Употребявани Faymonville Max Trailer N/A F-S44 / Steering Axle - Lift Ax... (69 080)

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 938 235 км, мощност: 353 kW (479,95 к.с.), първа регистрация: 05/2019, тип гориво: дизел, размер на гумата: 315/70 R22.5, конфигурация на осите: 6x2, междуосие: 3 950 мм, гориво: дизел, капацитет на резервоара за гориво: 492 l, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, брой предавки: 12, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, обща дължина: 6 310 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 850 мм, допустимо натоварване на ос (ос 1): 8 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 7 500 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 11 500 кг, Година на производство: 2019, Оборудване: ABS, Bluetooth, блокиране на диференциала, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, климатик, отопление при паркиране, подгряване на седалката, сервоусилвател на управлението, система за контрол на сцеплението, темпомат, фарове за мъгла, хладилник, = Допълнителни опции и оборудване = - Алармена система клас III - Работни фарове - Дълги светлини - Фронтална камера - Ограничител на скоростта - Волан с регулируема височина - Повдигаща ос - Въздушно окачване - МХ-спирачка - Радио-CD плейър - Сензор за дъжд - Кабина със спално отделение - Блокаж на диференциала - Система за стабилност - Управляема ос = Бележки = Надстройка Височина на седалката: 120 см = Допълнителна информация = Обща информация Dcedjzb Nh Sepfx Ahmjk Брой врати: 2 Кабина: Spacecab, удължена с полулегло Регистрационен номер: 43-BNG-7 Техническа информация Работен обем на двигателя: 12 902 куб. см Задвижване Марка двигател: DAF Конфигурация на осите Размер гуми: 315/70 R22.5 Спирачки: Дискови спирачки Предна ос: Макс. товар на ос: 8 000 кг; Управляема; Грайфер гума ляво: 50%; Грайфер гума дясно: 50% Задна ос 1: Макс. товар на ос: 7 500 кг; Управляема; Грайфер гума ляво: 50%; Грайфер гума дясно: 50% Задна ос 2: Двойно гумиране; Блокаж на диференциала; Макс. товар на ос: 11 500 кг; Грайфер гуми вътрешно ляво: 50%; Грайфер гуми външно ляво: 50%; Грайфер гуми вътрешно дясно: 50%; Грайфер гуми външно дясно: 50% Тегла Собствено тегло: 8 809 кг Полезен товар: 18 191 кг Максимално допустимо тегло: 27 000 кг Максимално тегло на теглене: 50 000 кг Интериор Брой места: 2 Състояние Техническо състояние: много добро Външен вид: много добър Брой ключове: 2 (2 дистанционни) = Информация за фирмата = За повече снимки вижте: Защо да изберете Thomas Trucks? Изборът е лесен. Thomas Trucks е една от водещите независими търговски компании в света в областта на търговските превозни средства. При нас ще намерите постоянно обновяван избор от употребявани камиони, трактори, ремаркета и полуремаркета. Предлагаме всички европейски марки, години и ценови класове. Винаги ще намерите подходящо превозно средство на правилната цена! Thomas Trucks винаги предлага: - Конкурентни цени - Добро обслужване - Просторен и бързооборотен склад - Известно качество - Коректен бизнес - Говорим множество езици - Съдействие при регистрация и транспорт - (Експортен) регистрационен номер – бързо подреждане - Професионални технически услуги - И още. Посетете уебсайта: и разгледайте нашата пълна гама и конкурентни оферти Отворени сме 6 дни в седмицата. Нуждаете се от помощ при износ, внос или доставка на вашето превозно средство? Свържете се с нашия търговски екип. Възможно е също така да продадете своето текущо превозно средство на нас. Правим всичко възможно данните да са максимално точни, но от тях не могат да се извличат права. Можем да съдействаме и за финансиране в Нидерландия.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 14 995 кг, максимално тегло на товара: 50 805 кг, общо тегло: 65 800 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2023, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17.5, цвят: сив, Година на производство: 2023, експлоатационно тегло: 14 995 кг, Оборудване: ABS, За всеки използван полуремарке получавате актуален и пълен инспекционен и функционален доклад. Лебедка: - Лебедка със заден наклон приблизително 750 мм х 10° - 3 двойки фиксиращи пръстени (LC 5,000 daN) - Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна платформа: - Изтегляща се товарна платформа със заден наклон приблизително 500 мм х 8° Dsdpfx Aov Hr Axjhmjck - 6 двойки външно сгъваеми фиксиращи пръстени (LC 5,000 daN) - 4 двойки външно сгъваеми фиксиращи пръстени (LC 10,000 daN) - 1 двойка хоризонтални фиксиращи пръстени отпред на товарната платформа (LC 10,000 daN) - 1 междинна маса 250 мм - Отвори във външната рамка на товарната платформа за закачане на ремъци (LC 2,000 daN) - Покритие от твърда дървесина, прибл. 48 мм дебела, с рифелова ламарина над осите Ос и гуми: - BPW-оси, хидро-механично принудително направлявани - Техническо натоварване на ос: 12,000 кг - Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне - Инструменти за ос - Гуми 235/75 R17.5 Спирачна система: - Спирачна система съгласно европейските разпоредби с EBS-E (4S3M) Включени аксесоари: - 2" кинпин - Поцинкована стоманена челна стена около 400 мм висока - Жълто-червени въздушни съединители отпред на поцинкованата свързваща лента - 4 броя колодки с държачи на челната стена - Една резервна гума с държач пред челната стена - Електро-хидравличен агрегат - Управление на задното завиване отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони и еднопосочен контрол на осите - Място за алуминиеви товарни рампи в задната част на лебедката - Поцинковани разширения, издърпващи се с около 230 мм от всяка страна - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) в задната част на полуремаркето - Бяла рефлекторна лента съгласно европейските разпоредби отстрани, на разширението и отзад червена - На лебедката и на задната част по една стойка отляво и отдясно за предупредителни табели, включително контакт - Поцинковани сгъваеми опори под задния наклон на товарната платформа - Една стойка за сигнална лампа в задната част на полуремаркето - Централна система за смазване с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2 и сменяем защитен капак за помпата - Един калобран в задната част на полуремаркето - Ръководство и описание - На лебедката алуминиеви странични и задни бордове, прибл. 2,440 х 400 мм - Задните поцинковани прибиращи се колове са сваляеми (дължина на надстройката около 2,560 мм) - 4 двойки WADER контейнерни гнезда в товарната платформа за 20ft, 2x 20ft, 40ft или 45ft контейнер - 8 двойки гнезда за поставяне на колове 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа - Преместващи се закачалки за алуминиеви товарни рампи в задната част на превозното средство - Подемна ос на предната ос с управление чрез TEBS E според текущото натоварване на оста и състоянието на натоварване - Четири прибиращи се предупредителни табели около 400 мм (423 х 423 мм) с позиционна светлина - На предупредителните табели - стойка за сигнална лампа - Дистанционно управление с радио за задното завиване, в допълнение към кабелното, с контролни светлини на приемника за еднопосочен контрол - На рифеловата ламарина, върху кинпина и товарната платформа нанесен пясъчен слой срещу приплъзване - Стикер за скорост 80 км/ч отзад - Манометър за измерване на натоварването на осите, включително диаграма на натоварването

