Нисък товарач

Faymonville F-S42-2ACB Pendel-X 5.5 Meter Extandable!

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 264 500 км, мощност: 460 kW (625,43 к.с.), първа регистрация: 03/2018, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/65R22,5, конфигурация на осите: 6x4, междуосие: 3 300 мм, гориво: дизел, капацитет на резервоара за гориво: 900 l, спирачки: ретардер, цвят: червен, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, допустимо натоварване на ос (ос 1): 8 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 13 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 13 000 кг, Година на производство: 2018, Оборудване: AdBlue, ретардер, = Допълнителни опции и оборудване = - PTO (силоотводен вал) = Допълнителна информация = Трансмисия Трансмисия: Powershift 3 / G 280-16/11.7-0.69, автоматик Конфигурация на осите Предна ос: Размер на гумите: 385/65R22,5; Макс. товароносимост на оста: 8000 кг; Управляема Задна ос 1: Размер на гумите: 315/80R22,5; Двойна гума; Макс. товароносимост на оста: 13000 кг Задна ос 2: Размер на гумите: 315/80R22,5; Двойна гума; Макс. товароносимост на оста: 13000 кг Тегла Товароносимост: 180 000 кг Максимално допустимо общо тегло: 33 000 кг Функционалност Марка на надстройката: Mercedes Bljdeuu E Tvjpfx Adqeh Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Финансова информация Цена: По запитване

Състояние: нов, тегло без товар: 12 900 кг, максимално тегло на товара: 34 100 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 350 мм, окачване: друго, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 12 900 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия: - Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина ок. 3750 мм - Лебедовата шия е хидравлично повдигаща/спускаща се и може да се демонтира - Техническо седлово натоварване: 23 000 кг - За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 Товарна площ: - Ниско легло с външни носачи, изтеглящо се, в изпълнение „SUPER LOW“, дължина ок. 6850 мм - Ниско легло с фиксиран под от твърда дървесина ок. 40 мм дебелина и механично заключване Задно окачване: - Задно окачване със затворена външна рама, противоплъзгащ ламаринен под и цяла призматична багерова вдлъбнатина ок. 1250/700 x 505 мм, отзад отворена - 2 чифта сгъваеми вериги за укрепване навън - 1 чифт легнали вериги в вдлъбнатината - 2 чифта джобове за колци 100 x 50 мм във външната рамка Пендулна ос и гуми: - „PENDEL-AXLE“, всички оси са хидро-механично управлявани принудително - Клапан срещу скъсване на маркуча на цилиндрите за компенсация на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазни щифтове за застопоряване в повдигнато положение - Краен слой боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в едноцветно „FAY-Grey-34-0260“ - Техническо натоварване на ос: 12 000 кг - Хидравлична компенсация на осите - Гуми 245/70 R 17.5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Аксесоари: - Подготвеност за монтаж на винтови контейнерни позиции за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните носачи - 2" пета - Поцинкована стоманена челна стена, височина ок. 400 мм - Една резервна гума - Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкована предна шината за връзки - 4 броя подкалачи - Управление на задното управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на насочването на осите - Хидравлични връзки от лебедова шия към ниското легло с мултикуплунг вместо винтови куплунги - Електро-хидравличен агрегат - Бяла рефлекторна лента съгласно ЕС изисквания странично, на удължителя и отзад - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - На лебедовата шия и на задната ламарина отляво и отдясно държач за предупредителни табели с контакти - 6 чифта резбови блокове между веригите за закрепване под горния фланец на външния носач за монтаж на винтови RUD халки VLBG-4 - На лебедовата шия ALU странични и задни бордове, подвижни ок. 2440 x 400 мм - Задните поцинковани колци са подвижни (дължина на надстройката ок. 2560 мм) - Лебедовата шия отзад в горната част е затворена със сваляем капак - 5 чифта джобове за колци 100 x 50 мм по външната рамка на товарната площ - Сгъваеми разширения, с ок. 230 мм на страна - 2 чифта винтови RUD халки VLBG-4 M24 (LC 8000 daN) - 1 чифт стоманени рампи за премостване на закрепващите куки на ниското легло - На товарната площ има нанесен пясъчен слой като защита от приплъзване - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и отстрани - Долът за дръжката на багера в задната част на задното окачване е затворен с поставяща се плоча - Четири изтеглящи се с ок. 400 мм предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм - Безжично дистанционно управление за задното управление освен кабелното, с индикатори на приемника за контрол на насочването - Централна система за смазване с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2 - Манометър за измерване на натоварването на осите Blodpfehlz R Sex Adqjh - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след това определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (Цинк 85% - Ал

