халка в нишата за стрела на багер - 2 x заключвания за контейнер непосредствено след стеснението на платформата на ниското ремарке ----Ниша за стрела на багер: * Ниша за стрела на багер от края на последната твърда ос, през кормилната ос, до края на платформата (L = 2 450 x B = 770 mm x T = 270 mm) с вътрешни усилващи профили ----Рампи за товарене: * Механични едноделни горещо поцинковани хидравлични рампи, ок. 3 000 x 720 mm (механично регулируеми в страни) * Управляващ блок 4-кратно за дооборудване с хидравлично разместване на рампите по-късно от клиента * Външната дъска на рампата е от 50 mm твърда дървесина * Грайфери по външната рамка на рампата и по наклонената част за подстъп ----Хидравлика: * Хидравличен разпределител в ремаркето (при хидравлично налягане от камиона над 40 до 120 л/мин) ----Размери на товарната площ: * Товарна площ на седловата платформа: около 3 935 x 2 480 mm * Нискоразположена товарна платформа: около 8 500 x 2 520 mm * Височина на товара при празно – ок. 910 mm (вкл. 860 mm наклонена част за подстъп) ----Височина на седловото рамо: * ок. 1 220 mm (подходящо за дву- и триосни влекачи) ----Боядисване: * Шаси, рампи, задни опори, разширителни конзоли – горещо поцинковани * Оси, опорни крикове, въздушни резервоари – боядисани в черно * Превозното средство е горещо поцинковано ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция на производителя *

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 18 900 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, Година на производство: 2026, * TRA-Кombi 24,0: ----Спирачна система: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * Спешно освобождаване за цилиндри с пружинно действие * Барабанни спирачки ----Окачване: * Въздушно окачване с ръчно понижение отзад ----Ос: * 3 x 11 т. Gigant оси * Средната ос повдигаща се Kdedpopk D Iisfx Ak Usl ----Теглещо рамо: * Пневматично понижаващо се теглещо рамо, дълго 2.100 мм с теглещ пръстен 40 мм и механизъм за регулиране на височината ----Електроника / Осветление: * LED задни светлини * 15-пинов щепсел * RDÜ (система за следене на налягането в гумите) ----Общи приспособления: * Кутия за инструменти от прахово боядисана стоманена ламарина (Ш: 1.000 мм x В: 300 мм x Д: 450 мм) * Сандък за мрежи за контейнери от поцинкована ламарина (Ш: 960 мм x В: 300 мм x Д: 450 мм) * Странична предпазна греда * Четвърт-калници от пластмаса с предпазители срещу пръски * Задни пластмасови предпазни буфери * Механични падащи опори отзад ----Контейнер / платформа за нискорамен прицеп: * Горно поцинкована основна рама с повдигнати странични профили (около 25 мм по-високи) за водене на ролкови контейнери * Под от ламарина със задълбочения за ролки в областта на въртящата се ос * За транспортиране на контейнери с дължина от 5.500 до 7.000 мм е възможно * Пневматично 4-точково заключване тип скоба плюс механични фиксиращи ъгли в предната част на пътеките * Сертификат за претоварване по DIN 30722 - 1 * Възможност за транспорт на до 2 сменяеми контейнери с макс. обем 10 м³ * 8 пренареждащи се ограничители за центриране на контейнерите, предните 4 са с осцилиращо държане ----Осигуряване на товара: * 3 двойки 10 т. UVV затягащи халки отстрани за закрепване на елементи за формо- и силово заключване на контейнерите * По 4 стопорни скоби тип 'детелина' (отстрани) и 1 двойка 13,4 т. UVV халки отпред * Сертификат за осигуряване на товар по DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 и VDI 2700 ----Рампи: * Зашита шевна линия като противохлъзгащо покритие в зоната на наклона * Една двойка алуминиеви рампи (16 т. / двойка) 2.800 x 400 мм, подходящи за гумирани и верижни превозни средства (заключващ се багажник отзад) ----Гуми: * Гуми: 235/75 R17,5 ----Височина при движение: * Височина при натоварване - прибл. 1.003 мм ----Полезен товар: * Полезен товар 18.900 кг ----Боядисване: * Контурна лента отстрани и отзад, отразяваща * Оси, въртящ пръстен, теглещо рамо и въздушен резервоар боядисани в черен цвят * Горно поцинкована основна рама ----Информация: * Технически възможно e общо тегло от 27.000 кг * Нов превозно средство без първа регистрация, с производствена гаранция * Възможни са грешки и междинна продажба ----Срок на доставка: * Доставка от около 47-а седмица/2026 г.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 660 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Година на производство: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаващо устройство за цилиндри с пружинен акумулатор * Система за следене на налягането в гумите с индикаторна възможност в камиона чрез EBS-сигнал – без нужда от монтаж в самия камион * Барабанни спирачки Kdjdpsx Hm Rcefx Ak Uel * 2 x 7 т. Gigant оси * Параболични ресори с тандем балансиращ агрегат * Височинно регулируем теглич (около 300 мм) с фланцова теглична ухо 40 мм * Механична опорна лапа Jost отпред * Две механични сгъваеми опори отзад * Пластмасова сандък за инструменти, около 750 x 350 x 300 мм, монтиран отдясно отпред на шасито * 15-пинов захранващ щепсел * LED задни светлини 12/24 V * Болтов защитен праг против влизане отдолу * Пластмасови четвърти калници * Куки за мрежи на местоположенията на централното заключване и 2 броя на челната стена * Шаси от високолегирана стомана * Стоманен 3-странен самосвал с подсилени Strong бордови стени (цялостни странични стени с вътрешно тръбно усилване – без средни греди – отваряеми с пружинен повдигач на борда) * Винтово закрепени задни стълбове * Комбинирани стоманени крилати врати отзад, двукрили, несиметрично разделени – завъртащи се и застопоряващи се на 270°, не се свалят, с допълнителна люлееща се рамка за автоматично отваряне на задната стена при процеса на разтоварване, заключване чрез поцинковано въртящо се прътно заключване отзад и централно заключване, функция за деактивация на автоматичната функция при обратно накланяне с отворени врати * Във всеки ъгъл по 1 x 5 т. точка за укрепване, както и отстрани по 4 x 3 т. вградено в външната рамка * 4 мм подова ламарина от високолегирана стомана * Релса отзад за мостови рампи * Усилен надстройка с сертификат за обезопасяване на товара * 1 чифт алуминиеви мостови рампи, около 3 570 x 410 мм (товароносимост 10 т./чифт), подходящи за гумирани и верижни машини * Отзад заключващо се отделение под товарната платформа, вградено в шасито за рампите * Теглич, защитен праг, заден стълб, сгъваеми опори отзад – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушен резервоар и опорна лапа боядисани в черно * Гуми 358/55 R 19,5 * Боядисване на бордовете в желан цвят RAL (но без специални или металикови бои), възможна промяна до около 6 седмици преди завършване * Възможни грешки и междинни продажби * Незабавно налично от седмица 29/2026 * Примерни снимки

