Полуремарке със сменяеми каросерии

FLIEGL SDS380 Starr 40"Chassi 1x20/2x20/1x40 mit Tunnel

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 32 900 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2018, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Fliegl контейнерно полуремарке Containerchassis SDS 380 Starr 40" ----Приемници за контейнери: 1x 20 фута централно без стоманена/рифелова настилка в задната част, 2x 20 фута или 1x 40 фута с гъсковидна шахта. ---- Допустимо общо тегло: 38.000 кг, Тегло празен: 5.100 кг, Товароносимост: 32.900 кг, Разстояния между TwistLock-закопчалките отзад напред: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 мм, SAF оси, Повдигаща първа ос, Въздушно окачване, Дискови спирачки, 1x работен фар отзад, Предпазители срещу подминаване вдясно, ляво и отзад, 2x манивелни стойки, EBS, ABS, Спирачна система Haldex, Колесна база: ок. 6.500 + 1.410 + 1.310 мм, Външни размери ДхШ: ок. 12.520 x 2.550 мм, Височина на седлото: ок. 1.120 мм, Височина на товарене при спуснато ремарке: ок. 1.146 мм, Височина на шасито: ок. 130 мм, Гуми: 385/55R22,5, Дълбочина на грайфера на гумите ляво отпред: 11 мм, Дълбочина на грайфера на гумите ляво в средата: 13 мм, Дълбочина на грайфера на гумите ляво отзад: 10 мм, Дълбочина на грайфера на гумите дясно отпред: 12 мм, Дълбочина на грайфера на гумите дясно в средата: 14 мм, Дълбочина на грайфера на гумите дясно отзад: 10 мм, Предният напречник вдясно е напукан Fsdpfxowrki Hs Ahzopp Допълнително оборудване: Конструкция от фино-зърнеста стомана, Седлова плоча със сменяем 2" царски болт и 2 позиции на царския болт, Калобран между надлъжните греди отпред и в задната част до средата на шасито, не е подходящ за стъпване, Контейнерни приемници: 1x 20 фута централно без стоманена/рифелова настилка в задната част, 2x 20 фута или 1x 40 фута с гъсковидна шахта, без регулиране на височината отзад и без сгъваеми средни опори, транспортът на контейнери без шахта не е възможен, 24 тона, 2-степенна опорна лебедка, управление от една страна, с полукръгла долна част и права присъединителна плоча, с компенсация на тласкането, Странична защита алуминий, Стоманен поцинкован заден предпазител, Полушелрообразни калобрани, Задна броня, SAF оси с дискови спирачки с диаметър 430 мм, Разстояние между осите 1.410/1.310 мм (комбиниран транспорт), до 44 тона максимално тегло на композицията, Въздушно окачване, Автоматично повдигане на 1-ва ос, включително принудително спускане и асистент при тръгване, активиране чрез 3x спирачки (асистентът работи до 30% претоварване на оста и до максимална скорост 25 км/ч), Двулентова въздушна спирачна система, Паркинг спирачка с пружинно задействане, 2 предни неконфигурируеми съединителни глави, EBS, С вентил за вдигане и спускане, Система за стабилност на превозното средство, Регистрация на осово натоварване чрез EBS-Canbus сигнал за показване на дисплея в кабината на водача, камионът трябва да бъде съответно оборудван, Стоманени джанти, 24V мултикамърни светлини, странично жълто LED осветление, 2x бели маркировъчни светлини отпред, 2x бяло/червени крайни маркиращи светлини отзад, 2x 15-пинови букси отпред, Боя на рамата: DB 7350 Novagrau,

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 32 900 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2018, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Fliegl контейнерен полуремарке, контейнерно шаси SDS 380, твърда рама, 40" --- Контейнерни захвати: 1x 20 фута централно (без стоманена/рифелова настилка в задната част), 2x 20 фута или 1x 40 фута с тунел тип "gooseneck" --- Допустима обща маса: 38 000 кг Собствено тегло: 5 100 кг Полезен товар: 32 900 кг Разстояния между TwistLock заключващите устройства отзад напред: 2 700 / 5 850 / (ЛИПСВА TWIST-LOCK на 6 130) / 8 550 / 8 920 / 12 000 мм SAF оси Първа ос – повдигаща Въздушно окачване Дискови спирачки 1x работна светлина отзад Основна защита от сблъсък вдясно, вляво и отзад 2x манивелна стойка EBS ABS Haldex спирачна система Междуосие: около 6 500 + 1 410 + 1 310 мм Външни размери (ДxШ): около 12 520 x 2 550 мм Височина на седлото: около 1 120 мм Височина на товарене в спуснато положение: около 1 146 мм Височина на рамовия врат: около 130 мм Гуми: 385/55R22.5 Дълбочина на протектора (ляво отпред/среда/отзад): 11 / 10 / 11 мм Дълбочина на протектора (дясно отпред/среда/отзад): 9 / 11 / 8 мм Липсващ сгъваем TWIST-LOCK на позиция 6 130 мм. Заключване на 20-футов контейнер отпред невъзможно поради липса на два TWIST-LOCK! Допълнително оборудване: Стоманена конструкция от финозърнеста стомана (заварена) Седлова плоча със сменяем стрелка 2" и две позиции на стрелката Покриване на шасито между носещите греди – отзад напред до средата, не е пригодено за ходене Контейнерни захвати: 1x 20 фута централно (без стоманена/рифелова настилка в задната част), 2x 20 фута или 1x 40 фута с gooseneck тунел Без задно регулиране на височината и без сгъваеми междинни опори, не позволява транспорт на контейнери без тунел 24-тонна двустепенна стойка с управление от едната страна, с полукръгла основа и права монтажна плоча, с компенсация на натиска Странична защита от алуминий Galvaniziran заден стоманен бъмпер Полушел скални калници Броня отзад SAF оси с дискови спирачки с диаметър 430 мм Fodpfxewnu Npj Ahzjpp Скъсено осово разстояние: 1 410/1 310 мм (за комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло на композицията Въздушно окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща, с принудително снижаване и помощ при потегляне; управление чрез тройно натискане на спирачките (помощта работи до 30% претоварване на ос и до макс. 25 км/ч) Двулинейна пневматична спирачна система Стояночна спирачка с пружинен акумулатор 2 предни глави за въздух с противообъркваща защита EBS Клапан за вдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал за индикация на дисплея в кабината (камионът трябва да бъде оборудван със съответния интерфейс) Стоманени джанти 24V комбинирани задни светлини, странично жълто LED осветление 2x бели предни габаритни светлини 2x бели/червени странични светлини отзад 2x 15-пинови букси отпред Боя на рамата: DB 7350 Novagrau