Нискорамно полуремарке

DOLL Tiefbett T2E-S3FS21 panther FORST

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 34 100 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 05/2021, дължина на товарното пространство: 6 850 мм, ширина на товарното пространство: 25 400 мм, височина на товарното пространство: 350 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, Година на производство: 2021, Оборудване: ABS, Гъша шия: - Гъша шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина ок. 3 785 мм - Гъша шия, хидравлично повдигаща/сваляща се и отделяща се - Техническо седлово натоварване: 23 000 кг - За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 Товарна площ: - Тежко легло с външни носачи в разтегаема конструкция, „SUPER LOW“ дизайн, дължина ок. 6 850 мм - Тежко легло с фиксиран твърд дървен под, дебелина ок. 40 мм, и пневматично активиращо се заключване - Захранващите линии са защитени във външните носачи и се адаптират автоматично спрямо дължината на тежкото легло - 6 двойки резбовани блокове на вътрешната греда за монтаж на завинтващи се RUD халки Задно окачване: - Задно окачване със затворена външна рама, рифелова ламарина и пълна призматична кофа за багер, ок. 1 250/700 x 505 мм, отворена отзад Ос и гуми: - Люлееща се ос, всички оси са хидро-механично принудително управлявани - Клапан за прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри с кранове и поглътител за осигуряване в повдигнато положение - Техническо натоварване на ос: 12 000 кг - Хидравлично изравняване на осите - Инструменти за осите - Гуми 245/70 R 17.5 Спирачна система: - Спирачна система по изискванията на ЕС със система EBS-E, без връзки към влекача Боядисване: - Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробоструйно обработената заваръчна рама, гарантирана с двукомпонентен грунд цинков прах Predpfortqyljx Ah Red - Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 Включени аксесоари: - Подготовка за монтаж на завинтващи се конзоли за стандартен контейнер 1x 20’ или 1x 40’ върху външните носачи - Поцинкована стоманена челна стена, височина ок. 400 мм - Ярко жълто-червени въздушни съединители на поцинкована връзка отпред - 2 броя подпорни клинове с държачи на челната стена - Управление на задното завиване от предната и задната част чрез кабелно дистанционно с бутони, със система за мониторинг в права линия на осите - Хидравлични съединения от гъшата шия до тежкото легло с мултиконектор вместо винтови съединения - Електрохидравличен агрегат - На гъшата шия и задното табло – държачи за сигнални табели с контакти отляво и отдясно - На гъшата шия алуминиеви бордови и задни стени, вградени, ок. 2 440 x 400 мм - Задните поцинковани подвижни колчета са премахваеми - 5 двойки гнезда за колчета 100 x 50 мм в външната рама на товарната площ, 2 двойки във външната рама на задното окачване - Сгъваеми разширения, ок. 230 мм на страна - 1 двойка стоманени рампи за премостване на куки за теглене на тежкото легло - Стикери за скорост 80 км/ч на задната част и от двете страни - На сигналните табели – държач за въртяща се сигнална лампа - Безжично дистанционно за задното завиване в допълнение към кабелното, с LED контролни светлини на приемника за мониторинг в права линия - Централна смазваща система с 2 помпи BEKAMAX (Pico) със стандартна грес NLGI-2 и сваляем капак на помпата - Кофата на задното окачване отзад е затворена с поставяща се плоча

