Употребявани Müller-Mitteltal Agrar Tand. 3- Seiten, Hydr. Heckklappe, Rampen (43 885)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 16 000 кг, общо тегло: 21 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 700 мм, Година на производство: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML ----Спирачки: * Без ABS/EBS с разрешена скорост до 40 км/ч * Паркинг спирачка с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Осí: * Gigant оси ----Окачване: * Тандем компенсиращ агрегат с параболични ресори, 100 мм ширина ----Фланшева теглична ухо/теглична тръба: * Здраво заварена теглична тръба с износоустойчива ябълка за K80 сферичен куплинг (може да се премести +77 мм / 33 мм чрез главна плоча) с повдигната греда за свързващи линии ----Електроника/осветление: * 12V, 7+4 пинов електрически кабел * LED осветителна система 12/24V със защитна решетка * 2 LED работни светлини отзад, управлявани от влекача без инсталация на страна на ремаркето ----Общи монтажни компоненти: * Подпорна лебедка отпред * Механични падащи подпори отзад * Светлини за странична маркировка с управление на мигача * Пластмасови калници (1/4) * Пластмасова кутия за инструменти, приблизително 750 x 350 x 300 мм, вдясно * Двустъпално поцинковано стъпало пред предната стена вляво ----Шаси: * Шаси от фина стомана ----Кутия за товарене с хидравличен наклон: * Стоманена тристранно накланяща се конструкция с M-Strong странични бордове (фиксирана предна стена, непрекъснати странични стени без средни колони – махащи се с ръчна централна ключалка и механично отваряеми с пружинен асансьор) * Хидравлична задна стена 500 мм висока като хидравличен шлюз с ъгъл на отваряне 115° * 4 мм под от Hardox 450 стомана ----Осигуряване на товара: * По един сгъваем и вграден котвен пръстен с товароносимост 7 т във всеки ъгъл * По четири сгъваеми и вградени халки за обезопасяване с товароносимост 3 т отстрани ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви рампи (10 т/чифт при осево разстояние над 2500 мм) 3570 x 410 x 120 мм, подходящи за гумирани и верижни машини Rsdpfx Apsr Dpzus Aecb * 2 приемни шахти за алуминиевите рампи, вградени отзад в шасито, обезопасяване на товара по EN 12642 XL ----Височина на теглича: * Натоварен приблизително 530 мм и ненатоварен приблизително 590 мм ----Боядисване: * Надстройка боядисана по RAL 9010 (чисто бяло) * Рамата, тегличната тръба, задните подпори и предпазителя от поднасяне – горещо поцинковани * Оси, въздушни резервоари, предна лебедка * K80 куплинг боядисан в черно ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинни продажби ----Срок за доставка: * Наличен веднага от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 16 000 кг, общо тегло: 21 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 700 мм, Година на производство: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML ----Спирачна система: * Без ABS / EBS с разрешена максимална скорост 40 км/ч * Паркингова спирачка с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Ос на ходовата част: * Gigant оси ----Окачване: * Тандемно балансиращ агрегат с параболични ресори, 100 мм ширина ----Фланшев теглич / теглична тръба: * Здрава заварена теглична тръба с безподдържкова сферично окачване за K80 сферична куплунг (може да се измести на +77 мм / 33 мм чрез монтажната плоча), с високо разположена арка за свързващи линии ----Електроинсталация / осветление: * 12V, 7+4-пинов електропровод * LED осветителна система 12/24V със защитна решетка * 2 LED работни фарове в задната част, включвани от влекача без нужда от допълнителна инсталация отпред ----Общи монтажни елементи: * Предна опорна лебедка * Механични задни подложки * Странични габаритни светлини с управление на мигач * Четвъртини крило от пластмаса * Пластмасова кутия за инструменти, прибл. 750 x 350 x 300 мм, от дясната страна * Двустепенна поцинкована стълба пред предната стена (отляво) ----Шаси: * Шаси от финозърнеста стомана ----Кипраща надстройка: Rcedper Dpz Hofx Ap Aeb * Стоманена палетна тристранна самосвална надстройка с бордове M-Strong (неподвижна предна стена, странични стени – без средни подпори – махалкови с механично централно заключване, както и механично падащи с повдигач за борд) * Хидравлична задна стена 500 мм висока като хидравлична улук с ъгъл на отваряне 115° * 4 мм под от Hardox 450 стомана ----Осигуряване на товара: * По един 7-тонен вграден и сгъваем котвен пръстен във всеки ъгъл * Отстрани – по четири вградени и сгъваеми котвени пръстена за тръби, всяка с капацитет 3 тона ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви товарни рампи (10 тона / чифт при междуосие над 2500 мм), 3570 x 410 x 120 мм, подходящи за гумени и верижни машини * 2 приема за алуминиеви рампи, вградени отзад в шасито * Осигуряване на товара според EN 12642 XL ----Височина на теглича: * Натоварен: около 530 мм, ненатоварен: около 590 мм ----Боядисване: * Надстройката боядисана в RAL 9010, чисто бяло * Шаси, теглич, задни подложки, заден предпазител – поцинковани * Оси, въздушен резервоар, предна опорна лебедка * K80 куплунг – боядисан в черно ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Грешки и междинна продажба, запазено право ----Срок на доставка: * Незабавно наличен от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 31 630 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 250 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * T 4: * EBS * авариен механизъм за освобождаване за цилиндри с пружинен акумулатор * барабанни спирачки * 4 x 11 t Gigant оси * параболични ресори * механичен осев изравнител отпред и отзад * система за следене на налягането в гумите с индикация в кабината чрез EBS сигнал – без необходимост от инсталация в камиона * комплект предупредителни табели отпред и отзад * отражателни контурни ленти отстрани и отзад * EBS мултиволтажна система за електричество 12 и 24 V * LED ротационен проблясващ фар (сваляем) отзад * 24 V – 15-пинов и допълнително 12 V – 7+4-пинов захранващ кабел * удължени свързващи кабели за селскостопански и горски теглични машини * LED осветление * права теглична уста с 40 mm тягов пръстен и безстепенно регулируема височина * инструментална кутия от прахово боядисана стоманена ламарина и държач за резервна гума тип кош вдясно Rjdorczm Depfx Ap Ajcb * отпред затворени единични калници от пластмаса * отзад прави стоманени протектори на калниците с предпазители от бласт (потискане на спрея) * странична защита срещу сблъсък * удължено изпъкване с 500 mm напред * разширена предна част на завиващата платформа с 520 mm с ъгли 45° и 3 вградени заключващи се отделения с капаци * шаси от високоякостна фина зърнеста стомана * под над завиващата платформа от 50 mm иглолистна дървесина и в нископлатформената част от 60 mm иглолистна дървесина * външните дъски на рампите от 50 mm бамбук * отстрани по 4 джоба за колчета (без колчета) с възможност за укрепване на 2 t * пакет за укрепващи средства: 2 укрепващи точки 6,4 t отпред вляво и вдясно на основната рамка на завиващата платформа, отстрани отпред и отзад по 1 чифт халки 13,4 t на външната рамка, отстрани по 4 чифта халки 10 t въртящи се и стигащи до всички посоки, вградени във външната рамка, 2 чифта халки 6,4 t отстрани в поставката за багерна стрела, 8 чифта поцинковани изтеглящи опори за обща ширина 3 м (без заден наклон) * удължителни дъски за разширяване, прибрани в отделение вляво * поставка за багерна стрела над задната ос с размери около 2.300 x 740 x 190 mm * механични опорни крака отзад * хидравлични