Употребявани Fliegl Dhks 390 - 50 M³ Lightmaster (47 351)

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 357314e4e176f8758d11ba42b, тегло без товар: 4 500 кг, максимално тегло на товара: 30 500 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси на полуремарке самосвал Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, лека конструкция, пета с подменяем втори царски болт Патентован извито предно чело Телескопична опора в средата, откачване при натоварване не е възможно, при откачено състояние превозното средство трябва да стои наклонено назад. 2 клина за подпиране с държач Отваряща се защита против подминаване Полушелнови калници Интегрирана стойка за калници, повърхност, устойчива на камъни С антиспрей престилки само на последната ос 1 прът за платнище с държач 2 теглещи ухо на задната част Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси и ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси във вариант Offroad Въздушно окачване 1-ва ос автоматична подемна ос, с принудително сваляне и помощ при потегляне, управление с тройно натискане на спирачката (асистентът работи до 30% претоварване на оста и до макс. скорост 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за подемна ос - 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветно окабеляване за лесна поддръжка Пружинен стояночна спирачка 2 защитени съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Полуремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за вдигане и сваляне Система за стабилност при движение Автоматично спускане при разтоварване със спирателен кран Колела и гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система Godpoi Ri R Isfx Apnoub 24V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени букси отпред, без кабел Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малката стъпка твърдо хромирана, с HDK винтов съединител, стационарна част, NW 48 mm (без маркуч) Управление хидравлично чрез PTO на камиона Кошове Алуминиев правоъгълен кош от висококачествен, износоустойчив материал, челна стена 5 мм, външни странични стени от 30 мм кухи профили, чисто заварени, с профил против насипен товар. Вътрешно с стъпала на челната стена (не при Cramaro). Държачи за лопата и метла от външната страна на челната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на коша Мембрана – задна стена Задна стена като махалова врата с двоен шарнир, външно със заключване с две куки. Задна стена с гумено уплътнение. Забележка! Топлоустойчива до макс. 170°C! Под – непрекъснат, 6 мм Стойка с изкачване, монтажна планка за въздух/електрика и спирачка с голямо пространство за оптимална работа Навиващ се брезент, поставящ се отдясно, с централно заключване отляво Указания за експлоатация При транспортиране на сол, вар и др. се препоръчва самосвален цилиндър с твърдо хромиран бутален прът, за да не бъде повреден и ръждясал от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно, в зависимост от товара може да не бъде достигнато при спазване на допустимите осеви/опорни/седлови натоварвания. (Лошо поведение на движение и завой поради грешно разпределение на товара) Държава на регистрация/табели Германия Разрешително за изпитване по ЕС 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурно маркиране с рефлекторни ленти според ECE R 048, странично бели и отзад червени

Състояние: употребяван, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2015, Оборудване: ABS, Fliegl Шуббоден Walkingfloor * Дата на първа регистрация: 06.03.2015 Gjdpfjrvu Snox Apneub * 3 оси * 92 куб. метра * 1-ва ос – повдигаща ос * SDS 390 * Собствено тегло: 7 200 кг * Гуми: * 1-ва ос 385/55 R 22.5 ляво отпред 8 мм & дясно отпред 11 мм * 2-ра ос 385/55 R 22.5 ляво в средата 10 мм & дясно в средата 11 мм * 3-та ос 385/55 R 22.5 ляво отзад 10 мм & дясно отзад 9 мм * Немско полуремарке * 1 собственик * Всички данни без гаранция * Допълнителна информация и критерии при заявка / Допълнителни сервизни услуги * Възможно пребоядисване и допълнително оборудване * Временни номера / митнически номера * Възможно транспортиране и корабоплаване * Помощ при митнически и експортни документи * Осигуряване на COC и EUR документи * На пазара от 1991 г. * Възможен лизинг и финансиране. Работим с различни лизингови компании от много години, така че можем да намерим оптималното финансиране за всеки клиент. Често можем да помогнем и на клиенти с по-слаба кредитоспособност, като им осигурим контакт с добри лизингови партньори. * Собствен сервиз * Говорим полски. * Говорим английски. * Говорим руски. * Пребоядисване в цвят по желание е възможно при нас на изгодна цена и с високо качество. * Далече сте или нямате възможност/време да посетите и инспектирате камиона при нас? Няма проблем! Можете да изпратите независим експерт по Ваш избор, който да направи техническа и визуална проверка на камиона. Ако все пак се появи дефект, можем бързо и ефективно да го отстраним в нашия сервиз. Освен това можем да доставим новото Ви употребявано превозно средство срещу допълнително заплащане в цяла Европа.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 24 200 кг, общо тегло: 31 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 04/2018, следващ преглед (TÜV): 09/2026, дължина на товарното пространство: 13 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 860 мм, обем на товарното пространство: 93 m³, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Оборудване: ABS, Подвижен под +/- 93 куб.м, двукрила врата с въртяща се щанга отзад, стъпала и площадка отпред на надстройката, плъзгащ се брезент, под 'Cargo Floor' с 21 дъски по 10 мм, задна плоча от неръждаема стомана под подвижния под, 12 халки за укрепване на всяка страна, пълно изпразване (подвижна челна стена), функция за вкарване и изваждане, манометър за натоварване, сгъваема защита на задните светлини, дистанционно управление с кабел, ABS, EBS, оси BPW Eco Plus, барабанна спирачна система, стабилизиращи крака, 1 багажник, превозното средство може да бъде облепено или надписано с реклама. Gujdpfx Aor Hlvkopnob SI84517 Нашето предложение по принцип е без нов преглед TÜV. Ако желаете нов TÜV, с удоволствие ще ви предложим оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде облепено или надписано с реклама. В сила са нашите общи условия за доставка и плащане. С удоволствие ще ви изготвим оферта за финансиране или лизинг за този обект. Моля, свържете се с нас!