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 39 000 кг, първа регистрация: 09/2006, Година на производство: 2006, FRUEHAUF ремарке с платформа, 3 оси, SAF предна ос, повдигаща ос Тип: Ремарке с платформа Година: 2006 ДДС номер: Превозното средство е облагаемо с ДДС, посочената цена е нетна. Спецификации: Платформено ремарке 3 оси, 39 000 кг SAF ос. Предната ос е повдигаща. Ремаркето е в отлично състояние. Можем да организираме доставка по целия свят. Dodpsyw Erasfx Ahmeck Целият ни асортимент е наличен на нашия уебсайт. Допълнителни характеристики: * Въздушно окачване Tony Trucks B.V. | Още снимки на Контакт | Michel Kurt | Тел: | WhatsApp: | Имейл: Tony | Тел: | WhatsApp: Разходи за износ | Моля, предварително се осведомете за разходите и процедурите във вашата държава Местоположение | Bergschenhoek (NL) | 130 км от границата | 10 км от летище Ротердам-Хага Отказ от отговорност: Възможни са промени, предварителна продажба и грешки. --- Обявените цени са без BPM и важат само за износ.

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 9 000 кг, първа регистрация: 04/2009, обща ширина: 2 470 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65, цвят: друго, Година на производство: 2009, Конфигурация на осите Размер на гумите: 385/65 Марка на осите: BPW Спирачки: Барабанни спирачки Окачване: Въздушно окачване Задна ос 1: Повдигаща ос; Макс. осово натоварване: 9000 кг Задна ос 2: Макс. осово натоварване: 9000 кг Задна ос 3: Макс. осово натоварване: 9000 кг Тегла Собствено тегло: 5 400 кг Dcjdpozbqiqjfx Ahmsk Полезен товар: 37 600 кг Максимално допустимо общо тегло: 43 000 кг Идентификация Рег. номер: OK-92-KN

Състояние: нов, тегло без товар: 10 300 кг, максимално тегло на товара: 39 200 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъше врат: - Гъше врат със задна скосяване около 750 мм x 10° - 3 двойки халки за укрепване на товара (LC 5.000 daN) - Покритие от твърдо дърво, дебелина 30 мм Товарна платформа: - Товарна платформа след гъшия врат, хидравлично повдигаща и спускаща се, дължина приблизително 2.800 мм, със задна скосяване около 1.000 мм x 8° - Изрязани отвори в външната рамка за закачване на товарни колани (LC 2.000 daN) - Покритие от твърдо дърво, дебелина около 48 мм, над осите – покритие с рифелова ламарина Двуделни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двуделни стоманени рампи около 2.750 + 1.400 x 800 мм с дървено покритие, дебелина 48 мм - Рампите са с хидравлично сгъващи и разгъващи се секции, хидравлично повдигане и странично изместване - Максимално натоварване на чифт: 40.000 кг Ос, окачване и гуми: - BPW оси и окачване, 2 фиксирани оси, 1 самонаправляваща - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Електромагнитна заключалка за заден ход, активираща се чрез задния ход и ръчно - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане - Инструменти за оси Dcjdpfx Ahju Hp Hrjmek - Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS система за контрол на налягането в гумите, съгласно ECE R 141 Включени аксесоари: - Едно резервно колело със стойка пред челната стена - 2" кингпин - Поцинкована челна стоманена стена, приблизително 400 мм висока - Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкованата предна конекторна релса - 4 броя ограничителни клинове - Поцинковани сгъваеми подпори под скосяването на товарната платформа - Държач за въртящо предупреждаващо светило в задната част на ремаркето - Покривни ламарини за прехвърляне на разстоянието между рампите и платформата - Бяла светлоотразителна лента според ЕС изискванията отстрани на ремаркето и червена отзад - Електрохидравличен агрегат в задната част, под платформата - Стойки за предупредителни табели вляво и вдясно на гъшия врат и на рампите, с включен контакт - Управляващи вентили за рампите от дясната страна на ремаркето - Европейски отразителни табели (червено-жълти) отзад на ремаркето - Ръководство и описание на USB флашка - На гъшия врат алуминиеви бордови и задна стена, около 2.440 x 400 мм - Задните поцинковани прибиращи се колонки се свалят (дължина на конструкцията около 2.560 мм) - Електрическа лебедка с дистанционно, с капацитет 5.400 кг, включително 9,5 мм стоманено въже, дължина 24 м с ролка за водене на въжето - Завинтен 5т пръстен за насочване на въжето на лебедката на врата без ролка - 2 чифта WADER контейнерни джобове в платформата за 20-футов контейнер - 6 чифта джобове за вертикални колонки 100 x 50 мм във външната рамка на платформата - Подемна ос на предната ос с управление от TEBS E според натоварването на осите и текущото състояние на товара - 7 чифта вградени халки за укрепване по централния носач (LC 5.000 daN) - 1 чифт вградени халки за укрепване по централния носач в задната част на скосяването (LC 10.000 daN) - На рифелованите ламарини на гъшия врат и платформата нанесен слой от боядисан пясък като защита от хлъзгане - Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2 и подвижен предпазител около помпата - Четири приблизително 400 мм изтеглящи се предупредителни табели около 423 x 423 мм - Стикери за максимална скорост 80 км/ч отзад и от двете страни - Манометър за товар за измерване на натоварванията на осите, включително схема за натоварване - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена и след това видимите повърхности са метал

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 08/2019, дължина на товарното пространство: 13 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 460 мм, височина на товарното пространство: 2 750 мм, обща дължина: 13 820 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 265/70R19.5, междуосие: 7 990 мм, цвят: бял, Година на производство: 2019, Оборудване: ABS, хидравлична задна врата, = Допълнителни опции и оборудване = - Въздушно окачване - Кутия за инструменти = Бележки = COC документ. Първа ос: повдигаща ос. Втора ос: управляваща ос. Система на управление Tridec. BPW ос с барабанни спирачки. Вътрешни размери: 1350 см x 246 x 275 см. Задна подемна платформа Zepro: Модел: ZDK 250-155 MA. 2.500 кг. = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 265/70R19.5 Спирачки: барабанни спирачки Окачване: въздушно окачване Задна ос 1: двойно гумиране; грайфер на гумите вляво вътрешно: 20%; вляво външно: 20%; вдясно вътрешно: 20%; вдясно външно: 20% Задна ос 2: двойно гумиране; управляема; грайфер на гумите вляво вътрешно: 40%; вляво външно: 40%; вдясно вътрешно: 40%; вдясно външно: 40% Тегла Тегло празно: 8.680 кг Товароподемност: 26.320 кг Dcjdpfewcqm Hex Ahmok Максимално допустимо тегло: 35.000 кг Функционалност Задна подемна платформа: Zepro Идентификация Тип номер: STEERING AXLE / LIFT AXLE / TAIL = Фирмена информация = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА БЕЗ ДДС ЗА ЕКСПОРТ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Говорим руски. Стремим се да предоставим възможно най-точна информация, но от публикуваните текстове не могат да се извличат юридически права.

