Полуремаркета самосвали

Benalu CEREALIERE 57.3m3

Състояние: употребяван, пробег: 93 500 км, мощност: 150 kW (203,94 к.с.), брой легла: 4, тип гориво: дизел, тип на предаване: автоматичен, цвят: бял, първа регистрация: 04/2015, конфигурация на осите: 2 оси, клас емисии: Евро 6, общо тегло: 5 600 кг, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, претърпя инцидент, Кемпер Concorde Credo 791 - Щети от катастрофа в задната лява част - Шаси Iveco Daily - Маркиза - Тоалетна - WC - Хладилник - Микровълнова печка - Телевизор - Камера за задно виждане - Кожени седалки - Двойни гуми на задната ос - Собствено тегло: 4790 кг - Максимално допустима маса на ремарке: 3500 кг Kedpfxszkfzlo Am Sjnb - Работен обем: 2998 куб. см - Мощност на двигателя: 150 к.с. Възможни са грешки и предварителна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 8675. Предлагаме поддръжка чрез WhatsApp! Ако имате въпроси относно превозното средство или желаете допълнителна информация, можете да се свържете с нас удобно чрез WhatsApp. WhatsApp – немски, английски език. WhatsApp – немски, английски, арабски език.

Състояние: нов, тегло без товар: 22 700 кг, максимално тегло на товара: 79 300 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, дължина на товарното пространство: 11 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 850 мм, височина на товарното пространство: 920 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 22 700 кг, Оборудване: ABS, Гъша шия: - Гъша шия в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната платформа, дължина около 3 750 мм, с откос в задния край около 850 мм x 10° - Хидравлично повдигаща и спускаща се, ход +- 250 мм, вкл. хидравлично свързване с хидравличното осево изравняване на първите две оси - Отворена в задната трета - За влекачи: 6 x 4 и 8 x 4 Товарна платформа: - Телескопична товарна платформа, дължина около 11 000 мм с откос в задния край около 500 мм x 10° - Специално вдлъбване в платформата, включително в откоса за поставяне на багерно рамо, ок. 4 240 x 900 x 440 мм - Пневматично заключване с конусен заключващ болт и подсилени позиции на заключване; захранващите линии са защитени в изтеглящите се греди и автоматично се адаптират към дължината на платформата Рампи: - Един чифт двукомпонентни стоманени рампи, дължина около 4 650 мм и ширина около 900 мм - Хидравлично отварящи се върхове на рампите - Всяка рампа може да се мести хидравлично с около 235 мм навън и около 215 мм навътре - Гумен под ‘Super Grip‘ 25 мм и ламаринен под ок. 5 мм като допълнително усилване на откоса на платформата - Квадратни стъпаловидни ленти 20x30 мм; през ок. 200 мм по външната рамка на рампата Kjdpsk Af Svsfx Am Sonb Оси, окачване и гуми: - PA-X осева система, всички оси принудително управлявани хидромеханично - Управлението на първите две оси може да се адаптира механично или хидравлично в зависимост от дължината на товара - Клапан за прекъсване на маркуч на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция - Хидравлични цилиндри с кранове и предпазни щифтове за фиксиране в повдигнато положение - 245/70 R 17.5 3PMSF гуми Включени принадлежности: - Стоманена предна стена, разглобяема, около 400 мм висока - Контактна шина за захранващите линии към влекача, монтирана на нивото на външната рамка - 1 резервна гума - Външни носачи на гъшата шия с отвори за закрепване на винтови овърточни халки - Първият отвор - около 200 мм от предната част, след това на всеки около 400 мм - 2 чифта завиващи се овърточни халки включени - Над гъшата шия - покритие с рифелна ламарина - На гъшата шия - 1 чифт прибиращи се странични ALU бордови стени, около 400 мм високи, анодизирани - На гъшата шия - 1 прибираща се ALU задна стена, около 400 мм висока, анодизирана - 3,5" и 2" царски болт (kingpin) монтиран - Направляваща плоча на гъшата шия за седловината, ок. 500 мм широка - 4 клина за гуми - 4 манометра за осово натоварване - Механични предни опорни тръби - 1 цял INOX инструментален сандък, ок. 2 480 x 340 x 390 мм - Ламаринен под с нанесен пясъчен слой срещу приплъзване по цялата повърхност на платформата - 1 междинна маса, ок. 500 мм широка, за удължението, с дълги отвори за закачване и преместване на мостови елементи - Пясъчно покритие, боядисано върху носещите повърхности на междинната маса - Механично заключване за фиксиране на междинната маса към удължението - 8 чифта джобове за колчета (рунги) във външната рамка - Разширители (поцинковани), изтеглящи се с ок. 230 мм от всяка страна - 1 чифт хидравлични задни опори - Централна смазваща система - 1 заден фар за обратно движение - ляв и десен в задната част на автомобила - 3 kW електро-хидравличен агрегат - Разширяващи дъски, отделни, в подсилена стоманена U-рамка - Дистанционно управление с радио и кабел - 4 предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм

Състояние: нов, тегло без товар: 15 420 кг, максимално тегло на товара: 61 080 кг, общо тегло: 76 500 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, размер на гумата: 235/75/r17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъша шия: Гъша шия със задна скосяване около 750 мм x 10° 3 чифта халки за закрепване на товари Подова настилка от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна площ: Товарна площ с изтегляща се конструкция със задна скосяване около 500 мм x 8° 8 чифта външно сгъваеми халки за закрепване на товари 1 чифт легнали халки отпред в товарната площ Отвори в външната рамка на товарната площ за закачане на опъващи ленти Подова настилка от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, над осите – подова настилка от рифелова ламарина Двусекционни стоманени рампи: Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи приблизително 2.750 + 1.400 x 800 мм с твърда дървесина около 48 мм дебелина. Рампите са с хидравлично отваряне и затваряне на секциите, хидравличен подемник и хидравлично преместване. Максимално натоварване на чифт: 50.000 кг Опорни крака: • JOST опорни крака (механични) с 2-скоростна трансмисия за 24 т товароподемност (50 т изпитвателна товароносимост) Ос и гуми: BPW оси и окачване, 4-та и 5-та ос – самонасочващи Техническо натоварване на ос: 12.000 кг 4-та и 5-та ос с електромагнитна защита за движение назад, активираща се от заден ход или ръчно Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF Спирачна система: Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M) Щепсели и осветление: Електроинсталация според изискванията на ЕС, осветление 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с щепсели 24N, 24S и 15-пинов Свързване по ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Бояджийски процес: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробеструйно обработената заваръчна рама чрез 2-компонентен (2К) цинков грунд Висококачествено 2-компонентно (2К) едноцветно покритие в MB 7350 Novagrau Задна част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Не е възможно металик боядисване Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни финозърнести стомани Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Аксесоари: Една резервна гума с държач пред предната стена 2'' царски щифт Поцинкована