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902031190, тегло без товар: 4 900 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2023, следващ преглед (TÜV): 03/2027, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 9 300 мм, височина на товарното пространство: 2 150 мм, обем на товарното пространство: 49 m³, обща дължина: 10 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 040 мм, размер на гумата: 385/65 R22,5, цвят: сив, Година на производство: 2021, Снимките са архивни. Възможно е превозното средство все още да е в експлоатация! Шаси Силосен Полуремарке – Кипер Конструкция от фино-зърнеста стомана, заварена и олекотена, пета с подменяем 2" конусовиден болт (Kingpin). Патентован извит преден край. 24 т, двускоростна опора, управление от едната страна, с прав долен край, без компенсатор за бутане. 2 бр. клинове с държач. Алуминиев страничен протектор против страничен удар. Сгъваем заден предпазител против поднасяне. 6 бр. калобрани тип полушкола. Интегрирани „държачи за калобран“, повърхност устойчива на полепване на камъни. 2 бр. антиспрей капака – само на последната ос. 2 бр. тегличи в задната част. Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки (офроуд изпълнение). Оси и ходова част лазерно измерени – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Въздушно окачване. 1-ва ос автоматично повдигаща, със задължително спускане и асистенция при потегляне, управление посредством „3-кратно натискане на спирачката“ (асистенцията функционира при превишаване на осното натоварване с до 30% и при скорост до 25 км/ч). Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос – 10 години гаранция против корозия. Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система. Маркирани с цветове въздухопроводи за по-лесно обслужване. Пружинна паркинг спирачка. 2 предни непогрешими куплунга, без свързващи тръби. EBS Haldex – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел. Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекач, който гарантира функционирането на ABS системата! С вентил за повдигане и спускане. Система за стабилност при движение. Гуми и джанти 6x 385/65 R22.5" марка по избор на производителя. 6 стоманени джанти, марка по избор на производителя. Електроника 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление. 2 бели предни габаритни лампи. 2 бели/червени сигнални светлини отзад. 2 x 7-пинови непогрешими гнезда отпред, без свързващ кабел. Хидравлика Нископрезионен цилиндър до 170 bar, най-малката степен твърдо хромирана, с HDK винтов съединител, фиксирана част, NW 48 mm. (без маркучи) Управлява се хидравлично чрез допълнителен PTO на камиона. Кашони (кофи) Алуминиева кутия (кофа) от висококачествен износоустойчив материал. Наклонена челна стена 5 mm, външно монтиране на цилиндъра. Страничните стени са с 30 mm профили с кухини, прецизно заварени, с профил на горния ръб, който не допуска натрупване на насипни материали. Вътрешна стълба в предната стена (не при Cramaro). Външен държач за лопата и четка на челната стена. „Greenline“ – конусна и аеродинамична форма на кофата. „Мембранна“ задна стена. Задна стена като люлееща врата с двойно шарнирно окачване, външно разположена, с двойно закачане. Guodpsy Rlvrofx Apnsb Гумено уплътнение на задната стена. Дъното е изцяло с дебелина 5 mm, Brinell 110. Внимание! Само за транспорт на пясък, чакъл и речен камък с максимален размер до 20 mm! Всички други товари не са предмет на гаранцията! Навиваща се брезентова система – сгъва се от дясната страна, централно заключване отляво (FR). Указания При транспортиране на сол, вар и др. се препоръчва използването на цилиндър с твърдо хромирана бутална щанга, за да се избегне корозия. Общото тегло е технически възможното. В зависимост от товара, макс. тегло може да не бъде достигнато при спазване на разрешените осеви, теглични и седлови натоварвания (неравномерно разпределение може да доведе до лоши ходови характеристики). Боя.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 33 520 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2011, Оборудване: ABS, Идентификационен номер на превозното средство: WFDFLT33502005191 ЗАДЕН КИПЕР – стоманена рама – алуминиева каросерия Германски технически преглед (HU) до 04.2026 – SP до 10.2025 Собствено тегло: 5 480 kg Guedpfx Apswpbg Djnob Размери на каросерията: 8 350 / 7 500 x 2 460 x 2 200 mm – Обем: около 43 m³ BPW Eco Plus оси с барабанни спирачки 1 x падаща опора алуминий Комбинирани – портални врати – люлеещ се капак с 2 x шибъра Покривало тип ролплан Работна платформа Регулируема защита от поднасяне Гуми: 385/65 R 22,5 Алуминиеви джанти Промени, междинни продажби и грешки са изрично запазени. Описанието служи за обща идентификация на превозното средство и не представлява гаранция в смисъла на законовата покупко-продажба. Решаващо е описанието в договора за покупко-продажба. Нашето предложение по принцип е без нов технически преглед (TÜV). Ако желаете нов TÜV, с удоволствие ще Ви направим оферта чрез нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде облепено с реклама и/или надписи. В сила са нашите общи условия за доставка и плащане.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902026582, тегло без товар: 6 500 кг, максимално тегло на товара: 28 500 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 02/2020, размер на гумата: 445/45 r19,5, Допълнителна информация Изображенията са архивни снимки, превозното средство може все още да е в експлоатация! Шаси за влекачи – транспортна фирма Заварена конструкция от фино-зърнеста стомана, с предварително напрежение в зоната на шията, седлова плоча със сменяем втори царски щифт PRO SLIDE, допълнителна плъзгаща плоча отпред за защита при прикачване Външна рамка, леко наклонена, с Load-Lock профил за захващане на колани Забележка! За закачане на колани във връзка със странични бордове, бордовете трябва да бъдат отворени! 24 т. двустепенна опорна стойка, едностранно управление, с полукръгла основа и права монтажна плоча, с изравняване на натоварването Забележка: Свободно ъглово пространство на опорния крак или свободен радиус на въртене назад ок. 1930 mm 1 чифт опорни крака за скоростна кутия отзад, с права основа и едностранно управление в дясно по хода на движението Изтегляща се стълба отзад Странични държачи за врати Клинове с държач Странични предпазители от удар – алуминий Защитни панели от поцинкована стомана под рамата Godpfx Aoqhiyxepnjub 1/4 калници пред първата и зад всяка ос Антиспрей калобрани зад всяка ос Heavy Blocker предпазител от удар в задната част напречно + ролкови буфери странично Спирачки за палети в Heavy изпълнение, втоространно завинтени, високи около 15-20 mm, с възможност за укрепване през 200 mm, височината на товарене намалява с около 15-20 mm Пластмасова кутия за инструменти с чекмедже и подвижен рафт, ширина 650 / височина 520 / дълбочина 670 mm, заключваща се с катинар (катинарът не е включен) Отделение за 16 профилни летви, от едната страна вляво под платформата Оси и окачване BPW дискови спирачни оси с диаметър на диска 370 mm, Лазерно измерване на осите и ходовата част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Пневматично окачване Височина на товарене отзад при повдигнато положение ок. 1200 mm (пневматичното окачване на влекача спуснато до ок. 910 mm височина на седловия болт) без повдигаща ос Спирачна система Двулентова пневматична спирачна система Цветно окабеляване за лесен сервиз Паркинг спирачка с пружинен акумулатор Duomatic връзка отпред, без съединителен маркуч EBS марка Wabco-E, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без кабел за свързване Внимание: ремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С повдигащ и свалящ вентил + функция за автоматично нулиране Система за стабилност на превозното средство при управление Помощ при потегляне по рампи Wabco, TailGUARD с 3 ултразвукови сензора на задната част Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, странично жълт LED осветление 2 бели позиционни светлини отпред 2 бяло/червени индикатора за лента отзад 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинова щепселни връзки отпред, защитени срещу разместване, без съединителен кабел Камера за обратно виждане със цветен LCD монитор, безжично свързан към екрана, екран със стойка с вендуза и захранване през 24V автомобилен контакт Под Шперплат около 30 mm дебелина, върху надлъжни греди за висока точкова товароносимост за осево натоварване до макс. 7100 kg Задната част с Heavy Duty под върху около 1800 mm дължина В задната зона стоманена/рибена ламаринена настилка върху около 300 mm дължина (леко изпъква) Предна стена/предни ъглови стойки 2 бр., високи 580 mm, стоманени ъглови стойки в обемно изпълнение, механизъм за освобождаване на страничната тента на челната стена, Crash-Blocker, долу отвътре на около 140 mm височина със стоманен предпазител Средни стойки 3 чифта плъзгащи се сто