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: XL962000050002174, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 09/2005, цвят: друго, Година на производство: 2005, Свържете се с нас за повече информация. Dcedpfxexamvvs Ahmsk

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 9 000 кг, първа регистрация: 11/2021, дължина на товарното пространство: 13 620 мм, ширина на товарното пространство: 2 490 мм, височина на товарното пространство: 2 720 мм, обща дължина: 13 860 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65R22.5, междуосие: 8 940 мм, цвят: бял, Година на производство: 2021, Оборудване: хидравлична задна врата, Конфигурация на осите Размер на гумите: 385/65R22.5 Марка на осите: BPW Спирачки: барабанни спирачки Окачване: въздушно окачване Задна ос 1: Макс. натоварване на оста: 9000 кг Задна ос 2: Макс. натоварване на оста: 9000 кг Задна ос 3: Повдигаща се ос; Макс. натоварване на оста: 9000 кг Тегла Собствено тегло: 7640 кг Товароподемност: 33360 кг Макс. допустима маса: 41000 кг Функционалност Хидравлична платформа: Dhollandia DHSMR.30, платформа, която се спуска под шасито, 2500 кг Dcjdpfxjzn Nuqe Ahmjk Обслужване, история и състояние Технически преглед: валиден до 11.2026 г. Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Идентификация Регистрационен номер: OX-75-GG Допълнителна информация За повече информация, моля, свържете се с Арие. = Допълнителни опции и аксесоари = - Електронна спирачна система (EBS) - Задни врати - Повдигаща се ос - Въздушно окачване = Бележки = Затворен контейнер / Dhollandia / 1 повдигаща се ос

Състояние: употребяван, Година на производство: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Година на производство: 2018. Dcjdpfx Ahezn Nf Njmek 9 тона оси SAF. Тегло: 9961 кг. Максимално тегло: 45 000 кг. Натоварване на сцепната глава: 18 000 кг. Хидравлично управление на 3 управляеми оси. 7,5 метра удължаваща се платформа. Въздушна подвеска. Инструментални кутии RVS. Радио дистанционно управление. Първа ос – повдигаща се. EBA ABS ALB. Размери на платформата: Дължина: 13 550 мм. Ширина: 2480 мм. Височина: 1400 мм. Височина с алуминиеви бордове: 600 мм. Гуми: 385/65R22,5, 70% остатъчен грайфер. ИД номер: 513. Общите условия на Heinhuis се прилагат към всички реклами, оферти и ценови предложения на Heinhuis, всички договори, сключени от Heinhuis, и преговорите, предхождащи ги. С всякакъв вид отговор вие приемате приложимостта на общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тези общи условия. Нашите цени са нетни експортни цени. = Допълнителна информация = Година на производство: 2018 Собствено тегло: 9961 кг Товароносимост: 35 039 кг Общо допустимо тегло: 45 000 кг Удължаваща се платформа: Да = Информация за фирмата = За повече информация:

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: YAFSR31200001xxxx, Година на производство: 2012, Моля, посочете референтния номер при запитване: 23457 Спецификации: Моделна година: 2012 3 оси Дължина: 1325 см Нетно тегло: 12 178 кг Разрешено общо тегло: 59 000 кг 12-тонни оси Завиващи са всички оси Готов за доставка Описание: Dcodpfjzqlx Rox Ahmok 2012 Faymonville Telemax равен прикачен ремарке с удължение от 27 метра. Удължението е 14 метра. Готов за експедиция. Tüv: Да ЕС одобрение до: 28.02.2027 Собствено тегло: 12178 Общо тегло: 59000 Модел: telemax flatsemi ремарке с 27 метра удължение = Допълнителна информация = За повече информация се обърнете към ATS Norway.

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 2 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 9 000 кг, първа регистрация: 04/2014, дължина на товарното пространство: 100 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 2 710 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55, цвят: друго, Година на производство: 2014, Оборудване: ABS, хидравлична задна врата, = Допълнителни опции и оборудване = Dsdpfx Aey Ukqcehmeck - BPW оси - Въздушно окачване - Барабанни спирачки = Допълнителна информация = Размер на гумите: 385/55 Марка на осите: BPW Спирачки: барабанни спирачки Задна ос 1: Макс. товароносимост на оста: 9000 кг Задна ос 2: Макс. товароносимост на оста: 9000 кг Собствено тегло: 7 920 кг Товароносимост: 22 080 кг Обща допустима маса: 30 000 кг Регистрационен номер: ON-98-GY

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 48 300 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2025, следващ преглед (TÜV): 07/2027, Оборудване: ABS, Извлечение от оборудването. Пълно оборудване по заявка. „Лебедова шия“ с наклонени предни ъгли около 45° и задна наклоненост около 750 мм x 10°. 3 чифта прикрепващи халки (капацитет 5000 даН). Покритие от твърда дървесина, дебелина около 30 мм. Товарна платформа в двойно изтеглящ се вариант със задна наклоненост около 500 мм x 8°. 5 чифта прикрепващи халки, сгъващи се навън (капацитет 5000 даН). 4 чифта прикрепващи халки, сгъващи се навън (капацитет 10000 даН). 1 чифт прикрепващи халки, разположени хоризонтално в предната част на товарната платформа (капацитет 10000 даН). 1 междинна маса, приблизително 250 мм. Отвори във външната рамка на товарната платформа за закачане на пристягащи ленти (капацитет 2000 даН). Dedpfx Ahozqiitemsck Покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, с покритие от шаркирана ламарина над осите. Оси: Оси и окачване BPW, всички оси с хидро-механично принудително управление. Техническа товароносимост на осите: по 12 000 кг. Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. Гуми: 245/70 R 17.5 3PMSF, индекс на натоварване (146/146 F). Опорна стойка: Опорни стойки JOST (механични) с 2-степенна скоростна кутия за приблизително 24 т капацитет на повдигане (приблизително 50 т тестова натоварване). Спирачна система: Съгласно разпоредбите на ЕС, с EBS-E (4S3M) без свързващи линии към влекача. Боядисване: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на заварената рамка, която по стандарт се обработва с бластър, гарантирана чрез двукомпонентен (2K) грунд със цинков прах. Висококачествено двукомпонентно (2K) покритие в един цвят RAL 3002, карминово червено. Задна част, метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Стоманена конструкция: Изработена от високоякостна финозърнеста стомана. Видове стомана: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (якост на провлачване 690MPa). Електрическа система: Съгласно разпоредбите на ЕС. Осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел със съединители 24N, 24S и 15-полюсен съединител съгласно ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-полюсен ISO-12098. Включва следното допълнително оборудване: 2-инчов кралски щифт. Поцинкована стоманена предна преграда, височина около 400 мм. Жълто-червени пневматични съединители на поцинкования преден свързващ панел. 4 броя спирачни клинове с държач на предната преграда. Една стойка за резервна гума пред предната преграда. Електрохидравличен агрегат. Допълнително управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с управление на една ос (без инсталация във влекача). Система за контрол на налягането в гумите TPMS, съгласно ECE R 14. Манометър за натоварване за определяне на натоварването на осите, включително графика на натоварването. На „лебедовата шия“ алуминиеви странични стени и задна стена, които се закрепват, приблизително 2440 x 400 мм (Д x В). Задните поцинковани странични стени са с възможност за сваляне (дължина на надстройката приблизително 2560 мм). Един куфар за инструменти, поцинкован, интегриран в наклонената „лебедова шия“. 4 чифта WADER джобове за контейнери в товарната платформа за 20', 2x 20', 40' или 45' контейнер. 7 чифта джобове за странични стени за поцинковани странични стени, приблизително 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа. Разширения, поцинковани, с възможност за изтегляне с приблизително 230 мм от всяка страна. Сменяеми прикрепващи релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство. 2 чифта Ferry-пръстени под „лебедовата шия“

