Тежкотоварен камион

MAN TGX 26.580 6x2 BL - 77 to - Nr.: 460

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 100 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 100 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 760 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 205/65 R17.5 3PMSF, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедова шия: Лебедова шия със заден скос от приблизително 750 mm x 10° 3 чифта връзващи халки Дъска от твърда дървесина, 30 mm дебелина Товарна платформа: 5 чифта сгъваеми навън връзващи халки 3 чифта сгъваеми навън връзващи халки 1 чифт легнали връзващи халки отпред на товарната площ Изрезки във външната рамка на товарната площ за закачане на укрепващи ленти Дъска от твърда дървесина приблизително 48 mm дебелина, над осите - повърхност от рифелова ламарина Крака на ремаркето: JOST крака с двустепенна скоростна кутия за 24 t подемна сила Оси и гуми: BPW оси, две твърди оси, две завиващи последващи оси, въздушно окачване, с барабанни спирачки, с функция повдигане/сваляне Завиващите оси с електромагнитна блокировка при заден ход, активира се чрез задна предавка или ръчно Инструменти за осите Гуми 205/65 R17.5 3PMSF Спирачки: WABCO спирачна система по стандартите на ЕС с EBS-E Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани Стоманени класове: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Електрооборудване: Електросистема според ЕС изисквания, осветление 24 V, ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка със съединители 24N, 24S и 15-пинов Свързване според ISO Боя: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробоструената заваръчна рама, гарантирана с двукомпонентен цинков грунд Висококачествена двукомпонентна финишна боя в един цвят, MB 7350 Novagrau Не е възможно металиково боядисване Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 Включени аксесоари: 1 резервна гума 205/65 R 17.5 TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141 На поцинкованата предна свързваща планка - жълто-червени въздушни съединители Rcodpfxetphtms Ad Hek 4 броя упорни клинове с държачи на челната стена Гнездо в задната част на лебедовата шия за ALU товарни рампи Поцинковани падащи стойки под скоса на товарната платформа Държач за въртяща се светлина в задната част на полуремаркето Височинно регулируема конструкция с брезент Поцинкована челна стена с механизъм за опъване за плъзгащите се пердета Регулация на височината приблизително 400 mm Покрив марка "EDSCHA", плъзгащ се напред върху алуминиеви напречни профили, завинтен към предна и задна стена В товарната площ 3 чифта подвижни колчета Конструкцията отзад се разширява хидравлично наляво и надясно приблизително 750 mm Плъзгащ покрив с повдигащ се портален носач Плъзгащото се платно с 700 mm резерв по дължина, със стягащи колани на разстояние приблизително 600 mm Височина на горния ръб на конструкцията приблизително 3.960 mm Движение с отворен плъзгащ покрив не е разрешено и води до повреда на платното Релса за закачане на алуминиеви товарни рампи отзад на превозното средство На лебедовата шия и на задната стена отляво и отдясно има държач за предупредителни табели, включително щепсел Пръскачка за кал отзад на полуремаркето Европейски рефлекторни табели отзад на полуремаркето 7 чифта джобове за поставяне на колчета 100 x 50 mm във външната рамка на товарната платформа Подемна ос на предната ос с управление чрез TEBS E в зависимост от текущото осово натоварване и натовареността Конструкцията отзад със затворени алуминиеви крилати врати Върху рифеловата ламарина на лебедовата шия и платформата – вграден противоплъзгащ пясъчен слой Централна система за гресиране BEKAMAX с NLGI-2 универсална грес и подвижна защита за помпата Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни Манометър за осово натоварване с включена товарна диаграма