стоманена челна стена около 400 мм висока Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата предна свързваща шина 2 броя клинчета с държач на челната стена Поставка в задната част на гъшата шия за алуминиеви настилкови рампи Държач за въртяща се сигнална лампа в задната част на ремаркето Поцинковани опорни колони под скосяването на товарната площ Knjdpfx Aol Sl Izsm Seb Бяла рефлекторна лента по ЕС изискванията отстрани, на изтеглящата се част и отзад – червена Електро-хидравличен агрегат отзад под товарната площ На гъшата шия и в задната част отляво и отдясно – държач за предупредителни табели с букса Клапани за управление на рампите от дясната страна на ремаркето Калобран в задната част на ремаркето Ръководство и описание на USB флашка 3,5'' царски щифт – доставя се отделно На гъшата шия – алуминиеви странични и задна стена, прибл. 2.440 x 400 мм (ДxВ) Задните поцинковани стълбчета са подвижни (дължина на надстройката прибл. 2.560 мм) 3 чифта WADER контейнерни гнезда на товарната площ за 20' (30') или 40' контейнер 6 чифта джобове за стълбчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната площ Поцинковани разширители, изтеглящи се с около 230 мм от всяка страна Повдигаща ос на предната ос с управление чрез TEBS E – според актуалното осово натоварване и статус на товарене Външни катерещи ленти 20 x 20 мм на всеки 200 мм по външната скосяваща рамка на товарната площ Върху рифеловани ламарини,

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 2 000 мм, обем на товарното пространство: 45 m³, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 r22,5, цвят: светлосив, ПОЛУРЕМАРКЕ С ГРЪБЕН КОРИТЕН ДЕМПЕР TECNOKAR DELFINO SL 9000, НОВО, АЛУМИНИЕВО, НАЛИЧНО ЗА НЕЗАБАВНА ДОСТАВКА; РАЗМЕРИ НА ТОВАРНОТО ПРОСТРАНСТВО: ДЪЛЖИНА 9000 ММ X ШИРИНА 2500 ММ X ВИСОЧИНА 2000 ММ; МЕЖДУОСИЕ: 4650 ММ; ГУМИ: 385/65 R22,5; ДИСКОВИ СПИРАЧКИ; ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ; ПЪРВА ОС ПОВДИГАЩА СЕ; ТРЕТА ОС УПРАВЛЯЕМА; КАПАЦИТЕТ НА КОРИТОТО: 45,5 КУБ.М; EBS; ЕЛЕКТРИЧЕСКО ПОКРИВАЛО; Knjdpfx Amohk Uzcj Sob ПОВДИГАЩИ КРАКА JOST; ХИДРАВЛИЧНА СИСТЕМА HALDEX;

Състояние: много добро (употребяван), първа регистрация: 08/2008, цвят: зелен, Година на производство: 2008, Издърпваща се надстройка: Да Техническо състояние: много добро Ksdpfx Amoykz Uis Senb Външен вид: много добър

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, общо тегло: 39 000 кг, размер на гумата: 385/65R22.5, Оборудване: ABS, ПОЛУРАМОРЕН МЕНЧИ С „КВАДРАТНА“ КУТИЯ – SA850R, СТРАНИЧНО ИЗСИПВАЩ (РЕМАРКЕ) Обем: 45,4 куб.м Размери: 9 200 х 2 000 mm Дъно: 6 mm Задна част на дъното: 8 mm Тегло празен: 6 650 kg Максимално допустимо тегло: 39 000 kg Описание – версия и оборудване: - 3-ти завиващ мост SAF с дискови спирачки Ø430 (ET120) 2/2 - 1-ви мост с автоматичен повдигач - Електрическо покривало CRAMARO тип C (2023), херметично, с корпус - Иноксова кутия 90х50х50 см - Кутия IN 9050250 - Пълен ADR комплект + табели A и R - Манометър за налягане - Електрически моторовибратор, управляван с дистанционно за каросерията - Гуми PROMETEON 385/65 R22.5 - Стоманен джант 385/65 R22.5 OFFSET 0/120 - Дистанционно за покривало CRAMARO - Допълнителен заден LED фар - Боядисване на главини - Задно пълно LED осветление - TPMS система за следене на налягането в гумите - Цвят на главините: ЧЕРВЕН RAL 3020. Покривало: СИН RAL5002, височина на арките Н=300, специално ADR покривало - 3 стъпала за изкачване, триъгълни противоплъзгащи вложки Рамата – стомана, каросерия – алуминиева сплав. Стандартна конфигурация: - Стоманена рама - Въздушно