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 33 155 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 06/2023, следващ преглед (TÜV): 06/2024, Оборудване: ABS,

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 36 990 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2022, следващ преглед (TÜV): 09/2026, Оборудване: ABS,

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 36 515 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2023, следващ преглед (TÜV): 05/2027, Оборудване: ABS, Извлечение от оборудването: Предна част тип „лебедова шия“: „Лебедова шия“ с наклонени ъгли отпред, приблизително 45° и задна наклонена част, приблизително 750 мм x 10°. 3 чифта прикрепващи халки (LC 5000 daN). Подова настилка от твърда дървесина, дебелина приблизително 30 мм. Платформа с възможност за удължаване: Платформа с възможност за удължаване със задна наклонена част, приблизително 1000 мм x 8°. 5 чифта прикрепващи халки, с възможност за сгъване навън (LC 5000 daN). 3 чифта прикрепващи халки, с възможност за сгъване навън (LC 10000 daN). 1 чифт прикрепващи халки, разположени хоризонтално отпред на платформата (LC 10000 daN). Подова настилка от твърда дървесина, дебелина приблизително 48 мм, с противоплъзгаща настилка от рифелирана стомана над осите. Оси: Оси и окачване BPW, всички оси с хидро-механично принудително управление. Технически капацитет на осите: по 12 000 кг. Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. Инструмент за оси. Гуми: Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF, индекс на натоварване (146/146 F) – марка по наш избор. Опорни крака: Опорни крака JOST (механични) с 2-степенна скоростна кутия за приблизително 24 t подемна сила (приблизително 50 t тестова натоварваща сила). Спирачна система: Спирачна система, отговаряща на изискванията на ЕС, с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача. Боядисване: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно пясъкоструйно обработената заварена рамка, гарантирана чрез двукомпонентен (2K) грунд на базата на цинков прах. Висококачествено двукомпонентно (2K) покритие, едноцветно в цвят RAL 3002, карминово червено. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Металиково боядисване не е възможно. Стоманена конструкция: Стоманена конструкция, изработена от високоякостни финозърнести стомани. Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (якост на провлачване 690 MPa). Електрическа система: Електрическа система, отговаряща на изискванията на ЕС, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел със съединители 24N, 24S и 15-полюсен. Свързване съгласно ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-полюсен ISO-12098. Включва следните допълнителни елементи на оборудване: - 2-инчов кралски болт. - Поцинкована стоманена предна преграда, височина приблизително 400 мм. - Жълто-червени пневматични съединители на поцинкования преден свързващ панел. Dedpozqiiaofx Ahmock - 4 бр. спирачни клинове с държач на предната преграда (± 5 кг). - Държач за резервна гума пред предната преграда. - Електро-хидравличен агрегат (± 45 кг). - Задно управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на единичното управление на осите (без инсталиране във влекача). - Приспособление в задната част на „лебедовата шия“ за алуминиеви рампи за товарене. - Европейски рефлекторни табели (червено-жълто) в задната част на полуремаркето. - Жълта рефлекторна лента съгласно изискванията на ЕС отстрани, на удължаемата част и в задната част на полуремаркето. - На „лебедовата шия“ и на задната преграда отляво и отдясно, по един държач за предупредителни табели, включително съединител. - Държач за ротационна светлина в задната част на полуремаркето. - Поцинковани сгъваеми опори под наклонената част на платформата. - Един предпазител за калници в задната част на полуремаркето. - Ръководство и описание на USB памет. - Стикер за ограничение на скоростта 80 км/ч отзад и от двете страни. - Манометър за натоварване за определян

Състояние: употребяван, пробег: 811 139 км, мощност: 478 kW (649,90 к.с.), тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 6x4, междуосие: 4 900 мм, гориво: дизел, капацитет на резервоара за гориво: 450 l, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, обща дължина: 10 100 мм, обща ширина: 2 600 мм, Година на производство: 2021, Оборудване: блокиране на диференциала, бордови компютър, въздушна възглавница, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, климатик, кран, отопление при паркиране, подгряване на седалката, спойлер, темпомат, централно заключване, = Допълнителни опции и аксесоари = - Климатик - Блокировка на диференциала - LED светлини за дневна светлина - LED фарове - Задвижване на допълнително оборудване (PTO) - Радио - Камера за заден ход - Хладилник - Спойлер на покрива = Забележки = Допълнителна информация: Марка: VOLVO Модел: FH 16 650 Тип: дървовоз / шаси Година: 06.23.2021 Пробег: 811139 км VIN: YV2R002DXMA880038 Формула на колелата: 6x4 Междуосие: 4900 мм Двигател: D16K650 VEB+ 488 Kw / 650 к.с. / Евро 6 Скоростна кутия: I-Shift (ATO3112F) Окачване: въздушно / въздушно Спирачки: дискови Резервоар за гориво: 450 л Размери: Д/Ш: 10100 мм / 2600 мм Маси: бруто/нето: 29000 кг / 127 кг Вдигаща се тандемна ос / PTO Месец на производство: юни Моделна година: 2021 Обща оценка: 4/5 Визуална оценка: 4/5 Интериор: 4/5 Dcjdpfx Aszrdfrohmjk Шаси и спирачки: 3/5 Двигател: 4/5 Задвижване: 4/5 Надстройка: 3/5 Конфигурация на осите: 6x4 Тип окачване: въздушно Спирачки: дискови Тип окачване: въздушно Задвижване: задвижваща Тип окачване: въздушно Спирачки: дискови Вдигаща се ос: Вдигаща се ос Задвижване: задвижваща Спирачки: дискови = Повече информация = Трансмисия: ATO3112F, автоматична Подходящ материал: дърво Окачване: въздушно окачване Задна ос: Вдигаща се ос Собствено тегло: 12.700 кг Товароподемност: 16.300 кг Максимално допустимо тегло: 29.000 кг

