Полуремарке със сменяеми каросерии

FLIEGL SDS380 Starr 40"Chassi 1x20/2x20/1x40 mit Tunnel

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 32 900 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2018, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Fliegl контейнерно полуремарке Containerchassis SDS 380, твърдо шаси 40"----Места за контейнери: 1x 20 фута централно без стоманена/рифелова настилка в задната зона, 2x 20 фута или 1x 40 фута с гъзнек тунел. ----Допустимо общо тегло: 38.000 кг, Тегло празно: 5.100 кг, Полезен товар: 32.900 кг, Разстояния между TwistLock-закопчалките отзад напред: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 мм, SAF оси, Повдигаща ос – 1-ва ос, Въздушно окачване, Дискови спирачки, 1x заден работен фар, Предпазен борд отдясно, отляво и отзад, 2x манивелни подпори, EBS, ABS, Haldex спирачна система, Колесна база: ок. 6.500 + 1.410 + 1.310 мм, Външни размери ДxШ: ок. 12.520 x 2.550 мм, Височина на седлото: ок. 1.120 мм, Височина на товарене при спуснато положение: ок. 1.146 мм, Височина на рамковата шийка: ок. 130 мм, Гуми: 385/55R22,5, Fjdpfxowrkims Ahzjpp Дълбочина на протектора ляво отпред: 13 мм, Дълбочина на протектора ляво в средата: 10 мм, Дълбочина на протектора ляво отзад: 12 мм, Дълбочина на протектора дясно отпред: 11 мм, Дълбочина на протектора дясно в средата: 11 мм, Дълбочина на протектора дясно отзад: 12 мм, Предна лява траверса – напукана Допълнително оборудване: Стоманена конструкция от финозърнеста стомана, Седлова плоча със сменяем 2" царски болт и 2 позиции, Калобрези между надлъжните греди – отпред и отзад до средата на шасито, не са проходими, Места за контейнери: 1x 20 фута централно без стоманен/рифелов под в задната зона, 2x 20 фута или 1x 40 фута с гъзнек тунел, Без задно регулиране на височината и без сгъваеми средни опори, не е възможен транспорт на контейнер без тунел, 24-тонна двуходова опора с едностранно управление, полукръгло долно тяло и права монтажна плоча, с компенсиране на напрежението, Странична защита от алуминий, Предпазен борд от поцинкована стомана, Полуобвити калници, Брониран заден борд, SAF дискови оси с диаметър на диска 430 мм, Изместено междуосие 1.410/1.310 мм (за комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло, Въздушно окачване, 1-ва ос – автоматична повдигаща ос с принудително спускане и асистент при потегляне; управление чрез 3-кратно натискане на спирачките (функцията работи до натоварване на оста 30% и до скорост макс. 25 км/ч), Двулинейна пневматична спирачна система, Пружинна стояночна спирачка, 2 предни, защитени от размяна конекторни глави, EBS, Със система за вдигане и сваляне, Система за стабилност на движението, Разпознаване на осово натоварване чрез сигнал по EBS-Canbus за дисплей в кабината на камиона (камионът трябва да бъде оборудван съответно), Стоманени джанти, 24V многофункционални светлини, странични жълти LED осветления, 2x бели позиции отпред, 2x бяло/червени странични светлини отзад, 2x 15-пинови букси отпред, Боядисване на рамата: DB 7350 Novagrau,

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 32 900 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2018, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Fliegl контейнерен полуремарке, контейнерно шаси SDS 380, твърда рама, 40" --- Контейнерни захвати: 1x 20 фута централно (без стоманена/рифелова настилка в задната част), 2x 20 фута или 1x 40 фута с тунел тип "gooseneck" --- Допустима обща маса: 38 000 кг Собствено тегло: 5 100 кг Полезен товар: 32 900 кг Разстояния между TwistLock заключващите устройства отзад напред: 2 700 / 5 850 / (ЛИПСВА TWIST-LOCK на 6 130) / 8 550 / 8 920 / 12 000 мм SAF оси Първа ос – повдигаща Въздушно окачване Дискови спирачки 1x работна светлина отзад Основна защита от сблъсък вдясно, вляво и отзад 2x манивелна стойка EBS Fpsdpfx Ahewnu Npszep ABS Haldex спирачна система Междуосие: около 6 500 + 1 410 + 1 310 мм Външни размери (ДxШ): около 12 520 x 2 550 мм Височина на седлото: около 1 120 мм Височина на товарене в спуснато положение: около 1 146 мм Височина на рамовия врат: около 130 мм Гуми: 385/55R22.5 Дълбочина на протектора (ляво отпред/среда/отзад): 11 / 10 / 11 мм Дълбочина на протектора (дясно отпред/среда/отзад): 9 / 11 / 8 мм Липсващ сгъваем TWIST-LOCK на позиция 6 130 мм. Заключване на 20-футов контейнер отпред невъзможно поради липса на два TWIST-LOCK! Допълнително оборудване: Стоманена конструкция от финозърнеста стомана (заварена) Седлова плоча със сменяем стрелка 2" и две позиции на стрелката Покриване на шасито между носещите греди – отзад напред до средата, не е пригодено за ходене Контейнерни захвати: 1x 20 фута централно (без стоманена/рифелова настилка в задната част), 2x 20 фута или 1x 40 фута с gooseneck тунел Без задно регулиране на височината и без сгъваеми междинни опори, не позволява транспорт на контейнери без тунел 24-тонна двустепенна стойка с управление от едната страна, с полукръгла основа и права монтажна плоча, с компенсация на натиска Странична защита от алуминий Galvaniziran заден стоманен бъмпер Полушел скални калници Броня отзад SAF оси с дискови спирачки с диаметър 430 мм Скъсено осово разстояние: 1 410/1 310 мм (за комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло на композицията Въздушно окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща, с принудително снижаване и помощ при потегляне; управление чрез тройно натискане на спирачките (помощта работи до 30% претоварване на ос и до макс. 25 км/ч) Двулинейна пневматична спирачна система Стояночна спирачка с пружинен акумулатор 2 предни глави за въздух с противообъркваща защита EBS Клапан за вдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал за индикация на дисплея в кабината (камионът трябва да бъде оборудван със съответния интерфейс) Стоманени джанти 24V комбинирани задни светлини, странично жълто LED осветление 2x бели предни габаритни светлини 2x бели/червени странични светлини отзад 2x 15-пинови букси отпред Боя на рамата: DB 7350 Novagrau