окачване с ръчно регулиране на височината - Крачета Jost с изкривяваща се подложка - Спирачна уредба с EBS 2S/2C и коректор за спирачното усилие - Електроинсталация по ADR норма Knodsvzh T Aspfx Am Sob - Алуминиеви въздушни ресивери; пневматично устройство за бързо изпускане на окачването - Система за изсипване с преден телескопичен цилиндър с 5 степени - Пневматична ръчна спирачка - Клапан за предпазване при спускане, хидравлична система с двупоточно бутало и шибър - Предна стълба и подвижна стълба над калниците; 2 отвора за теглене с шарнирна защитна щанга ВЪЗМОЖНОСТ ЗА ОПРЕДЕЛЕНИ ФИНАНСОВИ И ЛИЗИНГОВИ УСЛОВИЯ НА МЯСТО: От 24 до максимум 96 вноски, възможно и без първоначална вноска. ДРУГИ ЛОКАЦИИ НА НАШАТА ГРУПА: DOMENICO TRUCK SRL – ОФИС НАПОЛИ DOMENICO ESPOSITO S.P.A. – ОФИС ЕБОЛИ (SA) – ОФИЦИАЛЕН ДИЛЪР НА: MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL и MAXUS КОНТАКТИ: 0823 1686306 335 6713062 РАБОТНО ВРЕМЕ: ПОНЕДЕЛНИК-ПЕТЪК 08:30–19:00 СЪБОТА 08:30–14:00 ПРЕДЛАГАМЕ БОГАТ ИЗБОР ОТ МАРКОВИ УПОТРЕБЯВАНИ КОМЕРСИАЛНИ И ИНДУСТРИАЛНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Полуремарке – Ремарке тип фризер – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Фиксирана каросерия – Кран – Самосвал – 4 оси – 4-осни – Tway – 540 – 460 к.с. – Xway – Трилатерален – V8 – Scania – Frost Edition – Брезентов камион – Фургон – Фризерна клетка – Изолирано с хладилник – Ван Domenico Truck srl не носи отговорност за евентуални несъответствия в техническите спецификации, опциите и характеристиките, които в някои случаи могат да се различават от описаните. Моля, проверявайте характеристиките на съответното превозно средство.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 32 630 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 10 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 2 200 мм, обем на товарното пространство: 57 m³, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 800 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-осов зърновозен самосвал с капацитет 57 м³, собствено тегло 6370 кг! НОВО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО! Товар: насипни материали, палетизирани товари и транспорт на зърно. Технически допустима максимална маса: 39 т. Тегло на агрегатната група (технически): 27 т. Седлова тежест (технически): 12 т. Собствено тегло: 6370 кг. Размери: вътрешна дължина ок. 10 500 мм, вътрешна ширина ок. 2 470 мм, вътрешна височина ок. 2 200 мм. Обем на товарене: ок. 57 м³. Обща височина на празен състав: ок. 3 800 мм. Рамка: Заварена стоманена конструкция с задна ос на накланяне, ниска височина на надстройката (височина на рамката ок. 280 мм), двойна цапфа 2", рамка за седлова височина ок. 1 170 до 1 250 мм, механични опорни крака, 2 x 12 т, едностранно управление вдясно, компенсация при натиск. Оси: SAF-Intradisc-B9 с дискови спирачки ø430 мм (22,5" диск), товароносимост 9 т/ос, изпълнение за шосе, междуосие: 1 310+1 310 мм. Предната ос автоматично се повдига и спуска в зависимост от теглото, допълнително принудително спускане с интегрирана помощ при потегляне, управление от кабината. Гуми: 6 броя 385/65 R 22,5, 160K, 6 алуминиеви джанти 11,75 x 22,5, офсет 120 мм, лъскави. Спирачна система/окачване: Двупроводна въздушна спирачна система съгласно EG 71/320 ECE R13, апаратура Knorr, EBS 2S2M, RSS – стабилизационна програма, паркинг спирачка с енергоакумулатор, алуминиеви въздушни резервоари, 2 муфи за въздух. Електронно въздушно окачване с автоматично прибиране, управление от кабината чрез Canbus + дисплей на ремаркето (TIM). Системи за сигурност