Стандартен влекач

MAN TGX 18.640 4x2 LLS PerformanceLine Edition

Състояние: почти като нов (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, мощност: 367,75 kW (500,00 к.с.), първа регистрация: 05/2025, тип гориво: дизел, гориво: дизел, спирачки: ретардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, Оборудване: ABS, спойлер, SCANIA 500 S SUPER ПЪЛНО ПНЕВМАТИЧНО ОКАЧВАНЕ -Първа регистрация: 05/2025 -Километри: 0 -Ново арматурно табло -Пълнопневматично окачване 2+2 -Забавител: Retarder -Цялостно боядисване -Двойно легло -Климатик на престой -LED фарове -Навигация -Хладилник Gtjdpfx Aoxa Ezqjdieu ВЪЗМОЖНОСТ ЗА ФИНАНСИРАНЕ ИЛИ ПЕРСОНАЛИЗИРАН ЛИЙЗИНГ НА МЯСТО. ОТ 24 ДО МАКСИМУМ 96 ВНОСКИ, ВКЛЮЧИТЕЛНО С ВЪЗМОЖНОСТ ЗА НУЛЕВА ПЪРВОНАЧАЛНА ВНОСКА. ДРУГИ ЛОКАЦИИ НА НАШАТА ГРУПА: DOMENICO TRUCK SRL ЦЕНТРАЛА НАПОЛИ DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ФИЛИАЛ ЕБОЛИ (SA) - ОФИЦИАЛЕН ДИЛЪР MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL И MAXUS РАБОТНО ВРЕМЕ НА ФИЛИАЛИТЕ: ПОНЕДЕЛНИК-ПЕТЪК 8:30-19:00, СЪБОТА 08:30-14:00 ПРЕДЛАГАМЕ ГОЛЯМ ИЗБОР ОТ УПОТРЕБЯВАНИ КОМЕРСИАЛНИ И ИНДУСТРИАЛНИ МАРКОВИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Полуремарке – Полуремарке Фризер/Цистерна – Lamberet – Schmitz Isuzu – Фиксирана платформа – Кран – Самосвал – 4 оси – 4-осен заден мост – Tway-T-Way-540-460 к.с. – Xway-X-Way-Трилатерален – V8 – Scania – Frost Edition – Брезентово/Кутии – Коланова повдигаща платформа – Хладилен отсек – Изолиран с хладилник – Фургон Фирма Domenico Truck srl не носи отговорност за евентуални разлики в техническите спецификации, опции и характеристики, които могат да се различават от посоченото в описанието. Моля, проверете индивидуалните характеристики на избраното превозно средство.

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, тегло без товар: 11 350 кг, максимално тегло на товара: 26 650 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Gtjdpji Riw Aefx Adisu Шаси на Jumbo полуремарке Стоманена заваръчна конструкция с близко разположени напречни греди в усилено изпълнение, с външен профил на нискорамна платформа, предназначено за транспорт на строителна техника до 32 000 кг и с максимална външна ширина на машините до 2550 мм. Седлова плоча с подменяем втори царски болт. Скосена задна част около 1200 мм и 7°. Горната част на рампата затворена със стоманен/рифел ламаринен покрив. В ниското легло отстрани под външната рама е предвидена Омега шина като окачваща ивица за брезент и дистанционери към халките за вързване, без в зоната на колелата. При подемна платформа – допълнителна лека външна рама с Омега профил, подемната платформа се повдига с поставен брезент. 24-тонна двускоростна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгъл долен край и права монтажна плоча, с балансираща функция, свободен радиус на завъртане назад ок. 1950 мм. Сгъваема задна опора 2 клина с държачи Странична защита от алуминий Четвърт кръгли калници пред и зад всяка ос Антиспрей калобрани зад всяка ос Защита при подминаване (стоманена) Широк заден калобран по цялата ширина 4 сандъка от неръждаема стомана, ширина=800/височина=350/дълбочина=350 мм, с полирана заключваща се врата; 2 отляво и 2 отдясно пред първа ос. Подемна платформа след лебедка (Schwanenhals), дължина около 3000 мм, хидравлично повдигаща се за преминаване към лебедката, с механично застопоряване в повдигнато положение. (Цилиндрите са наклонени за добра пътна просвет, стандарт Fliegl). Управление отдясно и допълнително с радио-дистанционно (същото като за рампите). Подемната платформа може да се вдига с поставен брезент! Закачване на брезента в зоната на подемната платформа към допълнителна лека външна рама с Оmega профил. Подемната платформа може да се повдига с поставен брезент! Халки за вързване могат да се използват и в спуснато положение! Халки за вързване Лебедка: 4 двойки 5-тонни халки, вградени във външната рама 2 двойки халки отгоре и отстрани във външната рама Ниско легло: 8 двойки халки отгоре и отстрани във външната рама по 10 тона всяка 9 двойки 5-тонни халки, вградени във външната рама Ос и окачване SAF мостове с барабанни спирачки Последната ос е управляема при движение назад с автоматична блокировка чрез светлина за заден ход и допълнителна функция за заключване от копче на превозното средство. Въздушно окачване с вентил за повдигане и сваляне + функция за автоматично нулиране Функция за повдигане и бързо изпускане на въздуха Първата ос с автоматично повдигане, включително задължително сваляне и помощ при потегляне, управление чрез 3-кратно натискане на спирачките (помощта при потегляне работи до превишаване на осово натоварване с 30% и до макс. скорост 25 км/ч) Повдигането на ост е под препоръчителната височина — следователно няма гаранция за евентуални повреди на гумите Колела и гуми 235 / 75 R 17.5 от водещи производители Стоманени джанти в тандемно изпълнение, фабрично сребърни Спирачна система Двуверижна въздушна спирачна система Паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 нереверсивни съединителни глави отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS-розетка отпред, без кабел Внимание: Прикачното превозно средство трябва да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Разпознаване на осовото натоварване през EBS — без вграждане в камиона (не е сертифициран кантар) Електроинсталация 24 V, мултикамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели габаритни свет

Състояние: генерално рециклиран (използван), Функционалност: напълно функциониращ, цвят: бял, 7,82 BDF Krone сменяем фургон със гладки стени, употребяван (налични няколко броя) Цвят: Бял Височина на поставяне: 1120 mm Сменяемият фургон е водоустойчив, а плъзгащата се врата работи изправно. Външни размери (приблизително, в mm): Дължина 7820, Ширина 2550, Височина 2925 Вътрешни размери (приблизително, в mm): Дължина 7700, Ширина 2480, Височина 2700 Отвори на вратите (в mm): Ширина 2370, Височина 2530 Закрепване: Ключалкови отвори Максимално допустимо общо тегло за регистрация/експлоатация: 16 000 kg, подходящ за комбиниран транспорт (KLV), вкл. жп кодировка по DIN EN 13044 Железопътно одобрение, код XL (за жп транспорт над 120 km/h) Подвижна рама 195 mm висока подова рамка с под; надлъжни рами от правоъгълни тръби с напречни и външна рами като заварена конструкция с долен направляващ тунел Godpsvxbfmefx Adijtu 4 контейнерни ъглови фитинга на база 20', симетрични издадени части 4 релси за манипулаторни щипки 7 чифта закрепващи халки отстрани в предпазната лайсна Под Вид: BO WST Под от 27 mm водоустойчив многослоен шперплат, здравина по DIN EN 283, подходящ за натоварвания до 5 460 kg на ос на мотокар 2 вентилационни отвора отпред в пода (съгласно GGVS) Каросерия (Фургон) Изпълнение: тип AB WST Вътрешна височина: 2700 mm Височина на портала: 2525 mm Обща височина: 2925 mm Височина на ъглите: 2900 mm Затворена конструкция Гладки странични стени от галванизирани касетирани стоманени листове Покрив от трапецовидно профилирана стоманена ламарина, конструктивна височина: 25 mm 2 вентилационни отвора на всяка странична стена # Предпазна лайсна и странична стена с отвори за мотокар, вътрешна защита от удари от три страни, приблизително 300 mm височина Предна стена гладка от галванизирани касетирани стоманени листове Вътрешна предна стена с 21 mm шперплат, 750 mm височина, над него непрекъснато 12 mm шперплат Външна предна стена с изместване отгоре (оптимизирано за преминаване през завои) Задна стена с плъзгаща се врата (вътрешна ширина 2370 mm), с одобрение DB Train Plus, сменяеми ролки Стоманен протектор за водене на плъзгащата се врата Страничните вътрешни стени изцяло с ключалкови ламарини 13 стоманени водачи, вградени отляво и отдясно, за двуетажно товарене 13 алуминиеви товаро-разпределителни лъча за двуетажно товарене Стоманен хоризонтален протектор в задния профил, вляво и вдясно Забележка: Действителните размери и определени спецификации могат леко да се различават от горните данни поради постоянни подобрения на продукта.

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 1 080 000 км, мощност: 537 kW (730,12 к.с.), първа регистрация: 04/2017, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 700 мм, гориво: дизел, капацитет на резервоара за гориво: 900 l, спирачки: ретардер, цвят: червен, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, Година на производство: 2017, Оборудване: ABS, AdBlue, втори резервоар за гориво, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, климатик, климатик за паркиране, навигационна система, отопление при паркиране, ретардер, спойлер, темпомат, фарове за мъгла, филтър за сажди, хладилник, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - 4x2 - Алуминиев резервоар за гориво - Усилвател на спирачното усилие - Покривен спойлер - Дълги светлини - Ниско ниво на шум - Ограничител на скоростта - Хидравлика за самосвал - Лети джанти - Въздушно окачване Godpeuuunpjfx Adiotu - Въздушен клаксон - Параболично окачване - Филтър за твърди частици - Радио/CD плеър - Кабина със спално място - Странични престилки (sideskirts) - Сенник - Система за контрол на стабилността - Отопление на паркинг (стоплящо устройство в покой) - Кутия за инструменти - Ксеноново осветление - Отбор на мощност (PTO) - Централно мазане = Допълнителна информация = Предна ос: Лети джанти; Управляема; Грайфер на лява гума: 70%; Грайфер на дясна гума: 70%; Окачване: листово окачване Задна ос: Двоен монтаж на гуми; Лети джанти; Грайфер на вътрешна лява гума: 70%; Грайфер на външна лява гума: 70%; Грайфер на вътрешна дясна гума: 70%; Грайфер на външна дясна гума: 70%; Окачване: въздушно окачване Брой цилиндри: 8 Работен обем на двигателя: 16 353 cc Собствено тегло: 8 770 кг Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Повреди: няма Свържете се с Johan de Koning, Johan de Koning, Aart de Koning или Johan de Koning за повече информация.

Състояние: употребяван, пробег: 743 300 км, мощност: 500 kW (679,81 к.с.), първа регистрация: 12/2010, тип гориво: дизел, тегло без товар: 8 475 кг, максимално тегло на товара: 9 525 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 600 мм, спирачки: ретардер, цвят: черен, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана-въздух, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, климатик, навигационна система, ниско ниво на шум, отопление при паркиране, темпомат, филтър за сажди, MAN TGX 18.680 V8 4X2 BLS седлови влекач Първа регистрация: 12/2010 743 300 км с документи V8 двигател с 16 162 ccm работен обем Euro5 EEV Дълга кабина за международен транспорт ZF автоматична скоростна кутия Ретардер Климатик, автономно отопление Ресорно/въздушно окачване Аеродинамичен спойлер пакет Междуосие 3 600 мм Гуми 385/55 R22.5 с приблизително 60% грайфер върху алуминиеви джанти Гуми 315/70 R22.5 с приблизително 60% грайфер върху алуминиеви джанти Gsdpovzrfpofx Adiotu Тегло без товар: 8 475 кг Експорт/нетна цена: 25 900 евро Всички данни са без гаранция, възможни са грешки.