Състояние: много добро (употребяван), конфигурация на осите: 2 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 12 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 12 000 кг, първа регистрация: 03/2015, дължина на товарното пространство: 134 450 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 480 мм, окачване: хидравлика, Година на производство: 2015, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване = - Централна смазочна система = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Окачване: хидравлично окачване Задна ос 1: Макс. товароносимост на оста: 12 000 кг; Управляема Задна ос 2: Макс. товароносимост на оста: 12 000 кг; Управляема Тегла Bjdpfevtc Aiex Adqjlh Собствено тегло: 12 660 кг Полезен товар: 34 340 кг Максимално допустимо тегло: 47 000 кг Функционалност Височина на товарната платформа: 48 см Изтегляща се надстройка: Да Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Финансова информация Цена: По запитване Допълнителна информация Свържете се с David F Middelman за повече информация.

Състояние: добро (употребявано), Функционалност: напълно функциониращ, общо тегло: 57 600 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 240 мм, ширина на товарното пространство: 2 750 мм, височина на товарното пространство: 945 мм, цвят: синьо, Година на производство: 2008, Разполагаме с два броя от това нисколежащо ремарке Производител: Goldhofer Bedpfexc U Nvsx Adqolh Модел: STZ-VKL 3-34/80 A Година на производство: 2008 Общо тегло: 54 000 кг Собствено тегло: 21 000 кг Полезен товар: 33 000 кг Обща дължина на композицията: 20 000 мм (макс. разтегната: 24 200 мм) Размери на товарната площ (ДхШ): 7 300 мм x 2 750 мм (телескопично до 4 200 мм) Гуми: 235/75 R 17,5 Екстри: Удължителни греди: 2x 6 000 мм

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 495 000 км, мощност: 537 kW (730,12 к.с.), тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/65 R 22.5, конфигурация на осите: 8x4, гориво: дизел, капацитет на резервоара за гориво: 1 000 l, спирачки: ретардер, цвят: синьо, кабина на шофьора: спална кабина, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, допустимо натоварване на ос (ос 1): 8 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 8 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 13 000 кг, Година на производство: 2017, Оборудване: AdBlue, втори резервоар за гориво, климатик, ретардер, спойлер, темпомат, = Допълнителни опции и оборудване = Blsdpfxeuu Ha Do Adqsh - Ресорни окачвания - Покривен спойлер - Хладилник - Въздушно окачване - Радио/CD плейър - Спална кабина - Сенник - Западна предавка (PTO) = Бележки = Цвят: Син Детайли Производител: Scania Модел: R 730 8x4 Шаси номер: YS2R8X40005472379 Година: 2017 Пробег: ок. 495 000 км Двигател: 730 к.с. / EURO 6 / 16 литра дизел / V8 Трансмисия: Scania Retarder R4100 Първа ос: 8 000 кг | 385/65 R 22.5 | ресорно окачване Втора ос: 8 400 кг | 385/65 R 22.5 | въздушно окачване Задни оси: 13 000 кг | 315/80 R 22.5 | въздушно окачване | планетарна редукция на главината Обща допустима маса: 26 000 кг Максимално тегло композиция: 160 000 кг Оборудване 2 резервоара по 500 л за гориво AdBlue NATO / 24-волтова електрическа система Предупредителни премигващи светлини на покрива Джанти Alcoa Кутия за инструменти PTO с 170 л резервоар JOST JSK38C 3,5" седла върху подвижна рамка Webasto отоплител Кабина Мултифункционален волан Темпомат Сенник 2 легла Хладилник Комфортни седалки Кутии за съхранение Радио CD плейър / AUX / USB Тахограф Люк на покрива = Допълнителна информация = Обща информация Година на производство: 2017 Техническа информация Брой цилиндри: 8 Работен обем: 16 000 cc Максимално тегло: 160 000 кг Обща допустима маса: 42 000 кг Трансмисия Скоростна кутия: Scania Retarder R4100 Конфигурация на осите Предна ос: Размер гуми: 385/65 R 22.5; алуминиеви джанти; макс. товар на ос: 8 000 кг; управление: завиваща; окачване: ресорно Средна ос: Размер гуми: 385/65 R 22.5; алуминиеви джанти; повдигаща ос; макс. товар на ос: 8 000 кг; окачване: въздушно Задна ос 1: Размер гуми: 315/80 R 22.5; двойно колело; алуминиеви джанти; макс. товар на ос: 13 000 кг; редуктор: външни планетарни оси; окачване: въздушно Задна ос 2: Размер гуми: 315/80 R 22.5; двойно колело; алуминиеви джанти; макс. товар на ос: 13 000 кг; редуктор: външни планетарни оси; окачване: въздушно Функционално Производител на надстройката: Scania Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Щети: няма Финансова информация Цена: По запитване

