Нискорамно полуремарке

KÄSSBOHRER K.SLS ECO Tieflader mit hydraulischen Rampen

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 3, тегло без товар: 9 500 кг, максимално тегло на товара: 29 500 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 850 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245.70 r 17.5, цвят: бял, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, нови фабрични нископлатформени полуремаркета Ceylan, налични за незабавна доставка; двойни електрохидравлични рампи, разширители, RUD куки, 10-метрово товарно легло, височина от земята 85 см, също налични решетъчни рампи, EBS, 3 оси с повдигаща се 1-ва и завиваща 3-та ос – гаранция. Официален дилър: INTERDRIVE SRL – Парма. Gsdpohzaq Rofx Aa Usin

Състояние: употребяван, пробег: 80 138 км, мощност: 316 kW (429,64 к.с.), размер на гумата: 315/80 R 22.5, конфигурация на осите: 8x4, цвят: червен, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана, обща дължина: 9 800 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 900 мм, Година на производство: 2019, часове на работа: 1 299 h, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, климатик, централно заключване, - Прозорец на покрива - Радио - Регулиране на температурата Gisdpfx Aaewhmggs Usn

Състояние: нов, тегло без товар: 11 000 кг, максимално тегло на товара: 38 500 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, Гъши врат: - Гъши врат със задна скосяване около 750 мм x 10° - 3 чифта точки за укрепване (LC 5.000 daN) - Дървена настилка от твърда дървесина, 30 мм дебелина Товарна платформа: - Телескопируема товарна платформа със задна скосяване около 1.000 мм x 8° - 1 чифт фиксирани джобове за колела пред осите, около 2.850 x 970 x 400 мм - Джобове за колела с квадратни противохлъзгащи ленти 15 x 15 мм и разширения в долната част - Между първа и втора ос — един чифт фиксирани джобове за колела с капак, около 1.610 x 970 x 400 мм - Вдлъбнатина в скосяването и към товарната платформа за багерното рамо около 2.900 x 750 x 210/290 мм - 1 чифт хоризонтални букси за укрепване отпред на платформата (LC 10.000 daN) - 5 чифта външно сгъваеми устройства за укрепване (LC 5.000 daN) - 2 чифта външно сгъваеми устройства за укрепване (LC 10.000 daN) - 2 чифта устройства за укрепване в вдлъбнатината за багерно рамо (LC 5.000 daN) - Изрези във външната рамка на платформата за закачане на опъващи ленти (LC 2.000 daN) - Включени 3 части сваляеми поцинковани покривни панели над джобовете за колела – макс. точково натоварване 3,5 т на място Двусекционни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи около 2.750 + 1.400 x 800 мм с около 48 мм дебел дървен настил - Рампа с хидравлично разгъваеми и сгъваеми части, хидравлична подемна система и хидравлично преместваема Ос и гуми: - BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 управляема ос - Технично тегло на ос: 12.000 кг - Електромагнитна блокировка за обратно движение, активира се автоматично при заден ход и ръчно - Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне - Инструменти за оси - Гуми 235/75 R 17,5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141 Включени аксесоари: - На гъшия врат и отзад ляво/дясно по една стойка за предупредителни табели, включително захранващ контакт - Една резервна гума - 2" конусовиден болт (Königszapfen) - Поцинкована челна стена от стомана, около 400 мм висока - На поцинкованата челна релса отпред – жълто-червени въздушни съединения Giedpfxeup U Hzo Aa Uon - 4 броя опорни клинове - Поцинковани разширители, изтеглящи се около 230 мм от всяка страна - Поцинковани подпори под скоса на товарната платформа - Една стойка за въртяща се лампа отзад на ремаркето - Покривни ламарини за преодоляване на разстоянието между рампите и товарната платформа - Бяла рефлекторна лента отстрани и на удължението, отзад червена според регламентите на ЕС - Електро-хидравличен агрегат отзад под товарната платформа - Управляващи вентили за рампите монтирани отдясно на ремаркето - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад на ремаркето - Четири удължими около 400 мм предупредителни табели, около 423 x 423 мм с позиционни светлини - Държач за въртяща се лампа върху предупредителните табели - На гъшия врат алуминиеви бордове и задна стена, поставящи се, около 2.440 x 400 мм - Задните, поцинковани вложки са сваляеми (дължина на надстройката около 2.560 мм) - 2 чифта WADER контейнерни гнезда в товарната платформа за 20ft или 30ft контейнер - 3 чифта вложки за бордове за стълбове 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа - Един сваляем, поцинкован междинен плот с 1 чифт WADER контейнерни гнезда - Квадратни противохлъзгащи ленти 20 x 20 мм на всеки 200 мм по външната рамка на скосяване на товарната платформа - Антисъземен слой с боя на рифелните ламарини на гъшия врат и платформата - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни - Манометър за натоварване за определяне на теглото н