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 30 200 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2019, следващ преглед (TÜV): 06/2025, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 1 750 мм, обем на товарното пространство: 30 m³, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 380 мм, Оборудване: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ алуминиево самосвално полуремарке с три оси, Заден самосвал тип Alu-Mulde Light Описание: - 3-осев заден самосвален полуремарке с алуминиева каросерия тип Alu-Mulde Light, модел DHKA 390, обем приблизително 30 м³, с прибрана задна врата - Greenline серия – алуминиева правоъгълна каросерия - Алуминиев самосвален надстройка Технически характеристики: - Обем: около 30 м³ - Височина на седлото: около 1 200 мм - Максимално допустимо тегло: 35 000 кг - Собствено тегло: 4 800 кг - Полезен товар: 30 200 кг - 1-ва ос – повдигаща се - Едностранна покривна тента с поставяне вдясно, централно заключване вляво - 2 LED работни фара отзад - SAF оси - Стоманена работна площадка със защитна решетка и парапет - Закален, хромиран хидравличен цилиндър за самосвала - Сгъваем заден подбронивач - 1 подпора - Дискови спирачки - Държач за метла и лопата, монтиран на челната стена - Въздушно окачване - Механично заключваща се заднa люлеещa се стена (2 куки) - Задната стена с гумено уплътнение - Странични държачи за заключване на бордовете Gedewr Ry Espfx Apnoub - 1 зърнов изпускателен отвор - 1 страничен шкаф вляво - 1 преден багажник - Калници на всички колела - Размери на товарната площ (ДxШxВ): около 7 200 x 2 420 x 1 750 мм - Височина на борда: около 1 750 мм - Височина на товарене: около 3 239 мм - Размери на шасито (ДxШxВ): около 8 600 x 2 550 x 3 340 мм - Междуосие: 3 100 x 1 310 x 1 320 мм - Гуми: 385/65R 22,5 на алуминиеви джанти - Дълбочина на грайфера: ляво: отпред/среда/отзад: 14/14/4 мм, дясно: отпред/среда/отзад: 12/15/12 мм Състояние на кутията: подът на самосвала е износен. Допълнително оборудване: - Обща дължина: около 8 600 мм - Обща ширина: около 2 550 мм - Обща височина: около 3 340 мм - Вътрешна височина на леген: около 1 750 мм - Обем: около 30 м³ - Височина на седлото: около 1 200 мм - Височина на гърловината на рамката: около 190 мм - Монтажно разстояние на царския щифт: около 600 мм - Телескопична подпора в средата - Разкачване при товарене не е възможно; в разкачено състояние ремаркето трябва да бъде наклонено назад - Сгъваем заден подбронивач - Полукръгли калници - Щанга за платнище с държач - Алуминиева стълба около 3 550 мм със странична опора - SAF дискови оси - Въздушно окачване - 1-ва ос – автоматична повдигаща се, допълнително електрически управляема от влекача, с асистент за потегляне, без допълнителен монтаж на влекача (работи до претоварване на ос от 30% или до макс. 25 км/ч) - Автоматична паркинг спирачка с пружинен елемент - EBS, електронна спирачна система с преден EBS куплунг (15-пинов), без свързващ кабел (теглещото МПС трябва да гарантира ABS) - 24V осветление, 4x3-камерни светлини + 1 реверс + 1 задна мъгла, изцяло LED - 2 бели габаритни светлини отпред - 1x 15-пинов куплунг отпред, без кабел - Нисконаляган хидравличен цилиндър макс. 170 bar, с HDK резбова връзка, твърда част, NW 48 мм - Закален хромиран хидравличен цилиндър за самосвала - Алуминиев самосвален леген от износоустойчив материал, с наклонена предна стена (5 мм), с външен цилиндър за повдигане - Страни от 30 мм кухи профили, прецизно заварени - Горен ръб с профил предпазващ от разсипване на материал - Greenline – конусовидна и аеродинамична форма, задна люлееща се стена тип „мембрана“ - Задна люлееща се стена с външно разположение, с двойно куково заключване, с допълнителни стопорни винтове странично и долу - Задна стена с гумено уплътнение (термоустойчива до 170°C) - Централно разположен зърнов клапан - Дъното е изцяло 6 мм - Допълнителни усилвания

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 30 290 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2021, дължина на товарното пространство: 13 460 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 2 755 мм, обем на товарното пространство: 92 m³, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Оборудване: ABS, Подово ремарке +/- 92 куб.м, задни двойни врати с въртяща се заключалка, стълба и платформа отпред на надстройката, плъзгащо се брезентово покривало, под "Cargo Floor" с 21 дъски по 10 мм, пълно изпразване (подвижна предна стена), функция за вкарване и изкарване, манометър за натоварване, сгъваема задна светлинна защита, дистанционно управление с кабел, ABS, EBS, оси SAF INTRA, дискова спирачна система, въздушно окачване с функция за вдигане и спускане, подемна ос, опорни крикове, 1× сандък за инструменти, държач за резервна гума, възможно е ремарке да бъде облепено или надписано с реклама. SI84502 Нашето предложение по принцип е без нов TÜV-приемателен преглед. Ако желаете нов TÜV-преглед, с удоволствие ще ви предоставим оферта от нашите партньорски сервизи! Възможно е превозното средство да е облепено или надписано с реклама. В сила са нашите общи условия за доставка и плащане. С удоволствие ще ви изготвим предложение за финансиране или лизинг за този обект. Моля, свържете се с нас! Gusdpfxswfvqvj Apnjb

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT34202036640, тегло без товар: 6 213 кг, максимално тегло на товара: 35 787 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, следващ преглед (TÜV): 05/2026, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 350 мм, височина на товарното пространство: 1 600 мм, обем на товарното пространство: 27 m³, обща дължина: 8 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 310 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22.5, състояние на гумите: 80 процент, цвят: жълт, Година на производство: 2025, Снимките са архивни, превозното средство е евентуално все още в употреба! Височина на седалката прибл.: 1200 мм Guedpsyylapjfx Apnjb Шаси и надстройка: Олекотена конструкция, съединителна плоча със сменяем 2" царски болт, патентован заоблен преден панел. Сгъваема защита против навлизане под превозното средство с пружинно подпомагане за по-лесна употреба. Интегриран държач за калници с повърхност, отблъскваща камъни. Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм, лазерно измерено шаси / ходова част за намален разход на гориво и износване на гумите. Въздушно окачване. 1-ва ос автоматично повдигаща се, включително принудително спускане и помощ при потегляне, активация с трикратно натискане на спирачката (помощта работи до 30% претоварване на оста и максимална скорост от 25 км/ч). Спирачна система: 24V EBS електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел, тестова връзка за спирачно налягане на цилиндрите изведена навън, с вентил за повдигане и спускане. Финишерна спирачка, управлява се електрически от влекача без нужда от инсталация на камиона, автоматично понижаване при накланяне с затварящ вентил. TPMS (система за следене на налягането в гумите) по ECE R 141, индикация на дисплей във влекача чрез EBS, без нужда от инсталация в камиона (изисква съвместимост на камиона, само за основно оборудване на гумите). Система за разпознаване на осовото натоварване чрез EBS-CANBUS, индикация в кабината на водача, камионът трябва да е съответно оборудван, няма нужда от камионска инсталация. Колела и гуми: 385/65 R22.5 стоманени джанти. Електроника: Жълти LED странични светлини, свързани с мигачите (мигащи странични светлини). 2 бели LED позиции отпред. 2 бяло-червени LED странични маркировки отзад. LED работни фарове странично от двете страни, 2 допълнителни вградени работни LED фарове в задната част. Хидравлика: Ниско налягане, макс. 170 бара, най-малкото стъпало с твърд хромиран цилиндър, с HDK винтов съединител, фиксирана част, NW 48 мм (без маркучи). Задвижване хидравлично чрез PTO на камиона. Казан (кофа): Стоманен кръгъл казан "Stone Master Design" от износоустойчива стомана HB 400/450. Наклонена предна стена с външен хидравличен цилиндър. Вътрешна стена с възможност за качване. Greenline – конична и аеродинамична форма. "Мембранна" задна стена. Заден капак като хидравлична врата с голям отвор нагоре, проходна височина ок. 2200 мм. Странични стени – дебелина 5 мм, дъно – 8 мм. Казанът е изолиран – Fliegl Asphalt Profi Thermo: изолация отпред, отстрани, отдолу и отзад с Fliegl Isotherm. "Flip Top" плъзгащ се покрив, автоматично задно заключване, отваря се напред, електрическо задвижване, 7-полюсен щекер отпред (без кабел и без инсталация в камиона), управление върху надстройката и с дистанционно управление. Указания за работа: При транспорт на сол, вар и др. се препоръчва използване на цилиндър с твърдо хромирана бутална щанга, за да не бъде повреден от материала и да не ръждясва. Общото тегло е технически възможно, но според вида на товара може да не бъде постигнато, ако се спазват допустимите натоварвания на осите, теглича и седловината. (Неправилното разпределение на товара може да доведе до лошо поведение на движение и следене на пътя.) Боядисване: Рама – DB 7350 Novagrau. "10 години гаранция срещу пробивна корозия". Опорни крака – черно боядисани. Казан – RAL 1007 нарцис жълт. Платнище – RAL 7038 ахат сиво.

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 8b1f4087611d72661dc0b3869, тегло без товар: 4 750 кг, максимално тегло на товара: 30 250 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, височина на товарното пространство: 1 450 мм, обем на товарното пространство: 25 m³, обща дължина: 8 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22.5, Допълнителна информация Шаси полуремарке самосвал Заварена конструкция от фино-зърнеста стомана, в базова лека конструкция, седлова плоча със сменяем двоен царски щифт Патентован преден извит завършек 24 т. двустепенен опорен крик с управление от едната страна, с прав долен елемент, без компенсация на тласъка Сгъваем предпазител срещу подминаване Калници тип полукапсула Кука за теглене отзад Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки и дисков диаметър 430 мм Лазерно измерване на осите / ходовата част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси за офроуд версия Въздушно окачване Първа ос автоматично повдигаща се, включително принудително сваляне и помощ при потегляне Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос с 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветно окабеляване за по-лесен сервиз Пружинна ръчна спирачка 2 защитени срещу разместване куплунга отпред, без свързващ кабел EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство трябва да се тегли само от влекачи, които осигуряват функционирането на ABS! С вентил за вдигане и сваляне Система за стабилност на движението Гуми и джанти 385/65 R22.5 Стоманени джанти, фабрично сребро Система за мониторинг на налягането в гумите „RDKS“ съгласно ECE R 141, с визуализация на дисплея във влекача чрез EBS, без инсталация в камиона (изисква се съвместимост на камиона, само за основна конфигурация на гумите) Електроинсталация 24V, многокамерни светлини, странично жълти LED осветление Странични мигащи LED светлини, свързани с мигачи 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени светлини отзад 2 x 7-пинови защитени срещу разместване контакти отпред, без свързващ кабел Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 бар, минимален хромиран етап, с HDK винтов муфа, фиксирана част, NW 48 мм (без маркуч) Управление на хидравличната система чрез PTO на камиона Кош/Купа Кръгъл стоманен кош тип Stone Master от износоустойчива стомана HB 400/450. Наклонена предна стена с външна хидравлика и стъпало на предната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на коша Външна държач за лопата и метла на предната стена Мембранна задна стена – люлееща се врата с двойни шарнири, външно закрепена с двойно куково заключване. 2 странични винта с ръчки за закрепване отдолу. Странични стени 4 мм, дъно 4/5 мм, оптимизирана за износване и тегло конструкция Работна платформа със стъпала, монтажна плоча за въздух/електроника и спирачна система с голям свободен достъп за лесно обслужване Ролетен брезент, едностранно прибиращ се, фиксиране вляво Страна на регистрация/табели Германия С Dekra одобрение и протокол (по §13 EG - FGV) Устойчивост на надстройката съгласно EN 12642 24/7 сервизна линия Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер Guodpfx Asi Ri Nfopnjb Контурно маркиране с рефлекторни ленти съгласно ECE R 048, странично бяло и отзад червено Боядисване Рамка цвят DB 7350 Novagrau 10 години гаранция срещу корозия Опорни крака – черно покритие Кош – по RAL, едноцветен Ролетен брезент – по RAL, едноцветен Предлага се и в термоизолирана версия!

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 31 620 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 02/2016, Платформа B = 12 000 мм Дължина на товара: 13 500 мм Ширина на товара: 2 480 мм Височина на товара: 1200 мм Guedpox I U E Djfx Apnjb SAF оси Последната ос с управление (поддържаща ос) Въздушно окачване Повдигаща ос Разширяващи табели Напречни подпори Джобове за колове в рамата Контейнерно заключване за 2x 20 и 40 фута

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: eca976917d325d4adc41b69e8, тегло без товар: 7 200 кг, максимално тегло на товара: 27 800 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r 22,5, Допълнителна информация Шаси за влекачи за спедиторска дейност Стоманена конструкция от фина-зърнеста стомана, заварена и олекотена, седлова плоча със сменяем втори кралски болт, основна рама подсилена за 25 т в центъра на тежестта при дължина на товарния отсек от 3 м в затворено положение. 13 двойки заварени куки за закрепване на предпазни колани върху напречни греди 23 двойки хващачи, вградени във външната рамка, по 3,5 т всяка Външна рамка с Load-Lock профил за закачане на предпазни колани Забележка! Не може да се използва при бордови стени! 24 т. двускоростна подпора, подсилено изпълнение за разтоварване на натоварена ремарке, управление от едната страна, с полукръгла основа и права монтажна плоча, със компенсиране на натоварването Клинове с държачи Алуминиева странична защита Задна защита от поднасяне Полушелни калници с антисапунени калчета съгласно ЕС Guodoi Ri Szspfx Apnsb 1 държач за резервна гума за 1 резервно колело, комплект за закрепване на колелото 1 кутия за колове, затворена от горе, с врати от двете страни, разположена под товарната платформа, ширина=450 мм / височина=400/420 мм / дължина=2460 мм 6 двойки изтеглящи се джобове за колове за профилни тръби 80x80 мм, регулират се от товарна ширина 2000 мм до 3100 мм 4 двойки джобове за колове, вградени във външната рамка, за профилни тръби 80x80 мм 11 броя централни джобове за колове, вградени в пода, за профилни тръби 80x80 мм, с подсилващ лост, монтирани между външните джобове 5 x 3 двойки джобове за колове, вградени във външните надлъжни греди, за профилни тръби 80x80 мм с подсилващи лостове — за осигуряване на товар при транспорт на строителна арматура 2x5000 мм или 2x6000 мм 6 броя олекотени поставящи се колове B=80/T=80, полезна височина ок. 1850 мм, горещо поцинковани, горе с водене на въже за обезопасяване на колан 12 броя олекотени поставящи се колове B=80/T=80, полезна височина ок. 1850 мм, горещо поцинковани, с вградени в долната част от двете страни хващачи Забележка: Джобовете/коловете не са предназначени за самостоятелно закрепване на дълги материали, тръби и др. без омотаване 2 пластмасови сандъка за инструменти, с чекмедже и разделителна полица, ширина=650 / височина=520 / дълбочина=670 мм, с възможност за заключване с катинар (катинарът не е включен) 6 броя лебедки за строителна арматура с въже и контракука, с водене на въжето през външната рамка, 1 махаща се приставка за лебедки се доставя отделно (без държач на рамата) Телескопиране Основната рама е телескопична изтегляща се до макс. 4000 мм и заключваща се през ок. 500 мм Заключване с пневматични болтове + индикация за заключване на рамата от двете страни, управление чрез ръчен бутон, управление на спирачки/заключване и окачване отляво на оста Отделение за съхранение между надлъжните греди при изтеглено положение Ос и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм последната ос е управляема, с автоматична блокировка при заден ход чрез светлини за заден ход и допълнителна функция за блокиране на автомобила чрез ръчен бутон, както и ръчно чрез превключвател в теглещото превозно средство (пин 10), без инсталация на камион. Отклонение на оста мм Въздушно окачване 1-ва ос — автоматично повдигаща се ос, допълнително управляема електронно от камиона, с помощ за потегляне, без инсталация на камион (помощта за потегляне работи до превишаване на товароносимостта на оста с 30% и до скорост макс. 25 км/ч) Спирачна система Двуконтурна пневматична спирачна система Цветно обозначаване на тръбите за лесно обслужване Стояночна с

