Полуремарке със сменяеми каросерии

FLIEGL SDS380 Starr 40"Chassi 1x20/2x20/1x40 mit Tunnel

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 32 900 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2018, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Fliegl контейнерно полуремарке Containerchassis SDS 380 Starr 40" ----Приемници за контейнери: 1x 20 фута централно без стоманена/рифелова настилка в задната част, 2x 20 фута или 1x 40 фута с гъсковидна шахта. ---- Допустимо общо тегло: 38.000 кг, Тегло празен: 5.100 кг, Товароносимост: 32.900 кг, Разстояния между TwistLock-закопчалките отзад напред: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 мм, SAF оси, Повдигаща първа ос, Въздушно окачване, Дискови спирачки, 1x работен фар отзад, Предпазители срещу подминаване вдясно, ляво и отзад, 2x манивелни стойки, EBS, ABS, Спирачна система Haldex, Колесна база: ок. 6.500 + 1.410 + 1.310 мм, Външни размери ДхШ: ок. 12.520 x 2.550 мм, Височина на седлото: ок. 1.120 мм, Височина на товарене при спуснато ремарке: ок. 1.146 мм, Височина на шасито: ок. 130 мм, Гуми: 385/55R22,5, Дълбочина на грайфера на гумите ляво отпред: 11 мм, Дълбочина на грайфера на гумите ляво в средата: 13 мм, Дълбочина на грайфера на гумите ляво отзад: 10 мм, Дълбочина на грайфера на гумите дясно отпред: 12 мм, Pjdpfx Aswrki Heg Isrc Дълбочина на грайфера на гумите дясно в средата: 14 мм, Дълбочина на грайфера на гумите дясно отзад: 10 мм, Предният напречник вдясно е напукан Допълнително оборудване: Конструкция от фино-зърнеста стомана, Седлова плоча със сменяем 2" царски болт и 2 позиции на царския болт, Калобран между надлъжните греди отпред и в задната част до средата на шасито, не е подходящ за стъпване, Контейнерни приемници: 1x 20 фута централно без стоманена/рифелова настилка в задната част, 2x 20 фута или 1x 40 фута с гъсковидна шахта, без регулиране на височината отзад и без сгъваеми средни опори, транспортът на контейнери без шахта не е възможен, 24 тона, 2-степенна опорна лебедка, управление от една страна, с полукръгла долна част и права присъединителна плоча, с компенсация на тласкането, Странична защита алуминий, Стоманен поцинкован заден предпазител, Полушелрообразни калобрани, Задна броня, SAF оси с дискови спирачки с диаметър 430 мм, Разстояние между осите 1.410/1.310 мм (комбиниран транспорт), до 44 тона максимално тегло на композицията, Въздушно окачване, Автоматично повдигане на 1-ва ос, включително принудително спускане и асистент при тръгване, активиране чрез 3x спирачки (асистентът работи до 30% претоварване на оста и до максимална скорост 25 км/ч), Двулентова въздушна спирачна система, Паркинг спирачка с пружинно задействане, 2 предни неконфигурируеми съединителни глави, EBS, С вентил за вдигане и спускане, Система за стабилност на превозното средство, Регистрация на осово натоварване чрез EBS-Canbus сигнал за показване на дисплея в кабината на водача, камионът трябва да бъде съответно оборудван, Стоманени джанти, 24V мултикамърни светлини, странично жълто LED осветление, 2x бели маркировъчни светлини отпред, 2x бяло/червени крайни маркиращи светлини отзад, 2x 15-пинови букси отпред, Боя на рамата: DB 7350 Novagrau,

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 32 900 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2018, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Fliegl контейнерно полуремарке Containerchassis SDS 380, твърдо шаси 40"----Места за контейнери: 1x 20 фута централно без стоманена/рифелова настилка в задната зона, 2x 20 фута или 1x 40 фута с гъзнек тунел. ----Допустимо общо тегло: 38.000 кг, Psdpfswrkimox Ag Iorc Тегло празно: 5.100 кг, Полезен товар: 32.900 кг, Разстояния между TwistLock-закопчалките отзад напред: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 мм, SAF оси, Повдигаща ос – 1-ва ос, Въздушно окачване, Дискови спирачки, 1x заден работен фар, Предпазен борд отдясно, отляво и отзад, 2x манивелни подпори, EBS, ABS, Haldex спирачна система, Колесна база: ок. 6.500 + 1.410 + 1.310 мм, Външни размери ДxШ: ок. 12.520 x 2.550 мм, Височина на седлото: ок. 1.120 мм, Височина на товарене при спуснато положение: ок. 1.146 мм, Височина на рамковата шийка: ок. 130 мм, Гуми: 385/55R22,5, Дълбочина на протектора ляво отпред: 13 мм, Дълбочина на протектора ляво в средата: 10 мм, Дълбочина на протектора ляво отзад: 12 мм, Дълбочина на протектора дясно отпред: 11 мм, Дълбочина на протектора дясно в средата: 11 мм, Дълбочина на протектора дясно отзад: 12 мм, Предна лява траверса – напукана Допълнително оборудване: Стоманена конструкция от финозърнеста стомана, Седлова плоча със сменяем 2" царски болт и 2 позиции, Калобрези между надлъжните греди – отпред и отзад до средата на шасито, не са проходими, Места за контейнери: 1x 20 фута централно без стоманен/рифелов под в задната зона, 2x 20 фута или 1x 40 фута с гъзнек тунел, Без задно регулиране на височината и без сгъваеми средни опори, не е възможен транспорт на контейнер без тунел, 24-тонна двуходова опора с едностранно управление, полукръгло долно тяло и права монтажна плоча, с компенсиране на напрежението, Странична защита от алуминий, Предпазен борд от поцинкована стомана, Полуобвити калници, Брониран заден борд, SAF дискови оси с диаметър на диска 430 мм, Изместено междуосие 1.410/1.310 мм (за комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло, Въздушно окачване, 1-ва ос – автоматична повдигаща ос с принудително спускане и асистент при потегляне; управление чрез 3-кратно натискане на спирачките (функцията работи до натоварване на оста 30% и до скорост макс. 25 км/ч), Двулинейна пневматична спирачна система, Пружинна стояночна спирачка, 2 предни, защитени от размяна конекторни глави, EBS, Със система за вдигане и сваляне, Система за стабилност на движението, Разпознаване на осово натоварване чрез сигнал по EBS-Canbus за дисплей в кабината на камиона (камионът трябва да бъде оборудван съответно), Стоманени джанти, 24V многофункционални светлини, странични жълти LED осветления, 2x бели позиции отпред, 2x бяло/червени странични светлини отзад, 2x 15-пинови букси отпред, Боядисване на рамата: DB 7350 Novagrau,