Автомобил с кран

Liebherr LTM 1050-3.1

Състояние: нов, тегло без товар: 12 900 кг, максимално тегло на товара: 34 100 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 350 мм, окачване: друго, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 12 900 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия: - Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина ок. 3750 мм - Лебедовата шия е хидравлично повдигаща/спускаща се и може да се демонтира - Техническо седлово натоварване: 23 000 кг - За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 Товарна площ: - Ниско легло с външни носачи, изтеглящо се, в изпълнение „SUPER LOW“, дължина ок. 6850 мм - Ниско легло с фиксиран под от твърда дървесина ок. 40 мм дебелина и механично заключване Задно окачване: - Задно окачване със затворена външна рама, противоплъзгащ ламаринен под и цяла призматична багерова вдлъбнатина ок. 1250/700 x 505 мм, отзад отворена - 2 чифта сгъваеми вериги за укрепване навън - 1 чифт легнали вериги в вдлъбнатината - 2 чифта джобове за колци 100 x 50 мм във външната рамка Пендулна ос и гуми: - „PENDEL-AXLE“, всички оси са хидро-механично управлявани принудително - Клапан срещу скъсване на маркуча на цилиндрите за компенсация на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазни щифтове за застопоряване в повдигнато положение - Краен слой боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в едноцветно „FAY-Grey-34-0260“ - Техническо натоварване на ос: 12 000 кг - Хидравлична компенсация на осите - Гуми 245/70 R 17.5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Аксесоари: - Подготвеност за монтаж на винтови контейнерни позиции за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните носачи Ijdshlz R Sopfx Agretg - 2" пета - Поцинкована стоманена челна стена, височина ок. 400 мм - Една резервна гума - Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкована предна шината за връзки - 4 броя подкалачи - Управление на задното управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на насочването на осите - Хидравлични връзки от лебедова шия към ниското легло с мултикуплунг вместо винтови куплунги - Електро-хидравличен агрегат - Бяла рефлекторна лента съгласно ЕС изисквания странично, на удължителя и отзад - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - На лебедовата шия и на задната ламарина отляво и отдясно държач за предупредителни табели с контакти - 6 чифта резбови блокове между веригите за закрепване под горния фланец на външния носач за монтаж на винтови RUD халки VLBG-4 - На лебедовата шия ALU странични и задни бордове, подвижни ок. 2440 x 400 мм - Задните поцинковани колци са подвижни (дължина на надстройката ок. 2560 мм) - Лебедовата шия отзад в горната част е затворена със сваляем капак - 5 чифта джобове за колци 100 x 50 мм по външната рамка на товарната площ - Сгъваеми разширения, с ок. 230 мм на страна - 2 чифта винтови RUD халки VLBG-4 M24 (LC 8000 daN) - 1 чифт стоманени рампи за премостване на закрепващите куки на ниското легло - На товарната площ има нанесен пясъчен слой като защита от приплъзване - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и отстрани - Долът за дръжката на багера в задната част на задното окачване е затворен с поставяща се плоча - Четири изтеглящи се с ок. 400 мм предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм - Безжично дистанционно управление за задното управление освен кабелното, с индикатори на приемника за контрол на насочването - Централна система за смазване с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2 - Манометър за измерване на натоварването на осите - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след това определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (Цинк 85% - Ал

Състояние: употребяван, пробег: 107 755 км, мощност: 260 kW (353,50 к.с.), тип на предаване: автоматичен, тип гориво: дизел, цвят: жълт, конфигурация на осите: 6x6, първа регистрация: 08/2009, клас емисии: Евро 3, Година на производство: 2009, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, климатик, кран, система за контрол на сцеплението, съединител за ремарке, - EBS - Кутия с инструменти Isdpfx Ajxt T Tuegrstg - Огледала на вратите с електронно регулиране - Отопление - Отопляема седалка - Прозорци с електронно управление - Радио - Усилвател на волана - Фарове за мъгла - Централно смазване