Състояние: нов, мощност: 397 kW (539,77 к.с.), тип гориво: дизел, общо тегло: 28 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, спирачки: ретардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, отопление при паркиране, Пълният ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства ще намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването предоставяме при запитване. Резервоари и горивопровод * Резервоар за гориво – 460 л, отляво * Резервоар за AdBlue – 80 л, отдясно Спирачна система * Електронна спирачна система (EBS) * Антиблокираща система (ABS) * Асистент за аварийно спиране * Ретардер Eco, с регулиране според скоростта, с етапи, енергийно ефективен * Дискови спирачки на преден мост * Дискови спирачки на управляващ мост * Дискови спирачки на заден мост Двигател и охлаждане * Дизелов двигател MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 к.с.), 2,650 Nm въртящ момент * Euro 6e Скоростна кутия и съединител * MAN TipMatic 12.28 OD с ретардер * Скоростна кутия за повишено теглещо усилие по време на движение * Управление на MAN TipMatic чрез лост на кормилната колона, ръчно (DNR избор, избор на стратегия на превключване) * Направление за шофиране MAN TipMatic Efficiency, до 70,000 кг Джанти и гуми * Гуми преден мост Goodyear 385/55R22.5 FUELMAX S ENDURANCE, управляеми, дълъг пробег, TL * Гуми управляващ мост Goodyear 385/55R22.5 FUELMAX S ENDURANCE, управляеми, дълъг пробег, TL * Гуми заден мост Goodyear 315/70R22.5 KMAX D G2, задвижващи, къс пробег, TL * Система за контрол на налягането в гумите (TPM), с индикация за температурата на гумите * Индикация за налягането в гумите за ремарке Оситe * 6x2/4 * Преден мост – 9,200 кг, незадаващ, под формата на гърне, управляем, не повдигащ * Управляващ мост – 8,200 кг, незадаващ, прав, управляем, повдигащ * Заден мост HY-1360 – 13,000 кг, HY-ос без презавеждане, прав, неуправляем, не повдигащ * Дигитален индикатор за осово натоварване (ALM) за въздушно окачени оси * Дигитален индикатор за осово натоварване (ALM) за ремарке / влекач Окачване * Листово окачване на преден мост, параболично, двулистово, стоманено * Въздушно окачване на управляващ мост * Въздушно окачване на заден мост Rcjdpfxswx Ddko Ad Hok Кабина и екстериор * Кабина GX: максимален размер (широка, дълга, екстрависока) * Покрив от стъкло, електрически * Странични аеродинамични дефлектори с реверсивни разширения, сгъваеми отляво и отдясно Осветление и сигнализация (фарове, клаксони и др.) * LED пакет Plus – предни фарове, мъгла, завиваща светлина * Предни LED фарове * LED дневни светлини * LED фарове за мъгла * LED завиваща светлина * LED странични мигачи * Устройство за почистване на фарове * Ръчна настройка на наклона на фаровете * Асистент за дълги светлини * Автоматично управление на светлините с фотосензор * 2 LED габаритни светлини * Функция за комфортно мигане (активируема) * 2 въздушни клаксона на покрива на кабината * LED проблясващи светлини, жълти, с контрол на функцията (отделните LED мигат в режим каскада) * 2 LED проблясващи светлини на покрива, по една вляво и вдясно * 2 LED работни светлини на покрива на кабината, по една вляво и вдясно Огледала и системи за огледала * Пакет външни огледала – електрически регулируеми, отопляеми, огледало отпред, бордюрно огледало вдясно Работен кът на водача * Мултифункционален волан от кожа, регулиращ се по височина и наклон * Електронно управлявана кормилна система MAN ComfortSteering * Въздушна възглавница за водача със стягащ предпазен колан * Комбиниран инструмент Professional, 12,3 инча * Дигитален тахограф с дистанционна комуникация (DSRC), континентален тахограф/скоростомер, фабрично калиброван Климатизация в кабината * Електрически стационарен климатик * Климатроник * Допълни

