Полузареждаща машина

Nooteboom MCO 48-03V/L

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2007, дължина на товарното пространство: 9 230 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, височина на товарното пространство: 910 мм, обща дължина: 13 840 мм, обща ширина: 2 540 мм, обща височина: 1 600 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70R17.5, междуосие: 7 950 мм, цвят: червен, Година на производство: 2007, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване = - Кутия за инструменти - Централно мазане = Бележки = Височина на теглича на ремаркето: 98 см. Обща дължина: 1353 см + 670 см + 670 см. Платформа за товарене: 923 см + 670 см + 670 см. Височина на товарене: 93 см / натоварено 91 см. SAF оси 3 x принудително управление. Дистанционно управление с кабел. = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 245/70R17.5 Спирачки: барабанни спирачки Окачване: въздушно окачване Задна ос 1: двойни гуми; с управление; Грайфер на гумите вляво вътре: 60%; вляво отвън: 60%; вдясно вътре: 60%; вдясно отвън: 60% Задна ос 2: двойни гуми; с управление; Грайфер на гумите вляво вътре: 50%; вляво отвън: 50%; вдясно вътре: 50%; вдясно отвън: 50% Задна ос 3: двойни гуми; с управление; Грайфер на гумите вляво вътре: 45%; вляво отвън: 45%; вдясно вътре: 45%; вдясно отвън: 45% Тегла Собствено тегло: 14 440 кг Товароносимост: 33 560 кг Максимално допустимо тегло: 48 000 кг Поддръжка APK (Технически преглед): валиден до 06.2026 Финансова информация Lhodpjycb I Tjfx Ah Njd Цена: по запитване Идентификация Типов номер: MCO-48-03V / 2 x РАЗТЕГАТЕЛЕН - 27 = Информация за фирмата = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА БЕЗ ДДС ЗА ЕКСПОРТ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Говорим руски език. Въпреки усилията ни за предоставяне на коректна информация, не могат да се извличат права от публикуваните текстове.

Състояние: много добро (употребяван), конфигурация на осите: 3 оси, цвят: синьо, Година на производство: 2019, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване = - Осово повдигане - Въздушно окачване = Допълнителна информация = Година на производство: 2019 Заден мост 1: Сдвоени гуми; Управляем Заден мост 2: Сдвоени гуми; Управляем Заден мост 3: Сдвоени гуми; Повдигаща се ос; Управляем Техническо състояние: много добро Външен вид: много добър Цена: По запитване ROJO TRAILER KT3 ST – РАЗТЕГАТЕЛЕН ПОЛУНИСКОРАМЕН ПРИЦЕП 3X SAF ХИДРАВЛИЧНИ УПРАВЛЯЕМИ ОСИ ПОСЛЕДНАТА ОС Е ПОВДИГАЩА ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ РАЗМЕР НА ГУМИТЕ: 245/70/R17.5 ЛЕБЕДКА 308 CM ДЪЛЖИНА ИЗДИЖДАЩА СЕ ПЛАТФОРМА ДЪЛЖИНА НА ПЛАТФОРМАТА: 678 CM + 300 CM ИЗДИЖДАЩА – ОБЩА ДЪЛЖИНА 978 CM ШИРИНА НА ПЛАТФОРМАТА: 254 CM ВИСОЧИНА НА ПОДА: ± 89 CM ДЪЛЖИНА ОТ КИНГПИНА ДО КРАЯ НА НИСКОРАМНИЯ ПРИЦЕП: 927 CM ОБЩА ДЪЛЖИНА: 987 CM 4X ХИДРАВЛИЧНИ СТАБИЛИЗАТОРНИ КРАКА КАРАБИНЕРНИ ХАЛКИ ПОДГОТВЕН ЗА TWISTLOCK ЗА 20 FT КОНТЕЙНЕР СЛЕДЕТЕ НИ В INSTAGRAM, FACEBOOK И TIKTOK, ЗА ДА ВИДИТЕ НАШИТЕ ВИДЕОКЛИПОВЕ С КАМИОНИ/ПОЛЗВАНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА И МАШИНИ, КОИТО ПРЕДЛАГАМЕ ЗА ПРОДАЖБА. ГОВОРИМ НЕМСКИ WE SPEAK ENGLISH Lhjdpfsuxxc Tex Ah Nod HABLAMOS ESPAÑOL

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 953 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Технически данни Скорост: 80 км/ч Обща маса: 49 500 кг Товар върху седлото: 18 000 кг Товар върху осите: 31 500 кг Тегло празен (+/- 3%): 10 547 кг Полезен товар ок.: 38 953 кг Дължина на гъшата шия: 3 850 мм Височина на седлото натоварено: 1 200 мм Дължина на товарната площ: 9 300 мм Удължаване: 0 мм Междуосие: 1 360 мм Завиващ радиус назад: 2 300 мм Височина на товаренето при макс. натоварване: 860 мм Обща ширина: 2 540 мм Ход на окачването: -55/+145 мм Техническо описание Гъша шия: Гъша шия с фаски отпред 45° и със задна фаска около 750 мм x 10°. 3 двойки халки за укрепване (LC 5 000 daN). Дървен настил 30 мм дебелина. Lsdpog Sk Trsfx Ah Nohd Товарна платформа: Хидравлично повдигаща и спускаща се товарна платформа след гъшата шия, дължина около 2 800 мм, със задна фаска около 1 000 мм x 8°. 6 двойки външни сгъваеми халки за укрепване (LC 5 000 daN). 2 двойки външни сгъваеми халки за укрепване (LC 10 000 daN). 1 двойка вътрешни сгъваеми халки отпред по централната греда (LC 10 000 daN). Отвори в страничната рама на товарната площ за закачане на ленти за укрепване (LC 2 000 daN). Дървен настил ок. 48 мм дебелина, над осите с рифелова ламарина. Рампи: Двуделни стоманени рампи - един чифт поцинковани двуделни рампи ок. 2 750 + 1 400 x 800 мм с дървен настил ок. 48 мм. Рампи с хидравлично сгъваеми и разгъваеми части, хидравлично повдигане и странично изместване. Максимално натоварване на чифт: 40 000 кг Седлови опори: JOST механични опори със скоростна трансмисия за 24 т товароподемност (50 т тестово натоварване). Гуми: Гуми 235/75 R 17.5 според избора на производителя. Ос: SAF оси, въздушно окачване, барабанни спирачки, функция за повдигане/спускане. Последната ос управляема следене с електромагнитно заключване при обратно движение или ръчно. Инструменти за осите. Спирачна система: Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача. Стоманена конструкция: Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани. Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на текучество 355 МРа), S690QL/S700MC (граница на текучество 690 МРа) Боядисване: Висококачествена антикорозионна защита чрез 2K-цинково покритие на дробоструйно почистена рамка. Финално едноцветно 2K RAL покритие по избор. Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Металически лак не е възможен. Електроинсталация: Съгласно ЕС стандарт, LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX на предната лента за връзка със щепсели 24N, 24S & 15-pin според ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари 2" Кингпин Поцинкована стоманена челна стена ок. 400 мм висока На предната поцинкована лента за връзка жълто-червени въздушни съединители. 4 клина с държач на челната стена (±5 кг) Кабел за захранване на ел.-хидр. агрегат и/или електрическа лебедка (35мм², 3,5м, макс. 250А) между ремаркето и теглещото МПС със щепсел (ANDERSON-ANDERSON). Поцинковани сгъваеми опори под наклонената част на товарната площ. Държач за въртяща се светлина в задната част на ремаркето. Клапани за управление на рампите в дясната част на ремаркето (±4 кг) Жълта рефлекторна лента според изискванията на ЕС странично и отзад. Електро-хидравличен агрегат отзад под товарната площ (±45 кг) По гъшата шия и по рампите ляво/дясно...