Състояние: употребяван, пробег: 70 275 км, мощност: 390 kW (530,25 к.с.), първа регистрация: 06/2021, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 8x8, междуосие: 4 800 мм, гориво: дизел, спирачки: спиране с двигател, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана, дължина на товарното пространство: 5 950 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 1 460 мм, Година на производство: 2021, Оборудване: ABS, AdBlue, блокиране на диференциала, електрическо регулиране на прозорците, климатик, кран, отопление при паркиране, подгряване на седалката, система за контрол на сцеплението, съединител за ремарке, темпомат, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Централно заключване с дистанционно управление - Челюстно теглично у-во (Maulkupplung) - Намаляване на въртящия момент в главините - PTO (силоотводен вал) - Радио - Камера за обратно виждане - Слънцезащитен сенник - Отопление на кабината при престой - Кутия за инструменти = Бележки = Mercedes-Benz Arocs 3253 8x8 Пълно ресорно окачване. 2 комплекта гуми. Пътни: 385/65R22.5 315/80R22.5 Офроуд: 14.00R20 Кран Copma 650 .6 Джиб с 6 удължения. Лебедка. Предни стабилизатори. Itodpsx S N Hkefx Agrog Безжично радио Scanreco за дистанционно управление. Кош за персонал. 2,00 м – 27 520 кг 4,30 м – 12 800 кг 5,95 м – 9 070 кг 7,70 м – 6 840 кг 9,55 м – 5 380 кг 11,40 м – 4 420 кг 13,50 м – 3 680 кг 15,60 м – 3 160 кг 2 ръчни удължения 18,71 м – 1 720 кг 20,11 м – 1 520 кг 21,75 м – 1 240 кг 23,46 м – 1 000 кг 25,19 м – 870 кг 26,96 м – 800 кг 28,76 м – 720 кг 80 см хидравлично удължение на каросерията. = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 6 Конфигурация на мостовете Спирачки: барабанни спирачки Окачване: листов ресор Преден мост 1: управляем Преден мост 2: управляем Тегла Тегло празен: 24 855 кг Товароносимост: 12 145 кг Общо допустимо тегло: 37 000 кг Функционалност Кран: Copma Финансова информация Цена: По запитване Идентификация Типов номер: AROCS 3253 8x8 / 65 т/м КРАН + = Информация за фирмата = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА БЕЗ ДДС ЗА ЕКСПОРТ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Говорим и руски. Стремим се да предоставяме коректна информация, но от публикуваните текстове не могат да се извличат права.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 65 400 кг, общо тегло: 93 400 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2025, Позиция 1. Тип STZ-VP 6 (245) (2+4) с пендел оси. Посочените технически данни са валидни само при използване на 4-осен влекач със следните характеристики: Размер a: 5.400 mm Височина на седлото (натоварено): 1.300 mm Тегла и скорост (80 км/ч): Седлова натовареност: 22.000 kg Осово натоварване: 6 x 12.000 kg Допустимо общо тегло: 94.000 kg Собствено тегло: прибл. 29.600 kg Полезен товар: прибл. 64.400 kg (в зависимост от диаграмата на натоварване / изчисление easyLOAD) Ijdpowg N N Iofx Agrotg Размери Размер b: 18.765 mm Обща дължина на композицията: 24.165 mm Ширина на превозното средство: --- Гъши врат (дължина x ширина): 3.700 mm x 2.480 mm Височина на седлото (натоварено): 1.300 mm Минимален радиус на завиване отпред/отзад: 1.370 mm / 2.735 mm Кингпин: 3,5'' 2-осно ходово устройство отпред: Колесна база: 1.510 mm Единични гуми Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Управление: осева подредба – срещулентово управление 14.400 mm плосък товарен под (външни носачи) – единично разтегаем с разединяваща точка Дължина x ширина: 7.000 mm x 2.750 mm Разтегаем с още макс. 3.400 mm / до 10.400 mm Строителна височина: 300 mm Включително 4.000 mm удължителен носач Височина на товарене (натоварено): прибл. 450 mm 4-осно ходово устройство отзад: Колесна база: 3 x 1.510 mm Единични гуми Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Управление: осева подредба – принудително управление

