Кран, монтиран на камион

liebherr LTC 1045-3.1

Състояние: употребяван, пробег: 231 230 км, мощност: 478 kW (649,90 к.с.), първа регистрация: 06/2016, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/65/22.5, конфигурация на осите: 8x4, гориво: дизел, спирачки: спиране с двигател, цвят: зелен, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, брой предавки: 12, клас емисии: Евро 6, окачване: друго, допустимо натоварване на ос (ос 1): 10 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 10 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 13 000 кг, Година на производство: 2016, часове на работа: 9 116 h, Оборудване: AdBlue, EBS (Електронна спирачна система), блокиране на диференциала, бордови компютър, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, кран, навигационна система, отопление при паркиране, сервоусилвател на управлението, съединител за ремарке, темпомат, фарове за мъгла, филтър за сажди, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Задни работни светлини - Усилвател на спирачната система - Ограничител на скоростта - Климатик - Хладилник - Въздушен клаксон Dkjdpfx Aijyiuquegol - Филтър за твърди частици - Сигнална въртяща лампа - Камера за заден ход - Дискови спирачки - Сенник - Система за стабилност - Автономно отопление - Имобилайзер - Кутия за инструменти - Вземаща мощност (PTO) - Централно смазване - Теглич = Допълнителна информация = Трансмисия: Скоростна кутия: I SHIFT, 12 скорости, автоматична Конфигурация на осите: Спирачки: Дискови спирачки Предна ос 1: Размер на гумите: 385/65/22.5; Макс. товар на ос: 10 000 кг; Управляема; Ресорно окачване Предна ос 2: Размер на гумите: 385/65/22.5; Макс. товар на ос: 10 000 кг; Управляема; Ресорно окачване Задна ос 1: Размер на гумите: 315/80/22.5; Сдвоени гуми; Блокаж на диференциала; Макс. товар на ос: 13 000 кг; Редуктор: външни планетарни оси; Въздушно окачване Задна ос 2: Размер на гумите: 315/80/22.5; Сдвоени гуми; Блокаж на диференциала; Макс. товар на ос: 13 000 кг; Редуктор: външни планетарни оси; Въздушно окачване Тегла: Собствено тегло: 29 975 кг Товароносимост: 14 025 кг Максимално допустимо общо тегло: 44 000 кг Функционалност: Мачта: Телескопична (14 секции) Дължина на мачтата: 35 м Подемна способност: 32 000 кг Марка на надстройката: PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ240 E CE маркировка: да VOLVO FH 650 8X4 С PALFINGER PK 165002 G TEC 7 КРАН + JIB PK 240 E DPC-C + ЛЕБЕДКА EURO 6 L ПАКЕТ 650 к.с. ЗАДВИЖВАНЕ 8X4 МЕЖДУОСИЕ: 470 см РЕСОРНО / ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ 10 ТОНА ЗА ОС КАБИНА FH С ПЪЛНО ОБОРУДВАНЕ – КЛИМАТИК, ПАРКОВО ОТОПЛЕНИЕ, НАВИГАЦИЯ КОЖЕН САЛОН, ХЛАДИЛНИК, КАМЕРА ЗА ЗАДЕН ХОД ДИНАМИЧНО УПРАВЛЕНИЕ АВТОМАТИЧНА СКОРОСТНА КУТИЯ I-SHIFT VOLVO SPIRACHNA SISTEMA КОМПЛЕКТНО ВЪТРЕШНО ШАСИ ОТ ФАБРИКАТА СЕДАЛЕН ВЛАК, СИГНАЛНИ ЛАМПИ, ВЪЗДУШНИ СИСТЕМИ КУТИИ ЗА ИНСТРУМЕНТИ, КУПЛУНГ ЗА РЕМАРКЕ PALFINGER PK 165002 G TEC 7 КРАН + JIB PJ 240 E DPS-C 165 T/M КРАН !!! МАСЛЕН ОХЛАДИТЕЛ ЗА КРАНОВА ХИДРАВЛИКА 14X ХИДРАВЛИЧНО ИЗТЕГЛЯНЕ МАКСИМАЛНА РАБОТНА ВИСОЧИНА: 35 МЕТРА!! МАКСИМАЛНА ПОДЕМНА СПОСОБНОСТ: 32 000 КГ ПОДЕМНА СПОСОБНОСТ ПРИ 31 МЕТРА: 1 600 КГ КРАНЪТ МОЖЕ ДА РАБОТИ НА 100% ПРЕД КАБИНАТА ЧРЕЗ ЕДНОТО ПРЕДНО ОПОРА ОБЩО 5 ОПОРИ ГОЛЯМА ХИДРАВЛИЧНА ЛЕБЕДКА С ВСИЧКИ КУКИ И РОЛКИ ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ МНОГО КУТИИ ЗА ИНСТРУМЕНТИ СЪВРЕМЕННА ЕЛЕКТРОНИКА – PALTRONIC 150 ФУНКЦИИ ЗА СИГУРНОСТ И КОМФОРТ: - ЗАЩИТА ОТ ПРЕНАТОВАРВАНЕ - МОНИТОРИНГ НА СТАБИЛНОСТТА (HPSC) - ВИСОКОЕФЕКТИВНА ПОДЕМА СИСТЕМА (HPLS) - АКТИВНО ОМЕКОТЯВАНЕ НА ВИБРАЦИИТЕ (AOS) - ДВОЙНА МОЩНОСТ DPS PLUS ПРИ ИЗПОЛЗВАНЕ НА FLY-JIB СЛЕДВАЙТЕ НИ В INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS ГОВОРИМ НЕМСКИ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Състояние: нов, тегло без товар: 17 500 