поцинковани рампи за качване, размери около 3.000 x 720 mm * хидравлично странично преместване на рампите по плъзгащ лост от оста на рампата * товарна площ над въртящата платформа: около 2.990 x 2.520 mm * задна товарна площ: около 6.280 x 2.520 mm * височина на товарене при натоварено състояние ок. 860 mm (вкл. 860 mm наклон за качване) * шаси, въртяща платформа, рампи, механични опорни крака отзад – горещо поцинковани * оси, ресори, въздушни резервоари и завиваща платформа боядисани в черен цвят * ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и предварителна продажба * налично веднага от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 31 630 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 250 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * T 4: * EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаващо устройство за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки * 4 x 11 тона оси Gigant * Параболични ресори * Механично уравновесяване на осите отпред и отзад * Система за наблюдение на налягането в гумите с възможност за индикация в камиона чрез EBS-сигнал – без необходимост от инсталация от страна на камиона * Пакети с предупредителни табели отпред и отзад * Контурна лента странично и отзад – светлоотразителна * Мултиволтажна EBS инсталация за 12 и 24 V електрическа система * LED сигнална лампа (подвижна) отзад * Кабел за захранване 24 V – 15-пинов, както и допълнително 12 V – 7+4-пинов * Удължени свързващи кабели за селскостопански и горски влекачи * LED осветление * Права теглична щанга с 40 мм тегличен отвор и безстепенно регулиране на височината * Кутия за инструменти от прахово боядисана ламарина и държач за резервна гума тип кош, разположен странично вдясно * Отпред затворени единични калници от пластмаса * Отзад прави стоманени калници, всеки със защитa от разпръскване (потискане на водната мъгла) * Странична защита срещу удар * Удължено изнасяне с 500 мм напред * Разширена платформа на въртящия се механизъм с 520 мм напред, с 45° ъгли и 3 вградени отделения с капаци, заключващи се * Шаси от високоякостна финозърнеста стомана * Под над платформата на въртящ механизъм: 50 мм, в нископроходната платформа: 60 мм иглолистна дървесина * Външните дъски на рампите: 50 мм бамбук * От двете страни по 4 гнезда за колчета (без колчета), позволяващи фиксиране на товари до 2 тона във всяко * Комплект Lasi: 2 фиксиращи уши по 6,4 тона отпред ляво и дясно върху основната греда на платформата, отпред и отзад по 1 чифт пръстени за укрепване на товари по 13,4 тона на външната рамка, и по 4 чифта пръстени за укрепване до 10 тона, въртящи се и спускащи се, натоварващи се във всички посоки и вградени във външната рамка; 2 чифта пръстени за 6,4 тона от страни в отделението за багерна стрела, 8 чифта поцинковани сгъваеми изнасящи опори за обща ширина 3 м (но не и в задната скосяваща се част) * Разширителни дъски, съхранявани в отделение от лявата страна * Отделение за багерна стрела над задния мост до края на рампите, прибл. 2 300 x 740 x 190 мм * Механични подпори отзад * Хидравлични поцинковани рампи ок. 3 000 x 720 мм Rjdpsl Th Evofx Ap Ascb * Хидравлично странично приплъзване на рампите върху плъзгаща се тръба от оста на рампата * Товарна площ над въртящия пръстен: ок. 2 990 x 2 520 мм * Задна товарна площ: ок. 6 280 x 2 520 мм * Височина на товара натоварено: ок. 860 мм (вкл. 860 мм наклон за качване) * Шаси, въртящ механизъм, рампи, механични сгъваеми подпори отзад галванизирани * Оси, ресори, въздушни резервоари и въртящ пръстен боядисани в черно * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Запазваме си правото на грешки и междинна продажба * Наличен веднага от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 13 600 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 700 мм, Година на производство: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Спирачна система: * EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване на пружинните цилиндри * Барабанни спирачки ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигаща и спускаща система, RtR-вентил и ръчно спускане за товаро-разтоварни операции ----Теглителна греда / Фланшова тегличка: * Теглителна греда с механично регулируема височина * 50 mm фланшова тегличка ----Електроника / Осветление: * 15-пинов 24 V куплунг * LED задни светлини 12/24 V, монтирани в предпазителя срещу подхлъзване ----Общи монтажни елементи: Rsdpfx Apsvin T Se Ascb * Предна опорна лапа * Външни сгъваеми стойки отзад * Пластмасова инструментална кутия, приблизително 750 x 350 x 300 mm, монтирана отдясно на шасито * Пластмасови четвъртинни калници ----Кипваща платформа: * Стоманено тристранно самосвално надстройка от финозърнеста стомана с високи бордове M-Strong и подсилен 180 bar хидравличен цилиндър за накланяне * Неподвижна челна стена от ламарина * Поставка от твърдо дърво за кофата на багера, завинтена към челната стена * Непрекъснати странични стени - без междинни подпори - сгъваеми с подпружинен повдигач на борда и висяща централна ръчна заключвалка * Винтови задни колони * Комбинирана задна врата от стомана с двукрили асиметрично разделени врати, въртящи се на 270° и с възможност за заключване, без сгъване, с допълнителна окачена рамка за автоматично отваряне на задната стена при накланяне; заключване чрез поцинкован заключващ прът и централно заключване; деактивираща функция за автоматично отваряне при накланяне назад с отворена врата * 4 mm стоманен под * Двустепенна стъпка отляво отпред * Релса отзад за насочващи рампи ----Обезопасяване на товара: * По един 7 t захватен обръч във всеки ъгъл * По четири 3 t вградени халки от всяка страна във външната рамка ----Насочващи рампи: * Вградена задна камера за насочващи рампи * 1 чифт алуминиеви насочващи рампи (10 t / чифт), приблизително 3570 x 410 mm, подходящи за гумени и верижни превозни средства ----Боядисване: * Шаси, теглителна греда, задни колони, челна стена, самосвална платформа, предпазващ елемент против подхлъзване и задни сгъваеми стойки - поцинковани * Странични бордове боядисани в RAL цвят по избор (без специални или металик бои), смяна на цвета възможна до около 6 седмици преди завършване * Оси, въздушни резервоари, фланшова тегличка, предна опорна лапа боядисани в черно ----Информация: * --Сертификат за обезопасяване на товара по EN 12642 XL? * Възможни са грешки и междинни продажби. ----Срок на доставка: * Доставя се от около 45-та седмица на 2026 година