Състояние: употребяван, пробег: 261 808 км, мощност: 397 kW (539,77 к.с.), първа регистрация: 11/2016, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 8x4, междуосие: 4 550 мм, гориво: дизел, спирачки: ретардер, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: друго, обща дължина: 8 410 мм, обща ширина: 2 550 мм, дължина на товарното пространство: 5 490 мм, ширина на товарното пространство: 2 380 мм, височина на товарното пространство: 1 110 мм, Година на производство: 2016, Оборудване: блокиране на диференциала, бордови компютър, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, климатик, отопление при паркиране, подгряване на седалката, ретардер, темпомат, централно заключване, = Допълнителни опции и аксесоари = - Регулируем волан - Климатичен контрол - Блокировка на диференциала - Пневматично окачване на седалката на водача - Подгряване на огледалата - Вал за задвижване на допълнително оборудване (PTO) - Радио = Забележки = Допълнителна информация: Марка: VOLVO Модел: FH 540 Тип: самосвал (каросерия с размери: Д=5491 мм / Ш=2381 мм / В=1117 мм) Година: 11.2016 Пробег: 261808 км VIN: YV2RT60G8GA794917 Формула на колелата: 8x4 Междуосие: 4450 мм Двигател: D13K540 VEB+ 405 kW / 540 к.с. / Евро 6 Скоростна кутия: I-Shift (ATO2612F) + забавител Dcjdpszfyxbofx Ahmek Окачване: стоманено / пневматично Спирачки: дискови Размери: Д/Ш: 8418 мм / 2550 мм Маси: бруто/нето: 42000 кг / 15315 кг ЗАБАВИТЕЛ / ПОВДИГАЩА СЕ ТАНДЕМНА ОС Моделна година: 2016 Конфигурация на осите: 8x4 Спирачки: дискови Тип окачване: листова ресора Спирачки: дискови Управление: Управление Тип окачване: пневматично Спирачки: дискови Задвижване: Задвижване Тип окачване: пневматично Спирачки: дискови Повдигаща се ос: Повдигаща се ос Задвижване: Задвижване Тип окачване: листова ресора = Допълнителна информация = Трансмисия: ATO2612F, автоматична Кабина: спална кабина, единична Предна ос: Окачване: листова ресора Средна ос 1: Управление; Окачване: листова ресора Средна ос 2: Окачване: пневматично окачване Задна ос: Повдигаща се ос; Окачване: пневматично окачване Собствено тегло: 15.315 кг Товароподемност: 26.685 кг Максимално допустимо тегло: 42.000 кг

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 36 500 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2024, следващ преглед (TÜV): 06/2027, Оборудване: ABS, Извлечение от оборудването. Пълно оборудване при запитване. Товарна платформа: Товарна платформа с настилка от твърда дървесина и задно наклоняване, приблизително 1000 мм x 8°. 2 чифта пристяжни халки (LC 5000 даН). 1 чифт пристяжни халки (LC 10000 даН). 6 чифта пристяжни халки, сгъваеми навън (LC 5000 даН). 2 чифта пристяжни халки, сгъваеми навън (LC 10000 даН). Отвори във външния рамков профил на товарната платформа за закачане на обтегателни ленти (LC 2000 даН). Подпори за седло: JOST подпори за седло (механични) с 2-степенна предавка, за приблизително 24 т подемна сила (приблизително 50 т тестова натоварване). Оси: Оси BPW, с въздушно окачване, с дискови спирачки (приблизително 377 мм), с функция за повдигане/спускане (ET 120). Комплект инструменти за осите. Гуми: Гуми 435/50 R 19.5. Спирачна система: Спирачна система в съответствие с изискванията на ЕС, с EBS-E (2S2M), без свързващи тръби към влекача. Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостна финозърнеста стомана. Марки стомана: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (якост на провлачване 690 MPa). Боядисване: Отлично и дълготрайно покритие за защита от корозия на стандартно пясъкоструйно обработения заварен корпус, гарантирано чрез двукомпонентен (2K) грунд със цинков прах. Висококачествено двукомпонентно (2K) покритие, едноцветно в цвят RAL 3002, карминено червено. Задна част, метализирана и боядисана в цвят RAL 9010 (чисто бяло). Джанти в сребрист цвят. Включва следното допълнително оборудване: На поцинкованата свързваща планка отпред – жълто-червени въздушни съединители. 4 бр. спирачни клинове с държач. 2-инчов кралски щифт. Жълта рефлекторна лента в съответствие с изискванията на ЕС, отстрани и отзад на полуремаркето. Dcsdpfx Ahezn Ec Djmjk Европейски рефлекторни табели (червено-жълто) на задната част на полуремаркето. Товарна платформа със здрава настилка от твърда дървесина. 1 резервна гума, монтирана под товарната платформа, от дясната страна, в посока на движение. Поцинковани сгъваеми подпори под наклонената част на товарната платформа. 9 чифта джобове за гредови шини, за гредови шини, приблизително 100 x 50 мм, във външния рамков профил на товарната платформа. Един предпазител от пръски на задната част на полуремаркето. Ръководство и описание на USB памет. Държач за всестранна светлина на задната част на полуремаркето. На „лебедовата шия“ и на задната плоча, отляво и отдясно, по един държач за предупредителните табели, включително контакт. Стикер за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни. Манометър за натоварване за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натоварването. Поцинкована стоманена предна стена (EN12642-XL), приблизително 1600 мм височина. Плъзгащи се монтажни шини за алуминиеви рампи на задната част на превозното средство. 2 INOX инструментални кутии под товарната платформа отляво и отдясно, приблизително 600 x 350 x 600 мм. 6 чифта джобове за контейнери WADER в товарната платформа, за 1x 20' контейнер, 2x 20' контейнер или 1x 40' контейнер. 3 чифта ленти за джобове за гредови шини, монтирани напречно в товарната платформа, за гредови шини, приблизително 100 x 50 мм. 2 чифта пръстени Ferry под „лебедовата шия“ и 2 чифта отзад. Повдигаща ос на предната ос с управление чрез TEBS E в зависимост от текущото натоварване на оста и текущото състояние на натоварване. Акустичен предупредителен сигнал при движение на заден ход. 2 LED светлини за заден ход, монтирани на задната плоча. Метализация HRM (High Resistance Meta