Състояние: употребяван, пробег: 485 000 км, мощност: 309 kW (420,12 к.с.), първа регистрация: 05/2005, тип гориво: дизел, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: зелен, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 4, Оборудване: ABS, климатик, отопление при паркиране, хидравлична задна врата, Scania R 420 8x4 със сменяема надстройка, кран 80t Fassi с дистанционно управление и пета за полуремарке Вътрешен номер за запитвания: 0824570 * Двигател: 309 kW / 420 к.с. * Работен обем: 11 705 см³ * Собствено тегло: 21 100 кг * ABS * EBS * Блокаж на диференциала на задния мост * Асистент при потегляне по наклон * Окачване: въздушно / ресьорно, автоматичен климатик * Механичен люк на покрива * Сенник с допълнителни фарове * Противотуманни фарове * Въздушна свирка на покрива * Въздушно окачена комфортна седалка за водача * Подлакътник за водача * Отопление на паркинг * 24/12V контакт * Електрически стъкла (водач/пътник) * Електрически отопляеми и регулируеми огледала * CD Радио / USB / AUX * Маневрен огледало отдясно * Управляем мост * Алуминиева кутия за съхранение отляво * Формула на колелата: 8x4 Кран Fassi до макс. 80,00 т * до 16,15 м, + fly-jib до 23,55 м Гуми: 1-ва ос: 385 / 55 R22.5, въздушно окачване 40% 2-ра ос: 385 / 55 R22.5, въздушно окачване 40%, управляем мост Bledpeyfkf Tefx Adqoh 3-та ос: 315 / 70 R22.5, въздушно окачване 35% 4-та ос: 315 / 70 R22.5, въздушно окачване 35% ----Цена: 99 900,- евро + 19% ДДС За допълнителни въпроси, можете да се свържете с нас на следните телефони: Говорим: немски, английски, френски, полски и ????? Право на правописни грешки, грешки и междинна продажба запазено.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 30 190 кг, общо тегло: 43 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства с налични и краткосрочно достъпни машини може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълна спецификация при запитване. Товарна платформа: - Тежкотоварна нисколежаща платформа с външни носачи, с възможност за удължаване, SUPER LOW дизайн, дължина ок. 6,850 мм - Нисколежаща платформа с твърд под от твърда дървесина, дебелина ок. 40 мм, с механично заключване - Захранващите линии са защитени в изтеглящите се носачи и автоматично се настройват според дължината на нисколежащата платформа - 5 двойки отклоняеми навън халки за укрепване (LC 10,000 daN) - 6 двойки резбовани блокове върху вътрешния носач за монтиране на винтови RUD халки Гъшка: - Гъшка в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на платформата, дължина ок. 3,750 мм - Гъшка, регулираща се хидравлично в посока нагоре/надолу и може да се отделя - Техническа пета: 23,000 кг - За влекачи: 4x2, 6x2 Задно окачване: - Късо изпълнение с затворена външна рамка и покритие от рифелова ламарина - Окачване с багерно гнездо, затворено в задната част за поставяне на въздушни резервоари Bljdpfx Asxarl Nsdqoh - 2 двойки отклоняеми навън халки (LC 5,000 daN) - 1 двойка отклоняеми навън халки (LC 10,000 daN) - 1 двойка халки, хоризонтално разположени в предната и задната част на окачването (LC 10,000 daN) Осъ: - BPW оси, задължително управляеми чрез хидро-механична система - Техническа товароносимост на ос: до 12,000 кг - Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане Гуми: - 245/70 R 17.5 3PMSF - Марка по наш избор - Индекс на товароносимост (146/146F) - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 - Предаването на данни към теглещото превозно средство става през стандартизиран EBS интерфейс съгласно ISO 11992 - За вярно показване, теглещото МПС трябва да може да предава и показва тези данни Спирачна система: - Отговаря на изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Електроинсталация: - Съгласно изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Всички LED странични маркери мигат заедно с мигача - ASPÖCK-UNIBOX на предния куплунг с 24N, 24S & 15-пинови букси според ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098) Стоманена конструкция: - Високоякостна фино-зърнеста стомана - Стоманени качества: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690MPa) Боядисване: - Цялата стоманена конструкция след заваряване се обработва автоматично чрез дробеструйна машина - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на системата за покритие - HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% Zn/15% Al) за най-добра корозионна защита - Финален слой: два пласта двукомпонентен завършващ лак, едноцветно в RAL 3002 (карминено червено), съгласно RAL 841GL - Джанти в сребрист цвят - Метализация на задната част и боядисване в RAL 9010 (чисто бяло) - Без възможност за металик - Покритие, тествано при тест в солен спрей по ISO 9227-NSS - Уплътняване на кухините със специален восък Включени допълнителни опции: - 2-инчов царски болт - Поцинкована предна стоманена стена, височина ок. 400 мм - Дистанционно управление с кабел за завиване отпред и отзад, чрез бутонен пулт, с проверка за изправност на осите (без монтаж във влекача) - Хидравлични връзки от гъшката до нисколежащата платформа с многокуплунг вместо винтови съединения - Електро-хидравличен агрегат - Подготовка за монтаж на болтови конзоли за 1×20' или 1×40' контейнер върху външните носачи - Без заключващи механизми за контейнери