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 71cc13750cef13b72f7a55abe, тегло без товар: 5 500 кг, максимално тегло на товара: 29 500 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5², Допълнителна информация Шаси Седлово ремарке Камион самосвал Заварена конструкция от фино зърнеста стомана, олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт (King Pin) Патентован извит преден край 24 т. двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с прав долен край, без изравнител на натоварването 2 клина за подпиране с държачи Сгъваема задна противоударна защита Полуоблечени калници Интегриран държач за калник, повърхност, отблъскваща камъни С антипръскащи калници само на последната ос 1 греда за брезент с държач 2 теглещи куки отзад Оси + окачване SAF оси с дискови спирачки с диаметър на диска 430 mm Оси/ходова част лазерно измерени – намалява износването на гумите и разхода на гориво Оси за офроуд изпълнение Пневматично окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, включително принудително спускане и помощ за потегляне, активация при 3-кратно натискане на спирачките (функцията за потегляне е активна до 30% претоварване на оста и до макс. скорост от 25 km/h) Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос – 10 години гаранция срещу корозия Godpfxsi Ri Efj Apnoub Спирачна система Двуконтурна въздушна спирачна система, цветно маркирани тръбопроводи за по-лесна поддръжка. Пружинен паркинг спирачка 2 защитени срещу объркване съединителни глави отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Гуми и колела 385/65 R22.5 - марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електроника 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за следене на платното отзад 2 х 7-пинови защитени срещу объркване букси отпред, без кабел за свързване Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малкият етап твърдо хромиран, с HDK винтов съединител, стационарен, NW 48 mm (без хидравличен маркуч) Задвижване хидравлично чрез PTO на камиона Кофа Алуминиева сандъкова кофа от висококачествен, устойчив на износване материал; челна стена 5 mm, страници с 30 mm кух профил, прецизно заварени, със специален горен профил, отблъскващ насипни материали. Отвътре има стъпало върху челната стена (не съвместимо с Cramaro). Външен държач за лопата и метла върху челната стена Greenline – конусна и аеродинамична форма на кофата Мембранна задна стена Задна стена с махалково окачване, с двоен шарнирен панта и двукрилна врата (1/2 към 1/2), горе със сгъваем кран, по един зърнен шлюз на всяка врата. Задна стена с гумено уплътнение. Внимание! Топлоустойчива до макс. 170°C! Дъно на кофата – цялостно, 6 mm дебело Работна платформа със стъпало, присъединителна плоча за въздух/електрика и спирачки с голямо свободно пространство за лесно боравене. Система за навиване на брезент едностранно за FR-дясно, с централно заключване FR-ляво. Оперативни инструкции За транспортиране на сол, вар и др. препоръчваме използване на хидравличен цилиндър с твърдо хромиран бутален прът за защита от корозия. Посоченото общо тегло е технически възможно, но в зависимост от товара може да не се достигне при спазване на допустимите осови, теглични и седлови натоварвания. (Неправилното разпределение на товарите може да доведе до влошено поведение на управлението) Държава за регистрация/Табели Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 обслужваща гореща линия Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, тегло без товар: 4 150 кг, максимално тегло на товара: 30 850 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси полуремарке самосвал Gujdpei Ri Arsfx Apneb Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, с олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт Патентован извит преден край без опорен крак Клинове с държачи Сгъваем подбрус Полуобвити калници Интегриран държач за калници с камъноотблъскваща повърхност Кука за теглене отзад Ос и окачване SAF оси с дискови спирачки Оси/ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща се, включително принудително сваляне и помощ при потегляне, задейства се при 3-кратно натискане на спирачките (помощта при потегляне работи до претоварване на ос до 30% и до максимална скорост от 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за повдигане на осите с 10 години гаранция срещу пробивна корозия Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система с цветно окабеляване за лесна поддръжка. Пружинен паркинг спирачка 2 предни съединителни глави с предпазна система, без съединителна линия EBS, Електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без съединителен кабел Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! с вентил за повдигане и сваляне Система за стабилност на шофирането Гуми и джанти 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя Полирани алуминиеви джанти, марка по избор на производителя Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло/червени светлини за проследяване отзад 2 x 7-пинови букси отпред, без свързващ кабел Хидравлика Нискодавлен цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен твърдо хромирана, с HDK резбова муфа, фиксирана част, NW 48 mm (без маркуч). Задействане на хидравликата чрез PTO на камиона Кашони за насипни товари Алуминиев правоъгълен самосвал от висококачествен, устойчив на триене материал, челна стена 5 мм, външни стени от 30 мм профили с куха камера, отлично заварени, с профил на горната греда, отблъскващ насипен материал. Вътрешно с стълба на предната стена (не съвместимо с Cramaro). Външен държач за лопата и метла на предната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на самосвала Мембранна задна врата Задна врата като махало с двоен панта, външно разположена с двойно закачване. Задна врата с гумено уплътнение. Заб.: Устойчива на топлина до макс. 170°C! Дъното изцяло 5 мм дебелина, Brinell 110. Заб.: Само за транспорт на пясък, минерални фракции и валящ чакъл с макс. зърно до 20 мм! Всички други товари са изключени от гаранцията! Работна платформа с стъпало, монтажна плоча за въздух/електричество и спирачка с голямо пространство за най-добра обслужваемост. Ролетна покривка едностранно прибираща се вдясно, със заключване вляво Инструкции за работа При транспортиране на сол, вар и др. препоръчваме цилиндър за вдигане с твърдо хромирано бутало, за да не бъде повредено или ръждясващо от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно, но според товара може да не бъде достигнато с оглед на допустимите осови/тегловни и седлови натоварвания. (Лошо поведение при движение поради неправилно разпределение на товара е възможно) Revolution Link: Ревю на Revolution Link: Държава на регистрация/номер Германия с Dekra одобрение и протокол (съгласно §13 EG-FGV) 24/7 сервизна линия Подготвен за едноредов държач за табела Контурна маркировка със светлоотразителни ленти по ECE R 048, бяла отстрани и червена отзад Боядисване Рамка DB 7350 новосиво Самосвал R