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 660 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Година на производство: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (електронна спирачна система) * Устройство за аварийно освобождаване на пружинни спирачни цилиндри * Система за контрол на налягането в гумите с възможност за показване в камиона чрез EBS сигнал – без необходимост от монтаж от страна на камиона * Барабанни спирачки * 2 х 7 т. Gigant оси Kdsdox Hm Rispfx Ak Ujl * Параболични ресори с тандемен уравновесителен агрегат * Теглич с възможност за регулиране на височината до 300 mm с 40 mm фланцова теглична ухо * Механична опорна лапа Jost отпред * Отзад – 2 механични падащи опорни лапи * Пластмасова инструментална кутия около 750 x 350 x 300 mm, монтирана отпред вдясно на шасито * 15-пинов електрически щепсел * LED задни светлини 12/24 V * Болтово монтиран предпазител против влизане отдолу * Пластмасови четвърт-калници * Куки за мрежа във всяко лагерище на централното заключване и 2 бр. на челната стена * Шаси от високоякостна стомана * Стоманена палетна 3-странна самосвална надстройка с подсилени Strong бордове (непрекъснати странични стени отгоре с вътрешно тръбно укрепване – без средни колони – с падаща бордова стена с пружинен асистент) * Завинтващи се задни колони * Комбинирани стоманени задни врати – двукрилни, асиметрично разделени, завъртащи се до 270° и фиксиращи се на място – не се отварят надолу – с допълнителна люлееща се рамка за автоматично отваряне на задната врата при разтоварване, заключване чрез галванизиран въртящ се прът отзад и централно заключване, функция за деактивиране на автоматичната функция при разтоварване назад с отворена странична врата * По един фиксиращ пръстен 5 т. във всеки ъгъл, и по 4 фиксиращи уши по 3 т. в страничната външна рамка * Дъно от 4 mm ламарина от високоякостна стомана * Задна релса за поставяне на товарни рампи * Подсилена надстройка с сертификат за обезопасяване на товара * 1 чифт алуминиеви товарни рампи около 3.570 x 410 mm (товароподемност 10 т./чифт), подходящи за гумени и верижни машини * Отзад заключващ се хангар под товарната платформа, интегриран в шасито за рампите * Теглич, предпазител против влизане отдолу, задни колони, задни падащи лапи – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и опорна лапа – боядисани в черно * Гуми 358/55 R 19,5 * Боядисване на бордовете в RAL цвят по желание (без специални или металикови бои), възможна промяна до около 6 седмици преди завършване включително * Възможни са грешки и междинни продажби * Възможна незабавна доставка от 29-а седмица на 2026 г. * Демонстрационни снимки

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 760 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Спирачна система: * Барабанни спирачки * Електронна спирачна система (EBS) * Аварийно освобождаване на пружинните цилиндри ----Ос: * 2 x 7 т. оси Gigant ----Окачване: * Параболични ресори с компенсиращ агрегат ----Теглещо рамо / фланшова теглична кука: * Регулируемо по височина теглещо рамо 300 мм * Удължение на теглещото рамо с 250 мм (до 2.250 мм) * 40 мм фланшова теглична кука ----Осветление / електроника: * Система за контрол на налягането в гумите (RDÜ) * LED осветление ----Общи монтажни компоненти: * Предна подпорна опора Jost * Външни горещо поцинковани сгъваеми задни опори * Кутия за инструменти от пластмаса отпред вдясно от външната страна на челната стена * Странична система срещу сблъсък * Четвърт калници от пластмаса ----Платформа на нискотоварния ремарке: * 50 мм иглолистен под * Окомплектовка пред челната стена за последващ монтаж на контейнерни заключвания * Завинтена челна стена от гладка ламарина * Странични стени от трапецовидно профилирана стоманена ламарина, падащи с механизъм за улеснено отваряне * Задна стоманена стена, прибираща се между платформите – държач за нея във вътрешната страна на челната стена при ненужда * Задни колци, завинтени ----Осигуряване на товара: * Перфориран външен профил, кантиран на около 45 градуса, със сила на закотвяне 2 т на всеки 480 мм * Възможност за монтаж на падащи анкери 3 т на всеки 600 мм * В предните и задните ъгли – по 1 точка за закотвяне 6,3 т * В челната и крайната греда – различни отвори за възможност за закрепване 1,2 т ----Платформи (рампи): * Едносекционни механични рампи от стоманена решетка с пружинен механизъм за работа от един човек, прибл. 2.750 x 600 мм (свиваеми до 20 мм) * Наклон отзад прибл. 860 мм ----Боя: * Горещо поцинковано шаси, теглещо рамо, челна стена, рампи и задна стена * Цвят на страничните бордове RAL 9010 чисто бяло * По избор – боядисване на страничните стени в цвят по RAL срещу допълнително заплащане ----Информация: * --Усилена и сертифицирана надстройка по EN 12642 XL, включително сертификат за обезопасяване на товарите-- * Ново превозно средство с гаранция на производителя * Възможни грешки и предварителни продажби запазени Kdsdexglibspfx Ak Uol ----Срок на доставка: * наличен приблизително от седмица 27/2026 г.