кг, максимално тегло на товара: 43 500 кг, общо тегло: 61 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 750 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшия врат: - Гъшият врат е в SNT-дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм - Гъшият врат е хидравлично повдигаем/сваляем, както и може да се отделя - За теглещи влекачи: 6x4 или 8x4 Понижено легло: - Понижено легло с външни греди, с възможност за удължаване, "SUPER LOW" дизайн, дължина около 7.550 мм - Понижено легло с фиксиран под от твърда дървесина, дебелина около 40 мм и механично заключване - Захранващите линии са защитени в удължителните греди и се адаптират автоматично към съответната дължина на пониженото легло Задно шаси: - Задно шаси с затворена външна рамка, покритие от рифелова ламарина и през цялата дължина багерна призма, около 1.450/900 х 505 мм, отворено отзад - 2 чифта джобове за колчета (100 x 50 мм) във външната рамка Оси и гуми: - "ПЕЕНДЕЛ-ОС", всички оси са хидромеханично управляеми - Вентил против скъсване на маркучите на цилиндъра за осево изравняване с автоматична функция RESET - Хидравлични цилиндри с вентили и ключове за обезопасяване в повдигнато положение - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Хидравлично изравняване на осите - Гуми 245/70 R 17.5 / 3PMSF Включени аксесоари: - Подготовка за монтаж на завинтващи се контейнерни позиции за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните греди - Царски болт 2" - Поцинкована челна стена около 400 мм висока - Едно резервно колело с държач - На поцинкованата предна конектна шина жълто-червени въздушни съединения - 4 броя подложки за колела - Управление на задното завиване отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с еднопътно контролиране на осите - Хидравлични връзки от гъшия врат към пониженото легло с мултикуплинг вместо винтов куплинг - Електро-хидравличен агрегат - Бяла рефлекторна лента по стандарта на ЕС странично, на удължителя и отзад червена Dkedsh Hm Thjpfx Aigol - 2 дървени блока 500x250x200 мм - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - На гъшия врат и на задната плоча отляво и отдясно държач за предупредителни табели и контакт - Централна смазваща система с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 - Манометър за натоварване за определяне на осното натоварване, включително диаграма на натоварването - На гъшия врат алуминиеви бордови стени и задна стена, подвижни, около 2.000 x 400 мм - Задните поцинковани вкарващи се колчета са подвижни (дължина на надстройката около 2.120 мм) - На гъшия врат - отделен въздушен вход с въздушен пистолет - Дуоматична въздушна връзка от гъшия врат към пониженото легло - Гъшият врат в задната горна част е затворен с подвижно покритие - 1 чифт стоманени рампи за премостване на закачалките на пониженото легло - Четири прибиращи се предупредителни табели, около 400 мм, размер 423 x 423 мм - Дистанционно управление за задното завиване, освен кабелното, с контролни светлини на приемника за контрол на еднопътното движение - 6 чифта резбови блокове между привързващите халки под горния ръб на външната греда за монтаж на завинтващи се RUD халки VLBG-4 - 7 чифта джобове за колчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната повърхност - Сгъваеми разширения, около 230 мм от всяка страна - На товарната повърхност нанесен пясъчен слой като противохлъзгаща защита - Джоб за дръжка на багера в предната и задната част на задното шаси е затворен с подвижна плоча - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след което видимите повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%) с г

