Нискорамно полуремарке

FAYMONVILLE STBZ-6VA Tieflader 4+2 Achse + Schwerlast *83 T

Състояние: много добро (употребяван), първа регистрация: 09/2015, дължина на товарното пространство: 20 180 мм, ширина на товарното пространство: 3 000 мм, Година на производство: 2015, = Допълнителна информация = Тегло без товар: 13 600 кг Максимален полезен товар: 28 400 кг Максимално допустимо тегло (GVW): 42 000 кг Разтегляща се надстройка: Да Техническо състояние: много добро Външен вид: много добър Щети: няма Моля, свържете се с отдел Продажби за допълнителна информация. = Информация за фирмата = Ако имате въпроси или предложения, не се колебайте да се свържете с нас. Гарантираме отговор в рамките на 8 часа. Цените са без ДДС. От предоставената информация не могат да бъдат извлечени права. Офис телефон: Мобилен: (Нидерландски - Английски - Немски - Френски - Испански - Италиански) Достъпен чрез WhatsApp и Viber. Мобилен: (Нидерландски) Достъпен чрез WhatsApp и Viber. При плащане по банков път сумата следва да бъде преведена по нашата банкова сметка, посочена по-долу. Винаги проверявайте детайлите за плащане, публикувани на нашия уебсайт. Ако получите различна информация, моля, свържете се с нас. Ако имате съмнения, моля, обадете се, за да потвърдим фактурата и/или плащането. Банкови данни: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal Gjdpfxjrywuks Afheuk IBAN: NL 89 RABO EORI/ДДС/Данък: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Състояние: нов, тегло без товар: 17 250 кг, максимално тегло на товара: 48 700 кг, общо тегло: 66 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 375 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 17 250 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия: - Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм - Лебедовата шия е хидравлично повдигаема/сваляема, както и пускана към земята - За влекачи: 6 x 4 и 8 x 4 (или 6 x 4 с опционално едноосно доли) Нискорамна платформа: - Нискорамна част с външни греди, проектирана като телескопична мостова нискорамна конзола с изтегляне отпред - Размери (Д x Ш) около 7.550 мм x 2.740 мм - Механично заключване на изтеглящата се част Ходова част: - Задна ходова част с затворена външна рама - Покритие от рифелна ламарина и непрекъсната призматична багерна вдлъбнатина приблизително 1.450/900 x 505 мм, отворена отзад Оси, окачване и гуми: - „PENDEL-AXLE“, всички оси принудително управлявани хидромеханично - Вентили против спукване на маркучи на хидравличните цилиндри за осово изравняване с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със затварящи вентили и предварителни щифтове за фиксиране в повдигнато положение - Краен лак върху осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно в "FAY-сива-34-0260" - Техническо осово натоварване 12.000 кг - Хидравлично балансиране на осите - 245/70 R 17.5 Аксесоари: - Предна стена от стомана, снаждаема, около 400 мм висока - 4 броя подпори - Лебедовата шия в горната задна част е затворена с подвижен капак - 1 чифт стоманени рампи с противохлъзгащи релси и закрепващи болтове за преодоляване на куките на нискорамната част - Рампите могат да бъдат поставяни върху или между куките - Възможности за закрепване на стоманени рампи отзад между външните греди на лебедовата шия - Една заключваща точка на всеки около 1.000 мм на изтеглящата се част - 1 застопоряващ пръстен отляво и отдясно на предната напречна греда - Лента за свързващи линии към влекача, монтирана на височината на външния рамков профил - 6 чифта резбовани блокчета от външната страна на вътрешните греди на товарната площ за монтаж на завиващи се халки M24 - 6 чифта вградени застопоряващи халки от външната страна на външните греди, сгъваеми