Състояние: употребяван, пробег: 230 896 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 02/2021, тип гориво: дизел, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: оранжев, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Оборудване: ABS, задвижване на всички колела, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, MAN TGS 41.500 - 8x8 задвижване - Ресорно окачване отпред и отзад - LED светлинна греда - Заден самосвал - Технически допустима обща маса: 42 000 кг Godpfx Aew Tg E Soa Uoin - Собствено тегло: 17 107 кг - Гуми на предните оси: 525/65 R20,5 - Гуми на задните оси: 445/65 R22,5 Запазваме си правото на грешки и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 10852 Налична WhatsApp поддръжка! При въпроси относно превозното средство или за повече информация, не се колебайте да ни пишете удобно по WhatsApp WhatsApp WhatsApp

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 30 350 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 06/2024, следващ преглед (TÜV): 06/2026, дължина на товарното пространство: 12 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 300 мм, Година на производство: 2024, Оборудване: ABS, DOLL tera 2-осен нископодов ремарке-семафор с отделяем гъши врат и допълнително преминаващ заден модул Първа регистрация 06/2024 Пробег само 33 398 км Собствено тегло: 14 650 кг Максимално допустимо тегло: 45 000 кг Дължина на гъшия врат: 3 070 мм Височина на седловия съединител: 1 200 – 1 280 мм Радиус на завой: 2 350 мм Дължина на нископодовата платформа: 6 800 мм Дължина на разгъване: 5 700 мм Дължина на задния ходов модул: 2 700 мм Ширина на улея за багерна стрела: 700 мм Дълбочина на улея за багерна стрела: 550 мм Височина на товарене (нископодовa част): 300 мм Височина на товарене над ходовата система: 955 мм Ширина на ремаркето: 2 550 мм Хидравлично окачване: -70/+530 мм Технически допустим товар на седловата част: 21 000 кг Осов товар: 24 000 кг Отделяем гъши врат с външна основна рама Трислойно покритие на ремаркето, включително цинково боядисване чрез пръскане Doll Tronic CAN-Bus система Под на нископодовата част: 45 мм иглолистни дъски (смърч) между рамите 24V електрическа хидравлика Управление на функциите на ремаркето чрез DOLL Keypads на гъшия врат ДОПЪЛНИТЕЛНО УПРАВЛЕНИЕ + ДИСТАНЦИОННО EEG електронно автоматично водене по права линия Отзад на рамата: алуминиеви сгъваеми рампи с подем, дължина 2 100 мм, ширина 600 мм, механично регулируеми, товароподемност 20 000 кг Giedpfx Ajx E Ixlsa Uon Осигуряване на товара в нископодовата част: 7 двойки въртящи се халки за укрепване – сила на притягане 13 400 daN, 5 двойки джобове за колчета във външната рама, 3 двойки резби M36 отстрани за завинтване на укрепващи уши Ходова система DOLL tera с махало-оски, BPW хидравлично окачване Всички оси с хидравлично управление, с до 60° ъгъл на завиване на последната ос Всички точки за смазване са свързани с централен мазител ZSA WABCO EBS прицепна система с ABS и RSS Въздушни резервоари – алуминий BEKA-MAX централна мазителна система отпред и отзад Пакет за извънгабаритен транспорт с разширение на товарната платформа 2 x 225 мм, предупредителни табели – разтегаеми до 3 200 мм ширина Гуми 8 x 245/70 R17.5 НАЕМЪТ е новото ПАЗАРУВАНЕ – при нас Full-Service Rent – наличен веднага