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 7 500 км, мощност: 390 kW (530,25 к.с.), първа регистрация: 12/2023, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 6x4, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, Оборудване: ABS, AdBlue, блокиране на диференциала, бордови компютър, въздушна възглавница, допълнителни фарове, задвижване на всички колела, отопление при паркиране, хидравлика, Влекач с полу ремарке (не се продава отделно) за извънгабаритни превози. Полуремарке с 3 завиващи оси – удължаваща се платформа за извънгабаритни превози. Чисто ново. Bodpfx Asxrcwgjdqslh

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 33 750 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с веднага и краткосрочно налични превозни средства можете да откриете на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълна спецификация при запитване. Гъша шия: - Гъша шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм - Хидравлично повдигаща/спускаща се и сваляща се гъша шия - Техническо натоварване на седловия чвор: 23.000 кг. За влекове: 4x2, 6x2 и 6x4 Ниска платформа: - Ниска платформа с външни носачи, разтегаема изпълнение SUPER LOW дизайн, дължина около 6.850 мм - Ниска платформа с твърд под от твърда дървесина (дебелина около 40 мм) и механично заключване - Доставящите линии са защитени в разтегаемите носачи и автоматично се адаптират към дължината на ниската платформа - 5 чифта външно сгъваеми обтегателни халки (LC 10.000 daN) - 6 чифта резбови блокове във вътрешния носач за монтаж на завинтващи се RUD халки Задно шаси: Bljdjxbmn Ujpfx Adqjh - Задно шаси със затворена външна рамка, подложка от рифелов ламарина и непрекъснат призматичен улей за багер, около 1.250/700 x 505 мм, отворен отзад - 2 чифта външно сгъваеми обтегателни халки (LC 10.000 daN) - 1 чифт обтегателни халки, разположени в улея, LC 16.000 daN - 1 чифт обтегателни халки, разположени в улея, LC 10.600 daN - 2 чифта джобове за колчета за прибиращи се колчета около 100 x 50 мм във външната рамка PENDEL-AXLE: - Пендулни мостове, всички оси хидро-механично управлявани - Клапан за прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазител за фиксация във вдигнато положение - Крайно покритие на осите с 2 слоя 2-компонентна боя едноцветно в FAY-Сиво-34-0260 - Техническо натоварване на ос: по 12.000 кг с хидравлично изравняване - Инструмент за оси - Гуми: 245/70 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор. Индекс на натоварване (146/146F) TPMS: - TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141 Спирачки: - Wabco спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към влекача Електроинсталация: - Електроинсталация съгласно нормите на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Всички LED габаритни светлини мигат с мигача - ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща греда със 24N, 24S и 15-пинови букси съгласно ISO 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинова ISO-12098 Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани - Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690 MPa) Боядисване: - Цялата стоманена конструкция след заваряване, автоматично бластирана със струйна машина - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покритието - HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра защита от корозия - Финално боядисване с 2 слоя 2К полиуретанов лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено съгласно RAL системата 841GL Включително следните допълнителни оферти: - 2-инчов конусовиден болт (king pin) - Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 мм - Управление на окачването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол на подравняването на осите (без инсталация във влекача) - Електрохидравличен агрегат - 2 чифта завинтващи контейнерни фиксатори върху външните носачи. Вкл. 2 чифта заключващи механизми за 1x20' или 1x40' контейнер - На гъшата шия алуминиеви бордови стени и заден панел, поставящи се, около 2.440 x 400 мм (Д x В) -