навътре и навън - 1 чифт резбовани блокчета отпред и отзад на външните греди за монтаж на халки M24 - Висяща лента за подвижни алуминиеви рампи на задната траверса - Централна система за смазване с 2 помпи, марка BEKAMAX - Управление на осите отпред и отзад с дистанционно управление чрез кабел, с функция за проследяване - 3 kW електро-хидравлично устройство за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки - Изваждащо се подово покритие (поцинковано) в 3 елемента, поставящи се между външните греди, с настилка от твърдо дърво - Сгъваеми удължители с около 230 мм от всяка страна - Удължителни дъски, отделно, с метален кант - 4 предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм Guodpfx Ajh Hm Tzjfhsk - Дистанционно управление за функциите на завиващите оси - 3.5" кингпин - Антислип покритие на лявото скосено място на лебедовата шия - Хидравлични връзки от лебедовата шия към нискорамната част с бързи мултикуплунги вместо резбови куплунги - Направляваща плоча за седловата плоча, ок. 800 мм широка - 1 резервна гума с крепежен адаптер - Място за поставяне на предупредителните табели на лебедовата шия, когато не се използват - 2 чифта джобове за колове, вградени във външната рама за колове приблизително 100 x 50 мм - Багерна вдлъбнатина на задната ходова част, отзад затворена с подвижна плоча - Цвят на ремаркето: MB 7350 Novagrau

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WGOTHPE4560028329, общо тегло: 102 000 кг, окачване: хидравлика, цвят: жълт, Година на производство: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) с мостова платформа за багери / нискорамна платформа Местоположение: Германия – 73230 Кирххайм унтер Тек Технически данни според оригинален TÜV-протокол: - Максимална скорост: 80 км/ч - Натоварване на седловото теглещо устройство: 30 000 кг - Натоварване на предната ос: 2 x 12 000 кг - Натоварване на задната ос: 4 x 12 000 кг - Общо тегло на полуремаркето: 102 000 кг (при 30 000 кг седлово натоварване) - Собствено тегло STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 т / 23,50 т (вкл. оборудване) - Собствено тегло STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 т / 28,90 т (вкл. оборудване) Комбинацията се състои от: ЛЕБЕДКА (Schwanenhals) - Тип XLE (Универсална) - Тегло: 4 500 кг Guedowzl Nmjpfx Afhsk - Макс. натоварване на седловата полуос: 30 000 кг - Кингпин: 3,5'' - Конструкция за директен монтаж на багерната мостова платформа или за скачване към 2-осното шаси - Централно мазане Beka-Max 2-ОСНО ШАСИ - Тип XLE - Тегло: 5 300 кг - Натоварване на осна линия: 12 000 кг (80 км/ч) - Производител на осите: BPW - Гуми: 285/70 R19,5 - Ширина на шасито: 2 750 мм - Височина на товарене с товар: ок. 1 240 мм (+/- 300 мм) - Централно мазане Beka-Max МОСТОВА ПЛАТФОРМА / НИСКОРАМНА ПЛАТФОРМА - Полезен товар: 67,75 т - Телескопична: 6 000 - 14 000 мм - Централната тръба е фиксирана към задното 4-осно шаси - Предна кука за захващане - Ширина на централната тръба: 1 350 мм - Ширина на вътрешната тръба: 600 мм - Височина на конструкцията: 440 мм - Височина на товарене с товар: 650 мм (просвет: 210 мм) - Регулируема ширина: от 2 750 до 3 250 мм - Плъзгащи маси (тегло: 405 кг) - Разширителни подове, сгъваеми (тегло: 1 955 кг) 4-ОСНО ШАСИ - Тип XLE - Тегло: 16 110 кг вкл. мостова платформа - Натоварване на осна линия: 12 000 кг (80 км/ч) - Производител на осите: BPW - Гуми: 285/70 R19,5 - Ширина на шасито: 2 750 мм - Улей за стрела на багера: 700 мм - Височина на товарене с товар: ок. 1 140 мм (+400/-200 мм) - Централно мазане Beka-Max Много добро състояние – немско превозно средство от първи собственик – налично веднага от склад в Kirchheim unter Teck – повече информация при запитване.

Състояние: нов, тегло без товар: 17 500 кг, максимално тегло на товара: 43 500 кг, общо тегло: 61 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 750 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшия врат: - Гъшият врат е в SNT-дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм - Гъшият врат е хидравлично повдигаем/сваляем, както и може да се отделя - За теглещи влекачи: 6x4 или 8x4 Понижено легло: - Понижено легло с външни греди, с възможност за удължаване, "SUPER LOW" дизайн, дължина около 7.550 мм - Понижено легло с фиксиран под от твърда дървесина, дебелина около 40 мм и механично заключване - Захранващите линии са защитени в удължителните греди и се адаптират автоматично към съответната дължина на пониженото легло Задно шаси: - Задно шаси с затворена външна рамка, покритие от рифелова ламарина и през цялата дължина багерна призма, около 1.450/900 х 505 мм, отворено отзад - 2 чифта джобове за колчета (100 x 50 мм) във външната рамка Оси и гуми: Gsdpfx Afeh Hm Thohouk - "ПЕЕНДЕЛ-ОС", всички оси са хидромеханично управляеми - Вентил против скъсване на маркучите на цилиндъра за осево изравняване с автоматична функция RESET - Хидравлични цилиндри с вентили и ключове за обезопасяване в повдигнато положение - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Хидравлично изравняване на осите - Гуми 245/70 R 17.5 / 3PMSF Включени аксесоари: - Подготовка за монтаж на завинтващи се контейнерни позиции за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните греди - Царски болт 2" - Поцинкована челна стена около 400 мм висока - Едно резервно колело с държач - На поцинкованата предна конектна шина жълто-червени въздушни съединения - 4 броя подложки за колела - Управление на задното завиване отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с еднопътно контролиране на осите - Хидравлични връзки от гъшия врат към пониженото легло с мултикуплинг вместо винтов куплинг - Електро-хидравличен агрегат - Бяла рефлекторна лента по стандарта на ЕС странично, на удължителя и отзад червена - 2 дървени блока 500x250x200 мм - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - На гъшия врат и на задната плоча отляво и отдясно държач за предупредителни табели и контакт - Централна смазваща система с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 - Манометър за натоварване за определяне на осното натоварване, включително диаграма на натоварването - На гъшия врат алуминиеви бордови стени и задна стена, подвижни, около 2.000 x 400 мм - Задните поцинковани вкарващи се колчета са подвижни (дължина на надстройката около 2.120 мм) - На гъшия врат - отделен въздушен вход с въздушен пистолет - Дуоматична въздушна връзка от гъшия врат към пониженото легло - Гъшият врат в задната горна част е затворен с подвижно покритие - 1 чифт стоманени рампи за премостване на закачалките на пониженото легло - Четири прибиращи се предупредителни табели, около 400 мм, размер 423 x 423 мм - Дистанционно управление за задното завиване, освен кабелното, с контролни светлини на приемника за контрол на еднопътното движение - 6 чифта резбови блокове между привързващите халки под горния ръб на външната греда за монтаж на завинтващи се RUD халки VLBG-4 - 7 чифта джобове за колчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната повърхност - Сгъваеми разширения, около 230 мм от всяка страна - На товарната повърхност нанесен пясъчен слой като противохлъзгаща защита - Джоб за дръжка на багера в предната и задната част на задното шаси е затворен с подвижна плоча - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след което видимите повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%) с г

