Diversen Allu Ramps / Allu auffahrrampen - 23.8 Ton Capa...

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 94 250 кг, общо тегло: 129 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Еврокомпакт 1+2 Baggerbett 1+4 с махаловидни оси Технически данни: Тегла и скорост при 80 км/ч - Товар върху седлото: 29 000 кг - Натоварване на ос: 8 x 12 000 кг - Допустимо общо тегло: 129 000 кг - Собствено тегло: прибл. 34 750 кг - Полезен товар: прибл. 94 250 кг Лебедка („Лебедка тип лебедка“): - Дължина x ширина: 3 755 мм x 2 480 мм - Височина на седлото при товар: 1 350 мм - Радиус на завиване отпред/отзад: 1 300 мм / 2 750 мм - Кингпин: 3,5 '' - Товар върху седлото: 29 000 кг - Собствено тегло: 4 000 кг 1-осно шаси отпред: - Единични гуми 245/70 R 17,5 с махаловидни оси, натоварване 12–14 т/ос - Управление: противозавиващо подреждане на осите - Междуосие: 1 500 мм - Ширина на шасито: 2 750 мм - Собствено тегло: 3 700 кг 2-осно шаси отпред: - Единични гуми 245/70 R 17,5 с махаловидни оси, натоварване 12–14 т/ос - Управление: противозавиващо подреждане на осите - Междуосие: 1 500 мм - Ширина на шасито: 2 750 мм - Собствено тегло: 5 550 кг Baggerbett (гребен легло): - Тelesкопируемо с точка на разделяне отзад - Дължина x ширина: 7 000 мм x 1 380 мм с сгъваеми удължители и вградени матраци - Телескопиране: до 4 000 мм - Височина на конструкцията: 400 мм - Височина на товарене натоварено: около 500 мм при 100 мм просвет - Собствено тегло: 10 000 кг 1-осно шаси Prisma отзад: - Единични гуми 245/70 R 17,5 с махаловидни оси, натоварване на ос 12–14 т - Управление: принудително управлявано - Междуосие: 1 500 мм Iasdpfewcy Efjx Adijn - Ширина на шасито: 2 850 мм - Собствено тегло: 3 000 кг 4-осно шаси Prisma отзад: - Единични гуми 245/70 R 17,5 с махаловидни оси, натоварване на ос 12–14 т - Управление: принудително управлявано - Междуосие: 1 500 мм - Ширина на шасито: 2 850 мм - Собствено тегло: 8 500 кг Дистанционно управление Централна система за смазване

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 40 017 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2025, Техническо описание Лебедка тип "лебедка на врата": Лебедка с задна скосяване около 750 мм х 10°. 3 двойки вериги за укрепване (LC 5 000 daN). Палуба от твърда дървесина с дебелина 30 мм. Зареждаща площ: 5 двойки сгъваеми навън укрепващи халки (LC 5 000 daN). Iaodpjw Dl Hqofx Adisn 3 двойки сгъваеми навън укрепващи халки (LC 10 000 daN). 1 двойка халки, легнали отпред върху товарната площ (LC 10 000 daN). Дървен под от твърда дървесина с дебелина около 48 мм, върху мостовете с рифелна ламарина. Опорни крака (стълбове): Механични опорни крака JOST с двустепенна скоростна кутия за повдигаща сила 24 т (изпитвателно натоварване 50 т). Гуми: Гуми 205/65 R17.5 по избор на производителя. TPMS: Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141. Предаването на данни към теглещия автомобил става чрез стандартизирания EBS интерфейс според ISO 11992. За коректно показване, камионът трябва да може да предава и показва тези данни. Ос: BPW-оси, две твърди оси, две насочващи се (следващи) оси, въздушно окачване, барабанни спирачки, функция за повдигане/спускане. Насочващите се оси с електро-магнитно заключване за движение назад — активира се автоматично при заден ход или ръчно. Инструменти за осите. Спирачна система: WABCO спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M), без връзки към влекача. Електрическа инсталация: Електрическа система съгласно изискванията на ЕС, LED осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Всички LED странични габаритни светлини мигаят заедно с мигачите. ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с контакти 24N, 24S & 15-пинов. Връзка по стандарт ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани. Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa). Боядисване: Цялата стоманена конструкция след заваряване автоматично се бластира със стоманена дроб. Втори бластинг с корунд за оптимално прилепване на покритието. Метализация на шасито с HRM ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита. Крайно боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно, цвят по избор според системата RAL 841GL. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Без металик покритие. Лакът е тестван в солен парен тест по ISO 9227-NSS. Запечатване на кухините със специален восък. Включени опции 2" конусовидна опора Поцинкована стоманена предна стена. Жълто-червени съединения за въздух в предната поцинкована връзка. 2 броя клинове против търкаляне с държач на предната стена. Монтажен ръкав в задната част на лебедката за алуминиеви товарни рампи. както и други опции.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 31 300 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 02/2019, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 3 050 мм, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Meusburger MPG-3 нискорамна платформа с брезент, управляема и повдигаща ос Оборудване: Въздушно окачване * Осов кантар * 1-ва ос - повдигаща * 3-та ос - управляема * Хидравлична рампа с допълнителна опора и дистанционно управление * Проходна рампа * Електрическа лебедка с дистанционно управление Iodpfx Ajwfwd Dsdisan * Edscha покрив * Сандъци за инструменти от двете страни * Резервна гума в движение * Допълнителни фарове * Изтеглящи се табели за извънгабаритен товар Безопасност: ABS * EBS * Дискови спирачки Възможни са грешки и предварителна продажба. Вътрешен номер на автомобила: 8303

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 02/2009, цвят: друго, Година на производство: 2009, = Допълнителни опции и оборудване = - Работна лампа(и) - Мигаща светлина - Хидравлика - Повдигаща ос - SAF-ос - Серво управление - Сигнална лампа - Управляваща ос - Барабанни спирачки - Кутия за инструменти = Бележки = Nooteboom EUR - 111 - 25 TD, 2009 (Доли 2011), 138800 кг (специален транспорт до 30 км/ч), 2-осен доли-пендел вагон X + 5-осен нискорамен полуремарке със SAF управляеми оси, 7 управлявани оси, 4 повдигащи оси, включително доли, Сваляем врат, Дистанционно управление, Хидравлично окачване, Boom-Slot Expander, Абсолютно оригинален и небоядисан! Белгийска регистрация = Допълнителна информация = Isdpfx Adjykbd Rjiean GVW: 138.800 кг = Информация за фирмата = Банкови данни: Rabobank сметка: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT код: RABONL2U - Винаги проверявайте нашите банкови данни преди транзакцията! - Резервация на превозни средства без депозит не е възможна. - Запазваме си правото на правописни и текстови грешки за всички предлагани превозни средства.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 19 510 кг, общо тегло: 31 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/2014, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Wiese Tieflader SA31CS - S Wabco * Принудително управлявана втора ос * Двусекционни задни рампи с разтегаема конструкция (електрически, хидравлични) * Хидравлично регулираема средна част (с положително заключване за преминаване към гъшата шия) * Максимална вътрешна височина 3480 мм при спусната средна част * Максимална вътрешна височина на задната част: 3110 мм * Максимална вътрешна височина на предната част: 2630 мм * Камера за заден ход * SAF оси * Барабанни спирачки * Лебедка * Сгъваем покрив Edscha * Задна опора Iodjx Tx U Topfx Adiean * Плъзгаща се брезентова щора от двете страни * 14 чифта малки и 3 чифта големи халки за укрепване на товара Междинни продажби и грешки са изключени! Данните не са гарантирани!