Състояние: добро (употребявано), пробег: 645 000 км, мощност: 382 kW (519,37 к.с.), тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/65R 22.5, конфигурация на осите: 6x2, гориво: дизел, цвят: синьо, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, Година на производство: 2016, Цвят: Син Детайли Производител: Scania Модел: R520 LA 6x2/4 HNB Шаси номер: YS2R6X20005418765 Година на производство: 2016 Пробег: приблизително 645 000 км Двигател: 16 L | DC16 101 | 520 к.с. | S8 | Дизел | EURO 6 Скоростна кутия: Автоматична скоростна кутия Първа ос: Въздушно окачване | 8 000 кг | 385/65R 22.5 Втора ос: Въздушно окачване | Управляема | 7 500 кг | 385/65R 22.5 Задна ос: Въздушно окачване | Задвижвана | 11 500 кг | 315/80R 22.5 | Двойно обута Междуосие: 2 750 мм / 1 300 мм Общо допустимо тегло: 27 000 кг Общо тегло с ремарке: 66 000 кг Оборудване Резервоари за гориво: 540L + 175L AdBlue резервоар, 65 L 24-волтова електрическа система Пета колесар JOST JSK 38 C Пневматично управляема плъзгаща пета колесар Централно смазване Работни лампи Странични обтекатели и покривен спойлер Кабина Мултифункционален волан Круиз контрол Хладилник 2 легла Комфортни седалки Кутии за съхранение Нощен климатик/климатична инсталация Радио CD плейър/ Bluetooth = Допълнителна информация = Обща информация Година на производство: 2016 Конфигурация на осите Окачване: Въздушно окачване Предна ос: Размер на гумите: 385/65R 22.5; Макс. натоварване: 8 000 кг; Управляема Задна ос 1: Размер на гумите: 385/65R 22.5; Макс. натоварване: 7 500 кг; Управляема Задна ос 2: Размер на гумите: 315/80R 22.5; Двойно обута; Макс. натоварване: 11 500 кг Тегла Товароносимост: 66 000 кг Макс. допустимо тегло: 27 000 кг Състояние Техническо състояние: добро Външен вид: добър Финансова информация Цена: По запитване Rcedpfx Aouu Hhzjd Hsk Допълнителна информация Моля, свържете се със Стефан Схаапвелд за повече информация.

Състояние: нов, общо тегло: 43 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 10 650 мм, ширина на товарното пространство: 3 040 мм, височина на товарното пространство: 3 900 мм, Година на производство: 2021, Оборудване: ABS, Технически данни за EBERT TLS 43 ATV специализиран нископодов ремарке: • Допустимо налягане на седалката: 19 000 kg • Допустимо натоварване на осите: 24 000 kg • Допустимо общо тегло: 43 000 kg • Собствено тегло по DIN: ок. 12 500 kg • Дължина на нископодовото легло вътрешно: около 6 650 mm + 4 000 mm • Дължина на оста: 2 700 mm • Външна ширина: 2 550 mm • Височина на товарен ръб/нископодовото легло: ок. 200 mm - 350 mm • Дължина на плъзгащата маса: 500 mm • Разширяване на нископодовото легло до: 3 050 mm • Телескопично удължаване на нископодовото легло: 4 000 mm • B-дължина: 12 000 mm • Цялото превозно средство е огнеупорно поцинковано, с епоксидна грундова боя и двукомпонентно боядисване • Знаци за извънгабаритен товар отпред и отзад с червено/бели табели Колела: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Управление: TRIDEC DLS с Tritronic Оси: 12 000 kg – DLS индивидуално окачване на колелата, хидравлично управлявани и хидравлично окачени Високо плато отпред: • В ъглите вляво и вдясно врати, достъпни отвън • Кутия за инструменти с капак зад челната стена - височина 600 mm, ширина 2 480 mm, дълбочина 7 500 mm • Резервна гума на високото плато зад преградната стена вдясно • Стълба отдясно за достъп от нископодовото легло до предното високото плато • Хидравлична муфа за разкачване отляво с 6-кратна мулти-бърза връзка • 6 позиции за закрепване, изпълнение 3 000 kg, от външната страна на високото плато / вградени халки • 2 позиции за закрепване, изпълнение 5 000 kg, горе на надлъжните профили (към задната част) Нископодово легло: • Катерещи помощни елементи при стрелата – издърпване • Телескопична функция на нископодовото легло до 4 000 mm, блокировка на всеки 500 mm • С плъзгаща маса, блокировка на всеки 250 mm • 28 позиции за закрепване, изпълнение 10 000 kg, на външната рамка • 24 втулки 90x90, равномерно разпределени за разширяване до 3050 mm • Между изтеглящите тръби се поставят 50 mm твърдодървени дъски, 10 mm издаване Високо плато отзад: • Предното високо плато наклонено и перфорирано, възможност за дооборудване с рампи, чрез поцинковани адаптери • Отзад профили за захващане на рампите (Altec) – C – шини • 6 позиции за закрепване, изпълнение 10 000 kg, външно върху високото плато • 6 позиции за закрепване, изпълнение 5 000 kg, в кофата за багер • 8 позиции за закрепване, изпълнение 5 000 kg, при извънгабаритен товар на външната рамка • Заключване на кофата отпред и отзад с дървена подова плоча (включваща се) Електрическа част: • Използва се NATO спирала, захранване от влекача • Въртящ светлинен фар отзад по средата • LED странични светлини • Стандартни вертикални задни светлини (LC5) • Работна светлина на високото плато, за осветяване на нископодовото легло • Разкачване: сензор за безопасност и превключвател за налягането на окачването Въздух: Rsdpfx Ajfiyvhed Hock • Алуминиеви въздушни резервоари 60 l (2x 10 l, 2x 20 l) • TEBS модулатор • Заключване на изтеглянето ляво и дясно (вентил странично в задното високо плато) • Двоен изпускателен вентил Хидравлика: • Хидравлична система на високото плато за управление, окачване и разкачващ лебедка Аксесоари: • 2 комплекта (общо 8 бр.) дървени дъски като опора за разширение на нископодовото легло и междинни маси • 2 бр. обезопасителни клинове при разкачване • 4 бр. подпори (клинове) По желание можем да предложим лизинг или финансиране чрез Mercedes-Benz Bank. Г-н Ebert (тел. ..) ще Ви обслужи с удоволствие. Допълнителна информация ще намерите на нашия уебсайт. Запазваме право на грешки и про