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 65 400 кг, общо тегло: 93 400 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2025, Позиция 1. Тип STZ-VP 6 (245) (2+4) с пендел оси Посочените технически данни са валидни само при използване на 4-осен седлови влекач със следните характеристики: Размер a: 5.400 mm Височина на седловото ухо (натоварено): 1.300 mm Тегла Скорост 80 km/h Седлово натоварване: 22.000 kg Товар на ос: 6 x 12.000 kg Допустимо общо тегло: 94.000 kg Собствено тегло: около 29.600 kg Полезен товар: около 64.400 kg (*в зависимост от диаграмата на натоварване / easyLOAD изчисление) Размери Размер b: 18.765 mm Обща дължина на композицията: 24.165 mm Ширина на превозното средство: Дължина x ширина на гъшата шия: 3.700 mm x 2.480 mm Височина на седловото ухо (натоварено): 1.300 mm Радиус на завиване отпред / отзад: 1.370 mm / 2.735 mm Кингпин: 3,5 '' 2-осно шаси отпред Междуосие: 1.510 mm Единични гуми Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Управление и разположение на осите: срещупосочно управление Платформа (външни греди), телескопируема с разделителна точка Дължина x ширина: 7.000 mm x 2.750 mm Gujdpfx Afowg N N Iohok Телескопиране с/до макс. 3.400 mm / 10.400 mm Височина на конструкцията: 300 mm Височина на товарене (натоварено): около 450 mm 4-осно шаси отзад Междуосие: 3 x 1.510 mm Единични гуми Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Управление и разположение на осите: принудително управление

Състояние: употребяван, общо тегло: 92 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2006, дължина на товарното пространство: 19 000 мм, ширина на товарното пространство: 3 000 мм, височина на товарното пространство: 815 мм, обща ширина: 3 000 мм, Оборудване: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Телескопичен нископлатформен ремарке за превоз на вагони Регистрация Технически 1 Максимална скорост: 80 км/ч 65 км/ч Пета (седлова) тежест: 23.000 кг 26.000 кг Тежест на задните оси: 10.000 кг 11.000 кг Общо тегло: 83.000 кг 92.000 кг Полезен товар: 52.500 кг 61.500 кг Собствено тегло (без допълнително оборудване): 30.500 кг — Гъша шия: Дължина: 4.000 мм Ширина: 2.480 мм Височина на конструкцията: 235 мм Височина на седлото: 1.350 мм DLR отпред: 1.420 мм DLR отзад: 2.700 мм Кингпин: 3,5 инча Скосяване: наклонено на 10 градуса Предни ъгли: наклонени на 45 градуса Подова настилка: 50 мм смърч Седлови опори: механични Ширина с бордове: 2.550 мм Хидравлична STZ-гъша шия с външни носачи, хидравлично повдигаща/спускаща се, с механични опори тип падаща тръба и хидравлични цилиндри за подпора Хидромеханично принудително управление (2-кръгова система) с плоска конструкция (235 мм височина) с регулируеми водещи елементи и THP-управляващи цилиндри. — Товарна платформа: Тип: платформа Повдигаема: не Дължина: 13.000 мм Ширина: 3.000 мм Подова настилка: ламарина/смърч 50 мм Колесни вдлъбнатини: не Разширения: не Издърпване: еднократно телескопично Дължина 1: 10.000 мм Височина на товарене (натоварена): Товарна височина 1: 815 мм Платформата е телескопична, изпълнена като външнотрубна и вътрешнотрубна конструкция, с фиксиран преден елемент (1.070 мм дължина). Интегрирано болтово ухо за куплиране на удължителни носачи за вагонни мостове; заварени профилни релси служат като релсов път при коловози 1.000 мм (разстояние 1.015 мм) и 1.435 мм (разстояние 1.450 мм). Заключване на изтеглящите степени със спирачно-акумулаторни цилиндри и конусни втулки. Височина върху централната (външната) носеща тръба: около 815 мм (+/- 130 мм) Височина върху релсовите елементи: около 790 мм (+/- 130 мм) — Задно ходова част: Тип: стандарт Товарна височина натоварено: 815 мм Ширина: 3.000 мм Колесна база: 1.360 мм Подова настилка: ламарина Разширения: не Колесни вдлъбнатини: не Вдлъбнатина за багер: не Gsdelhn Afjpfx Afheuk — Осите: Брой оси: 6 Повдигаща ос: виж аксесоари Тип ос: коляново кормилна Осево окачване: хидравлично Марка ос: BPW/Eco Работни положения: 1 Ход на осите (1): +/- 130/130 мм Ход на осите (2): +/- 0/0 мм Клапан за повдигане/спускане: да Първа ос: пневматично повдигаща се с въздушна възглавница — Управление: Управляеми оси: 6 Разположение: всички управлявани Максимален ъгъл на завой: 45° Тип управление: хидравлично, 2-кръгово — Гуми: Размер: 235/75 R 17,5 143/141 J Тип гуми: двойни Джанти: дискови Центриране: централно — Спирачки: По EU норма: да AGS: да ALB: да ABS: да ABS дел: не Паркинг спирачка: пружинен акумулатор EBS: не ECAS: не Забележка: Изчисление на спирачките №: GH 4324S — Забележки за ходовата част: Управлението е проектирано за изтеглено състояние с по-голям ъгъл на завой на предните оси Отворени арки над колелата с тънки напречни носачи между тях (алуминиеви капаци — виж аксесоари) Управляващи елементи — защитени, разположени вляво по посоката на движение Джанти: 17,5 х 6,75 Колянови оси!!! — Задна част на превозното средство: Тип: стандартен, 90° Монтаж на рампа: виж аксесоари Подова облицовка: ламарина Издаване след последната ос: 1.300 мм Опора: виж аксесоари — Обезопасяване на товара: Обтяжни халки Брой: 5 Натоварване: до 10 т на брой Местоположение: 2 чифта на гърба на шията 3 чифта на платформата — Задно удължение: Макс. товароносимост: 15.000 кг с едно вагонно ходово устро

Състояние: много добро (употребяван), конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 17 160 мм, обща ширина: 3 240 мм, обща височина: 1 070 мм, окачване: хидравлика, размер на гумата: 245/70R17,5, междуосие: 1 510 мм, цвят: червен, Година на производство: 2007, Цвят: Червен Товароносимост: 117 600 кг Разтегаемо ремарке Основни характеристики Производител: Nooteboom Модел: MCO-109-07V (V) Шаси номер: XMRMC000070000199 Година на производство: 2007 Тегла/Товароподемност Товар на седловия болт: 36 200 кг Товар на ос: 15 600 кг Максимален общ товар на осите: 15 600 кг x 7 = 109 200 кг Максимално допустимо общо тегло (GVW): 145 400 кг Собствено тегло: 27 800 кг Товароносимост: 117 600 кг Оси Марка оси: BPW Хидравлично окачване Оси 1, 2 и 3 – повдигащи Оси 1 и 2 – фиксирани Оси 3–7 – хидравлично управление Гуми: 245/70R17,5, двойно монтирани Размери Дължина: 17 155 мм Разтягане: +10 100 мм + 10 100 мм Максимална разтегната дължина: 37 355 мм Дължина на товарната платформа: 12 850 мм Ширина на товарната платформа: 3 240 мм Височина: 1 065 мм празно, 1 040 мм натоварено (+135 мм, -145 мм) Височина на седловия болт: 1 355 мм Допълнителна информация НАТО връзка Дистанционно управление на управляемите оси Резервна гума + държач за резервна гума Седлов болт 3,5” Хидравлично управляем гусек Дъски на гусека Ухота за укрепване на товара Централно мазане Кутия за инструменти на гусека Нова боя Технически обслужен Нови гуми = Допълнителна информация = Обща информация Година на производство: 2007 Конфигурация на осите Размер на гумите: 245/70R17,5 Марка оси: BPW Окачване: хидравлично Задна ос 1: двойна гумирана; повдигаща ос; Макс. товар на ос: 11 200 кг Задна ос 2: двойна гумирана; повдигаща ос; Макс. товар на ос: 11 200 кг Задна ос 3: двойна гумирана; повдигаща ос; Макс. товар на ос: 11 200 кг; Управляема Задна ос 4: двойна гумирана; Макс. товар на ос: 11 200 кг; Управляема Задна ос 5: двойна гумирана; Макс. товар на ос: 11 200 кг; Управляема Задна ос 6: двойна гумирана; Макс. товар на ос: 11 200 кг; Управляема Задна ос 7: Макс. товар на ос: 11 200 кг; Управляема Тегла Godpfx Ajuu Hf Hjfheuk Собствено тегло: 27 800 кг Товароносимост: 117 600 кг Максимално допустимо общо тегло: 145 400 кг Функционалност Разтегаема конструкция: Да Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Повреди: няма Финансова информация Цена: По запитване Допълнителна информация Свържете се със Стефан Схаапвелд за повече информация.

Състояние: нов, тегло без товар: 15 450 кг, максимално тегло на товара: 65 550 кг, общо тегло: 80 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 21 900 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 925 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшият врат: Гъшият врат е в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина приблизително 3 700 mm, с кофиране отзад около 1 000 mm x 10°. Технически натиск върху пета: 30 000 kg. За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4. Товарна площ: Товарната площ е с двойно разтегаема конструкция, дължина приблизително 8 800 mm, с кофиране в задната част около 500 mm x 10°. На средната греда е заварена опорна маса с широчина около 300 mm с дълги отвори отпред и отзад за закачане и преместване на опционални свързващи елементи. Пневматично заключване с коничен заключващ щифт и подсилени позиции за заключване, доставните линии са защитени в разтегаемите греди и автоматично се адаптират към дължината на товарната площ. Оси и гуми: BPW оси и окачване, първа ос е управляема отпред, всички други оси са хидро-механично принудително управлявани. Първа ос с електромагнитна блокировка за обратно движение, активира се чрез задна предавка и ръчно. Техническо осово натоварване: 12 000 kg. Въздушно окачване с вентил за повдигане и сваляне. Марка по наш избор. Букси и осветление: 24-волтова система за осветление съгласно изискванията на ЕС. ASPÖCK-UNIBOX на разпределителната шина отпред със захранващи букси 24N, 24S и 15-полюсни. Пълно метализиране по HRM. Пълна стоманена конструкция с пясъкоструене, след това горещо поцинкована със ZINACOR 850. Боядисване: 6-степенна крайна обработка: цялата стоманена конструкция след заваряване се пясъкоструи. 1 слой цинкова основа, 1 слой адхезионен грунд. Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак в едноцветен DB 7350 Novagrau, след това третиране на кухините със специален восък. Аксесоари: Предна стена от стомана, сваляща се, приблизително 400 mm висока. Разпределителна шина за захранващите линии към влекача - монтирана на височината на външния рамков профил. ASPÖCK-UNIBOX на разпределителната шина отпред със захранващи букси 24N, 24S и 15-полюсови. Ако разпределението на пиновете Ви се различава от ISO стандарта, моля, уведомете ни. 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки. На гъшия врат: 1 чифт странични свалящи се алуминиеви бордови стени, около 400 mm високи, анодирани. 3.5" царски болт. Водеща плоча на гъшия врат за седловата плоча, ширина около 500 mm. 2 противоклинци с държачи пред предната стена. Механични седлови стойки с двускоростна предавка и манивела. Контролни вентили за хидравличните рампи вдясно на превозното средство. 1 чифт механични задни опори. Централна система за смазване с една помпа, марка BEKAMAX, с обикновена грес по NLGI-2. Сваляем протектор за помпата(ите) на централната система за смазване. Управление на завиващите оси отпред и отзад посредством кабелно дистанционно с бутони, с контрол на траекторията на осите, без инсталация във влекача. Под гъшия врат, както и на задната траверса, отляво и отдясно по една 7-полова букса с държач за предупредителни табели. Още една 7-полова букса на задната траверса. Godpfxorigw Ro Afhsuk Ръководство и описание. Едноделна INOX кутия за инструменти, приблизително 2 480 x 340 x 390 mm, в права конструкция. Моля, имайте предвид, че при избор на допълнително оборудване и аксесоари обикновено собственото тегло нараства и допустимият полезен товар съответно намалява. Комплект за предупреждение: 4 предупредителни табели, около 423 x 423 mm, разтегаеми до около 1 000 mm, включително 2 LED светлини за позиции и държачи за въртящ се маяк.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 48 180 кг, общо тегло: 70 700 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 750 мм, Оборудване: ABS, Пълния ни автопарк с налични и бързо доставими превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудването е наличен при запитване. ГЪРЛОВИНА НА ЛЕБЕД (SCHWANENHALS) * Гърловина на лебед с интегрирано едноосно окачване (махало-ос), с възможност за демонтаж * Хидравлично повдигаща и отпускаща гърловина на лебед, включително хидравлична връзка, свързана с хидравличното изравняване на първите оси * Дължина: около 5 200 мм, с около 60° наклон отпред * За седлови влекачи: 6х4 или 8х4 * Предна стена от стомана, сваляема, около 400 мм висока, с наклонена форма * 1 чифт механични опори отпред на гърловината, сгъваеми (LC 10 000 daN) * 1 чифт сваляеми алуминиеви странични бордове, около 400 мм високи, елоксирани * 1 сваляема алуминиева задна стена, около 400 мм висока, елоксирана * Над гърловината на лебеда – подова обшивка тип рифелблях * Коничен болт 3,5 инча (Königszapfen) * Кръгъл NATO контакт отпред на свързващата лента (Maeler & Kaege VG 96 917) Gusdswx Ddwepfx Afhek * 1 инструментална кутия INOX с 1 капак, монтирана отдясно по посока на движението върху гърловината, до алуминиевия борд, приблизителни размери 1 350 x 400 x 400 мм (Д x Ш x В) * Хидравлични връзки между гърловината и нискотоварната платформа с мултикуплинг * 1 LED работна светлина вляво и вдясно на задната траверса на гърловината с окабеляване до конектора към седловия влекач ПЛАТФОРМА ЗА ТОВАР * Нискотоварна платформа с външни греди, проектирана като телескопична платформа с ниска конструкция и изтегляща се отпред, включително фиксиран около 50 мм дебел под от твърда дървесина, размери около 8 000 мм x 2 740 мм * Заключващи точки на всеки около 1 000 мм по изтеглящата се част * Фиксирани рампи отпред на платформата с противохлъзгащи ленти * 1 външен оринг за укрепване върху фиксираните рампи отпред (LC 10 000 daN) * 1 висящ външен оринг за укрепване отляво и отдясно на предната напречна греда (LC 10 000 daN) * Оринги за укрепване с фиксираща пружина на всеки около 1 200 – 1 300 мм по вътрешните греди на нискотоварната платформа * Оринги за укрепване с фиксираща пружина на всеки около 1 200 – 1 300 мм по външните греди на нискотоварната платформа (LC 10 000 daN) * Отворени прорези над орингите върху горния колан на външните греди * Механична болтова куплунгова връзка между нискотоварната платформа и ходовата част за смяна на платформата или поставяне на удължаващи греди, с електро-пневматично-хидравлични куплунги * Външните греди на нискотоварната платформа са със слой против хлъзгане * 4 чифта потъващи укрепващи оринги, разпределени по външната рамка/греда (LC 10 000 daN) * 1 външен оринг за укрепване отляво и отдясно на задната напречна греда (LC 10 000 daN) * Отваряеми разширения – около 230 мм на страна * Сваляеми панели за разширяване, рамкирани в стомана * 6 чифта резбови блокове между орингите под горния колан на външната греда за монтаж на закрепващи халки M24 (LC 8 000 daN) * 2 чифта крепежни халки M24 (LC 8 000 daN) включени ЗАДНО ХОДОВО УСТРОЙСТВО * Задно ходово устройство със затворена външна рама, подова обшивка тип рифелблях и интегрирана призма-форма за багер, около 1 450 x 900 x 505 мм, отворена отзад МАХАЛОВО ОКАЧВАНЕ (PENDEL-AXLE) * Всички оси са хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу скъсване на маркуча върху цилиндрите за изравняване на осите с автоматична функция за рестарт (RESET) * Хидравлични цилиндри с кранове и предпазни елементи за обезопасяване в повдигнато положение * Крайно боядисване на осите с

Състояние: употребяван, тегло без товар: 23 620 кг, максимално тегло на товара: 73 580 кг, първа регистрация: 05/2009, следващ преглед (TÜV): 01/2024, обща дължина: 14 мм, обща ширина: 25 500 мм, обща височина: 9 000 мм, окачване: стомана-въздух, размер на гумата: 245/70 R 17.5 /10mm, междуосие: 1 300 мм, пробег: 242 697 км, размер на предната гума: 245/70 R 17.5 /10mm, експлоатационно тегло: 97 200 кг,