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 13 600 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 700 мм, Година на производство: 2026, * KA-TA-RT 18,0: Redpfx Apsvin Uce Aocb ----Спирачки: * EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване за пружинните спирачни цилиндри * Барабанни спирачки ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигащo и свалящo устройство, RtR-вентил и ръчно сваляне за товарене ----Теглично рамо / Фланцова теглична ухо: * Теглично рамо с безпроблемна настройка на височината * 50 мм фланцова теглична ухо ----Електрика / Осветление: * 15-пинов, 24 V * LED задни светлини 12/24 V, монтирани в протектора срещу поднасяне ----Общи допълнителни елементи: * Предна опорна лапа * Външни сгъваеми подпори отзад * Пластмасова кутия за инструменти – ок. 750 x 350 x 300 мм, монтирана отдясно на страничната страна * Пластмасови четвъртинни калници ----Кипваща надстройка: * Стоманена палетна тритранспортьорна надстройка от фина стомана с високи странични бордове M-Strong и подсилен 180-баров хидравличен цилиндър * Фиксирана челна стена от гладък ламаринен лист * Дървена подложка за кофата на багер, завинтена към челната стена * Непрекъснати странични стени – без средни колонки – падащи с пружинен повдигач на борда, както и люлеещи се през ръчно централно заключване * Завинтени задни колонки * Комбинирани стоманени врати на задната стена – двукрилни, асиметрично разделени, въртящи се на 270° и заключващи се, не се свалят, с допълнителна люлееща рамка за автоматично отваряне на задната стена при накланяне, заключване чрез поцинкована въртяща щанга и централно заключване, функция за деактивиране на автоматично отваряне на задната стена при задно накланяне с отворена врата * 4 мм стоманен под * Двустъпална стълба отпред вляво * Релса за ramp-анадери отзад ----Осигуряване на товара: * По един зиг ринг с товароподемност 7 т във всеки ъгъл * Отстрани по 4 зиг ринга за 3 т, вградени в външната рамка ----Зареждащи рампи: * Кутия за ramp-анадери отзад, вградена в шасито * 1 чифт алуминиеви ramp-анадери (10 т/чифт), около 3.570 x 410 мм, подходящи за гуменобандажни и верижни машини ----Покритие: * Шаси, теглично рамо, задни колонки, челна стена, кипваща платформа, протектор срещу поднасяне, сгъваеми подпори отзад – горещо поцинковани * Боядисване на страничните бордове в цвят по RAL (без специални или металически бои), възможно за промяна до около 6 седмици преди завършване * Оси, въздушни резервоари, фланцови уши, предна опорна лапа – боядисани в черен цвят ----Инфо: * --Сертификат за обезопасяване на товара по EN 12642 XL? * Възможни са грешки и междинни продажби ----Срок на доставка: * наличен от ок. седмица 45/2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 850 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Година на производство: 2024, * KA-TA-R 11,9 „Masterline“ ----Спирачна система: * EBS спирачна система * Аварийно изпускателно устройство за цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Оси: * 2 х 5,5 т BPW оси ----Окачване: * Параболични ресори с тандемен компенсиращ агрегат ----Влачеща греда / Фланшово стъпало за теглене: * Влачеща греда с регулируема височина до 300 мм с 40 мм фланшово стъпало за теглене ----Общи допълнителни елементи: * Jost механична подпорна опора отпред * 2 механични, горещо поцинковани сгъваеми подпори отзад * Пластмасова кутия за инструменти приблизително 750 x 350 x 300 мм, дясно странично разположена * Болтово монтиран заден предпазител срещу поднасяне * Пластмасови четвърти калобрани ----Електрическа система / Осветление: * 15-пинов електрически конектор * LED осветление * RDÜ – система за контрол на налягането в гумите ----Наклоняваща се платформа: * Куки за мрежа странично и отзад в лагерите на централното заключване, както и 2 броя на челната стена * Стоманена палетна тристранно наклоняваща се конструкция (непрекъснати странични стени – без средни стълбове – сгъваеми с подемник за бордова стена) * Задни стълбове – закрепени с болтове * Комбинирани стоманени врати на задната стена, двукрили, асиметрично разделени, въртящи се и фиксиращи се до 270°, не могат да се сгъват, с допълнителна махаща се рамка за автоматично отваряне на задната врата при накланяне. Заключване чрез поцинкована въртяща пръчка и централно заключване * Функция за деактивиране на автоматичната задна врата при наклон назад с отворена врата * 4 мм стоманен под * Задна водачка за товарни рампи Rjdjl Thyxopfx Ap Aocb ----Осигуряване на товар: * По един закрепващ ринг 5 т във всеки ъгъл * По 4 закрепващи ринга 3 т, вградени странично във външната рамка ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви товарни рампи приблизително 3 310 x 400 мм (товароносимост 8 т/чифт), подходящи за гумирани и верижни превозни средства * Заключващо се отзад складово отделение под товарната платформа, вградено в шасито ----Боядисване: * Влачеща греда, челна стена, наклоняваща се платформа, задни стълбове, предпазител срещу поднасяне, механични подпори – горещо поцинковани * Странични стени и задна врата боядисани в RAL 9010 чисто бяло * Боядисване на страничните стени в цвят по RAL – срещу допълнително заплащане * Оси, ресори, фланшова теглична кука, въздушни резервоари и подпорна опора – боядисани в черен цвят ----Информация: * Усилена конструкция с сертификат за обезопасяване на товар според EN 12642 XL * Ново превозно средство без първа регистрация с гаранция от производителя * Правото на промяна и междинна продажба е запазено ----Срок на доставка: * Незабавно наличен от Егесторф на А7

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 850 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Година на производство: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Спирачна система: * EBS спирачна система * Аварийно освобождаващо устройство за цилиндрите с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 5,5 т BPW оси ----Окачване: * Параболични ресори с тандемен балансиращ модул ----Теглич / Фланцево ухо: * Височинно регулируем теглич с ход 300 мм и фланцево теглично ухо Ø 40 мм ----Общи монтажни елементи: * Jost механична опорна лапа отпред * 2 механични противооткатни, огнепоцинковани сгъваеми стойки в задната част * Пластмасова инструментална кутия около 750 x 350 x 300 mm странично вдясно * Болтово монтирана задна предпазна греда (анти-Underrun) * Пластмасови четвърт-калници ----Електрическа система / Осветление: * 15-пинов щепсел * LED осветление * RDÜ система за мониторинг на налягането в гумите ----Кипремарше: * Куки за мрежа странично и отзад в лагерите на централното заключване, както и 2 броя на челната стена * Стоманена палетна 3-странна самосвална надстройка (цели странични стени – без средни колони – падащи с помощта на пружинен асансьор) * Задни колони – завинтени * Двойни метални врати на задната стена, асиметрично разделени, с възможност за въртене и фиксиране до 270° – неподвижни, допълнително с люлееща се рамка за автоматично отваряне на задната стена при самосвална операция. Заключване чрез галванизирано прътово затваряне и централно заключване. * Функция за деактивиране на автоматика за задната стена при накланяне назад с отворена врата * 4 mm стоманен под * Шина отзад за товаро-разтоварни рампи ----Сигурност на товара: * Във всеки ъгъл по 1 x 5 т халка за укрепване * Странично по 4 x 3 т халки, вкопани във външното шаси ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви рампи, приблизително 3.310 x 400 mm (товароносимост 8 т/чифт), подходящи за гумирани и верижни машини * Заключващ се заден склад под товарната платформа, интегриран в шасито ----Боядисване: * Теглич, челна стена, самосвална платформа, задни колони, задна предпазна греда, механични падащи стойки – огнепоцинковани * Странични стени и задна врата – боядисани в RAL 9010 (чисто бяло) * Възможност за боядисване на страничните стени в цвят по RAL срещу допълнително заплащане * Оси, ресори, теглично ухо, въздушни резервоари и опорна лапа – боядисани в черно ----Информация: * Надстройката е усилена с сертификат за обезопасяване на товара по EN 12642 XL * Ново превозно средство, без първа регистрация, с гаранция от производителя * Възможни грешки и междинна продажба са запазени Redpfsl Thymsx Ap Ascb ----Срок на доставка: * Налично веднага от Егесторф при А7

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 500 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 380 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * PT 30 Профил: ----Спирачна система: * EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване на спирачните цилиндри с пружина (Federspeicherzylinder) * Барабанни спирачки ----Оси: * 3 x 11 тона Gigant оси ----Окачване: * Въздушно окачване с система за повдигане и спускане, както и RtR-клапан ----Теглеща щанга: * Теглеща щанга с дължина 1200 мм, с теглещо ухо 40 мм и регулиране по височина чрез теглеща пружина и обтегач ----Електротехника и осветление: * Smart-Board, монтирана като информационен инструмент на ремаркето (за показване на товар на ос - отделно предна и задна ос) * Система за наблюдение на налягането в гумите с възможност за показване на данните в камиона чрез EBS-сигнал, без необходимост от инсталация в самия камион * 15-пинов електрически щепсел * LED осветление 12 / 24 V * Сваляема LED фарова лента отзад ----Общи приставки: * Странични предпазващи устройства * Завъртащи се опори в задната част на рамата * Механично регулируеми комплекти предупредителни табели отпред и отзад * Предни пластмасови четвърт-калници с защита от пръски вода * Задни прави поцинковани стоманени престилки с защита от пръски вода * Кутия за инструменти от поцинкована стомана, ок. 650 x 300 x 600 мм, черно прахово боядисана, монтирана странично отдясно * Кутия в въртящата рама за аксесоари с капак, 2 бр. вградени контейнерни заключалки (непосредствено след въртящата платформа) * 2 бр. поцинковани стъпала на въртящата рама – ляво и дясно ----Ниска товарна платформа: * ЗАВАРЕН от РОБОТ АНТИХЛЪЗГАЩ ПОКРИТИЕ върху стоманената плоча на въртящата платформа (изпъкнали заваръчни шевове) ----Обезопасяване на товара (La-Si-Paket включва): * 2 халки за закрепване (13,4 тона) отпред ляво и дясно на челния носач * Отпред и отзад по 1 чифт халки за закрепване, сертифицирани по UVV (13,4 тона), както отстрани по 3 чифта UVV халки за закрепване (10 тона), които могат да се завъртат и спускат, натоварваеми във всички посоки и вградени в външната рама * Отстрани по 3 джоба за колчета, предлагащи и възможност за закрепване на товар до 2 тона * Profifix шина за закрепване – централно в надлъжната ос, в равнинната зона, за обезопасяване на товар до LC 3000 daN ----Разширение: * 6 чифта механични сгъваеми рамена за обща ширина 3 м (но не и в задния скос) * Разширителни дъски, разположени в центъра на товарната платформа Redpfx Aetplwiop Aocb ----Рампи: * Хидравлични едноделни рампи, ок. 3000 x 720 мм * Механично регулируеми настрани * 4-секционен управляващ блок за по-късна дооборудване на хидравлично изместване на рампите ----Поставка за стрела на багер: * Поставка за стрела, преминаваща над задната ос до крайната греда (обща дължина ок. 2100 мм) * 2 чифта халки LC 6400 daN в стойката за стрела, странично в надлъжната рама ----Височина на товарене: * При натоварване – ок. 910 мм +/- 20 мм, регулиране чрез въздушно окачване ----Боядисване: * Ходова рамка, въртяща рама, сгъваеми рамена, падащи опори и товарни рампи – горещо поцинковани * Оси, въртящ пръстен, въздушни резервоари и теглещата щанга – боядисани в черен цвят ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Грешки и предварителни продажби – запазени * Примерни снимки ----Срок на доставка: * Наличен приблизително от 22-ра календарна седмица на 2026 г.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 500 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 380 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * PT 30 Профил: ----Спирачна система: * EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване на пружинни спирачни цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * 3 x 11 т. оси Gigant ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигащо/спускащо устройство и RtR-вентил ----Теглещо рамо: * Теглещо рамо, дълго 1200 мм, с теглич Ø 40 мм и настройка на височината чрез пружина и обтегач ----Електроника / Осветление: * Smart-Board, монтиран на ремаркето като информационен инструмент (отделно индикиране на натоварването на осите отпред и отзад) * Система за следене на налягането в гумите с възможност за индикация в камиона чрез EBS сигнал, без необходимост от инсталация от страна на камиона * 15-пинов електричен куплунг * LED-осветление 12/24 V * LED-аварийна въртяща лампа (сваляема) отзад ----Общи прикачни елементи: * Странична защита срещу удар * Задни въртящи стойки на шасито * Механично регулируеми предупредителни табели отпред и отзад * Предни пластмасови четвърт-калници с предпазители срещу пръски * Задни прави поцинковани ламаринени прагове с предпазители срещу пръски * Кутия за инструменти от поцинкована ламарина, около 650 x 300 x 600 мм, черно прахово боядисана, дясно странично монтирана * Кутия в въртящия механизъм за аксесоари с капак и 2 фиксирани контейнерни заключвания (непосредствено след платформата на въртящия механизъм) * 2 броя поцинковани стъпаловидни площадки отляво и отдясно на въртящия механизъм ----Долно ремарке/ниско шаси: * Защитно роботизирано противохлъзгащо покритие на стоманения лист на платформата на въртящия механизъм (с надвиснали заваръчни шевове) ----Осигуряване на товара (Пакет за осигуряване на товара): * 2 халки за укрепване (13,4 т) отпред вляво и вдясно на предната стена * По 1 чифт UVV халки (13,4 т) отпред и отзад, както и по 3 чифта странични UVV халки (10 т), въртящи и спускащи се, натоварващи се във всички посоки и вградени във външната рамка * По 3 странични джоба за колчета с възможност за укрепване (2 т всеки) * Profifix укрепваща шина по средната надлъжна ос, в равната част, за укрепване до LC 3000 daN ----Разширяване: * 6 чифта механични сгъваеми удължители за обща ширина 3 м (без задния скос) * Разширителни дъски, съхранявани в средата на товарната площ ----Рампи: * Хидравлични едночастни рампи ок. 3.000 x 720 мм * Механично странично регулируеми * 4-пътен блок за управление за последващо надграждане с хидравлично странично преместване на рампите ----Опора за багерна стрела: * Подложка за багерна стрела над задната ос, непрекъснато до края (обща дължина ок. 2.100 мм) * 2 чифта халки за укрепване LC 6400 daN, странично в надлъжната рамка на стойката за багерната стрела Rjdpfx Apexptn Rj Aocb ----Височина на товарене: * Натоварено ок. 910 мм +/- 20 мм с въздушно окачване ----Боя: * Шаси, въртящ механизъм, сгъваеми удължители, опорни стълбове и рампи - горещо поцинковани * Оси, въртящ пръстен, въздушни резервоари, теглещо рамо - боядисани в черен цвят ----Информация: * Ново превозно средство с производствена гаранция * Възможни са грешки и междинна продажба * Примерни снимки ----Срок за доставка: * Доставя се приблизително след 22-ра календарна седмица на 2026 г.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 6 400 кг, максимално тегло на товара: 23 600 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2013, дължина на товарното пространство: 7 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 920 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 235/75R17.5, цвят: жълт, пробег: 1 001 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Оборудване: ABS, Местоположение на превозното средство: в процес на доставка / в транзит, 3 оси, въртяща се стойка, листови ресори, ABS (антиблокираща система), халки за закрепване, хидравлични рампи, задна опора, странична алуминиева предпазна лента, двойни гуми Конструкция: 3-осово нискорамно ремарке с хидравлични рампи, поцинковани рампи, 3x 10t оси! Rcjdpfoy R Ekiex Ap Ajb Всички данни са без гаранция, тъй като превозното средство е в процес на доставка! Информацията за оборудването е без гаранция, възможни са промени, предварителна продажба и грешки!

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 800 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Спирачна система: * EBS спирачна система * Аварийно отключване на пружинните цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 7 тона оси Gigant ----Окачване: * Параболични ресори с компенсиращ агрегат ----Влекачно рамо / Фланшова теглична ухо: * Височинно регулируемо влекачно рамо с ход от 300 мм * Удължаване на тегличното рамо с 250 мм, до 2.250 мм ----Електрика / Осветление: * Система за следене на налягането в гумите с възможност за показване на информацията в камиона чрез EBS сигнал — без допълнителна инсталация в самия камион * 15-пинов електрически щепсел * LED осветителна инсталация 12 / 24 V * EBS мултиволтажна система за влекачи с 12 и 24 V електрическа система ----Общи монтажни елементи: * Предна опорна стойка * Външни сгъваеми подпори отзад * Пластмасова кутия за инструменти, приблизително 858 x 500 x 500 mm, отпред вдясно на челната стена * Странична защита срещу удар * Пластмасови четвърти калници ----Платформа на нискорамния ремарке: * 50 мм под от иглолистна дървесина * Инсталация пред челната стена за последващо монтиране на контейнерни заключалки * Завинтена челна стена от гладък ламаринен лист с височина 400 мм * Завинтени задни колони * Бортове с газов асансьор ----Осигуряване на товара: * Перфориран външен профил, огънат под ъгъл около 45 градуса, със сила за закрепване 2 т през 480 мм * Възможност за монтаж на 3 т падащи халки през 600 мм * Във всеки ъгъл отпред и отзад по един котвен ринг със сила 6,3 т * В челния и крайния носещ профил различни отвори за точки за фиксиране със сила 1,2 т * Профикс-рейка по надлъжната ос в средата за възможност за фиксиране до LC 3000 daN ----Рампи: * Едноделни хидравлични стоманени Gitterrost рампи, приблизително 2.750 x 600 мм (може да се приплъзнат до 20 мм) * Хидравличен разпределител в ремаркето (за хидравличен дебит от камиона над 40 л/мин до макс. 140 л/мин) Redperwc R Refx Ap Ajcb ----Боя: * Шаси, влекачно рамо, челна стена, механични опори и рампи — поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари, предни опори и фланшова теглична ухо — боядисани в черно * Боядисване на бортовете по RAL 9010 чисто бяло * Боядисване на страничните стени по цвят от RAL с допълнително заплащане ----Информация: * Ново превозно средство с фабрична гаранция * Право на грешки и предварителни продажби е запазено ----Срок на доставка: * На разположение веднага от Egetsorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 800 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Спирачна система: * EBS спирачна система Rcodpferwc R Aex Ap Asb * Аварийно освобождаване за пружинни спирачни цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 7 т Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с изравнителен агрегат ----Теглич / Фланш теглич: * Теглич с регулируема по височина до 300 мм височина * Удължаване на теглича с 250 мм до 2.250 мм ----Електрическа система / Осветление: * Система за мониторинг на налягането в гумите с възможност за индикация в камиона през EBS сигнал – без нужда от инсталиране в камиона * 15-пинов електрически щепсел * LED светлинна система 12 / 24 V * EBS мултиволтажна система за влекачи с 12 и 24 V електрическа инсталация ----Общи монтажни елементи: * Предна опорна лапа * Външни сгъваеми задни опорни стойки * Пластмасова кутия за инструменти ок. 858 x 500 x 500 мм отпред вдясно външно на челната стена * Странична защита срещу страничен удар * Пластмасови четвърти калници ----Платформа (нискотоварна площ): * 50 мм под от иглолистна дървесина * Устройство пред челната стена за монтаж на контейнерни заключвания * Болтова челна стена 400 мм от гладък ламаринен лист * Задни колове, закрепени с болтове * Странични бордове с пружинен асистент за повдигане ----Осигуряване на товар: * Перфориран външен профил, кантиран под ок. 45 градуса, с 2 т. точки за закрепване на всеки 480 мм * Възможност за монтаж на 3 т. падащи точки за закрепване на всеки 600 мм * Във всеки от четирите ъгъла отпред и отзад – по 1 x 6,3 т. точка за закрепване * В предната и крайната греда – различни отвори за закрепване на товар до 1,2 т. * Profifix крепежна лайсна по средната надлъжна ос за закрепване на товар до LC 3000 daN ----Рампи: * Едноделни хидравлични решетъчни рампи ок. 2.750 x 600 мм (събираеми до 20 мм) * Хидравличен разпределителен клапан в ремаркето (при хидравличен дебит на помпата в камиона над 40 л/мин до макс. 140 л/мин) ----Боя: * Рамата, тегличът, челната стена, механичните опорни лапи и рампите – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари, предна опора и фланш теглич – боядисани в черно * Странични бордове боядисани в цвят RAL 9010 чисто бяло * Страничните стени могат да бъдат боядисани по RAL цветова гама срещу допълнително заплащане ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Грешки и предварителни продажби са възможни * Примерни снимки ----Време за доставка: * Наличен веднага от Egestorf

Състояние: употребяван, тегло без товар: 6 500 кг, максимално тегло на товара: 23 500 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2008, следващ преглед (TÜV): 03/2024, дължина на товарното пространство: 8 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, височина на товарното пространство: 910 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 235/75R17.5, цвят: оранжев, пробег: 1 001 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Оборудване: ABS, Местонахождение на превозното средство: Бовенден, ресорно окачване, 3 оси, оси BPW, въртящ се шарнир, ABS (антиблокираща система), пристягащи уши, хидравлични рампи, задна опора, странична алуминиева защита, двойни гуми, сандък за инструменти. Redpfxeqpgtme Ap Ajcb Надстройка: Хидравлични рампи, разширяващи се до 3 м. BPW оси, барабанни спирачки, пристягащи халки по външните страни. Дължина на рампите около 4000 мм! Информацията за оборудването е без гаранция, възможни са промени, предварителна продажба и грешки запазени!

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 940 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 460 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2025, * T3 Profi 30,0 ----Спирачна система: * EBS спирачна система * Аварийно-разтоварваща функция за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки ----Оси: * 3 x 11 тона Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с механичен аксиален баланс на задния мост ----Теглич: * Теглична греда с теглично ухо 50 мм и регулиране на височината чрез пружинен обтегач и шпонка ----Осветление / Електрика: * RDÜ система за наблюдение на налягането в гумите * Мултиволтова инсталация * LED задни светлини 12 / 24 V * Отстранима въртяща се светлина отзад Rcedpfxjl Th I As Ap Ajb * 15-пинов електрически куплунг ----Общи принадлежности: * Странична защита от сблъсък * Завъртащи се подпори в задната част на рамата * Механично регулируеми предупредителни табели отпред и отзад * Предни калници от затворена пластмаса и задни прави прагове от поцинкована ламарина, всеки с предпазител срещу пръски * Кутия за инструменти от поцинкована ламарина (черно прахово боядисана) около 650 x 300 x 600 мм * Капак (горещо поцинкован) за кутията за инструменти, интегриран в платформата на въртящия механизъм * По 4 джоба за колци от всяка страна (колове не са налични), всеки с възможност за укрепване на товара ----Обезопасяване на товара (пакет за обезопасяване): * 2 халки за укрепване (6,4 t) отпред вляво и вдясно на главната рамка на платформата с въртящ механизъм * 6 двойки UVV халки за укрепване — въртящи и сгъваеми, пригодени за товарене във всички посоки, вградени във външната рамка * В ъглите 13,4 t, останалите 10 t ----Разширяване: * 6 двойки механични разгъваеми удължители за обща ширина 3 м (без скоса в задната част) * Отделени дъски за разширяване в средата на товарната платформа ----Рампи: * Горещо поцинковани едноделни хидравлични товарни рампи (около 3.000 x 720 мм), механично регулируеми странично * Четирикратно разпределителен блок за дооборудване на хидравлично странично преместване на рампите ----Товарна площ: * Над въртящия механизъм прибл. 1.960 x 2.520 мм и необременена около 1.070 мм * Задна товарна площ: прибл. 6.500 x 2.520 мм и необременена около 910 мм (вкл. 860 мм скос за качване) ----Гуми: * 235/75 R 17,5 двойни гуми ----Тегло празно: * около 5.980 кг празно тегло ----Боядисване: * Рамата, въртящия механизъм, тегличът и рампите — горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и т.н. — боядисани в черно ----Информация: * Допустимо общо тегло технически възможно: 30.000 кг * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Запазени са правата за грешки и междинни продажби ----Време за доставка: Налично за незабавна доставка от Егенсторф

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 940 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 460 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Спирачна система: * EBS спирачна система * Аварийно освобождаващо устройство за пружинни спирачни цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * 3 x 11 т. Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с механично изравняване на осите отзад ----Влекачна щанга: * Влекачна щанга с 50 mm влекачна халка и регулируема височина чрез теглична пружина и обтяжна болт ----Осветление / Електрика: * RDÜ система за следене на налягането в гумите * Мултиволтажна инсталация * LED задни светлини 12 / 24 V * Въртящ се маяк (сваляем) отзад * 15-пинов електрически щекер ----Общи компоненти: * Странична защита от удар * Завъртащи подпори на задната част на шасито * Механично регулируеми предупредителни табла отпред и отзад * Предни затворени калници от пластмаса и задни прави защитни ламели от поцинкована ламарина, всяка със защита от пръски * Кутия за инструменти от поцинкована ламарина – черно прахово покритие – прибл. 650 x 300 x 600 мм * Капак (горещо поцинкован) за кутията с инструменти на платформата на завъртащата се ос * По 4 джоба за колчета от всяка страна (без да са включени колчета) с възможност за едновременно закрепване на товари ----Осигуряване на товара (Пакет La-Si): * 2 халки за обвързване (6,4 т) отпред вляво и вдясно на основната рамка на платформата на завъртащата се ос * 6 чифта UVV халки, завиващи се и спускащи се, натоварваеми във всички посоки, интегрирани в външната рамка * В ъглите 13,4 т., останалите 10 т. ----Разширение: * 6 чифта механични разгъваеми подпори за обща ширина 3 м (без задния наклон), * Разширителни дъски, съхранявани в средата на товарната площ ----Рампи: * Горещо поцинковани еднокомпонентни хидравлични рампи за качване (прибл. 3.000 x 720 mm), механично регулируеми странично * 4-кратен разпределителен блок за последваща доработка с хидравлично странично преместване на рампите ----Товарна площ: * Над въртящия пръстен: прибл. 1.960 x 2.520 мм и ненатоварена височина прибл. 1.070 мм * Задна товарна площ: прибл. 6.500 x 2.520 мм и ненатоварена височина прибл. 910 мм (вкл. 860 мм наклон за качване) ----Гуми: * 235/75 R 17,5 сдвоени гуми ----Собствено тегло: * Прибл. 5.980 кг собствено тегло ----Боядисване: * Шаси, въртяща се ос, влекачна щанга и рампи за качване – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и др. боядисани в черно ----Информация: Rcjdpol Th Nnjfx Ap Ajb * Технически възможна максимална обща маса 30.000 кг * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Запазваме си правото за грешки и междинна продажба ----Срок на доставка: Налично веднага от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 16 750 кг, общо тегло: 21 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Спирачна система: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освободително устройство за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки ----Оси: 2 x 11 т. Gigant оси ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигаща и снижаваща система ----Теглич / Фланш теглична ухо: * Теглич с фланш теглична ухо 50 мм и регулируема по височина теглич ----Осветление / Електроника: * 15-пинов електрически щепсел * LED светлини 12/24 V * RDÜ система за следене на налягането в гумите ----Общи монтирани части: * Jost опорна лапа отпред * Външни падащи подпори отзад * Пластмасова кутия за инструменти около 750 x 350 x 300 мм дясно странично * Странична защита срещу сблъсък * Пластмасови четвъртини калници ----Платформа на нисколидер: * Пред предната стена и наклонената задна част – инфраструктура за допълнителен монтаж на контейнерни фиксатори за превоз на 20" контейнери * Изпълнение за 21 т. допустимо тегло с усилена рама и усилени оси * Усилващ пакет за транспорт на сондажни машини към шасито * 50 мм иглолистен под, закрепен * Пред предната стена подготовка за допълнителен монтаж на контейнерни фиксатори * Завинтена челна стена от гладка ламарина * Разделени странични стени от стоманена ламарина - трапецовиден профил - падащи с централна падаща колона * Стоманена задна стена, прибираща се между рампите - държач за съхранение пред челната стена когато не се ползва * Завинтени задни колони ----Осигуряване на товара: * Перфориран външен ръб, огънат под около 45 градуса с 2 т. сила на опъване на всеки 480 мм * Възможен монтаж на 3 т. падови халки на всеки 600 мм * Profifix лента за укрепващи точка по централната надлъжна ос за точки на опъване до LC 3000 daN * Във всеки ъгъл отпред и отзад по 1 бр. халка за опъване 10 т. * Пакет за осигуряване на товара с по 2 бр. вграждани халки по 8 т. отстрани във външния ръб; в челната и крайната греда различни отвори за възможност за укрепване 1,2 т. ----Рампи: * Едноделни механични рампи от решетка с пружинен механизъм за обслужване от един човек, около 3.000 x 620 мм (свиващи се до 20 мм) * Заден наклон за качване около 860 мм към шасито ----Височини на товарната площ: * Ненатоварен – около 940 мм * Натоварен – около 910 мм Rcsdpfxsq Dyu Uo Ap Asb ----Междуосие / Гуми: * 1.810 мм * Гуми: 235/75R17.5 ----Боядисване: * Боя на страничните стени в избран цвят по RAL (без специални или металикови бои), може да се променя до около 6 седмици преди завършване * Теглич, челна стена, задна капака, подпори и рампи са горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и опорна лапа боядисани в черно ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция на производителя * Възможни грешки и междинна продажба запазени * Снимките са примерни ----Време за доставка: * Налично от седмица 29 / 2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 16 500 кг, общо тегло: 21 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 4 995 мм, ширина на товарното пространство: 2 380 мм, височина на товарното пространство: 1 000 мм, Година на производство: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Оси: * Оси Gigant * Помощ за потегляне за маневриране на първата ос (управлява се чрез EBS) * 1-ва ос като подемна ос (напълно автоматична) * Принудително спускане и повдигане на подемната ос посредством допълнителен превключвател в теглича * Автоматично понижаване на въздушното окачване при разтоварване (деактивируемо чрез елемент за управление в кабината на водача) ----Спирачна система: * EBS (електронна спирачна система с RSS) * Аварийно освобождаване за пружинния цилиндър * Барабанни спирачки ----Гуми: * 600/55 R 22,5 ----Окачване: * Въздушно окачване със запазване на нивото при разтоварване ----Електроника / Осветление: * 13-пинов 12V електрически щепсел * EBS инсталация с много напрежения за влекачи с 12 & 24V електрически системи * LED задни светлини 12 / 24 V с поцинкован защитен корпус ----Теглич / Фланшева теглична халка: * Теглич със сменяема сферична K80 глава ----Височина на теглича: * Височина на теглича ок. 440 - 550 mm натоварен, с повдигната конзола за съединителните маркучи ----Общи принадлежности: * Предна