Състояние: употребяван, пробег: 384 622 км, мощност: 552 kW (750,51 к.с.), първа регистрация: 03/2017, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 6x4, междуосие: 3 690 мм, гориво: дизел, капацитет на резервоара за гориво: 405 l, спирачки: ретардер, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, обща дължина: 7 800 мм, обща ширина: 2 550 мм, дължина на товарното пространство: 4 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 370 мм, височина на товарното пространство: 1 310 мм, Година на производство: 2016, Оборудване: блокиране на диференциала, въздушна възглавница, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, климатик, отопление при паркиране, подгряване на седалката, ретардер, спойлер, темпомат, централно заключване, = Допълнителни опции и аксесоари = - CB радиостанция - Климатик - Блокировка на диференциала - Пневматично окачване на седалката на водача - Задвижване от двигателя (PTO) - Предна защита - Отопляеми огледала - LED светлини за движение през деня - Радио - Камера за задно виждане - Хладилник - Люк на покрива - Светлини на покрива - Спойлер на покрива - Ксенонови светлини = Забележки = Допълнителна информация: Марка: VOLVO Модел: FH16 750 Тип конструкция: самосвал (купе L=4852 / W=2375 / H=1310 мм) Година: 03.2017 Пробег: 384622 км VIN: YV2R0P0DXHA797162 Формула на колелата: 6X4 Междуосие: 3700 мм Двигател: D16K750 VEB+ 552 Kw / 750 к.с. / Евро 6 Скоростна кутия: I-Shift (ATO3512F) + забавител Окачване: стоманено / пневматично Спирачки: дискови Размери: Д/Ш: 7800 мм / 2550 мм Маси: бруто/нето: 35000 кг / 17585 кг ГОРИВНИ РЕЗЕРВОАРИ: 405 л + 330 л ЗАБАВИТЕЛ / ПОВДИГАЩА СЕ ТАНДЕМНА ОС / ГОЛЕМИ ОСИ Месец на производство: март Обща оценка: 3/5 Визуална оценка: 3/5 Интериор: 3/5 Шаси и спирачки: 3/5 Двигател: 4/5 Трансмисия: 4/5 Надстройка: 3/5 Обем на резервоар 2: 330 л Конфигурация на осите: 6x4 Тип окачване: ресорно Спирачки: дискови Тип окачване: пневматично Спирачки: дискови С хидравлично управление: С хидравлично управление Тип окачване: пневматично Спирачки: дискови Повдигаща се ос: Повдигаща се ос Dcsdpfx Aszp Ulwshmek С хидравлично управление: С хидравлично управление = Допълнителна информация = Трансмисия: ATO3512F, автоматична Предна ос: Окачване: ресорно Средна ос: Окачване: пневматично Задна ос: Повдигаща се ос; Окачване: пневматично Тегло в празно състояние: 17.585 кг Товароподемност: 17.415 кг Максимално допустимо тегло (GVM): 35.000 кг

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 30 660 кг, общо тегло: 43 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/2024, следващ преглед (TÜV): 03/2025, Оборудване: ABS, Нашият пълен асортимент от превозни средства, включително такива, които са на разположение незабавно и в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извлечение от оборудването. Пълно оборудване при запитване. Платформа за превоз * Нископрофилна платформа със централна греда в прибираща се конструкция * Дължина приблизително 6 750 мм * 5 чифта прибиращи се навън крепежни халки (носеща способност 5 000 daN) * 1 чифт прибиращи се навън крепежни халки (носеща способност 10 000 daN) * 1 чифт хоризонтално разположени крепежни халки в задната част на платформата (носеща способност 10 000 daN) * Маркучите за захранване са защитени в централната греда и се адаптират към съответната дължина на нископрофилната платформа. „Лебедова шия“ * Дължина приблизително 3 900 мм * „Лебедовата шия“ е хидравлично повдигаща се/понижаваща се и прибираща се. * Техническа допустима тежест на седловото сцепление: 23 000 кг Задно шаси * Задно шаси в къса версия със затворен външен профил и покритие от оребрена стомана. * Шаси с кофа за багер, която е затворена в задната си част, за да побере резервоарите за въздух. * 2 чифта прибиращи се навън крепежни халки (носеща способност 5 000 daN) * 1 чифт прибиращи се навън крепежни халки (носеща способност 10 000 daN) Оси * Оси BPW, хидро-механично принудително управляеми * Техническа допустима тежест на оста: по 12 000 кг * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане * Инструмент за работа с осите Гуми * 245/70 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор * Индекс на натоварване (146/146F) Спирачна система * Съгласно разпоредбите на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи маркучи към влекача Стоманена конструкция * Изработена от високоякостни финозърнести стомани * Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачане 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачане 690 MPa) Боядисване * Висококачествен двукомпонентен (2K) лак * Финишен слой, едноцветен в RAL 3002, карминеночервен цвят Включва следните допълнителни опции * 2-инчов кралски болт * Поцинкована стоманена предна стена, висока приблизително 400 мм * Държач за резервна гума пред предната стена * Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата свързваща греда отпред * 4 броя подложки за колела с държачи (± 5 кг) * Задно управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, със система за контрол на единствената траектория на осите (без инсталиране във влекача) * Електрохидравлична помпа (± 45 кг) * Жълта светлоотразителна лента съгласно разпоредбите на ЕС отстрани, на прибиращата се част и в задната част на полуремаркето * 1 дървен блок, приблизително 500x250x200 мм * Приспособление за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство * Държач за габаритна лампа в задната част на полуремаркето * Калобран в задната част на полуремаркето * Европейски светлоотразителни табели (червено-жълти) в задната част на полуремаркето * На „лебедовата шия“ и на задната плоча отляво и отдясно има по един държач за предупредителни табели, включително контакт * Ръководство и описание на USB памет * Стикер за ограничение на скоростта 80 км/ч отзад и от двете страни * Манометър за натоварване за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натоварването Включва специални аксесоари * На „лебедовата шия“ алуминиеви странични стени и задна стена, които могат да се монтират, приблизително 2 440 x 400 мм (Д x В) * Задните поцинковани рамки могат да се свалят (дължина на надстройката приблизително 2 560 мм) (± 46 кг) Dedpfx Aszm D Ucehmsck * На „лебедовата ши

