Полуремарке с нисък товарач

Faymonville MAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit PA

Гъша шия:
- Гъша шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина ок. 3 785 мм
- Гъша шия, хидравлично повдигаща/сваляща се и отделяща се
- Техническо седлово натоварване: 23 000 кг
- За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4

Товарна площ:
- Тежко легло с външни носачи в разтегаема конструкция, „SUPER LOW“ дизайн, дължина ок. 6 850 мм
- Тежко легло с фиксиран твърд дървен под, дебелина ок. 40 мм, и пневматично активиращо се заключване
- Захранващите линии са защитени във външните носачи и се адаптират автоматично спрямо дължината на тежкото легло
- 6 двойки резбовани блокове на вътрешната греда за монтаж на завинтващи се RUD халки

Задно окачване:
- Задно окачване със затворена външна рама, рифелова ламарина и пълна призматична кофа за багер, ок. 1 250/700 x 505 мм, отворена отзад

Ос и гуми:
- Люлееща се ос, всички оси са хидро-механично принудително управлявани
- Клапан за прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET функция
- Хидравлични цилиндри с кранове и поглътител за осигуряване в повдигнато положение
- Техническо натоварване на ос: 12 000 кг
- Хидравлично изравняване на осите
- Инструменти за осите
- Гуми 245/70 R 17.5

Спирачна система:
- Спирачна система по изискванията на ЕС със система EBS-E, без връзки към влекача

Боядисване:
- Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробоструйно обработената заваръчна рама, гарантирана с двукомпонентен грунд цинков прах
- Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010

Включени аксесоари:
- Подготовка за монтаж на завинтващи се конзоли за стандартен контейнер 1x 20’ или 1x 40’ върху външните носачи
- Поцинкована стоманена челна стена, височина ок. 400 мм
- Ярко жълто-червени въздушни съединители на поцинкована връзка отпред
Fodpertqylefx Agbjpp
- 2 броя подпорни клинове с държачи на челната стена
- Управление на задното завиване от предната и задната част чрез кабелно дистанционно с бутони, със система за мониторинг в права линия на осите
- Хидравлични съединения от гъшата шия до тежкото легло с мултиконектор вместо винтови съединения
- Електрохидравличен агрегат
- На гъшата шия и задното табло – държачи за сигнални табели с контакти отляво и отдясно
- На гъшата шия алуминиеви бордови и задни стени, вградени, ок. 2 440 x 400 мм
- Задните поцинковани подвижни колчета са премахваеми
- 5 двойки гнезда за колчета 100 x 50 мм в външната рама на товарната площ, 2 двойки във външната рама на задното окачване
- Сгъваеми разширения, ок. 230 мм на страна
- 1 двойка стоманени рампи за премостване на куки за теглене на тежкото легло
- Стикери за скорост 80 км/ч на задната част и от двете страни
- На сигналните табели – държач за въртяща се сигнална лампа
- Безжично дистанционно за задното завиване в допълнение към кабелното, с LED контролни светлини на приемника за мониторинг в права линия
- Централна смазваща система с 2 помпи BEKAMAX (Pico) със стандартна грес NLGI-2 и сваляем капак на помпата
- Кофата на задното окачване отзад е затворена с поставяща се плоча

Обявата е преведена автоматично и може да има някои грешки в превода.