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 635 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства можете да откриете на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е наличен при запитване. Гъши врат: * Гъши врат с предни скосени ъгли около 45° и заден скос около 750 мм x 10° * 3 чифта халки за укрепване (LC 5 000 daN) * Покритие с твърда дървесина с дебелина около 30 мм Едноделни стоманени рампи: * Един чифт поцинковани едноделни стоманени рампи, около 3 000 x 800 мм, с твърда дървесина с дебелина около 48 мм * Рампата е с хидравлично повдигащо устройство, хидравлично раздвижваща се * Максимално натоварване на чифт: 40 000 кг. Съгласно Регламент 1230/2012/ЕС, рампи с дължина под 300 мм в транспортно положение не се включват в дължината на превозното средство Товарна площ: * 1 чифт вградени колесни ями пред осите, около 2 610 x 970 x 400 мм (ДxШxВ) * Колесни ями с квадратни катеращи ленти около 15 x 15 мм, както и уширение в долната част * Между първа и втора ос – един чифт вградени колесни ями, около 1 610 x 700 x 400 мм. Вкл. 3-частни сваляеми поцинковани капаци над ямите (ширина ок. 670 мм) – макс. точково натоварване 5 т/бр. * Вдлъбнатина в наклона и навътре в товарната площ за приемане на стрела на багер (ок. 2 900 x 750 x 210/290 мм (Д x Ш x В)) * 1 чифт легнали халки за укрепване отпред в товарната площ (LC 10 000 daN) * 5 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5 000 daN) * 3 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10 000 daN). 2 чифта халки в ямата за стрела на багер (LC 5 000 daN) * Изрези във външната рамка на товарната площ за закачане на укрепващи колани (LC 2 000 daN) Крака за седлово ремарке: * JOST крака (механични) с 2-степенна предавка за ок. 24 т капацитет на повдигане (ок. 50 т тестово натоварване) Оси: * BPW оси и окачване, 2 фиксирани оси, 1 управляема допълнителна ос * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг * Електро-магнитна блокировка на обратно движение, активираща се чрез задна предавка и ръчно * Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне * Инструменти за осите Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор * TPMS: Система за контрол на налягането в гумите (ECE R 141). Предаването на данни към влекача се осъществява чрез стандартния EBS интерфейс по ISO 11992. За правилното показване на данните влекачът трябва да поддържа тази функция Спирачна система: * WABCO спирачна система според стандартите на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към влекача Стоманена конструкция: * Конструкция от високоякостни фини зърнени стомани * Класове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa); S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Електроинсталация: * Електроинсталация по стандартите на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предния клемен блок с 24N, 24S и 15-пинови контакти * Свързване по ISO: 24N ISO-1185; 24S ISO-3731; 15-пинов ISO-12098 Боядисване: * Цялата стоманена конструкция след заваряване се почиства автоматично с шлифовъчна машина * Вторично почистване с корунд за оптимална адхезия на боята * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветна RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL 841GL * Джантите са сребърни * Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Тестване на боята със солен разтвор по ISO 9227-NSS * Запечатване на кухини със специален восък Giedpfx Aoxtc Ubsa Uon Вкл. следното допълнително оборудване: * 2 инчов царски болт * Един ...