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 760 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Спирачна система: * Барабанни спирачки * електронна спирачна система (EBS) * авариен освобождаващ механизъм за пружинни цилиндри ----Оси: * 2 x 7 т. Gigant оси ----Окачване: * параболични ресори с изравняващ агрегат ----Теглич / фланшова теглична уста: * теглич, регулируем по височина до 300 мм * удължение на теглича с 250 мм до 2.250 мм * 40 мм фланшова теглична уста ----Осветление / Електрическа система: * RDÜ (наблюдение на налягането в гумите) * LED осветление ----Общи допълнителни компоненти: * Jost стойка за подпиране отпред * външни поцинковани сгъваеми подпори отзад * пластмасова кутия за инструменти отпред вдясно от външната страна на челната стена * странична защита срещу сблъсък * пластмасови четвъртинни калобрани ----Платформа на нискорамното ремарке: Kedpfexglh Rox Ak Usdl * 50 мм иглолистен под * приспособление за последващ монтаж на контейнерни ключалки пред челната стена * завинтена челна стена от гладък ламаринен лист * странични стени от трапецовиден стоманен ламаринен профил – сгъваеми с помощта на газови амортисьори * стоманена задна стена, прибираща се между рампите – стойка за съхранение при ненужда във вътрешната част пред челната стена * завинтени задни колове ----Осигуряване на товара: * перфорирана външна рама, огъната на около 45 градуса със сила на закрепване от 2 т на всеки 480 мм * възможен монтаж на падащи уши за укрепване 3 т на всеки 600 мм * по 1 х 6,3 т ухо за укрепване във всеки преден и заден ъгъл * различни отвори в челната и крайна греда за възможно укрепване от 1,2 т ----Рампи: * еднокомпонентни механични рампи с решетъчна структура и газов амортисьор за работа от един човек, около 2.750 x 600 мм (свиваеми до 20 мм) * ъгъл на изкачване отзад около 860 мм ----Покритие: * поцинковано шаси и теглич, челна стена, рампи и задна стена * цвят на бордовите стени RAL 9010 чисто бял * боядисване на страничните стени в друг цвят по RAL срещу доплащане ----Информация: * --Усилена и сертифицирана надстройка по EN 12642 XL, включително сертификат за обезопасяване на товара-- * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Право на промени и междинна продажба се запазва ----Срок на доставка: * налично от около 27-ма календарна седмица на 2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 13 600 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 700 мм, Година на производство: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Спирачна система: * EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване на пружинните цилиндри * Барабанни спирачки ----Окачване: Kedevin T Sjpfx Ak Uedl * Въздушно окачване с повдигаща и спускаща система, RtR-вентил и ръчно спускане за товаро-разтоварни операции ----Теглителна греда / Фланшова тегличка: * Теглителна греда с механично регулируема височина * 50 mm фланшова тегличка ----Електроника / Осветление: * 15-пинов 24 V куплунг * LED задни светлини 12/24 V, монтирани в предпазителя срещу подхлъзване ----Общи монтажни елементи: * Предна опорна лапа * Външни сгъваеми стойки отзад * Пластмасова инструментална кутия, приблизително 750 x 350 x 300 mm, монтирана отдясно на шасито * Пластмасови четвъртинни калници ----Кипваща платформа: * Стоманено тристранно самосвално надстройка от финозърнеста стомана с високи бордове M-Strong и подсилен 180 bar хидравличен цилиндър за накланяне * Неподвижна челна стена от ламарина * Поставка от твърдо дърво за кофата на багера, завинтена към челната стена * Непрекъснати странични стени - без междинни подпори - сгъваеми с подпружинен повдигач на борда и висяща централна ръчна заключвалка * Винтови задни колони * Комбинирана задна врата от стомана с двукрили асиметрично разделени врати, въртящи се на 270° и с възможност за заключване, без сгъване, с допълнителна окачена рамка за автоматично отваряне на задната стена при накланяне; заключване чрез поцинкован заключващ прът и централно заключване; деактивираща функция за автоматично отваряне при накланяне назад с отворена врата * 4 mm стоманен под * Двустепенна стъпка отляво отпред * Релса отзад за насочващи рампи ----Обезопасяване на товара: * По един 7 t захватен обръч във всеки ъгъл * По четири 3 t вградени халки от всяка страна във външната рамка ----Насочващи рампи: * Вградена задна камера за насочващи рампи * 1 чифт алуминиеви насочващи рампи (10 t / чифт), приблизително 3570 x 410 mm, подходящи за гумени и верижни превозни средства ----Боядисване: * Шаси, теглителна греда, задни колони, челна стена, самосвална платформа, предпазващ елемент против подхлъзване и задни сгъваеми стойки - поцинковани * Странични бордове боядисани в RAL цвят по избор (без специални или металик бои), смяна на цвета възможна до около 6 седмици преди завършване * Оси, въздушни резервоари, фланшова тегличка, предна опорна лапа боядисани в черно ----Информация: * --Сертификат за обезопасяване на товара по EN 12642 XL? * Възможни са грешки и междинни продажби. ----Срок на доставка: * Доставя се от около 45-та седмица на 2026 година

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 13 600 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 700 мм, Година на производство: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Спирачки: * EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване за пружинните спирачни цилиндри * Барабанни спирачки ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигащo и свалящo устройство, RtR-вентил и ръчно сваляне за товарене ----Теглично рамо / Фланцова теглична ухо: * Теглично рамо с безпроблемна настройка на височината * 50 мм фланцова теглична ухо ----Електрика / Осветление: * 15-пинов, 24 V * LED задни светлини 12/24 V, монтирани в протектора срещу поднасяне ----Общи допълнителни елементи: * Предна опорна лапа * Външни сгъваеми подпори отзад * Пластмасова кутия за инструменти – ок. 750 x 350 x 300 мм, монтирана отдясно на страничната страна * Пластмасови четвъртинни калници ----Кипваща надстройка: * Стоманена палетна тритранспортьорна надстройка от фина стомана с високи странични бордове M-Strong и подсилен 180-баров хидравличен цилиндър * Фиксирана челна стена от гладък ламаринен лист * Дървена подложка за кофата на багер, завинтена към челната стена * Непрекъснати странични стени – без средни колонки – падащи с пружинен повдигач на борда, както и люлеещи се през ръчно централно заключване * Завинтени задни колонки * Комбинирани стоманени врати на задната стена – двукрилни, асиметрично разделени, въртящи