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 49 000 кг, общо тегло: 60 800 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 r 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъши врат: - Гъши врат с предни скосени ъгли на 45° и заден наклон приблизително 750 мм x 10° - 3 чифта халки за укрепване (LC 5.000 daN) - Покритие от твърдо дърво с дебелина 30 мм Издърпваща се товарна платформа: - Товарна площ със задно скъсяване приблизително 1.000 мм x 8° - 5 чифта халки за укрепване, отваряеми навън (LC 5.000 daN) - 3 чифта халки за укрепване, отваряеми навън (LC 10.000 daN) - 1 чифт халки, положени отпред в товарната зона (LC 10.000 daN) - Изрези във външната рама на товарната платформа за закачане на колани (LC 2.000 daN) - Покритие от твърдо дърво около 48 мм, над осите – настилка от ламарина с релеф Демонтажни двусегментни рампи: - Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи, ок. 2.750 + 1.400 x 800 мм с твърдодървено покритие 48 мм - Рампи с хидравлично повдигане и прибиране на отделните части, хидравлично подемно устройство и хидравлично странично преместване - Максимално натоварване на чифт: 40.000 кг Опорни стойки: - JOST опорни стойки (механични) с 2-скоростна скоростна кутия за 24т товароподемност (50т тестово натоварване) Ос и гуми: - BPW оси, две фиксирани оси и две следващи управляеми оси, въздушно окачване, с барабанни спирачки и функция повдигане/спускане - Управляемите оси с електромагнитно заключване при заден ход (чрез задна предавка или ръчно) - Инструменти за оси - Гуми 235/75 R 17.5 Спирачна система: - Спирачна система по стандартите на ЕС с EBS-E (4S3M) Dsdpeh Etf Refx Aigjkl Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани - Класове стомани: - S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) - S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Боядисване: - Висококачествен и дълготраен антикорозионен слой на стандартно дробеструйно почистената заварена рама, гарантиран от двукомпонентен (2К) епоксиден грунд с цинков прах - Висококачествен двукомпонентен (2К) покривен лак едноцветен в Nova сиво Електроинсталация: - Електроинсталация по стандартите на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX върху предната разпределителна платка с гнезда 24N, 24S & 15-пинов Включени аксесоари: - 2" кингпин - Поцинкована стоманена челна стена висока ок. 400 мм - Една резервна гума с държач пред челната стена - Жълто-червени въздушни съединения върху поцинкованата предна разпределителна платка - 4 броя подклинове с държачи върху челната стена - Място в задната част на гъшия врат за алуминиеви товарни рампи - Поцинковани сгъваеми опори под наклона на товарната площ - Държач за светлинна сигнализация (маяк) - Покривни ламарини за преход между рампите и товарната площ - Бяла рефлекторна лента според стандартите на ЕС отстрани, на разширението и отзад – червена - Електро-хидравличен агрегат - Държачи за предупредителни табели с контакт на гъшия врат и рампите отляво и отдясно - Управляващи вентили за рампите, разположени отдясно на полуремаркето - Капак/калник на задната част на полуремаркето - Наръчник и описание на USB памет - На гъшия врат алуминиеви странични бордове и заден борд приблизително 2.440 x 400 мм, сваляеми - Задните поцинковани носачи са сваляеми (дължина на надстройката приблизително 2.560 мм) - 4 чифта контейнерни джобове WADER в товарната площ за 1x 20ft, 2x 20ft или 1x 40ft контейнер - 7 чифта джобове за носачи за вкарване 100 x 50 мм в външната рама на товарната платформа - Разширители поцинковани, издърпващи се с около 230 мм от всяка страна - Подемна ос на предния мост с управление - Квадратни противохлъзгащи летви 20 x 20 мм - Централна смазочна систем

Състояние: нов, тегло без товар: 12 900 кг, максимално тегло на товара: 34 100 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 350 мм, окачване: друго, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 12 900 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия: - Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина ок. 3750 мм - Лебедовата шия е хидравлично повдигаща/спускаща се и може да се демонтира - Техническо седлово натоварване: 23 000 кг - За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 Товарна площ: - Ниско легло с външни носачи, изтеглящо се, в изпълнение „SUPER LOW“, дължина ок. 6850 мм - Ниско легло с фиксиран под от твърда дървесина ок. 40 мм дебелина и механично заключване Задно окачване: - Задно окачване със затворена външна рама, противоплъзгащ ламаринен под и цяла призматична багерова вдлъбнатина ок. 1250/700 x 505 мм, отзад отворена - 2 чифта сгъваеми вериги за укрепване навън - 1 чифт легнали вериги в вдлъбнатината - 2 чифта джобове за колци 100 x 50 мм във външната рамка Пендулна ос и гуми: - „PENDEL-AXLE“, всички оси са хидро-механично управлявани принудително - Клапан срещу скъсване на маркуча на цилиндрите за компенсация на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазни щифтове за застопоряване в повдигнато положение - Краен слой боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в едноцветно „FAY-Grey-34-0260“ - Техническо натоварване на ос: 12 000 кг - Хидравлична компенсация на осите - Гуми 245/70 R 17.5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Аксесоари: - Подготвеност за монтаж на винтови контейнерни позиции за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните носачи - 2" пета - Поцинкована стоманена челна стена, височина ок. 400 мм Dedpshlz R Sefx Aigokl - Една резервна гума - Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкована предна шината за връзки - 4 броя подкалачи - Управление на задното управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на насочването на осите - Хидравлични връзки от лебедова шия към ниското легло с мултикуплунг вместо винтови куплунги - Електро-хидравличен агрегат - Бяла рефлекторна лента съгласно ЕС изисквания странично, на удължителя и отзад - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - На лебедовата шия и на задната ламарина отляво и отдясно държач за предупредителни табели с контакти - 6 чифта резбови блокове между веригите за закрепване под горния фланец на външния носач за монтаж на винтови RUD халки VLBG-4 - На лебедовата шия ALU странични и задни бордове, подвижни ок. 2440 x 400 мм - Задните поцинковани колци са подвижни (дължина на надстройката ок. 2560 мм) - Лебедовата шия отзад в горната част е затворена със сваляем капак - 5 чифта джобове за колци 100 x 50 мм по външната рамка на товарната площ - Сгъваеми разширения, с ок. 230 мм на страна - 2 чифта винтови RUD халки VLBG-4 M24 (LC 8000 daN) - 1 чифт стоманени рампи за премостване на закрепващите куки на ниското легло - На товарната площ има нанесен пясъчен слой като защита от приплъзване - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и отстрани - Долът за дръжката на багера в задната част на задното окачване е затворен с поставяща се плоча - Четири изтеглящи се с ок. 400 мм предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм - Безжично дистанционно управление за задното управление освен кабелното, с индикатори на приемника за контрол на насочването - Централна система за смазване с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2 - Манометър за измерване на натоварването на осите - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след това определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (Цинк 85% - Ал

Състояние: употребяван, пробег: 110 000 км, височина на повдигане: 66 000 мм, Година на производство: 2016, часове на работа: 1 h, Задвижване: колело Собствено тегло: 51 600 кг Максимален капацитет на повдигане: 70 000 кг Сериен номер: 060 587 Dkjdpfx Aout Dyxeigel Състояние на предните гуми: 80 Състояние на задните гуми: 80 Транспортни размери (Д x Ш x В): 12,5x2,55x3,9 Свържете се с PFEIFER GROUP за допълнителна информация.