Състояние: употребяван, пробег: 31 196 км, мощност: 316 kW (429,64 к.с.), първа регистрация: 11/2021, тип гориво: дизел, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: бял, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 6, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 380 мм, обем на товарното пространство: 19 m³, дължина на товарното пространство: 6 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 400 мм, височина на товарното пространство: 1 200 мм, Година на производство: 2020, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, филтър за сажди, * MAN мултимедия система 7 инча * DAB радио * Модул Connectivity-Board (RIO Box) * Външни огледала за обратно виждане, електрически регулируеми, отопляеми * Сенник ----* 2-ра ос, управляема * Meiller самосвална надстройка, производство 2019 г. * Окачване тип ресор/ресор (BB) * Подготовка за работа с ремарке * Намаляване на разпръскването на спрей * Високоефективна моторна спирачка MAN EVBec, на степени * Асистент за цялостно спиране * Дизелов двигател MAN D2676 LF80, 316 kW (430 к.с.) мощност, 2.200 Nm въртящ момент, Euro 6d * Вземане на мощност, зависимо от предавките, тип NH/4c, * Разпределителна кутия MAN G173, с пътен и офроуд режим, неутрална позиция * Управление на блокировките на разпределителната кутия, електронно (VSM) * Диференциални блокировки на задвижващите задни оси ----* 300 л капацитет на горивния резервоар * 35 л капацитет на резервоара за AdBlue * 2.980 мм основно междуосие * Размер на гумите: 315/80R22.5 -----Превозното средство все още е в експлоатация, километражът може да се различава. Възможни различни следи от употреба в резултат на текущата експлоатация. Запазваме си правото на грешки и междинни продажби Номер на превозното средство 4919 Gjdpjwuza Ijfx Aa Usin Налична поддръжка по WhatsApp! При въпроси относно превозното средство или за повече информация, пишете ни удобно по WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: dc46d2e1cd272305b99fb3160, тегло без товар: 9 800 кг, максимално тегло на товара: 31 200 кг, общо тегло: 41 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Превозното средство се състои от: Шаси – полуремарке тип нисколегловозец Стоманена заварена конструкция, седлова плоча със сменяем 2 инчов царски болт и две позиции за царския болт 24 т двускоростен подкрепящ крик, едностранно управление, с права долна част, без компенсатор на натиска Сгъваема задна опора 2 клина за подпиране с държачи Странична защита от алуминий Четвърт-калници пред и зад осевия агрегат 1-ва двойка джобове за колела, разположени след лебедката в ниската платформа, с наклонен вход. Дължина на дъното около 1600 мм, дълбочина около 260 мм. Забележка! Рамката в основната носеща зона е 260 мм по-висока от джобовете за колела. 2-ра двойка джобове за колела между ос А и ос В. Дължина на дъното около 350 мм, дълбочина около 260 мм. Забележка! Рамката в основната носеща зона е 260 мм по-висока от джобовете за колела. Giodpoi Ri Hcsfx Aa Ujn Ако ще се транспортират челен товарач и е необходима проверка на общата височина, изискваме технически характеристики на моделите товарачи с точни данни (ако се превиши общата височина – риск за клиента, необходим е лиценз), (според просвета под машините, клиентът трябва да осигури вложки в джобовете за колела) Покривало за джобове за колела, изтеглящо се от главната рама, с дървени вложки Разширения, изтеглящи се до 3000 мм (не включително в задния наклон и не на дъното на джобовете за колела) (габаритната ширина на превозваната строителна техника не трябва да надвишава външната ширина на рамата 2550 мм) Отделение за дървени трупи на лебедката, отпред напречно Дървени трупи 70 мм за разширение до 3000 мм Анкерни уши за нисколегловозец 2 двойки затварящи уши по 5 тона отпред на лебедката 11 двойки анкерни гъби, вградени отгоре и странично във външната рама, по 10 тона 2 x на лебедката, 9 x на ниската платформа, първото ухо на 250 мм от началото и последното на максимум 250 мм от края, разстоянието между ушите не надвишава 1100 мм 8 двойки джобове за колове, вградeни във външната рама, вътрешни размери 70 x 40 мм, или вместо тях 5 т затварящи уши, вградени в пода Оси и окачване SAF барабанни спирачни оси Оси/ходова част, лазерно измерени – за намаляване износването на гумите и потреблението на гориво Въздушно окачване Гуми и джанти 235/75 R 17,5 по избор на производителя Стоманени джанти, двойно разположение, фабрично сребро Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система Задържаща спирачка с пружинен акумулатор EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Тегленето е разрешено само с влекачи, които гарантират действието на ABS! 2 противообъркващи глави отпред, без свързващ кабел Със вентил за вдигане и спускане Разпознаване на натоварване на осите чрез EBS-Canbus сигнал за показване на дисплей в кабината, камионът трябва да е съответно оборудван, няма инсталиран камион (няма калибрирана везна) Система за стабилност при движение на ППС Електрическа инсталация 24 волта, многокамерни светлини, странични жълти LED осветления 2 бели позиционни светлини отпред 2 бяло/червени ограничителни светлини отзад 2 x 7-пинови противообъркващи контакти отпред, без свързващ кабел 1 x LED въртяща сигнална лампа с държач, включва се през габаритните светлини (лампата е подвижна) 2 двойки предупредителни табели, с двойно LED осветление, изтеглящи се до 3000 мм, отделящи се със щепсел Под Лебедка с покритие от стоманена/рифлена ламарина Кутия за инструменти, вградена в наклона към лебедката след това със 70 мм под от меко дърво, в долната част на джобовете за колел