се на 270° и заключващи се, не се свалят, с допълнителна люлееща рамка за автоматично отваряне на задната стена при накланяне, заключване чрез поцинкована въртяща щанга и централно заключване, функция за деактивиране на автоматично отваряне на задната стена при задно накланяне с отворена врата * 4 мм стоманен под * Двустъпална стълба отпред вляво * Релса за ramp-анадери отзад ----Осигуряване на товара: * По един зиг ринг с товароподемност 7 т във всеки ъгъл * Отстрани по 4 зиг ринга за 3 т, вградени в външната рамка ----Зареждащи рампи: * Кутия за ramp-анадери отзад, вградена в шасито * 1 чифт алуминиеви ramp-анадери (10 т/чифт), около 3.570 x 410 мм, подходящи за гуменобандажни и верижни машини ----Покритие: * Шаси, теглично рамо, задни колонки, челна стена, кипваща платформа, протектор срещу поднасяне, сгъваеми подпори отзад – горещо поцинковани * Боядисване на страничните бордове в цвят по RAL (без специални или металически бои), възможно за промяна до около 6 седмици преди завършване * Оси, въздушни резервоари, фланцови уши, предна опорна лапа – боядисани в черен цвят Kdedsvin Ucjpfx Ak Uol ----Инфо: * --Сертификат за обезопасяване на товара по EN 12642 XL? * Възможни са грешки и междинни продажби ----Срок на доставка: * наличен от ок. седмица 45/2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 940 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 460 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2025, * T3 Profi 30,0: * EBS спирачна система * Система за наблюдение на налягането в гумите (TPMS) * Аварийно освобождаване на цилиндрите с еластична пружина * Барабанни спирачки * 3 x 11 т Gigant оси * Параболични ресори, механично изравняване на осите отзад * Странична защита при удар * Завъртащи се подпори в задната част на рамата на шасито * Механично регулируеми предупредителни табла отпред и отзад * Предни затворени калници от пластмаса и прави поцинковани прагове от стоманена ламарина отзад, всяко с предпазители от пръски * Светлоотразителна контурна лента отстрани и отзад * Кутия за инструменти от поцинкована стоманена ламарина, черно прахово боядисана, ок. 650 x 300 x 600 мм * Капак (огнеупорен поцинкован) за кутията за инструменти на платформата с въртяща се ос * Мултиволтажна инсталация * LED задни светлини * Въртяща се (сваляема) аварийна светлина отзад * Теглич с резба 50 мм и настройка на височината чрез пружинен механизъм и обтегач * 15-пинов електрически щепсел Kjdsl Th I Aepfx Ak Uodl * Отстрани по 4 гнезда за колчета (без налични колчета) с възможност за едновременно закрепване на товари * Пакет за обезопасяване на товара: 2 закрепващи уши (6,4 т) отпред вляво и вдясно на основната рамка на въртящата платформа, 6 чифта въртящи и сваляеми UVV закрепващи пръстени, натоварваеми във всички посоки и вградени в външната рамка – в ъглите 13,4 т, иначе 10 т. * 6 чифта механични сгъваеми удължители за обща ширина 3 м (без в задния скос) * Разширителни дъски, разположени в средата на товарната платформа * Еднокомпонентни хидравлични рампи (ок. 3.000 x 720 мм), монтирани странично и регулируеми, огнеупорно поцинковани * 4-кратен блок за управление за доизграждане на хидравлично странично преместване на рампите * Товарна повърхност над въртящия пръстен: ок. 1.960 x 2.520 мм * Височина на товарене без товар: ок. 1.070 мм * Задна товарна повърхност: ок. 6.500 x 2.520 мм * Височина на товарене без товар: ок. 910 мм (вкл. 860 мм наклон за качване) * Шаси, въртяща платформа, теглич и рампи огнеупорно поцинковани * Оси, ресори, въздушен резервоар и др. боядисани в черно * Двойни гуми 235/75 R 17,5 * Около 5.980 кг собствено тегло * Технически възможна максимална маса 30.000 кг * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Запазва се правото на промени и междинна продажба * Налично от седмица 11/2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 940 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 460 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * T3 Profi 30,0: * EBS спирачна система * RDÜ система за мониторинг на налягането в гумите * Аварийно освобождаващо устройство за цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки * 3 x 11 т Gigant оси * Параболични ресори, механичен баланс на задния мост * Странична защитна греда Kdsdpfsl Th Nnox Ak Uel * Люлеещи се опорни стойки в задната част на шасито * Механично регулируеми предупредителни табла отпред и отзад * Калници отпред от затворена пластмаса, както и прави поцинковани стоманени престилки отзад, всяка с предпазител срещу пръски * Контурна лента, отразяваща странично и отзад * Кутия за инструменти от поцинкована стоманена ламарина – черно прахово боядисана – около 650 x 300 x 600 мм * Капак (огнеупорен поцинкован) за кутията с инструменти в платформата на завиващия мост * Мултиволтажна електрическа система * LED задни светлини * Въртящ се сигнален фар (сваляем) отзад * Теглична ножица с 50 мм теглична ухо и настройка на височината чрез пружина и обтегач * 15-пинов електрически щепсел * По 4 гнезда за колчета от всяка страна (но без колчета), които служат и за укрепване на товара * La-Si пакет, състоящ се от: 2 халки за укрепване (6,4 т) отпред вляво и вдясно на главната рамка на платформата за завиващия мост, 6 двойки UVV укрепващи халки, въртящи се и падащи, натоварващи се във всички посоки и вградени във външната рамка – по 13,4 т в ъглите, иначе по 10 т. * 6 двойки механични разгъващи се опори за обща ширина 3 м (но не в задния наклон) * Широчинни дъски, положени в средата на товарната платформа * Огнеупорни поцинковани едноделни хидравлични рампи за качване (около 3.000 x 720 мм), механично регулируеми странично * 4-кратен разпределителен блок за допълнително оборудване на хидравлично странично изместване на рампите * Товарна платформа над завивния пръстен: ок. 1.960 x 2.520 мм * Височина на товара в ненатоварено състояние ок. 1.070 мм * Задна товарна платформа: ок. 6.500 x 2.520 мм * Височина на товара в ненатоварено състояние ок. 910 мм (вкл. 860 мм подклона за качване) * Шаси, завиващ мост, теглична ножица и рампи за качване – огнеупорно поцинковани * Осите, ресорите, въздушният резервоар и др. – боядисани в черно * Двойни гуми 235/75 R 17.5 * Около 5.980 кг собствено тегло * Технически допустимо общо тегло 30.000 кг * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинни продажби – с изрично условие * Доставка от седмица 11/2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 500 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Спирачна система: * EBS-спирачна система * Устройство за аварийно освобождаване на пружинните спирачни цилиндри * Барабанни спирачки ----Оси: * 2 x 7 т Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с компенсиращ агрегат ----Теглич / Фланшова ухо: * Теглич с регулиране на височина с около 300 мм – удължение на теглича с 250 мм до 2.250 мм * 40 мм фланшова ухо ----Електроинсталация / Осветление: Kjdpox Ipapsfx Ak Uedl * Система за наблюдение на налягането в гумите с възможност за показване в камиона чрез EBS сигнал (без монтиране на компоненти на камиона) * 15-пинов електрически конектор * LED задни светлини 12/24 V * LED аварийна мигаща лампа (сваляема) отзад ----Общи допълнителни елементи: * Предна опорна манивела * Външни горещо поцинковани сгъваеми опори отзад * Пластмасова кутия за инструменти около 858 x 500 x 500 мм, отпред вдясно отвън на челната стена * Странична защита от удар * Пластмасови четвъртинки калници ----Товарна площ с ниска рампа: * Пред челната стена – приспособление за допълнителен монтаж на контейнерни заключвания * Болтова челна стена от гладък ламаринен лист * Страничните стени са от трапецовидно профилирана стоманена ламарина, падащи с механизъм за повдигане * Задната стоманена стена се плъзга между рампите – стойка за съхранение при невъзползване от вътрешната страна пред челната стена * Задни стълбове – болтов монтаж * Наклон отзад приблизително 860 мм ----Настилка: * 50 мм иглолистен под * 12 мм дебел и 270 мм широк гумен ивица от вътрешната страна на товарните рампи * На наклона и външната страна на нископлатформения товарен участък (от челния до задния носещ греда) – 12 мм дебел и 210 мм широк гумен ивици ----Осигуряване на товара: * Перфорирана външна рама, огъната на около 45 градуса, със сила на връзване 2 т на всеки 480 мм * Възможност за монтаж на падащи халки за укрепване – товароносимост 3 т на всеки 600 мм * Във всеки ъгъл отпред и отзад – по 1 халка за укрепване с капацитет 6,3 т * В челната и крайна греда – различни отвори за закрепване с капацитет 1,2 т ----Рампи: * Еднокомпонентни механични решетъчни товарни рампи с пружинен механизъм за работа от един човек, приблизително 2.750 x 870 мм (сгъваеми до 20 мм) ----Боя: * Шаси, теглич, челна стена, задна врата и товарни рампи – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и фланшова ухо боядисани в черно * Страничните стени в цвят RAL 9010 – чисто бяло, лакирани ----Информация: * --усилен и сертифициран надстрой по EN 12642 XL, включително сертификат за обезопасяване на товара-- * Възможни са грешки и междинна продажба * Ново превозно средство с гаранция от производителя ----Срок на доставка: Превозното средство е на разположение веднага

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 500 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Спирачки: * EBS-спирачна система * Аварийно освобождаване на пружинните цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 х 7 т. Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с компенсиращ агрегат ----Теглич / Фланш теглич: * Регулируем на височина теглич (до 300 мм) – удължение на теглича с 250 мм, общо на 2.250 мм * 40 мм фланшова теглична ухо ----Електрическа система / Осветление: * Система за следене на налягането в гумите с визуализация в камиона през EBS-сигнал (без монтаж на камиона) * 15-пинов електрически куплунг * LED задни светлини 12/24 V * LED аварийна въртяща светлина (подвижна) отзад ----Общи монтажни елементи: * Подпорно колело отпред * Външни, горещо поцинковани сгъваеми подпори отзад * Пластмасова инструментална кутия ок. 858 x 500 x 500 мм, разположена отпред вдясно на челната стена * Странична защитна греда против подминаване * Пластмасови четвърт калници ----Нискорама (тифрадерна) площ: * Пред челната стена - подготовка за допълнителен монтаж на контейнерни заключвания * Завинтена челна стена от плоска ламарина * Странични стени от трапецовидно профилирана стоманена ламарина, сгъваеми с помощ на бордова система * Стоманена задна стена – вграждане между рампите, със скоба за съхранение пред челната стена, когато не се използва * Завинтени задни колчета * Скосяване отзад около 860 мм ----Настилка: * 50 мм иглолистно дървено дъно * 12 мм дебела и 270 мм широка гумена ивица от вътрешната страна на товарните рампи * В скосяването и външно на нискорамната платформа (от челната до крайната греда) – 12 мм дебели и 210 мм широки гумени ивици ----Осигуряване на товара: * Перфориран външен кант около 45 градуса с товароподемност до 2 т. на всяко 480 мм * Възможност за монтаж на пръстенови халки с товароподемност 3 т. на всеки 600 мм * По един 6,3 т. здрав пръстен в предните и задните ъгли * В челната и крайната греда – различни отвори за опции за укрепване 1,2 т. ----Рампи: * Еднокомпонентни механични мрежови товарни рампи с пружинна система за работа от един човек, размери ок. 2.750 x 870 мм (събират се до 20 мм) ----Боядисване: Kdodpfx Aksx Ipbas Uel * Шаси, теглич, челна стена, задна врата и товарни рампи – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушен резервоар и фланш теглич – боядисани в черен цвят * Странични стени – боядисани в RAL 9010 чисто бяло ----Информация: * --Усилена и сертифицирана конструкция по EN 12642 XL, включително сертификат за осигуряване на товара-- * Грешки и междинни продажби са възможни * Ново превозно средство с гаранция на производителя ----Срок за доставка: Превозното средство е налично незабавно от Егегсторф.