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 33 750 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с веднага и краткосрочно налични превозни средства можете да откриете на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълна спецификация при запитване. Itsdsxbmn Uepfx Agrsg Гъша шия: - Гъша шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм - Хидравлично повдигаща/спускаща се и сваляща се гъша шия - Техническо натоварване на седловия чвор: 23.000 кг. За влекове: 4x2, 6x2 и 6x4 Ниска платформа: - Ниска платформа с външни носачи, разтегаема изпълнение SUPER LOW дизайн, дължина около 6.850 мм - Ниска платформа с твърд под от твърда дървесина (дебелина около 40 мм) и механично заключване - Доставящите линии са защитени в разтегаемите носачи и автоматично се адаптират към дължината на ниската платформа - 5 чифта външно сгъваеми обтегателни халки (LC 10.000 daN) - 6 чифта резбови блокове във вътрешния носач за монтаж на завинтващи се RUD халки Задно шаси: - Задно шаси със затворена външна рамка, подложка от рифелов ламарина и непрекъснат призматичен улей за багер, около 1.250/700 x 505 мм, отворен отзад - 2 чифта външно сгъваеми обтегателни халки (LC 10.000 daN) - 1 чифт обтегателни халки, разположени в улея, LC 16.000 daN - 1 чифт обтегателни халки, разположени в улея, LC 10.600 daN - 2 чифта джобове за колчета за прибиращи се колчета около 100 x 50 мм във външната рамка PENDEL-AXLE: - Пендулни мостове, всички оси хидро-механично управлявани - Клапан за прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазител за фиксация във вдигнато положение - Крайно покритие на осите с 2 слоя 2-компонентна боя едноцветно в FAY-Сиво-34-0260 - Техническо натоварване на ос: по 12.000 кг с хидравлично изравняване - Инструмент за оси - Гуми: 245/70 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор. Индекс на натоварване (146/146F) TPMS: - TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141 Спирачки: - Wabco спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към влекача Електроинсталация: - Електроинсталация съгласно нормите на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Всички LED габаритни светлини мигат с мигача - ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща греда със 24N, 24S и 15-пинови букси съгласно ISO 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинова ISO-12098 Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани - Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690 MPa) Боядисване: - Цялата стоманена конструкция след заваряване, автоматично бластирана със струйна машина - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покритието - HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра защита от корозия - Финално боядисване с 2 слоя 2К полиуретанов лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено съгласно RAL системата 841GL Включително следните допълнителни оферти: - 2-инчов конусовиден болт (king pin) - Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 мм - Управление на окачването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол на подравняването на осите (без инсталация във влекача) - Електрохидравличен агрегат - 2 чифта завинтващи контейнерни фиксатори върху външните носачи. Вкл. 2 чифта заключващи механизми за 1x20' или 1x40' контейнер - На гъшата шия алуминиеви бордови стени и заден панел, поставящи се, около 2.440 x 400 мм (Д x В) -

Състояние: нов, пробег: 500 км, мощност: 460 kW (625,43 к.с.), тип гориво: дизел, общо тегло: 41 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Общо тегло на композицията 250 т. TKK Турбо ретардер съединител с 16-степенна скоростна кутия Задна охладителна система Хидравлична система за нископодов ремарке Преден мост 9 т – задвижван с диференциална блокировка Преден повдигащ мост 8 т Задни мостове 16 т – корона 300 мм с диференциални блокировки Задни ресори 16 т Двустепенна разпределителна кутия VG 2800 3 W 1,45-10,04 Push Pull с теглич Rockinger 56 E отзад Преместващо устройство Jost с JSK 35, 3,5 инча Задна опорна плоча за нископодово ремарке Кабина L Streamspace Светлинен сензор Сензор за дъжд Сенник Въздушни клаксони Кожени седалки Кожен волан Мултимедиен кокпит Навигация CB радио Iodpfx Ajxpz Tnegrjtg Стационарен климатик Климатик с отопление с гореща вода Хладилник 900 л алуминиев резервоар зад кабината на водача

Състояние: нов, пробег: 500 км, мощност: 460 kW (625,43 к.с.), общо тегло: 41 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: сив, тип на предаване: автоматичен, Година на производство: 2025, Общо тегло на влака 180 т Itsdex Eqmrspfx Agreg Push-Pull устройство с регистрационна куплунг отпред Хидравлична система за работа с нископлатформено ремарке Скоростна кутия G 280-16 с турбо ретардер съединител, 16 предавки Преден мост 9 т Напълно управляем мост 8 т AP задни мостове 13 т Диференциална блокировка Седлова куплунг 3,5" с измествателен механизъм Алуминиев резервоар 800 л до кабината Big Space кабина Кабина с въздушно окачване 2 легла в кабината Работни фарове отзад Противотъждни дълги светлини Електрически прозорци Огледала с отопление и електрическо регулиране Темпомат Климатик Отопление на седалките Мултифункционален волан Статична климатична инсталация Хладилник Камера за заден ход Навигация