Състояние: употребяван, пробег: 621 500 км, мощност: 390 kW (530,25 к.с.), първа регистрация: 08/2019, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, следващ преглед (TÜV): 09/2025, цвят: червен, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, DAF XF 530 - Изцяло въздушно окачване - LED фарове - Кожен интериор - Светлинна греда Gtjdpfx Adowhh Uxjiju - Алуминиеви джанти - Хладилник - Кожени седалки - Мултифункционален волан - LED задни светлини - Резервоар за гориво: 1.275 л - Люк на покрива - Собствено тегло: 8.581 кг - Гуми предна ос: 385/55 R22,5 - Гуми задна ос: 315/70 R22,5 - TÜV валиден до: 09.2025 - SP валиден до: 03.2026 Възможни са грешки и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 10976 Поддръжка по WhatsApp е налична! При въпроси за превозното средство или за повече информация ни пишете удобно по WhatsApp. WhatsApp немски, английски -- WhatsApp немски, английски, арабски

Състояние: употребяван, цвят: бял, общо тегло: 16 000 кг, тегло без товар: 2 860 кг, обем на товарното пространство: 46,2 m³, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, дължина на товарното пространство: 7 300 мм, височина на товарното пространство: 2 550 мм, Сменяем контейнер, стомана, с гладка стена, BDF система, дължина 7.450 мм, нова боя Premium Plus. Използван стоманен сменяем контейнер с гладка стена, BDF система, дължина 7.450 мм, заден алуминиев ролетен щор. Вътре - система за закрепване с "ключалкови отвори" в страничните стени. ОБНОВЯВАНЕ PREMIUM-PLUS: - Висококачествено 2K боядисване – бляскаво – тук в RAL 9010 бяло - Подът е бластиран, грундиран и боядисан в цвета на надстройката - Нови въжета за ролетните врати - Нови гумени уплътнения на ролетните врати - Нови опорни крака – фиксирани или телескопични - Каросерията е основно ремонтирана с нов UVV протокол - Покрив, боядисан по периферията 40 см – останалата част напръскана - Защитни ръбове против триене, валцувани в сиво - Нова поцинкована стълба за качване - Нови поцинковани вентилационни капаци, монтирани след боядисване - Светлоотразителни ленти по цялата дължина от страни и в задните ъгли Всички посочени стойности са приблизителни, измерени в мм и кг. Офертата не е обвързваща, като е възможна продажба по всяко време. Цената е нетна, от място D-59558 Липщадт-Риксбек. Gsdpfxouzlxms Adiotu Още обекти можете да намерите на . .