Състояние: нов, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Година на производство: 2025, Технически данни MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Скорост: 80 км/ч Общо тегло: 47 000 кг Prodpfx Ajizu Nwsh Red Товар на седловото устройство: 23 000 кг Натоварване на осите: 24 000 кг Дължина на гъшата шия: 3750 мм Височина на седловото устройство при товарене: 1200 мм Заден радиус на завиване: 2300 мм Дължина на товарната платформа: 6 850 мм Разтегателна дължина: 5 500 мм Височина на товарене при максимално натоварване: 350 мм Дължина на шасито: 2 600 мм Височина на товарене на шасито отзад при макс. натоварване: ок. 1 005 мм Ход на окачването: -150/+450 мм Междуосие: 1360 мм Обща ширина: 2 540 мм Общо тегло в зависимост от товара на седловото устройство. Дълбоко легло: Дълбоко легло с външни носачи, разтегателно изпълнение "SUPER LOW" дизайн, дължина ок. 6.850 мм. Дълбоко легло с фиксиран под от твърда дървесина, дебелина ок. 40 мм и механично заключване. Захранващите тръби са защитени във външните носачи и автоматично се адаптират към съответната дължина на дълбокото легло. 5 двойки прибиращи се халки за укрепване (LC 10 000 daN). 6 двойки резбовани блокове на вътрешния носач за монтаж на завинтваеми RUD халки. Задна ходова част: Шаси отзад със затворена външна рамка, с рифелова ламарина и цялостна багерна призматична вдлъбнатина ок. 1.250/700 х 505 мм, отворена отзад. 2 двойки прибиращи се халки за укрепване (LC 10 000 daN). 1 двойка легнали халки в вдлъбнатината (LC 8 000 daN+5 300 daN). 2 двойки джобове за колове 100 x 50 мм във външния носач. Гъша шия: Гъша шия в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина ок. 3.785 мм. Гъша шия – хидравлично повдигаща/сваляща се и отделяща се. Технически товар на седловото устройство: 23.000 кг За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 PENDEL-AXLE: „PENDEL-AXLE“, всички оси са хидро-механично принудително управлявани. Вентил при спукване на маркуча на цилиндъра за балансиране на осите с автоматична RESET функция. Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазен щифт за фиксиране във вдигнато положение. Крайно покритие на осите с 2 слоя 2-компонентна боя, едноцветно в „FAY-Grey-34-0260“. Техническо натоварване на ос: 12 000 кг Хидравлично балансиране на осите. Комплект инструменти за оси. Спирачна система: Спирачна система според стандартите на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към влекача. Електрическа система: Електроинсталация по стандартите на ЕС, 24V осветление ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX на предния куплунг с гнезда 24N, 24S и 15-пол. Свързване според ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пол. ISO-12098 Стоманена конструкция: Изработена от високоякостни фини зърнести стомани. Качества: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Бояджийско покритие: Първокласна и дълготрайна защита срещу корозия чрез 2-компонентен цинков грунд; висококачествен 2-компонентен финишен лак в желан RAL цвят. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Металиково боядисване не е възможно. Гуми: 245/70 R 17.5 3PMSF, по избор на производителя. Индекс на натоварване (146/146F) Подготовка за монтаж на болтови контейнерни позиции за 1x 20' или 1x 40' контейнер върху външните носачи. Без контейнерни заключвания. 2" царски болт Поцинкована предна стена ок. 400 мм висока. Резервна гума с държач пред предната стена. 2 клина със стойки на предната стена. Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованото челно табло. Управление на управлението отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с проследяване на траекторията на осите (без инст