Състояние: употребяван, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2004, следващ преглед (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 нископодоводен полуремарке * Регистрация: 11/2004 * 3 оси * Въздушно окачване * Gigant оси * Дълги хидравлични рампи, плъзгащи и сгъваеми * Разширения от 2,50 м до 3,0 м ширина на товарното пространство * Дължина на товарната площ: 8,50 м при 0,85 м височина на товарене * Дължина на товарната площ върху шията: 3,40 м при 1,50 м височина на товарене * Опори * Собствено тегло: 10 260 кг * Технически допустима обща маса: 47 000 кг * TÜV до: 08/2026 Lodpfxsw Tgkbo Ah Nehd * Технически преглед до: 02/2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 150 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Нашият пълен автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства ще намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване предоставяме при запитване. Гъшо шийка: * Гъшо шийка с предни скосени ъгли около 45° и заден скос приблизително 750 мм x 10° * 3 двойки колани за укрепване на товара (LC 5.000 daN) * Палуба от твърда дървесина с дебелина около 30 мм Издърпаща се товарна платформа: * Издърпаща се товарна платформа със заден скос приблизително 1.000 мм x 8° * 6 двойки външно сгъваеми колани за укрепване на товара (LC 5.000 daN) * 3 двойки външно сгъваеми колани за укрепване на товара (LC 10.000 daN) * 1 двойка колани, разположени легнали в предната част на платформата (LC 10.000 daN) Lhedpox H Hi Eofx Ah Njd * Отвори във външната рамка на платформата за куки за колани (LC 2.000 daN) * Палуба от твърда дървесина с дебелина около 48 мм, над осите - с рифелована ламарина Опорни крака: * JOST механични опорни крака с 2-степенна предавка за около 24 т товароподемност (около 50 т тестова натовареност) Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF TPMS: * TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141 * Предаването на данни към влекача се осъществява чрез стандартния EBS-интерфейс по ISO 11992. За правилното показване е необходимо влекачът да може да предава и визуализира тези данни. Оси: BPW оси и окачване, 2 фиксирани оси, 1 самонасочваща се ос * Техническо натоварване на ос: по 12.000 кг * Електромагнитна блокировка на обратния ход, активира се чрез заден ход или ръчно * Въздушно окачване с вентил за вдигане и сваляне * Инструменти за оси Спирачна система: * Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M), без връзка към влекача Стоманена конструкция: * Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани * Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Боядисване: * Цялата стоманена конструкция след заваряване автоматично бластирана с турбинна система * Вторична бластиране с корунд за оптимално сцепление на боята * Крайно боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL система 841GL * Джанти в сребристосиво * Задна част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Структурата на лака е тествана в солен мъглен тест по ISO 9227-NSS * Овала на кухините е запечатана със специален восък Електроинсталация: * Съгласно изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предния разклонител с контакти 24N, 24S и 15-пинов съгласно ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 * 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари: * 2-инчов царк * Поцинкована стоманена предна стена, около 400 мм висока * Държач за резервна гума пред предната стена * Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата предна разклонителна планка * Отвор в задната част на гъшата шийка за алуминиеви рампи * Поцинковани сгъваеми опори под скоса на платформата * Върху гъшата шийка и заден панел – държачи за предупредителни табели с контакти * Манометър за осовото натоварване, включително диаграма * На шията алуминиеви бордови стени и заден панел, поставящи се, около 2.440 x 400 мм (Д х В) * Задните поцинковани стойки са сменяеми (дължина на надстройката приблизително 2.560 мм) * ГАЛВАНИЗИРАН инструментален сандък, интегриран в скосената гъша шийка * 3 двойки контейнерни гнезда WADER на платформата за 20' (30') или 40' контейнер * 6 двойки джобове за колове (около 100 x 50 мм) във външната рамка

Състояние: употребяван, първа регистрация: 06/2018, следващ преглед (TÜV): 06/2024, Оборудване: ABS, Марка SCMITZ, модел SCS 24/L Ledpfx Ahjtr Skzs Njhd Тип превозно средство: Полуремарке Първа регистрация / TÜV Товарна площ: 13,62x2,50x2,60 м Гуми: 385/65 R22,5 - дълбочина на протектора (мм): 10/15/11/10/14/11 Оси: Schmitz / пневматично окачване Технически допустима маса: 36 000 кг, собствено тегло: 6 603 кг Оборудване: 2 х повдигащи оси / H+S / Edscha / Както е видяно или предложено, без допълнителни услуги / аксесоари. Нашата оферта по принцип не включва нов TÜV-преглед. При желание за нов TÜV-преглед, с радост ще изготвим оферта чрез нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде облепено с реклама и/или надписи. Валидни са нашите общи условия за доставка и плащане. Подпомагаме ви при износ, изготвяне на износни документи, получаване на номера, декларация за доставчик и др.! Посочените данни в обявите, интернет, ценови табели и снимки са ориентировъчни описания и не представляват гарантирани характеристики. Продавачът не носи отговорност/гаранция за грешки в изписването или прехвърлянето на данни. Описаното оборудване подлежи на отделна проверка. Изрично си запазваме правото на междинна продажба, тъй като предлагаме този артикул и на други платформи. Описаното оборудване не е обвързващо. Възможни са промени, междинни продажби или грешки. Предлагаме и силно препоръчваме оглед и проверка, за да не възникнат грешни представи у купувача относно състоянието и годността. Огледи и тестове са възможни по всяко време след уговорка и са изрично желани.