Състояние: нов, тегло без товар: 385 кг, максимално тегло на товара: 365 кг, общо тегло: 750 кг, дължина на товарното пространство: 2 510 мм, ширина на товарното пространство: 1 320 мм, височина на товарното пространство: 1 520 мм, обем на товарното пространство: 4,9 m³, цвят: бял, строителна височина: 2 080 мм, работна ширина: 1 760 мм, Производител: Humbaur Модел: Kofferanhänger Tieflader HK 752513-15P Допустима обща маса: 750 кг, неокачен Полезен товар: 365 кг Собствена маса: 385 кг Размери на каросерията: 2510 x 1320 x 1520 мм Гуми: 13 инча Височина на товарене: 500 мм Задна рампа за товарене (издържа до 300 кг) Включително разрешение за движение със 100 км/ч - V-образно теглично рамо, топлово поцинковано чрез потапяне - 13-пинов щепсел и светлини за заден ход - Дъно с дебелина 15 мм - Странични стени и покрив от многослойна дървесина, 15 мм, с UV-устойчиво пластмасово покритие - Вътрешно осветление монтирано - Завъртаща се щанга и панти, поцинковани Dksdpfx Aishrz Uxsgel - 6 броя ленти за укрепване в рамковия профил, товароносимост 400 кг на лента, проверени от Dekra - Подпорно колело - Многофункционално осветление Humbaur, интегрирано в защитата срещу поднасяне Цената включва свидетелство за регистрация (част II и документи COC) Разполагаме с голям брой ремаркета на следните производители: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn и Neptun По желание предоставяме безплатен транзитен номер. Извършваме ремонт на ремаркета на всички производители. Допълнителни аксесоари при запитване. Запазваме си правото на технически промени, промяна на цените и грешки. За грешки и печатни грешки не носим отговорност. Технически данни – ресьорна ос, индивидуално окачване на колелата, кутия, подпорно колело, обозначителни светлини, завъртаща се щанга и панти поцинковани, неокачен, включително гаранция, V-образно теглично рамо топлово поцинковано чрез потапяне, 13-пинов щепсел и светлини за заден ход, дъно 15 мм, странични стени и покрив от многослойна дървесина 15 мм с UV-устойчиво пластмасово покритие, вътрешно осветление монтирано, единична врата с завъртаща се щанга, 6 броя ленти за укрепване в рамковия профил, товароносимост 400 кг на лента, проверени от Dekra.

Състояние: добро (употребявано), Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 198 108 км, мощност: 270 kW (367,10 к.с.), тип на предаване: автоматичен, тип гориво: дизел, цвят: жълт, общо тегло: 48 000 кг, размер на гумата: 445/95 R25, първа регистрация: 03/2008, окачване: хидравлика, Година на производство: 2008, часове на работа: 13 613 h, номер на машина/превозно средство: W094845008EL05362, Оборудване: ABS, UVV преглед на безопасността, блокиране на диференциала, бордови компютър, кабина, отопление при паркиране, ретардер, Местоположение: 73230 Кирххайм ундър Тек Liebherr LTM 1070-4.1 Фабричен номер: 059 524 Грузоподемност: 70 t / 2,5 m / 75% Година на производство: 2008 - Телескопична стрела: 11-50 m - Брой лебедки: 1 - Баласт: 14,5 t - Кука-блок: 3-ролкова, 38,3 t (DH) - Двигател (ходова част): Liebherr Diesel D 936 L A7 – работни часове: 21 043 ч / 270 kW / 367 к.с. (EURO III) - Работни часове ходова част: 7 430 ч Dedpsx H Shtsfx Aigjkl - Работни часове надстройка (кранови операции): 13 613 ч - Предавателна кутия: ZF AS-Tronic автоматична трансмисия - Задвижване/Управление: 8 x 6 x 8 - Допълнителна спирачка: Telma Retarder - Гуми: 445/95 R25 (16.00 R25) Bridgestone - Пробег: 198 108 km Допълнително оборудване - Стенден отопление в кабината и крана - Индикатор на натоварването на подпорите - Ограничител на работната зона - Работни фарове (Xenon) на върха на стрелата В добро състояние, готов за незабавна употреба – допълнителни детайли при запитване – наличен за кратък срок.