и асистенция: показване на осево натоварване по EBS-CANBUS сигнал на дисплей, TIM - Trailer Information Module от Knorr, SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics „BASIC“, следене на налягането в гумите по ECE 141 с датчик. Кашонът-мулде: алуминиева ъглова коритообразна конструкция, подходяща за палети, със заварени отвътре и отвън, предна и задна стена – прави, предна стена 4 мм със подсилване, стъпала за влизане, странични стени от кухи профили 30/3/2 мм, горен стабилизационен кант, заден напречен лъч – отваряем като ограничител на вратата. Дъно 8 мм с гъсто разположени надлъжни оребрявания. Стените напълно плътно заварени отвътре. Комбинирана задна врата 4 мм, разделена на две, с гумено уплътнение, една външна заключваща скоба от неръждаема стомана, фиксация за отворени врати, допълнително махало с гумено уплътнение, автоматично-механична централна ключалка с възможност за заключване при изпразване. По един зърнен шлюз 400/400 мм на всяко крило с дозиращ лост отстрани и предпазна ламарина, неръждаем шлюз без боя, допълнителна панта за свободно люлеене, заострящи винтове за фиксация. Хидравлика: еднолинейна система с бързосглобяем съединител HDK BG6, челна високоналягана преса за задно разтоварване, ъгъл на накланяне около 48°. Пластмасово ролково покривало с алуминиева рейка, ръчна манивела и стойка. В платнището централно ушита тръба ø60 мм с Keder-фиксация към горния кант (без митническо закопчаване). 3 конзоли и задържатели за навитото платнище, куки отпред и отзад, зиг-заго закрепване, 4 броя средни сваляеми или въртящи се напречни пръти. Knjdpfeyv S Niox Am Sob

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 6 495 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 9 000 кг, обем на товарното пространство: 60 m³, обща дължина: 13 060 мм, обща ширина: 2 530 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65, състояние на гумите: 100 процент, пътен просвет: 4 000 мм, Година на производство: 2026, НОВ, НА СКЛАД Kassbohrer Silo 60 m³ - SSK 60 Knjdpfx Amszcaaus Sob Силоз за транспортиране на БРАШНО, ЗЪРНО, ЗАХАР, ОРИЗ, ЗЪРНЕНИ ХРАНИ, ПЛАСТМАСА Обем: 60 m³ Дължина: 13 060 мм Тара: 6 495 кг Оси BPW, първа повдигаща се 5 ревизионни отвора Крайно съединение Storz Алуминиеви джанти Пневматичен предпазен парапет Електрогланциран разтоварващ конус

Състояние: нов, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 410 мм, височина на товарното пространство: 2 300 мм, обем на товарното пространство: 54 m³, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, !!ЗА ПРОДАЖБА, ПОД НАЕМ ИЛИ ПО ДОГОВОР НАЕМ С ОПЦИЯ ЗА ПОКУПКА!! около 52 m³ самосвал за зърно, алуминиев --- * Производител: Benalu * Модел: самосвал за зърно * Година на производство: НОВО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО * Вместимост: около 54 m³ (9,50 м дължина x 2,41 м ширина x 2,30 м височина) * Технически допустима обща маса: 39 000 kg * Собствено тегло: около 5 600 kg * Оси: 3 оси / дискови спирачки * Гуми: 385/65 R22,5 със Speedline алуминиеви джанти * Окачване: въздушно окачване с функция за повдигане и сваляне * EBS Wabco * Комбинирана врата (крила и люлееща врата) * Пневматично отключване на люлеещата врата при разтоварване * 2 зърнени шлюза * Под 5 мм * Единични калници * Опора за празен товар * Сгъваем заден предпазител * Манометър за товарене * Операторска платформа отпред * Навиващ се брезент * Кутия за инструменти Немско превозно средство!! Немски документи!! Kjdetf Sahopfx Am Ssnb ЗА ПРОДАЖБА, ПОД НАЕМ ИЛИ ПО ДОГОВОР НАЕМ С ОПЦИЯ ЗА ПОКУПКА!! Използвани са архивни снимки!!