Състояние: употребяван, пробег: 444 754 км, мощност: 397 kW (539,77 к.с.), първа регистрация: 09/2019, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 6x4, междуосие: 3 700 мм, гориво: дизел, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, обща дължина: 7 710 мм, обща ширина: 2 540 мм, дължина на товарното пространство: 4 930 мм, ширина на товарното пространство: 2 390 мм, височина на товарното пространство: 1 100 мм, Година на производство: 2019, Оборудване: блокиране на диференциала, бордови компютър, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, климатик, отопление при паркиране, подгряване на седалката, темпомат, централно заключване, = Допълнителни опции и аксесоари = - Регулируем волан - Климатичен контрол - Блокировка на диференциала - Въздушно окачване на седалката на водача - Подгрявани огледала - Задвижване с изходящ вал (PTO) - Радио = Забележки = Допълнителна информация: Марка: VOLVO Модел: FH 540 Конструкция: самосвална (каросерия с размери Д=4937 мм / Ш=2395 мм / В=1104 мм) Година на производство: 09.2019 Пробег: 444754 км VIN: YV2RT60D4KA845117 Формула на колелата: 6x4 Dcodpjznvihefx Ahmsk Междуосие: 3700 мм Двигател: D13K540 VEB+ 405 kW / 540 к.с. / Евро 6 Скоростна кутия: I-Shift (SPO2812) Окачване: въздушно / въздушно Спирачки: дискови Размери: Д/Ш: 7713 мм / 2550 мм Маси: обща / празна: 30000 кг / 12885 кг С повдигаща се тандемна ос Година на модела: 2019 Конфигурация на осите: 6x4 Тип окачване: въздушно Спирачки: дискови Тип окачване: въздушно Спирачки: дискови Задвижване: задвижваща Тип окачване: въздушно Спирачки: дискови Повдигаща се ос: повдигаща се ос Задвижване: задвижваща = Повече информация = Трансмисия: SPO2812, автоматична Кабина: спална кабина, единична Окачване: въздушно окачване Задна ос: повдигаща се ос Собствено тегло: 12 885 кг Товароподемност: 17 115 кг Общо допустимо тегло (GVW): 30 000 кг

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 48 930 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Нашият пълен асортимент от превозни средства, включително налични и такива, които ще бъдат на разположение в близко бъдеще, можете да намерите на нашия уебсайт. Dsdpfx Ahezlwm Ajmeck Извлечение от спецификациите. Пълната спецификация е достъпна при запитване. Лебедова шия: * с наклонени предни ъгли около 45° и заден наклон около 750 мм x 10° * 3 чифта точки за закрепване (капацитет 5000 даН) * Настилка от твърда дървесина, дебелина около 30 мм Товарна платформа: * с двойно изтегляща се конструкция и заден наклон около 500 мм x 8° * 5 чифта точки за закрепване, с възможност за сгъване навън (капацитет 5000 даН) * 4 чифта точки за закрепване, с възможност за сгъване навън (капацитет 10000 даН) * 1 чифт точки за закрепване, разположени хоризонтално в предната част на товарната платформа (капацитет 10000 даН) * 1 междинна маса, приблизително 250 мм * Отвори във външната рамка на товарната платформа за закрепване на обтяжни ленти (капацитет 2000 даН) * Настилка от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, с рифелова метална настилка над осите Оси: * Оси BPW, хидро-механично принудително управляеми * Техническа товароносимост на ос: 12000 кг * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Гуми: * 245/70 R 17.5 3PMSF, индекс на натоварване (146/146 F) * Система за контрол на налягането в гумите TPMS, съгласно ECE R 141 Седелен болт: * Седелен болт JOST (механичен) с 2-степенна скоростна кутия за товароносимост около 24 тона (изпитателна товароносимост около 50 тона) Спирачна система: * Съгласно изискванията на ЕС, с EBS-E (4S3M) Стоманена конструкция: * Изработена от високоякостни финозърнести стомани * Видове стомана: S355J2+N/S355MC (якост на опън 355 MPa) * S690QL/S700MC (якост на опън 690 MPa) Електрическа система: * Съгласно изискванията на ЕС, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични габаритни светлини мигат заедно с мигачите * ASPÖCK-UNIBOX на предния съединителен панел със съответните контакти 24N, 24S и 15-полюсен конектор, съгласно ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-полюсен ISO-12098 Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се почиства автоматично с дробеструйна машина след заваряване * Втора дробеструйна обработка с корунд за оптимално сцепление на покритието * HRM метализация на цялото шаси на превозното средство с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добрата защита от корозия * Финално боядисване с 2 слоя 2K лак, едноцветен в RAL 3002 кармин, съгласно RAL система 841GL * Джанти в сребрист цвят. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Металическо боядисване не е възможно * Тест на устойчивост на покритието в камера за солен мъгляв тест, съгласно ISO 9227-NSS * Запечатване на кухините със специален восък Включва следните допълнителни аксесоари: 2-инчов кралски щифт * Електрохидравличен агрегат (± 45 кг) * Допълнително управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на една следа на осите (без инсталиране в системата за управление на полуремаркето) * На лебедовата шия и на задната плоча, отляво и отдясно, по един държач за предупредителни табели, включително контакт * Един държач за въртящ се фар на задната част на полуремаркето * На лебедовата шия алуминиеви странични стени и задна стена, с възможност за закрепване, приблизително 2.440 x 400 мм (Д x В) * Задните поцинковани рамки могат да се свалят (дължина на конструкцията приблизително 2.560 мм) (± 46 кг) * Един инструмент, поцинкован, интегриран в наклонената лебедова шия (± 47 кг) *

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 33 865 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Извлечение от спецификации на оборудването Лебедова шия * с наклонени предни ъгли приблизително 45° и заден наклон приблизително 750 мм x 10° * 3 чифта прикрепващи пръстени (капацитет 5000 daN) * Настилка от твърда дървесина с дебелина приблизително 30 мм Платформа * в двойно изтеглящо се изпълнение със заден наклон приблизително 500 мм x 8° * 6 чифта прикрепващи пръстени, сгъващи се навън (капацитет 5000 daN) * 4 чифта прикрепващи пръстени, сгъващи се навън (капацитет 10 000 daN) * 1 чифт прикрепващи пръстени, разположени хоризонтално в предната част на платформата (капацитет 10 000 daN) * 1 междинна маса, приблизително 250 мм * Настилка от твърда дървесина с дебелина приблизително 48 мм, с решетъчна настилка над осите * Отвори във външната рамка на платформата за закрепване на фиксиращи ленти (капацитет 2000 daN) Оси * Оси и окачване BPW, всички оси с хидро-механично принудително управление * Техническа товароносимост на осите: по 12 000 кг Dcedpfx Aezlwm Nehmok * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане * Инструмент за осите Гуми * 245/70 R 17.5, индекс на натоварване (146/146 F) * Марка по наш избор Седлови опори * Седлови опори JOST (механични) с 2-степенна скоростна кутия за приблизително 24 тона повдигаща сила (приблизително 50 тона тествана сила) Спирачна система * съгласно разпоредбите на ЕС с EBS-E (2S2M) без връзки към влекача Боядисване * Отлично и дълготрайно антикорозионно покритие на стандартната рамка, обработена чрез струйно почистване, гарантирано чрез двукомпонентна (2K) грундираща боя с цинков прах * Висококачествена двукомпонентна (2K) * Покритие, едноцветно в RAL 3002, малиново червено * Задна част, обработена с метален ефект и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Металик боядисване не е възможно Стоманена конструкция * от високоякостни финозърнести стомани * Класове стомана: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (якост на провлачване 690MPa) Електрическа система * съгласно разпоредбите на ЕС * Осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща лента със съединители 24N, 24S и 15-полюсен * Свързване съгласно ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-полюсен ISO-12098 Включва следните допълнителни оборудвания * 2-инчов кралски болт * Поцинкована стоманена предна стена, приблизително 400 мм височина * Жълто-червени пневматични съединители на поцинкованата предна свързваща лента * 4 броя предпазители с държач на предната стена (± 5 kg) * Държач за резервна гума пред предната стена * Електро-хидравличен агрегат (± 45 kg) * Допълнително управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление, управляемо чрез бутони, с контрол на една следа на осите (без монтаж във влекача) * Опора в задната част на лебедовата шия за алуминиеви рампи * Европейски рефлекторни знаци (червено-жълти) в задната част на полуремаркето * Жълта рефлекторна лента съгласно разпоредбите на ЕС отстрани, на изтеглящата се част и отзад на полуремаркето * На лебедовата шия и на задната плоча отляво и отдясно, по един държач за предупредителни табели, включително съединител * Опора за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство * Държач за въртяща се светлина в задната част на полуремаркето * Поцинковани сгъваеми опори под наклона на платформата * Едно предпазително крило в задната част на полуремаркето * Ръководство и описание на USB памет * Стикер за ограничение на скоростта 80 км/ч в задната част и от двете страни * Манометър за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натов