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 850 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Година на производство: 2024, * KA-TA-R 11,9 „Masterline“ ----Спирачна система: * EBS спирачна система * Аварийно изпускателно устройство за цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Оси: * 2 х 5,5 т BPW оси ----Окачване: * Параболични ресори с тандемен компенсиращ агрегат ----Влачеща греда / Фланшово стъпало за теглене: * Влачеща греда с регулируема височина до 300 мм с 40 мм фланшово стъпало за теглене ----Общи допълнителни елементи: * Jost механична подпорна опора отпред * 2 механични, горещо поцинковани сгъваеми подпори отзад * Пластмасова кутия за инструменти приблизително 750 x 350 x 300 мм, дясно странично разположена * Болтово монтиран заден предпазител срещу поднасяне * Пластмасови четвърти калобрани ----Електрическа система / Осветление: * 15-пинов електрически конектор * LED осветление * RDÜ – система за контрол на налягането в гумите ----Наклоняваща се платформа: * Куки за мрежа странично и отзад в лагерите на централното заключване, както и 2 броя на челната стена * Стоманена палетна тристранно наклоняваща се конструкция (непрекъснати странични стени – без средни стълбове – сгъваеми с подемник за бордова стена) * Задни стълбове – закрепени с болтове * Комбинирани стоманени врати на задната стена, двукрили, асиметрично разделени, въртящи се и фиксиращи се до 270°, не могат да се сгъват, с допълнителна махаща се рамка за автоматично отваряне на задната врата при накланяне. Заключване чрез поцинкована въртяща пръчка и централно заключване * Функция за деактивиране на автоматичната задна врата при наклон назад с отворена врата * 4 мм стоманен под * Задна водачка за товарни рампи Kodpfxjl Thyxo Ak Uedl ----Осигуряване на товар: * По един закрепващ ринг 5 т във всеки ъгъл * По 4 закрепващи ринга 3 т, вградени странично във външната рамка ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви товарни рампи приблизително 3 310 x 400 мм (товароносимост 8 т/чифт), подходящи за гумирани и верижни превозни средства * Заключващо се отзад складово отделение под товарната платформа, вградено в шасито ----Боядисване: * Влачеща греда, челна стена, наклоняваща се платформа, задни стълбове, предпазител срещу поднасяне, механични подпори – горещо поцинковани * Странични стени и задна врата боядисани в RAL 9010 чисто бяло * Боядисване на страничните стени в цвят по RAL – срещу допълнително заплащане * Оси, ресори, фланшова теглична кука, въздушни резервоари и подпорна опора – боядисани в черен цвят ----Информация: * Усилена конструкция с сертификат за обезопасяване на товар според EN 12642 XL * Ново превозно средство без първа регистрация с гаранция от производителя * Правото на промяна и междинна продажба е запазено ----Срок на доставка: * Незабавно наличен от Егесторф на А7

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 850 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Година на производство: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Спирачна система: * EBS спирачна система * Аварийно освобождаващо устройство за цилиндрите с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 5,5 т BPW оси ----Окачване: * Параболични ресори с тандемен балансиращ модул ----Теглич / Фланцево ухо: * Височинно регулируем теглич с ход 300 мм и фланцево теглично ухо Ø 40 мм ----Общи монтажни елементи: * Jost механична опорна лапа отпред * 2 механични противооткатни, огнепоцинковани сгъваеми стойки в задната част * Пластмасова инструментална кутия около 750 x 350 x 300 mm странично вдясно * Болтово монтирана задна предпазна греда (анти-Underrun) * Пластмасови четвърт-калници ----Електрическа система / Осветление: * 15-пинов щепсел * LED осветление * RDÜ система за мониторинг на налягането в гумите ----Кипремарше: * Куки за мрежа странично и отзад в лагерите на централното заключване, както и 2 броя на челната стена * Стоманена палетна 3-странна самосвална надстройка (цели странични стени – без средни колони – падащи с помощта на пружинен асансьор) * Задни колони – завинтени * Двойни метални врати на задната стена, асиметрично разделени, с възможност за въртене и фиксиране до 270° – неподвижни, допълнително с люлееща се рамка за автоматично отваряне на задната стена при самосвална операция. Заключване чрез галванизирано прътово затваряне и централно заключване. * Функция за деактивиране на автоматика за задната стена при накланяне назад с отворена врата * 4 mm стоманен под * Шина отзад за товаро-разтоварни рампи ----Сигурност на товара: * Във всеки ъгъл по 1 x 5 т халка за укрепване * Странично по 4 x 3 т халки, вкопани във външното шаси ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви рампи, приблизително 3.310 x 400 mm (товароносимост 8 т/чифт), подходящи за гумирани и верижни машини * Заключващ се заден склад под товарната платформа, интегриран в шасито ----Боядисване: * Теглич, челна стена, самосвална платформа, задни колони, задна предпазна греда, механични падащи стойки – огнепоцинковани * Странични стени и задна врата – боядисани в RAL 9010 (чисто бяло) Kdodpsl Thymefx Ak Uol * Възможност за боядисване на страничните стени в цвят по RAL срещу допълнително заплащане * Оси, ресори, теглично ухо, въздушни резервоари и опорна лапа – боядисани в черно ----Информация: * Надстройката е усилена с сертификат за обезопасяване на товара по EN 12642 XL * Ново превозно средство, без първа регистрация, с гаранция от производителя * Възможни грешки и междинна продажба са запазени ----Срок на доставка: * Налично веднага от Егесторф при А7

