Отворено полуремарке с брезент

KÖGEL SN 24 / Coilmulde / verbreiterbar

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 100 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 100 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 760 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 205/65 R17.5 3PMSF, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедова шия: Лебедова шия със заден скос от приблизително 750 mm x 10° 3 чифта връзващи халки Дъска от твърда дървесина, 30 mm дебелина Товарна платформа: 5 чифта сгъваеми навън връзващи халки 3 чифта сгъваеми навън връзващи халки 1 чифт легнали връзващи халки отпред на товарната площ Изрезки във външната рамка на товарната площ за закачане на укрепващи ленти Дъска от твърда дървесина приблизително 48 mm дебелина, над осите - повърхност от рифелова ламарина Крака на ремаркето: JOST крака с двустепенна скоростна кутия за 24 t подемна сила Оси и гуми: BPW оси, две твърди оси, две завиващи последващи оси, въздушно окачване, с барабанни спирачки, с функция повдигане/сваляне Завиващите оси с електромагнитна блокировка при заден ход, активира се чрез задна предавка или ръчно Инструменти за осите Гуми 205/65 R17.5 3PMSF Спирачки: WABCO спирачна система по стандартите на ЕС с EBS-E Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани Стоманени класове: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Електрооборудване: Електросистема според ЕС изисквания, осветление 24 V, ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка със съединители 24N, 24S и 15-пинов Свързване според ISO Боя: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробоструената заваръчна рама, гарантирана с двукомпонентен цинков грунд Висококачествена двукомпонентна финишна боя в един цвят, MB 7350 Novagrau Не е възможно металиково боядисване Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 Включени аксесоари: 1 резервна гума 205/65 R 17.5 TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141 На поцинкованата предна свързваща планка - жълто-червени въздушни съединители 4 броя упорни клинове с държачи на челната стена Гнездо в задната част на лебедовата шия за ALU товарни рампи Поцинковани падащи стойки под скоса на товарната платформа Държач за въртяща се светлина в задната част на полуремаркето Височинно регулируема конструкция с брезент Поцинкована челна стена с механизъм за опъване за плъзгащите се пердета Регулация на височината приблизително 400 mm Покрив марка "EDSCHA", плъзгащ се напред върху алуминиеви напречни профили, завинтен към предна и задна стена В товарната площ 3 чифта подвижни колчета Конструкцията отзад се разширява хидравлично наляво и надясно приблизително 750 mm Плъзгащ покрив с повдигащ се портален носач Плъзгащото се платно с 700 mm резерв по дължина, със стягащи колани на разстояние приблизително 600 mm Височина на горния ръб на конструкцията приблизително 3.960 mm Движение с отворен плъзгащ покрив не е разрешено и води до повреда на платното Релса за закачане на алуминиеви товарни рампи отзад на превозното средство На лебедовата шия и на задната стена отляво и отдясно има държач за предупредителни табели, включително щепсел Пръскачка за кал отзад на полуремаркето Европейски рефлекторни табели отзад на полуремаркето 7 чифта джобове за поставяне на колчета 100 x 50 mm във външната рамка на товарната платформа Подемна ос на предната ос с управление чрез TEBS E в зависимост от текущото осово натоварване и натовареността Конструкцията отзад със затворени алуминиеви крилати врати Върху рифеловата ламарина на лебедовата шия и платформата – вграден противоплъзгащ пясъчен слой Централна система за гресиране BEKAMAX с NLGI-2 универсална грес и подвижна защита за помпата Hfodpfx Aotphtmsdyer Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни Манометър за осово натоварване с включена товарна диаграма

Състояние: нов, мощност: 397 kW (539,77 к.с.), тип гориво: дизел, общо тегло: 28 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, спирачки: ретардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, отопление при паркиране, Пълният ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства ще намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването предоставяме при запитване. Резервоари и горивопровод Hfjdpfjwx Ddksx Adyor * Резервоар за гориво – 460 л, отляво * Резервоар за AdBlue – 80 л, отдясно Спирачна система * Електронна спирачна система (EBS) * Антиблокираща система (ABS) * Асистент за аварийно спиране * Ретардер Eco, с регулиране според скоростта, с етапи, енергийно ефективен * Дискови спирачки на преден мост * Дискови спирачки на управляващ мост * Дискови спирачки на заден мост Двигател и охлаждане * Дизелов двигател MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 к.с.), 2,650 Nm въртящ момент * Euro 6e Скоростна кутия и съединител * MAN TipMatic 12.28 OD с ретардер * Скоростна кутия за повишено теглещо усилие по време на движение * Управление на MAN TipMatic чрез лост на кормилната колона, ръчно (DNR избор, избор на стратегия на превключване) * Направление за шофиране MAN TipMatic Efficiency, до 70,000 кг Джанти и гуми * Гуми преден мост Goodyear 385/55R22.5 FUELMAX S ENDURANCE, управляеми, дълъг пробег, TL * Гуми управляващ мост Goodyear 385/55R22.5 FUELMAX S ENDURANCE, управляеми, дълъг пробег, TL * Гуми заден мост Goodyear 315/70R22.5 KMAX D G2, задвижващи, къс пробег, TL * Система за контрол на налягането в гумите (TPM), с индикация за температурата на гумите * Индикация за налягането в гумите за ремарке Оситe * 6x2/4 * Преден мост – 9,200 кг, незадаващ, под формата на гърне, управляем, не повдигащ * Управляващ мост – 8,200 кг, незадаващ, прав, управляем, повдигащ * Заден мост HY-1360 – 13,000 кг, HY-ос без презавеждане, прав, неуправляем, не повдигащ * Дигитален индикатор за осово натоварване (ALM) за въздушно окачени оси * Дигитален индикатор за осово натоварване (ALM) за ремарке / влекач Окачване * Листово окачване на преден мост, параболично, двулистово, стоманено * Въздушно окачване на управляващ мост * Въздушно окачване на заден мост Кабина и екстериор * Кабина GX: максимален размер (широка, дълга, екстрависока) * Покрив от стъкло, електрически * Странични аеродинамични дефлектори с реверсивни разширения, сгъваеми отляво и отдясно Осветление и сигнализация (фарове, клаксони и др.) * LED пакет Plus – предни фарове, мъгла, завиваща светлина * Предни LED фарове * LED дневни светлини * LED фарове за мъгла * LED завиваща светлина * LED странични мигачи * Устройство за почистване на фарове * Ръчна настройка на наклона на фаровете * Асистент за дълги светлини * Автоматично управление на светлините с фотосензор * 2 LED габаритни светлини * Функция за комфортно мигане (активируема) * 2 въздушни клаксона на покрива на кабината * LED проблясващи светлини, жълти, с контрол на функцията (отделните LED мигат в режим каскада) * 2 LED проблясващи светлини на покрива, по една вляво и вдясно * 2 LED работни светлини на покрива на кабината, по една вляво и вдясно Огледала и системи за огледала * Пакет външни огледала – електрически регулируеми, отопляеми, огледало отпред, бордюрно огледало вдясно Работен кът на водача * Мултифункционален волан от кожа, регулиращ се по височина и наклон * Електронно управлявана кормилна система MAN ComfortSteering * Въздушна възглавница за водача със стягащ предпазен колан * Комбиниран инструмент Professional, 12,3 инча * Дигитален тахограф с дистанционна комуникация (DSRC), континентален тахограф/скоростомер, фабрично калиброван Климатизация в кабината * Електрически стационарен климатик * Климатроник * Допълни