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 435/50 r19.5, Допълнителна информация Фино-зърнеста стомана, заварена конструкция, с лека предварителна напрежение в гърловината, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски щифт, външна рамка леко наклонена, нов модел с Load-Lock профил за закрепване на колани, 24 т двустепенен опорен крик, обслужване от едната страна, с права долна част, без надлъжна компенсация. Забележка: Свободно разстояние на опорния крак или свободен радиус на завъртане назад около 1930 мм, издърпваща стълба отзад, фиксатори на вратите странично, 2 колелца с държач, странична отблъскваща защита от алуминий, задна защитна греда от поцинкована стомана, калници тип „1/4 черупка“ пред 1-ва ос и зад всяка ос, с анти-спрей гуми според ЕС, заден протектор. SAF оси с дискови спирачки, лазерно измерено шаси за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво, въздушно окачване. Двулинейна пневматична спирачна система, цветово кодирани маркучи за лесно обслужване, ръчна спирачка с пружинен акумулатор, 2 непогрешими конектори отпред, без свързващ кабел, EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел. Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективност на ABS! Със система за повдигане и сваляне, система за стабилност на превозното средство при движение. Гуми 435/50 R19.5 – марка по избор на производителя, стоманени джанти, фабрично сребристи. 24V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини, 2 бели предни габарита, 2 задни бели/червени лентови светлини, 2 x 7-пинови непогрешими букси отпред, без свързващ кабел. Под: Шперплат около 30 мм, върху надлъжни греди за висока устойчивост на точково натоварване; допустимо натоварване от мотокар – до 7100 кг на ос. Предна стена / ъглови профили отпред: Височина 2580 мм, ъглови профили от стомана, обемно изпълнение, механизъм за освобождаване на страничното платно при челната стена, Crash-Blocker, долу отвътре – около 140 мм стоманен протектор. Средни профили: 3 чифта плъзгащи профили по цялата дължина, с 4-кратни вложки и дълъг долен джоб, 3 позиции за профили. Вложки: 5 реда дървени палки. Задна стена / ъглови профили: Задни ъглови профили от стомана до долната част на тавана, закрепване на платното чрез кръгла тръба и обтегач, задни врати – двукрили, с по 2 вътрешни вертикални резета всяка. Godpfx Asi Ri E Hepnjub Платно: с интегрирани хоризонтални и вертикални колани, обтегачи от неръждаема стомана. Покрив: с плъзгащ се капак, с повдигаща се задна част, възможност за плъзгане отзад напред, L-профил за автомобилната индустрия, вътрешна ширина между профилите около 2490 мм, цвят на платното: бяло, 400 Roof non-elastic (без или с минимално огъване на профила при товарене и разтоварване), оптимален заден улук, EcoLift – покривът се повдига с около 380 мм, с газови амортисьори, 3 позиции на шофиране отпред: вътрешна височина отпред около 2900 мм / 2950 мм / 3000 мм, настроено на около 3000 мм. Германия, сертифициран по EG 2007/46, 24/7 сервизна линия, Fliegl сертификат на производителя за здравина по EN 12642 XL, подготвен за едноредов държач за регистрационен номер, предупредителна табела по ECE-70, бели светлоотразителни ленти по долната част на страничното платно и в ъглите отгоре (ако са видими бордови стени – лентата по долу на стените), червени светлоотразителни ленти по целия заден портал. Рама DB 7350 Novagrau, 10 години гаранция срещу корозия, опорни крака – черно боядисани, предни ъглови профили – горещо поцинковани, челна стена – алуминий, задни ъглови профили – горещо по

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: d9c951d746f03c05bc5470f89, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 29 045 кг, общо тегло: 35 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация: Шаси: Полуремарке за спедиция Изграждане от високоякостна фина зърнеста стомана, заварена конструкция, седлова плоча с подменяем двоен царски болт (Kingpin). Vario-система за колчета (рунгени): - 4 двойки вградено в товарното пространство, прибиращи се до 2100 мм и разтеглящи се до около 3500 мм за товарене. Колчетата могат да се застопоряват на вътрешна ширина от 2100 мм до 3000 мм на всеки 100 мм. 4 двойки разделяеми колчета (600 мм + 1200 мм), обща височина 1800 мм, сваляеми. При вътрешна ширина на колчетата от около 2350 мм се получава свръхширина. Vario- предни стени: - Подготовка на пода за поставяне на 3 предни стени. - 4 x 5 двойки Vario-джобове за колчета за приставни предни стени (отпред и отзад) и по 1 x 3 двойки по средата за транспорт на строителна стоманена мрежа с дължини 2 x 5000 мм или 2 x 6000 мм. - 2 броя Vario предни стени, състоящи се от по една двойка приставни колчета и по един горен напречен лост, ширина около 2200 мм. Напречният лост се удължава двустранно с 220 мм, с ухо за пристягане. Височина на Vario-стената около 1900 мм, приспособима на 1300 мм или 700 мм. - 4 централни джоба за рунгени, вградени в пода за 80 x 80 мм приставни колчета. - 1 двойка опори долу за Vario предна стена отпред и 1 двойка отзад. Gjdsi Ri R Depfx Apnsub Външна рамка леко наклонена с Load-Lock профил за окачване на обтяжни колани. - 14 двойки допълнителни капси за привързване, вградени във външната рамка, по 5 тона всяка. 24-тонна двускоростна подпора с едностранно управление, с права долна част, без изравнителен механизъм. Издърпваща се стълба отзад. Клинове за подпиране с държач. Странична защита от алуминий. Задна защита от поцинкована стомана. Четвърт-калници пред и зад агрегата, със спрей-защитни гумени кори само на последната ос. Защита против удари отзад. 8 бр. винчове за строителна стомана с въже и контра кука, 4 отляво и 4 отдясно, с въже, минаващо през външната рамка, 1 сваляемо приставно предаване за тях – доставя се отделно (без държач към рамата). 1 държач за резервна гума за 1 Е-гума, с комплект за закрепване на колелото. 1 пластмасова кутия за инструменти с чекмедже и рафт, ширина=650 / вис=520 / дъл=670 мм, заключваща се с катинар (катинарът не е включен). 1 затворена кутия за складиране на рунгени, отворена отгоре, под товарната платформа, врати от двете страни, ширина=450 мм/височина=400/420 мм/дълбочина=2460 мм. 4 бр. напречни ленти за закрепване/монтиране на рунгени в пода по цялата ширина до външната рамка (макс. използваема вътрешна ширина между външните рунгени приблиз. 2170 мм), приблиз. 100 мм високи. Със стоманени кръгли ленти 20 мм, отгоре и отдолу, разстояние между тях около 60 мм (кръглата стомана). Отдолу с L-профил като завършек, наполовина отворен надолу. За закрепване и пристягане на рунгени 80 x 80 мм. Бележка: Джобовете и приставните рунгени не са предназначени като единствено средство за осигуряване на товари като дълъг материал, тръби и т.н., без омотаване. Оси и окачване: - SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм - Лазерно измерване на осите/ходовата част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво - Въздушно окачване - Първа ос – автоматична повдигаща ос, включително принудително сваляне и асистент за потегляне, активиране със спирачката 3 пъти (асистентът работи до претоварване на оста с 30% и до макс. 25 км/ч) - Повдигането на оста е под препоръчителната височина на движение, затова няма гаранция за повреди по гумите Спирачна система: - Двулиней

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902028370, тегло без товар: 6 015 кг, максимално тегло на товара: 28 985 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 9 000 кг, първа регистрация: 04/2021, следващ преглед (TÜV): 10/2026, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 3 000 мм, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 030 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 435/50 R19,5", цвят: черен, Година на производство: 2021, Оборудване: EBS (Електронна спирачна система), Шаси за влекач – транспортна компания Сварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седловина с подменяем 2" царски болт. Външна рамка леко наклонена с профил „Load-Lock“ за закачане на колани за опън, когато рамката го позволява. Важно: За закачане на колани в комбинация със странични бордови стени, бордовете трябва да бъдат отворени! 24 тона, двустепенно опорно устройство, управление от едната страна, с права основа, без хода за компенсация. Важно: Свободно разположение на опорните крака или свободен радиус на завъртане назад – около 1930 мм, без опори. Изтегляща се стълба на задната част, фиксатори на вратите отстрани. 2 х клинове за подпиране с държач Странична защита от алуминий Задна защита от поцинкована стомана 1/4 калници пред първа и зад всяка ос С пръскозащитни гумени калници зад всяка ос Заден бронировач, палетен стоп от двете страни, височина около 15–20 мм, болтова конструкция. Височината на товарене се намалява с около 15–20 мм. Пластмасова кутия за инструменти със чекмедже и междинен рафт, ширина 650 мм / височина 520 мм / дълбочина 670 мм, заключваща се с висящ катинар (катинарът не е включен в комплекта). Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки Лазерно измерване на осите и ходовата част: намалява износването на гумите и разхода на гориво, въздушно окачване, без повдигаща ос. Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система. Цветно окабеляване за лесно обслужване. Пружинен стояков спирачен механизъм 2 надеждни свързващи глави отпред, без свързващ тръбопровод EBS, Електронна спирачна система с EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркетата може да се тегли само от влекачи, гарантиращи ефективността на ABS! С клапан за повдигане и сваляне Система за стабилност на превозното средство Колела и гуми 435/50 R19,5, марка по избор на производителя, алтернативно 385/55 R19,5 Стоманени джанти, фабрично сребро Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично LED жълто осветление 2 бели позиционни светлини отпред 2 бели/червени контурни светлини отзад Два 7-пинови и един 15-пинов непогрешими контакти отпред, без свързващ кабел Под Шперплат около 30 мм дебел, върху надлъжни греди – за висока точкова товароносимост до 7 100 кг осево натоварване от мотокар Каросерия Монтирана надстройка Челна стена/ предни ъглови колони Две – височина 580 мм, стоманени ъглови колони за обемен изпълнение, механизъм за освобождаване на страничното платно, Crash-Blocker, долу вътрешно на около 140 мм от пода със стоманен заден протектор Средни колони 3 чифта плъзгащи се колони по цялата дължина, с 4 вложни гнезда и дълъг джоб отдолу. 3 позиции за колони Вложни летви 5 реда дървени вложни летви Задна стена / задни ъглови колони Задни ъглови стоманени колони до долния ръб на покрива, закачалка за платно с кръгла тръба и уред за обтягане на платното Задни врати тип портал, двукрили с по два вътрешни въртящи щанги Платно Gedpfox Sqmrsx Apnoub Покривало с вградени хоризонтални и вертикални колани Обтегачи от неръждаема стомана Покрив Плъзгащ се покрив, повдигаем заден край, с възможност за плъзгане отзад напред, ‘L’-профил покривен греда за автомобилната индустрия, вътрешна ширина между покривните греди около 2490 мм, цвят бяло Неподатлив покрив – почти няма огъване при товарене и разтоварване EcoLift – повдигащ се покрив с около 380 мм, от двете страни, с газови амортисьори, 3 позиции отпред: вътрешна височина отпред около 2900мм/2950мм/3000мм, стандартно на 3000мм. Оптимален водооткап на задната част, горе на крайната греда, над вратите.