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 2 оси, допустимо натоварване на ос (ос 2): 10 000 кг, първа регистрация: 09/2009, обща дължина: 11 500 мм, обща ширина: 2 600 мм, размер на гумата: 275/70R22.5, междуосие: 7 500 мм, цвят: бял, Година на производство: 2009, Оборудване: хидравлична задна врата, = Допълнителни опции и аксесоари = - Хладилна/фризерна инсталация - Въздушно окачване = Забележки = Pacton хладилен полуремарке с единична ос 1999 г. Хладилен агрегат Maxima Carrier 1300 7039 работни часа* Агрегатът е произведен през 2004 г. с хидравличен повдигач Mariba Държач за резервна гума + резервна гума Кутия за инструменти Dcjdpfezmg Ryox Ahmek = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Предна ос: размер на гумите: 275/70R22.5; с две гуми на ос; управляема; дълбочина на протектора отляво отвътре: 40%; дълбочина на протектора отляво отвън: 40%; дълбочина на протектора отдясно отвътре: 40%; дълбочина на протектора отдясно отвън: 40% Максимално натоварване на задната ос: 10000 кг Тегла Собствено тегло: 8530 кг Товароносимост: 13470 кг Общо тегло: 21999 кг Функционалност Марка на надстройката: Carrier Хладилен двигател: дизелов и електрически (7040 работни часа дизел) Състояние Техническо състояние: добро Външно състояние: добро Гаранция Гаранция: Pacton хладилен полуремарке с единична ос 1999 г. Хладилен агрегат Maxima Carrier 1300 7039 работни часа* Агрегатът е произведен през 2004 г. с хидравличен повдигач Mariba Държач за резервна гума + резервна гума Кутия за инструменти Идентификация Регистрационен номер: OK-58-XV Допълнителна информация Свържете се с VAEX The Truck Traders, за да получите допълнителна информация.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 46 800 кг, общо тегло: 58 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Нашият пълен асортимент от превозни средства, включително налични за незабавна и краткосрочна доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Пример за оборудване. Пълният списък на оборудването е наличен при запитване. Лебедка * Лебедка с наклонени предни ъгли приблизително 45° и заден наклон приблизително 750 мм x 10° * 3 чифта прикрепващи халки (капацитет 5000 даН) * Настилка от твърда дървесина, дебелина приблизително 30 мм Платформа с възможност за удължаване * със заден наклон приблизително 1000 мм x 8° * 5 чифта прикрепващи халки, които се сгъват навън (капацитет 5000 даН) * 3 чифта прикрепващи халки, които се сгъват навън (капацитет 10 000 даН) * 1 чифт прикрепващи халки, монтирани хоризонтално в предната част на платформата (капацитет 10 000 даН) * Отвори във външната рамка на платформата за закрепване на ленти (капацитет 2000 даН) * Настилка от твърда дървесина, дебелина приблизително 48 мм, над осите – набраздена метална настилка Оси * Оси и окачване BPW * Първата ос е фиксирана, всички останали оси са хидравлично-механично свързани Dsdszk S Dmjpfx Ahmock * Носимост на осите: 12 000 кг на всяка ос * Въздушно окачване с повдигащ и спускащ клапан * Инструмент за осите * Гуми * 245/70 R 17.5 3PMSF * Индекс на натоварване (146/146 F) * TPMS: Система за следене на налягането в гумите, съгласно ECE R 141 Седлови опори * Седлови опори JOST (механични) с 2-степенна трансмисия за приблизително 24 тона повдигащ капацитет (приблизително 50 тона тестови капацитет) Спирачна система * съгласно разпоредбите на ЕС с EBS-E (4S3M) Боядисване * Цялата стоманена конструкция е автоматично обработена с абразивоструйна машина след заваряване * Втора абразивоструйна обработка с корунд за оптимално сцепление на покритието * HRM метализация на цялото шаси на превозното средство със ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за осигуряване на най-добра защита от корозия * Финално боядисване с 2 слоя 2K покритие * едноцветно, в цвят RAL 3002 карминночервено, съгласно системата RAL 841GL * Джанти в сребристо-сив цвят. Задна част, метализирана и боядисана в цвят RAL 9010 (чисто бяло) * Металиково боядисване не е възможно * Тест на устойчивостта на боядисването при солен мъглов тест, съгласно ISO 9227-NSS * Запечатване на кухите пространства със специален восък Стоманена конструкция * от високоякостни финозърнести стомани * Степени на стоманата: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (якост на провлачване 690 MPa) Електрическа система * съгласно разпоредбите на ЕС Осветление * 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични габаритни светлини мигат едновременно с мигачите * ASPÖCK-UNIBOX на предния съединителен панел с контакти 24N, 24S и 15-полюсен * Съединение съгласно ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-полюсен ISO-12098 Включително следните допълнителни аксесоари * 2-инчова цапкова глава * Поцинкована стоманена предна преграда, височина приблизително 400 мм * Електро-хидравличен агрегат (± 45 кг) * Задно и предно управление чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на единичните оси (без инсталиране в централния блок за управление) * 1 чифт вдлъбнати прикрепващи халки по протежение на централната греда отзад, в наклонената част (капацитет 10 000 даН) (± 3 кг) * Алуминиеви бордове и задна стена на лебедката, монтират се, приблизително 2,440 x 400 мм (Д x В) * Задните поцинковани странични бордове могат да се свалят (дължина на надстройката приблизително 2560 мм) (± 46 кг) * Кутия за инструменти, поцинкована, интегрирана в наклонена