опорна стойка (манивела) * Болтово фиксиран стоманен предпазител от кампариране * Пластмасови четвърт калници пред първата и след последната ос * Предпазна решетка за задните светлини – сваляща се (не е разрешена по немския StVZO и трябва да се сваля при движение по обществени пътища) ----Шаси: * Шаси от фино-зърнеста стомана ----Kипрaмпа: * Стоманена тристранна самосвална надстройка (стационарна челна стена, непрекъснати странични стени без средни стълбове, дясна странична стена – люлееща се с централно заключване и отваряема с помощта на бордова пружина, лява странична стена – отваряема с хидравличност на борда * Задната врата – люлееща се посредством автоматично закачване с кука * Под от 5 мм HARDOX-450 стоманен лист или еквивалентен ----Осигуряване на товара: * По 4 бр. UVV халки за обезопасяване, вградени странично във външната рама, всяка по 3 тона ----Боядисване: * Оси, въздушен резервоар, опорна стойка, фланшева теглична халка – боядисани в черен цвят * Самосвалната надстройка – в избран цвят по RAL, без специални или металик бои, цвят може да се променя до ок. 6 седмици преди завършване * Шаси, предпазна решетка за задните светлини – горещо поцинковани Rcedey Tr Hispfx Ap Asb ----Информация: * Примерни снимки ----Срок за доставка: * Превозното средство е все още в процес на производство и при нормална и непрекъсната продукция ще бъде готово през KW 44 / 2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 16 500 кг, общо тегло: 21 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 4 995 мм, ширина на товарното пространство: 2 380 мм, височина на товарното пространство: 1 000 мм, Година на производство: 2026, KA-TA-R 21.0: ----Оси: * Gigant оси * Помощ при потегляне за маневриране на първа ос (управлява се чрез EBS) * Първа ос като подемна ос (напълно автоматична) * Принудително повдигане и спускане на подемната ос чрез допълнителен превключвател в теглещото превозно средство * Автоматично понижаване на въздушното окачване при разтоварване (може да се деактивира от контролен елемент в кабината на водача) ----Спирачки: * EBS (електронна спирачна система с RSS) * Аварийно освобождаване на спирачните цилиндри с пружина * Барабанни спирачки ----Гуми: * 600/55 R 22.5 ----Окачване: * Въздушно окачване с поддържане на нивото по време на разтоварването ----Електроника / Осветление: * 13-пинов 12V щепсел * EBS мултиволтажна система за теглещи превозни средства с 12 и 24V електрика * LED задни светлини 12/24 V с поцинкована защитна кутия ----Теглич / Фланцова теглична халка: * Теглич с шарнирова глава K80, регулируема по дължина ----Височина на куплиране: * Височина на куплиране около 440 - 550 мм при натоварване, с повдигната стойка за свързващи линии ----Общи монтирани части: * Опорно колело отпред * Болтово монтиран стоманен подрамачен протектор * Пластмасови четвърт-калници пред първата и след последната ос * Защитна решетка за задните светлини, сваляща се (не е позволена според правилата за движение по пътищата и трябва да се свали при придвижване по обществени пътища) ----Шаси: * Шаси от високоякостна стомана ----Кипваща платформа: * Стоманен тритракторен самосвал (фиксирана челна стена, непрекъснати странични стени без средни греди, дясна странична стена с махало върху централно заключване и с падащ механизъм с пружинен повдигач на борда; лява странична стена падаща с хидроматик на борда; задната врата с махало чрез автоматично закачане на кука; 5 мм стоманено дъно от HARDOX-450 или еквивалент) ----Осигуряване на товара: * Отстрани по 4 x 3 т UVV точки за закрепване на рамката ----Боя: * Оси, въздушен резервоар, опорно колело, теглична халка — боядисани в черен цвят * Кипваща платформа — в избран от клиента цвят по RAL (без специални или металик цветове, промяна до 6 седмици преди завършване) * Шаси, защитна решетка за задни светлини — горещо поцинковани ----Информация: Rcjdpoy Tr Hcefx Ap Asb * Илюстративни снимки ----Срок на доставка: * Превозното средство все още е в процес на производство и при непрекъснат и ритмичен производствен цикъл ще бъде готово в 44-та седмица на 2026 г.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 660 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Година на производство: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаващо устройство за цилиндри с пружинен акумулатор * Система за следене на налягането в гумите с индикаторна възможност в камиона чрез EBS-сигнал – без нужда от монтаж в самия камион * Барабанни спирачки * 2 x 7 т. Gigant оси * Параболични ресори с тандем балансиращ агрегат * Височинно регулируем теглич (около 300 мм) с фланцова теглична ухо 40 мм * Механична опорна лапа Jost отпред * Две механични сгъваеми опори отзад * Пластмасова сандък за инструменти, около 750 x 350 x 300 мм, монтиран отдясно отпред на шасито * 15-пинов захранващ щепсел * LED задни светлини 12/24 V * Болтов защитен праг против влизане отдолу * Пластмасови четвърти калници * Куки за мрежи на местоположенията на централното заключване и 2 броя на челната стена * Шаси от високолегирана стомана * Стоманен 3-странен самосвал с подсилени Strong бордови стени (цялостни странични стени с вътрешно тръбно усилване – без средни греди – отваряеми с пружинен повдигач на борда) * Винтово закрепени задни стълбове * Комбинирани стоманени крилати врати отзад, двукрили, несиметрично разделени – завъртащи се и застопоряващи се на 270°, не се свалят, с допълнителна люлееща се рамка за автоматично отваряне на задната стена при процеса на разтоварване, заключване чрез поцинковано въртящо се прътно заключване отзад и централно заключване, функция за деактивация на автоматичната функция при обратно накланяне с отворени врати Rcodpjx Hm Rcjfx Ap Ajb * Във всеки ъгъл по 1 x 5 т. точка за укрепване, както и отстрани по 4 x 3 т. вградено в външната рамка * 4 мм подова ламарина от високолегирана стомана * Релса отзад за мостови рампи * Усилен надстройка с сертификат за обезопасяване на товара * 1 чифт алуминиеви мостови рампи, около 3 570 x 410 мм (товароносимост 10 т./чифт), подходящи за гумирани и верижни машини * Отзад заключващо се отделение под товарната платформа, вградено в шасито за рампите * Теглич, защитен праг, заден стълб, сгъваеми опори отзад – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушен резервоар и опорна лапа боядисани в черно * Гуми 358/55 R 19,5 * Боядисване на бордовете в желан цвят RAL (но без специални или металикови бои), възможна промяна до около 6 седмици преди завършване * Възможни грешки и междинни продажби * Незабавно налично от седмица 29/2026 * Примерни снимки

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 660 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Година на производство: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (електронна спирачна система) * Устройство за аварийно освобождаване на пружинни спирачни цилиндри * Система за контрол на налягането в гумите с възможност за показване в камиона чрез EBS сигнал – без необходимост от монтаж от страна на камиона * Барабанни спирачки * 2 х 7 т. Gigant оси * Параболични ресори с тандемен уравновесителен агрегат * Теглич с възможност за регулиране на височината до 300 mm с 40 mm фланцова теглична ухо * Механична опорна лапа Jost отпред * Отзад – 2 механични падащи опорни лапи * Пластмасова инструментална кутия около 750 x 350 x 300 mm, монтирана отпред вдясно на шасито * 15-пинов електрически щепсел * LED задни светлини 12/24 V * Болтово монтиран предпазител против влизане отдолу * Пластмасови четвърт-калници * Куки за мрежа във всяко лагерище на централното заключване и 2 бр. на челната стена * Шаси от високоякостна стомана * Стоманена палетна 3-странна самосвална надстройка с подсилени Strong бордове (непрекъснати странични стени отгоре с вътрешно тръбно укрепване – без средни колони – с падаща бордова стена с пружинен асистент) * Завинтващи се задни колони * Комбинирани стоманени задни врати – двукрилни, асиметрично разделени, завъртащи се до 270° и фиксиращи се на място – не се отварят надолу – с допълнителна люлееща се рамка за автоматично отваряне на задната врата при разтоварване, заключване чрез галванизиран въртящ се прът отзад и централно заключване, функция за деактивиране на автоматичната функция при разтоварване назад с отворена странична врата * По един фиксиращ пръстен 5 т. във всеки ъгъл, и по 4 фиксиращи уши по 3 т. в страничната външна рамка * Дъно от 4 mm ламарина от високоякостна стомана * Задна релса за поставяне на товарни рампи Redpox Hm Risfx Ap Ascb * Подсилена надстройка с сертификат за обезопасяване на товара * 1 чифт алуминиеви товарни рампи около 3.570 x 410 mm (товароподемност 10 т./чифт), подходящи за гумени и верижни машини * Отзад заключващ се хангар под товарната платформа, интегриран в шасито за рампите * Теглич, предпазител против влизане отдолу, задни колони, задни падащи лапи – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и опорна лапа – боядисани в черно * Гуми 358/55 R 19,5 * Боядисване на бордовете в RAL цвят по желание (без специални или металикови бои), възможна промяна до около 6 седмици преди завършване включително * Възможни са грешки и междинни продажби * Възможна незабавна доставка от 29-а седмица на 2026 г. * Демонстрационни снимки

Състояние: употребяван, тегло без товар: 8 800 кг, максимално тегло на товара: 31 200 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/1996, дължина на товарното пространство: 10 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 510 мм, височина на товарното пространство: 1 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 235/75R17.5, цвят: червен, пробег: 1 001 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Местоположение на превозното средство: Bovenden, 4-осен, с въртящо се око, ресорно окачване, възможност за разширяване до 3 м, точки за закрепване, двуделни подемни рампи, хидравлични рампи, задна опора, странична алуминиева предпазна лента, двойни гуми, кутия за инструменти. Изпълнение: 4-осен нископлатформен ремарке с хидравлични двуделни подемни рампи. Височина на товарене около 900 мм. 4x 10t SAF-оси, барабанни спирачки, теглич с диаметър 40 мм и 50 мм! Дължина на горната платформа около 2900 мм! Дължина на долната платформа около 7100 мм! ДАННИТЕ ЗА АКСЕСОАРИТЕ СА БЕЗ ГАРАНЦИЯ, Възможни са промени, междинна продажба и грешки! Rsdpfx Apeywvhrs Ascb

Състояние: употребяван, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2004, следващ преглед (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 нископодоводен полуремарке Redpsw Tgkbsfx Ap Ajcb * Регистрация: 11/2004 * 3 оси * Въздушно окачване * Gigant оси * Дълги хидравлични рампи, плъзгащи и сгъваеми * Разширения от 2,50 м до 3,0 м ширина на товарното пространство * Дължина на товарната площ: 8,50 м при 0,85 м височина на товарене * Дължина на товарната площ върху шията: 3,40 м при 1,50 м височина на товарене * Опори * Собствено тегло: 10 260 кг * Технически допустима обща маса: 47 000 кг * TÜV до: 08/2026 * Технически преглед до: 02/2026

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 8 750 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 06/2024, обща ширина: 2 550 мм, Година на производство: 2023, Müller Mitteltal KA-TA-R 11,9 двуосен тристранен самосвал с много екстри. Обща маса: 11.900 кг. Серийно полезен товар прибл.: 8.750 кг. Вътрешни размери: 5.000x2.420x500 мм. Гуми: 385/55R19.5. 4-слойно боядисване в един цвят. Джанти: сребристи. Шаси/странична защита: галванизирани. Каросерия със предна стена: галванизирана. Оси/пружини/въздушен резервоар и др.: черни. Странични и задна стена: RAL 2011 дълбоко оранжево. Укрепена и сертифицирана надстройка по EN 12642 XL, вкл. сертификат за обезопасяване на товара (само с 500 мм високи стоманени бордове). Задните колони са завинтени, галванизирани, без финишно покритие. Вътрешни точки за укрепване LC 5.000 daN отпред. Куки за мрежа от всяка страна и отзад, интегрирани в лагерите на централното заключване към основната бордова стена, плюс 2 бр. на предната стена. BPW оси вместо GIANT. Система самосвал с фиксирана предна стена, галванизиран вариант, с завинтени, галванизирани задни колони без допълнително покритие (не за HARDOX под). Поради системата, е възможно поява на вълнообразно образуване при поцинковане, особено за големи подови ламарини – рекламации по този въпрос са изключени от гаранцията. Гуми 385/55R19.5 вместо 235/75R17.5 (височина на пода и куплунга + ок. 110 мм, код 08.940 изисква дължина на рампата 3.570 мм). 1 бр. пластмасова кутия за инструменти, черна, заключваща се, размери Ш=750xВ=350xД=300 мм (макс. товароносимост 45 кг при равномерно разпределение), монтирана на дясната страна на шасито по посока на движението. 1 чифт алуминиеви рампи без пътечки (8 т/чифт), 3.570x400x105 мм, подходящи за машини с гумени или верижни ходови части, 55 кг/бр. Двуниво стъпало пред предната стена, отляво по посока на движението (галванизирано). Кабели с удължаване за селскостопански и горскостопански влекачи. Допълнителна информация: Rsdsvy Tvtopfx Ap Aecb Нов: Не

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 10 870 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 06/2025, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Година на производство: 2023, Оборудване: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Спирачна система: * Wabco ABS * Аварийно-отключващо устройство за пружинни спирачни цилиндри * Барабанни спирачки ----Оси: * 2 x 7 т. Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с тандемна уравновесяваща система ----Влачна греда / тегличен отвор: * Регулируема по височина влачна греда с ход 300 мм и фланшова теглична ухо 40 мм ----Електрическа система / осветление: * 15-пинов електрически щепсел * Многокамерни задни светлини ----Общи монтажни елементи: * Механична опорно вретено Jost отпред * Две механични подвижни опори отзад * Пластмасова кутия за инструменти около 650 x 350 x 320 мм отпред, от дясната страна на шасито * Болтово закрепена защита против поднасяне * Пластмасови четвърт-калници * Куки за мрежа във всяко гнездо на централното заключване и 2 броя на челната стена ----Шаси: * Шаси от фино-зърнеста стомана ----Кипваща платформа: * Стоманена палетна трислойна самосвална надстройка с непрекъснати странични стени, подсилени с вътрешни тръби, без средни греди, с падащи стени, оборудвани с пружинен повдигач * Задни греди с болтово закрепване * Комбинирани двойно крилати стоманени врати на задната стена, асиметрично разделени, въртят се и се застопоряват на 270°, не се свалят, допълнителна махалова рамка за автоматично отваряне на задната стена при накланяне; заключване чрез поцинковано въртящо се щифт-заключване и централно заключване; функция за деактивиране на автоматичното отваряне при накланяне назад с отворено крило * Под 4 мм от фино-зърнеста стомана * Профил за рампи в задната част ----Осигуряване на товара: * По 1 бр. повдигаща халка 5 т във всеки ъгъл и по 4 бр. халки 3 т, монтирани странично в рамката ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви рампи около 3.570 x 410 мм (товароносимост 10 т/чифт), подходящи за гумирани и верижни машини * Заключващо се отделение за рампите под товарната платформа, интегрирано в шасито ----Гуми: * Гуми 285/70 19,5 ----Боядисване: * Шаси, теглич, защита против поднасяне, задни греди, подвижни опори отзад - горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и опорно вретено – боядисани в черно Rcsdpfx Apol Th Hte Asb * Боядисване на страничните стени в RAL 9010 чисто бяло * Възможно боядисване на странични стени в друг RAL цвят по допълнително заплащане ----Информация: * Усилена надстройка със сертификат за обезопасяване на товара * Превозното средство има дневна първа регистрация (без употреба) * Възможни са грешки и междинни продажби ----Срок на доставка: * Налично веднага от Egestorf