Състояние: нов, пробег: 100 км, мощност: 390 kW (530,25 к.с.), тип гориво: дизел, тип на предаване: автоматичен, конфигурация на осите: 3 оси, общо тегло: 44 000 кг, цвят: жълт, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, климатик, кран, отопление при паркиране, Налично веднага!!! Специално конструиран възстановителен кран с подемна вилка за изтегляне и репатриране на повредени превозни средства, камиони, влекачи, автобуси, ремаркета и др. Пълна хидравлична система. Трето покритие HDRV (СТАНДАРТ). СТАУ КУТИИ (вътрешни): жълти RAL 1032 СТАУ КУТИИ (външни): жълти RAL 1032 ПОДЕМНА ВИЛКА: черна, U-TEXT RAL 9005 ВЪЗСТАНОВИТЕЛЕН КРАН: черен, U-TEXT RAL 9005 ЗАДНИ ОПОРИ: черни, U-TEXT RAL 9005 ПРОТИВОТЕЖЕСТ (отпред, под кабината на водача, ако е приложимо): черно, U-TEXT RAL 9005, плоска предна част на рамата (СТАНДАРТ) - поцинкован - За монтаж на противотежест отпред - задната част боядисана в цвета на надстройката (СТАНДАРТ) - Ъгъл на повдигане 40° (илюстрация HDRV 1013) - Монтажни плочи за основна и помощна лебедка - шакли 2x15000kg - лявата и дясната страна в задната част на рамото - Място за закрепване на резервна гума на възстановителния кран - Повдигаща вилка (СТАНДАРТ) - Диапазон на позициониране по хоризонталната ос -5° / +10° - Товароподемност в прибрано положение 20000kg - Товароподемност в разпънато положение 10000kg - Изтегляне 3800 мм - Опорна област до задните хидравлични опори (СТАНДАРТ) - Независимо управление - Максимална ширина - 3000мм - Въртящи се опори за работа на асфалт и хидравлично изваждаща се греда No HDRV 1013 Единично изтегляне 0 - 3000мм Максимална товароносимост 2000кг – разполагане на резервоара зад кабината - Преместване на въздушния резервоар зад кабината - Преместване на акумулатора зад кабината - Преместване на резервоара за AdBlue - Противотежест зад кабината на предния мост (тегло 100кг) - Основна лебедка COME UP Bison 50, монтирана на възстановителния кран, тяга 22t - Помощна лебедка COME UP Bison 50, монтирана на възстановителния кран, тяга 22t - Хидравлична система (СТАНДАРТ) - Двойна хидравлична помпа (СТАНДАРТ) - Хидравличен блок управление от дясната страна (СТАНДАРТ) - Захранващи ключове за спирачните системи прехвърлени от шасито на дясната задна страна - Бързосваляем куплунг с 20 м кабел - Въздушен барабан от лявата страна на надстройката - Електрически захранващ контакт за ремарке и теглич, прехвърлени от шасито - Стартиращо устройство 12V/24V, кабел, лост, монтирани от дясната страна - Стартиращо устройство 12V/24V, кабел, лост, монтирани от лявата страна - Камера + LCD монитор в кабината - Камера върху лебедките + LCD монитор в управляващия шкаф Psdpfepl Avdjx Ah Rerd МОНИТОР: - Устойчивост на вибрации: 10G - Удароустойчивост: 100G - Работна температура: -30 до +70°C - CE маркировка - EMC одобрение - Аварийно изключване – бутон за аварийно спиране - Дистанционно управление – 1 функция - Изработен от алуминий - Държачи за инструменти и аксесоари - Под с гумени стелки - Малка стълба - Вспомагателна стълба в отвора на кутиите – врати - Перила на кутиите за съхранение – неръждаема стомана - Алуминиева перфорирана платформа, монтирана в горната част на кутиите - Държач от неръждаема стомана в голямата кутия зад кабината за вилица, куки и др. - Усилени ръбове на кутиите за съхранение с профил от неръждаема стомана - Осветителен пакет отговарящ на изискванията за движение по пътищата - LED осветление в кутиите - LED осветление, външно - LED светлинен предупредителен лъч GAMET DE LUX, 1800мм - Монтаж на светлинния лъч върху горната част на надстройката - Предупредителна лампа ОРАНЖЕВА БЛИЦ, 2 броя – монтаж отпред - Предупредителна лампа ОРАНЖЕВА БЛИЦ, 2 броя – монтаж отзад - Предупредителна лампа ОРАНЖЕВА БЛИЦ, 2 броя – монтаж на края на последната врата на кутията - Превкл

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 1 401 кг, общо тегло: 2 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 3 353 мм, ширина на товарното пространство: 1 650 мм, височина на товарното пространство: 2 315 мм, обща ширина: 2 220 мм, обща височина: 2 745 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: хидравлична задна врата, Böckmann Comfort 2,4t нов * Конски ремарке * Цялостна конструкция от полиестер * Алуминиев под * Вътрешна настилка: залепен и запечатан гумен под * WCF ходова част, снижена за висока стабилност при движение * Алуминиеви джанти Böckmann Premium 14" * Алуминиево резервно колело * НОВО Специално оборудване: Външен цвят на покрива: Магента Цвят на надстройката: Магента Цвят: полиестерни калници в бяло Странична протекция против настъпване * WCF ходова част, снижена за висока стабилност при движение * Алуминиеви джанти 14" * Алуминиево резервно колело * Общо тегло: 2400 кг * Собствено тегло: 978 кг * Полезен товар: 1422 кг * Общи размери: 4500 мм x 2220 мм x 2745 мм * Вътрешни размери: 3353 мм x 1650 мм x 2315 мм * WCF шаси с амортисьори * Одобрение за 100 км/ч * Стъпаловидни лайстни на задната врата * Навиващ се брезент * Седларско помещение с метла и лопата * Странични възглавници * Корица за храна * Странична протекция против настъпване * Огледало на вратата на седларското помещение * Височинно регулируема система за боксови лостове * Вътрешно осветление * Отварящ се прозорец отпред * Автоматичен поддържащ крак * Вътрешно осветление * V-образен теглич * Дръжка за маневриране Винаги над 50 добре поддържани и нови международно желани Böckmann ремаркета на склад! ВНИМАНИЕ !!!! ЗАДЪЛЖИТЕЛНО ПРОЧЕТЕТЕ !!!! Изрично си запазваме правото на междинна продажба, тъй като предлагаме този артикул и на други платформи. Настоятелно препоръчваме оглед и проверка, за да не възникнат погрешни представи за състоянието и пригодността на купувача. Огледи и проверки са възможни по всяко време след уговорка на среща и са изрично желани! Посочените вътрешни размери са приблизителни. За нови превозни средства цените са с включен ДДС, без транспортни разходи и регистрационни документи. ВЪЗМОЖЕН БАРТЕР ЗА ПОЧТИ ВСИЧКО!!! ВЪЗМОЖНА Е ТЪРГОВИЯ С ДОПЛАЩАНЕ! Експозиционна площадка: 58285 Гевелсберг, Am Sinnerhoop 17 Работно време: понеделник – петък 8:30 – 17:00, събота 8:30 – 14:00 Винаги над 500 нови и употребявани ремаркета на склад!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Тел.: Факс: Podpfx Aonr Erueh Rerd

Състояние: много добро (употребяван), първа регистрация: 09/2015, дължина на товарното пространство: 20 180 мм, ширина на товарното пространство: 3 000 мм, Година на производство: 2015, = Допълнителна информация = Тегло без товар: 13 600 кг Максимален полезен товар: 28 400 кг Prsdpsrywukofx Ah Rjd Максимално допустимо тегло (GVW): 42 000 кг Разтегляща се надстройка: Да Техническо състояние: много добро Външен вид: много добър Щети: няма Моля, свържете се с отдел Продажби за допълнителна информация. = Информация за фирмата = Ако имате въпроси или предложения, не се колебайте да се свържете с нас. Гарантираме отговор в рамките на 8 часа. Цените са без ДДС. От предоставената информация не могат да бъдат извлечени права. Офис телефон: Мобилен: (Нидерландски - Английски - Немски - Френски - Испански - Италиански) Достъпен чрез WhatsApp и Viber. Мобилен: (Нидерландски) Достъпен чрез WhatsApp и Viber. При плащане по банков път сумата следва да бъде преведена по нашата банкова сметка, посочена по-долу. Винаги проверявайте детайлите за плащане, публикувани на нашия уебсайт. Ако получите различна информация, моля, свържете се с нас. Ако имате съмнения, моля, обадете се, за да потвърдим фактурата и/или плащането. Банкови данни: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ДДС/Данък: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 171 047 км, мощност: 382 kW (519,37 к.