нискорамно полуремарке

MAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen

Състояние: употребяван, тегло без товар: 12 900 кг, максимално тегло на товара: 34 100 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 07/2026, дължина на товарното пространство: 6 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 350 мм, окачване: друго, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 12 900 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия: -Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на платформата, дължина приблизително 3 750 мм -Лебедовата шия е хидравлично повдигаща се/спускаща се и прибираща се -Техническа максимална допустима тежест на седелен болт: 23 000 кг -За седелен влекач: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 Платформа: -Нисък профил с външни подпори в прибиращо се изпълнение, дизайн "SUPER LOW", дължина приблизително 6 850 мм -Нисък профил със здрав под от твърда дървесина, дебелина приблизително 40 мм и механично заключване Задно шаси: -Задно шаси със затворен външен рам, настилка от рифелова ламарина и непрекъсната призма-кофа за багер, приблизително 1 250/700 x 505 мм, отзад отворена Dwedpfx Asz Nwr Sokwec -2 двойки халки за закрепване, сгъваеми навън -1 двойка халки за закрепване, разположени хоризонтално в кофата -2 двойки джобове за монтаж на допълнителни подпори 100 x 50 мм във външния рам Ос и гуми: -"PENDEL-AXLE", всички оси с хидромеханично принудително свързване -Клапан за предотвратяване на разкъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична функция за нулиране -Хидравличен цилиндър с предпазни клапани и преден накрайник за закрепване в повдигнато положение -Крайно боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветен, в цвят "FAY-Gray-34-0260" -Техническа максимална допустима тежест на ос: 12 000 кг -Хидравлично изравняване на осите -Гуми 245/70 R 17.5 -Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141 Аксесоари: -Подготовка за монтиране на прикрепени опори за контейнери за 1x 20 ft или 1x 40 ft контейнер върху външните подпори -2" кралски болт -Една поцинкована стоманена предна преграда, височина приблизително 400 мм -Една резервна гума -На поцинкованата предна лента отпред, жълто-червени пневматични съединители -4 броя спирачни клинове -Допълнително управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол за една следа на осите -Хидравлични връзки от лебедовата шия към ниското шаси с мулти-съединител вместо винтови съединители -Електро-хидравлична агрегат -Бяла рефлекторна лента съгласно европейските разпоредби отстрани, на прибиращата се част и отзад -Европейски рефлекторни табели (червено-жълто) на задната част на полуремаркето -На лебедовата шия и на задната плоча отляво и отдясно, по един държач за предупредителни табели, включително контакт -6 двойки винтови блокове между халките за закрепване под горната греда на външния рам за монтаж на винтови пръстени RUD VLBG-4 -На лебедовата шия алуминиеви странични и задни прегради, сглобяеми, приблизително 2 440 x 400 мм -Задните поцинковани сглобяеми подпори са сваляеми (дължина на надстройката приблизително 2 560 мм) -Лебедовата шия в горната задна част е затворена с сваляема капак -5 двойки джобове за монтаж на подпори 100 x 50 мм във външния рам на платформата -Сгъваеми разширения, приблизително 230 мм от всяка страна -2 двойки винтови пръстени RUD VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) -1 двойка стоманени рампи за преминаване през куките на ниското шаси -На платформата, боядисан слой пясък като предпазна мярка срещу подхлъзване -Стикер за ограничение на скоростта 80 км/ч отзад и от двете страни -Кофата на задното шаси отзад е затворена с прибираща се плоча -Четири предупредителни табели, изваждащи се приблизително на 400 мм, приблизително 423 x 423 мм -Радио дистанционно управление за допълнително управление, в допълнение към кабелното дистанционно управление, с контролни светлини на приемника като контрол за една следа -Централна система за смазв

Състояние: нов, тегло без товар: 12 900 кг, максимално тегло на товара: 34 100 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 350 мм, окачване: друго, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 12 900 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия: - Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина ок. 3750 мм - Лебедовата шия е хидравлично повдигаща/спускаща се и може да се демонтира - Техническо седлово натоварване: 23 000 кг - За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 Товарна площ: - Ниско легло с външни носачи, изтеглящо се, в изпълнение „SUPER LOW“, дължина ок. 6850 мм - Ниско легло с фиксиран под от твърда дървесина ок. 40 мм дебелина и механично заключване Задно окачване: - Задно окачване със затворена външна рама, противоплъзгащ ламаринен под и цяла призматична багерова вдлъбнатина ок. 1250/700 x 505 мм, отзад отворена - 2 чифта сгъваеми вериги за укрепване навън - 1 чифт легнали вериги в вдлъбнатината - 2 чифта джобове за колци 100 x 50 мм във външната рамка Пендулна ос и гуми: - „PENDEL-AXLE“, всички оси са хидро-механично управлявани принудително - Клапан срещу скъсване на маркуча на цилиндрите за компенсация на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазни щифтове за застопоряване в повдигнато положение - Краен слой боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в едноцветно „FAY-Grey-34-0260“ - Техническо натоварване на ос: 12 000 кг - Хидравлична компенсация на осите - Гуми 245/70 R 17.5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Аксесоари: - Подготвеност за монтаж на винтови контейнерни позиции за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните носачи - 2" пета - Поцинкована стоманена челна стена, височина ок. 400 мм - Една резервна гума - Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкована предна шината за връзки - 4 броя подкалачи - Управление на задното управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на насочването на осите - Хидравлични връзки от лебедова шия към ниското легло с мултикуплунг вместо винтови куплунги - Електро-хидравличен агрегат - Бяла рефлекторна лента съгласно ЕС изисквания странично, на удължителя и отзад - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - На лебедовата шия и на задната ламарина отляво и отдясно държач за предупредителни табели с контакти - 6 чифта резбови блокове между веригите за закрепване под горния фланец на външния носач за монтаж на винтови RUD халки VLBG-4 - На лебедовата шия ALU странични и задни бордове, подвижни ок. 2440 x 400 мм - Задните поцинковани колци са подвижни (дължина на надстройката ок. 2560 мм) - Лебедовата шия отзад в горната част е затворена със сваляем капак - 5 чифта джобове за колци 100 x 50 мм по външната рамка на товарната площ - Сгъваеми разширения, с ок. 230 мм на страна - 2 чифта винтови RUD халки VLBG-4 M24 (LC 8000 daN) - 1 чифт стоманени рампи за премостване на закрепващите куки на ниското легло - На товарната площ има нанесен пясъчен слой като защита от приплъзване - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и отстрани - Долът за дръжката на багера в задната част на задното окачване е затворен с поставяща се плоча - Четири изтеглящи се с ок. 400 мм предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм - Безжично дистанционно управление за задното управление освен кабелното, с индикатори на приемника за контрол на насочването - Централна система за смазване с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2 - Манометър за измерване на натоварването на осите Dwedpfx Akehlz R Sewsc - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след това определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (Цинк 85% - Ал