Състояние: почти като нов (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33901014232, тегло без товар: 5 900 кг, максимално тегло на товара: 29 100 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2025, следващ преглед (TÜV): 07/2026, дължина на товарното пространство: 13 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 2 638 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17,5, цвят: друго, Година на производство: 2025, Шаси за влекачи – Спедиция Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2“ царски болт (King-pin). Може да се преминава и натоварва със строителни/селскостопански машини до макс. 24 000 кг общо тегло и до максимална ширина на машината 2 480 мм (междуосието на транспортираните машини/превозни средства не трябва да надвишава 2 200 мм). Задна шина за закачане на алуминиеви рампи (машини с по-голяма ширина не могат да се натоварват). Външна рама – нова леко наклонена конструкция с "Load-Lock" профил за закачане на колани за укрепване на товара. 14 чифта вградени в рамата халки за укрепване, по 2,5 т всяка. 6 чифта халки по 5 т всяка във външната рама. 24-тонна двустепенна опорна лапа, обслужване от едната страна, с прав долен край, без изравняване на натоварването. Свободен размер на опорния ъгъл/свободен радиус на завъртане назад приблиз. 1920 мм. Сгъваема задна опора. 2 клина с държач. Странична защита от алуминий. Подзащита от стомана. Четвъртити калници пред и зад всяка ос. Антис-прей калобрани зад всяка ос. 1 държач за резервна гума, за 1 резервна гума, с комплект за закрепване. 1 резервна гума, същият производител като основното оборудване, стоманена джанта. Осеви и окачване: SAF барабанни спирачни оси. Лазерно измерване на оси/окачване за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Пневматично окачване. 1-ва ос – автоматично повдигаща, допълнително електрически управляема от камиона, включително принудително спускане и асистент за потегляне, без необходимост от монтаж на камиона (асистентът работи до превишаване на натоварването на оста с 30% и при скорост до макс. 25 км/ч). Спирачна система: Двуконтурна пневматична спирачна система. Маркирани тръбопроводи за по-лесно обслужване. Пружинна паркинг спирачка. 2 защитени от объркване куплингови глави отпред, без свързващ маркуч. 24-волтова EBS (електронна спирачна система) с EBS букса отпред, без свързващ кабел. Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват функционирането на ABS! С клапан за повдигане и спускане. Система за стабилност на превозното средство при движение. RDKS – Система за следене на налягането в гумите по ECE R 141, дисплей в теглещото превозно средство, през EBS, без монтаж на камиона (трябва да има необходимата подготовка в камиона; само с основното оборудване на гумите). Гуми и джанти: 12 x 235/75 R17,5 - двойни гуми 12 x стоманени джанти, фабричен сребрист цвят Електрическа система: 24 V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини Странично жълти LED светлини свързани с мигачите (“мигащи странични светлини”). 2 бели LED позиционни светлини отпред. 2 бяло/червени светлини за следене на пътната ширина отзад. Guodpfxoxb D Sws Apneb 2 x 7-пинови защитени от объркване букси отпред, без свързващ кабел. Под: Водоустойчиви шперплатови плоскости, около 30 мм, с висока точкова устойчивост за осово натоварване на мотокар до макс. 5 600 кг. Предна стена/ъглови колони отпред: 25 мм алуминиеви кухи профили, 1 350 мм височина, стоманени ъглови колони – версия за обемисти товари. Вътрешната страна на предната стена допълнително обшита с шперплатова плоскост с височина 1250 мм.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT23502035606, тегло без товар: 5 325 кг, максимално тегло на товара: 26 675 кг, общо тегло: 3 200 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 350 мм, височина на товарното пространство: 1 600 мм, обем на товарното пространство: 27 m³, обща дължина: 8 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 490 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22.5", цвят: сив, спирачка на ремарке: ремарке с спирачки, Година на производство: 2024, Снимките са архивни, превозното средство евентуално все още е в употреба! Шаси на самосвал полуремарке Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, пета за седлов свъзка с сменяем 2" царски болт и 2 позиции за царския болт Царският болт е монтиран в предна позиция Извит преден завършек „патентован“ 24 т, двустепенна опора, едностранно управление, с полукръгло долно тяло и права монтажна плоча, със система за изравняване на тягата Откачване под товар не е възможно, в откачено състояние превозното средство трябва да е наклонено назад. Свободен радиус за завъртане назад приблизително 2100 мм в задна позиция и около 2600 мм в предна позиция! Клинове за подпиране с държач Странична предпазна алуминиева лента Обратен предпазител, сгъваем Обратен предпазител с „пружинна помощ“ за по-лесна употреба Полушелфови калобрани Пръстен за пръски зад последната ос в асфалтова версия, монтиран с панта върху калобрана, с възможност за закрепване отгоре, скъсен калобран Щанга за брезент с държач Кука за теглене в задната част (не при Revolution) Оси и окачване BPW или SAF барабанни оси, по избор на производителя Оси за офроуд изпълнение "Оси/ходова част - лазерно измерени" - намалява износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване 1-ва ос автоматична подемна ос с принудително спускане и помощ при потегляне, управление чрез „3x спирачка“ (помощта за потегляне е ефективна до 30% над натоварването на ос, до макс. 25 км/ч) "Горещо поцинкован механизъм за подемна ос" 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулентова пневматична спирачна система Gjdsx Dkpnspfx Apneub Оцветени маркучи за лесна поддръжка Служебна спирачка с пружинен акумулатор 2 объркващи се бързи съединители отпред, без свързващ маркуч 24V EBS електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркето трябва да се тегли само от влекач, който осигурява работата на ABS! с вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Спирачка за финишер, управлявана електрически от камиона, без инсталация на камиона Автоматично спускане при накланяне с изолиращ вентил Колела и гуми 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребърни Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странични жълти LED осветители 2 бели LED габаритни светлини отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 1 x 15-пинов куплунг отпред, без свързващ кабел 1 LED фар с интегрирана камера „Osprey“ като камера за бункер техническа проверка при поръчка LED проблясващи светлини отзад, управлявани чрез бутон в камиона, без инсталация в камиона, изведени на PIN 12 При поръчка, моля, посочете разпределението на PIN-овете! Система за обратно виждане с цветен плосък екран, безжична връзка към монитора, монитор със стойка вакуум и захранване 24V през автомобилна букса Страна на регистрация/табели Германия с DЕKRA одобрение и сертификат (по §13 EG-FGV) 24/7 сервизна гореща линия Стабилност на надстройката по EN 12642 Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер Контурно маркиране с рефлекторни ленти по ECE R 048, странични – бели и отзад – червени Боядисване Рамка - DB 7350 Novagrau „10 години гаранция срещу корозия“ Опорни крака – черно покритие Касета/странична стена – Scania Urbangrau 2389173 Покривен брезент – RAL 7038 Achatgrau

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902029968, тегло без товар: 6 100 кг, максимално тегло на товара: 28 900 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2022, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 3 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 435/50 R19,5", Снимките са архивни, превозното средство може да е все още в употреба! Godjwk Dckjpfx Apnsub Оборудването – по запитване!