Състояние: употребяван, пробег: 185 652 км, мощност: 240 kW (326,31 к.с.), първа регистрация: 10/2011, тип гориво: дизел, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 8x6, гориво: дизел, цвят: жълт, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: друго, клас емисии: няма, окачване: друго, обща дължина: 10 400 мм, Година на производство: 2011, строителна височина: 3 900 мм, Този употребяван Liebherr LTC 1045-3.1 е мощен камион с монтиран кран, изключително подходящ за професионални приложения. Кранът е производство 2011 г. и има пробег от 185 652 км. Задвижва се от здрав дизелов двигател с 6x6 задвижване, мощност 240 kW (326 к.с.) и работен обем 7 201 ccm, което гарантира надеждна производителност и висока ефективност. Превозното средство е без инциденти и е боядисано в жълто. Оборудвано е със зелена еко-винетка (степен 4), което позволява използване в градски територии. Кранът поддържа разнообразни възможности за товарене и е идеален за строителни обекти или за други специализирани дейности. Наличен е сертификат за съответствие (CoC), а всички технически данни са посочени по най-доброто ни знание. Iodpfx Agjxvfa Sorjtg Огледи са възможни от понеделник до петък, както и в събота. При интерес или допълнителни въпроси сме на разположение по телефон или имейл. Срещу допълнително заплащане предлагаме регистрационни услуги и доставка в рамките на Германия. Продажба само на фирми (селскостопански, свободни професии, малък и едър бизнес) или за износ. Запазваме си правото на промени и предварителна продажба.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 106 500 кг, общо тегло: 143 200 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2023, Тегло/Скорост 80 км/ч Седлова товароносимост: 26 000 кг - 35 000 кг Осово натоварване: 8 x 12 000 кг - 14 000 кг Допустимо общо тегло: 126 000 кг - 143 200 кг Собствено тегло: около 36 700 кг Гъши врат (Schwanenhals) Дължина x Ширина: 3 755 мм x 2 480 мм Височина на седлото (натоварено): 1 350 мм Радиус на завой отпред/отзад: 1 350 мм / 2 750 мм Кингпин: 3,5" Седлова товароносимост: 26 000 кг - 35 000 кг Собствено тегло: 4 200 кг 3-осно шаси отпред, единични гуми 285/70 R 19,5 с махаловидни оси, товароносимост на ос: 12-14 т Управление: обратна осева подредба Междуосие: 1 500 мм Ширина на шасито: 2 850 мм Собствено тегло: Плоска платформа, еднократно телескопируема със съединителна точка отзад Дължина x Ширина: 7 000 мм x 2 850 мм, разширяемо до 3 250 мм Телескопичност: +4 000 мм Строителна височина: 350 мм Собствено тегло: 10 000 кг Разширения: Сменяеми вложки за пода Ijdowcy Nqspfx Agrjtg 5-осно шаси Prisma отзад, единични гуми 285/70 R 19,5 с махаловидни оси, товароносимост на ос: 12-14 т Управление: принудително завиващо Междуосие: 1 500 мм Ширина на шасито: 2 850 мм Собствено тегло: 12 150 кг Дистанционно управление за всички функции Централна система за смазване

Състояние: употребяван, пробег: 65 743 км, тип гориво: дизел, цвят: жълт, Година на производство: 2009, Terex-Demag AC80-2. Година на производство: 2009. Пробег: 65 743 км. Работни часове ходова част: 3 200 ч. Работни часове надстройка: 8 827 ч. Тегло: 47 850 кг. Максимално тегло: 48 000 кг. Оси: 12 тона. Мощност: 315 kW. Автоматична скоростна кутия Allison. Хидравлично окачване. Климатик. Webasto. 8x8x8 задвижване. Аналогов тахограф. Дължина на стрелата: 10,9 – 50,0 метра. Втора лебедка. Двойна решетъчна удължителна стрела (Doppelklapspitze): 18 метра. 1 метър джип (Jib). 3 броя кукоблок: - Кукоблок 50 тона - Кукоблок 20 тона - Болтова кука Противотежести: - 1 900 кг - 700 кг - 1 900 кг - 700 кг - 1 700 кг - 3 450 кг - 1 900 кг - 2 550 кг - 1 200 кг Общо противотежести: 16 тона Гуми: 445/95R25 80% остатък. ID №: 150. Общите условия на Heinhuis се прилагат към всички обяви, оферти и ценови предложения на Heinhuis, към всички сключени договори с Heinhuis, както и към предхождащите ги преговори. С всякаква форма на отговор приемате приложимостта на Общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тях. Посочените цени са нетни експортни цени. Itsdey Dga Sspfx Agreg = Допълнителна информация = Година на производство: 2009 Предназначение: Строителство Задвижване: Колесно Тегло без товар: 47 850 кг Товароподемност: 150 кг Максимално допустимо тегло: 48 000 кг CE-маркировка: Да Цена: По запитване = Информация за фирмата = За повече информация: WhatsApp: