Нискорамно полуремарке

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX 810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X

Състояние: нов, общо тегло: 126 000 кг, максимално тегло на товара: 96 590 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 750 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични превозни средства, които са на разположение веднага или в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е наличен при запитване. Гъсова шийка: * Хидравлично повдигаема/сваляема и демонтираща се гъсова шийка. Дължина около 3 650 мм * 2 чифта сгъваеми навън укрепителни халки (LC 5 000 daN) * 2 чифта укрепителни халки на гъсовата шийка (LC 10 600 daN) * 1 чифт укрепителни халки в средната част на гъсовата шийка (LC 10 600 daN) Hsdpfxexn E Iyj Ahxefn * За влекачи: 6 x 4 или 8 x 4 Двуосно предно шаси: * Болтово-ушна теглична връзка отпред и отзад. Дължина ок. 2 970 мм * Ширина на шасито: ок. 2 750 мм * 1 чифт укрепителни халки (LC 10 000 daN) във външната рамка * 2 чифта укрепителни халки (LC 10 000 daN) на централната греда Товарна повърхност: * 6-осна двойно телескопична товарна платформа с болтово-ушна връзка отпред и скос отзад около 500 мм x 8°, дължина ок. 11 000 мм * Технически изтегляща се с: около 8 200 + 7 700 мм * Междуосие: около 1 500 мм * 7 чифта укрепителни халки по протежение на централната греда (LC 10 000 daN) Мобилна ос, двуосно предно шаси: * МОБИЛНА ОС, всички оси принудително управлявани хидро-механично * Клапан за защита от спукване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична РЕСТАРТ функция * Хидравлични цилиндри с кранове и предпазни щифтове за фиксиране в повдигнато положение * Технически натоварване на ос: по 13 740 кг (30 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите Мобилна ос, 6-осна товарна повърхност: * МОБИЛНА ОС, всички оси принудително управлявани хидро-механично * Клапан за защита от спукване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична РЕСТАРТ функция * Хидравлични цилиндри с кранове и предпазни щифтове за фиксиране в повдигнато положение * Технически натоварване на ос: по 13 740 кг (30 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите Гумиране: * 24 бр. марка по наш избор (M+S) 245/70 R17.5 товарен индекс 143/141L (146/146F) Боядисване: * Метализация на цялото шаси със ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за гарантиране на най-добра антикорозионна защита * Финишно боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в DB 7350 Novagrau, по RAL система 841GL * Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Включени опции: * Камионен хидравличен съединител с регулатор на дебит (20 л/мин), включително греда за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача трябва да е минимум 80 л * с MAX Trailer съединителни части, в противен случай съединителните части се доставят от клиента франко завода * 3.5 инчов конски болт * Стоманена челна стена, височина ок. 400 мм * Алуминиеви странични и задна дъска, поставящи се върху гъсовата шийка, ок. 400 мм високи, анодирани * Контакт за управление на допълнителното завиване на гъсовата шийка чрез кабелно дистанционно с бутони, включително контрол на изправянето на осите (без инсталация във влекача) * Управляващ лост на гъсовата шийка, защитен с падащ предпазител * Осветление за управлението на гъсовата шийка с вкл./изкл. бутон * BEKA-MAX централизирано смазване за гъсова шийка с обикновена грес NLGI-2 * Хидравлични връзки от гъсовата шийка до ниското легло със завинтващи се съединители * BEKA-MAX централизирано смазване за 2-осното шаси с обикновена грес NLGI-2 * Джобове за колове, монтирани напречно в товарния под за колове ок. 100 x 50 мм * Повърхността на шасито с боядисано пясъчно покритие за защита от плъзгане * Хидравличен тегличен болт * BEKA-MAX цен