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 13 200 кг, общо тегло: 16 000 кг, първа регистрация: 06/2018, дължина на товарното пространство: 7 040 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 200 мм, обем на товарното пространство: 38 m³, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 2 450 мм, Година на производство: 2018, WhatsApp WECON Щора с разпъваща се платформа SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF сменяема каросерия Модел Duke WPR 715 SG Година на производство: 06/2018 Първи немски собственик! 4 броя WPR 715 SG със следното оборудване: Стандартна WECON разпъваща се сменяема щора/каросерия Duke WPR 715 SG Външни размери Дължина на надстройката: 7.150 мм Ширина на надстройката: 2.550 мм Вътрешни размери Дължина на надстройката: 7.040 мм Ширина на надстройката: 2.480 мм Собствено тегло: 2.590 кг Максимално допустимо тегло: 16.000 кг Вътрешна височина: 2.200 мм с включен плъзгащ се покрив Godpfx Adov Rtx Asijtu Външна височина: 2.450 мм (височина на ъглите 2.450 мм = C 00) Височина на страничното товарене: 2.120 мм Височина на задното товарене: 2.165 мм Джобове за мотокар отзад в подрамата Усилено изпълнение на цинковите тръби за транспортиране на мотокар за качване Необходимо е поставяне на държач за верижно обезопасяване на надстройката --> Заради усилената версия централен тунел е ограничен Подходящо за продължителна експлоатация! Рамата: конструкция от висококачествена поцинкована стомана, височина на конструкцията 215 мм, Контейнерни ъгли 4-броя на база 20', 4 захвата по EN 284, колелото е свободно 120 мм Подова настилка при сменяеми каросерии: многослойна ламинирана шперплатова настилка около 25 мм дебелина, подходяща за мотокар, осигуряваща натоварване на ос до 5.460 кг Фиксирани опорни крака, височина на паркиране 1320 мм, поцинковано изпълнение 15 чифта укрепващи халки. Разпределение: от предната стена до центъра 1-ви чифт халки ок. 400 мм, след това равномерно разпределени останалите халки Халки, 1 чифт монтиран на вътрешната страна на предния ъгъл, височина 1000 мм от горната част на пода Палетна ограничителна лента от едната страна висока 30 мм вляво по посока на движението, нормална страна на щората Възможности за укрепване чрез шлицове (прибл. 15 x 30 мм), разстояние между шлицовете ок. 200 мм Височината на товарене се намалява с 30 мм Предна стена: гладка, винтова стоманена, цяла височина, касетна конструкция (касетите поцинковани) Фенолна шперплатова плоча вътре на предната стена, височина 1500 мм, дебелина 12 мм Вътрешната част на предната стена с протектори срещу удари от поцинкована стоманена ламарина висока 300 мм Двойна портална врата, гладка, тип сандвич, 4 вътрешни заключващи пръти, 4 панти на всяко крило Лява странична стена с плъзгаща се щора съгласно DIN EN 12641-2: качество 890 г/м², лентови растери 500 x 600 мм, якост на скъсване: вертикално 24 kN, хоризонтално 13 kN. Иноксова катарама с предпазно закопчаване. 1 бр. средна колона, симетрична --> посока на движение наляво Стълбове с по 3 реда джобове за летви включително и един ред общи джобове (ок. 600 мм високи) на пода 8 бр. алуминиеви вмъкващи се летви, посока на движение наляво, височина ок. 100 мм Wecon RAPIDO ДЯСНО - вертикални стоманени профили на страничната щора фиксирани, водени с ролки по горната и долната релса - Липсват вертикални обтегачи на щората - Липсват средни колони - Липсват хоризонтални вложки (летви) Фиксиран покрив на брезента, версия със стандартен плъзгащ покрив Покрив с успоредни релси, разстояние между релсите ок. 2.370 мм, разстояние от долния ръб на релсата до долния ръб на гредата ок. 90 мм Покритие: подрама и опорни крака - горещо поцинковани, надстройката - потопно грундирана и прахово боядисана в стандартен RAL цвят Покривен брезент: RAL 9010 (чисто бял) Странична щора: RAL 9010 (чисто бял) Предна стена: RAL 9010 (чисто бял) Заден портал: RAL 9010 (чисто бял) TÜV сертификат

Състояние: употребяван, пробег: 836 275 км, мощност: 338 kW (459,55 к.с.), първа регистрация: 09/2000, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 3 оси, спирачки: ретардер, цвят: червен, тип на предаване: механичен, Оборудване: отопление при паркиране, * Легло за спане * Парно за престой * Ръчна скоростна кутия * Ретардер * 6x4 Gsdpsvhvm Rofx Adistu * Ресор/ресорно окачване -----Вътрешен номер на превозното средство: 9443---- Възможни са грешки и междинни продажби. Налична поддръжка чрез WhatsApp! При въпроси относно превозното средство или за повече информация, моля, свържете се с нас удобно чрез WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Състояние: употребяван, пробег: 1 001 км, първа регистрация: 01/2006, тегло без товар: 2 780 кг, максимално тегло на товара: 13 220 кг, общо тегло: 16 000 кг, цвят: бял, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: друго, дължина на товарното пространство: 7 320 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 2 270 мм, Година на производство: 2006, Местонахождение на превозното средство: Бовенден, врати Gtjdou T Ihxopfx Adiou Надстройка: сменяема каросерия с двукрили врати Указаното оборудване е без гаранция, възможни са промени, предварителна продажба и грешки!