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 493 000 км, мощност: 460 kW (625,43 к.с.), тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/65R22,5, конфигурация на осите: 8x4, междуосие: 3 900 мм, гориво: дизел, капацитет на резервоара за гориво: 900 l, спирачки: ретардер, цвят: зелен, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, обща дължина: 8 170 мм, обща ширина: 2 550 мм, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 8 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 13 000 кг, Година на производство: 2015, Оборудване: ABS, AdBlue, климатик, ретардер, = Допълнителни опции и оборудване = - Листово окачване Bedpfx Adjuu Hi Eeqolh - Хладилник - Въздушно окачване - Въздушен клаксон - Радио/CD плеър - Спална кабина - Слънцезащитна козирка - Кутия за инструменти - Централно мазане = Забележки = Скоростна кутия: Автоматична Модел скоростна кутия: Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Цвят: Зелен Брой цилиндри: 6 Колесна база: 390 см Капацитет на резервоара: 900 л Товароносимост: 27 020 кг Марка: Mercedes Benz Модел: Arocs 4163 SLT 8x4/4 VIN: WDB9644161L965401 Година: 2015 Пробег: Около 493 000 км Двигател: EURO 6 / 15,6 л / 460 kW / 625 к.с. / 3000 Nm / дизел / редови 6-цилиндров Трансмисия: Автоматична / Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Първа ос: 9 000 кг / Листово окачване / Гуми 385/65R22,5 Втора ос: 8 000 кг / Въздушно окачване / Гуми 385/65R22,5 Задни оси: 13 000 кг на ос / Листово окачване / Външни планетарни оси / Гуми 315/80R22,5 Колесна база: 3 900 мм Обща допустима маса (GVW): 41 000 кг Допустима обща комбинация (GCW): 250 000 кг Оборудване: Нов Turbo Retarder съединител + скоростна кутия 08-2022 Нов двигател 03-2023 Предна напречна греда за тежки ремаркета Фирмен гаков теглич 50 мм Rockinger RO*56E теглич отзад Jost JSK 38-C1, осова седалка с плъзгаща се рамка Резервоар за гориво 900 л Резервоар за AdBlue 60 л Оранжеви предупредителни светлини Работни лампи Въздушен клаксон Кутии за инструменти от неръждаема стомана Централно мазане Информационни табели 2х стълби Покривка с ромбова шарка = Допълнителна информация = Обща информация Година на производство: 2015 Техническа информация Брой цилиндри: 6 Работен обем на двигателя: 15 569 куб.см. Скоростна кутия Скоростна кутия: Mercedes PowerShift 3, автоматична Конфигурация на осите Предна ос: Размер на гумите: 385/65R22,5; Макс. натоварване: 9 000 кг; Управляема; Окачване: листово Средна ос: Размер на гумите: 385/65R22,5; Макс. натоварване: 8 000 кг; Управляема; Окачване: въздушно Задна ос 1: Размер на гумите: 315/80R22,5; Двойни гуми; Макс. натоварване: 13 000 кг; Външни планетарни оси; Окачване: листово Задна ос 2: Размер на гумите: 315/80R22,5; Двойни гуми; Макс. натоварване: 13 000 кг; Външни планетарни оси; Окачване: листово Тегла Собствено тегло: 13 980 кг Максимално общо тегло: 250 000 кг GVW: 41 000 кг Състояние Техническо състояние: много добро Външен вид: много добър Финансова информация Цена: По запитване