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 16 500 кг, общо тегло: 21 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 4 995 мм, ширина на товарното пространство: 2 380 мм, височина на товарното пространство: 1 000 мм, Година на производство: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Оси: * Оси Gigant * Помощ за потегляне за маневриране на първата ос (управлява се чрез EBS) * 1-ва ос като подемна ос (напълно автоматична) * Принудително спускане и повдигане на подемната ос посредством допълнителен превключвател в теглича * Автоматично понижаване на въздушното окачване при разтоварване (деактивируемо чрез елемент за управление в кабината на водача) ----Спирачна система: * EBS (електронна спирачна система с RSS) * Аварийно освобождаване за пружинния цилиндър * Барабанни спирачки ----Гуми: * 600/55 R 22,5 ----Окачване: * Въздушно окачване със запазване на нивото при разтоварване ----Електроника / Осветление: * 13-пинов 12V електрически щепсел * EBS инсталация с много напрежения за влекачи с 12 & 24V електрически системи * LED задни светлини 12 / 24 V с поцинкован защитен корпус ----Теглич / Фланшева теглична халка: * Теглич със сменяема сферична K80 глава ----Височина на теглича: * Височина на теглича ок. 440 - 550 mm натоварен, с повдигната конзола за съединителните маркучи ----Общи принадлежности: * Предна опорна стойка (манивела) * Болтово фиксиран стоманен предпазител от кампариране * Пластмасови четвърт калници пред първата и след последната ос * Предпазна решетка за задните светлини – сваляща се (не е разрешена по немския StVZO и трябва да се сваля при движение по обществени пътища) ----Шаси: * Шаси от фино-зърнеста стомана ----Kипрaмпа: * Стоманена тристранна самосвална надстройка (стационарна челна стена, непрекъснати странични стени без средни стълбове, дясна странична стена – люлееща се с централно заключване и отваряема с помощта на бордова пружина, лява странична стена – отваряема с хидравличност на борда * Задната врата – люлееща се посредством автоматично закачване с кука * Под от 5 мм HARDOX-450 стоманен лист или еквивалентен ----Осигуряване на товара: * По 4 бр. UVV халки за обезопасяване, вградени странично във външната рама, всяка по 3 тона ----Боядисване: * Оси, въздушен резервоар, опорна стойка, фланшева теглична халка – боядисани в черен цвят * Самосвалната надстройка – в избран цвят по RAL, без специални или металик бои, цвят може да се променя до ок. 6 седмици преди завършване * Шаси, предпазна решетка за задните светлини – горещо поцинковани ----Информация: Kjdoy Tr Hijpfx Ak Usdl * Примерни снимки ----Срок за доставка: * Превозното средство е все още в процес на производство и при нормална и непрекъсната продукция ще бъде готово през KW 44 / 2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 16 500 кг, общо тегло: 21 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 4 995 мм, ширина на товарното пространство: 2 380 мм, височина на товарното пространство: 1 000 мм, Година на производство: 2026, KA-TA-R 21.0: ----Оси: Kdjdpfx Ajy Tr Hcjk Usl * Gigant оси * Помощ при потегляне за маневриране на първа ос (управлява се чрез EBS) * Първа ос като подемна ос (напълно автоматична) * Принудително повдигане и спускане на подемната ос чрез допълнителен превключвател в теглещото превозно средство * Автоматично понижаване на въздушното окачване при разтоварване (може да се деактивира от контролен елемент в кабината на водача) ----Спирачки: * EBS (електронна спирачна система с RSS) * Аварийно освобождаване на спирачните цилиндри с пружина * Барабанни спирачки ----Гуми: * 600/55 R 22.5 ----Окачване: * Въздушно окачване с поддържане на нивото по време на разтоварването ----Електроника / Осветление: * 13-пинов 12V щепсел * EBS мултиволтажна система за теглещи превозни средства с 12 и 24V електрика * LED задни светлини 12/24 V с поцинкована защитна кутия ----Теглич / Фланцова теглична халка: * Теглич с шарнирова глава K80, регулируема по дължина ----Височина на куплиране: * Височина на куплиране около 440 - 550 мм при натоварване, с повдигната стойка за свързващи линии ----Общи монтирани части: * Опорно колело отпред * Болтово монтиран стоманен подрамачен протектор * Пластмасови четвърт-калници пред първата и след последната ос * Защитна решетка за задните светлини, сваляща се (не е позволена според правилата за движение по пътищата и трябва да се свали при придвижване по обществени пътища) ----Шаси: * Шаси от високоякостна стомана ----Кипваща платформа: * Стоманен тритракторен самосвал (фиксирана челна стена, непрекъснати странични стени без средни греди, дясна странична стена с махало върху централно заключване и с падащ механизъм с пружинен повдигач на борда; лява странична стена падаща с хидроматик на борда; задната врата с махало чрез автоматично закачане на кука; 5 мм стоманено дъно от HARDOX-450 или еквивалент) ----Осигуряване на товара: * Отстрани по 4 x 3 т UVV точки за закрепване на рамката ----Боя: * Оси, въздушен резервоар, опорно колело, теглична халка — боядисани в черен цвят * Кипваща платформа — в избран от клиента цвят по RAL (без специални или металик цветове, промяна до 6 седмици преди завършване) * Шаси, защитна решетка за задни светлини — горещо поцинковани ----Информация: * Илюстративни снимки ----Срок на доставка: * Превозното средство все още е в процес на производство и при непрекъснат и ритмичен производствен цикъл ще бъде готово в 44-та седмица на 2026 г.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 14 550 кг, общо тегло: 19 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Спирачна система: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване за цилиндри с пружинно натоварване * Барабанни спирачки ----Осѝ: Kedepk D D Hspfx Ak Usdl * 2 x 11 т Gigant оси ----Окачване: * Въздушно окачване с ръчно понижение на задната част ----Теглич / Фланцов теглич: * Теглич с 50 мм фланцов теглич и регулируема по височина теглична греда ----Електрическа система / Осветление: * Система за мониторинг на налягането в гумите (TPMS) * 15-пинов електрически куплунг * LED задни светлини ----Общи принадлежности: * Jost предна опорна лапа * Външни сгъваеми опори на задната част * Кутия за инструменти от поцинкована ламарина, ок. 650 x 350 x 320 мм, отдясно (прахово боядисана в черно) * Странична защита от сблъсък * Пластмасови четвърт-килници ----Платформа за нископодов ремарке: * Усилващ пакет за транспортиране на сондажна машина на шасито – височината на товарене + 20 мм * 50 мм дюшеме от иглолистна дървесина, монтирано в захващаща версия * Пред преградната стена – устройство за последващ монтаж на контейнерни заключвания * Болтово закрепена челна стена от гладка ламарина * Странични стени от трапецовиден профилиран стоманен лист, сгъваеми с подпомагащо отваряне на преградата * Задна стоманена стена, която се прибира между рампите – държач за нея отпред при ненужна употреба * Задни