с.), тип гориво: дизел, цвят: бял, конфигурация на осите: 10x4, гориво: дизел, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2016, Оборудване: ABS, климатик, навигационна система, ниско ниво на шум, съединител за ремарке, темпомат, филтър за сажди, = Допълнителни опции и оборудване = - Алуминиев резервоар за гориво - Електрически стъкла - Електрически регулируеми външни огледала - Ограничител на скоростта - Хладилник - LED светлини - Въздушно окачване - Въздушен клаксон - Противотуманни светлини - Филтър за твърди частици - Камера за заден ход - Слънцезащитна козирка - Система за стабилност - Кутия за инструменти - Отводна трансферна кутия (PTO) - Централно заключване - Теглич = Допълнителна информация = Обща информация Година на производство: юни 2016 Задвижваща система AdBlue-система: Да Конфигурация на осите Предна ос 1: Управляема Предна ос 2: Управляема Задна ос 1: Сдвоени гуми Задна ос 2: Сдвоени гуми Задна ос 3: Повдигаща се ос; Управляема Тегла Собствено тегло: 36 400 кг Товароносимост: 11 600 кг Максимално допустимо тегло (GVW): 48 000 кг Функционалност Мачта: Телескопична (14 секции) Дължина на мачтата: 35,5 м Подемна способност: 30 000 кг Подемна височина: 3 550 см Кран: FASSI F1650RA.2.28 XHE-DYNAMIC + JIB L816, зад кабината Марка на надстройката: FASSI F1650RA.2.28 XHE-DYNAMIC + JIB L816 CE маркировка: да Prjdpjwc Nfbsfx Ah Red Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Финансова информация Цена: По запитване SCANIA R520 V8 10X4 TRIDEM + FASSI F1650RA.2.28 XHE-DYNAMIC КРАН + JIB L816 + ЛЕБЕДКА EURO 6 L ПАКЕТ 520 к.с. V8 ЗАДВИЖВАНЕ 10X4 TRIDEM ПОСЛЕДНАТА ОС ПОВДИГАЩА СЕ И УПРАВЛЯЕМА МЕЖДУОСИЕ 490 см С ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ CR19N СПАЛНА КАБИНА С ПЪЛНО ОБОРУДВАНЕ КЛИМАТИК, ОТОПЛЕНИЕ НА СТЕНД, НАВИГАЦИЯ, ХЛАДИЛНИК АВТОМАТИЧНА СКОРОСТНА КУТИЯ ТЕГЛИЧ ЗА РЕМАРКЕ МНОГО КУТИИ ЗА ИНСТРУМЕНТИ FASSI F1650RA.2.28 XHE-DYNAMIC КРАН + JIB L816 2X МАСЛЕНИ ОХЛАДИТЕЛЯ ЗА ХИДРАВЛИКАТА НА КРАНА ОБЩО 14X ХИДРАВЛИЧНО ИЗДЪРПВАЩИ СЕКЦИИ + 3X РЪЧНИ ЗА JIB МАКС РАБОТНА ВИСОЧИНА 35,5 МЕТРА ! МАКС ПОДЕМНА СПОСОБНОСТ 30 000 КГ МАКС ПОДЕМНА СПОСОБНОСТ ПРИ 31,3 МЕТРА – 1365 КГ КРАНЪТ МОЖЕ ДА РАБОТИ 100% ПРЕД КАБИНАТА ЧРЕЗ 2X ФРОНТАЛНИ ОПОРИ ОБЩО 6X ОПОРИ ШАСИ 100% ДОПЪЛНИТЕЛНО УКРЕПЕНО ГОЛЯМА ХИДРАВЛИЧНА ЛЕБЕДКА С КУКА И РОЛКИ ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ ОТВОРЕН ПЛАТФОРМЕН КАМИОН ДЪЛЖИНА НА ПЛАТФОРМАТА 587 см + 130 см ХИДРАВЛИЧНО ИЗДЪРПВАЩА СЕКЦИЯ – ОБЩО 717 см КУКИ ЗА ЗАКРЕПВАНЕ И TWISTLOCK ЗАКЛЮЧВАНИЯ СЛЕДЕТЕ НИ В INSTAGRAM, FACEBOOK И TIKTOK, ЗА ДА ВИДИТЕ ВИДЕА НА НАШИТЕ КАМИОНИ/ПОЛЗВАНИ МАШИНИ, ПРЕДЛАГАНИ ЗА ПРОДАЖБА. ГОВОРИМ НЕМСКИ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL #geurtstrucks

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 23 500 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2013, следващ преглед (TÜV): 01/2025, дължина на товарното пространство: 19 100 мм, Оборудване: ABS, Faymonville 3-осов Multimax нископлатформен ремарке F-S43-1AAF Г. на производство: .23 Обща маса: 35 000 кг Технически допустима обща маса: 58 600 кг Тегло на празно: 11 500 кг Товароносимост: 23 500 кг SAF оси: 8 000 кг + 8 000 кг + 8 000 кг макс.: 11 200 кг + 11 200 кг + 11 200 кг Товар върху опора / седловина: 11 000 кг Дължина: 13 675 мм, разтегаема до 19 475 мм Ширина: 2 540 мм / Височина: 3 270 мм Товарна площ: 13 300 мм, разтегаема до 19 100 мм Междуосие: 2 900 мм / 1 360 мм Размер гуми: 245/70R17,5 1-ва ос повдигаща / 3-та ос управляема ТÜV до: ! Допълнителна информация по имейл при запитване ! Psdpfx Asu Ry T Rjh Rerd Информацията е без гаранция за достоверност/възможни са грешки! Онлайн обявите са неангажиращи описания и не представляват гарантирани характеристики. Продавачът не носи отговорност за грешки, печатни грешки и грешки при предаването на данни. Всички промени са възможни. Постоянно купуване и продаване, както и бартер и отдаване под наем на кранове и подемна техника, както и строителна и тежкотоварна техника.