Състояние: добро (употребявано), пробег: 645 000 км, мощност: 382 kW (519,37 к.с.), тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/65R 22.5, конфигурация на осите: 6x2, гориво: дизел, цвят: синьо, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, Година на производство: 2016, Цвят: Син Детайли Производител: Scania Hfsdpfx Aeuu Hhzedyor Модел: R520 LA 6x2/4 HNB Шаси номер: YS2R6X20005418765 Година на производство: 2016 Пробег: приблизително 645 000 км Двигател: 16 L | DC16 101 | 520 к.с. | S8 | Дизел | EURO 6 Скоростна кутия: Автоматична скоростна кутия Първа ос: Въздушно окачване | 8 000 кг | 385/65R 22.5 Втора ос: Въздушно окачване | Управляема | 7 500 кг | 385/65R 22.5 Задна ос: Въздушно окачване | Задвижвана | 11 500 кг | 315/80R 22.5 | Двойно обута Междуосие: 2 750 мм / 1 300 мм Общо допустимо тегло: 27 000 кг Общо тегло с ремарке: 66 000 кг Оборудване Резервоари за гориво: 540L + 175L AdBlue резервоар, 65 L 24-волтова електрическа система Пета колесар JOST JSK 38 C Пневматично управляема плъзгаща пета колесар Централно смазване Работни лампи Странични обтекатели и покривен спойлер Кабина Мултифункционален волан Круиз контрол Хладилник 2 легла Комфортни седалки Кутии за съхранение Нощен климатик/климатична инсталация Радио CD плейър/ Bluetooth = Допълнителна информация = Обща информация Година на производство: 2016 Конфигурация на осите Окачване: Въздушно окачване Предна ос: Размер на гумите: 385/65R 22.5; Макс. натоварване: 8 000 кг; Управляема Задна ос 1: Размер на гумите: 385/65R 22.5; Макс. натоварване: 7 500 кг; Управляема Задна ос 2: Размер на гумите: 315/80R 22.5; Двойно обута; Макс. натоварване: 11 500 кг Тегла Товароносимост: 66 000 кг Макс. допустимо тегло: 27 000 кг Състояние Техническо състояние: добро Външен вид: добър Финансова информация Цена: По запитване Допълнителна информация Моля, свържете се със Стефан Схаапвелд за повече информация.

Състояние: нов, общо тегло: 43 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 10 650 мм, ширина на товарното пространство: 3 040 мм, височина на товарното пространство: 3 900 мм, Година на производство: 2021, Оборудване: ABS, Технически данни за EBERT TLS 43 ATV специализиран нископодов ремарке: • Допустимо налягане на седалката: 19 000 kg • Допустимо натоварване на осите: 24 000 kg • Допустимо общо тегло: 43 000 kg • Собствено тегло по DIN: ок. 12 500 kg • Дължина на нископодовото легло вътрешно: около 6 650 mm + 4 000 mm • Дължина на оста: 2 700 mm • Външна ширина: 2 550 mm • Височина на товарен ръб/нископодовото легло: ок. 200 mm - 350 mm • Дължина на плъзгащата маса: 500 mm • Разширяване на нископодовото легло до: 3 050 mm • Телескопично удължаване на нископодовото легло: 4 000 mm • B-дължина: 12 000 mm • Цялото превозно средство е огнеупорно поцинковано, с епоксидна грундова боя и двукомпонентно боядисване • Знаци за извънгабаритен товар отпред и отзад с червено/бели табели Колела: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Управление: TRIDEC DLS с Tritronic Оси: 12 000 kg – DLS индивидуално окачване на колелата, хидравлично управлявани и хидравлично окачени Високо плато отпред: • В ъглите вляво и вдясно врати, достъпни отвън • Кутия за инструменти с капак зад челната стена - височина 600 mm, ширина 2 480 mm, дълбочина 7 500 mm • Резервна гума на високото плато зад преградната стена вдясно • Стълба отдясно за достъп от нископодовото легло до предното високото плато • Хидравлична муфа за разкачване отляво с 6-кратна мулти-бърза връзка • 6 позиции за закрепване, изпълнение 3 000 kg, от външната страна на високото плато / вградени халки • 2 позиции за закрепване, изпълнение 5 000 kg, горе на надлъжните профили (към задната част) Нископодово легло: • Катерещи помощни елементи при стрелата – издърпване • Телескопична функция на нископодовото легло до 4 000 mm, блокировка на всеки 500 mm • С плъзгаща маса, блокировка на всеки 250 mm • 28 позиции за закрепване, изпълнение 10 000 kg, на външната рамка • 24 втулки 90x90, равномерно разпределени за разширяване до 3050 mm • Между изтеглящите тръби се поставят 50 mm твърдодървени дъски, 10 mm издаване Високо плато отзад: • Предното високо плато наклонено и перфорирано, възможност за дооборудване с рампи, чрез поцинковани адаптери • Отзад профили за захващане на рампите (Altec) – C – шини • 6 позиции за закрепване, изпълнение 10 000 kg, външно върху високото плато • 6 позиции за закрепване, изпълнение 5 000 kg, в кофата за багер • 8 позиции за закрепване, изпълнение 5 000 kg, при извънгабаритен товар на външната рамка • Заключване на кофата отпред и отзад с дървена подова плоча (включваща се) Електрическа част: • Използва се NATO спирала, захранване от влекача • Въртящ светлинен фар отзад по средата • LED странични светлини • Стандартни вертикални задни светлини (LC5) • Работна светлина на високото плато, за осветяване на нископодовото легло • Разкачване: сензор за безопасност и превключвател за налягането на окачването Hedpsfiyvhsfx Adyofr Въздух: • Алуминиеви въздушни резервоари 60 l (2x 10 l, 2x 20 l) • TEBS модулатор • Заключване на изтеглянето ляво и дясно (вентил странично в задното високо плато) • Двоен изпускателен вентил Хидравлика: • Хидравлична система на високото плато за управление, окачване и разкачващ лебедка Аксесоари: • 2 комплекта (общо 8 бр.) дървени дъски като опора за разширение на нископодовото легло и междинни маси • 2 бр. обезопасителни клинове при разкачване • 4 бр. подпори (клинове) По желание можем да предложим лизинг или финансиране чрез Mercedes-Benz Bank. Г-н Ebert (тел. ..) ще Ви обслужи с удоволствие. Допълнителна информация ще намерите на нашия уебсайт. Запазваме право на грешки и про