стълбове с болтове ----Осигуряване на товара: * Перфориран външен кант, огънат на около 45 градуса, с 2 т товаронапрежение на всеки 480 мм * Възможност за монтаж на 3 т сгъваеми пръстеновидни халки на всеки 600 мм * Във всеки ъгъл отпред и отзад – по 1 х 10 т халка, в челната и крайната греда – различни отвори за 1,2 т възможност за закрепване ----Рампи: * Едноделни механични решетъчни рампи с пружинен механизъм за работа от един човек, ок. 2.750 x 620 мм (събираеми до 20 мм) * Задна наклонена част, ок. 860 мм ----Гуми: * Междуосово разстояние: 1.310 мм * Гуми: 235/75R17.5 ----Боядисване: * Шаси, теглич, челна стена, задна врата, задни опори и рампи – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и опорна лапа – боядисани в черно * Боядисване на бордовете в RAL 9010 чисто бяло * Боядисване на страничните стени в цвят по RAL срещу допълнително заплащане ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция на производителя * Възможни са грешки и междинни продажби ----Срок на доставка: * Налично веднага от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 14 550 кг, общо тегло: 19 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Спирачна система: Ksdpepk D Ncsfx Ak Usdl * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване за мембранни резервоари * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 11 т Gigant оси ----Окачване: * Въздушно окачване с ръчно сваляне отзад ----Теглич / Фланш теглична ухо: * Теглич с 50 мм фланшово ухо и регулируем по височина теглич ----Електрическа система / Осветление: * RDÜ (система за контрол на налягането в гумите) * 15-пинов електрически щепсел * LED задни светлини ----Общи аксесоари: * Предна подпорна лапа Jost * Задни сгъваеми външни подпори * Инструментална кутия от поцинкована листова стомана, приблизително 650 x 350 x 320 мм, отдясно странично (прахово боядисана в черно) * Странична предпазна греда срещу сблъсък * Пластмасови четвърт калници ----Платформа на нискорамния ремарке: * Укрепващ пакет за транспорт на пробивна машина към шасито - Височина на товарене + 20 мм * 50 мм иглолистен под с клинова система * Пред стената на кабината - подготовка за допълнителен монтаж на контейнерни заключвания * Завинтена челна стена от гладък ламаринен лист * Странични стени от ламарина – трапецовиден профил – сгъваеми с пружинен механизъм за повдигане * Задна стоманена стена, плъзгаема между рампите – държач за нея при неизползване – вътрешен пред челната стена * Задни колонки, завинтени ----Обезопасяване на товара: * Перфорирана външна рама, огъната на около 45 градуса, с 2 т сила на обтягане на всеки 480 мм * Възможност за монтаж на 3 т падащи халки за обтягане на всеки 600 мм * По един 10 т халка отпред и отзад в ъглите; в предната и крайната греда различни отвори за възможност за обвързване с 1,2 т сила на обтяжка ----Рампи: * Еднокомпонентни механични рампи с решетъчна настилка и пружинен механизъм за работа от един човек, приблизително 2 750 х 620 мм (може да се свие до 20 мм) * Заоблен наклон отзад, около 860 мм ----Гуми: * Колесна база: 1 310 мм * Гуми: 235/75R17.5 ----Боя: * Шаси, теглич, челна стена, задна врата, задни подпори и рампи – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушен резервоар и подпорна лапа – боядисани в черно * Боядисване на страничните прегради в RAL 9010 чисто бяло * Боядисване на страничните стени във всеки RAL-цвят срещу допълнително заплащане ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинни продажби – подлежи на потвърждение ----Срок на доставка: * Наличен веднага от Егесторф

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 14 400 кг, общо тегло: 19 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2025, ETÜ-TA-ER 19.0: ----Спирачна система: * WabcoEBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаващо устройство за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки ----Оси: * 2 x 11 т Gigant оси ----Окачване: Kdodpfx Aomi Tmajk Uol * Въздушно окачване с повдигаща и снижаваща система ----Теглич / Фланш теглич: * Теглич с 50 mm фланшов тегличен пръстен и регулиране на височината с 110 mm посредством измествателна плоча ----Електрика / Осветление: * RDÜ – система за контрол на налягането в гумите * 15-пинов електрически щепсел * LED задни светлини 12 / 24 волта ----Общи принадлежности: * Jost преден подемник * Външни сгъваеми опори отзад * Пластмасова кутия за инструменти около 750 x 350 x 300 mm, отдясно странично * Странична предпазна греда * Пластмасови четвърт-калници ----Платформа за нископодов ремарке: * Укрепващ пакет за транспортиране на сондажни машини към шасито * 50 mm иглолистен под – притиснато изпълнение * Устройство пред предната стена за последващ монтаж на контейнерни заключвания * Болтована челна стена от гладък ламаринен материал * Странични стени от стоманена ламарина – трапецовиден профил – двуделни, сгъваеми с централен подвижен кол * Стоманена задна стена, която се плъзга между рампите – държач при неизползване отвътре пред челната стена * Болтовани задни калници ----Обезопасяване на товара: * Перфорирана външна рамка, огъната под около 45 градуса, с 2 t сила на закопчаване на всеки 480 mm * Възможност за монтаж на падащи скоби за укрепване с 3 t сила на всяко 600 mm * Lasi-пакет: във всеки преден и заден ъгъл по 1 x 10 t UVV-закопчалка, странично по 2 x 8 t UVV-закопчалки със скрит монтаж във външната рамка, в челния и крайния носач – различни отвори за 1,2 t възможност за укрепване ----Рампи: * Едноделни прибиращи се рампи 12 t / чифт, приблизително 2750 x 620 mm * Заоблена част при качване отзад – около 860 mm ----Височина на товарене: * Височина на товарене ненатоварен – около 940 mm * Височина на товарене натоварен – около 910 mm ----Гуми / Междуосие: * Междуосие: 1810 mm * Гуми: 235/75R17.5 ----Боя: * Шаси, теглич, челна стена, задна клапа, сгъваеми опори и рампи – горещо поцинковани * Оси, въздушни резервоари, фланшов теглич и подемник боядисани в черно * Превозното средство е горещо поцинковано ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинни продажби ----Време за доставка: * Налично веднага от Егесторф