Състояние: нов, тегло без товар: 22 700 кг, максимално тегло на товара: 79 300 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 11 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 850 мм, височина на товарното пространство: 920 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 22 700 кг, Оборудване: ABS, Гъша шия: - Гъша шия в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната платформа, дължина около 3 750 мм, с откос в задния край около 850 мм x 10° - Хидравлично повдигаща и спускаща се, ход +- 250 мм, вкл. хидравлично свързване с хидравличното осево изравняване на първите две оси - Отворена в задната трета - За влекачи: 6 x 4 и 8 x 4 Товарна платформа: - Телескопична товарна платформа, дължина около 11 000 мм с откос в задния край около 500 мм x 10° - Специално вдлъбване в платформата, включително в откоса за поставяне на багерно рамо, ок. 4 240 x 900 x 440 мм - Пневматично заключване с конусен заключващ болт и подсилени позиции на заключване; захранващите линии са защитени в изтеглящите се греди и автоматично се адаптират към дължината на платформата Рампи: - Един чифт двукомпонентни стоманени рампи, дължина около 4 650 мм и ширина около 900 мм - Хидравлично отварящи се върхове на рампите - Всяка рампа може да се мести хидравлично с около 235 мм навън и около 215 мм навътре - Гумен под ‘Super Grip‘ 25 мм и ламаринен под ок. 5 мм като допълнително усилване на откоса на платформата - Квадратни стъпаловидни ленти 20x30 мм; през ок. 200 мм по външната рамка на рампата Оси, окачване и гуми: - PA-X осева система, всички оси принудително управлявани хидромеханично - Управлението на първите две оси може да се адаптира механично или хидравлично в зависимост от дължината на товара - Клапан за прекъсване на маркуч на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция - Хидравлични цилиндри с кранове и предпазни щифтове за фиксиране в повдигнато положение Prjdpfxsk Af Sve Ah Rod - 245/70 R 17.5 3PMSF гуми Включени принадлежности: - Стоманена предна стена, разглобяема, около 400 мм висока - Контактна шина за захранващите линии към влекача, монтирана на нивото на външната рамка - 1 резервна гума - Външни носачи на гъшата шия с отвори за закрепване на винтови овърточни халки - Първият отвор - около 200 мм от предната част, след това на всеки около 400 мм - 2 чифта завиващи се овърточни халки включени - Над гъшата шия - покритие с рифелна ламарина - На гъшата шия - 1 чифт прибиращи се странични ALU бордови стени, около 400 мм високи, анодизирани - На гъшата шия - 1 прибираща се ALU задна стена, около 400 мм висока, анодизирана - 3,5" и 2" царски болт (kingpin) монтиран - Направляваща плоча на гъшата шия за седловината, ок. 500 мм широка - 4 клина за гуми - 4 манометра за осово натоварване - Механични предни опорни тръби - 1 цял INOX инструментален сандък, ок. 2 480 x 340 x 390 мм - Ламаринен под с нанесен пясъчен слой срещу приплъзване по цялата повърхност на платформата - 1 междинна маса, ок. 500 мм широка, за удължението, с дълги отвори за закачване и преместване на мостови елементи - Пясъчно покритие, боядисано върху носещите повърхности на междинната маса - Механично заключване за фиксиране на междинната маса към удължението - 8 чифта джобове за колчета (рунги) във външната рамка - Разширители (поцинковани), изтеглящи се с ок. 230 мм от всяка страна - 1 чифт хидравлични задни опори - Централна смазваща система - 1 заден фар за обратно движение - ляв и десен в задната част на автомобила - 3 kW електро-хидравличен агрегат - Разширяващи дъски, отделни, в подсилена стоманена U-рамка - Дистанционно управление с радио и кабел - 4 предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм

Състояние: нов, пробег: 100 км, мощност: 184 kW (250,17 к.с.), общо тегло: 11 990 кг, тип гориво: дизел, спирачки: ретардер, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, Автовоз за транспортиране на 3 превозни средства: * Надстройка на моторното превозно средство за транспортиране на 1 автомобил * Накланяема товарна платформа за лесно качване на автомобили * Алуминиеви рампи за качване * Платформа: около 600 x 240 см * Хидравличен надвес за повдигане и сваляне * В спуснато положение качването е възможно чрез рампите (самостоятелен режим) * Рампите се прибират отстрани под надстройката * Лебедка с радио и кабелно дистанционно управление * Надстройката е горещо поцинкована Ремарке: * BLYSS - Двуосно ремарке за 2 автомобили или ванове * Допустима максимална маса: 18,000 кг * Платформа: около 1,000 x 240 см * Издърпващо се удължение на ремаркето около 150 см * Алуминиеви рампи за качване * 2 х 7,000 кг BPW оси * ABS спирачна система * Ремаркето е оборудвано с перфорирани плочи за ходова част * Превозните средства могат да бъдат обезопасени във всяка позиция според DIN Prodpfetqzfxex Ah Red * Ремаркето е горещо поцинковано Осигуряване на товара също се предлага при нас: * Обтягащи и обвързващи колани * Опори (спербари) * Светлоотразителни жилетки * Транспортни кутии * Ъглови предпазители * Въздушни възглавници за стабилизация на товара * Опори за колела * и т.н. Финансиране и лизинг са възможни. Изработваме надстройки с всякакъв размер и вид за всякакви шасита. Платнища, GFK сандвич, алуминий. Посетете ни на: Конструкции — Готови превозни средства — Ремаркета — Консултации — Финансиране Възможни са промени и междинни продажби, не носим отговорност за печатни и технически грешки.