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 390 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco-EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаващо устройство за цилиндрите с пружинни спирачки * Барабанни спирачки * 3 x 11 t BPW оси * Въздушно окачване с механизъм за повдигане и спускане и RtR вентил * Помощ за потегляне за маневриране на първата ос чрез EBS (без необходимост от инсталиране в камиона) * Smart-Board като информационен инструмент, монтиран на ремаркето, с датчици за налягане за индикация на общото натоварване на осите * Последна ос като самонасочваща се ос с електропневматично заключване на управлението * Блокиране на самонасочващата се ос от кабината на водача за маневриране чрез EBS (без необходимост от инсталиране в камиона) * ВТОРА позиция на царския болт * Странична предпазна греда, носещи крикове отпред, както и въртящи се опори отзад на шасито * 15-пинов електрически щепсел * LED осветление 12 / 24 V * Сваляема LED проблескова лампа отзад * Допълнителни 2 LED светлини за заден ход * 7-пинова розетка в задната част за осветление при увеличена дължина * Странични габаритни светлини с контрол на мигача * Система за контрол на налягането в гумите с възможност за показване в кабината на камиона чрез EBS сигнал (без нужда от инсталация в камиона) * Механично регулируеми предупредителни табели отпред и отзад * Прави калници от стоманен ламарина * Държач за резервна гума пред напречната греда на предната стена (без резервна гума) * Седлова платформа с предни ъгли, скосени на 45°, и преден сандък за инструменти от поцинкована прахово боядисана стомана B = 2.480 x В = 500 x Д = 665 мм с капак Gedpfxsq Euako Aa Usin * Странични алуминиеви бордове 400 мм, сгъваеми и сваляеми (RAL цвят по желание) * Задна стена – вдигната на 150 мм * Заден скос върху седловата платформа към ниското легло, около 700 мм дълъг с рифелова ламарина и в края му отворена лента за закачане на алуминиеви рампи * Седлова платформа с 50 мм захванати дъски, а платформата с ниско легло с 60 мм захванати дъски * Тръпчините над осите са с рифелова ламарина * 9 механични разширения за платформа до 3-метрова обща ширина, без задния скос (налични разширения с заключващо се напречно отделение под пода) * 3 броя приемни отделения под седловата платформа за съхранение на алуминиеви рампи или дървени дъски за покриване на гнезда за колела * Въртяща се рама за носене на свързващите линии между камиона и полуремаркето * LaSi-пакет: външна рамка с отвори на седловата платформа, огъната под 45°, с отворена схема за подсигуряващи средства (2 t сила на закрепване на всяка точка, минимално разстояние между точките 480 мм) * Странично по 3 бр. анкерни ринга 13,4 t, вградени в пода (1 на седловата платформа, 1 на напречните греди след извивката и 1 над средната ос до надлъжната греда) * Странично по 3 бр. анкерни ринга 13,4 t на външната рамка (1 в началото на извивката на платформата, 1 в началото и 1 в края на рампата) * Странично по 2 бр. анкерни ринга 10 t (1 между предната гнездо и първа ос, 1 между 2-ра и 3-та ос) * Странично по 3 бр. анкерни ринга 5 t, завинтени към външната рамка на гнездата за колела (2 на предното и 1 на задното гнездо) * Удължено отделение за багерна стрела – от края на последната твърда ос до завършващата греда с вградени профили с размери прибл. B = 770 мм, T отзад = 270 / T отпред 170 мм, странично по 2 бр. анкерни ринга 6,4 t в отделението * Странично по 2 гнезда за колела 390 мм дълбоки и 640 мм широки за транспорт на челни товарачи с междуосие 3.000 – 3.590 мм и диаметър на гумата 1.760 мм с прибиращ се капак

Състояние: употребяван, тегло без товар: 816 кг, максимално тегло на товара: 1 884 кг, общо тегло: 2 700 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 11/2015, следващ преглед (TÜV): 03/2024, дължина на товарното пространство: 4 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 000 мм, височина на товарното пространство: 550 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 195/55R10C, цвят: сребърен, пробег: 1 001 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Местоположение на превозното средство: Бовенден, 2-осен, тандем, листови ресори, възможност за поставяне на рампи за качване. Godpfxei Rrlaj Aa Ujin Конструкция: Тандем автовоз ремарке с рампи за качване. ДАННИТЕ ЗА АКСЕСОАРИТЕ СА БЕЗ ГАРАНЦИЯ, запазва се правото на промени, междинна продажба и грешки!