открита полуремарке

Fliegl 3-Achs Plateausattel teleskopierbar

Шаси за влекачи, предназначено за спедиция.

Конструкция от фино-зърнеста стомана, заварена в лека изработка; седлова плоча с заменяем 2" царски болт; основна рама с усилване за товар 25 тона, концентриран на 3 м дължина на товарната площ в сгънато състояние.

13 чифта заварени куки за закрепване на колани върху напречните греди.
23 чифта анкерирани халки във външната рама, всяка по 3,5 тона натоварване.
24-тонен двустепенен опорен механизъм, усилена версия, за откачане с товар, управление от едната страна.
1 държач за резервна гума за 1 Е-колело.
1 отворено отделение за вложки за странични колове, възможност за поставяне зад челната стена или между разтегнатите надлъжни греди.
4 чифта джобове за колове, вградени във външната рамка за квадратни тръби 80x80 мм.
5 джоба за колове, централно монтирани в пода, за квадратни тръби 80x80 мм, с усилващи греди, между външните джобове – с изключение на един.
6 броя анкерни/стойкови лайстни, вградени напречно в пода по цялата ширина до външната рама (максимална използваема вътрешна ширина между външните странични стойки ок. 2170 мм), височина около 100 мм. С 20 мм кръгли стоманени лайстни, горе и долу, разстояние между тях около 60 мм. Долна част с крайна ламарина, наполовина отворена надолу. За закрепване и поставяне на колове 80 x 80 мм.

Изваждаща се стълба отзад вдясно, гледано по посока на движението.
5 x 3 чифта странични джобове, вградени външно към надлъжните греди, за квадратни тръби 80x80 мм, с усилващи греди.
10 броя "леки" вградени колове, размери 80x80 мм, полезна височина около 1850 мм, горещо поцинковани, с халки за закрепване заварени отдолу и от двете страни.
2 пластмасови инструментални кутии, размери 600 x 425 x 460 мм, заключващи се.

Телескопиране:
Издърпване до макс. 4000 мм, фиксиране на всеки около 500 мм
Основна рама – телескопична
Фиксация с пневматични заключващи болтове и индикатор за заключване на рамата от двете страни, управление с бутон. Управление за спирачка/заключване и окачване – вдясно пред осите.
Отделение между надлъжните греди в разтегнато положение.

Оси и окачване:
SAF оси с дискови спирачки, Ø 430 мм
Последната ос е управляема, с автоматично заключване за заден ход чрез светлина за заден ход и допълнителна функция за заключване чрез бутон на превозното средство.
Осево разстояние: 1310 / 1410 мм.
Въздушно окачване
1-ва ос – автоматична повдигаща ос, със допълнително електрическо управление от камиона, с помощ при потегляне.

Rjdpfxeza Dyyo Acdeu
Спирачна система:
Двулинеен пневматичен спирачен механизъм
Пружинна ръчна спирачка
2 объркващо-независими куплунг глави отпред
EBS Wabco – електронна спирачна система с EBS букса отпред
С повдигащ/спускащ клапан и автоматична функция за нулиране
Распознаване на натоварването чрез EBS-Canbus сигнал, с индикация на дисплея в кабината (камионът трябва да бъде подготвен съответно)

Колела и гуми:
385/65 R 22.5" стоманени джанти

Електрическа система:
24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление
2 предни бели LED светлини за позициониране
2 задни бяло/червени LED светлини за маркиране на следата
2 x 7-пинови и 1 x 15-пинови объркващо-независими букси отпред
1 въртяща сигнална светлина с държач, управлява се чрез паркинг светлина
2 пары предупреждаващи табели, LED осветени и изтеглящи се до 3500 мм
Мигащи странични LED светлини за маркиране
Странични 7-пинови букси: 2 на челната стена, 2 на опорните крака, 2 на задния край
1 допълнителна 7-пинова букса на задната противоударна греда
2 допълнителни LED работни фарове, монтирани

Офертата е преведена автоматично. Възможни са грешки при превода.