Състояние: нов, тегло без товар: 17 250 кг, максимално тегло на товара: 48 700 кг, общо тегло: 66 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 375 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 17 250 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия: - Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм - Лебедовата шия е хидравлично повдигаема/сваляема, както и пускана към земята - За влекачи: 6 x 4 и 8 x 4 (или 6 x 4 с опционално едноосно доли) Нискорамна платформа: - Нискорамна част с външни греди, проектирана като телескопична мостова нискорамна конзола с изтегляне отпред - Размери (Д x Ш) около 7.550 мм x 2.740 мм - Механично заключване на изтеглящата се част Ходова част: - Задна ходова част с затворена външна рама - Покритие от рифелна ламарина и непрекъсната призматична багерна вдлъбнатина приблизително 1.450/900 x 505 мм, отворена отзад Оси, окачване и гуми: - „PENDEL-AXLE“, всички оси принудително управлявани хидромеханично - Вентили против спукване на маркучи на хидравличните цилиндри за осово изравняване с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със затварящи вентили и предварителни щифтове за фиксиране в повдигнато положение - Краен лак върху осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно в "FAY-сива-34-0260" - Техническо осово натоварване 12.000 кг - Хидравлично балансиране на осите - 245/70 R 17.5 Аксесоари: - Предна стена от стомана, снаждаема, около 400 мм висока - 4 броя подпори - Лебедовата шия в горната задна част е затворена с подвижен капак - 1 чифт стоманени рампи с противохлъзгащи релси и закрепващи болтове за преодоляване на куките на нискорамната част - Рампите могат да бъдат поставяни върху или между куките - Възможности за закрепване на стоманени рампи отзад между външните греди на лебедовата шия - Една заключваща точка на всеки около 1.000 мм на изтеглящата се част - 1 застопоряващ пръстен отляво и отдясно на предната напречна греда - Лента за свързващи линии към влекача, монтирана на височината на външния рамков профил - 6 чифта резбовани блокчета от външната страна на вътрешните греди на товарната площ за монтаж на завиващи се халки M24 - 6 чифта вградени застопоряващи халки от външната страна на външните греди, сгъваеми навътре и навън - 1 чифт резбовани блокчета отпред и отзад на външните греди за монтаж на халки M24 - Висяща лента за подвижни алуминиеви рампи на задната траверса - Централна система за смазване с 2 помпи, марка BEKAMAX - Управление на осите отпред и отзад с дистанционно управление чрез кабел, с функция за проследяване - 3 kW електро-хидравлично устройство за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки Prodpfx Ajh Hm Tzeh Rjd - Изваждащо се подово покритие (поцинковано) в 3 елемента, поставящи се между външните греди, с настилка от твърдо дърво - Сгъваеми удължители с около 230 мм от всяка страна - Удължителни дъски, отделно, с метален кант - 4 предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм - Дистанционно управление за функциите на завиващите оси - 3.5" кингпин - Антислип покритие на лявото скосено място на лебедовата шия - Хидравлични връзки от лебедовата шия към нискорамната част с бързи мултикуплунги вместо резбови куплунги - Направляваща плоча за седловата плоча, ок. 800 мм широка - 1 резервна гума с крепежен адаптер - Място за поставяне на предупредителните табели на лебедовата шия, когато не се използват - 2 чифта джобове за колове, вградени във външната рама за колове приблизително 100 x 50 мм - Багерна вдлъбнатина на задната ходова част, отзад затворена с подвижна плоча - Цвят на ремаркето: MB 7350 Novagrau