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 30 670 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2019, дължина на товарното пространство: 13 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 860 мм, обем на товарното пространство: 93 m³, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Оборудване: ABS, Плъзгащ се под +/- 92 куб. м, двукрила задна врата с въртящ заключващ механизъм, стълба и работна платформа отпред на надстройката, ролкова брезентова покривка, под 'Cargo Floor' с 21 дъски от 10 мм, задна устойчива на износване неръждаема ламарина под плъзгащия под, 12 халки за укрепване на товари от всяка страна, пълно изпразване (с подвижна челна стена), функции за изтегляне и прибиране, манометър за натоварване, сгъваема защита за задните светлини, дистанционно управление с кабел, ABS, EBS, ос(и) BPW Eco Plus, дискова спирачна система, опорни механизми, 1 кутия за инструменти, превозното средство може да бъде облепено с реклама и/или надписано. Gusdpjuf Iruefx Apneb Нашето предложение по принцип е без нов преглед от TÜV. Ако желаете нов TÜV преглед, с удоволствие ще Ви предоставим оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде облепено с реклама и/или надписано. В сила са нашите общи условия за доставка и плащане. С удоволствие ще изготвим за този обект оферта за финансиране или лизинг. Моля, свържете се с нас!

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 28 070 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2014, следващ преглед (TÜV): 09/2026, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 490 мм, височина на товарното пространство: 2 990 мм, обем на товарното пространство: 102 m³, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Оборудване: ABS, FLIEGL SDS 350 MegaRunner RH 95, ниска височина на седлово закачване - в диапазона от 930 мм до 950 мм, платформа с брезент и носеща конструкция с плъзгащи се странични брезенти, плъзгащ се покрив, задни двукрили врати с въртящ се заключващ лост, подготовка за заден монтаж на транспалетна количка, сертификат за товар EN 12642 Код XL, шперплатов под, непрекъснати отвори за укрепване по външната рамка, 13x ушета за укрепване на всяка страна, шаси поцинковано, SAF подпорни крака, SAF ос(и), ABS, EBS, дискова спирачна система, повдигаща ос, въздушно окачване с система за повдигане и спускане, превозното средство може да бъде облепено и/или надписано с реклама. SI86658 Godoyrwirepfx Apnsub Нашето предложение е по принцип без нов технически преглед (TÜV). При желание за нов технически преглед, с удоволствие ще изготвим оферта чрез нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде облепено и/или надписано с реклама. Важат нашите общи условия за доставка и плащане. С удоволствие ще Ви подготвим оферта за финансиране или лизинг на този обект. Свържете се с нас!

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 27 100 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 02/2011, дължина на товарното пространство: 9 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 340 мм, височина на товарното пространство: 2 230 мм, обем на товарното пространство: 56 m³, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 850 мм, Оборудване: ABS, Стоманен заден самосвал с обем около 56 куб.м, товарна площ (Д): долу - 10 000 мм, горе - 10 730 мм, двойна задни крила с въртящо се прътно заключване, шибър за зърно, ролкова покривка, опорни крикове Jost, ос(и) SAF INTRA, ABS, EBS, повдигаща ос, въздушно окачване с повдигащо-спускащо устройство. Превозното средство може да бъде залепено с реклами и/или надписи. SI86147 Gjdpfew Ndmlox Apnoub Нашата оферта е принципно без нов ТЮФ-преглед. Ако желаете нов ТЮФ-преглед, с удоволствие ще ви предоставим оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде облепено с реклами и/или надписи. Важи нашите общи условия за доставка и плащане. С удоволствие ще ви изготвим оферта за финансиране или лизинг за този обект. Моля свържете се с нас!

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 25 500 мм, обща височина: 38 200 мм, Година на производство: 2020, Оборудване: ABS, За въпроси относно превозното средство, моля, обърнете се към г-н Зайдел (на тел. egl SDS 350 Брезентов ремарке !!! Само 20 865 км !!! TÜV до 08/2025, въздушно окачване, SAF оси, Haldex ABS, барабанни спирачки, спирачен акумулатор, Haldex Info Centre 2, плъзгащ се покрив, 2 странични плъзгащи брезента, допълнителни светлини отзад, допустима обща маса: 35 000 кг, собствено тегло: 7 900 кг, полезен товар: 27 100 кг, вътрешни размери: дължина до извивката – 9 610 mm, ширина 2 480 mm, височина 2 860 mm; при извивката – дължина 2 990 mm, ширина 2 480 mm, височина 2 290 mm; грайфер на гумите: 1-ва ос – 9-10 mm, 2-ра ос – 11-12 mm, 3-та ос – 9-10 mm. По желание можем да Ви изготвим оферта за лизинг или финансиране. Г-н Зайдел (тел.) е на Ваше разположение. Повече информация ще намерите на нашия уебсайт. ... Възможни са грешки, промени и междинни продажби!!! = Допълнителна информация = Допустима обща маса: 35 000 кг Последен преглед: 08/2025 За допълнителна информация, моля, свържете се с Тобиас Еберт. Gjdpfxeyfrwdj Apnoub

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 126 000 мм, ширина на товарното пространство: 24 800 мм, височина на товарното пространство: 28 600 мм, обща ширина: 25 500 мм, обща височина: 38 200 мм, Година на производство: 2020, Оборудване: ABS, За запитвания относно превозното средство се свържете с г-н Зайдл (на тел. egl SDS 350 Брезентово ремарке !!! Само 20 865 км пробег TÜV до 08/2025 !!!, въздушно окачване, SAF оси, Haldex ABS, барабанни спирачки, пружинен акумулатор, Haldex Info Centre 2, плъзгащ се покрив, 2 странични плъзгащи брезенти, допълнителни фарове: задна част на превозното средство, допустимо общо тегло: 35 000 кг, собствено тегло: 7 900 кг, полезен товар: 27 100 кг, размери на товарното пространство: дължина до извивката 9 610 мм, ширина 2 480 мм, височина 2 860 мм, на извивката: дължина 2 990 мм, ширина 2 480 мм, височина 2 290 мм; грайфер на гумите: 1-ва ос: 9–10 мм; 2-ра ос: 11–12 мм; 3-та ос: 9–10 мм. По желание можем да Ви изготвим оферта за лизинг или финансиране. Г-н Зайдл с удоволствие ще Ви обслужи на посочения телефон. Повече информация ще откриете на нашата уеб страница. ... Промени, грешки и междинна продажба са възможни!!! = Допълнителна информация = Максимално допустима маса (zGG): 35 000 кг Последен преглед: 2025-08 Свържете се с Тобиас Еберт за повече информация. Gjdpfxeyfp E Es Apnjub