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 96 500 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, дължина на товарното пространство: 26 900 мм, обща ширина: 2 750 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната спецификация е налична при запитване. Гъши врат: * Хидравлично повдигаем/сваляем и отделящ се гъши врат. Дължина прибл. 3650 мм * За влекач: 6 x 4 или 8 x 4 * Камионски хидравличен конектор с регулатор на потока (20 л/мин), включително стойка за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача трябва да бъде най-малко 80 л * С MAX Trailer съединителни елементи, при липса – съединителните елементи се доставят от клиента франко завода * Кран с лебедка за резервна гума на предната страна на гъшия врат * Кингпин 3,5 инча * Стоманена челна стена, височина ок. 400 мм * Алуминиеви странични и задна стени, поставящи се върху гъшия врат, височина ок. 400 мм, анодирани * Контролният лост е защитен с падащ капак * Осветление на управлението на гъшия врат с отделен включвател * 7-пинов контакт по един ляво и дясно отзад на гъшия врат за предупредителните табели * BEKA-MAX централизирана смазочна система за гъшия врат с универсална грес NLGI-2 * Хидравлични връзки между гъшия врат и полуремаркето със завинтващи се бързи съединители * Възможност за качване върху гъшия врат * Четири изтегляеми предупредителни табели ок. 1000 мм, размер 423 x 423 мм, с LED позиционна светлина и държач за въртяща маяк * Адаптер за закрепване на 2 резервни гуми * Дизелов двигател Hatz с 1 цилиндър (Silent Pack), електростартер и стартерна батерия. Мощност: 9.5 kW (12.9 к.с.) при 3000 об/мин * Хидравлични съединителни линии между Powerpack и управляващата система върху гъшия врат * 1 LED работен фар ляво и дясно на задната част на гъшия врат с отделен прекъсвач * Дистанционно управление: - Управление на Powerpack, старт/стоп на дизеловия двигател - Управление на подпомагащото завиване (освен кабелно дистанционно), с 2 LED индикации на приемника за контрол на траекторията - Повдигане/сваляне на гъшия врат - Повдигане/сваляне на окачването на осите 2-осно предно шаси: * Болтова/ушева теглична връзка отпред и отзад. Дължина ок. 2970 мм, ширина ок. 2750 мм * BEKA-MAX централизирана смазочна система за 2-осно шаси с универсална грес NLGI-2 (без връзка към кормилните щанги) * 7-пинов контакт ляво и дясно отзад на предното шаси за предупредителните табели * Повърхността е обработена с антиприплъзващо еднослойно пясъчно покритие * Жълта рефлекторна лента по европейски стандарт отстрани, на удълженията и отзад на ремаркето * 7-пинов контакт за предупредителните табели, ляво и дясно отпред, при осите * Изтеглящи се разширения с ок. 230 мм на страна за 2-осово шаси * 1 чифт резбови блокове M42 между осите на предното шаси * 1 чифт държачи за предупредителните табели, които се поставят в джобовете за колчета по външния контур на товарната платформа Товарна платформа: * 6-осна двукратно телескопична товарна платформа с болтова/ушева връзка отпред и скосяване ок. 500 мм x 8° отзад * Дължина на платформата: ок. 11 000 мм * Технически изтегляема с ок. 8 200 + 7 700 мм Knjdpfx Amjzahp Ss Sjb * Междуосие: ок. 1500 мм * Основна ширина: ок. 2750 мм * Хидравличен съединителен болт * BEKA-MAX централно смазване за платформата с универсална грес NLGI-2 * Повърхността на платформата е обработена с антиприплъзващо еднослойно пясъчно покритие * 11 чифта вкопани халки за укрепване на товара във външния контур на платформата, сгъваеми навън (LC 10 000 daN) * Здраво заварен междинен подиум, дължина ок. 500 мм * 1 чифт ...