Състояние: употребяван, пробег: 530 565 км, мощност: 426 kW (579,20 к.с.), първа регистрация: 04/2017, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, D 38 2 халогенни ротационни предупредителни маяка на покрива на кабината вляво и вдясно, дигитален индикатор за осово натоварване, автономна климатична система, радио MAN Media Truck Advanced 12 V със 7" цветен дисплей и навигационна подготовка, седалкова връзка JOST JSK 37 C, монтажна височина 185 мм с интегрирано смазване, 20 тона допустимо натоварване на седалката Rcedpfoq Hzu Sex Ad Hok

Състояние: употребяван, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 02/2008, Оборудване: ABS, Посетете нашия уебсайт, където ще намерите целия ни автопарк с много повече снимки и информация на няколко езика. SEL 8169 Kögel SN 24 Коил улей (Coilmulde) Немска регистрация / 1-ви собственик Първа регистрация: 21.02.2008 Техн. макс. допустимо тегло (kg): 39.000 Разрешено общо тегло (kg): 35.000 Тегло празен (kg): 8.000 VIN: WK0S0002400115 Технически преглед (HU): 03.2026 ГУМИ И ОСИ: Гуми: 445/45 R 19,5 Конфигурация на осите: 3 SAF оси 1-ва ос: повдигаща се Въздушно окачване Дискови спирачки КАРОСЕРИЯ: Вътрешни размери: Височина (m): 3,03 (3,00) Ширина (m): 2,48 Дължина (m): 13,62 ДОПЪЛНИТЕЛНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ: EDSCHA Mega Коил улей ДОКУМЕНТИ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО: Schein (регистрационен талон част I) Brief (регистрационен талон част II) Потвърждение на данни (Datenbestätigung) M. BUFANO m. (Италиански, Английски, Немски) Rcsdpextdh Aefx Ad Hok J. CORDEIRO j. (Португалски, Испански, Италиански, Английски) J. MARJANOVIC j. (Немски, Босненски) Л. OBODYNSKA Украински, Руски Говорим: НЕМСКИ, АНГЛИЙСКИ, ИТАЛИАНСКИ, ИСПАНСКИ, ПОРТУГАЛСКИ, УКРАИНСКИ, РУСКИ, ПОЛСКИ, БОСНЕНСКИ Въпреки че сме положили всички усилия за точността на информацията, не носим отговорност за евентуални грешки или пропуски. Молим клиентите да прегледат наличните снимки. Посочените размери са приблизителни. Нашите превозни средства се продават в актуалното им състояние. Каним клиентите да посетят нашата фирма, за да проверят състоянието на превозното средство лично. Освен това предлагаме възможност за тестово шофиране. Важно е да се отбележи, че доставените с превозното средство батерии са тези, които са инсталирани към момента. Ако клиентът желае нови батерии, предлагаме информация за цената.