Състояние: употребяван, пробег: 530 565 км, мощност: 426 kW (579,20 к.с.), първа регистрация: 04/2017, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, D 38 2 халогенни ротационни предупредителни маяка на покрива на кабината вляво и вдясно, дигитален индикатор за осово натоварване, автономна климатична система, радио MAN Media Truck Advanced 12 V със 7" цветен дисплей и навигационна подготовка, седалкова връзка JOST JSK 37 C, монтажна височина 185 мм с интегрирано смазване, 20 тона допустимо натоварване на седалката Hedpfeq Hzu Sjx Adyjfr

Състояние: употребяван, пробег: 794 819 км, мощност: 427 kW (580,56 к.с.), първа регистрация: 03/2018, тип гориво: дизел, общо тегло: 27 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, спирачки: ретардер, цвят: синьо, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, климатик, отопление при паркиране, филтър за сажди, Идентификационен номер на превозното средство (VIN): WMA24XZZ5JP105460 Допустимо общо тегло на композицията: 77 тона Пробег: 794 819 км – Работни часове: 15 451 ч. Собствена маса: 9 057 кг Германски технически преглед (HU) валиден до 01.2026 – Технически контрол (SP) предстоящ ---- XXL кабина ZF INTARDER, дигитален тахограф Автоматичен климатик, стационарно отопление, 2 легла, Радио – SD/Aux/Bluetooth, мултифункционален волан, подготовка за тол система Седалка с отопление, хладилник, адаптивен круиз контрол, асистент за задържане в лентата, система за предупреждение за разстояние Листово окачване отпред – въздушно окачване отзад Дизелов резервоар: 400 литра 2-ра ос: повдигаща и управляема Hfsdpfx Aoxv Nd Iedysr Колесна база: 3 950 мм (ос 2-3 = 1 350 мм) Височина на седловата връзка: 1 170 мм Кабинен спойлер Гуми: 1-ва ос: 385/55 R 22.5 2-ра и 3-та ос: 315/70 R 22.5 Промени, междинна продажба и грешки са изрично запазени. Описанието служи за обща идентификация на превозното средство и не представлява гаранция по смисъла на закона за продажбите. Окончателна е информацията, посочена в договора за покупко-продажба. Нашето предложение е по принцип без нов технически преглед (TÜV). Ако се желае нов технически преглед, можем да предоставим оферта от партньорските ни сервизи! Превозното средство може да има рекламни стикери и/или надписи. В сила са нашите общи условия за доставка и плащане.