нискорамно полуремарке

MAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen

Състояние: употребяван, тегло без товар: 12 900 кг, максимално тегло на товара: 34 100 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 01/2026, дължина на товарното пространство: 6 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 350 мм, окачване: друго, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 12 900 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия: -Лебедова шия със специален дизайн на SNT за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина приблизително 3750 мм -Лебедовата шия се повдига и спуска хидравлично, както и се прибира -Максимално допустимо натоварване на седелен шкворе: 23 000 кг -За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 Товарна платформа: -Нискоразположена платформа с външни подпори, проектирана да се разширява, дизайн „SUPER LOW“, дължина приблизително 6850 мм -Нискоразположена платформа със солиден под от твърда дървесина, с дебелина около 40 мм и механично заключване Задно окачване: -Задно окачване със затворен външен рафт, покритие от рифелова ламарина и непрекъсната призматична яма за багер, приблизително 1250/700 x 505 мм, отворена отзад -2 чифта обтегачи, които се сгъват навън -1 чифт обтегачи, разположени хоризонтално в ямата -2 чифта джобове за обтегачи за поставяне на обтегачи 100 x 50 мм във външния рафт Ос и гуми: -„ПОДВИЖНА ОС“, всички оси са хидромеханично свързани -Клапан за защита от спукване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите, с автоматична функция за нулиране -Хидравличен цилиндър със спирателни кранове и преден съединител за фиксиране в повдигнато положение -Крайно покритие на осите с 2 слоя двукомпонентен лак, боядисан в един цвят „FAY-Gray-34-0260“ -Максимално допустимо натоварване на осите: 12 000 кг -Хидравлично изравняване на осите Fgjdpfxoz Nwm Ae Akwsh -Гуми 245/70 R 17.5 -TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Аксесоари: -Подготовка за монтаж на прикрепящи се контейнерни фиксатори за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните подпори -Кралски шкворе 2" -Една поцинкована стоманена предна стена, висока приблизително 400 мм -Една резервна гума -На поцинкованата съединителна лента отпред са монтирани жълто-червени въздушни съединители -4 броя спирачни опори -Управление на задното окачване отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на движението на осите -Хидравлични връзки от лебедовата шия към нискоразположената платформа с мултисъединител вместо винтови съединители -Електрохидравлична помпа -Бяла рефлекторна лента в съответствие с разпоредбите на ЕС отстрани, на разширяемата част и отзад -Европейски рефлекторни табели на задната част на полуремаркето -На лебедовата шия и на задната плоча, отляво и отдясно, са монтирани държачи за предупредителни знаци, включително контакт -6 чифта резбовани блокове между обтегачите под горната греда на външния рафт за монтаж на винтови RUD пръстени VLBG-4 -На лебедовата шия могат да се монтират алуминиеви странични и задни панели, приблизително 2440 x 400 мм -Задните поцинковани обтегачи са сменяеми (дължина на конструкцията приблизително 2560 мм) -Лебедовата шия е затворена в задната горна част с подвижен капак -5 чифта джобове за обтегачи за поставяне на обтегачи 100 x 50 мм във външния рафт на товарната платформа -DUOMATIK въздушни съединители от лебедовата шия към нискоразположената платформа -Сгъваеми разширения, приблизително 230 мм от всяка страна -2 чифта винтови RUD пръстени VLBG-4 M24 -1 чифт стоманени рампи за преминаване над куките за закрепване на нискоразположената платформа -На товарната платформа е нанесен слой пясък като средство против хлъзгане -Стикер за ограничение на скоростта 80 км/ч отзад и от двете страни -Ямата за лопата на задното окачване е затворена отзад с подвижна плоча -Четири предупредителни знака, които се изплъзгат приблизително 400 мм, приблизително 423 x 423 мм -Радио дистанционно управление за управление на з

Състояние: нов, тегло без товар: 12 900 кг, максимално тегло на товара: 34 100 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 350 мм, окачване: друго, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 12 900 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия: Fsdpfx Akshlz R Sowsgh - Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина ок. 3750 мм - Лебедовата шия е хидравлично повдигаща/спускаща се и може да се демонтира - Техническо седлово натоварване: 23 000 кг - За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 Товарна площ: - Ниско легло с външни носачи, изтеглящо се, в изпълнение „SUPER LOW“, дължина ок. 6850 мм - Ниско легло с фиксиран под от твърда дървесина ок. 40 мм дебелина и механично заключване Задно окачване: - Задно окачване със затворена външна рама, противоплъзгащ ламаринен под и цяла призматична багерова вдлъбнатина ок. 1250/700 x 505 мм, отзад отворена - 2 чифта сгъваеми вериги за укрепване навън - 1 чифт легнали вериги в вдлъбнатината - 2 чифта джобове за колци 100 x 50 мм във външната рамка Пендулна ос и гуми: - „PENDEL-AXLE“, всички оси са хидро-механично управлявани принудително - Клапан срещу скъсване на маркуча на цилиндрите за компенсация на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазни щифтове за застопоряване в повдигнато положение - Краен слой боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в едноцветно „FAY-Grey-34-0260“ - Техническо натоварване на ос: 12 000 кг - Хидравлична компенсация на осите - Гуми 245/70 R 17.5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Аксесоари: - Подготвеност за монтаж на винтови контейнерни позиции за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните носачи - 2" пета - Поцинкована стоманена челна стена, височина ок. 400 мм - Една резервна гума - Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкована предна шината за връзки - 4 броя подкалачи - Управление на задното управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на насочването на осите - Хидравлични връзки от лебедова шия към ниското легло с мултикуплунг вместо винтови куплунги - Електро-хидравличен агрегат - Бяла рефлекторна лента съгласно ЕС изисквания странично, на удължителя и отзад - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - На лебедовата шия и на задната ламарина отляво и отдясно държач за предупредителни табели с контакти - 6 чифта резбови блокове между веригите за закрепване под горния фланец на външния носач за монтаж на винтови RUD халки VLBG-4 - На лебедовата шия ALU странични и задни бордове, подвижни ок. 2440 x 400 мм - Задните поцинковани колци са подвижни (дължина на надстройката ок. 2560 мм) - Лебедовата шия отзад в горната част е затворена със сваляем капак - 5 чифта джобове за колци 100 x 50 мм по външната рамка на товарната площ - Сгъваеми разширения, с ок. 230 мм на страна - 2 чифта винтови RUD халки VLBG-4 M24 (LC 8000 daN) - 1 чифт стоманени рампи за премостване на закрепващите куки на ниското легло - На товарната площ има нанесен пясъчен слой като защита от приплъзване - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и отстрани - Долът за дръжката на багера в задната част на задното окачване е затворен с поставяща се плоча - Четири изтеглящи се с ок. 400 мм предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм - Безжично дистанционно управление за задното управление освен кабелното, с индикатори на приемника за контрол на насочването - Централна система за смазване с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2 - Манометър за измерване на натоварването на осите - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след това определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (Цинк 85% - Ал