Състояние: нов, тегло без товар: 15 420 кг, максимално тегло на товара: 61 080 кг, общо тегло: 76 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, размер на гумата: 235/75/r17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъша шия: Гъша шия със задна скосяване около 750 мм x 10° 3 чифта халки за закрепване на товари Подова настилка от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна площ: Товарна площ с изтегляща се конструкция със задна скосяване около 500 мм x 8° Dedpel Sl Izofx Aigokl 8 чифта външно сгъваеми халки за закрепване на товари 1 чифт легнали халки отпред в товарната площ Отвори в външната рамка на товарната площ за закачане на опъващи ленти Подова настилка от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, над осите – подова настилка от рифелова ламарина Двусекционни стоманени рампи: Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи приблизително 2.750 + 1.400 x 800 мм с твърда дървесина около 48 мм дебелина. Рампите са с хидравлично отваряне и затваряне на секциите, хидравличен подемник и хидравлично преместване. Максимално натоварване на чифт: 50.000 кг Опорни крака: • JOST опорни крака (механични) с 2-скоростна трансмисия за 24 т товароподемност (50 т изпитвателна товароносимост) Ос и гуми: BPW оси и окачване, 4-та и 5-та ос – самонасочващи Техническо натоварване на ос: 12.000 кг 4-та и 5-та ос с електромагнитна защита за движение назад, активираща се от заден ход или ръчно Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF Спирачна система: Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M) Щепсели и осветление: Електроинсталация според изискванията на ЕС, осветление 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с щепсели 24N, 24S и 15-пинов Свързване по ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Бояджийски процес: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробеструйно обработената заваръчна рама чрез 2-компонентен (2К) цинков грунд Висококачествено 2-компонентно (2К) едноцветно покритие в MB 7350 Novagrau Задна част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Не е възможно металик боядисване Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни финозърнести стомани Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Аксесоари: Една резервна гума с държач пред предната стена 2'' царски щифт Поцинкована стоманена челна стена около 400 мм висока Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата предна свързваща шина 2 броя клинчета с държач на челната стена Поставка в задната част на гъшата шия за алуминиеви настилкови рампи Държач за въртяща се сигнална лампа в задната част на ремаркето Поцинковани опорни колони под скосяването на товарната площ Бяла рефлекторна лента по ЕС изискванията отстрани, на изтеглящата се част и отзад – червена Електро-хидравличен агрегат отзад под товарната площ На гъшата шия и в задната част отляво и отдясно – държач за предупредителни табели с букса Клапани за управление на рампите от дясната страна на ремаркето Калобран в задната част на ремаркето Ръководство и описание на USB флашка 3,5'' царски щифт – доставя се отделно На гъшата шия – алуминиеви странични и задна стена, прибл. 2.440 x 400 мм (ДxВ) Задните поцинковани стълбчета са подвижни (дължина на надстройката прибл. 2.560 мм) 3 чифта WADER контейнерни гнезда на товарната площ за 20' (30') или 40' контейнер 6 чифта джобове за стълбчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната площ Поцинковани разширители, изтеглящи се с около 230 мм от всяка страна Повдигаща ос на предната ос с управление чрез TEBS E – според актуалното осово натоварване и статус на товарене Външни катерещи ленти 20 x 20 мм на всеки 200 мм по външната скосяваща рамка на товарната площ Върху рифеловани ламарини,

Състояние: употребяван, пробег: 107 755 км, мощност: 260 kW (353,50 к.с.), тип на предаване: автоматичен, тип гориво: дизел, цвят: жълт, конфигурация на осите: 6x6, първа регистрация: 08/2009, клас емисии: Евро 3, Година на производство: 2009, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, климатик, кран, система за контрол на сцеплението, съединител за ремарке, - EBS - Кутия с инструменти - Огледала на вратите с електронно регулиране - Отопление - Отопляема седалка - Прозорци с електронно управление - Радио - Усилвател на волана - Фарове за мъгла Dksdpfext T Tusx Aigel - Централно смазване

Състояние: употребяван, пробег: 278 066 км, Година на производство: 2009, Задвижване: колела Тегло без товар: 72 000 кг Подемна способност: 150 000 кг Размери на товарното пространство: 1620 x 285 x 395 см Сериен номер: 068506 Dkodpfxow D N Rae Aigol Състояние на предните гуми: 80 Състояние на задните гуми: 80 За повече информация се свържете с PFEIFER GROUP.